Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
08.09.2004 11:47 | Jukka Voudinmäki | ||
| Minulla on sellainen tieto, varmaan jostain vanhasta Resiina-lehdestä, että Karran pysäkkirakennus olisi purettu v. 1993. | ||||
|
08.09.2004 11:10 | Jouni Hytönen | ||
| Parikkala on täysin erilainen paikka, ei tarvita mitään aikatauluja. ;) | ||||
|
08.09.2004 11:08 | Jouni Hytönen | ||
| 4134 taisi antaa ohjaamonsa johonkin vaurioituneeseen Ttv:hen. 4144 ja 4199 jäivät seisomaan Pieksämäen lättätallille, jossa ne rappeutuivat ensin termiittien toimesta ja pilkottiin lopullisesti muistaakseni Kuopiossa. | ||||
|
08.09.2004 11:05 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös Joensuun ratapiha ole ollut tässä tilassa ainakin 80-luvun lopusta lähtien? Itse kävin tuolla ensimmäisen kerran 1988. Muuttuiko ratapiha sähköistyksen yhteydessä? | ||||
|
08.09.2004 11:02 | Jouni Hytönen | ||
| Jatkan yksinpuhelua: tulee mieleen, eikö orsia olisi voinut siirtää silloin, kun vaihteet olivat vielä jäljellä? Olisi selvitty melko pienillä liikennehäiriöillä. | ||||
|
|
08.09.2004 11:01 | Jouni Hytönen | ||
| Portaalin purkaminenhan vaatisi tässäkin pääraiteen orsien siirtämistä pystypylvääseen. | ||||
|
|
08.09.2004 10:59 | Jouni Hytönen | ||
| Sähköistys taitaa olla jäljellä kaikilla muilla puretuilla kohtauspaikoilla paitsi vanhassa Selänpäässä. Siellä sähköjen purkaminen on varmasti hiukan helpottanut romuttamon toimintaa. Menevätköhän nuo portaalit uusiokäyttöön? Joitakin sivuraiteita voisi niillä ehkä sähköistää, tuskin pääraiteita kuitenkaan. | ||||
|
|
08.09.2004 10:55 | Jouni Hytönen | ||
| Jossain muinaisessa Resiinassa oli juttua, että Karran pysäkkirakennus olisi aikoinaan ostettu Jokioisten Museorautatielle. Tietääkö joku asian myöhempiä vaiheita? Rakennustahan ei käsittääkseni sinne kuitenkaan siirretty. | ||||
|
08.09.2004 09:59 | Teppo Niemi | ||
| Mutta paljon teknillistä ja lakiasiaa. Mutta otahan huomioon sekin, että jutun tekijänä oli kesätoimittaja. | ||||
|
08.09.2004 09:53 | Teppo Niemi | ||
| Vr1 789 Käyttötarkastus oli 6.9. klo 12. Samalla oli myös Dr13 2343 pääsäiliöiden käyttötarkastus. Katsastuksen jälkeen Vr1 789 toimi päivystäjänä klo 19.20 asti ja Dr13 klo 17.20 asti. Vaihtotöiden aiheena oli romutettavan kaluston siirtoja. 6nen veikkaus romutettavasta kalustosta menee osin pieleen. Esim. Korpivaaran perikunnan omistama Tk3 1111 säilyy. Samoin kuin ilmeisestikin Koskiselle Ämmänsaareen myyty Tr1 1051. | ||||
|
08.09.2004 09:03 | Juha Kutvonen | ||
| Mukavan kompakti historian palanen. | ||||
|
|
08.09.2004 09:02 | Juha Kutvonen | ||
| Miksei sähköistystä ole purettu pois? Luulisi noille portaaleille olevan parempaakin käyttöä muualla. Onko asema vielä pystyssä? | ||||
|
|
08.09.2004 08:55 | Perttu Karttunen | ||
| Eikun joo, on se Kitee sittenkin kun katsoo tuosta aikataulusta :) | ||||
|
|
08.09.2004 08:53 | Marko Pesonen | ||
