Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.12.2004 12:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tollasen MK-telisen kyyti oli kaukaisen perstuntumamuistuman mukaan meleko pehemosta ja tasasta. Näiden nykysinisten kyyti tuntuu joskus meleko kovalta ja ovat ärhäköitä nyppäämään välillä sivusuunassa. Mutta eipä se meikää haittaa, puuvaunuthan ne vasta narskuivat ja kolisivat. Kuitenkin niissä sai parhaiten nukuttua, kolina tuuditti mukavasti umten maille! | ||||
|
|
28.12.2004 12:31 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kyseessähän on MK- eli München-Kassel -teli. Tuolta orgin vaunutiedoista voipi luntata, missä vaunuissa sellaiset on olleet. Hyvinkään museolla olevassa puuvaunussa (A80?) on myös MK-telit. | ||||
|
28.12.2004 12:18 | Janne Määttä | ||
| Korjasin päiväyksen samalla kun tutkin, että olisiko tuossa mahdollisesti joku bugi. | ||||
|
|
28.12.2004 12:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäs teli tossa muinaissinisessä oikein on. Tälläsen telin muistaakseni noteerasin sinisessä no 23001, kun sen bongasin Vaasan asemalla. | ||||
|
28.12.2004 12:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pikaratikka on Vaasassa vasta unelma. Sitä varten ei vielä liene edes tehty mitään Varsinaisia suunnitelmia saati maastotöitä. Vaunuhuollon siirtyminen Maasillan toiselle puolelle on varmasti ajankohtaisempi juttu Vaasassa, junat kun tukkivat Pitkänkadun vilkkaan tasoriteyksen monta kertaa päivässä. | ||||
|
|
28.12.2004 11:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisiko kuva kuitenkin aiemmin otettu? Viimeiset Ek-vaunut poistettiin Helsingin lähiliikenteestä ennen pääsiäistä vuonna 1968. Kun Ek:t olivat poistettu liikenteestä niin pääsiäisenä 1968 näki Helsingissä mitä ihmeelisimmistä vaunuista koostuvia paikallisjuna runkoja. Yhdessä rungossa oli esim. useitä F:iä. En tiedä miten paljon ne sitten korvasivat liikenteestä poistettuja Ek-vaunuja. | ||||
|
28.12.2004 10:41 | Jorma Rauhala | ||
| Kaita on laita, tietysti. | ||||
|
|
28.12.2004 10:40 | Jorma Rauhala | ||
| Kun on keskusteltu kaiteista, tässä on päätyjen askelman kohdalla "tikut", joista voi ottaa tukea. Eikä ole kuormalavalla kaitoja. Äkkispurtti ja kamat on pitkin penkkaa levällään :) | ||||
|
|
28.12.2004 10:37 | Jorma Rauhala | ||
| Jotain tapahtui kai, kun nyt teksti näyttää oikeaa vuotta 1967, enkä ainakaan itse tehnyt mitään. | ||||
|
28.12.2004 10:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva. Taitaa hiekkaa kulua lähdössä? | ||||
|
28.12.2004 10:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täytyi ihan katsoa tarkemmin, kun muistin, että Tamperella olisi ollut vain Vv16-sarjaa, mutta näitä näytti tulevan myös Tampereen kirjoille aivan 1960-luvun viimeisinä vuosina. Treen tilanne oli toukokuussa se, että kirjoilla oli Vv15/Vv16 1996-2039. Veturi 2040 oli siirretty Joensuun piiriin. | ||||
|
|
28.12.2004 09:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ratakuorma-autoja onkin kuvattu aika vähän. Tässä lienee jokin myöhemmin Tka1-tunnuksen saanut yksilö. Kun ei tuota numeroa ihan n e ä. | ||||
|
28.12.2004 09:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Etelä-Suomessakin on nyt kaunista, kun luonto on pukeutunut lumeen ja huurteeseen. Kävin itse eilen ratavarressa, kun meidän talon luona oli niin komea lumivaippa kuusien oksistossa. MUTTA, radan varressapa ei ollutkaan. Mikä lie pendolino ohikulkeissaan ravistanut lumet pois :-/ | ||||
|
|
28.12.2004 09:19 | Janne Määttä | ||
