Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.09.2022 20:59 | Jukka Viitala | ||
| Sopivasti hölmöilemällä maitojuna oli nopein tie alikersanttiuteen muiden hikoillessa AUK II:lla... tiedä sitten paljonko kotiyksikkö arvosti pois potkittuja. Vielä mun aikana 1985 AUK:sta vain parempi puolisko sai suoraan alik natsat, jopa jotkut puolikurssikorpit kantoivat siipiään itsepäisyyspäivään ja eräs jumalanlahja sai toisen natsan vasta kotiutuspäivänä 2.1.1986. Meille kävi silleen hassusti, että RUK 179 alkoi viikon myöhässä ja patsasteltiin korppeina ilman oppilaan merkkiä (ku§irajaa) kyseinen viikko, lomareissulla jopa bussikuski sääli YP:ssä ollutta korpsanttia ja kuskasi mut ilmaiseksi kotiin. Mieleenpainuvin keikka viikon aikana oli Vekaranjärvelle, jossa silloin hyshyssalaista MT-LB:tä testattiin, me kuormattiin siihen pioneeriryhmän romut ja traktori ajoi järveen upoten kuin kivi. Kotimainen maalari oli irrottanut tiivisteet upouudesta vaunusta ja joku vääpelikörmy oli ottanut vaunun heti ajoon. Onneksi ei menty kyydissä, kapiaismiehistö kiukutteli hiukkasen öljyisessä vedessä. Moottori hajosi hörpättyään suullisen Ahvenlampea täyskaasulla joten testaus jäi siihen, vaunu ylös T55:lla, märät releet Pullasisun kyytiin ja Korian sotkuun. Oppilaat purki tottakai kuorman. | ||||
|
10.09.2022 20:48 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos! | ||||
|
10.09.2022 20:48 | Antti Tapani Häkkinen | ||
| Ei olla Lieksan teollisuuskylässä tällä kertaa. | ||||
|
10.09.2022 20:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä nämä aika varmasti kantasatamasta ovat. Olisivatkohan vaunut tulleet Turkuun tällä junalla? https://juliadata.fi/timetables?s=56008&d=29.4.2014 | ||||
|
10.09.2022 20:44 | Jouni Halinen | ||
| Raidesepelin puhtoisuus | ||||
|
|
10.09.2022 20:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko Lieksan teollisuuskylän linjavaihteen sivuraidetta? | ||||
|
10.09.2022 20:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kiva kuva! Rakennuksen muotokieli on ilmiselvää "rautatieklassisismia", pyörökaari-ikkunoineen kaikkineen. |
||||
|
10.09.2022 20:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jahas, SNCF:ään luotetaan edelleenkin! Hyvä! | ||||
|
|
10.09.2022 20:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kommenttien paikkansapitävyys. | ||||
|
|
10.09.2022 19:33 | Marko Vornanen | ||
| Nyt on hieno kuva Oula! | ||||
|
|
10.09.2022 18:29 | Timo Salo | ||
| Pasi se jaksaa rohkaista uusia kuvaajia, kun on aihetta! Niin sen pitääkin mennä, Oulalta hieno "kokeilukuva"... | ||||
|
10.09.2022 17:59 | Arto Papunen | ||
| Viime vuoden alkupuolella tuo alkuperäinen 29008 ollut jossain koeajoissa, ehkä juuri USA:ssa https://www.youtube.com/watch?v=CVPz7T5Y44o | ||||
|
10.09.2022 16:00 | Teemu Saukkonen | ||
| Turvallisuushommelit näköjään erilaiset kuin meillä. | ||||
|
|
10.09.2022 15:47 | Miro Hagelberg | ||
| Sähköistyksen käyttöönottamattomuus | ||||
|
|
10.09.2022 13:14 | Jouni Halinen | ||
| Veturin likaisuus | ||||
|
|
10.09.2022 13:13 | Jouni Halinen | ||
| Yhden aikakauden loppuneisuus. | ||||
|
|
10.09.2022 13:13 | Jarno Piltti | ||
| Lastaus- ja purkauskuvat on aina arvokkaita! | ||||
|
10.09.2022 12:43 | Timo Salo | ||
| Totta puhuit Hannu.... ! | ||||
|
10.09.2022 12:10 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos! | ||||
|
|
10.09.2022 12:10 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos Pasi! | ||||
|
|
10.09.2022 12:04 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno tyyni vedenpinta josta juna hyvin peilautuu. Komea otos. | ||||
|
|
