Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.05.2004 12:41 | tomi | ||
| Aivan; oikeanpuolimmaisessa onkin neljä akselia kun kuvaa tarkemmin katselee. Otin kuvan melko kaukaa, lähempää tarkastelua varten pitäisi varmaan pyytää Partekilta lupa käydä paikan päällä. | ||||
|
|
24.05.2004 12:20 | Simo | ||
| Vanhoja tendereitähän nuo näyttävät olevan. Oikeanpuoleinen näyttää olevan teleillä eli siis neliakselinen, joten se on peräisin Hv3-veturista. Vasemmanpuoleinen lienee pituudesta päätellen Tv1:n tenderi. Ihan varma en kuitenkaan ole. | ||||
|
|
24.05.2004 12:16 | KooPee | ||
| Mielenkiintoinen löytö! Ainakaan itselläni ei ollut näiden olemassaolosta tietoa. Oikeanpuoleinen näyttäisi kyllä telitenderiltä, mutta uskotaan kuvaajaa. | ||||
|
|
24.05.2004 12:12 | AnttiL | ||
| Näyttää höyryveturin tendereiltä joita on mahdollisesti hieman modifioitu yläosastaan. | ||||
|
24.05.2004 11:57 | tk | ||
| Mukava nähdä kuva täältäkin. Olen kotoisin tuosta noin 1,5 km päästä ja kuvassa näkyvän sillan alunen oli vakituinen lusmuilu- ja oleilupaikka poikasena.. Soraraiteesta ei ollut parikymmentä vuotta sittenkään jäljellä muuta kuin väylät. Loppuosa (Siniseltä tieltä Teeriharjulle) on hiekkatienä ja radanpuoleinen osa on ollut lähinnä pusikoituvaa kärrytietä. Purkamisvuotta en osaa minäkään sanoa. |
||||
|
24.05.2004 11:15 | b | ||
| Paluujuna 977 ilmeisesti vedetäänkin aina deeverillä, joten sähköveturi vetää vain 974:n Iisalmeen. Ainakin arvelisin näin. | ||||
|
24.05.2004 11:05 | Kimmo | ||
| Etkös Artsi nyt ymmärrä taiteen päälle mitään? | ||||
|
|
24.05.2004 10:53 | Janne | ||
| Ai, itse en ole nähnyt suden vetävän tätä. Eivät vissiin yleensä viitsi myöhään vaihtaa Iisalmessa... | ||||
|
24.05.2004 10:49 | Pasi | ||
| Kyllä ne on ihan normaaleja sn35:sia. Ainakin kuvan vaihteet on näitä, kun ei niissä näytä olevan useampia moottoreita. Sitäpaitsi mitä hyötyä olisi nopeammista vaihteista jos kuitenkin joutuu pysähtymään? | ||||
|
|
24.05.2004 10:09 | KooPee | ||
| Kyllä ne Savonradan liikennepaikat suureksi osaksi jäivät ennalleen. Hillosensalmi rakennettiin uusiksi jo ennen remonttia. Harju, Vuohijärvi, Kinni, Otava, Hiirola, Kalvitsa ja Haukivuori ovat entisellään. Mäntyharjun ratapihaa muutettiin pohjoispäästä, sen vaihteista en tiedä ja Selänpää ja Loukolampi ovat luonnollisesti uusia. Kuka tietää näistä uusista? | ||||
|
24.05.2004 09:09 | Samuli Rinne | ||
| Viipymäajat tarkoittavat tässä tapauksessa savukaasujen viipymäaikaa tulipesässä. Kunnolliseen palamiseen vaaditaan riittävä aika, riittävä lämpötila ja riittävä palavan aineksen ja ilman sekoittuminen. | ||||
|
|
24.05.2004 09:08 | Ilkka | ||
| Mutta Kv-Pm kohtauspaikat lienee uusittu kokonaan, eli sen johdosta vaihteet voisivat olla nopeampiakin? | ||||
|
24.05.2004 07:51 | ikej | ||
| Kellon ainakin n e ä k e e savolaisukkokin! | ||||
|
24.05.2004 06:41 | ikej | ||
| Aika julmetun tyylekäs kuva! | ||||
|
24.05.2004 02:29 | Timo O. | ||
| On kertakaikkiaan upea kuva! | ||||
|
|
24.05.2004 01:36 | Pasi | ||
| Aki: Just se. Siellä on radioamatöörien kerhotilat tai jotain vastaavaa. | ||||