| Enpä kyllä keksi mikä päivämääriä muuttaisi tuollalailla jos ne oikeassa muodossa syöttää. Mutta jos antaa vuoden kahdella numerolla, niin sitten seuraa tuollaista käytöstä. 00-69 -> 2000-luvulle ja 70-99 1900-luvulle. | ||||
|
|
28.12.2004 08:59 | Niklas Savinsaari | ||
| Eikä näy olevan Porkkanan keulalla kaidettakaan vielä tuolloin. Hiivatti miten paljon tähän sisältyykään asjanmukaisuutta! Tuo kappaletavarankin kuormaus. | ||||
|
|
28.12.2004 08:14 | Teppo Niemi | ||
| Ja Ek-vaunut näyttävät sähkövalaistuilta kattotuulettimien lukumäärän perusteella. Harmi, että kyseisiä vaunuja ei ole säilynyt jälkipolville. Vaikka sellainen olisikin jätetty, olisi se hoitamattomana todennäköisemmin romahtanut jo kasaan. | ||||
|
|
28.12.2004 08:11 | Teppo Niemi | ||
| Ja mikä mielenkiintoiselta näyttävä vaunu onkaan Salon tavara-asemalla. Puukorinen 8,5 m aluskehyksinen Gg (tai Ggl, Ggy). Ja miten paljon on tullut muutoksia 10 vuoden aikana Dm9-vaunuun. Heti havaitsen häikäisylipan, joka myöhemmin korvaantui rullaverholla. Lisää vanhoja kuvia vaan Jorma ja Juhani. | ||||
|
|
28.12.2004 07:42 | Juhana Nordlund | ||
| Mun kai sitten pitään rynnätä 103-vuotiaana Saloon katsomaan tuota tapahtumaa. Jaksaisikohan? :) | ||||
|
|
28.12.2004 07:40 | Juhana Nordlund | ||
| Kuvan tyyppi... :) Tuokaan näkymä ei enää palaa ainakaan tuossa paikassa. | ||||
|
|
28.12.2004 07:38 | Juhana Nordlund | ||
| Hiivatin asiallinen kuva! Kakkosluokan merkinnän tyyppi! Olisikohan sini-hopea värityskin jopa se ihan alkuperäinen vai joko tuo on ehditty sutia siniharmaaksi? | ||||
|
|
28.12.2004 07:36 | Juhana Nordlund | ||
| Ja kuten pesunkestävään junakuvaan kuuluukin, taustalla näkyy The Piippu! ;) | ||||
|
28.12.2004 02:42 | Harri Häyrinen | ||
| Kouvolan suunnalta tultaessa suorien vaihteiden kautta päädyttäisiin henkilöratapihan läpi, ohjaustornin editse tavarajunien lähtöratapihalle, "etelän" suunnan viuhkaan. | ||||
|
|
28.12.2004 02:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tässähän on aito Siperia-lookki. Siperiassa veturit on jäätä ja kuljettajat rautaa tai jotain.. :) | ||||
|
28.12.2004 00:22 | Jorma Rauhala | ||
| Ei mitään, Ilkka, nro 506 on tilattu alunperin Outokumpu Oy:lle Harjavaltaan, ja on sitten myöhemmin siis siirretty käyttöön Poriin. | ||||
|
|
27.12.2004 23:47 | Jorma Rauhala | ||
| Hassu tämän ohjelman oletus! Kun ilmoittaa nollapäivän, oikean kuvauskuukauden ja -vuoden, se tekee näemmä näin "vanhalle" kuvalle tällaisen näytön, 1967=>2067. Viereisillä "päivättömillä" kuvilla, jotka on kuvattu vasta 1969, ei ole tällaista väärää näyttöä. Ne ohjelma osaa ilmoittaa oikein. Tämä on siis liian vanha kuva tänne. Enpä enää laita näin kulahtaneita kuvia, kun... en ossoo niithä oikeen ilimoithaa :) | ||||
|
|
27.12.2004 23:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täytyy myöntää, että en aivan heti tunnistanut tätä Saloksi, mutta meriniityn puoleinen pusikko on paikoillaan edelleen... | ||||
|
|
27.12.2004 23:38 | Juho Haapala | ||
| Kuinkaha moni on pudonnu ennenku kaiteet tuli... | ||||
|
|
27.12.2004 23:33 | Juho Haapala | ||
| Toivon mukaan 2067 on tälläistä =) | ||||
|
|
27.12.2004 23:24 | Antti Havukainen | ||
| On siinä kyllä Sr1 varsin jäätyneen näköinen. | ||||
|
|
27.12.2004 22:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja kunnon kaiteet on hukkunu jo tehtaalla... | ||||
|
|
27.12.2004 22:52 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Erittäin jalkaanmenevä plootu! | ||||
|
|
27.12.2004 22:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Saksa, Esslingen! | ||||
|
|
27.12.2004 22:25 | Teemu Lokka | ||
| Kato tikkarit tallella .. | ||||
|
|
27.12.2004 22:20 | Ilkka Hovi | ||
