Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.05.2004 22:25 | Olavi | ||
| Toki kumpainenkin puoli on tullut vilkaistua ja näyttää miesten puoli olevan edelleenkin satunnaisten kulkijoiden käytössä. | ||||
|
|
24.05.2004 22:22 | KooPee | ||
| Uskaltauduin tuolla käymään myös naisten puolella vilkaisemassa. Siellä oli pisuaarina ritilä lattialla johon sitten hienommankin rouvan sopi pyllistähe pikkutarpeelleen. | ||||
|
24.05.2004 22:21 | Korkki | ||
| Tuohan on joku pistoraide. Tuosta Emma -kuvasta se näkyy paremmin... | ||||
|
24.05.2004 22:20 | Sr1 | ||
| Milloinkahan tästä tapauksesta onnettomuustutkintakeskus tekee selvityksen? Ei ainakaan vielä ole tullut otk:n sivuille. Olisi kiva saada tietää syy,miksi vaunu suistui. | ||||
|
24.05.2004 22:17 | Olavi | ||
| Kun tuo ulkokäymälä näyttää puhuttavan useammankin kuvan yhteydessä niin laitan tänne näytille myös tämän huhtikuun lopussa ottamani kuvan rakennuksista. Ulkokäymälän sisältäkin olisi kuva, mutta se ei taida olla enää junakuva :) | ||||
|
|
24.05.2004 22:01 | Jack | ||
| Kyllä tämä Kivimäen käymälä on 1900-luvun alusta ja tyyli on sen mukainen. | ||||
|
|
24.05.2004 22:00 | eph | ||
| Jännä järjestys tosiaankin kun katoksen vierestä kulkeva raide ei ole ykkönen.. | ||||
|
24.05.2004 21:59 | Juha Mäkinen | ||
| WOW... tostahan vois hypätä kyytiin, niinku elokuvissa ;) | ||||
|
|
24.05.2004 21:58 | eph | ||
| Likainen katto sudessa :) | ||||
|
|
24.05.2004 21:57 | Pale | ||
| Minkäslainen tuo Iisalmen rautatieaseman läheisyydessä oleva ratajärjestys oikeen on jos tuo tavarajuna tulee poikkeuksellisesti 1. raiteelle? Missäs raiteella tuo matkustajajuna on? | ||||
|
|
24.05.2004 21:55 | Dakkus | ||
| Janne Jääskeläinenhän on tunnettu liito-orava. | ||||
|
|
24.05.2004 21:26 | Sr1 | ||
| On otettu todellisella taidolla. Todella hyvä kuvakulma ja mahtava kuva. | ||||
|
24.05.2004 21:24 | Sr1 | ||
| Niinpä taitaa olla. | ||||
|
|
24.05.2004 21:23 | Timo O. | ||
| Miten uskalsit? | ||||
|
24.05.2004 21:22 | B | ||
| Mynttilässä ei ilmeisesti enää ole kohtausmahdollisuutta, vaan pelkkä linjavaihde Ristiinaan? | ||||
|
|
24.05.2004 21:20 | Janne V. | ||
| No siinäpä on kyllä hieno kuvakulma! | ||||
|
24.05.2004 21:16 | a | ||
| Aivan, piennoisrautateiden veturi. TE3:sta löytyy kuva minulta. | ||||
|
24.05.2004 21:03 | Pete | ||
| Suomen siivet taitaa stondata poikkeavasti muihin maihin verrattunta, ovat kai kopiotu Ruåtsissa, missä opastimet on (/olivat?) raiteen vasemmalla puolella. | ||||
|
|
24.05.2004 20:44 | lari | ||
| Tämä juna oli kasvanut pituutta niin perusteellisesti, että se näköjään piti vetää kahdella Dv:llä, kun taas kerran tässä oli vain kolme vaunua... | ||||
|
24.05.2004 20:29 | JuhanaHi | ||
| S5000 on hyvä kamera! https://vaunut.org/kuvasivu.php/5380 - esimerkkinä käykööt vaikka tuo kuva. Ei jokaista Fujia pidä haukkua, vaikka jotkut mallit varmasti huonoja ovatkin. | ||||
|
|
24.05.2004 20:14 | Pale | ||
| Dv12 2602 tais vetää tämän Ouluun | ||||
|
|
24.05.2004 20:01 | Perttu | ||
| Jaapajaa, tämä ny seisoo aina tuolla Joensuussa, oon tainnu iteki kuvata tasan samassa paikassa sen. | ||||
|
|
24.05.2004 19:58 | okeskira | ||
| Mahdollisesti pyörittämällä moottoria käsin? | ||||
|
24.05.2004 19:28 | Reima | ||
| Kolmella veturilla lauantaina Kajaanista tuohon aikaan lähtee se paperirunko Raumalle. Junavuoro liikkuu joka yö. Näkeehän sen kuvasta, että pohjoiseen on suunta. Ei tarvinne otsikkoa vaihtaa. | ||||
|
24.05.2004 19:26 | 6nen | ||
| Katos vaan... tuota karttalinkkiä pitääkin jatkossa hyödyntää! :) | ||||
|
24.05.2004 19:24 | 6nen | ||
| Komea on! Ja tuttu kokoonpano! :) | ||||
|
24.05.2004 19:23 | Pete | ||
| Joo, on tommonen siirrettävä laitetila. Samanlaisia seisoo Oulussa pari kappaletta rakennettavana, ovat menossa pohjoisen suunnalle - paikkoja en tähän hätään muista. | ||||
|
24.05.2004 19:23 | 6nen | ||
| Kaameaa! -Turusta ei ole päässyt Hämeenlinnaan! :) Ei muuten sattuisi löytymään "kuvaa" pohjoisemmasta osasta Suomea... Pori-Haapamäki-Seinäjoki...? | ||||
