Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.10.2004 23:25 | Jari Kuusinen | ||
| Täähä on melkeen ku Haapamäeltä!! ;) Köpötteleekö tuo rakki muuten kiskoa pitkin? Ja onko noista tolpista lähteneet piuhat kävelemään? | ||||
|
13.10.2004 23:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisi ollut haasteellisempi. Olen muuten aina kutsunut Keski-Suomea komeine mäkineen köyhän miehen Lapiksi ja näin syksyisin se sellaisesta käykin. | ||||
|
|
13.10.2004 23:22 | Jari Kuusinen | ||
| Jaha, Niila on ilmeisesti ollut autolla matkalla pohjoiseen? Olisikohan tämä ollut haasteellisempi: http://koti.mbnet.fi/rockstop/images/1759.jpg ? ;) | ||||
|
13.10.2004 23:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on todella hieno! | ||||
|
13.10.2004 23:18 | Jari Kuusinen | ||
| Mihin aikaan tämä oli Ervelässä ja tapahtuiko tämän lisäjunan takia ylimääräisiä junakohtaamisia jossain matkan varrella? Taitaa olla jo liian pimeää kuvaamiseen, jos olettaisi tämän lähtevän kuuden jälkeen Turusta. Tosin tuo 3005:n paluuaikataulu Ukista tuntuu olevan todella väljä, käytännössä deeverikolmikko saapuu Turkuun jo ennen neljää, joskus jo kahden jälkeenkin... | ||||
|
13.10.2004 23:11 | Jari Kuusinen | ||
| Ensimmäinen tasoristeys on tämä kuvassa oleva, jos nyt ihan oikein muistan. Kolme kertaa tuo väli tuli ajettua... | ||||
|
13.10.2004 23:09 | Jari Kuusinen | ||
| Jos vertaa tätä nyppylää rantaradan nyppylämaisemaan, niin eipä tämä nyt mikään ihmeellisempi kuvauspaikka ole. Näkyvyyskään ei ole kovin laaja. Mutta ilmeisesti Turku-Tampere -välin paras? :) | ||||
|
|
13.10.2004 23:03 | Sami Hovi | ||
| Tyylikäs tunnelmakuva. Syksy kuulaine pakkasaamuineen on hieno vuodenaika. Viime päivinä tuosta on voinut nauttia. | ||||
|
13.10.2004 22:00 | Ville Saarelainen | ||
| Jokunen viikko takaperin kuvasin Joensuussa videokameralla kun Pielisjoen sillan vierestä pari teiniä polkupyörineen loikki radan yli kun tavarajuna oli tulossa puolessavälissä siltaa. Ei niillä paljon päätä palele... | ||||
|
|
13.10.2004 21:27 | Anssi Pesonen | ||
| Näitä on valitettavan paljon. Itselläkin lyhyen kuljettajan urani aikana on ollut jo useampi tällainen ns. läheltä piti tilanne. Milloin on sauvakävelijällä kiire, milloin autoilijalla jne jne...mutta onneksi kaikissa kohdalleni osuneissa tapauksissa on tilannenopeus ollut max. 35 km/h. Kuriin ko. kulkijat olisi saatava... | ||||
|
|
13.10.2004 19:59 | Harri Häyrinen | ||
| Olisko siksi että uudet kohtauspaikat Länkipohja ja Torkkeli rakennetaan tietokone-turvalaitteilla, silloin väliin olisi jäänyt Talviainen vanhoilla releillä, Lahdenperä samoin vanhoilla laitteilla ja Orivesi sitten uusilla laitteilla? eli olisiko kirjavuus laitteissa ollut lyhyellä matkalla liian monimutkainen??? epäilen että ongelmia olisi saattanut tulla laitteiden keskinäisessä "keskustelussa", arvelen...??? | ||||
|
|
13.10.2004 19:51 | Pekka V. Puhakka | ||
