182-16294 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 29.12.2004 02:38 Janne Vieri  
  Heh, no juu, tässä ei kyllä ole kyse punaisten lamppujen ja puomivehkeiden sähkönsäästöstä, vaan todellakin vaihtotöistä. Kyseinen deeveri oli juuri äsken tuonut puuvaunuja Tervajoen suunnasta, ja pysähtyi keskelle tasoristeystä hetkeksi livahtaakseen kakkosraiteelle, josta hetken päästä lähti liukumaan Tervajokea kohti.
kuva 29.12.2004 02:13  
  Höh!Huutava vääryys, itse en koskaan päässyt luokkaretkellä junan tai lentsikan kyytiin vaan luokkaretki kohdistui aina lähimetsään, missä opettajan johdolla ihmeteltiin luonnon monimuotoisuutta. No, noin 14 vuotta siitä, Suomen valtio järjesti todellista luokkaretkeilyä ympäri Etelä-Suomea kaikenlaisilla kulkuvälineillä ;-)
kuva 29.12.2004 00:24 Juhani Pirttilahti  
  ..tai se 80 on korvattu jälleen kerran Sm1+Sm2:lla ;)
kuva 29.12.2004 00:23 [Tunnus poistettu]  
  Ei se mitään salatierettä ole, vaan insinöörien laiskutta suunnitella kunnon tötteröötä kameroohin. http://www.dpreview.com/learn/?/Glossary/Optical/Chromatic_Aberrations_01.htm
kuva 29.12.2004 00:02 Pasi Kokkonen  
  Se on vissiin tuo toisessa kuvassa mainittu Pv1:nen Kauppilanmäkeen?
kuva 28.12.2004 23:53 Olavi Huotari  
  Mitkäs valot junan takana olevan punaisen opastimen vasemalla puolen nakyy? Ihan näyttää kuin toinen juna tulisi heti perässä.
kuva 28.12.2004 23:50  
  Phuhuh! Onneksi ei sentään epähomogeenisena kvasilineaarisena elliptisenä yhtälönä :P
kuva 28.12.2004 23:50 Harri Häyrinen  
  ...tai 80 on ajanut Alapitkälle asti ja kohdannut 71:n siellä...???
kuva 28.12.2004 23:42 [Tunnus poistettu]  
  Onkohan deeverit vaihdettu keulalle Iisalmessa?
kuva 28.12.2004 23:14 Jukka Haaramo  
  Tässä lie kyseessä vaunujen vaihtotyöt kakkosraiteella, jos nyt oikein neän. Tällöin tasoristeys ei hälytä jos ei sitä erikseen käsin aseteta hälyttämään, sillä muuten puomit nousisivat ja laskisivat yhtenään... Kun nämä tiet menevät ratapihan molemmissa päissä niin "viisaasti" että veturilla joudutaan ajelemaan eestaas tasoristeyksissä jos asemalla halutaan vaihtotöitä suorittaa.
kuva 28.12.2004 23:07 Henri Sihvonen  
  Säästyy sähköä... :b
kuva 28.12.2004 22:58 Pasi Kokkonen  
  Ei voi mitään, mutta kyllä Dr13 on ainoa oikea pikajunan veturi. Väritys täsmätty vaunuihin ja se tyylekkyys! Ääniä unohtamatta.
kuva 28.12.2004 20:12 Teemu Lokka  
  Jep, tää juna on vissiin menny meijän mökin ohi Otavassa. Tosin varmaan kaalihäkki tai kaks ollu sillon vetovastuussa. Mut kuitenkin :)
kuva 28.12.2004 19:54 Timo Oinonen  
  Tä? Piletin kelpoisuuspäivä on 13.5. ja Leima on päivätty 15.5.1987. kumpikahan lienee sitten oikea päivämäärä?
kuva 28.12.2004 19:52 Timo Oinonen  
  Muistuipa tässä mieleen että olen itsekin ollut luokkaretkellä junalla, tosin se reissu oli vain Lieksan uimahallille ja menomatka oli Lättähatulla H864 Kylänlahden asemalta Lieksaan 13.5.1987, jos jollakulla sattuisi olemaan kyseisen junan kokoonpano tiedossa niin olisin erittäin kiitollinen. Paluumatka uimahallilta oli suureksi pettymykseksi jollakin Kutterin romulla. Junapiletit olen onneksi säilyttänyt.
