Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.05.2004 21:36 | KooPee | ||
| Minoltan Dimage Z1 korvasi kymmenettuhannet kuvat palvelleen wanhan Ricoh-järkkärirungon, jolle muistaakseni HT:kin tuossa ivaili jo menneenä kesänä. Digiä on nyt harjoiteltu pari kuukautta ja haettu kameran ulottuvuuksia. Vielä kun saisi aikaiseksi hommata kuvankäsittelyohjelman! | ||||
|
10.05.2004 21:27 | Antti N. | ||
| Onko tuolla radalla muka betonipölkytkin :) | ||||
|
10.05.2004 21:16 | Sr1 | ||
| Mitähän ihmeen vaunuja nuo ovat? | ||||
|
10.05.2004 20:52 | lari | ||
| Hmm.. erittäin tyylikäs ja hieno kuva! Tuo puu tekee ainakin minun mielestäni aika jännän kehyksen tuohon. | ||||
|
10.05.2004 20:45 | Pekka7 | ||
| Ja vielä pieni korjaus vuodelle 1998, eli G:n masto on opastimen väärällä puolella ja HT: eikös O ollut kaksivaloinen aina loppuun saakka? Ihan mukava kuva tämä silti on! | ||||
|
10.05.2004 20:18 | Perttu | ||
| Niin siinätapauksessa jos kuvassa menee juna, mutta tässä kuvassa tarkoituksena on kuvata valoyksikkö. Jälleen se ajattelu on sallittua ennen kommentointia. = ) | ||||
|
10.05.2004 20:10 | Sr1 | ||
| Ylhäällä näyttäisi olevan. | ||||
|
|
10.05.2004 20:07 | Sr1 | ||
| Niin ja tässäkö kuvassa näkyy koko tasoristeys? Minulle joku huomautti että kuvassa pitää näkyä koko ylikäytävä! |
||||
|
10.05.2004 19:45 | Timo O. | ||
| Laatta on otettu pois jo 80- luvulla juuri sen takia että sitä ei kähvelletä, eli on turvassa. Veturi on VP-1 899 ja venäläis valmisteinen, se muistuttaa pitkälti PT nelosia. Tämän tyyppisiä vetureita tehtiin Skodan tehtailla Tsekkoslovakiassa, Unkarissa Mavag´i tehtailla, Puolassa Chrzanowín tehtailla ja Suomessa Lokomon, Tampellan ja Valmetin yhteistyönä sotakorvauksina. Vetureita on toimitettu Venäjältä ja Puolasta myös Kiinaan, jossa myöhemmin niitä myös valmistettiin. Viimeisimmät kiinalaiset valmistui tiettävästi 1986. | ||||
|
10.05.2004 19:44 | Jonne Reitti | ||
| Ite on tullu matkustettua jonkun verran rinkan kanssa ja kerrostaloissa matkustettaessa pitää vain etsiä invavaunu (muistaakseni), näissä on alakerran wc:n vieressä paljon erikokoisia syvennyksiä joihin mahtuu myös kookkaammat tavarat, arvoesineet kannattaa tietenkin laittaa johonkin muualle... | ||||
|
10.05.2004 19:42 | AnttiL | ||
| vanus = vanhus | ||||
|
|
10.05.2004 19:42 | AnttiL | ||
| Itse en tiedä (muista) mitä tälle vaunulle tulee tapahtumaan. Tämä seisoi pitkään tuolla Hinthaarassa josta se hinattiin Porvooseen ja jossa se nyt on seissyt ainakin vuoden päivät. Täytyykin selvitellä mitä tälle vanukselle tehdään. | ||||
|
|
10.05.2004 19:40 | HT | ||
| Se on KooPee näemmä siirtynyt digiaikaan kuvauksessa:) Minkäslaisella laitteistolla nämä on tulitettu? Todella hienoa jälkeä. | ||||
|
10.05.2004 19:19 | Jouni | ||
| No miksi siinä on CKD:n merkki? Tuohan on TU3. | ||||
