Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.05.2004 10:30 | Jyrki Ternimi=Jyrki Tervo | ||
| Onko saha hylätty vai onko vielä toimintaa? | ||||
|
27.05.2004 10:29 | Jyrki Tervo | ||
| Taitaa enää olla just resiinan mentävää tämä. Mikäs tuolta mettäpuskasta oikein kurkkaa, jonkinlainen nosturi tai tms! | ||||
|
27.05.2004 09:31 | KooPee | ||
| Virroittimesta tuli ensiksi mieleen sokeripihdit... :) | ||||
|
27.05.2004 08:53 | KooPee | ||
| Vuokattiin tulee se ainokainen vakinainen tavarajuna aamuseitsemältä ja lähtee pois 13.45. Itse olen tavannut Lahnaslammen radalla junan noin klo 10 tulossa jo Vuokattiin päin. Tosin havainto on vuodelta 1998, jolloin juna tuli hieman aikaisemmin Kontiomäeltä. | ||||
|
|
27.05.2004 07:38 | Olavi | ||
| Muutin kuvatietoihin topparin etäisyyden Vuokatin asemalta. Siinä oli ensin 300 m, mutta mittasin matkan kartalta ja kyllä sitä näyttää olevan todellisuudessa n. 900 m. | ||||
|
|
27.05.2004 07:30 | Olavi | ||
| Taitaa olla niin, että jos haluaa nyt käydä kuvaamassa entisen Sotkamon aseman paikkaa niin pitää käydä nappaamassa kuva Maxi Makasiinista ja sen parkkipaikasta. Olisi todella hienoa, jos joltakin löytyisi vanhoja kuvia radasta. | ||||
|
|
27.05.2004 06:24 | JV | ||
| Onko kellään kuvia, nykyisiä tai entisiä, sieltä asti Sotkamosta, jonne rata on pisimmillään ulottunut? Olisi mielenkiintoista nähdä niitä. | ||||
|
27.05.2004 01:28 | Tervo fani | ||
| Ei haittaa. | ||||
|
27.05.2004 01:05 | termiitti | ||
| vanha ulkoväritys jäi. Eioc on vanhan mallinen mutta Sm2 on mallia "6x61". | ||||
|
|
27.05.2004 00:57 | ihu | ||
| Hmm, tästäkin leikkautui näköjään virroitin. | ||||
|
|
27.05.2004 00:19 | Jpl | ||
| 200..600V tasavirtaa käyttänee. | ||||
|
26.05.2004 23:39 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiskot, aluslevyt sun muut jäävät hyötykäyttöön mutta entäs pölkyt? Miten paljon hyväkuntoisia on radassa? | ||||
|
|
26.05.2004 23:37 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Eipä ole häävissä kunnossa. Tuokin Sotkamon rata on purkautunut pikkuhiljaa aina vaan lyhyemmäksi. | ||||
|
|
26.05.2004 23:16 | Joni Leskinen | ||
| Ei liene mitään väliä sillä, kumpi on kumpi. Jos kiskon ja ajolangan yhdistää, on seurauksena automaattisesti oikosulku. | ||||
|
|
26.05.2004 22:42 | Perttu | ||
| Juueitoimi. en muista ulkova kuin paljo se volttimäärä o, mut jokatapauksessa se oli toteutettu tasavirralla ja se ol sellanen syteemi ettei siitä saanu sähköiskua vaikka kiskon ja ajolangan yhdisti jollain metalliesineellä, olikohan järjestelmä niin että ajolanka oli plus-napa ja kisko miinus... | ||||
|
|
26.05.2004 22:42 | Olavi | ||
| Lisäsin paikan kuvaustietoihin, koska sitä ei enää tarvitse arvailla. Kalastus Jormasjoella muuten alkaa 29.5 eli tulevana lauantaina, joten tämäkin paikka tulee taas tutuksi, koska tässä tulee käytyä useampana iltana. Kokemuksen perusteella voin sanoa, että junia tästä ei iltaisin kulje. Täytyy selvittää, koska kulkee, sillä tavoitteena on kuvata juna tälläkin radalla. Joen ja sillan välillä on muuten kaksi tasoristeystä ja koko rataosuudella luulen niitä olevan 8 kpl. | ||||
|
|
26.05.2004 22:40 | ihu | ||
| Ilmeisesti tuo ei toimi millään 25 kV:lla. :) | ||||
|
26.05.2004 22:40 | Perttu | ||
| Sr1: jaa, kuka o väittäny että tossa jää joka kuukausi joku alle, hmm, tuo on ns, pihatie eli kolmen talon pihaan tosta pääsee, joten liikenne ei kovin vilkas ole. | ||||
|
|
26.05.2004 22:21 | Antti N. | ||
| Ja sitten täytyy vielä ottaa huomioon muut kustannukset. Henkilövahingot, kustannukset rautateille jne. | ||||
|
|
26.05.2004 22:10 | Sr1 | ||
| Jos joka kuukausi auto jää junan alle lyttyyn tuossa ylikäytävällä (noh ei nyt ihan joka kk.),ja auto maksaa n.10000-20000e,niin eihän siihen tarvita kun 10autoa kolariin niin tuokin raha on käytetty. Kyllä siihen puomit tarvitaan,tehdäänhän tielläkin hirviaitoja niille paikoille missä hirviä liikkuu kolareiden vähentämiseksi. |
||||
|
26.05.2004 21:27 | Jyrki Tervo | ||
