Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
14.10.2004 14:15 | Teppo Niemi | ||
| Seuraavan kerran kun sellaista kalustoa menee romuksi, josta irroitetaan varaosia, toivon, että Antti Salminen on yksi osien purkajista. Aika on näet rajallinen voimavara. Ja jälleen kerran sananlasku "Maalla ollaan viisaita kun merellä myrskyää" pitää paikkaansa. | ||||
|
|
14.10.2004 14:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös ikkunoita otettu talteen vai onko nuo ikkunat sitä varten ettei vettä mene sisälle??? | ||||
|
14.10.2004 13:28 | Toni Aitta | ||
| Ne ovat niita uusia Hccmqqr autovaunuja | ||||
|
14.10.2004 13:27 | Eero Heinonen | ||
| Mutta mitäs kilpailijat oy VR-yhtymä ab:n vetokalustosta hyötyy? Nyt vois Porvoon porukka tehdä nopean ratkaisun ja ottaa Vempun. ;) | ||||
|
|
14.10.2004 13:25 | Pasi Kokkonen | ||
| Sarja pitää poistaa, ettei näistä ole mitään hyötyä kilpailun avautuessa toisille operaattoreille. Tyhmää, mutta minkäs teet. | ||||
|
14.10.2004 11:19 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hmmm.. mutta mistäs kohti (ja miten korkealta) tämä on kuvattu? Polttoväliksi veikkaisin 600mm. | ||||
|
14.10.2004 11:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Se on nyt tämäkin historiaa. Eilen oli kaivinkone purkutyössä ja vain kaksi seinää enää pystyssä. | ||||
|
14.10.2004 11:12 | Juhani Pirttilahti | ||
| "Se tulee päin", ja kuvaaja turvallisesti kaarteen takana? | ||||
|
14.10.2004 11:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisikohan tuolla tämän penkereen toisessa päässä metsäsaarekkeen kohdalla. Jouni varmaan muistaa paikan millintarkasti. Mahtoikohan veturi olla 2702? | ||||
|
|
14.10.2004 11:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Olin kuvaamassa melkoisen lähellä sinua ;-) | ||||
|
14.10.2004 10:41 | Juha Kutvonen | ||
| Turistit/virkaturistit on kaikilta aikataulukausilta vuodesta 1956 alkaen. Itse asiassa mulla olisi vaikka myydä ylimääräinen kappale virkaturistia kesältä -87. Laita postia juha(piste)kutvonen(at)op(piste)fi. Olen huomenna seuraavan kerran sähköpostin ääressä. | ||||
|
|
14.10.2004 10:30 | Perttu Karttunen | ||
| Thänks. Arvokas tieto kirjaprojektiani varten :) Olisko kellän turistia tuolta ajalta. | ||||
|
14.10.2004 10:24 | Juha Kutvonen | ||
| Rautavuoren vaihde oli rataosaselostuksessa vielä v. 1967, mutta 1970 se oli purettu. Sen enempää en siitä tiedä, mutta olisikohan hautakiviä vielä nykyäänkin valmistava Loimaan kivi tuottanut sieltäz raaka-ainetta? Pitääpä joskus kysäistä pomolta, joka on aikoinaan ollut kyseisessä firmassa kesähommissa. |
||||
|
14.10.2004 10:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Paljonkohan Sn on ollut tuohon aikaan tunnelissa? Loppuvuosina taisi pudota jo aika pieneksi. | ||||
|
14.10.2004 10:17 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Mukava lumenpöllytyskuva. | ||||
|
|
14.10.2004 10:16 | Juha Kutvonen | ||
| Tästä kuvasta käy myös konkreettisesti ilmi rantaradan mutkaisuus ja yksiraiteisuudesta johtuva kapasiteettiongelma. | ||||
|
14.10.2004 10:14 | Samuli Rinne | ||
| Mukava on kuva. Erityisesti pidän siksak-kuviona näkyvästä ajolangasta tunnelin sisäpuolella, kruunaa kokonaisuuden. Jos nyt alkaa nipottaa, niin voisi rajata pystykuvaksi, mutta hyvä näinkin! | ||||
|
|
14.10.2004 10:11 | Juha Kutvonen | ||