|
|
10.05.2004 19:13 | a | ||
| Siellä lukee "Votkinslin Leninin Merkin konetehdas v. 1951 nro. 899" | ||||
|
|
10.05.2004 19:11 | a | ||
| Ei, se on TE3 Harkova, Kolomna tai Lugansk. | ||||
|
10.05.2004 19:10 | Jpl | ||
| Tämä lienee nyt sitten ei-niin ukkosenkestävä. | ||||
|
10.05.2004 19:08 | Jouni | ||
| Purettiin hirsi kerrallaan, mutta käsittääkseni kauhealla kiireellä, koska kauppaan taisi kuulua velvoite purkaa tämä tiettyyn päivään mennessä. Mahdollisesti tämä on jo pystytetty jonnekin toisaalle. :) | ||||
|
|
10.05.2004 19:02 | Jouni | ||
| Mikäs tämän vaunun tilanne oikein on? Maalattu ilmeisesti kertaalleen, mutta onko tässä jotain teknisiä ongelmia, kun se on seisonut tuolla? | ||||
|
10.05.2004 18:59 | Jouni | ||
| No, ainakin Rumossa, Valtimolla ja Juurikkalahdessa... ei ole sitä rataa kovin hyvin vielä tullut koluttua. | ||||
|
|
10.05.2004 18:57 | Jouni | ||
| Luulen, että valmistajalaatta on kähvelletty, siksi maalattu versio. | ||||
|
10.05.2004 18:55 | Jouni | ||
| Olikohan nyt niin, että Silk-vaunuja olisi jäljellä vain kolme? Haapamäelle museoitiin aikoinaan kaksi, 2- ja 3-akselinen ja tuonne Lohjalle tuo yksi. Onko Pikkaralassa seisoskellut yksi vaunu vielä hengissä? Kaikki muut on romutettu. | ||||
|
|
10.05.2004 18:55 | akil | ||
| Kiva että täällä näkee aina välillä ihan uusia asemakuvia. Osaako joku kertoa, missä kaikissa muissa paikoissa Nurmeksen ja Kontiomäen välillä on asemarakennus? Porokylän ja Vuokatin tiedän. | ||||
|
|
10.05.2004 18:52 | Jouni | ||
| Miehitys taisi poistua 1978, vai muistanko väärin? | ||||
|
|
10.05.2004 18:52 | LasseH | ||
| Onahn Suomessakin Pori-Haapamäki -extremerata. Ja Aitonevalta taisi löytyä turvettakin ;) Lisää haastetta tuo vielä pari puuttuvaa siltaa ja tasoristeystä... | ||||
|
|
10.05.2004 18:45 | Jyrki Tervo | ||
| Ajallista=asjallista. Lisää tälläsiä traumateitä, suurnopeuksisena sopii extereminnostuneillekin, EU-vois tukea kirstustaan sopivia hankkeita. | ||||
|
|
10.05.2004 18:43 | AnttiL | ||
| Yksi moottoriresiina jossa on taka-akseli sökönä, Kisko-Kalle, joka on ollut vajassa useita vuosia, muutama B- ja X-sarjan virkatarvevaunu, erinäinen määrä ruskeita vaunuja sekä joitain huonossa kunnossa olevia työkoneita, ainoat moottoroidut, toimivat, työkoneet taitavat tällä hetkellä olla PVK sekä Ttk. | ||||
|
|
10.05.2004 18:42 | Jyrki Tervo | ||
| Sosialismin aikaan oli "vapaa käsi" kunniassaan. "Valmistaajlaatta" on taiteiltu ilman sapluunoita, no ehkä tos litteras ja numeros on ollut jotain apuviivaa tukena! | ||||
|
|
10.05.2004 18:40 | Jouni | ||
| Ja tämä kuvahan on EU:n alueelta. ;) EU:iin liittyikin vappuna melkoinen määrä kaikenlaista asianmukaisuutta. :) EU-maiden omistuksessa on esim. 28 kpl TEP70-vetureita: https://vaunut.org/kuvasivu/874 ja 11 kpl TEP60-vetureita: https://vaunut.org/kuvasivu/875 :) | ||||