| Tuo oli 18.5. Oulun asemalla parkissa. Sisällä oli muutama ukko joista yks veti ankarasti tupangia ovella, jotta lähes luulin laittehen syttyneen palamahan ;^) | ||||
|
26.05.2004 21:10 | JuhanaHi | ||
| Joo, eikös se ollu jo itsenäisyyspäivän jälkeen? Jouluna ainakin. | ||||
|
26.05.2004 20:41 | Hannu Haverinen | ||
| Tuttu paikka sattumoisin monella tapaa... | ||||
|
|
26.05.2004 20:38 | lari | ||
| No ei tämä kyllä ollutkaan tuolla kun yön yli jos sitäkään, se jatkoi varmasti aikasin aamulla (tai sitten yöllä kun on vähän liikennettä) töitään. | ||||
|
26.05.2004 20:36 | Juha Vuorinen | ||
| On hieno kuva! Eero: onko näitä lisää? tuotko kerholle? | ||||
|
|
26.05.2004 20:31 | Zimba | ||
| Ei kovin wanha. Taisi noita mainoksia joskus vuodenvaihteessa alkaa näkyä. | ||||
|
26.05.2004 20:27 | AnttiT | ||
| Noni selviskii. | ||||
|
|
26.05.2004 20:26 | AnttiT | ||
| Jahas oisko juna ilmeisesti IC11, jos on niin oot onnistunut kuvaamaan saman junan millä menin Lappeenrantaan :) | ||||
|
|
26.05.2004 20:07 | Timppa | ||
| jäähdyttäjän suojus on myös 1991:ssä. Tosin se on ollut jo jonkin aikaa alas laskettuna. | ||||
|
|
26.05.2004 20:01 | ikej | ||
| No siinähän se vastaus tulikin! Ihan pakko udella, että mistä tiesit? =) | ||||
|
26.05.2004 20:00 | Juha | ||
| Mutta minä pistäisin pahaksi. Ei se mitään jos se Pendo toimisi. Mutta sinisissä on kyllä oma tunnelmansa. ja IC2 penkit ovat hirvittävän kovia :P | ||||
|
|
26.05.2004 19:57 | Hannu Haverinen | ||
|
26.05.2004 19:53 | eph | ||
| S94kö? | ||||
|
26.05.2004 19:50 | eph | ||
| En nyt muista onko Steissillä (jkl mk) terassia.. Siinähän olis bongauspaikka kans :) | ||||
|
|
26.05.2004 19:48 | eph | ||
| Onkos tämä uusikin juttu että metrossa on mainoksia? | ||||
|
|
26.05.2004 19:46 | eph | ||
| Näinkin junan saapumassa jyväskylään ja ajattelin että siirtojunana ajavat rungon 94lle tai jotain.. Mutta en pistäisi pahaksi vaikka kaikki pikurit korvattaisiin pendolla/ic2:lla :) | ||||
|
26.05.2004 19:36 | ikej | ||
| Kertalaakista täsmälleen oikein! Onnittelut! Palkinnoksi saat ostaa itsellesi ravintelivaunusta sämpylän =) | ||||
|
|
26.05.2004 19:34 | Otto Tuomainen | ||
| Lapinlahti? | ||||
|
|
26.05.2004 19:26 | AnttiL | ||
| On siinä "koskaan ollutkaan". Ne nyt on vaan aikojen saatossa poistettu. Ainoa Vempu jossa tiedän tällä hetkellä jäähdyttäjän pressun olevan, on no: 2000 eli UPM:n veturi kuusankoskella. | ||||
|
26.05.2004 19:06 | Niila | ||
| Onhan siitä Deutzistakin kuva. Kas tässä http://members.surfeu.fi/taara/Deutz.jpg | ||||
|
|
26.05.2004 18:55 | ikej | ||
| Mutta edelleen, mistä päin Kainuuta? | ||||
|
|
26.05.2004 18:55 | ikej | ||
| Puupölkythän ne, sateen kiilloittamat tosin. Kuva ei ole Savosta, vaan kerrottakoon, että se on Kainuusta. | ||||
|
|
26.05.2004 18:53 | Arto P | ||
| Eiku siis Puupölkyt noi on? | ||||
|
|
26.05.2004 18:53 | Arto P | ||
| Puukiskot? | ||||
|
|
26.05.2004 18:52 | Joe | ||
| Päättelisin että Savosta. | ||||
|
|
26.05.2004 18:52 | Joe | ||
| Päättelisin että Savosta. | ||||
|
|
26.05.2004 18:33 | Hara | ||
| Tässä ei oo enää sitä kaihdinta tuossa jäähdyttäjän eesä?? liekkö koskaan ollutkaan ?? | ||||
|
26.05.2004 18:29 | Nimetön 2 | ||
| Konnari, silloin kun ehtii (tai vitsii) tai jotain epäilyttävää porukkaa tulee junaan... Mutta nauhat toimitetaan eteenpäin katsottaviksi jälkikäteen | ||||
|
|
26.05.2004 18:26 | Timo O. | ||
| Otitko kuvan Deutzista? | ||||
|
26.05.2004 18:09 | Arto P | ||
| Missä se VR:n kirjasto on ja kuinka se on auki? | ||||
|
|
26.05.2004 18:07 | Juhana K | ||
| Eikä Vempua saa haukkua, eikä ainakaan Pasilan 1978, sillä onhan se yksi tämän valtakunnan uskollisimpia ja pitkäikäisimpiä kangenkieputtajia. Vähän oli aurinkoisempi sää, kun tuossa muutama viikko sitten katselin kuinka kyseinen komistus työskenteli Pasilan laskumäessä. Pitkää roikkaa mäkeen vetäessä välillä ei kitka riittänyt, kun MAN jyrähti, ja pyörät löivät ympäri ilkeästi karahtaen. Uusi yritys ja jo lähti juna seuraamaan johtajaa ylös mäkeä. MANin jyrinässä on tunnelmaa! | ||||
