Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.08. 14:00 | Antero Hiltunen | ||
| Kiitos | ||||
|
05.08. 13:50 | Raimo Harju | ||
| Tarkoitin lomalentoja etelän lomakohteisiin, ja onhan se ilmailu-opistokin vielä käytössä. | ||||
|
|
05.08. 13:42 | Noah Nieminen | ||
| Hyvä kuva ensimmäiseksi! | ||||
|
|
05.08. 13:19 | Ossi Rosten | ||
| Satakunnan lennosto on Pirkkalassa. Porin kenttä on melki kaupungin keskustassa niin siitä olis ihan liikaa häiriötä jos noilla lennoston nykykoneilla siellä vielä lentelisivät, drakenitkin aikanaan jo aiheutti vähän keskustelua... | ||||
|
05.08. 12:30 | Jouni Hytönen | ||
| Ei, tämä oli DDR:ssä sarjaa 120 "Taigatrommel", tosin keskemmällä Eurooppaa ei tainnut olla kaksi- saati kolmiosaisia versioita vaan yksittäisiä vetureita. 130- 131- ja 132-sarjat olivat lempinimeltään "Ljudmila/Ludmilla". | ||||
|
|
05.08. 12:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös itä-Saksan Reichsbahnilla kutsuttukin tätä vehjettä "Ljudmilaksi"? Tai "Ludmillaksi"? Telit näyttävät kovin muinaisilta. |
||||
|
05.08. 12:03 | Veeti Pietilä | ||
| Ohjeita voisi olla kuvista jatkuvaan valittamisen... | ||||
|
|
05.08. 12:03 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Raimo, eikös myös SatLsto (Satakunnan Lennosto) tai vastaava käytä Porin kenttää vieläkin? | ||||
|
05.08. 11:56 | Noah Nieminen | ||
| Asjallinen. | ||||
|
|
05.08. 11:38 | Onni Tikkala | ||
| Keväällä ehdotin asiaan tällaista ratkaisua keskustelupalstan puolella: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16272.0 Silloin sivuston ylläpito ei kuitenkaan kommentoinut ehdotusta mitenkään. | ||||
|
|
05.08. 11:26 | Veeti Rissanen | ||
| Eikö kukaan enää lue vorgin kuvaohjeita? Tällaisten kuvien vuoksi sivuston arvo alkaa olla aika pohjalukemissa. | ||||
|
|
05.08. 10:55 | Mikko Herpman | ||
| Moottorien päivitysten yhteydessä ei ole kuitenkaan tehty ilmastointia ohjaamoihin.. kaikki ovet ja ikkunat auki ja t-paita varjostaa auringolta. | ||||
|
05.08. 10:01 | Jouni Hytönen | ||
| Kaikki neljä veturia sen lopullisesta kokoonpanosta näyttivät päätyneen perjantaina Jyväskylään (2614+2660+2742+2524). | ||||
|
05.08. 09:53 | Jouni Hytönen | ||
| Uusi silta on kyllä varsin hieno vanhaan verrattuna. Laivaliikenteen näkökulmasta plussaa oli myös se, että pilarit ovat nyt rannalla eivätkä enää vedessä. | ||||
|
|
05.08. 09:51 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä vaikuttaisi olevan uude(hko)t Kolomnan päämoottorit alkuperäisten sijaan, mikä osaltaan vähentää edes hiukan savunmuodostusta. :) | ||||
|
05.08. 09:37 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Juku, lisätty tunnisteisiin. Kiitos. Nyt täytyy sitten keksiä muita valvotuksen aiheita. | ||||
|
|
05.08. 09:32 | Jaakko Pehkonen | ||
| Lättähatun takana oleva vanerivaunu on PoRhan varaosavarastona toimiva Gbl 49254-6. | ||||
|
05.08. 09:21 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Mieti, nykyään alkaisi olla jo mahdollista tehdä moinen elokuva tekoälyllä. Kun se tehtäisiin hyvin, mm. käyttäen asianmukaisia 80-luvun veturimiesasuja vaaleansinisine paitoineen yms., yms., niin voi jukra sentään... | ||||