| Anteeksi vaan, jää oikoluku tekemättä. 506 (ilmeisestikin) on/oli Porin tehtaalla, ei Harjavallassa. Harjavallassa on sulatto (malmista metalliksi), Porissa elektrolyysi (puhdistus) ja tuotetehdas (plootu sulatetaan tangoksi ja siitä vedellään tuotteet). | ||||
|
27.12.2004 22:02 | Reijo Salminen | ||
| Ei taida olla minusta lottoajaksi - menestys on ollut perin heikkoa aina. Taisi kuitenkin mennä mun veikkaukset siltä osin pieleen, että RAMO-5 kappaleessa 5.3.2.1.2 puhutaan, että 2x25kV tilanteessa pelataankin säästömuuntajilla, ja imumuuntajat on 1x25kV systeemeille. Pitää lukea lisää.. | ||||
|
27.12.2004 21:43 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Muuten, kuinka monessa ELht-vaunussa on tuollaiset tarrat kyljessä? Tänään tuli matkustettua P210:llä ja siinä ei ko. vaunussa (numeroa en muista) ollut näitä tarroja... ;) | ||||
|
|
27.12.2004 19:07 | Jorma Rauhala | ||
| Tuossa edellämainittu nro 506 oli siis Harjavaltaan mennyt ja nro 521 Outokumpuun mennyt kone. | ||||
|
27.12.2004 17:48 | Janne Määttä | ||
| Kyllä se sen kertoo, jos käyttäjä on sen antanut asiaankuuluvaan kenttään. Palatteen saajalle se näkyy reply-to-otsakkeessa, joka nyt sitten taas nähtävästikin jää joiltain spostiohjelmilta oletuksena näyttämättä. Lisätään viestin sisältöönkin tulemaan kun ehditään.. | ||||
|
|
27.12.2004 17:47 | Mika Hirvonen | ||
| Jukka-Pekka Heinonen: Ilmoitatko sähköpostiosoitteesi niin voin vastata. | ||||
|
|
27.12.2004 17:45 | Mika Hirvonen | ||
| Janne: Lähetä palautetta kuvaajalle ei kerro lähettäjän sähköpostiosoitetta. | ||||
|
27.12.2004 17:29 | Juho Haapala | ||
| Miten mä muistelin että joskus oisin nähny auran Dv12'n vetämän junan keulalla.Voiko olla mahollista? | ||||
|
|
27.12.2004 17:27 | Juha Malinen | ||
| Vempuihin nyt ainakin, taisi Kouvolassa(?) olla yksi auravempu. | ||||
|
|
27.12.2004 17:13 | Juho Haapala | ||
| Asiasta toiseen onko vetureihin saanu kiinni auroja? | ||||
|
27.12.2004 17:12 | Juho Haapala | ||
| Tämähän se viimenen mohikaani protosarjasta on... | ||||
|
27.12.2004 17:10 | Juho Haapala | ||
| Dm12 näyttää mun mielestä sopivan jonnekki kiasman nurkkaan =) tosin mun silmä varmaan vierastaa kaikkea uutta | ||||
|
27.12.2004 14:36 | Lari Åhman | ||
| Eli tarkoitin lähinnä P80/73:n rungossa. | ||||
|
27.12.2004 14:22 | Reijo Talka | ||
| Lapset pitävät kirkkaista väreistä - siispä veturiin tulee maalata iloiset silmät ja naurava suu ja muuttaa se lasten kaveriksi! Mieleenpainuva nimikin olisi poikaa! "Roku-Rami" kenties? | ||||
|
27.12.2004 14:02 | Janne Määttä | ||
| Joo, mutta hivenen erilaisissa asioissa. http://calm.iki.fi/tolpat/?p=kuvat&lisatty=2004-12-27 ;) | ||||
|
27.12.2004 13:58 | Reijo Talka | ||
| Ympärilleen vilkuilemattomat matkustajat tuskin huomasivat junien kohtausta, kun se sujui ennakkokaavailujen mukaan: henkilöliikennettä (IC 53) ei häiritty harmittavalla jarrutuksella saati aikatauluun kuulumattomalla pysähtymisellä, joka ei ole ollenkaan harvinainen ilmiö Suomemme rataverkolla. Kuvasarjasta jäi puuttumaan vain kuva itse kohtaamisesta. Muutoin mallikelpoista kuvakerrontaa! | ||||
|
27.12.2004 13:44 | Reijo Talka | ||
| IC-junien istuimet ovat kyllä täysi fiasko! Niillä istuminen umpiväsyneenä tapaninpäivänä on yhtä kahden tunnin tuskajatkumoa. Selkeä heikennys matkustusmukavuuteen kuvan korkeaselkäisiin istuimiin verrattuna. IC-koeistujat kuulusteltaviksi ja korvausvelvollisiksi! | ||||
|
27.12.2004 13:22 | Reijo Talka | ||
| "Kaikkia valokuvia, joita olet tahrannut, voidaan käyttää sinua vastaan oikeudessa", voisi asianajajaäiti opastaa tahmeanäppistä poikaansa. | ||||