| Minkä takia pelkkä Talviainen muutettiin tietokoneelle? | ||||
|
13.10.2004 18:55 | Jorma Koskinen | ||
| Alkuperäinen asema on paikallaan,rata on vain siirretty. Radan paikalla on nyt 4tie |
||||
|
|
13.10.2004 17:53 | Teemu Lokka | ||
| Olisit sanonut hänelle, että soitetaanko poliisit? Kun tämä kuva on todistusaineistoa laittomasta radan ylityksestä... | ||||
|
|
13.10.2004 17:44 | Juhana Hietaranta | ||
| Ovatko tosiaan menneet purkamaan sen sillan? Järkyttävä uutinen! ;O | ||||
|
13.10.2004 17:43 | Jarkko Rokka | ||
| HEHEHEHEHEHEHehehehe!!!! *Kuolee nauruun | ||||
|
|
13.10.2004 17:42 | Juhana Hietaranta | ||
| Ihan totta? Rautavuoren "kraateri" oli jotenkin kiehtova paikka ja koko "kompleksi" muutenkin. Sen historiasta olisi kiva kuulla lisää... | ||||
|
13.10.2004 17:41 | Juho Haapala | ||
| Joo tiedänhän mä Sampukiidon ja on Perkola nimiki tullu jossain vastaan.Näköjää muitaki hevosmiehiä ku minä =) | ||||
|
|
13.10.2004 17:31 | Perttu Karttunen | ||
| Tässä oli aineksia vaarallisempaankin tilanteeseen, nuo sepelit raiteen sivuilta oli aurattu kasaan ja kun itse ylitin radan letkan ollessa vielä kauempana, niin oli itsellänikin hankalaa päästä yli tuosta. Tämä mummeli meni melko vaivalloisen oloisesti raiteiden yli ja Deeverinkin kuski tais olla lukemassa iltalehteä tms. Onneksi kuitenkin ehti alta pois. Kehtasikin vielä tulla valittamaan että kun ovat radan "ylityspaikan" tukkineet | ||||
|
|
13.10.2004 14:52 | Niklas Savinsaari | ||
| Pekka7: Säilyy joo ja säilyy tuollakin radalla toki muut Ganz:t, että museointi ei ole tosiaan ihan hetkeen aikaan ajankohtaista. | ||||
|
13.10.2004 14:04 | Juha Kutvonen | ||
| Tällainen alikulkuhässäkkä on myös Palopuron ja Hyvinkään sekä Monnin ja Arolammen välillä. | ||||
|
|
13.10.2004 13:59 | Juha Kutvonen | ||
| Ympäristöön nähden melkoinen nyppylä! Rautavuoren louhokselle johti aikoinaan pistoraidekin. | ||||
|
|
13.10.2004 13:56 | Juha Kutvonen | ||
| Ainakin Humppilan suunnasta tultaessa kannattaa radanvarsitieltä mennä Rautavuorta edeltävästä tasoristeyksestä radan yli ja kulkea pellon reunaa vuoren itälaidalle, josta pääsee kiipeämään ylös. Tosin kävin siellä viimeksi v. 1997, joten en tiedä, onko kyseistä ylikäytävää enää olemassa. | ||||
|
13.10.2004 13:51 | Mikko Mäntymäki | ||
| Perttu ehdit kuvata vielä Dv16 2013, se oli Tampereella lauantaina. | ||||
|
|
13.10.2004 13:36 | Juha Kutvonen | ||
| Voisihan tuolta ylhäältä saada hyvinkin komeita kuvia. Huipulla näyttäisi olevan useampikin kiipeilykelpoinen kuusi ja ehkä koivukin. | ||||
|
|
13.10.2004 13:30 | Pekka V. Puhakka | ||
| Säilyyhän noita vielä rantaradalla onneksi pitkään, eli ei tarvitse museointia vielä pohtia pitkään aikaan. | ||||
|
13.10.2004 11:33 | Perttu Karttunen | ||