|
|
24.05.2004 00:55 | aax | ||
| No jo ovat hillityn tyylikkäitä nämä kolme kuvaa. Näistä kuvista pidän eniten vaunun.orgissa. | ||||
|
24.05.2004 00:50 | sss | ||
| Pimeä Savolainen :) | ||||
|
|
23.05.2004 23:39 | Newbie | ||
| Ennen Vr:n "suurta aikataulu-uudistusta" Hillosensalmella oli junakohtauksia ja muistelen, että melko matelemalla vaihteista ajettiin odottelemaan. Veikkaisin siis sn35-vaihteiksi. | ||||
|
23.05.2004 23:29 | Olavi | ||
| Se on varma, että tämä juna lähti pohjoiseen, mutta lastista en ole varma. Tähän aikaan vaunut tehtaalta yleensä tulevat, eikä asemalla ollut ainakaan vielä etelään lähtevää junaa. Eli oletin, että lastina on UPM:n paperia, mutta voin toki olla väärässäkin. Pitäisiköhän kuvateksti varmuuden puutteen vuoksi vaihtaa? | ||||
|
23.05.2004 23:15 | Sami H. | ||
| Saksan siivet jöpöttävät eri suuntaan kuin täällä Suomessa tekivät. Syynä mitä ilmeisimmin se, etteivät ne tuolloin sojota niin helposti raiteensa ATUun (=aukean tilan ulottuma). | ||||
|
|
23.05.2004 22:55 | Jarkko | ||
| Kallistun kyllä ennemmin Antin veikkaukseen kuin omaani. =) | ||||
|
|
23.05.2004 22:54 | Korkki | ||
| Kyllä Kajaanista paperia Ouluunkin lähtee. UPM on tosin keskittämässä Kajaanin, Valkeakosken ja Jämsänjokilaakson laivausta juurikin raumalle. | ||||
|
|
23.05.2004 22:53 | Jarkko | ||
| Varmaan 35Km/h. Tuolla muuten oli käsisäätö noille vaihteille. Teki niin mieli mennä paineleen niitä nappeja mutta en viitsinyt turvallisuus syistä painaa. Kuitenkin minun tuurilla olisi tullut oikosulku tai jotain ja vaihde olisi jäänyt toiseen asentoon ja seuraava juna olisi täräyttänyt sn35-vaihteeseen 80:piä. =) | ||||
|
|
23.05.2004 22:53 | Antti N. | ||
| Täysii? No ei. Oisko nuo sn70-vaihteita? | ||||
|
|
23.05.2004 22:48 | ikej | ||
| Eihän sitä koskaan tiedä. Ainakin on mennyt aitoon rautatieharrastaja-tyyliin siihen junan vanhimpaan vaunuun. =) (Tai sitten on muutenvaan tupakkipuolella) | ||||
|
|
23.05.2004 22:47 | Jarkko | ||
| Kenties joku muu kuvaaja?!? | ||||
|
|
23.05.2004 22:47 | Aki S | ||
| Taiteellinen kuva ! | ||||
|
|
23.05.2004 22:46 | Arto P | ||
| Kuinka lujaa saa mennä sivulle? | ||||
|
23.05.2004 22:43 | Jpl | ||
| Tässähän on työpuoli, edustuspuoli ja torkkupuoli ;) | ||||
|
|
23.05.2004 22:43 | Aki S | ||
| Mikäs masto tuolla vasemmalla on? Joku radioamatööri masto? | ||||
|
|
23.05.2004 22:40 | Sr1 | ||
| Aika siisti! | ||||
|
23.05.2004 22:39 | Jyrki Tervo | ||
| Mitähän sotasalaisuuksia militantit pelkäsivät sorakuopalta filmille tarttuneen kun noinkin tarkaksi äityivät. Muistan kun olimma mettäreislulla Martinselkosessa. Se oli sitä aikaa kun selkosen etlälaidassakin (Pirttivaara) oli velä rajavartion tukikohta. Lähimmä polkua pitkin kohti selkosta ja polun varressa hakkuun laidassa oli kolmionmittaustorni. Tornista oli suora näköyhteys rajavartioon ja kun kiipesimmä torniin kaivettiin vartiossa varmasti kiikarit esiin. No niin mekin teimmä tornissa josta oli suora nähöyhteys wanhan CCCP-neukkulan rajalle. Kaveri kiikaroi neukkulaan ja viittilöi suuntia ja meikä muka kuvasi nikon f:llä ja 