10.09.2022 12:02 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikäs sumukuva. | ||||
|
10.09.2022 10:35 | Hannu Peltola | ||
| Skotlanti on maisemiltaan todella upea! Katso Timo kuvasarjan muutkin kuvat! | ||||
|
|
10.09.2022 07:06 | Timo Salo | ||
| En tiennytkään Skotlannissa olevan noin kaunista, upea kuva Hannulta sattumana... | ||||
|
Kuvasarja: Kosice Lasten Rautatie - Kosice Detska Zeleznica |
10.09.2022 06:58 | Jukka Viitala | ||
| Mulle oli huikea kokemus Budapestin vastaava, alkaen kielimuurit ylittävästä lipun ostosta. Unkarissa enklanti ei ole yläasteen ykköskieli... eikä mun tekusaksa. Unohtamatta ikäistäni taksikuskia, joka ei muka tiennyt missä tämä unkariksi sanahirviöbaana sijaitsee. Itse rata oli WAU, varsinkin vaunut, joissa on oikeat alppijarrut ja heh entisissä neukkuvetureissa oli CATin tekniikka, jota nyt tietty ei aina kannata ylistää. Joktap upea reissu ja tunnelikin... ylhäältä tullessa rata jatkui samaan suuntaan pari kerrosta alempana tunnelin jälkeen. Pakko ajaa uusi reissu, ylämäkeen, kunhan maailma paranee. Vielä 2018 oli halvempaa mennä tuonne kuin keikkua pyhät tsadissa tai no joo säästöillä sai n kierrosta Borsodia hyvässä seurassa ja 4n huffin paikallislipulla pääsi minne ikinä halusi. Budapestissa on maailman paras joukkoliikenne ja olen testannut vain rautapyöräpuolta. Taksitkin ovat ok jos tietää mitä haluaa. Ensi kerralla sitten trolleyt ja lentomoottoritehtaat ym hupaisat sota-ajan kohteet. Terror Hazaa en suosittele, tylsä paikka 60-luvulla syntyneille |
||||
|
|
10.09.2022 06:26 | Jukka Viitala | ||
| Rautavuoressa on wanha VR:n louhos. Horinatiedon mukaan sinne olisi ollut jopa rata (en usko) mutta koska kuka ja millä menetelmillä louhi tuon loven kallioon? Tehty joskus 1960 jälkeen. Humppilastahan on riistetty soraa varmaan radan rakennukselle, mutta kuljetettu määrä vs radan poikkileikkaus tarkoittanee, että rataa ei ole juurikaan rakennettu. vai tehtiinkö kaikki radat Muurmannin tyyliin eli kiskot kankaalle, soraa päälle ja topparoikka oikoi? Olen ehkä rakennellut liikaa motareita ja ratoja viime vuosina, mutta ARP eli alin rakenne on yleensä metrin parin syvyydessä. | ||||
|
Kuvasarja: Kosice Lasten Rautatie - Kosice Detska Zeleznica |
10.09.2022 01:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hyvin mielenkiintoinen kuvasarja! Täällä läntisen "sivistyksen" etulinjassa ei lasten rautateitä harrastettu. |
||||
|
10.09.2022 01:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kosice tunnettiin Itävalta-Unkarin kaksoismonarkian aikana nimellä Kaschau. Tulkoon nyt mainituksi sekin, että noihin aikoihin tsekit puhuivat saksaa ja moitteettomasti. |
||||
|
09.09.2022 23:51 | Pietu Tuovinen | ||
| Veturi on sveitsiläinen, alunperin Langenthal-Melchnau-Bahnille (LMB) toimitettu Ge 4/4 mallin sähköveturi (SIG/BBC 1917). Veturi siirrettiin Slovakiaan suljetusta Kerzersin rautatiemuseosta vuonna 2019. https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~ASm+Aare+Seeland+Mobil/1185984/bahnmuseum-kerzers-kallnachbmkim-jubilaeumsjahr-2019-des-grossen.html https://de.m.wikipedia.org/wiki/Langenthal-Melchnau-Bahn |
||||
|
09.09.2022 22:44 | Jorma Toivonen | ||
| Mikähän idea (?) oli hinauttaa tuota Dr19:ää ympäri Suomen Tpet-Nok-Kon-Pmt-(?). | ||||
|
09.09.2022 22:16 | Onni Tikkala | ||
| Kyllä vain ja niin on myös kuva! | ||||
|
09.09.2022 21:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Yhä vain :) | ||||
|
09.09.2022 21:01 | Esa J. Rintamäki | ||
| Muistettakoon samalla kuinka Stalin perkeleellisesti virnuillen asetti sormensa kartalla Enson päälle uutta rajalinjaa piirrettäessä 1940. | ||||
|
|
