Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.11.2004 17:20 | Jari Kuusinen | ||
| Niin, kevyeltä liikenteeltä - ei sentään junaliikenteeltä! :) http://www.turunsanomat.fi/verkkolehti/?ts=1,4:2:0:0,4:2:1:1:2004-11-15,4:265310,1:0:0:0:0: | ||||
|
17.11.2004 17:17 | Jari Kuusinen | ||
| No ei ole enää! :) Ehdit oikolukea kuvatekstin ennen kuvaajaa! | ||||
|
17.11.2004 17:15 | Juho Haapala | ||
| Roin yläpuolellahan ei suolaa käytetä | ||||
|
|
17.11.2004 17:13 | Timo Hirvonen | ||
| Hieno historiikki! Junakin on kuin vr:n omassa mainoksessa ja ensilumi on juuri koristellut maankamaraa. Miksi ykköstie on kirjoitettu isolla? :) | ||||
|
|
17.11.2004 17:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllähän pohjoisessa on paljon liukkaammat tiet.. Kun yleensä eka jäätyy peili kirkkaaksi tiet ja sitten sataa kevyttä lunta päälle.. Vieläkö teitä ei osata suolata ym. Niin tuntuu tosi liukkaalta. | ||||
|
|
17.11.2004 17:05 | Olavi Wallenius | ||
| Tämänkin silta on nyt sitten suljettu turvallisuussyistä... | ||||
|
17.11.2004 17:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Enpä tiedä en ollut mukana.:D Mutta, sanomalehti Pohjolan Työ:kin kirjoitti että yleiset tiet vartioidaan... Minä, luulen ettei metsän keskelle juurikaan ollut miehiä. Siellähän löytyy jotain metsäautoreittejä, jota käytetään harvoin. Mutta, miten niiden puomien ajastus toimii, kun ennen juna on ajanut 100km/h ja nyt ajoi 154km/h?? | ||||
|
|
17.11.2004 16:59 | Jouni Hytönen | ||
| Puomilaitokset on tuolla välillä mitoitettu 140 km/h:n mukaan ja 10 %:n nopeuden lisäys ei aiheuta niiden toiminnassa vielä merkittävää muutosta. Puomin alhaallaoloaika ennen junan tuloa vain lyhenee hiukan. Terveellä järjellä varustettu autoilija pysähtyy jo silloin kun näkee punaisten varoitusvalojen syttyvän. | ||||
|
|
17.11.2004 16:56 | Jouni Hytönen | ||
| Tuskin on otettu sitä riskiä, että koejunan kuljettaja näkee kaarteen takana 154 km/h:n nopeudessa puomittomassa tasoristeyksessä puutavarayhdistelmän. | ||||
|
17.11.2004 16:25 | Perttu Karttunen | ||
| Kerran seurailin Joensuussa kun suoritettiin ns. heitto, siinä nipussa oli pari Hai-sarjalaista, pukkasivat vaunut liikkeelle, mutta vaunumies oli keskittynyt ihan muuhun kuin työntekoon, VEK huikkaa sit ikkunasta "Reiska hei, noi sun vaunut menee jo!" No reiskaksi haukuttu kaveri läksi sitten juoksemaan vaunuja kiinni, ja kusko huikkaa ikkunasta "Juokse Reiska, juokse, ettei ne karkaa" No, aika vauhdilla ne Hai-vaunut tömähti vaunuletkaa vasten, Vaunumies ehti jonkunveran jarruttaa letkaa saatuaan sen kiinni. Jokatapauksessa näky oli koominen, tuli pitkään naureskeltua sille. | ||||
|
|
17.11.2004 16:22 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos tuo nyt tieto vai arvailua, että vartiointi olisi ollut yleisillä teillä (puomitasoristeyksissä)? Kaikkein vaarallisimpiahan ovat puomittomat, vilkasliikenteiset yksityistiet, joissa ei välttämättä ole edes riittäviä näkemiä. Ihmettelen, jos niitä ei vartioitu ja tuossa Kalevan jutussa mainittiin juuri, että vartiointi oli tasoristeyksissä, joissa EI ollut varoituslaitteita. | ||||
|
17.11.2004 16:18 | Perttu Karttunen | ||
| Kaasupulloja oli kyllä vaunun vieressä reippaanlaisesti. Eli varmaankin käyttävät suojana hitsatessa kiskoja | ||||
|
17.11.2004 16:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pääkoneen Webasto tuo on, jossa on piippu.. | ||||
|
|
17.11.2004 16:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Törmäsi.. Sillainhan se hyvin pysähtyy.. Heitto vaan ja sitten pum-pum-pum.... | ||||
|
|
17.11.2004 16:15 | Timo Tuomi | ||
