Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.07.2004 09:17 | Juha Kutvonen | ||
| Piti ihan tarkistaa luotettavasta lähteestä (Norske Lok och Motorvogner 1.1.1986) ja väärässä olin. Näiden valmistaja on BBC ja Henschel. Britannian BBC on tuskin koskaan valmistanut yhtään veturia... | ||||
|
26.07.2004 09:08 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 108=180 :P | ||||
|
|
26.07.2004 09:08 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Dm10:ssä ovijärjestelyt ovatkin aivan eri tavalla kun Dm12:ssa. Dm10:ssa noustiin vaunun päästä sisään, jolloin kuljettajan oli helppo myydä liput ainoastaan kääntämällä tuoliansa 108 astetta. Dm12:ssa ovet taas ovat vaunun keskellä. | ||||
|
|
26.07.2004 08:02 | Leo Männistö | ||
| Ainakin Dm10:stä kertoneessa jutussa (Resiina 3/94) matkustavaiset kiersivät kuljettajan ohjaamon kautta maksaen matkansa. | ||||
|
26.07.2004 05:35 | Kari Paavola | ||
| Tästä syystä kamera onkin aina mukana. Tosin ilmeisesti sen takia kohdalleni ei satukkaan mitään erikoisen mullistavaa ;) | ||||
|
26.07.2004 04:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Mainio kyllä tuo tarra, tuon voisi käsittää myös tekstinä "ei palveluita". | ||||
|
|
26.07.2004 04:07 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämä on vikamerkkilamppu, joka palaa silloin, kun yksikössä on jokin vika tai käsijarru on päällä. Tarkemmat vikailmaisuvalot löytyy ko. yksikön ohjaamosta B1 kaapin seinältä. | ||||
|
26.07.2004 00:48 | Arto Papunen | ||
| Olen ollut luultavasti Kotalassa silloin kun oot ollu matkalla vasta sinne ja kun oot itse ollut Kotalassa niin oon jo ollu vt23:lla matkalla kotio. Olisin ollut pidempäänkin mutta kaverilla oli kiire. | ||||
|
|
26.07.2004 00:16 | Janne Ridanpää | ||
| Itse en jaksa uskoa koko kuljettajarahastuksen tuloon. Tuntuu hullulta, että kuljettajan, jonka työ on jo muutenkin vaativaa ja vastuullista, harteille lisätään vielä konduktöörin hommat. | ||||
|
|
26.07.2004 00:02 | Juhani Pirttilahti | ||
| Varsin asiallista! Kamerahan ei toki ole ikinä mukana näissä tilanteissa (Murphyn laki) :) | ||||
|
|
26.07.2004 00:01 | Jari Kuusinen | ||
| No en! Ei ollut kamera sillä hetkellä mukana... Patituttaa aivan ¤$#keleesti! | ||||
|
|
25.07.2004 23:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mahdoitkos saada kuvia itse työntöoperaatiosta? Harvinaistahan tämä näinkin. | ||||
|
|
25.07.2004 22:46 | Ville Saarelainen | ||
| Muutenkaan kuljettajarahastus ei IMO sovellu juniin. Pikkuasemilla kun ei pahemmin lippuja saa etukäteen, niin kuski saa kiertää varttitunnin vaunullista rahastamassa, kun jokainen maksaa kortilla tai etsii minuuttikaupalla viimeisiä pennosia kassin pohjalta. Matkustajat tuskin haluaa viettää esim. Jns-Nrm välillä puolta tuntia entistä pidempään konnarin puuttumisen takia. Entäs jos ajetaan kahdella yksiköllä, niin kiva on kuskin ravata toisessa yksikössä, eikä konnarikaan pääsisi vaihtamaan yksikköä vaunujen liikkuessa. | ||||
|
25.07.2004 22:12 | Ilkka Jokelainen | ||
| No joo, en tuota ostoskesk... anteeksi, asemaa voi kauniiksi kehua, mutta asiansa se ajaa. Neukkumeininki, käytettävyys on ykkösenä, esteettisyydestä ei niin väliä :) | ||||
|
|