09.09.2022 19:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Komea juna! | ||||
|
|
09.09.2022 19:30 | Mika Hakala | ||
| Googlesta street tilasta katselin, niin kuvan kartan kohdassa Kairala(Salmen oikea) -Kuusivaara tien kilometrin pituinen pätkä selvää ylämäkeä. Rata tekee siinä parin kilometrin koukkauksen. Kuukkonen tuskin ollut mäessä. Se olisi siis ollut liian jyrkkä nousu, mikäli olisi vedetty suoraksi. |
||||
|
09.09.2022 17:34 | Miitre Timonen | ||
| No mahdollisesti olisi, ainakin jos lopullinen määränpää olisi ollut siellä. Ottaen huomioon, että ehkä Tampereelta ei olisi kuitenkaan ehtinyt alun perin tarkoitettuun yhteyteen (jos sellaista nyt edes on). | ||||
|
09.09.2022 16:36 | Mikko Ketolainen | ||
| Olisikohan sitten tullut tännekin päin vilkkaampaa rataliikennettä jos tuo rataosuus olisi tehty? | ||||
|
|
09.09.2022 16:11 | Arto Papunen | ||
| Eiköhän junalla ollut kiire eikä aikaa tehdä ylimääräisiä pysähdyksiä. | ||||
|
09.09.2022 15:36 | Ilari Kokko | ||
| London and South Western Railway, luokka M7. Eräänlainen englantilainen Paikku siis, pyörästöltään 0-4-4T. Näillä operoitiin erityisesti LSWR:n Lontoon lounaispuolen "lähi"liikennettä. Tämä yksilö on jo vuodelta 1897, eli sarjan vanhimpia yksilöitä. Näitä on säästynyt ilmeisimmin kaksi, joista ainakin toinen on ajokunnossa. | ||||
|
|
09.09.2022 15:34 | Jimi Lappalainen | ||
| Onhan meidän ikiomalla rantaradallamme ollut noita "peukalomutkia"; mm. Halikon ja Hajalan välillä. Vedettiin suoraksi 1980- ja 1990-lukujen taitteessa. | ||||
|
|
09.09.2022 13:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno tunnelmakuva 23 vuoden taakse. Viimeistä syksyä aloittivat tuolloin Dr13:t. | ||||
|
09.09.2022 13:36 | Miitre Timonen | ||
| Hieno kuva :) | ||||
|
09.09.2022 13:34 | Petri Kiviniemi | ||
| Jaa, Lets Eppeliniä. https://youtu.be/jbHF_I8Iobc |
||||
|
|
09.09.2022 13:33 | Roope Prusila | ||
| Kyllä. Tuolla tavalla ajettuna runko pysyi oikein päin. Suoraan asemalle ajettunahan juna olisi kääntynyt niin, että autovaunut jääneet eteläpäähän ja siinä olisi sitten ollut taas oma puljaus kun 266:sta irrotetaan vaunuja Turun aamujunaan 904. | ||||
|
|
09.09.2022 13:19 | Petri Tuovinen | ||
| C-kasetit ja vinyylit tallella. Monet hävittivät vinyylit, kun CD-vermelit tulivat. | ||||
|
|
09.09.2022 13:17 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuva niiltä ajoilta, kun Björhagenin lavan väenpaljous ja Roadrunner aiheuttivat ihmetystä: https://vaunut.org/kuva/99296?s=1 Tämän jälkeen ei ollut enää paluuta... :-) | ||||
|
|
09.09.2022 13:08 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tulevia liikennesuunnittelun kurssin tehtäviä ajatellen taidankin käydä hakemassa tosi paksun tussin... :D | ||||
|
|
09.09.2022 13:07 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tsot tsot, arvoisat kanssaharrastajat. Mihinkäs se "Hurriganes Rock and roll all night long" jäi? Jätkät pistivät haisemaan sillä tavalla, jota ei YYA-Suomessa ennen ole nähty! Roadrunner senkun lisäsi löylyä! Hannu, jees, minultakin löytyy Lets Eppeliniä CD-kokoelmastani, sulassa sovussa New York Dollsien ja Carter Familyn kanssa. |
||||
|
|
09.09.2022 12:39 | Rainer Silfverberg | ||
| Johtuiko tuollaine liike siitä että autovaunujen piti olla oikeassa päässä? | ||||
|
|
09.09.2022 12:37 | Veli Koski | ||
| Tuli näin jyväskyläläisenä mieleen, että jos olisin ollut tulossa tuolla junalla Lapista etelään, niin olisikohan juna pyynnöstä pysähtynyt hetkeksi Jyväskylässä niin että olisi päässyt kyydistä? | ||||
|
|
09.09.2022 11:05 | Kari Haapakangas | ||
| Lievä deja vu -tunne tuli tätä katsoessa... https://vaunut.org/kuva/7157?tag0=1%7CDr13%7C |
||||