Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.03.2004 08:57 | Jack | ||
| Hyvässä maalissa on. | ||||
|
18.03.2004 08:54 | Jack | ||
| Mitäs vuosimallia tämä veturi on? Näkyykö täällä sinisiä vaunuja? | ||||
|
18.03.2004 06:55 | Christian | ||
| Heh.. Nyt vasta huomasin itse, että kuvan tarkoituksena onkin ilmeisesti ollut ottaa ohitettavasta junasta kuva, josta näkyykin punavalot ja linjatunnus. Pääasiaksi on kuitenkin noussut itse osasto :-) | ||||
|
17.03.2004 22:50 | Perttu | ||
| Perhana, tänään on ainaki kaks junaa menny pitkät päät vastakkain =) Itse kuvasin tänään T6079:n ja siinäkin Deeverit oli tollai kummallisesti... | ||||
|
17.03.2004 22:09 | tomi | ||
| Valon määrästä ja raiteesta päätellen juna ei voine olla muu kuin IC3 (?) | ||||
|
|
17.03.2004 21:55 | ikej | ||
| Tämä on hieno kuva! | ||||
|
|
17.03.2004 21:50 | Risto Hyvärinen | ||
| Ei taida paljon muuta matkatavaraa nykyään mennä? | ||||
|
17.03.2004 21:39 | Jyrki Tervo | ||
| Muistan kuuskytluvun lopusta, että noiden Sr2 raiteella ja viereisellä oli pitkät letkat käytöstä postettuja höyryjä. Niistä oli jo silloin kaikki kiilto kadonnut, ja kun niiden välissä pikkupoikana taapersin olivat ne kuin äänetön, musta mykkä muuri. Huh, tulikahan jo liian synkästi ilmaistua naperoajan kokemuksia ;-) |
||||
|
17.03.2004 20:55 | mikkom | ||
| Nestekaasu vaunut ovat kuomassa, vaunun tilan VT/VK voi katsoa akseleista. | ||||
|
|
17.03.2004 20:44 | okeskira | ||
| Kasp-vaunuja on havaittu Kontiomäellä joten Lahnaslammelle niitä lienee viety. | ||||
|
17.03.2004 20:35 | Risto Hyvärinen | ||
| Sit käy niikuin entiselle sivusiipimiehelle, että unohtaa vetää sivusiivet sisään asemalaiturin kohdalla ja sen jälkeen koko huussi nurin! Sit veturimiehistö tulee siihen taivastelemaan ja kyselemään: Mität te siellä tekette? | ||||
|
|
17.03.2004 20:18 | Jyrki Tervo | ||
| Ja ratamestari ihimettelee tehtyä tyätä, kuin on aurattu taas kuin olis juasten kstu! | ||||
|
|
17.03.2004 20:02 | KooPee | ||
| Jeh, ja auran siipiä liikutellaan vain sen mukaan, jos oma totimuki on tyhjä, jotta täydempi saadaan tilalle ;D | ||||
|
17.03.2004 19:57 | jari | ||
| kyllä tuo on hienoo | ||||
|
|
17.03.2004 19:37 | Jyrki Tervo | ||
| No pentele, lumiaurahan on valmis baari seisomapöytineen. Kamiinan päälle pannuun vettä rommitotia varten lämpiämään ja auraus sujuu... | ||||
|
17.03.2004 19:27 | Nimettömyys sukkaa | ||
| Tuossa tietoa www.turunsanomat.fi/osasto/?ts=1,2,0,0,155414,2004-03-16 | ||||
|
17.03.2004 19:17 | MarkkuU | ||
| Juu, hyvä vitsi jolla voi irvailla auktoriteettiuskolle ja virkaintoisuudelle. Jota varmaan on aikanaan ollut paljon myös Valtionrautateiden virkamiehissä. | ||||
|
|
17.03.2004 19:02 | Korkki | ||