25.07.2004 20:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Dm12 on lähtökohtaisesti suunniteltu aivan pieleen kuljettajarahastusta ajatellen. Ovet ovat aivan liian keskellä. Maailmaltahan olisi toki löytynyt lukuisia valmiita malleja, mutta eihän ne meille käyneet... | ||||
|
25.07.2004 19:58 | Ville Saarelainen | ||
| Jummijammi, nyt vasta huomasin että tässäkin kuvassa on juuri oikealla kohdalla ihan lyhyt piisintapainen taustalla. :-) | ||||
|
25.07.2004 19:56 | Pasi Seppälä | ||
| Mainio kuva. Äänet voi melkein aistia kuvasta... | ||||
|
|
25.07.2004 19:51 | Ville Saarelainen | ||
| Pidähän 6nen kiirettä tämän paikan suhteen. Tolppa-anturat on jo paikoillaan, ensi vuonna kukaties on jo pylväitä näköesteenä... | ||||
|
|
25.07.2004 19:48 | Ville Saarelainen | ||
| Videokamerakin oli mukana, ja virittelin sen jalustoineen ratapenkalle reilun metrin päähän kiskoista. Kun valot ilmestyi suoran päähän, oli ruhtinaallisesti aikaa kipaista alas käynnistämään kamera ja kiivetä takaisin kalliolle kuvaamaan junaa Vääristävällä TeleTötteröllä™. Videon saatte nähtäville muutaman päivän kuluttua, jahka kerkiän työstää VirtualDubilla levityskelpoisen pätkän. | ||||
|
|
25.07.2004 19:42 | Jari Kuusinen | ||
| Äläs vielä huokase, enemmänkin kuvia olisi löytynyt Kotalasta!... :) | ||||
|
|
25.07.2004 19:40 | Jari Kuusinen | ||
| Zoomi kutistaa jälleen junan tynkämittaiseksi :) Mutta kun ajattelee kolmen vaaleen nipun pituutta suhteutettuna vaunuletkaan, alkaa todellinen pituus hahmottua... Pitääpä ens kesänä ottaa ja kiertää vaikka koko Suomi noin ensialkuun, tämmösiä kun ei täälläpäin neä !! :) | ||||
|
|
25.07.2004 19:11 | Jouni Ijäs | ||
| Hitaasti mutta epävarmasti oli tuttu sanonta armeijassa | ||||
|
|
25.07.2004 18:48 | Juha Malinen | ||
| Tottakai, tottakai. Mutta sehän tässä on, että kuskihan joutuu tulemaan pois ohjaamosta, ja matkaan lähtö viivästyy juuri sen verran, kuin matkustajia on. Vai kiertävätkö matkustajat ohjaamon kautta, samaan tapaan kuin linjabiileissä. | ||||
|
|
25.07.2004 18:46 | Leo Männistö | ||
| Kuten linja-autossakin, kuljettajalla on lipunmyyntilaite jolla hakkaa asiakkaalle matkaan oikeuttavan lapeksin. todennäkösesti olisi samanmoinen kuin konduktööreillä. | ||||
|
|
25.07.2004 18:35 | Juha Malinen | ||
| Se muuten mahtaa tarkoittaa samalla sitä, että asema suljettaisiin vai kuinka? Jos kerran kuljettajarahastukseen siirtyminen jnejne... Mutta minulle on kyllä vielä nykyään hieman epäselviö, että kuinka se kuljettajarahastus sitten käytännössä toimii... :) | ||||
|
25.07.2004 18:16 | Leo Männistö | ||
| Loppuaikoinahan noi ilmeisesti oli mikä minkäkin värinen, esim ylikulkusilta sininen ja toinen aura punainen keltapäätyisessä.Keltaisuus kyllä rikkoo tuon lätän tyylikkyyden erittäin harmillisella tavalla... | ||||
|
|
25.07.2004 18:14 | Joni Kontio | ||
| Kuvasta ilmenee ilmeisesti deeveri a`la tuninkiputki. ;) | ||||
|
|
25.07.2004 18:10 | Joni Kontio | ||
| Komea kuva... Tankeissa mahtaa kierre käydä, kun koneet huutavat hoosiannaa... :) | ||||
|
25.07.2004 17:14 | Joni Leskinen | ||
| Ja laitoksen vikavalo loistaa komeasti. | ||||
|
25.07.2004 16:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pendot on arestissa rauta-aidan takana ja mekaanikot sauhuavat ;D | ||||
|
|
25.07.2004 16:29 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tästä tilanteesta olisi kiva saada videokuvaa, on varmaan mahtava dieselien jytinä... | ||||
|
|
