Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.01.2004 00:07 | Pete | ||
| Sitä minäkin ihmettelin, kai se vain piti saada siirrettyä. Pimeänä näkyi olevan. Ja mikä mielenkiintoisinta, se on keskellä tavaravaunuja! | ||||
|
13.01.2004 00:02 | Jouni | ||
| Jaaha, siellä on yksi lasilinssi romuläjässä... :( | ||||
|
|
13.01.2004 00:00 | Jouni | ||
| Mikä tuon henkilövaunun funktio oli tuossa junassa? | ||||
|
12.01.2004 23:58 | Jouni | ||
| Niin, etusivun tiedoista poiketen tuo MEST-36 ei ole vaunun tyyppi, vaan sen paikkaluku. | ||||
|
|
12.01.2004 23:57 | Pete | ||
| Tällainen tuli sadan euron halpisdigikameralla. Värejä yritin hieman muokata vähemmän keltaiseksi, skaalasin ja terävöitin. | ||||
|
12.01.2004 23:52 | Pete | ||
| Ainakin kuvan 4204 on tukevasti Oulussa pilttuussa... :) | ||||
|
12.01.2004 23:30 | Jouni | ||
| Hiivatti, kun ei tullut tuohon aikaan vielä juurikaan linjalla kuvailtua! Omat kuvani ovat valtaosaltaan Jyväskylän asemalta. Hurujakin meni vielä tuosta käytännössä päivittäin. | ||||
|
12.01.2004 23:25 | Jouni | ||
| Omat tietoni perustuvat siihen, että näin tuon saman junan Jyväskylässä. ;) | ||||
|
|
12.01.2004 22:50 | KooPee | ||
| Pelastusopiston harjoituksissa mentiin mm. katosta läpi ja jälki on varsin ikävää. | ||||
|
12.01.2004 22:49 | AnttiL | ||
| Joo, oon niin sokee... | ||||
|
|
12.01.2004 22:44 | Tero Virta | ||
| nakkiputkan kanssa samaa mieltä. 4195 tulee ekana mieleen, mutta kaipa kuvaaja on oikeassa! =) | ||||
|
|
12.01.2004 22:36 | Tero Virta | ||
| Suorittajalla mukava työpaikka! =) | ||||
|
12.01.2004 22:22 | Pasi Hölttä | ||
| Jounille arvelisin, että tuo "perä-Cx-juna" on IC 41/603//42/604 Hki-Vs/Kok-Hki. | ||||
|
|
12.01.2004 22:05 | Jouni | ||
| Eivätkös nuo vetovaunut ole edelleen Kuopion pelastusopistolla jonkinlaisina raatoina. | ||||
|
12.01.2004 21:51 | Pasi Hölttä | ||
| Mitäs valoista ja aidoista, kunhan on paljon johtoa ripustettu raiteden päälle! | ||||
|
|
12.01.2004 20:51 | Ville | ||
| Mitä sitä nyt suotta valoja käyttämään, ajattelee velivenäläinen. Oikeastaan valoja ei tarvitsisi edes yöllä koska junahan menee kiskoja pitkin ja riittää että kuski näkee opastimet. ;-) | ||||
|
|
12.01.2004 20:50 | Jack | ||
| Miten niin "osittain" tuhoamaan? | ||||
|
12.01.2004 20:37 | Jouni | ||
| Tuohon aikaanhan Lievestuoreen asevarikolla oli vielä 32 höyryveturia. Osa niistä on nykyisin siis romuna, osa Englannissa, osa Haapamäellä, yksi Lahdessa ja yksi Porvoossa. | ||||
|
|
12.01.2004 20:33 | Jouni | ||
| Kaivelin omia muistivihkojani ja ja... samaan aikaan toisaalla eli Lievestuoreen asevarikolla Haapamäeltä tullut iskuryhmä purki romuksi menossa olevista vetureista varaosia. Siellä olin itsekin. ;) | ||||
|
12.01.2004 20:25 | KooPee | ||
| Onpa ollut kolmekin sivuraidetta. Muistaakseni se kolmas oli hieman muita raiteita alempana radan eteläpuolella. | ||||
|
12.01.2004 20:21 | KooPee | ||
| Olishan se hauskaa ostaa nytkin lippu vaikkapa Muurameen. Miten mahtaa onnistua lipunmyynti vai täytyykö kaivaa lippuvihko käteen? Täytyy varmaan laskea kilometrit valmiiksi, että onnistuu. Turha se olisi lippua Jyväskylään/Jämsään ostaa. | ||||
|
12.01.2004 19:37 | okeskira | ||
| V=vasen, A=auki, L=lukossa, O=oikea. Kyseessä siis oviohjaus ;) | ||||
|
|
12.01.2004 19:32 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tässä on vissiin joskus ollut toinenkin raide vai muistanko väärin? | ||||
|
|
12.01.2004 19:28 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Satasarvinen, harmi että tuonkin menivät osittain tuhoamaan. | ||||
|
|
12.01.2004 19:27 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Topparoikan miehet näyttävät olevan jo valmiina. | ||||
|
|
12.01.2004 19:24 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Ikuinen kalenteri (http://gamma.nic.fi/~jsr/edu/03_kal_iki.html) kertoo, että oli lauantai. | ||||
|
