Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.08.2003 17:54 | Antti Haapalainen | ||
| OK! Nyt löytyikin taas paljon uusia junia joita mennä kuvaamaan. | ||||
|
10.08.2003 17:43 | Matti | ||
| Eims joo mutta mihin tätä käytetään? Sotilaskuljetuksiin? | ||||
|
10.08.2003 17:38 | Olli | ||
| Saalasti on joo valmistajana, joskus 70-luvun loppupuolella toi on tehty. Pitääpi tarkistaa joku kerta resiinasta tarkka aika. | ||||
|
|
10.08.2003 17:37 | Olli | ||
| Joo, kyllä se kannattaa siitä kulkuväli-sarakkeesta katsoa. Las/Mas on se asema jolla juna lastataan joka tuurilla sijaitsee jossain ihan muualla ja toisella puolella suomea:) | ||||
|
10.08.2003 17:35 | Olli | ||
| Muistan että Tarja on ainakin kerran ajellut tällä vaunulla :-) Ahtisaaren ja Koiviston aikana on ajettu useamminkin joten ei vaunut ihan täysin vailla käyttöä ole. | ||||
|
|
10.08.2003 17:34 | Niko | ||
| Ohhoh. Milloinkas Juha on ehtiny Ilmalassa käydä? | ||||
|
|
10.08.2003 17:29 | Dv12 | ||
| Kumpaan suuntaan kuljettaessa tuolla erittäin leveällä käytävällä on väistämisvelvollisuus? : ) | ||||
|
|
10.08.2003 16:55 | Juha Vuorinen | ||
| Ilmeisesti ikkunat ovat panssarilasia, vanhassa vaunussahan oli vielä tavalliset lasit. Vaunut seisovat samassa letkassa muiden A-vaunujen kanssa (ei A17), Mukana kuvassa ovat myös A2, A60, A50, A41 ja A20. A1 ja A2 -vaunut ovat koko ajan lähtövalmiudessa. | ||||
|
10.08.2003 16:42 | Joukahainen | ||
| Jahas että joku muukin on tällä hetkellä valtionpalveluksessa | ||||
|
10.08.2003 16:26 | Markus Perälä | ||
| Virallisen tiedon (RHK) mukaan sekä henkilö- että tavarajunien suurin käyttämä nopeus on 50 km/h. 60 km/h on suurin ratanopeus eikä liikennöintinopeus. | ||||
|
|
10.08.2003 16:23 | Juhana Konttinen | ||
| Jos oisin presidentti, niin ei paljoa vaunu ehtisi Ilmalassa seisoa. | ||||
|
|
10.08.2003 15:51 | Matti | ||
| Mikäs ihme tämä on? | ||||
|
10.08.2003 15:49 | Mikko I | ||
| Noh, Älkää nyt olko noin tuomitsevia! Onhan hienoa, että johonkin kesätapahtumaan ylipäänsä pääsee näin hienosti joukkoliikennettä käyttäen! ja sitäpaitsi, on vain "hyvä", etteivät ihmiset näytä lukijalaitteelle matkakorttia, johon on ladattu kautta. tuollaisen ihmismäärän siirtyminen junaan veisi tolkuttoman kauan. Sama metrossa -muutama hassu kortinlukija laiturialueen portilla!! Tottakai olisi hienoa, jos matkustajamäärät tiedettäisiin, mutta ei tällainen vapaaehtoiseen näyttämiseen perustuva järjestelmä voisi koskaan tuottaa vääristymättömiä tuloksia. Pitäisi olla portit, jotka aukeavat vasta lippua näyttämällä. | ||||
|
|
10.08.2003 15:49 | killerpop | ||
| rautatiealueella liikkuminen ei sitten olekaan kiellettyä, edes sakon uhalla? | ||||
|
|
