Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.02.2004 21:00 | Perttu | ||
| Joo, onhan se, pitäs ens kesänä käydä kuvaamassa 1978, tai ittensä siin vierellä =) | ||||
|
19.02.2004 20:58 | JuhanaHi | ||
| Onko tää niitä uusia leikkuupuimireita? :D | ||||
|
19.02.2004 20:57 | Riku | ||
| Ikkunanmuutoksia ei näköjään tehty silloin :) Kai sisätilatkin olivat "vanhan kunnon malliset", uuden ulkovärityksen yhteydessä. Löytyisikö enemmän kuvia tästä yksiköstö/muista saneeraamattomista Sm1:stä? | ||||
|
19.02.2004 20:52 | JuhanaHi | ||
| Tyylikästä. | ||||
|
19.02.2004 20:39 | Risto | ||
| Näyttäisi olevan puuvaunun konnarikopin varusteita. Ilma-mittari näyttää jarrujohdon paineen. Ilmeisesti vuotaa vähän, tai sitten jarrut on hieman kiristettynä, koska näyttäisi olevan puolen kilon vajaus. Höyry-mittari näyttää höyrylämmitysjohdon paineen. Ilmeiseti lämmityskin on päällä, koska mittari näyttäisi painetta siellä olevan. Oikealla on hätäjarrun käyttöhana ja vasemmalla käsienpesuvesisäiliö. | ||||
|
19.02.2004 20:39 | mikkom | ||
| Rovaniemelle pitäisi tulla sähkö seuraavan kahden vuoden aikana. | ||||
|
|
19.02.2004 20:35 | okeskira | ||
| Lari: tästä mennään muutaman kerran päivässä. Ja 1978 todellakin on Pertun nimikkovempu ja samalla VR:n kolmanneksi vanhin veturi (pienkalustoa lukuunottamatt). | ||||
|
19.02.2004 20:29 | mikkom | ||
| Ei mahdu kokonaisena scanneriin. | ||||
|
19.02.2004 20:29 | Risto | ||
| Pysähtyyhän ne lähijunat niiden merkkien kohdalle... milloin pysähtyvät! Täällä Ogelissa on enemmänkin sääntö, kuin poikkeus, että saavat 1-runkoisen paikun pysähtymään vasta 2-merkin kohdalle, Tikkurilasta tullessa. | ||||
|
19.02.2004 20:26 | Risto | ||
| Minä tietäisin tuollaiselle sivulle kippaavalle vaunulle muutamia aivan erikoisia käyttökohteita, mutta en viitsi alkaa niitä tässä esittelemään. Saan vielä vaikka uusia nimityksiä! | ||||
|
|
19.02.2004 20:25 | okeskira | ||
| Taisi käydä niin että alunperin piti Dm12:een tulla Volvon moottori mutta se ei täyttänytkään vaadittuja päästövaatimuksia joten kone vaihdettiin MAN:in valmisteeseen. | ||||
|
19.02.2004 20:19 | Jyrki Tervo | ||
| Kuullostaa vaaralliselta, kahvihan tunnestusti lisää nesteen eritystä. WC-käyntien tarve lisääntyy, mutta jos se puuttuu ja kuski joutuu kiirehtimään matkantekoa kiskoilla välttääkseen... | ||||
|
|
19.02.2004 20:16 | Juha | ||
| Minä kun muistelin vieläkin sitä Volvoa, mutta enpä sitten olekkaan varma siittäkään asiasta. | ||||
|
|
19.02.2004 20:15 | Juhana K | ||
| Mitäpä siinä kummempia kuin juna seis linjalle ja radanvarteen asioimaan. Ja tätähän kyllä tapahtuu. | ||||
|
|
19.02.2004 20:14 | Risto | ||
| Voi olla lämmölläkin, mutta paikka täsmäisi Ilmalan huoltoraiteelle ja kuski unohtanut käydä kääntämässä takapään valot. (Ei ole minun kuvaamani, pelkästään skannaama!) | ||||
|
|
19.02.2004 19:51 | Jyrki Tervo | ||
| Olisit vaan laittanut näkyville koko kaavion ja mieluusti niin isona, että se olis kätsästi saanut printattua! | ||||
|
|
19.02.2004 19:41 | Mikko | ||
| Valoista päätellen runko on itse asiassa "lämmöillä". | ||||
|
|
19.02.2004 19:26 | mikkom | ||
| Ratapihakaavio on voimassa 12.4.1995 alkaen. | ||||
|
|
19.02.2004 19:21 | lari | ||
| Jaa www.makasiiniraide.fi kertoo, että siinä ois MAN:iin kone. Muistan lukeneeni jostain, että se ois 12 pyttynen, mutta en oo varma. | ||||
|
|
19.02.2004 19:05 | Sebastian Helenius | ||
| Kas, kantakuppila sattunu kuvaan =) ...siis oikeassa yläreunassa näkyvä Ale Pub Freda. | ||||
|
|
19.02.2004 19:00 | lari | ||
| Jaa mikähän moottori siinä mahtaapi olla? | ||||
|
19.02.2004 18:56 | mikkom | ||
| On se pirun kiva asia että inttikin on ohi, ja on kiva nauraa kun mosat hajoavat siellä. | ||||
|
|
19.02.2004 18:51 | Pete | ||
| Dm12:t tulloo Tsekistä. | ||||
|
19.02.2004 18:46 | Jyrki Tervo | ||
| Eikös vaunut laiteta takaisin radalle etusormen peukalon otteella ;-) | ||||