| Tuttuja maisemia ja "vetovoimaista" kalustoa. Kiitokset Harrille tästä hienosta kuvasarjasta itselleni nostalgiselta 80-luvulta! | ||||
|
|
14.10.2004 10:08 | Juha Kutvonen | ||
| Ja eikös samoin näillä paikkeilla deeveri törmännyt matkustajajunan kanssa leikkauksesta pudonneeseen kiveen suistuen metsään joskus 1990-luvun alussa? | ||||
|
|
14.10.2004 10:00 | Juha Kutvonen | ||
| Alunperin junapari oli 109/110. Se muutettiin 101/102:ksi aikataulukauden 187 alussa 27.9.1987. | ||||
|
|
14.10.2004 09:38 | Perttu Karttunen | ||
| Ja jatkokymysys kuuluu notta olikos se Outokummunkin ohi liikennöinyt yöpikuri sitten P109/110 | ||||
|
|
14.10.2004 09:37 | Perttu Karttunen | ||
| No sitten mulla on totaalisen väärää informaatiota tai junan numero on joskus muuttunut sillä nuo dokumentit mitä mulla o nii niissä on Turun yöpikuri P101/102 parina. Mutta jos numero on muuttunut jossain vaiheeessa niin milloin tällanen on tapahtunut. Yöpikajuna siirty kulkemaan Varkauden kautta 1989, ja ainakin viimeisinä vuosina junan nro oli P101/102. | ||||
|
|
14.10.2004 09:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuohon aikaan P 101 oli päiväjuna ja P 109 yöjuna. Kello on kuvaushetkellä todennäköisesti n. 12.45. | ||||
|
|
14.10.2004 09:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä. Veturi nostettiin, kaikkia vaunuja ei. | ||||
|
14.10.2004 08:54 | Niklas Savinsaari | ||
| Harri on oikeassa, tuosta on kysymys. | ||||
|
14.10.2004 08:30 | Perttu Karttunen | ||
| No kyllähän se H853:sessa takasin palaa tuo veturi jos kerran 852:sessa sinne Pieksämäelle menee :) | ||||
|
14.10.2004 08:27 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, ei ole sähköjä vielä Joensuussa tässä kuvassa, ja minäkin len ollu 9 - vuotias tuohon aikaan :) | ||||
|
|
14.10.2004 08:26 | Perttu Karttunen | ||
| Asjaa, vihdoinkin kaipaamani kuva P101:Sestä! Tämä vielä sttuu siihen haitariin jolloin tätä ajettiin koeluontoisesti mm. Outokummun seisakkeen ohi :) | ||||
|
|
14.10.2004 07:47 | Eija Mari | ||
| Upea kuva | ||||
|
|
14.10.2004 07:02 | Jukka Voudinmäki | ||
| Tämä lienee niistä kahdesta Kintauden järvipenkereestä se, joka sijaitsee lännempänä. Jos näin on, kuvan keskiosassa oikealla kulkee vanha ratalinja. Ja eikös jossain näillä main kaatunut 1920(?)-luvulla veturi vaunuineen silloiseen ratapenkkaan? | ||||
|
14.10.2004 06:48 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kaunis on Suomi-maisema kuten junakin. Kauniilta maisema näyttää myös kuvan oikealla puolella nousevan Riihivuoren laelta, josta mm. tämä kuva https://vaunut.org/kuvasivu.php/7654.html on otettu. | ||||
|
14.10.2004 02:42 | Jouni Hytönen | ||
| Jaaha, tästäkin löytyisi tarkat kalustotiedot keskeisen keskusarkiston osasta C4. Täytyypä joku päivä katsoa. ;) Pelastin aikoinaan tuon ajan Jyväskylän veturikiertoja joutumasta keräyspaperiin. ;) | ||||
|
14.10.2004 02:04 | Marko Anttila | ||
| Ja tämän kuvan onnistuin lähettämään suoraan kännykästä verkon yli serverille. Eli todellinen reaaliaikaraportointi alkaa olla mahdollista, siis myös ilman PC:tä. | ||||
|
|
14.10.2004 01:58 | Juhana Nordlund | ||
| Upea kuva. | ||||
|
|
14.10.2004 01:56 | Juhana Nordlund | ||
| Mainio kuva! "Yläjuna" (=Pendo oikealla ylhäällä) etenkin tekee hieman pienoisrautatiemäisen tunnelman. Upea oivallus kuvaajalta. | ||||