10.08.2003 15:38 | Juha | ||
| No sehän on hieno. Onko se edes kiskoilla, näyttää olevan tyhjän päällä? | ||||
|
10.08.2003 14:48 | Ilkka | ||
| Onko tämä Tampere-Pieksämäki rataosuudella? Idästä tullessa jossain kohtaa matkalla näkyy radan sivussa tunnelinsuu. Onko tämä sitten toinen pää? | ||||
|
|
10.08.2003 14:40 | Joonsa | ||
| Tietääkö kukaan minä vuonna tämä on valmistettu? Muistuttaa keulaosaltaan mielestäni aikalailla Dr13:a... | ||||
|
|
10.08.2003 13:05 | Antti Haapalainen | ||
| Niinpäs lähteekin... en ollut huomannut koko junaa. Tavarajunien aikatauluista siis katsotaan kohdasta 'kulkuväli', miltä asemalta se lähtee tai mille tulee? Minä olen katsonut 'lähtö/määräas.'-kohdasta =) | ||||
|
|
10.08.2003 12:40 | rk | ||
| Hmm...onkohan ton vaunun ikkunat panssarilasia, kun näkyy olevan tollaset pokat ympärillä?? | ||||
|
|
10.08.2003 12:14 | Korkki | ||
| Kuinka usein Tarja mahtaa käyttää tätä? Onko vielä kertaakaan käyttänyt? | ||||
|
|
10.08.2003 11:58 | AnttiL | ||
| Ja jos en väärin muista, niin tuon valmistaja on Saalasti! | ||||
|
|
10.08.2003 10:59 | Juha Vuorinen | ||
| No kyseessähän on (kuten kuvastakin voi nähdä) Tuulia!! Tyypiltään ainutlaatuinen lumiaura... (käykäähän hyvät ihmiset nopeasti, sankoin joukoin kuvaamassa tuota kaunokaista, eihän sitä tiedä vaikka sulatusuuni kohta kutsuisi...??) | ||||
|
10.08.2003 10:56 | Juha Vuorinen | ||
| Lisää tukea?? Onhan paikala jatkuvasti aika kovaa tärinää... | ||||
|
10.08.2003 09:39 | AnttiH | ||
| Mankistahan tuo on, itse on tullut tuota radanvartta käveltyä monta kertaa. | ||||
|
|
10.08.2003 09:32 | rk | ||
| Keh..Aurakoneeltahan tuo näyttää!! | ||||
|
|
10.08.2003 09:22 | Ville | ||
| Aikataulun mukaan T7068 lähtee tuohon aikaan Siilinjärvelle. | ||||
|
10.08.2003 08:21 | Jyrki Tervo | ||
| Köh, menen nyt elpymään !!! | ||||
|
|
10.08.2003 08:20 | Jyrki Tervo | ||
| iin oli joku kirijoottanut " Paavon pätkä ", kuka ihn | ||||
|
|
10.08.2003 08:16 | Jyrki Tervo | ||
| Liian väsynyt , en osu näihin nappuloihin, mutta ennenkuin uhondan kävin hääreissulla Nivalassa. Lastausraiteen stopparr | ||||
|
|
10.08.2003 08:06 | Jyrki Tervo | ||
| Niin joo liikaa kolmanneb | ||||
|
|
10.08.2003 08:05 | Jyrki Tervo | ||
| Nikähän | ||||
|
10.08.2003 02:24 | Joni | ||
| Oikein kunnon vanhanajan varoituslaitos :) | ||||
|
09.08.2003 22:25 | Timo O. | ||
| Veturi on Vr2 951 joka oli aikaisemmin Pietarsaaren tallissa. Olisi edes Haapamäelle viety eikä tuonne ruostumaan. | ||||
|
|
09.08.2003 22:17 | LasseH | ||
| juu seisake siirrettiin kaupan takia. Nuo vaunut taisivat muistaakseni olla majoituskäytössä?? | ||||
|
09.08.2003 22:15 | Perttu | ||
| Kappas. Tekarit cetävät köyttä ilmeisesti Hpy - vaunulla | ||||
|
