Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.03.2004 23:03 | AnttiL | ||
| Mitäs väliä vaunujen sisustalla on?Ulkokuori ratkaisee omasta mielestä, tuollaisella värityksellä varustettuja vaunuja ei ole koskaan ollut VR:n omistuksessa ja olisi se hienompaa, kun perässä olisi kunnon ruskeat puuvaunut.No aina ei voi voittaa, ei edes joka kerta ;-) | ||||
|
|
13.03.2004 22:58 | CEm | ||
| Kyläpähän olen. Eikä paranna asiaa yhtään, päinvastoin. | ||||
|
13.03.2004 22:57 | AnttiL | ||
| Eipä unohdeta 1151:stä ja eihän näissä kommenteissa kritisoida 1009:ä vaan noita järkyttävän näköisiä vaunuja ;-) | ||||
|
13.03.2004 22:54 | Ilkka | ||
| Eikös tämä ole Suomen vähälumisinta seutua tällähaavaa? | ||||
|
|
13.03.2004 22:41 | Joukainen | ||
| On teillä vähän lunta | ||||
|
13.03.2004 22:34 | Joukahainen | ||
| Ei niitten valojen tarvii olla suunnattu, ku eteen päin jos hirvii tulee eteen, niin deeveri tekee kyllä hirvestä jauheliha. | ||||
|
13.03.2004 22:33 | Ville | ||
| Pienenä korjauksena mainittakoon, että uusi tunneli on lähes vanhan vieressä, hädin tuskin 100 metrin päässä. | ||||
|
|
13.03.2004 22:19 | Sivustaseuraaja | ||
| Onkohan CEm mahtanu nähdä vaunuja sisältä??? vois sitten sanoa jotain muuta | ||||
|
|
13.03.2004 22:14 | Sivustaseuraaja | ||
| Mietitäämpäs sitä kuka laittoikaan ensimmäisen höyryn ajokuntoon poislukien vr:n kokeiluja kriisivarastosta otettujen vetureiden osalta. (1082,1004,1150) Veikkaan suuresti et jos ei englantilainen ois ruvennut laittaan 1009:ä niin suomessa ei ois tänä päivänä yhtään toimivaa höyryä. Sad but true!!! | ||||
|
|
13.03.2004 22:14 | CEm | ||
| Vaunuthan ovat erittäin hirveitä. | ||||
|
13.03.2004 22:12 | Joukahainen | ||
| Vielä ei ole syksy, mutta se on aivan nurkan takana | ||||
|
13.03.2004 22:09 | Joukahainen | ||
| Sieltä se kesä tulee.. Koivu jo híiren korvalla | ||||
|
13.03.2004 22:06 | Kyselijä | ||
| Montako vaunua noissa Venäjän tukkijunissa suurin piirtein on? | ||||
|
13.03.2004 21:47 | AnttiL | ||
| Niihin voi nimensä mukaisesti pyyhkiä/kuivata kätensä, yms. | ||||
|
13.03.2004 21:10 | AnttiL | ||
| Tämä on VR:n omistama ja vaunut omistaa Houruveturimatkat eli tuttavallisemmin HVM. | ||||
|
13.03.2004 21:04 | Juhana N. | ||
| Aika jännää, jos maapallon pyörimissuunta yhtäkkiä muuttuu jouluksi ja juhannukseksi. ;D | ||||
|
|
13.03.2004 21:03 | Juha | ||
| Onkosse tämä vehje se VRn omistama? Vaunut ei kuitenkaan VRn liene vai miten on? | ||||
|
|
13.03.2004 20:12 | I.K. | ||
| Itse asiassa käytännössä linjausta muutettiin useiden kilometrien matkalta. Pönttövuoren uusi rautatietunneli avattiin 24.8.1995 klo 10.25 ja tuolloin liikenne ohjattiin uudelle linjalle. Uusi linjaus lähtee idässä Kelkkamäen suoran päästä (menee kuvan oikeassa laidassa olevan kopin oikealta puolelta) ja jatkaa kuvaajan selkäpuolelta eteläistä reittiä uuteen tunneliin (joka on n. ½ km etelään vanhasta). Tunnelin länsipuolella rata yhtyy vanhaan linjaan reilun puolen km:n päässä. Uuden linjan kuulee hyvin junassa matkustaessa: 10 vuotta nuoremmat 60 E1 -kiskot vs. vanhat 54 E1:t. Numerofriikeille tiedoksi että ensimmäinen kaupallinen pikajuna ajettiin Dr13 nro 2346:lla. Ja Pönttövuoresta nousi n. 40 iloisen koululaisen ryhmä junan kyytiin matkaamaan luokkaretkelle Jyväskylään :) Vielä pikku kevennyksenä: samanaikaisesti kun uuden tunnelin suulla juhlittiin (Laukaan kunnanjohtaja & rata-alueen päällikkö leikkasivat nauhan) vanhan linjan kiskot katkaistiin rälläkällä ja raiteet nostettiin elementteinä vaunuihin. Meteli kuului liiankin hyvin juhlapaikalle. Pitänee joskus skannata juhlakuvia tänne... |