kuva 28.12.2004 19:17 Jorma Rauhala  
  Ennen tosiaan tehtiin luokkaretkiä junilla ja lentokoneillakin. Taisi olla tästä seuraavana syksynä kun lennettiin Seutulasta Poriin Convair Metropolitanilla katsomaan lintujen syysmuuttoa Yyterin hiekkarannoille. Takaisin tultiin samana päivänä Dm4:n vetämällä kiitojunarungolla. Bussi kelpasi meidän luokalle vain Porin paikalliskuljetuksia varten. Eikä sitä retkeä linja-autolla ehtisi päivässä tehdäkään.
kuva 28.12.2004 19:09 Jorma Rauhala  
  Veturi on muutettu täysin sähköttömäksi, koska pienikin kipinä saattaisi aiheuttaa kemikaalisatamassa tuhoisat seuraukset. Paineilmalla lähtee kone käyntiinkin. Puskinvalot on umpioitu, ettei joku luule siinä lamppuja olevan. Otso on Haminassa tuskin koskaan käytössä, ainakaan nykyään. Veturinkuva Mäntässä vähän aiemmin https://vaunut.org/kuvasivu.php/10793.html?pvm=22.12.2004&kuvaaja=515&x=
kuva 28.12.2004 19:03 [Tunnus poistettu]  
  23046 näkyi olevan myös joulupäivän reitiltään typistetyssä P54:ssa Oulu-Helsinki. Itse lähdin tuolloin Oulusta P82:lla itä-Suomen kautta. Matka kulki lumisten postikorttimaisemien halki, ja pimeän tultua iski virroitin komeasti sudentulta Savon radan mutkissa.
kuva 28.12.2004 19:02 Antti Vimpari  
  Tässä hommassa on kyllä tyyliä monessa suhteessa.
kuva 28.12.2004 18:59 Tommi K Hakala  
  Noihin täytyis varmaan asentaa karja-aurat kun tuntuu olevan heikkonenäisiä...sellaiset komeet rosteriputkesta.
kuva 28.12.2004 18:57 Tommi K Hakala  
  No just.On niissä GAS:n vetämissä väreissä.Kytkimet on näköjään ymmärrettävästi vaihdettu.Muistan kun tuo oli maalattu noihin väreihin niin siinä veturitallin toisessa puoliskossa rakenteli verstaan miehet GAS:n vanhasta valmet 500:sta harja/aurakonetta ratapuhdistuksiin,ei vaan tainnut tulla toimivaa laitosta.Vehkeen oli tarkoitus kulkea kuten kaivuritkin apupyörästöjen varassa omilla takapyörillä kiskoista liikuttaen...GAS:lla oli auraustöihin sellainen mustavalkoinen laatikkoaura mitä sivustoilla on nähty.Harvoin sitä kyllä näki käytössä.
kuva 28.12.2004 18:35 Janne Määttä  
  Tässäpä kuva veturista noin puolentoista vuoden takaa. https://vaunut.org/kuvasivu/10872
kuva 28.12.2004 18:03 Juha Vuorinen  
  Ei oltu sit kovin kaukana toisistamme.. Nelosessa tuli istuttua ja jännättyä, et kestkääkö se härveli hesaan saakka... Oli muuten ottanut nokka osumaa: sen normaalin kulmapalan puuttumisen lisäksi kytkimen suoja oli pahan näköisesti rikki.
kuva 28.12.2004 17:53 Lari Åhman  
  Niitäpä hyvinkin, sama runko tulee tyhjänä takaisin illemmalla. Niitä menee useampikin tässä lähiaikoina, muistaakseni 3.1. menee yksi.
kuva 28.12.2004 17:50 Lari Åhman  
  Moskovasta Vainikkalan ja Kouvolan kautta Kajaaniin.
kuva 28.12.2004 17:45 Juhani Pirttilahti  
  Kolmosraiteelle tuli ja lähti sivuraiteille.
kuva 28.12.2004 17:43 Kimmo Åman  
  Mistä tämä juna on lähtenyt? tietääkö joku..