|
|
10.05.2004 18:37 | AnttiL | ||
| Asja selvä ;) | ||||
|
|
10.05.2004 18:33 | Jouni | ||
| Ahaa, CKD Praha. :) | ||||
|
|
10.05.2004 18:31 | Jouni | ||
| Sehän ei kuvasta. Sehän on genetiivi. :) | ||||
|
10.05.2004 18:23 | Pakkis | ||
| eikös tuosta 3014 ole toinen tuulilasi pois! vai näenkö väärin | ||||
|
|
10.05.2004 18:19 | Jyrki Tervo | ||
| Ajallista kiskotusta, ei jalkaan vaan päähän menevä rata!! | ||||
|
|
10.05.2004 18:16 | Timo O. | ||
| Mitäs siellä on muita romuja? | ||||
|
10.05.2004 18:15 | Timo O. | ||
| Visla näyttää kovasti suomalaiselta! | ||||
|
|
10.05.2004 18:11 | AnttiL | ||
| Ehkä kuski on lähtenyt etsimään juurikin tuota "kadonnutta" eväskassiaan :P | ||||
|
|
10.05.2004 18:08 | AnttiL | ||
| Muusta en tiedä, mutta tämä on siirretty Prv rp:lle muiden romujen joukkoon. | ||||
|
10.05.2004 18:00 | Juha Vuorinen | ||
| Vanhimpana sinisenä taitaapi olla 23044. 23095 matkustin viime lauantaina Tku-Tpe. | ||||
|
|
10.05.2004 18:00 | AnttiL | ||
| Lukeeko tuossa Lenina? Eikös se silloin kuvastaisi jotain Leninin muijaa? | ||||
|
|
10.05.2004 17:55 | Jyrki Tervo | ||
| En tierä mistä johtuu, mutta jotenkin vetskasta vaan näkee, että se on 92,5% varmuurella mateinfinland! | ||||
|
|
10.05.2004 17:45 | okeskira | ||
| Kovin näyttää Tampellan PT4:ltä tämä veturi! | ||||
|
|
10.05.2004 17:33 | Timo O. | ||
| Saattaa keikuttaa mukavasti. Kuski saa varoa päätään ettei moksahda klasista läp. | ||||
|
10.05.2004 17:31 | Samuli Rinne | ||
| Menimme tylsästi tietä pitkin suolle, joten päärata jäi näkemättä, harmi! Piti olla juna-ajelukin, mutta satuimme paikalle juuri vuoronvaihdon aikaan ja liikenteessä oli sen verran vipinää, ettemme halunneet häiritä normaalia toimintaa. | ||||
|
10.05.2004 17:30 | Timo O. | ||
| Johan on tötteröt! Mikskähän noista on pitäny tehä noin pitkät? =P | ||||
|
|
10.05.2004 17:25 | Jyrki Tervo | ||
| No ainaski deeverikuskin eväskassi on alhaalla, nimittäin maassa vetureiden välissä. Tarkka kuski kun on eväslaukkukin sävy sävyyn kulkineen kanssa. Mutta missäs ite kuski? | ||||
|
10.05.2004 17:25 | KooPee | ||
| Moninaista se on tuo vaunujen uusiokäyttö. Näyttää olevan jo runko hieman mutkalla. | ||||
|
|
10.05.2004 17:23 | KooPee | ||
| Pohjustustöitä ei näemmä ainakaan tässä ole juurikaan tehty. Tämä lienee kuitenkin sivuraide. Eikös se pääreitti ole kuitenkin aika kohtuullisessa kunnossa? | ||||
|
|
10.05.2004 17:22 | Petteri | ||
| Onko tuossa virroitin alhaalla vai ylhäällä :-) | ||||
|
|
10.05.2004 17:21 | KooPee | ||
| Erittäin asiallinen kuva. Kuvasta aistii takana jylisevät työkoneet, pölyn sekä turpeen tuoksun. Ratakin on aikas asianmukainen! | ||||
|
|
10.05.2004 17:17 | Sr1 | ||
| Joku pönttöhän tuossa onkin. Vai liekkö verkot. | ||||