12.01.2004 19:22 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Kiskot taitavat mennä vielä tuossa vaiheessa vaihtoon. Eivät kovin uusilta näytä. | ||||
|
12.01.2004 19:19 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Harmi kun tällaista ei enää harrasteta, saattoi kyllä junansuorittaja/junanlähettäjällä tulla talvisin kylmä ja kun juna vielä pyyhälsi ohi viimoineen. | ||||
|
12.01.2004 19:09 | Nikolas | ||
| Christian: Se olin minä joka kysyi niistä jarruvaloista. Ja kyllä, tämä on saneerattu Sm2, tai tarkemmin saneerattu Eioc. |
||||
|
|
12.01.2004 19:01 | Christian | ||
| Hyvä minä..jos ois vaivautunut ensin katsomaan muitakin kuvia niin olis selvinny.. :) Päättelin tuosta erillisestä säätöjutusta puhelimelle ja radiolle, muissa yksiköissä on vain kuulutuksen säätö. | ||||
|
|
12.01.2004 19:00 | Christian | ||
| Eihän tämä muuten sattunut olemaan saneerattu Sm2? | ||||
|
|
12.01.2004 19:00 | Christian | ||
| Tämän kuvan ulkopuolelle jäävät vasemmassa yläkulmassa ne jarruvalot, joista joku kyseli täällä. | ||||
|
|
12.01.2004 18:58 | Christian | ||
| Se on konduktöörin kapula, josta ohjataan esim. reittikilpiä/tunnuksia, sisänäyttöjä, kuulutuslaitetta ja lipunmyyntinäyttöjä. | ||||
|
|
12.01.2004 18:58 | Harri | ||
| valokuvan takana vain luki ko päivämäärä, muuten en tietenkään muista viikonpäivää... | ||||
|
|
12.01.2004 18:57 | Juha | ||
| Olisiko ollut Sorsapoikue? | ||||
|
|
12.01.2004 18:45 | Lari Åhman | ||
| Dr12 2222 eli hanhipoikue ;) vai mikä se sitten oli... | ||||
|
|
12.01.2004 18:35 | Jouni | ||
| Huru lauantaina Äänekoskella!?! :-O Varsin hämärää! Yleensäkään niitä ei juuri Äänekoskella näkynyt. | ||||
|
12.01.2004 18:27 | Jouni | ||
| Sehän se. | ||||
|
12.01.2004 18:23 | Jouni | ||
| Pöh. :( | ||||
|
|
12.01.2004 18:22 | Jouni | ||
| Tässä tulee kynsille 3 kV tasavirtaa. Ei siellä juuri missään muuntajia ole aidattu. Kai on ajateltu, että luonto karsii tyhmät pois. :-/ Valoja ei päivällä käytetä, lumettomana aikana lähestyvän junan havaitseminen on joskus erittäin vaikeaa, niin hyvin se sulautuu maastoon. | ||||
|
|
12.01.2004 18:21 | Heikkkki | ||
| PLATFORMA Nº 3 (joo, käyttävät ihan "länsimaisen" näköistä merkintää Nº) | ||||
|
|
12.01.2004 18:20 | Pete | ||
| Mikäs on tuo mööpeli tuossa EKE:n vasemmalla puolella? Aika jännästi muuten tuo "V A L O" tuossa... | ||||
|
|
12.01.2004 18:18 | Jouni | ||
| Usko nyt vaan, että se on 4199. :D Toistan: pikselöityminen sotkee. 4195 oli Joensuun lättä, eivätkä ne juuri harhailleet lännempänä. | ||||
|
12.01.2004 18:13 | Jouni | ||
| CEiv on 5604. | ||||
|
12.01.2004 18:12 | Jouni | ||
| Juna on T 6929, koska Vaasan päiväjunan vaunut ovat raiteella 2. 6931 jäi jo Jyväskylään ja 6933 oli pelkkä veturi Keljonlahdesta Jyväskylään, 6930:n runko jäi sinne purettavaksi. | ||||
|
12.01.2004 18:09 | Pekka | ||
| Ja ilmeisesti tuota mörköä joutui näyttelemään Raudanlahden junasuorittaja (Resiina-lehdessä olleen artikkelin mukaan). Ei muuta kun punalakki naulaan, batman-viitta niskaan ja lapsia pelottelemaan... | ||||
|
12.01.2004 18:09 | Korkki | ||
| Kyllähän tuo Osg aika paljon näyttää olevan liikenteessä... Viime vuodeltakin kaksi kuvaa lastissa eri puolilta maata. Minne tuo muuntaja oli menossa? Onko kellään tietoa | ||||
|
|
12.01.2004 18:08 | Jouni | ||
| Onpa itsekin kerran tullut noustua Talviaisista junaan. Tuttu konduktööri vain ihmetteli, että mistäs te tulitte. ;) | ||||
|
12.01.2004 18:04 | Pekka | ||
| Asuntokin (vasemmanpuoleinen osa rakennusta) on ollut tyhjillään jo useamman vuoden. Kaikin puolin aavemainen paikka koko Multamäki. | ||||
|
12.01.2004 17:53 | Pekka | ||
| Hyvä on ollut vastaanotto sinisissä vaunuissa... | ||||
|
|
12.01.2004 17:51 | Vbl | ||
| Junasuoritus on päättynyt vuonna 1962 kauko-ohjauksen käyttöönoton myötä. Releasetinlaite poistettiin käytöstä ja liikennepaikka sitä mukaa lakkautettiin vuoden 2001 syksyllä. | ||||