Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.03.2004 19:00 | Risto Hyvärinen | ||
| Toinen on ainakin joku makuuvaunu. Nekin on näköjään ennätetty töhriä. | ||||
|
23.03.2004 18:59 | Nimetön sukka | ||
| Siitä uudesta mottorivaunusta löytyy inhvoa http://www.parostroj.net/vozidla/Dm12/Dm12.htm . Istumajärjestys vaikuttaa ainakin melkotäysin mielenkiintoiselta. | ||||
|
23.03.2004 18:57 | Mikko Itälahti | ||
| Asjallinen kuva!!! Kenties taivaasta olisin tosin rajannut vähän. Viime tiistaina oli sitten seitsemästä pendosta kuusi ollut yhtä aikaa vikojen vuoksi varikolla! Toivottavasti lastentaudit loppuisivat tämän vuosikymmenen aikana... | ||||
|
|
23.03.2004 18:51 | Mikko Itälahti | ||
| Töhrijöitä kiinnostanee junat jotka potentiaalisesti liikkuu jossakin. Asiantuntemus vaan ei riitä epäilemään tätä esim. puukoristen vaunujen suhteen... Mitä ne kaksi puukorista vaunua muuten Psl Alaratapihalla ovat? Ovatko nekin Eims -sarjaa? | ||||
|
23.03.2004 18:03 | Antti vaan | ||
| Milloinkohan on näkyny viimeksi Dv12 ja porkkanaa sekaisin?? Jopa lähes täysin ummikkona sanoisin, että eipä juuri koskaan... "Korjatkaa, jos olen väärässä." |
||||
|
|
23.03.2004 17:13 | KooPee | ||
| Toivottavasti ne on toimitettu viranomaisille sormenjälkinäytteitä varten! | ||||
|
|
23.03.2004 16:58 | okeskira | ||
| Tuottipa muuten edes vähän hyvää mieltä kun Pasilassa Ems:n portaalle oli jäänyt jonkun töhrijän käsineet ja sprayvarasto :) | ||||
|
|
23.03.2004 16:54 | Risto Hyvärinen | ||
| Ne roudasi tämän veturin Pasilaan samaan aikaan, kun tuli 1168, 1132 ja 1148. Niistä 1168 on valmistunut. Muut on enemmän tai vähemmän kesken. Tästä on ilmeisesti käyty hakemassa "tarvittavia varaosia" muihin koneisiin. Jos tätä alkaisi nikkaroimaan kasaan täytyisi ensin hankkia jostain ne puuttuvat osat. Omitusta muuten, kun tämä ei ole kelvannut töhrijöille. Kaikki muu kalusto onkin alaratapihalla käyty läpi. Mm. uudet isommat tagit Ems-vaunujen kylkeen. | ||||
|
23.03.2004 16:17 | Teppo | ||
| Eikös maan hallitus sopinut budjettiraameissaan Liikenne- ja viestintäministeriön osalta ensi vuoden budjettiraameista. Ja joukkoliikenne tuki putoaa tämän vuotisesta, mukaan lukien myös junavuorojen ostot? | ||||
|
|
23.03.2004 15:45 | Mikko Itälahti | ||
| Onko siis oikeasti niin, että samikakkosia ei olla saneeraamassa, vaan ne palvelisivat loppuun asti punakeltaisina ja kernipenkkisinä?! Nythän ne ovat toisinaan jo aika karmeassa kunnossa sisuskalujensa osalta(varsinkin moottorivaunun puoli ja WC-tilat), mutta teknistä käyttöikää vielä luulisi olevan jäljellä ainakin vuosien 2015-2020 paikkeille! Vaikka Junakalusto OY ei niitä olisikaan ostamassa, luulisi noille kuitenkin olevan käyttöä Riihimäen ja Karjaan lähijunissa sekä taajamajunissa. | ||||
|
23.03.2004 15:16 | Kutter9 | ||
| -96 käytiin ekan kerran omalla autolla Ruissalossa ja siinä ne on jököttäny joka kerta kun on ohi menty. | ||||
|
|
23.03.2004 13:21 | Eero | ||
| Ei kai Occ:t(tai Oc tms.) vielä niin tarpeettomia oo että 8 vuodeks jäis seisomaan Turkuseen? Kai neki sentäs suorittaa U-käännöksen 8km ennen Turkua?! ;) Ei laiskaan, Turku satamineen on eri loistava paikka kuvailla Vemppuja. | ||||
|
|
23.03.2004 12:56 | Jonne | ||
| joo hienoja kuvia tosiaan.. | ||||
|
23.03.2004 12:44 | Jouni | ||