| Arto, pääosin teräsrullia mutta välillä muitakin terästuotteita. Riippuu hiukan mitä milloinkin on tarpeen Hämeenlinnassa. Paluujunassa on välillä nestekaasuvaunuja Raaheen (tai Tornioon) | ||||
|
|
17.03.2004 19:00 | Korkki | ||
| Joko Lahnaslampi tai Kajaanin paperitehdas. Osa paperinpäällysteistä (kaoliini) tuodaan ulkomailta. | ||||
|
|
17.03.2004 18:43 | Arto P | ||
| Äläs ala pelottelemaan :) | ||||
|
|
17.03.2004 18:42 | Jouni | ||
| Eiköhän kyseessä ole jälleen legenda. | ||||
|
17.03.2004 18:40 | Jouni | ||
| Ei kai sinne mitään asiaa ole, mikäli veturi toimii kunnolla. Moottorit täytyy käynnistää konehuoneesta, mutta ei siellä mitään jatkuvaa ravaamista vaativaa ole. | ||||
|
17.03.2004 18:18 | KooPee | ||
| Eipä juuri päivystetäkään, mutta ihmettelin vain missä ne nyt olivat. Toki en käynyt tallissa sisällä. | ||||
|
|
17.03.2004 18:11 | Jack | ||
| Näyttää aika aavemaiselta nämä suljetut rataosuudet. Vielä kun ruostunut höyryveturi liikkuisi yksin rähjäisten vaunujen kanssa, joiden rikkoutuneista ikkunoista repaleiset verhot lepattaisivat... :) | ||||
|
|
17.03.2004 17:59 | em | ||
| eikö koneapulainen Dr 13:ssa joudu sahaamaan yhtenään konehuoneen puolella? | ||||
|
|
17.03.2004 17:47 | mikkom | ||
| Eihän Tampereella enään vempuilla päivystetä, vemput on vaihdettu reevereihin ja vemput on vain varakoneita. Epäilen kyllä että 1851 lähtee Raumalle lähiaikoina. | ||||
|
|
17.03.2004 17:29 | KooPee | ||
| Tänään olikin Tampereen tavararatapihalla voimaa; töissä oli kaikki kolme Seepraa; 1851, 1866 ja 1868. Vemppuja ei näkynyt missään, missäpä mahtoivat olla? | ||||
|
|
17.03.2004 17:21 | KooPee | ||
| Kukas noita Kasp-vaunuja tuolla tarvitsee? Lahnaslampi? | ||||
|
|
17.03.2004 17:00 | Arto P | ||
| Onkohan tuossa T5018:ssa yleensä vain noita teräsrullia? Tänään perässä oli vielä joitakin metallilevyjäkin ja muutama rullan päällä oli jotain kangasta suojana... |
||||
|
17.03.2004 16:47 | <ä> | ||
| Korpiradan tuntua... | ||||
|
17.03.2004 16:46 | Pekka7 | ||
| Miksiköhän ajettiin parivedolla? Tuossahan tarvii jopa tuplamiehistön! Äänien tyyppi täysin. | ||||
|
|
17.03.2004 16:40 | Sukka Nimetön | ||
| Mitenkähän perspektiivin voi kieltää? Vai oliko se vain näitä tyypillisiä venäläisiä oivalluksia, joita tuossa maassa on aina riittänyt. | ||||
|
|
17.03.2004 16:38 | AnttiL | ||
| Vaikuttaa erittäin kodikkaalta, voi vain kuvitella kun joskus kauan aikaa sitten on kamina ollut lämpöisenä ja sisällä täysi tohina päällä. :-) | ||||
|
17.03.2004 16:36 | Risto Hyvärinen | ||
| Nykyään käyttävät tällaista lumenpoistosysteemiä, saa näet kolme raidetta puhdistettua kerralla. (Ei tarvitse ajaa niin montaa kertaa vaihteista). | ||||
|
|
17.03.2004 16:15 | Nimettömyys sukkaa | ||
| Mitä vielä, Deeverihän on mopo!! | ||||
|
17.03.2004 16:04 | Risto Hyvärinen | ||