| Kyllä, olen ottanut kuvan ATU:n sisäpuolella oleskellen :) Junan vauhti kun oli huima, kävellenkin pysyi rinnalla. Ja kun käveli vähän nopeemmin, pääsi jo ohi. Varmistin hetki ennen kuvanottoa että takana olevissa vaunuissa ei roiku mitään "ulokkeita" sivulla ennenkuin nappasin tämän kuvan. | ||||
|
13.10.2004 11:28 | Kimmo Huhta | ||
| Täytyy sanoa, ettei ole mikään ihme, että suomalaiset katsovat ryssiä alta kulmiensa. | ||||
|
13.10.2004 11:16 | Ville Vehmaa | ||
| Niin, kivenheiton päässä mutta silti niin kaukana... Ylen radio kuuluu Venäjällä, mutta Parikkalassa kaikki eivät pääse näkemään edes Ylen TV-kanavia ilman satelliittivastaanotinta. | ||||
|
|
13.10.2004 09:49 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ainakin 3005 meni edellisienkin liikennekatkojen aikana lähes joka lauantai tätä reittiä. Vakituisesti 3005 liikennöi lauantaisin Uudestakaupungista vain Turkuun asti. Vaunut ilmeisesti kuljetetaan toisen junan (3511 tai 3513) mukana Tampereelle, josta ne sunnuntaina ajetaan Kemiralle junalla 3005. Joku tietänee tarkemmin, tämä on vain päättelyä aikataulujen pohjalta... | ||||
|
|
13.10.2004 09:30 | Mikko Mäntymäki | ||
| Sampukiidon joka ajelee Kiitolinjan konteja ja kärryjä. Sampukiito on Huittisissa ja isäntä on Eeli Perkola, autoja 20+Pakettiauto. | ||||
|
|
13.10.2004 09:29 | Perttu Karttunen | ||
| Hvti! Nyt tuli tehtyä radikaalimunaus! En oo ehtiny harratsajaurani aikana kuvata ainuatakaan Vempulaa (paitti yhde todella surkeen ohjaamokuvan joskus vuonna kivi ja miekka. Ja nyt on Dv15:set hylätty ja Dv16:sten hylkäys alkaa. Moka on kyllä korjattava ja mahdollisimman pian :p | ||||
|
13.10.2004 09:22 | Perttu Karttunen | ||
| No määränpää voi olla vaikkapa vinkuintia tai vastaava mutta Ouluun ne menee tässä junassa, josta Vokit sitten jatkaa muulla junalla Tornioon | ||||
|
|
13.10.2004 08:52 | Anssi Manninen | ||
| Joo-o,vielä kuukausi sitten kerroit jotta kaikki menee ouluun. Ja että talkkikonteissa kulkee jotain ihan muuta. Vokit eivät mene ouluun vaan tornioon. |
||||
|
13.10.2004 08:44 | Niklas Savinsaari | ||
| Tyylekkäät nuo turvalaitekaapit tuossa edustalla, lähinnä vaan pudotettu paikkaan x, olkoon nyt tuossa;-) | ||||
|
|
13.10.2004 08:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, tekstiosa on hauskasti naulattu kuvan päälle. Täytyy sanoa, että totuutta on monenlaista... | ||||
|
|
13.10.2004 08:40 | Niklas Savinsaari | ||
| Ja tuollahan on nyt sitten uusi tietokoneastl käytössä, Ganz-releastl joutaa purkuun... | ||||
|
|
13.10.2004 08:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs kuva! Ratavarrethan voisi toisaalta kyltittää "Junan alle jääminen kielletty!" -kyltein. ;-) | ||||
|
|
13.10.2004 08:33 | Toni Aitta | ||
| Onko rata mutkalla, vai näyttääkö se vain siltä? | ||||
|
|
13.10.2004 08:26 | Perttu Karttunen | ||
| Hiivatin komeet maisemat :) Kukkulan laelta ei taida kuitenkaan pahemmin junajuvia saada vai? | ||||
|
|
13.10.2004 08:23 | Perttu Karttunen | ||