|
|
24.05.2004 19:08 | 6nen | ||
| Oliskos tämä mahdollisesti 60-luvulta, yhtään ei pysty arvaamaan? Mutta sen voin sanoa, että olen tässä itsekin viime aikoina kuvaillut paskahuusseja! :) Mielenkiintosen näköinen laitos, juoksevaa vettä ei taida olla? :D | ||||
|
24.05.2004 18:13 | Jack | ||
| Nämähän näkyvät kaikkien Lappeenrannan ohi menevien junien ikkunasta. | ||||
|
|
24.05.2004 18:13 | Markku K. | ||
| Vbl: Miten vaihteet saa käyttöön jos kauko-ohjaus ei toimi? | ||||
|
|
24.05.2004 18:11 | Jack | ||
| Taitaa tämä Kivimäen tyylikäs ulkokäymälä olla ainoita säilyneitä tämäntyyppisiä käymälärakennuksia. | ||||
|
|
24.05.2004 17:11 | okeskira | ||
| Ainakin A100 on ollut kuusiakselinen ja A17 viisiakselinen. | ||||
|
|
24.05.2004 16:58 | Jpl | ||
| S1 IS. | ||||
|
|
24.05.2004 16:43 | Jarkko | ||
| Jaa no tuota "paikalliskääntöpainikkeita" tarkoitin. | ||||
|
|
24.05.2004 16:32 | Vbl | ||
| Kaikki rataosan Kv-Pm vaihteet ovat 35:n sallivia lukuunottamatta Mikkeliä, jossa on ainakin yksi sn80 -rauta. Jarkko; kyseessä on vaihteiden paikalliskääntöpainikkeet eikä mitkään "käsisäädöt", jos tuosta sepostuksestasi nyt oikein ymmärsin. Painikkeita täysin paineltavissa, niistähän ei mitään tapahdu ellei kauko-ohjaaja ole antanut liikennepaikalle paikalliskääntölupia. | ||||
|
|
24.05.2004 16:23 | Jnimi=Jonne Reitti | ||
| Onko VR:llä ollut koskaan vakinaisessa käytössä yli neliakselisia vaunuja, suurkuormausvaunut ovat tietenkin asia erikseen. | ||||
|
|
24.05.2004 14:29 | Samuli Rinne | ||
| Lienevät vaa'an kalibrointivaunuja. | ||||
|
24.05.2004 14:27 | Mikko Rinnanmitta | ||
| Turkumies :) | ||||
|
24.05.2004 14:13 | Perttu | ||
| Jaa-a, pihatie Lehmossa =) taitaa talon pihaan tämä tie päättyä. | ||||
|
24.05.2004 14:01 | mikkom | ||
| J-kirjain tarkoittaa että vaunu on jarruton, vaunut 3 ja 14 ovat jarruttomia. Koska niissä on ilmavuoto. | ||||
|
|
24.05.2004 13:55 | Tervo fani | ||
| Jännännäkösiä. Mikäköhän tarkoitus noilla on? | ||||
|
|
24.05.2004 13:45 | Sr1 | ||
| Hei,mikä on tämän kuvan kuvauspaikka? Aika hyväpaikka kuvata varsinkin joensuusta tulevat junat. |
||||
|
|
24.05.2004 12:55 | KooPee | ||
| Varmaankin kannattaa piipahtaa tekemässä lähempää tuttavuutta luvan kanssa. Valmistajakilpiä ei todennäköisesti ole, mutta veturin numero on kyllä meistattuna johonkin, monesti puskinpalkin sivurakenteeseen. | ||||
|
|
24.05.2004 12:41 | tomi | ||
| Aivan; oikeanpuolimmaisessa onkin neljä akselia kun kuvaa tarkemmin katselee. Otin kuvan melko kaukaa, lähempää tarkastelua varten pitäisi varmaan pyytää Partekilta lupa käydä paikan päällä. | ||||
|
|
24.05.2004 12:20 | Simo | ||
| Vanhoja tendereitähän nuo näyttävät olevan. Oikeanpuoleinen näyttää olevan teleillä eli siis neliakselinen, joten se on peräisin Hv3-veturista. Vasemmanpuoleinen lienee pituudesta päätellen Tv1:n tenderi. Ihan varma en kuitenkaan ole. | ||||
|
|
24.05.2004 12:16 | KooPee | ||
| Mielenkiintoinen löytö! Ainakaan itselläni ei ollut näiden olemassaolosta tietoa. Oikeanpuoleinen näyttäisi kyllä telitenderiltä, mutta uskotaan kuvaajaa. | ||||
|
|
24.05.2004 12:12 | AnttiL | ||
| Näyttää höyryveturin tendereiltä joita on mahdollisesti hieman modifioitu yläosastaan. | ||||
|
24.05.2004 11:57 | tk | ||
| Mukava nähdä kuva täältäkin. Olen kotoisin tuosta noin 1,5 km päästä ja kuvassa näkyvän sillan alunen oli vakituinen lusmuilu- ja oleilupaikka poikasena.. Soraraiteesta ei ollut parikymmentä vuotta sittenkään jäljellä muuta kuin väylät. Loppuosa (Siniseltä tieltä Teeriharjulle) on hiekkatienä ja radanpuoleinen osa on ollut lähinnä pusikoituvaa kärrytietä. Purkamisvuotta en osaa minäkään sanoa. |
||||
|
24.05.2004 11:15 | b | ||
| Paluujuna 977 ilmeisesti vedetäänkin aina deeverillä, joten sähköveturi vetää vain 974:n Iisalmeen. Ainakin arvelisin näin. | ||||
|
24.05.2004 11:05 | Kimmo | ||
| Etkös Artsi nyt ymmärrä taiteen päälle mitään? | ||||