25.07.2004 16:26 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Veturloitten piippuloista nousoo lämpövärreilly taevaaseen suakka, joten täösillä työskennellään! Upea kuva, mieli tekisi taas tuonne ennen kuin tuossa on tolppaviidakko edessä. | ||||
|
25.07.2004 16:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Arvoitukset ovat kivoja. Tähänastiset näyttävät pääsääntöisesti olevan A-ratoja, ei se mitään. Hyvin näitä näytetään tietävän. | ||||
|
25.07.2004 15:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno! Vaikkakin tuo ohdake ei sikäli ole mitäänsanomaton; yrittäkääpäs kävellä ohdakepellossa junia kuvaamassa! | ||||
|
|
25.07.2004 15:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onkin tainnut tähän keltapäätyiseksi museoituun lipsahtaa kauneusvirhe, kuten Timo Oinonen sanoo. Aurat pitäisi olla keltaiset. | ||||
|
25.07.2004 14:41 | Petri Liedes | ||
| Ilkka, mullekki sais mielellään lähettää ne vakkarit: petri.liedes@pp.inet.fi - Täng juu! | ||||
|
25.07.2004 14:12 | Pasi Kokkonen | ||
| Onhan noita ollut Haarajoen ja Mäntsälän välillä yli puoli vuotta. | ||||
|
25.07.2004 13:31 | Heidi Saarinen | ||
| Siis tuohan on suorastaan modernia taidetta... jota meikäläinen ei ole ikinä ymmärtänyt. | ||||
|
|
25.07.2004 13:26 | Toni Aitta | ||
| Ei T5361 ollut ainoana myöhässä 21.7 Itse odottelin T5403:a ja se ei menny utajärven ohi ainakaan 17.15-18.45 välisenä aikana. | ||||
|
25.07.2004 13:21 | Perttu Karttunen | ||
| Kummastusta herättää tuo liikennemerkkihässäkän sijoituspaikka =) | ||||
|
|
25.07.2004 13:21 | Ville Saarelainen | ||
| Kyllä tämä on kuvattu niiltä samoilta kallioilta missä oltiin viime vuonna, tosin parisataa metriä idempää. Leikkauksen toiselta puolelta ei nimittäin n e ä juuri mitään Vartiuksen suuntaan. | ||||
|
|
25.07.2004 13:08 | Perttu Karttunen | ||
| Vai tältä ne maisemat siltä toiselta puolen kallioleikkausta näyttää =) | ||||
|
|
25.07.2004 13:02 | Lasse Härkönen | ||
| Tuo Kokkolan tenderi on ilmeisestikin ollut moisessa käytössä: http://www.saunalahti.fi/lasseh/jkp/tyo.html | ||||
|
|
25.07.2004 12:58 | Ville Saarelainen | ||
| Kuvan oikeassa reunassa näkyy jotain mielenkiintoista, joten arvatkaas millaisen kuvan myös otin tuosta Deeveristä? Vinkki: kuvauspaikka oli jonkin matkaa tästä vasemmalle. ;-) | ||||
|
|
25.07.2004 12:55 | |||
| Sanattomaksi vetää...niin komeat ja jylhät maisemat. | ||||
|
|
25.07.2004 12:08 | |||
| Tällä sivustolla ei ole tainnut yhtään kuvaa sellaisesta vaunusta olla, mutta aikoinaan VR käytti vanhasta tenderistä tehtyä myrkytysvaunua. | ||||
|
|
25.07.2004 11:49 | Janne Ridanpää | ||
| Jukalla oikea vastaus! | ||||
|
|
25.07.2004 09:54 | Jukka Voudinmäki | ||
| Itä-Suomi ratoineen tai ilman on minulle aivan outoa seutua, mutta arvoitukset ja tietovisat ovat aina viehättäneet. Täysin puhdas arvaus: Lieksan Pankakoski. | ||||
|
|
25.07.2004 04:10 | Arto Papunen | ||
| Et ihan ollut saanu mua kuviin vaikka lähellä oli. | ||||
|
25.07.2004 02:45 | Jari Kuusinen | ||
| Paitsi että Virrat-Aitoneva -väli on raivattu perusteellisesti, on se myös vesakkomyrkytetty 12.7.! Ilmeisesti sitä resiinamatkailua tuolle välille ollaan tosissaan aikeissa pedata ensi kesäksi - kunhan ne sillat saadaan paikoilleen! :) | ||||
|
25.07.2004 02:40 | Jari Kuusinen | ||
| Leppis leikkii Spidermania! :) | ||||