| Kiitos vaan! | ||||
|
17.03.2004 16:03 | Jarkko | ||
| Noo pacman oot varmaan kuitenki kuvannu paljo enemmän digillä kun minä vaikka ne sanoo että ei kamera kuvaa paranna! Tota semmosta että mistä tommosia jalustimia saa? Anttilasta vai valokuvausliikkeestä? Tänää yritän lähteä kuvaamaan Dr14 ainaki ja jotaa muuta. Oisko neuvoja? | ||||
|
17.03.2004 16:01 | mikkom | ||
| Tämä on todella HIENO kuva! | ||||
|
|
17.03.2004 15:54 | Roni | ||
| Eli kun muut roskaavat katuja, saan minäkin roskata. Muutkin ajavat ylinopeutta, minäkin saan rikkoa siis sääntöjä. Justjust, onnellista loppuelämää tuolla asenteella. | ||||
|
|
17.03.2004 15:46 | mikkom | ||
| Minua harmittaa se että en saanut kuvattua Dr14 1870:stä. veturi keskes joka välissä jonnekkin piiloon. | ||||
|
|
17.03.2004 15:37 | Heidi Saarinen | ||
| Totta kai on ;) Eihän tästä mitään tulisi jos kaikki olisivat yhtä tasa-arvoisia. Katsos, kaikki ovat tasa-arvoisia, toiset vain ovat tasa-arvoisempia kuin toiset. ;) | ||||
|
|
17.03.2004 15:37 | Heidi Saarinen | ||
| Jaa :) No, en loukkaantunut tuosta. :D Ja kyllä tämä hyvä kuva on, en voi muuta sanoa. :) | ||||
|
|
17.03.2004 15:33 | mikkom | ||
|
|
17.03.2004 15:33 | Risto Hyvärinen | ||
| Pitää sellaisiakin olla välissä! Kun sitä näkyy muutkin harrastavan! Vai onko se vain tiettyjen henkilöiden etuoikeus? | ||||
|
|
17.03.2004 15:33 | Heidi Saarinen | ||
| Jarkko, kuvasta päätellen tuolla ei ollut täysin valoisaa enää, ja jos olet poistanut salaman käytöstä, valotusaika pitenee -> käden vakaus tai oikeammin sen puute rupeavat vaikuttamaan. Jos haluat saada tärisemättömiä kuvia, kannattaa hommata jalusta saman tien. ;) (Paraskin puhuja, itsellä Olympus D-390 eikä jalustaa...) | ||||
|
|
17.03.2004 15:26 | Riku O | ||
| Tuommoinen kommentointi on sitä näsäviisatelua! | ||||
|
|
17.03.2004 15:25 | Heidi Saarinen | ||
| No onhan siitä aikaisempiakin kuvia, esimerkiksi se minun ottamani kuva talleilta. :P Etsipä Heidi Bäckman -nimellä niin löytänet ;) | ||||
|
|
17.03.2004 15:16 | Risto Hyvärinen | ||
| Eikös virroittimet ole ihan oikein, eli katolla? | ||||
|
17.03.2004 15:01 | Risto Hyvärinen | ||
| 1150:n kanssa on sama ongelma, kuin tällä hetkellä kaikilla museovetureilla ja sen nimi on RHK:n turvatodistus. 1021 on VR:n kone, niin ne voi ajaa kaupallisen liikenteen turvatodistuksella, jonka VR sai vähän aikaa sitten. | ||||
|
|
17.03.2004 14:53 | ikej | ||
| Jee! Savolaisukko is back! Van kun minä en oikein n e ä onko se... | ||||
|
|
17.03.2004 14:35 | emppu | ||
| Vielä sen verran noista Pendolinoista, että eilen ja tänään (=16-17.3.2004) oli Turun Sanomissa juttuja noista Pendojen vioista. Jutun mukaan eilen oli 6 pendoa Turussa huollossa. Jutut on luettavissa TS:n nettiversiosta. | ||||