09.08.2003 21:57 | Joukahainen | ||
| Eli Velj. Keskisen kyläkaupan pysäkki | ||||
|
09.08.2003 20:14 | Christian | ||
| Rantaradallahan on myös 1 Y-juna/päivä joka ajetaan lyhyellä Eilillä | ||||
|
|
09.08.2003 17:21 | LasseH | ||
| Eil:ien matkustamot on mukavan hiljaisia. Eil-kalustolla kulkevat R-junavuorot on luksusta Sm1/2-kalustoon verrattuna. | ||||
|
09.08.2003 12:54 | Antti T | ||
| Uimasalmen silta sijaitsee muutaman kilometrinpäässä Uimaharjun asemasta (etelään). | ||||
|
|
09.08.2003 12:40 | Antti T | ||
| Tulipa matkustettua muutaman kerran Eil:issä Tpe-Hk P176:dessa. | ||||
|
|
09.08.2003 02:18 | AnttiL | ||
| Eiköhän kuva ole ihan koto suomalaisesta Dm7 4200 motista joka on nykyään Keitele-museon omistuksessa..Amis viikset rules :-) | ||||
|
|
08.08.2003 23:21 | Kalastaja | ||
| Oliskohan kuva otettu MRY:n matkalta! Elikä eivät venäläiset ole omineet yhtään lättää... | ||||
|
|
08.08.2003 23:07 | Hara | ||
| onkos tuo VR entinen lättis viety RZD käyttöön täältä suomesta ?? Ohj pöytä näytää niin tutulta kun suomalainen Dm7 pöytä !! | ||||
|
08.08.2003 23:04 | -"- | ||
| tuo kyllästetystä puusta tehty tommonen "kotelo" | ||||
|
|
08.08.2003 23:03 | Hara | ||
| Tuossa vissiin näkyy vanhan vaijeri ohjauskouru tai vastaava !! | ||||
|
08.08.2003 22:20 | Timo O. | ||
| Oikeassa olet Jouni -72 valamistu viimenen 27- sarjan kone | ||||
|
|
08.08.2003 21:35 | Jukka Voudinmäki | ||
| Se, joka tuntee vaihteen tekniikan, kertokoon enemmän. Sen tosin tarkennan, että tämän vaihteen, jota kuvan juna lähestyy, ajaa auki se juna, joka tulee toisesta suunnasta (Seinäjoki). Tämä juna ajaa auki Pihlajaveden pohjoisen tulovaihteen, ei tätä kuvassa näkyvää eteläistä. Kyseessä on siis 2 tiettyyn asentoon asetettua vaihdetta, jotka "joustavat", kun niihin ajetaan ei tulo- vaan siltä toiselta puolelta. | ||||
|
|
08.08.2003 21:07 | Arto P | ||
| Mikäs tuo aukiajettava vaihde oikein on? | ||||
|
|
08.08.2003 20:57 | Pasi Hölttä | ||
| Jtt tiesi kertoa, että henkilöjunilla (joita kulkeekin paljon...) Sn on 60 ja tavarajunille korkeintaan 50. | ||||
|
|
08.08.2003 20:43 | Jyrki Tervo | ||
| Jäppisen ylileveässä koppislakissa näyttääpi olevan rautatieiden tunnuksena oikein siipipyörä, hienoa. Ihan niin kuin vanhoina hyvinä aikoina täällä kotomassa VR:lläkin oli, snif. Suomi taitaa ollakin niitä ainoita maita missä yritysten tunnuksia pitää aivan uhallakin olla uudistamassa ainakin joka kolmas vuosi ettei ihmisten tarvitsisi turhaan tottua palveluiden tarjoajiin. Postillakin oli torvi, mutta sitten joku torvi keksi jotain prkl palloja, grr !!!! | ||||
|
08.08.2003 19:28 | Ilkka | ||
| Mutta sillähän tietysti ole mitään väliä, kenen innoittamana sinne lähditte :) | ||||