|
|
05.08. 08:55 | Raimo Harju | ||
| Porilla on ylivoimainen valttikortti Raumaan nähden, Lento-asema. | ||||
|
05.08. 08:41 | Juha Kutvonen | ||
| Onpa talviset maisemat. Vajaa kuukausi myöhemmin täällä näytti jo hyvinkin keväiseltä: https://vaunut.org/kuva/22116 | ||||
|
05.08. 08:34 | Veeti Heino | ||
| Tästä varmasti saisi hyviä lepänkuvituksia. | ||||
|
|
05.08. 08:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea | ||||
|
Kuvasarja: rautatieaiheinen kokoelmani |
05.08. 08:00 | Veeti Saukkonen | ||
| Kiitos | ||||
|
05.08. 07:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Nauttikaa nyt, te kaikki, jotka hurmaannuitte yhtiöittämisien "ihanuudesta"! Eihän tämä näin voi mennä...? Toivottavasti bussien kuljettajilla oli mahdollisuus noudattaa lepoaikamääräyksiä... Ei ole helppoa hommaa tuo, aina joutua paikkailemaan typeryyksiä. |
||||
|
05.08. 07:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| P 43 oli ollut päiväjunana kulussa vasta reilut pari kuukautta. Sitä ennen oli P 43-tunnuksella kulkenut perjantaisin iltajuna Tampereelta Haavan kautta Seinäjoelle. Lähtö Vilppulasta klo 21.13. Tampereelle 43:n kolme puuvaunua oli tullut porilaisella Helsingistä. Runko yleisesti Ei + EFi + CEi, veturina poikkeuksetta Dv12. Loppuaikoina 43:ssa oli ollut CEit puisen CEi:n tilalla. (CEhit:ejä oli jo alkanut valmistua.) Paluu Helsinkiin sunnuntaisin junana P 44. Rungossa yleisesti viisi - kuusi puuvaunua, edellisperjantain 43:n vaunuilla plus parit vaunut Seinäjoella liitettynä mukaan. Lähtö sieltä puoli viideltä iltapäivällä. Tulo Tampereelle klo 20.15. Tärkeä junapari minulle kollivuosinani, ennen ja jälkeen 1978 aikataulumyllerryksen (kun Jäs oikorata otettiin käyttöön). Paljon muistoja... Herra Jarmon tässä kuvaama Porkkana - P 43 oli perillä Seinäjoella klo 14 pintaan. |
||||
|
05.08. 06:34 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Tuskin, niitähän on rautatieläisten taskut täynnä. | ||||
|
Kuvasarja: rautatieaiheinen kokoelmani |
04.08. 23:48 | Juho Rintala | ||
| Komea kokoilma! | ||||
|
|
04.08. 23:41 | Mikko Ketolainen | ||
| Joo, T3348 pääsi perille hieman ennen puolta yötä, eli nippa nappa vielä heinäkuun viimeisen päivän aikana. | ||||
|
04.08. 23:17 | Juho Rintala | ||
| Erittäin komea kuva! | ||||
|
|
04.08. 22:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ettei nyt olisi jarruletkun liittimessä kuminen tiivisterengas vaihtamatta ehjään...? | ||||
|
04.08. 22:04 | Juho Rintala | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
04.08. 21:51 | Hannu Peltola | ||
| Oikein upea kuva! | ||||
|
04.08. 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, melkein kuin virroittimella olisi koivuseppele! | ||||
|
04.08. 21:28 | Hannu Peltola | ||
| Huumanhaarahan tämä olikin, löysin nimen omasta vanhasta kuvastani! Päivitin kuvatekstin. | ||||
|
|
04.08. 21:22 | Timo Arolainen | ||