| Näyttäisi vähän Webastolle? | ||||
|
|
17.11.2004 16:13 | Robert Sand | ||
| Tuo vaunu pysähtyi kun se oli mennyt puoli matka siihen vaunuletkaan (luulen että siellä oli 3vaunua). | ||||
|
|
17.11.2004 16:09 | Ville Saarelainen | ||
| Lumellahan onkin hyvä pito, mutta suurilla liikennemäärillä tielle satavasta lumesta kiillottuu äärimmäisen liukasta mustaa jäätä, ja kostea merituuli aiheuttaa samaa ilmiötä. Risteyksissä kaikki tekee lukkojarrutuksia ja sudittaa liikkeelle lähtiessä, mikä auttaa pitämään risteykset mahdollisimman liukkaina. Pohjoisemmassa asuva lumisilla ja rosojäisillä teillä ajeleva ei arvaakaan, miten mielettömän liukasta kirkas tasainen jää voikaan olla. Kerran Helsingissä talvella autoilleena olen itsekin meinannut kolaroida kun liukas keli yllätti(tm), vaikka olen talvioloihin tottunutkin. Mutta perimmäinen ongelma onkin juuri siinä, että nopeutta ei tajuta sovittaa kelien mukaan, kun aina on joka paikkaan mahdoton kiire, ja talvirenkaitakaan ei vaihdeta ajoissa alle. | ||||
|
|
17.11.2004 16:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Noin kauas toinen vaunu mennyt. Hyvä kun on melkein niin kuin laskumäki tuossa.:D | ||||
|
17.11.2004 16:05 | Robert Sand | ||
| Tuo vaunu oli lastattu pienillä pöntöllä mutta en tiedä mikä niiden sisältö oli. | ||||
|
17.11.2004 16:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näyttää olevan ohutta peltiä. Eli hirvi olisi enemmän laittanut lyttyyn. Vois olla että tuolla BUi-v vaunussa on kiskojen "hiontakone" joka on tömäytetty vahingossa vaunun perään. | ||||
|
|
17.11.2004 16:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei ne kontit taira olla VAK-merkittyjä, mitä lie tilbehööriä sisältävät. | ||||
|
|
17.11.2004 16:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaa ken tietää, täytyypää syventyä asjaan tarkemmin kun käyn taas Vaskiluodossa. | ||||
|
|
17.11.2004 16:00 | |||
| Oisko Hirvi? | ||||
|
|
17.11.2004 15:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voi olla. Mitä tuolla kuljetetaan?? Onko nuo myrkky kontteja?? | ||||
|
|
17.11.2004 15:59 | |||
| Voisiko joku kertoa että mihin tuota työvaunua käytetään? | ||||
|
|
17.11.2004 15:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Saa heittää ;^) | ||||
|
17.11.2004 15:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ilmeisesti vuokarassa tämä vaunu Eltel:illä vai mikä se onkaan nykyään. | ||||
|
|
17.11.2004 15:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaunun lenkki roikkuu asfaltilla asti.. Sehän noissa joissakin teräsvaunuissa on että lenkit on nykyään pitempiä ja ne roikkuu lähes ratapölkyissä asti.. Sitten jos joku joutuu jonkun vaunuletkan alle vaihtotyössä, niin saattaa mennä henki noiden lenkkien takia, kun ne pätkii lujaa ihmistä. Hyvin pieni mahdollisuus on nykyään että ihminen säilyy hengissä, jos joutuu junan alle vaihtotyöalueella/ratapihalla. | ||||
|
|
17.11.2004 15:53 | Toni Aitta | ||
| sama Hkb on asustellut koko kesän saman jalmarin kanssa oulu-kontiomäki radan varressa. | ||||
|
|
17.11.2004 15:53 | Robert Sand | ||
| Voiko olla niin että nuo lastausaukot ovat junien purkauksen varten? | ||||
|
|
17.11.2004 15:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sen tietää kun Helsinkiin tulee lunta.. Uutisissa heti sanotaan, kun Helsinkiin lumi tulee, että on tapahtunut kymmeniä pelti kolareita..... En oikeen ymmärrä mikä Helsinkiläisillä on. Kun ne ei osaa suhtautua lumeen. Pohjoisessa sitten jos monta paikkakuntaa tai jopa lapin läänin kolarit laskee samaan aikaan tai samanlaisella kelillä, niin siellä on laajalla alueella tapahtunut kymmeniä kolareita. Onhan toki Hesassa enemmän väkeä, että sekin on vähän eri juttu.... | ||||