||||
|
13.03.2004 19:48 | Juu | ||
| Yleensä oletetaan että Kera on osa Kiloa. Paikkakuntalaisena tiedän. | ||||
|
13.03.2004 19:47 | AnttiL | ||
| Varsin asjallinen kuva! | ||||
|
13.03.2004 19:35 | Pakkis | ||
| Tuo peili kyllä näyttää ivecon peliltä! | ||||
|
13.03.2004 19:31 | Korkki | ||
| Onhan se, Kovesjoki oli Raivalasta seuraava liikennepaikka Poriinpäin. | ||||
|
|
13.03.2004 19:22 | Risto Hyvärinen | ||
| Minun mielestäni talvipäivänä, kuten esimerkiksi Jouluna ja kesäpäivänä, esim. juhannuksena aurinko laskee ja nousee ihan kokonaan muista ilmansuunnista, kuin itä ja länsi. | ||||
|
|
13.03.2004 19:20 | Jouni | ||
| Onhan tässä sen verran tietoa tarjolla, että päätepuskimet näkyvät ja jos Vantaankosken rata on kyseessä, niin etelä lienee likimain kuvaajan selän takana vasemmalla. Sitä en kyllä tiedä, mitä tuo Vilhelm oikein haluaa kertoa. Arvasithan ihan oikein, että kuva lienee otettu loppupäivästä. | ||||
|
13.03.2004 19:15 | Jouni | ||
| JKV:n asentaminen on kai niin kallis paukku, ettei niitä varmaankaan ihan jokaiseen tallissa seisoskelevaan museoveturiin asenneta. | ||||
|
|
13.03.2004 19:03 | mikkom | ||
| Selvä, "tyhmä kommentti". Siis minun. | ||||
|
13.03.2004 18:58 | Risto Hyvärinen | ||
| Voisi kyllä kuvitella jonkun omakotitaloksi aseman sijaan. | ||||
|
|
13.03.2004 18:15 | Arto P | ||
| Mahtaneeko Kovesjoki olla Raivalan lähistöllä? | ||||
|
13.03.2004 18:04 | Risto Hyvärinen | ||
| Pääseekö ennen Pasilan asemaa vaihtamaan 1-raiteelta pois, kun en muista? | ||||
|
13.03.2004 17:50 | Janne V. | ||
| Tässä kun saisi vielä junan kuvatuksi. Pitääpä ottaa ensi kesänä aliprojektiksi. | ||||
|
|
13.03.2004 17:42 | Risto Hyvärinen | ||
| Ja perinteiset käsipyyhepaperit jarrukahvan takana! Ai niin! Ja juomapullo! | ||||
|
13.03.2004 17:37 | Risto Hyvärinen | ||
| Minusta joku putiikki möi, muistaakseni Helkama, vielä vähän aikaa sitten noita "Vääpeli"-mallin pyöriä, mutta ei taida myydä enää, kun taisi Helkaman fillaritehdas mennä johonkin Hollantiin tai yhtä kauas. Jossain Metro-lehden klubitarjouksessa taisi olla vastaavaa Ruotsalais-mallia myös myynnissä! Mulla itselläni on perinteinen Helkaman "Posti-Jopo". | ||||
|
13.03.2004 17:32 | Risto Hyvärinen | ||
| Minusta tässä meillä kuuluu suurin mökä tuosta Lahdentieltä, vaikka sinne on matkaa aika reilusti ja sitten jymisee nuo Vantaalle menevät isot (pommi)koneet, niin että ikkunat helisee. Rautatieliikennettä en edes kuule, vaikka rata on melkein vieressä. Joskus kun kuuntelee tarkasti, eikä ole esimerkiksi stereot päällä niin voi kuulla, jos Tikkurilan jakelujuna menee tai sitten paikku tulee 4. raidetta, kun menee muutama akseli tuon Herttoniemen radan vaihderisteyksen yli. Jos menee myöhään illalla pihalle, niin voi kuulla, kun Ilmalassa tehdään vaihtotöitä. | ||||