| Korkeakoski on taas juuri ennen Kymiä Kotkan suunnasta tultaessa. | ||||
|
|
04.08. 21:22 | Timo Arolainen | ||
| Enpä tuon nimeä tiedä, hieman Kyminlinnasta Kymiin päin.. | ||||
|
|
04.08. 21:19 | Hannu Peltola | ||
| Hmm, mikäs se taas olikaan? | ||||
|
|
04.08. 21:17 | Timo Arolainen | ||
| Tämä ei ole Korkeakosken silta. | ||||
|
|
04.08. 21:05 | Vertti Kontinen | ||
| Kiitän kehuista! Ajattelin kuvasarjan tekoa, mutta olen tälläisten reissukuvien osalta tykästynyt samanlaiseen formaattiin, jolla olen tehnyt esimerkiksi kuvasarjat Bergensbanenilta, Malmiradalta, Virosta useamman sarjan, Brennerin radalta, Italiasta, ja niin edelleen. Voihan nämä tietysti jollain muotoa niputtaa yhteen, mutta kovasti tekisi silloin mieli lisätä kuvateksteihin enemmän sisältöä ja tarinaa, joka menee jokaisella kuvalla hieman eteenpäin. Alunperin oli sekin ajatuksena, mutta ajattelin jättää ihmeellisemmät kuvatekstit runoilematta sen tuoman ylimääräisen työtaakan vuoksi ja siksi, ettei tässä ole lähellekään kaikkia kuvia koko reissulta. | ||||
|
|
04.08. 21:03 | Leevi Heino | ||
| Virroitin vähän piilossa :) | ||||
|
04.08. 20:24 | Rasmus Viirre | ||
| Ko tulipalon uutisia lukiessa mieleen tuli heti viime marraskuinen oma Kolarin reissu. Sillä jo tuolloin 2806:n käyntiääni kuulosti ”rankalle”. Mänttien kolkutus oli paljon kovempi kuin toisen veturin (2816). | ||||
|
04.08. 20:17 | Rasmus Viirre | ||
| Tosiaan, ilmeisesti Valakkojen viimeinen kesä VR:n palveluksessa. | ||||
|
|
04.08. 20:05 | Timo Salminen | ||
| Huh - tätä kuvaa piti oikein jäädä tuijottamaan joksikin aikaa. Juna-maisemakuvien parhaimmistoa ehdottomasti! - Kannattaisiko muuten nämä hienot pohjoisen kuvat koota sarjaksi? | ||||
|
04.08. 20:02 | Ossi Rosten | ||
| Nyt on hieno kuva! | ||||
|
|
04.08. 19:28 | Pasi Seppälä | ||
| Hienosti matalan auringon valo välittyy kuvasta. Oikein erinomainen laukaus. | ||||
|
|
04.08. 19:22 | Pasi Seppälä | ||
| Ou nice! Nyt on hieno kohde ja valotus. | ||||
|
04.08. 19:06 | Alex Chudoba | ||
| Ylin merkki itse asiassa sisältää nykyään myös käskyn sulkea auran siivet, eli alempi merkki sen kanssa käytettynä on tarpeeton. | ||||
|
04.08. 18:12 | Teppo Niemi | ||
| Ja edeltävän, touko- kesäkuun vaihteessa tapahtuneen aikataulukauden vaihtumisen myötä ma4kustajajunien päivittäiset kohtaukset Perniössä loppuivat. | ||||
|
04.08. 15:22 | Jari Välimaa | ||
| löysin muuten artikkelin tästä veturityypistä mutta eri yhtiön väreissä https://www.jarnvagsnyheter.se/20230619/14939/effishunter-1000-en-ny-typ-av-lok-pa-svensk-jarnvag |
||||
|
|
04.08. 15:20 | Teppo Niemi | ||
| Ja vieläpä tuolloin jopa henkilöjunien pääteasemakin. | ||||
|
|
04.08. 15:09 | Jouni Hytönen | ||
| Vähän myöhemmin voisi päätellä, etteivät kohtaukset aikataulujen puolesta osu Paimioon ja sitä ei sen vuoksi tarvitse pitää miehitettynä, mutta tuohon aikaanhan Paimio on varmaan ollut laajemminkin miehitetty vielä. Ettei peräti heti Salon jälkeen tärkeimpiä väliasemia Karjaan ja Turun välillä? | ||||