135 mm:n optiikalla, pientä vakoilijaleikkiä siis! Toistimma tän kun onnistuimma pääsemän lähelle rajaa, joka selkosessa on helppoa. Hoikkajärven rannalta on vain kivenheitto rajatolpille. Ko järvellä oli rajamies kalassa ja me tietenkin toistimma vakoilushown. Kun aamusella nukuimma Teerilammen kämpällä sen ovi potkaistiin tylysti lievänikävään sakslaistyyliin auki. Sisääntulleet rajakersantti ja tämän apulainen kävivät kovasti kuulustelemaan meitä, että mitä miehiä, millä asialla ja jne. No me kerroimma totuurenmukaisesti olevamme lomamatkalla. Pari muuta kämpässä yöpynyttä kulkijaa imettelivät kovasti medän oslla tullutta kovistelua, heiltä näes ei kysytty mitään. No me kaverin kans myhäiltiin, oli onnistunut "vakoilushow" kun vastpuolikin oli niin innolla mukana. Negamapista löytty vieläkin pari ruutua josta tri-x rakeen seasta löytyy pari valkoista epämääräistä pientä pistettä, ne kolmionmittaustornista kuvatut neukkulan rajatolpat! |
||||
|
|
23.05.2004 22:30 | a | ||
| Komea! Mutta välillä P974:n veturi on susi. | ||||
|
23.05.2004 22:28 | Sr1 | ||
| Joops,Väänänen voisi suksia vaikkapa...! Kyllä minä ainakin uskon että pertulla tietoa löytyy varsin paljon junista. Ainakin itä-suomen liikenteen tuntee hyvin. Että eipä kannattaisi moittia! |
||||
|
23.05.2004 21:49 | Juha | ||
| Canon S1 IS? | ||||
|
|
23.05.2004 21:46 | Sebu | ||
| Fuji Finepix S5000?? | ||||
|
|
23.05.2004 21:35 | Reima | ||
| Kohti Pohjoista? Normaalistihan ne menevät etelään, Raumalle. Johtuneeko Sukevan pölkkyjenvaihdostyöstä moinen lähtösuunta. | ||||
|
23.05.2004 21:16 | Rovaniemi | ||
| vauuuuuuuuuuuuuuu | ||||
|
23.05.2004 21:10 | Sr1 | ||
| Ahah ja takana taitaa ollakin jo T7064. | ||||
|
23.05.2004 21:09 | Sr1 | ||
| Voisi kuvitella että nuo mukit voisivat jäädä siilinjärvelle,mutta jos on kokojuna ouluun niin ei vältämättä. | ||||
|
23.05.2004 21:08 | Teemu Lokka | ||
| Tuo juna oli 8 min myöhässä tänään tikkurilassa, tais olla jopa sama juna ... | ||||
|
23.05.2004 21:00 | Sr1 | ||
| Ovat ilmaantuneet ihan tänä talvena itä-suomeen,nuo siniset vok-vaunut. | ||||
|
23.05.2004 20:59 | Sr1 | ||
| Eikö oulun lähellä ole jokin kivihiili juttu? Kemissä tai vastaavassa. | ||||
|
23.05.2004 20:52 | Sari K | ||
| Tyylekästä... :) | ||||
|
23.05.2004 20:46 | Jpl | ||
| On siellä sentään yks luukku auki :) | ||||
|
|
23.05.2004 20:44 | Perttu | ||
| No juu, tarkemmin ajateltuna tuo vaihtoehto kuulostaa paremmalta. | ||||
|
|
23.05.2004 20:38 | Korkki | ||
| No eipä ole Vokkeja Harjavallassa näkynyt kuin todella satunnaisesti, eikä niitä kyllä olisikaan järkevää ajella Joensuun ja Oulun kautta? Ettei menisi rautapellettiä (kuten 5053:a) tai koksia Raaheen... | ||||
|
23.05.2004 20:37 | Juha | ||
| Harmi vaan ettei enää... Olisivat saaneet niitä enemmänkin muutella. Harmi vaan ett äne olisivat täysin alitehoisia :P | ||||
|
23.05.2004 20:30 | Perttu | ||
| Jaa siis ne on noin.. tolle ei oo kyllä merkitystä mulla tiedossa =) mulla itelläni on vastaavassa lapussa K 194258-0 | ||||
|
|
23.05.2004 20:30 | okeskira | ||
| Miksi sitten tuon Obrk:n edessä on V?:) | ||||