| Kohta varmaan tuo kuvassa näkyvän maalaistalon isäntä tai emäntä perustaa jonkunsortin kahvilan, kun tuolla tuntuu käyvän porukkaa. Ei silti, enskesänä vois kyllä mennä itsekin tuonne räiskimään muutamat kuvat. | ||||
|
|
13.10.2004 01:32 | Niila Heikkilä | ||
| Vastaus tuli kuin apteekin hyllyltä, ellei jopa nopeammin :) | ||||
|
|
13.10.2004 01:26 | Niila Heikkilä | ||
| Viimeksi tuolla käydessä tuli jälleen todettua että Suomi on edelleen aivan kivenheiton päässä tuota murheen Alhoa. Kännykkäpuhelut Elisenvaaran asemalta onnistuvat Suomalaisessa verkossa. Rajan takaa Parikkalasta työntää Soneran tukiasema paikoitellen jopa kaksi tolppaa puhelimeen. Yleisradion kanavista puhumattakaan, jotka kuuluvat aina Käkisalmeen saakka ja reilusti ohikin. | ||||
|
|
13.10.2004 01:05 | Jouni Hytönen | ||
| Kovasti vaikuttaa Talviaisissa olevan, Jämsän suunnan lähtöopastimella. Ja juna on varmastikin 91, kun aurinko paistaa noin iloisesti. ;) | ||||
|
|
12.10.2004 23:06 | Harri Häyrinen | ||
| Makuuvaunujunat on peruttu Tpe-Pm väliltä la-su -välisinä öinä, mutta silloinhan ei ole kulussa T4036 Kemiralta Uuteenkaupunkiin eikä T3005 takaisinpäin, jos näitä junia tarkoitat??? | ||||
|
|
12.10.2004 23:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Selvä.. Luulin vaan että Nikolas on väärässä.. Kyllähän täällä sitä paitsi on semmoisia kuvia jossa lukee kuvatekstissä ihan selvästi mistä se on otettu ja jonkinlainen selvitys.. Mutta jotkut eivät osaa lukea ensinnä kuvatekstiä.. Kommentit on sitten alhaalla mistä tämä on otettu ja niin edespäin. Sitä lähinnä tarkoitin. |
||||
|
12.10.2004 22:48 | Tero Korkeakoski | ||
| No, ehkä minä kuitenkin tiedän asian paremmin kuin tuollainen sanaluettelo... Koksi nimenomaan ON kuivatislattua kivihiiltä josta on erotettu kivihiiliterva pois (onnistuu myös ruskohiilellä). Koksia käytetään lähes yksinomaan terästeollisuudessa. Koksi ja kivihiili eivät siis ole sama asia. (piste) |
||||
|
|
12.10.2004 22:45 | Juha Vuorinen | ||
| Antille: Minulla oli jäänyt paikkakunnaksi Haapamäki johtuen kuvienhallinnassa tekemästäni virheestä, joten Nikolaksen huomautus oli ihan aiheellinen. Voisit muuten korjata tuota sinun asennettasi.. | ||||
|
|
12.10.2004 22:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nikolas; Tämä taitanee kyllä olla ihan Turussa, jos osaat kuvatekstin lukea. Dv15 1991 on Haapamäellä. | ||||
|
12.10.2004 21:29 | Ilari Eskelinen | ||
| Minkäslaisia osia tästä otettiin talteen? Entä höyryvetureista? | ||||
|
|
12.10.2004 21:29 | Jari Kuusinen | ||
| Tai sitten Jpl tikkaat kattotelineelle! ;) Semmoset kolmeen metriin yltävät A-tikkaat olis kova sana! Kelvannee myös ojien ylitykseen... -Ja pääsisi eroon myös noiden korotettujen ratapenkkojen tuomasta ongelmasta! Mahtais siinä veturinkuljettajilta loksahtaa leuka loppumatkan ajaksi auki-asentoon, kun pajupuskan keskeltä paljastuu tikapuilla tähtäävä kuvaaja heijastinliivit kiiluen!... :D | ||||