| Rautakanava oli kyllä erittäin asianmukainen järjestelmä. Kaksi Alsthomia sahasi ma-pe koko päivän Suolahden ja Keljonlahden väliä. Keljon vaihteen ja Jyväskylän välillä kulki vielä kesällä 1993 Suomen eniten Dr13-vetoisia junia. Sitten loppui rautakanava ja perässä tulivat sähköt. Muistelisin, että rautakanavakin kuljetti parhaina vuosina noin 750 000 kuutiota puuta kesässä. | ||||
|
|
23.03.2004 12:39 | Jouni | ||
| Joo, kyllä tuolla Pasilassa on oikein leipävaje tuon veturin takia. Rousk! | ||||
|
|
23.03.2004 11:49 | KooPee | ||
| Taasko se leivänsyönnin järsintä kuuluu? Narsk-narsk. | ||||
|
23.03.2004 10:52 | Jyrki Tervo | ||
| Kas, kas neän kaauempaana toisenkin. Ja ehkäpä tuon toisen letkan eka /vipa on myös! | ||||
|
|
23.03.2004 09:49 | Pekka7 | ||
| Heh, oikein kunnon ryssän sininen on sellainen ruosteen päälle sudittu paksu kuhmurainen maalikerros. | ||||
|
23.03.2004 09:40 | Lauri Helke | ||
| Tunnelin läpi pääsee kaikista parhaiten. Kesällä viilentävä mutta osin ehkä märkä kokemus keskivaiheella olevasta tuuletuskanavasta tippuvan veden takia. Metsän keskellä tunnelin päällä on muuten vastaava pömpeli. | ||||
|
|
23.03.2004 09:36 | Lauri Helke | ||
| Muistan Jyväskylän jopa ehkä legendaarisenkin nyt jo eläköityneen asemapäällikön harmitelleen koko Keitele-Päijänne-kanavan rakentamista, koska toimiva rautakanavajärjestelmä purettiin. Hän sanoi myös hieman katkerana, että kanava saatiin päättäjiltä läpi kun puhuttiin 800 000 kuutiosta vuodessa, mutta n. 100 000 kuutiota oli toteutunut vuosimäärä kanavassa. Nythän kai ei ole liikennettä ollenkaan? | ||||
|
|
23.03.2004 08:02 | okeskira | ||
| Niin joo, se 6057 taitaa tulla vielä, tosin tuskin aivan samalla tavalla saneerattuna kun tämä. | ||||
|
|
23.03.2004 01:14 | AnttiL | ||
| Kaalihäkin kattorojut on vielä tyylikkäästi ryssän sinisissä väreissä ja virroitin ryssän punainen =) | ||||
|
|
23.03.2004 00:57 | <Örgh> | ||
| Ja kun lisätään vielä kymmenen vuotta eteenpäin, niin 2527 lienee jo saneerattukin. | ||||
|
|
23.03.2004 00:50 | Jouni | ||
| Siellä kannen allahan tuo olisi hyvässä tallessa. ;) | ||||
|
|
23.03.2004 00:49 | Jouni | ||
| Eikös se palanut yksikkö, 6057(?) kuitenkin tule? Tuskin sitä kernipenkkiseksi korjataan? :D | ||||
|
|
23.03.2004 00:18 | okeskira | ||
| Näillä näkymin ei ole tulossa. | ||||
|
22.03.2004 22:37 | 6nen | ||
| ...tai maksuilla kustannetaan tekarikuskien palkat ja tekareiden polttoaineet? Ja siksiköhän kisapäiväksi on valittu lauantai? | ||||
|
|
22.03.2004 21:45 | Julius | ||
| Koska näitä saneerattuja samikakkosia on tulossa liikenteeseen lisää? | ||||
|
|
22.03.2004 21:37 | 6nen | ||
| Ei kaikkea vanhaa saa kunnostaa ja entisöidä uutta vastaavaan, steriiliin kuntoon! Höyryjä on mahtava ihailla juuri tällaisessa kunnossa! Yksi hyvä esimerkki dieselvetureiden puolelta on ehdottomasti se veturipuiston Dr12 2234! ( https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/1693.html ) | ||||
|
|
22.03.2004 21:31 | Arto P | ||
| Aika kallista tuntui olevan tuohon kisaan osallistuminen. Eli RHK taitaa kyllä ansaita hieman rahaa... | ||||
|
|
22.03.2004 21:30 | ikej | ||
| Siihen voisi soveltaa sitä aasi+porkkana -temppua. Kamerat keppien varaan käsien ulottumattomille resiinan etupuolelle, niin äkkiäkös tulisi vauhtia. | ||||