kuva 28.12.2004 17:43 Kimmo Kotimäki  
  Huhu kertoo, että Dv12 2560 oli Salossa samaan aikaa. Mille raiteelle se meni? Onko Salossa 4 raidetta?
kuva 28.12.2004 17:25 [Tunnus poistettu]  
  On tässä maailmassa tullut matkustettua monenlaisella kulkupelilla mutta luokkaretkeltä paluu Tampereelta Hesaan 1962 Dm:4 vetovaunussa oli pehmeydessään aivan omaa ylhäistä "rättisitikan" luokkaa vaikka tilaa oli rutkasti enemmän kuin autossa esim. levitellä käsiään kuin koti soffalla ikään. Kaiken kaikkiaan eräs miellyttävimmistä kyydeistä mitä allekirjoittanut on saanut kokea, Tätä kokemusta paitsi olisin jäänyt ilman tätä viimeistä yhdessä olo retkeämme. Kahlattuani koko kiitojuna rungon läpi osa porukasta istui viimeisesen vaunun pyöreässä päädyssä samalla lailla ringissä kuin esim. joissain sisävesilaivojen alakerran baareissa istutaan.
kuva 28.12.2004 17:22 Tommi K Hakala  
  Hmm.Jos joku kulkee ohi,olisi mukava nähdä kuva missä kunnossa tuo haminassa oleva GAS-otso on nykyään...
kuva 28.12.2004 17:13 Teemu Lokka  
  Jees, Venäläisiä vaunujahan siinä tulee kolmen deeverin perässä, tää on näitä tilausjunia Venäjältä?
kuva 28.12.2004 17:12 Teemu Lokka  
  Olipas lyhkänen :D
kuva 28.12.2004 17:00 [Tunnus poistettu]  
  Tämä sopisi hyvin esim. toukokuulla 1967 otettuksi. (Auringon kirkkaus jne). Laituritkin näyttävät vielä vanhoilta kesto päällystämättömiltä ja pian tuon pv:n jälkeen edessä näkyvä kiskotuskin sai sepelöinnin. Kesällä 1967 Hesan asemalla oli useita "jatkettuja" puulaitureita vielä käytössä, joita koitin tihrustaa tästä kuvasta. Nämähän ovat hyvin läntisiä raiteita, joiden sijainti paljastuu noista kahdesta piipusta.
kuva 28.12.2004 16:32 [Tunnus poistettu]  
  Mulla oli ekoja Honda mp:iä-Suomessa. Tällä asemalla radan vierellä satulan päällä istuen tuli Niilo Ala-Könnin kanssa katsottua, kun 800-sarjan Tk3 puhisi Koskenkorvan kuopalta nostamansa raskaan sorajunan kanssa ohi kesällä 1963. Seurasimme alussa junaa jonkin matkaa. Tässä laskimme sen sitten vapaasti juoksemaan kohti Seinäjokea. Kaiken kukkuraksi meilla oli erittäin hyvä 6x6 kamera mukanamme, mutta kuvailimme sillä pääasiassa vain toisiamme ja m-pyöräämme.
kuva 28.12.2004 16:00 Reijo Talka  
  Onhan ahdasta etualalla! Kuva ei kerro, poistuivatko matkustajat P80:stä VW560:n kautta =D...
kuva 28.12.2004 15:43 Lari Åhman  
  Eeihän siinä enää hiekkaa tarvita kun kiskon pinnalla on kymmenkunta senttiä lunta! :D Onhan nuo Sudet tosiaan joskus varsin tyylikkään näköisiä kun on toinen pää aivan lumen peitossa, "pyörittänyt välissä oikein kunnolla"...
kuva 28.12.2004 15:36 Lari Åhman  
  Tänään oli vuorostaan P80 aikataulussaan, mutta tämän myöhästelyn takia myös 80 on varmasti jäänyt jälleen myöhään jossain, ehkä Lapinlahdella, jossa junat normaalisti kohtaavat. Ja jos 71 ei saa riittävästi aikaa kiinni Kajaaniin mennessä, myöhästyy sitten P82:kin jonkun verran! On tämä kyllä melkoista "show:ta" joskus... :D
kuva 28.12.2004 15:35 Ville Saarelainen  
  Jokunen viikko takaperin tein Joensuussa ihan samanlaisen havainnon. Silloin oli joulukorttimaisemat parhaimmillaan, paitsi radan varressa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10594.html Jospa lumet on käyty kuvaajien kiusaksi puistelemassa... tai sitten junista ylipäätään aiheutuu riittäviä tuulenpuuskia lumia pudottamaan.