|
|
19.02.2004 18:33 | Lari Åhman | ||
| Joo, selvis jo tuolta seuraavista kuvista! | ||||
|
19.02.2004 18:31 | mikkom | ||
| Heidi pieni vinkki tarkenna noi mittaristot, napit, ja varoitusvalot. Että näkisi symbolit ja tekstit. | ||||
|
|
19.02.2004 18:30 | Tomi | ||
| Pian vr:llä ei ole kun punavalkoitsa kalustoa:( | ||||
|
|
19.02.2004 18:29 | Antti T | ||
| Olen samaa mieltä Tomin kanssa, mutta -(VR)- voi olla erimieltä. Tuo sulkeissa oleva VR on vähänkuin siipipyörä, joka oli omasta mielestäni paras VR:n liikemerkki vai mikä nyt onkaan. | ||||
|
|
19.02.2004 18:27 | Juhana N. | ||
| Sinivalkoinen Sami voisi olla mielenkiintoisen näköinen. Olisihan Samit voitu aikanaan maalata Lätsyn väreihin... | ||||
|
|
19.02.2004 18:23 | Tomi | ||
| Sinivalkoisuus kunniaan | ||||
|
|
19.02.2004 18:21 | Juhana N. | ||
| Tämä oli vihonviimeinen väri. Nykyinen on todella hyvä. | ||||
|
|
19.02.2004 18:12 | Lari Åhman | ||
| Venäjältäkö ne Dm12:et tulloo?? | ||||
|
|
19.02.2004 18:09 | jp | ||
| Mitä jos hätä yllättää? Olis nyt edes kiskoille tippuva putki. Eipä sitä kyllä kerkeis käyttää :) | ||||
|
|
19.02.2004 18:09 | Lari Åhman | ||
| Onpa pusikoitunut raide. Miten usein tuossa liikennöidään? ja kaiken lisäksi, eikös kuvassa ole Pertun "nimikko Vemppu"? ;) | ||||
|
|
19.02.2004 17:55 | AT | ||
| Tylsää tosiaan kun kaikki on punavalkoisia! | ||||
|
|
19.02.2004 17:54 | LasseH | ||
| Tuosta selvinnee jotain: http://www.vagonka.cz/ne200204e.htm | ||||
|
|
19.02.2004 17:42 | Juha | ||
| Tämä se olisi minunkin mielestä sopinut hyvin samille. Ehkä jopa paremmin kuin nykyinen väritys. Minkähänlainen muuten tulee olemaan Dm12:n väritys, olisi nyt edes jotain muuta kuin sitä tylsää punavalkoista... | ||||
|
|
19.02.2004 17:21 | Antti T | ||
| Omasta mielestäni tämä oli parempi väritys kuin nykyinen (puna-valko). |
||||
|
|
19.02.2004 17:20 | mikkom | ||
| Toihan on se mintun värinen sami. | ||||
|
|
19.02.2004 17:02 | mikkom | ||
| Toihan parijono muistuttaa enemmän banaania, missäköhän ne alikessut kun ei hoida hommiaan. Mutta jos olisin päässyt Rovalle niin olisin ottanut junanvartijan homman mielelläni, koska en olisi joutunut sykkimään niin paljon. | ||||
|
19.02.2004 16:48 | Risto | ||
| Näyttäisi olevan huollolekin töitä! Toinen valonheittimen lamppu on pimeä! :P | ||||
|
|
19.02.2004 16:45 | Risto | ||
| Sr2:a on konetilassa myös jääkaappi. WC silti vaan edelleenkin puuttuu! | ||||
|
19.02.2004 16:40 | Risto | ||
| Etummaiseen on näytetty laitetun ilmastointilaitteen! | ||||
|
19.02.2004 16:34 | Juhana N. | ||
| Viimeinen kesä näissä väreissä. | ||||
|
|
19.02.2004 16:30 | Pete | ||
| Toki mutta häätyy se manuaalisesti panna tippumaan, mitä ei voi tehdä oikeen lennossa ainakaan Sr2:ssa. | ||||
|
19.02.2004 16:25 | Jarkko | ||
| "Juhalle" Osuit aivan nappiin! | ||||
|
19.02.2004 16:16 | Harri | ||
| S95 kahdella rungolla Hki-Jy, perjantaisin molemmat yksiköt jatkavat Kuopioon, su-to yhdellä yksiköllä Jy-Kuo, toinen jää Jy:ään aamuksi S88:a varten. Lauantai-aamuna Kuo-Jy kaksi yksikköä, Jy:ssä irrotetaan S90:stä toinen yksikkö iltapäivän S94:ää varten. | ||||
|
|
19.02.2004 16:02 | mikkom | ||
| rupesin ihmettelemään kun on itse tehnyt havainnon Hki-Tpe välillä S95 ajetaan 2*Sm3 rungolla. Kun se kääntyy Jyväskylään päin niin siinä vain yksi runko. minne se toinen menee? jouni olit oikeessa että S95 kulkee välillä Hki-Tpe-JY-Pm. | ||||
|
19.02.2004 15:32 | Antti T | ||
| Joo kyllä ne Ikarukset ja Volvo7000 linjurit Hesassa on ihan sieltä. Kaikkein parhaimmat ovat Scania Wiima K202 ja Volvo Wiima K202/KN202. | ||||
|
19.02.2004 15:13 | Ilkka | ||
| Äh, en minä yrittänytkään kiistää että siinä olisi IC-vaunu, sillä onnistuin lukemaan, että siellä olisi Ed :) | ||||
|
|
19.02.2004 14:27 | Juhana K | ||
| ja minä se vaan jaksan ihmetellä, että miksi se Ex siinä viihtyy? | ||||