| Kyllä näyttää erehdyttävästi Kiteen asemalta...? Siiven alle jäämässä oleva tie menee Tolosenmäestä Kiteen kaupunkiin. |
||||
|
|
08.09.2004 08:44 | Jouni Parkkonen | ||
| Ei tämä kuva kyllä ole ainakaan Parikkalan asemasta. | ||||
|
|
08.09.2004 08:38 | Perttu Karttunen | ||
| Perskeles, pitääpä muuttaa kuvan tietoja, kas kun tämähän taitaa olla Parikkala... | ||||
|
|
08.09.2004 00:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja Ankka parkkipaikalla omassa "ruudussaan". Yläilmoista nuo tiejärjestelyt näyttävät aika sekavilta, mutta toiminee. | ||||
|
08.09.2004 00:13 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Eihän sitä kaikkea heti n e ä ;D, noh Sm-sarja on siis kuvassa täydellinen. | ||||
|
|
07.09.2004 23:27 | |||
| Öhöm, mikäs se tuolla kaukaa taustalla näkyy? Menossa tai tulossa juuri sillalta? Tavallaan tuon maantiesillan päällä...Eikös siellä näytä olevan Sm2? | ||||
|
|
07.09.2004 23:21 | |||
| Huomatkaa Tuulia-lumiaura! | ||||
|
|
07.09.2004 22:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näyttääpä pikajunakin tulevan sisään. | ||||
|
|
07.09.2004 22:07 | Timo Oinonen | ||
| Näistäkin yllättävän moni on päätynyt museokaluiksi =) eli 4200, 4120, 11601 ja 11639. Loput lienevät liiterinä tai nauloina tms. | ||||
|
07.09.2004 21:40 | Janne Määttä | ||
| Tunkkauskohtapa hyvinkin, siitä vaunua on sopivaa nostella. | ||||
|
|
07.09.2004 21:39 | Ilkka Huikari | ||
| Mikäs tuon reiän tarkoitus on? Ihan kuin joku Ladan tunkkauskohta... | ||||
|
07.09.2004 21:38 | Ilkka Huikari | ||
| Näyttää oikein hyvältä. Ihan nälkä tulee. | ||||
|
07.09.2004 21:32 | Risto Leino | ||
| Siinähän se on! Ja junakin oli tällä kertaa oikeaan aikaan oikeassa paikassa. Onnittelut Pertulle, onnistuit siinä missä minä en. | ||||
|
07.09.2004 21:23 | Perttu Karttunen | ||
| Perhana kun se junttilan salaman säilytysraide on menty muuttamaan, nyt se jäi sopivasti siiven alle suojaan :) | ||||
|
|
07.09.2004 21:22 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä valitettavasti ole, ja nämäkin on otettu 3* Optisen Zuumin omaavalla kameralla. Lisäksi kamerasta loppui akku kesken lennon, joten muutamia hyviä kuvia jäi sitten saamatta.. | ||||
|
|
07.09.2004 21:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Haa, Joensuun ratapiha onkin ihan erinäköinen kuin muistin (oon viimeksi käynyt Joensuussa joskus 80-luvulla...) En muistanut että siellä on tuollaista raiteistoa vanhan veturitallin takana. Ei sulla Perttu enempää ilmakuvia olisi Joensuun ratapihasta... | ||||
|
|
07.09.2004 20:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tästähän saisi vielä hauskan neljä vuodenaikaa ja 16 vuorokaudenaikaa -sarjan. | ||||
|
|
07.09.2004 20:22 | Lasse Härkönen | ||
| Tässä se toinen kuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/7966.html | ||||
|
|
07.09.2004 20:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Näin muistelin, että tämänkaltainen kuva on täällä ollut. Kuvauspäivänä oli pilvistä, mutta kohtalaisesti tämä onnistui. Kuva ei ole täydellinen Sm1-4, sillä Sm2 puuttuu :-/ | ||||