|
|
14.10.2004 01:22 | Ilkka Huikari | ||
| Mainio otos kyllä | ||||
|
|
14.10.2004 01:04 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, minä menin H853:lla Joensuuhun kys. päivänä, ja silloinkin oli tuo veturina... Taitaa pyöriä paljolti P-Karjalan taajiksissa, kun näin tämän veturin myös Enossa matkalla ilmeisesti Nurmekseen. Oltiin nimittäin taas "Sisuilemassa"... ;-) | ||||
|
14.10.2004 01:00 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kun syventyy tähän kuvaan ja katsoo tuota leikkausta, voi vain kuvitella miltä työmies Möttösestä on tuntunut, kun on lyöty lapio käteen ja hevonen rattaineen eteen ja sanottu, että alahan ukko kaivaa. Lähihistoriaan palatessa ko. junasta tulee monia mukavia muistoja. | ||||
|
|
14.10.2004 01:00 | Jari Kuusinen | ||
| Nimenomaan, kuvauspaikka tunnelin ulkopuolella! :) | ||||
|
|
14.10.2004 00:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno seisakekuva! Autoilijat odottakoot. | ||||
|
|
14.10.2004 00:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tutuissa maisemissa se Alsthom möyryää. Vasemmalla oleva tie ylittää erään ojan Hk-vaunujen alustoja pitkin. | ||||
|
|
14.10.2004 00:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voihan Suomi-maisema! | ||||
|
|
14.10.2004 00:54 | |||
| Tämä on mielestäni erittäin hyvä kuva. Tässä on onnistuttu ikuistamaan jerittäin asjallisesti Marsun kiskoma kerrostalorykelmä sekä taustalla pakoon pinkova SähköMato :) | ||||
|
|
14.10.2004 00:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella hauska kuva tämäkin. Olkoonkin, että zoom vääristää (muistakaas keskustelut Tervon mainioiden kuvien kohdalla), niin todistaahan tämä sivuraiteelta siirtymisen hitautta, kun kohdattava on jo vaikka kuinka kaukana. Tämä myös hyvin osoittaa Pendon todellakin kallistuvan kurvissa. | ||||
|
|
14.10.2004 00:50 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kartan mukaan näyttäisi siis olevan tunneliaukon ulkopuolelta. Vastaavia kuvia olen ihaillut saksalaisissa junakirjoissa ja täytyy sanoa että tämä on tyylekäs! | ||||
|
|
14.10.2004 00:38 | Jari Kuusinen | ||
| Pitänee kertoa tarkka kuvauspaikka tässä yhteydessä, eli se on http://www.salonseutu.fi/kartat/map.html?x=3285682&y=6698966&px=8&txt=Kuvauspaikka ... Vanha ratalinja menee tuon mäen vasemmalla puolen. Seuraavan kuvan ottamiseksi on jouduttu kävelemään muutama sata metriä pohjoisemmaksi. | ||||
|
14.10.2004 00:01 | |||
| Jouni on näemmä onnistunut ikuistamaan paikallisen Wu-Tang Clanin :) | ||||
|
13.10.2004 23:33 | Jari Kuusinen | ||
| Päivän Hesarissa oli muuten juttu Tukholmasta, missä mm. lähijunaliikenne on päätetty lopettaa tietyllä alueella viikonloppuiltaisin. (Sivu A20) | ||||
|
|
13.10.2004 23:25 | Jari Kuusinen | ||
| Täähä on melkeen ku Haapamäeltä!! ;) Köpötteleekö tuo rakki muuten kiskoa pitkin? Ja onko noista tolpista lähteneet piuhat kävelemään? | ||||
|
|
13.10.2004 23:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisi ollut haasteellisempi. Olen muuten aina kutsunut Keski-Suomea komeine mäkineen köyhän miehen Lapiksi ja näin syksyisin se sellaisesta käykin. | ||||
|
|
13.10.2004 23:22 | Jari Kuusinen | ||
| Jaha, Niila on ilmeisesti ollut autolla matkalla pohjoiseen? Olisikohan tämä ollut haasteellisempi: http://koti.mbnet.fi/rockstop/images/1759.jpg ? ;) | ||||
