Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.11.2004 12:09 | Nikolas Peippo | ||
| Tyylikästä on! | ||||
|
23.11.2004 11:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja mihinkähän tuo poistotietosi perustuu? Taasko mutua! | ||||
|
|
23.11.2004 10:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäs! | ||||
|
23.11.2004 10:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Erittäin kaunis talvikuva!! | ||||
|
23.11.2004 10:47 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Asema muistuttaa _todella_ paljon Outokummun asemaa, ennenkuin tänne valmistui tuo laajennusosa. eli tuo yksikerroksinen osa on nyt kaksikerroksinen ja myös toiseen suuntaan asemaa on laajennettu. | ||||
|
23.11.2004 10:45 | Perttu Karttunen | ||
| Anssi: Tarkoitat varmaan junia, tuosta saa sen käsityksen että raide 1 vie Pieksämäelle ja Raide 2 Nurmekseen. Jos sanatarkkoja ollaan niin molemmat raiteet yhtyy päärataan ja vasta Pielisjoen sillan jälkeen Nurmeksen ja Pieksämäen/Siilinjärven rata erkanee toisistaan :) Poikkeuksen tulevissa junissa tekee ainakin H851 joka pysähtyy suoraan kolmosraiteelle. | ||||
|
23.11.2004 09:42 | Ilari Eskelinen | ||
| Trakoitin Em... | ||||
|
|
23.11.2004 09:41 | Ilari Eskelinen | ||
| Nämä Eim-vaunut ovat tyylikkäitä sisältä. | ||||
|
23.11.2004 09:38 | Ilari Eskelinen | ||
| Misiin tai Hanhikoskelle ne menevät ja lähtevät Suomen varuskuntapaikoista tai läheltä niitä. | ||||
|
23.11.2004 09:12 | Perttu Karttunen | ||
| Tämä väritys käy kyllä Sr1:seen ku nenä päähän. Miksei tätä koskaan säilytetty :/ Huomattavast parempi tämä kuin nykyinen väritys | ||||
|
|
23.11.2004 07:45 | Ilkka Jokelainen | ||
| Lauantaina 20.11 oli sotilasjunan runko Kontiomäen asemalla. Rungossa oli 2*Ems, 2*Eims ja 1 Em. | ||||
|
|
23.11.2004 07:40 | Eija Mari | ||
| Eilen 22.11 oli aamulla sotilasjuna Karjaalla n. kl 9:00 ja näkyipä tuo samainen myhemmin päivällä Pasilan alaratapihallakin kulkevan | ||||
|
|
23.11.2004 01:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt kyllä mänöö jalkaan. Mahtavaa! | ||||
|
|
22.11.2004 23:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eihän tuossa ole kun kaksi ulko ovea. Siis kummalakin puolen...... Eihän niitä vankeja päästetä ulos jos syttyy tuleen ja ei palomiehiä sisään jos siellä on tulipalo.....:D No, Nom:t piti olla niitä ensimmäisiä jota poistetaan sinisistä. Eli vaunussahan/vetureissahan pitää löytyä tietyt ea-paketit, palosammuttimet ym... Vaunuissa EI tarvi olla määräyksien mukaan ainakaan vielä olla palohälyttimiä, jota ei löydy kaikista VR;n vaunuista. | ||||
|
|
22.11.2004 23:28 | Juha Vuorinen | ||
| Mitenköhän tuo muuten täyttää nykyiset turvallisuusmääräykset? Siis esim. pelastautumistiet ym.. | ||||
|
|
22.11.2004 23:16 | Teemu Lokka | ||
| tänään muuten lähti ilmalasta sotilas juna pohjoseen, oli maseja ja uazzeja ja yks sirrakin :D | ||||
|
22.11.2004 23:12 | Olavi Huotari | ||
| Kerrassaan hieno kuva. Kaikki hyvan valokuvan ainekset löytyvät tästä. | ||||
|
|
22.11.2004 23:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kutsuitko palokunnan?:D | ||||
|
|
22.11.2004 23:04 | Johannes Erra | ||