kuva 28.12.2004 15:31 Ville Saarelainen  
  Nykyään ei tulisi kuuloonkaan, että luokkaretkiä tehtäisiin millään muulla kulkineella kuin bussilla. :-(
kuva 28.12.2004 14:33 Juha Malinen  
  Sen takia, että saadaan joku syy siihen ettei henkilöliikennettä voida aloittaa uudestaan. Ja sehän olisi kilpailullinen uhkakuvakin vielä! :^)
kuva 28.12.2004 14:08 [Tunnus poistettu]  
  Ilmiö on täysin optikkasta johtuva ja tunnetaan nimellä kromaattinen aberraatio.
kuva 28.12.2004 13:59 Reijo Talka  
  Vanhan asemarakennuksen kunnostaminen entiseen loistoonsa on isänmaallinen TEKO; puheitahan isänmaallisuudesta pidetään aivan liikaakin. (Toivottavasti olen tulkinnut kuvan toiminnan oikein...)
kuva 28.12.2004 13:52 Reijo Talka  
  Miksi Suomessa puretaan kiireellä asemalaitureita rataosilla, joilla ei enää (tai vielä) kulje henkilöliikennejunia? Minkä toiminnan esteenä on muutama kivenmurikka ja tasainen sorakerros sen tukena?
kuva 28.12.2004 13:50 Jorma Rauhala  
  Tarkoittaisikohan Kimmo sitä, että tämä olisikin otettu jo syksyllä 1967. Ei sekään ole mahdotonta.
kuva 28.12.2004 13:44 Kimmo Pyrhönen  
  Sijoituslistojen mukaan tämä oli Turun kone jo joulukuussa 1967, mutta toki voinut vierailla Helsingissä. Valitettavasti en löytänyt aiempia sijoituslistoja ja sitä edellinen oli jo vuodelta 1962.
kuva 28.12.2004 13:30 Reijo Talka  
  Hyvässä maalissa ja rullaverhot(?) ikkunoissa. Asutaanko asemarakennuksessa vai mitä toimintaa se pitää sisälläns? Ihan kaffehammast' kolottaapi!
kuva 28.12.2004 13:14 Reijo Talka  
  Veturin kattorakenteet näyttävät violetilta. Kyseessä lienee kuvasta johtuva "värivamma", vai mitä?
kuva 28.12.2004 13:09 Jorma Rauhala  
  Jussi voipi olla oikeassa, että tämä on vuoden 1968 keväältä. Ompi mulla hieman surkeat päivämäärätiedot näistä vanhemmista kuvistani. Lähdetään siis siitä, että kyseessä on kevät 1968.
kuva 28.12.2004 13:08 Reijo Talka  
  Olisipa sadesuojan töherryksen sijaan ihailtavana taidokas (rautatieaiheinen) maalaus! Pysähtyykö tällä seisakkeella nykyään enää yksikään henkilöliikennejuna?
kuva 28.12.2004 13:03 Kimmo Pyrhönen  
  MK-telisissä tuli matkustettua aina kun niitä vain junarungossa oli. Niissä sitä vasta hyvin unen sai, mikä oli ihan kivaa etenkin kun tuli usein mentyä yöjunalla Pieksämäeltä Turkuun. Puuvaunuissa nukkumisessa oli lähinnä se ongelma, että selkänoja oli kiinteä, mutta voihan sitä nukkua toki vaakatasossakin. MK-telivaunujen "lepotuolissa" kyllä oli lokoisat oltavat!
kuva 28.12.2004 12:45 [Tunnus poistettu]  
  Tollasen MK-telisen kyyti oli kaukaisen perstuntumamuistuman mukaan meleko pehemosta ja tasasta. Näiden nykysinisten kyyti tuntuu joskus meleko kovalta ja ovat ärhäköitä nyppäämään välillä sivusuunassa. Mutta eipä se meikää haittaa, puuvaunuthan ne vasta narskuivat ja kolisivat. Kuitenkin niissä sai parhaiten nukuttua, kolina tuuditti mukavasti umten maille!
<<   >>