|
|
22.03.2004 21:29 | 6nen | ||
| Vaunut.Org:lta joukkue mukaan? Tarkemmin ajateltuna - mitä siitä sitten tulisi... Resiina ei Haapamäeltä liikahtaisi mihinkään, kun kaikki haluavat KUVATA! | ||||
|
|
22.03.2004 21:24 | 6nen | ||
| Asiallinen kuva!! Tämäkin kuva osoittaa, että junakuvissa kannattaa suosia 80/20-suhdetta: Eli 80% kuvista jääköön kasvattamaan arvoaan 20 vuodeksi :) | ||||
|
|
22.03.2004 21:16 | Risto Hyvärinen | ||
| Sinne se luultavasti päätyy, jos ei mitään ihmeellistä tapahdu, ennen kuin alkavat tuota aluetta päällystämään kannella. | ||||
|
|
22.03.2004 21:15 | Perttu | ||
| 14 vuotta aikaa lisää kuvaan niin kaik o historiaa mitä tässä kuvassa on. 2527 siinä mielessä että nykysin se o kulunut ja kaksivaloinen ja kirjoilla joensuussa =) | ||||
|
22.03.2004 21:12 | Risto Hyvärinen | ||
| Menin kerran IC2:lla Jyväskylään. Koko sen matkan aikana kärrit kävi kahdesti. Kerran ennen Tamperetta ja kerran ennen Jyväskylää. Jos olisi tarkoitus ollut nauttia olutta matkan aikana, niin välillä kyllä ennätti selviämään hyvin. Suu olisi vaan ennättänyt välissä napsamaan, kuin pakastimen ovi. | ||||
|
22.03.2004 21:06 | Risto Hyvärinen | ||
| Minä olen kerran nähnyt, että noista putkista on tullut savua. Savua tuli ensiksi, niinkuin olisi Dr12 pantu käyntiin, mutta sitten se savutus lakkasi. Mitään ääntä ei kyllä kuulunut. | ||||
|
22.03.2004 21:04 | Korkki | ||
| Vanhemmissa Soa -vaunuissa on vielä VAK merkintä 1202/1203 tallella vaikkei niitä ole polttonesteiden kuljetuksiin käytetty aikoihin. Turvallisempaa olisi poistaa välivaunuista nuo koska jos tulee onnettomuustilanne on turha käyttää resursseja tyhjien vaunujen suojaamiseen. | ||||
|
|
22.03.2004 21:03 | Jouni | ||
| Eiköhän noita Tk3-vetureita ala olla jo ihan riittävästi kunnostettuina ilman tätäkin? En tarkoita tietysti sitä, että tätä nyt kuitenkaan naulatehtaalle pitäisi laittaa menemään. | ||||
|
22.03.2004 21:00 | Jouni | ||
| Samoin, mutta voihan niistä jompaakumpaa tietysti luulla likaisella mielikuvituksella kumeiksi. :D | ||||
|
|
22.03.2004 20:55 | Arto P | ||
| Tuo kärrysysteemi luo lentokonemaisen tunnelman, mitä en kyllä halua | ||||
|
22.03.2004 20:51 | Kutter9 | ||
| Vai että 1956, no siinä tapauksessahan tuo olisi vielä liikenteessä jos minulta kysytään :-) | ||||
|
|
22.03.2004 20:46 | Ville | ||
| En minä vaan n e ä mitään kumeja, sen sijaan n e ä n lippiksen ja Lomapassin. | ||||
|
|
22.03.2004 20:40 | Kutter9 | ||
| Jep, ja viisi kulmainen kuu :-) | ||||
|
|
22.03.2004 20:37 | AnttiL | ||
| 8 vuotta??Ei kai nyt sentään :) | ||||
|
|
22.03.2004 20:32 | Kutter9 | ||
| Nuo ovat seisseet tossa ainakin 8 vuotta, liekö liikkuvat enään muualle kuin sulatus uuniin. | ||||
|
22.03.2004 20:28 | jeps | ||
| mut miks nää vaunut on menossa romuks vissiinkin | ||||
|
|
22.03.2004 20:22 | eps | ||
| jaahas kuvaajan kondoomit pöydällä | ||||
|
|
22.03.2004 20:21 | Jarkko | ||
| Onkos muuten portaalit pysyneet samallaisina tähänpäivään asti? | ||||
|
22.03.2004 20:19 | Jarkko | ||
| (Anteeksi korjaan virheeni) Olin näkevinäni vain siellä Move90:nen. | ||||
|
|
22.03.2004 20:18 | okeskira | ||
| Suden ohjaamon sivuikkuna on myös vanhaa kulmikasta mallia. 90-luvun alussa kaikki sudet kävivät ikkunoiden muutostyössä Vaasan konepajalla. | ||||