|
|
17.11.2004 15:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää paikka on linkin kartassa nro 16. Ite muistin tetenkii väärin, huolintafirma onkin Backman-Trummer. Käyn Knaten kans tuolla monta kertaa viikos, eikä vaan taho muistaa ;^o | ||||
|
|
17.11.2004 15:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ilmeisesti sama varasto näkyy kuvassa nro.14 http://www.vaasa.fi/satama/258965.shtml . Juuri hyvin suunniteltu vaunut on edessä silloin kun joku rekka tulee ja joutuu siirtämään tuolla trukilla. Eiköhän olisi voinut jonnekin muualle tuota rekkojen lastaus paikkaa tehdä. No, kyllä ne huomaa sitten jälkeenpäin, että olisi tuollakin ollut tilaa.... | ||||
|
|
17.11.2004 14:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Helsingissä ei vieläkään, pakkasta sentään on. Mutta kummallista on että sunnuntai-iltana oli Tapan ratapiha Virossa saanut valkean peitteen! | ||||
|
17.11.2004 14:36 | Mikko Mäntymäki | ||
| Sanoin eilen aivan samaa. Mutta kummasti se kommenti katosi, sanoinkohan sen vähän epäselvästi. | ||||
|
|
17.11.2004 14:30 | Tero Korkeakoski | ||
| Täällä alkoi yöllä lumisade ja nyt on maa ja katot ihan valkoisia. HIENOA!!! | ||||
|
|
17.11.2004 14:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Anssi, voisiko sille "suotimen" käytölle olla jotain perusteluja. Janne voisi virittää tänne vielä yhden checkboxin joka laittaisi annetun kommentin ainoastaan Anan ja itsensä nähtäväksi... Ja tuo pysyvä kirjautuminen olisi myös hyvä ;) | ||||
|
|
17.11.2004 13:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Katsoppas "muokkaa tietojasi" takaa, onko Ana-suodatin päällä! Jos on niin tiedätkin jo syyn... | ||||
|
17.11.2004 13:46 | Eija Mari | ||
| Onpahan veturissa ainakin kunnon virroitin ;) | ||||
|
17.11.2004 11:43 | Ville Mäki-Kamppi | ||
| Porsaita äidin oomme kaikki.. | ||||
|
17.11.2004 11:43 | Robert Sand | ||
| Ehkä ne sisältää vaatteet... | ||||
|
17.11.2004 11:27 | Pasi Seljas | ||
| Mikä onkaan rautatieharrastajien kriisipuhelimen numero? Vaikka tukossahan se linja kuitenkin on. Jäikö tästä mitään osia talteen vai menikö kaikki pataan? | ||||
|
17.11.2004 10:29 | Otto Tuomainen | ||
| Näkeehän sentään joskus tässä vaunuja. Ei taida Hyvinkäältä kovin usein puuta lähteä. | ||||
|
17.11.2004 10:03 | Toni Aitta | ||
| Aika "tuhti" mäki radalla. Miten mahtaa vähän isompi juna mennä vasta mäkeen? | ||||
|
|
17.11.2004 10:02 | Toni Aitta | ||
| Taitaa armeija omistaa ne. Sisältöä on paha mennä arvailemaan. | ||||
|
|
17.11.2004 09:55 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ei oo lunta näkyny.. lätäkötkin alkoivat olla laajemmin jäässä vasta eilen. | ||||
|
|
17.11.2004 09:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aika hauska tilanne. | ||||
|
17.11.2004 08:35 | Pasi Seljas | ||
| Kellotaulustakin on melkein lasi puronnu, onneks kun on noin läpinäkymätöntäki. Ny näkee ainaki puali kelloo. | ||||
|
|
17.11.2004 07:33 | Eija Mari | ||
| Mutta Helsingistä lumi vielä puuttuu | ||||
|
|
17.11.2004 06:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Korsteeni on ainakin tarpeeksi iso tuohon "mikä se nyt sitten onkaan" laitteeseen ? | ||||
|
|
17.11.2004 06:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Epäreilua, ei meillä täällä Vaasassa oo lunta. Eikös lumen pitääs tulla loogisesti pohojosempaan ensin. Karttani näyttää jotta Salo on etelämpänä kuin Vaasa. Ehkä ensimmäinen oire syndroomasta "day after tomorrow" ;^) | ||||