| Tyhmä kysymys: tietääköhän kukaan, kuinka monta Em-vaunua VR:llä on vielä kirjoilla sotilaskuljetuksia yms. erityiskäyttöä varten? Onko niitä tarkoitus käyttää vielä pitkäänkin? | ||||
|
|
22.11.2004 23:02 | Olavi Huotari | ||
| Näitä "puuvaunuja" oli tässä letkassa nämä kolme, sitten muutama erilainen sininen ja sitten vaunuja, joihin kalustoa lastattiin. Vaunujen tyyppejä en viitsinyt sotilaiden takia lähemmin tutkia. Asemalle tuli samaan aikaan vielä lisää muutamia "puuvaunuja". | ||||
|
|
22.11.2004 23:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niinpäs onkin. Em on neljä numeroinen.. Eims:sä on numeroita enemmän, yleensä viisi numeroinen.. Eihän tässä ole kun kolme puuvaunua ja sitten näyttää että on teräsvaunuja. | ||||
|
|
22.11.2004 22:56 | Jouni Hytönen | ||
| Kapiaisille ei ole riittänyt CEmt-vaunua, tai sitten sellainen löytyy toisesta päästä. ;) | ||||
|
|
22.11.2004 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Tuohan ei Eims ole, vaan Em 2759. :) Siis puumakuuvaunu. | ||||
|
|
22.11.2004 22:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, vähän lyhyt numero Eims:issä. 5:n tippunut. Taitaa olla tuolla Ems vaunujakin tuolla kauempana. Oliko tässä niitä Eims:jä josta on ikkunat peitetty?? | ||||
|
22.11.2004 22:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ai, mitkät??? | ||||
|
|
22.11.2004 22:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikä juna se on ollut?? Mistä mihin on ollut matkalla??? | ||||
|
22.11.2004 22:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo, eli ihan normaali P973/976 on ollut. | ||||
|
|
22.11.2004 22:13 | Ilari Eskelinen | ||
| -> lari Menikö 22.11.04 Kouvolasta tullut sotilasjuna T5926 Kajaanin (Kontiomäen) vai Ylivieskan kautta? | ||||
|
22.11.2004 22:13 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kaunis, tunnelmallinen kuva. | ||||
|
|
22.11.2004 21:37 | Lari Åhman | ||
| Niin onhan noita 26-sarjan Dv:tä muitakin, joissa numerot on kuvassa näkyvän yksiön tapaan, ensimmäiseksi mieleen muistuu 2651. Varmaan muutettu silloin, kun itse veturikin on maalattu, nimittäin tuo 2651 on suunnilleen puolet paremmassa maalissa kuin tuo 2633. | ||||
|
|
22.11.2004 21:20 | Lari Åhman | ||
| Joo, kylläpä se 481:n runko yöpyy 1500V johdon päässä, itse asiassa kaikki lännen junien rungot, paitsi 482:n runko, joka nostetaan yleensä kympille. Ja kyllä esim. IC74 lähtee raiteelta 2, samoin 84 ainakin lauantaisin. Antti, taispa olla neljä, jopa viisikin saattoi olla, en muista enää... Sama runko mikä edellisenä iltana meni 976:sa. | ||||
|
|
22.11.2004 20:32 | Anssi Manninen | ||
| Joo ja mieli korkealla! Ei niinkään jalka vaan sormet! Tässä kuvassa Sr2:n virroitin selvästi alhaalla ja Nom:n etummainen virroitin ylhäällä ja tulessa. |
||||
|
|
22.11.2004 20:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näin pakkasilla virroitin on tulessa ja kuvaajan jalka jäässä. | ||||
|
22.11.2004 19:36 | Tommi K Hakala | ||
| Onpas sievän näköinen veturi,koska tuollaisia on käytetty? | ||||
|
|
22.11.2004 19:15 | Anssi Manninen | ||
| Vai onko virrotin ylhäällä ollenkaan? | ||||
|
|
22.11.2004 18:48 | Nikolas Peippo | ||