|
|
07.09.2004 20:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja näkyy ne tässäkin, kun tarkasti katsoo ihan kuvan yläreunasta. | ||||
|
|
07.09.2004 20:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Siellä on raiteilla 222 ja 223 jatkuvaa vihreää pohjoiseen. | ||||
|
|
07.09.2004 20:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jouduin kuvaamaan nämä illalla ja hieman ylivalottamaan, joten johdot "paloivat" pois. Katselin kuvat läpi ja totesin, että todennäköisesti ne tuossa ovat. Ainakin Kantalassa ne ovat paikallaan. | ||||
|
|
07.09.2004 19:53 | Toni Aitta | ||
| Onko sähkölankoja muilla kuin "ehjällä raiteella"? | ||||
|
|
07.09.2004 19:51 | Toni Aitta | ||
| Tästä pakasta onki jo kuva ennestään, mutta tässä on parempi näkyvyys. | ||||
|
|
07.09.2004 19:39 | Teemu Lokka | ||
| ja kello oli kuvaus hetkellä 17:05 ja allekirjottanut istu tossa sm4 yksikössä menossa helsinkiin... Onpa maailma yllätyksiä taynnä. | ||||
|
07.09.2004 18:54 | Laura Kuuppo | ||
| Hei siinähän on mun kaima, kiva! Loistava kuva Robert!! ;-) | ||||
|
07.09.2004 18:35 | Jorma Koskinen | ||
| Eikä muuten ollu eka kerta kun Sr2 on Rovaniemellä | ||||
|
07.09.2004 18:32 | Lari Åhman | ||
| Joo kyllä ainakin täälläpäin aina kun ajetaan veturi talliin, oli siinä sitten vipu- tai nappisuunnanvaihto, siitä käännetään suunta valmiiksi, ettei sitten veturia tallista ulos ajava kuljettaja epähuomiossa täräytä seinään... Dr16:ssahan on sellainen nappihärdelli, jossa on kolme nappia: eteen-0-taakse. Ja tuosta Voithin "räjäyttämisestä" vielä senverran, että sen saa halkaistua kun hinaa veturia aluevaihde kytkettynä. Näin kerran kuvan haljenneesta vahteistosta juuri tästä syystä. | ||||
|
07.09.2004 17:42 | Janne Määttä | ||
| Jos nyt kuitenkin pidettäisi se kieli ihan suomena, niin ymmärtää ylläpitokin jotain. | ||||
|
07.09.2004 17:24 | Robert Sand | ||
| En oikein tiedä... Toivottavasti ei! :) | ||||
|
|
07.09.2004 17:22 | Robert Sand | ||
| Jo jag har sett dina bilder! Har själv lagt opp några från samma område... | ||||
|
|
07.09.2004 16:59 | Sebastian Helenius | ||
| Eli saatiinpa tänne sittenkin se Zeppelin-Juna kuva! Eikös joku ollu jossakin hienosti hollilla aikasemmin? | ||||
|
|
07.09.2004 16:55 | Sebastian Helenius | ||
| Såg du bilderna ja tog på Dragsvik station? H."jappen på Albatrossen" ;) | ||||
|
07.09.2004 16:05 | |||
| taustalla oulun jepariasema | ||||
|
|
07.09.2004 15:37 | Juha Kutvonen | ||
| Det stämmer! Ta bort ledningsstolpen nästa gången ;) | ||||
|
07.09.2004 15:32 | Juha Kutvonen | ||
| "Lite" dåligt med grusningen :) | ||||
|
|
07.09.2004 15:30 | Juha Kutvonen | ||
| Höyry on liian aidonnäköistä. Muuten voisi ollakin. Onkohan tuo pölkytys ollut alkuperäisellä radallakin noin epätasaista? | ||||
|
07.09.2004 15:07 | Jukka Haaramo | ||
| Missä on sorkkarauta kun minäkään en n e ä. Tuo keppi on aivantäysin loppuopasteiden nosteluun tarkoitettu. | ||||