|
|
13.03.2004 17:22 | Christian | ||
| Kyllä se varmaan faktaa on, en sitä kielläkään, mutta esimerkiksi riston kommentti oli kyllä asiallisempi. Mutta kukin tyylillään.. | ||||
|
|
13.03.2004 17:17 | AnttiL | ||
| Eikai niitä nyt museokoneisiin asennella. Ainakaan tuollaiseen joka seisoo tallissa 24/7. :-) | ||||
|
|
13.03.2004 17:17 | Christian | ||
| Ja pääasia että saa haukkua taas VR:ää... :( | ||||
|
13.03.2004 17:01 | AnttiL | ||
| Se oli tämä legendaarinen Savolaisukko joka käytti n e ä -sanaa, eli tavallaan org-huumoria. :-) | ||||
|
|
13.03.2004 16:58 | Janne V. | ||
| Saisikohan noita VR-pyöriä ostaa itselleenkin? Olisivat junakuvausmatkoille hyviä, varsinkin kun oma pyörä on lähinnä silloin tällöin pyörillä kulkeva mielenterveysriski. | ||||
|
|
13.03.2004 16:57 | okeskira | ||
| Eipä kyllä, ellei niitä ole aivan äskettäin asennettu. | ||||
|
|
13.03.2004 16:54 | Lari Åhman | ||
| Onkohan tuo "ratti" ollut joskus pelkkää metallia kun näyttää, että tuo suojus ois laitettu jälkeenpäin. Saattais olla aika kylmä talvella pihalla seisoskelun jälkeen... | ||||
|
|
13.03.2004 16:53 | Janne V. | ||
| No shit? Mistähän henkilön, joka ei ole ikinä Vantaalla käynyt, pitäisi hoksata mihin suuntaan kuva on otettu? | ||||
|
|
13.03.2004 16:49 | Janne V. | ||
| Ei nyt liity kuviin, mutta miksi ihmeessä monet kirjoittavat sanan "näe" sijasta "n e ä"? Jotain orgihuumoria? | ||||
|
|
13.03.2004 16:23 | Lari Åhman | ||
| Ei, kyllä se mese on, erottaa keulan muodoista... | ||||
|
|
13.03.2004 15:41 | Mart | ||
| Ai missä? minä kun en oikein n e ä! | ||||
|
|
13.03.2004 15:15 | Ville | ||
| Kyllä jokainen kuski varmasti tietää, mitä tuo merkki tarkoittaa. Niitä ei vaan viitsitä aina noudattaa "kun ei sieltä ketään näy tulevan eteen". Lisäksi jotkut sivulliset kaduntallaajat näkevät vihellykset vain kiusantekona ja melusaasteena. Voin kuvitella kuinka joku kyttääjä-valittaja-mummo käy kadulla hyeenan lailla kimppuun jos tietää vastaantulijan olevan veturikuski. ;-) Karjalaisen mielipidepalstallakin nimettömät valittaa harva se päivä tyyliin "VR, Joensuun pahin melusaastuttaja" ja "Huoltohallilla huudatetaan vetureita keskellä yötä". | ||||
|
|
13.03.2004 14:52 | Risto Hyvärinen | ||
| Taas nähdään, mitä on JT:n tuntemus. | ||||
|
13.03.2004 14:51 | AnttiL | ||
| Jos joku ei tiedä mikä sutari on, nii voin kertoa, että se on apulietsoin. Sutari on vain "slangisana" :-) | ||||
|
|
13.03.2004 14:50 | Risto Hyvärinen | ||
| VR:llä ei ole ollut ammattitaitoisia höyryveturin lämmittäjiä sen jälkeen, kun viimeiset höyrypätevät läksi eläkkeelle. Nikkisen Hanskia lukuunottamatta. Muilla ei ole edes koneenhoitajan pätevyyskirjaa. | ||||
|
13.03.2004 14:47 | Risto Hyvärinen | ||
| Käpylän aseman eteläpuolella on suojastusopastimen takana levy, luultavasti tarkoitettu aurinkosuojaksi. | ||||
|
|
13.03.2004 14:40 | Teemu Sirkiä | ||
| Voin sanoa, että yksi juna ehkä kolmestakymmenestä keskimäärin viheltää tuon merkin ohitettuaan, vaikka syytä kyllä olisi... | ||||
|
|
13.03.2004 14:40 | Risto Hyvärinen | ||
| Veturi pysyy siistinä, kun se majailee tallissa. | ||||