| Joo, Nom:in etuvirroitin on selvästi ylhäällä ja takavirroitin on huollosa Pm Knp:llä. | ||||
|
|
22.11.2004 18:26 | Juho Haapala | ||
| Siis syyskuussa | ||||
|
|
22.11.2004 18:25 | Juho Haapala | ||
| Stts kuussa ne oli siellä | ||||
|
|
22.11.2004 18:15 | Juho Haapala | ||
| Optiikka vääristää :P Mitenhä se on virroittimen kanssa? Se on varma ettei kuvaajan jalka iske tulta tuossa pakkasessa ;) | ||||
|
|
22.11.2004 17:59 | Antti Havukainen | ||
| Eipä siinä taida olla kuin yksi vaunu, joka näyttäisi kovasti Nom:lta | ||||
|
|
22.11.2004 17:53 | Juho Haapala | ||
| Mitä nuo siniset on?Nom'ja? | ||||
|
22.11.2004 17:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| P60 on pisin juna, sitten on P68.. Joten todennäköisesti tämä on P64.. | ||||
|
22.11.2004 17:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| No Tka7 on todennäköisempi vaihtoehto, koska sellainen on tuolla asemalla seisomassa. | ||||
|
|
22.11.2004 16:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tai Tte nosturin avulla... Oulun Henkilöratapihalla, ne nosti Tte:llä koko pylvään ylös betonista.. | ||||
|
|
22.11.2004 16:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hirveänä vetovoimaa..... Mikä tuo Sokoksen talo olikaan?? Onko se vaan joku kuivaamo?? | ||||
|
22.11.2004 16:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itsekin olen ajatellut, että jos tuosta kävisi räpsimässä kuvia, joskus..... Onhan tuolla toki päivystäjän hommat vähentynyt. Muistan kun vuoteen 1999, päivystäjällä oli sitä työtä.. Päivystäjä1?, mentiin aina aamulla eka Toppilaan ja sinne vietiin Tabd,Tad vaunuja.. Jatkoimme matkaa Kaapelille ja sinne vietiin G-vaunuja. (Muutamia tuotiin mukana pois joskus joistakin paikoista). Sitten vielä kävimme Kemiralla, mutkan hakemassa vaunuja. Reissut kesti melkein 3tuntia.. Nykyään vaan käydään jossain Kemiralla harvoin ja muutama minuutti odotetaan tullessa tuota raideopastimen vaihto vihreäksi. Paperi vaunut haetaan Ruskosta eli kuvassa oikean puoleiselta radalta. | ||||
|
22.11.2004 16:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sitä olen ihmetellyt että miksi nykyään aina VR:llä pitää olla niin valkoista kaikissa kalustossa.. Eihän tuommoinen valkoinen ole hyvä ainakaan Suomen maahan/keliin. Valkoinen on heti paskainen, Suomessa.... Toisin on tuo kermanvalkea, josta ei näy paska niin pahasti pinnassa....... Esim. Sr2 heti kun on ajanut Helsinki-Oulu välin, niin veturi on suorastaan erin värinen.. | ||||
|
|
22.11.2004 16:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Montako vaunua oli Lauantaina 973??? | ||||
|
22.11.2004 15:57 | Tommi K Hakala | ||
| Oli hieno seurata ko. laitteen työskentelyä kun tampereen ratapihaa kunnostettiin parisen vuotta sitten ja kaikki maat vaihdettiin.Näppärästi siirty kiskopaketit pois kaivureiden tieltä,aika operaatio oli kun vaihtoivat maat n.1.5m vahvuudelta... | ||||
|
22.11.2004 15:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Laitureiden itäpäästä. | ||||
|
22.11.2004 15:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Raisiosta oli 3 km Miekelään, josta 2 km Piuhaan. Somersojaa en muista koskaan rautatiemaailmassa kuulleeni. | ||||