|
|
09.12.2005 09:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva, Kauniainen oli tosin vuonna 1960 vasta "pikkukauppala". Milloin puinen jalankulkusilta on purettu, vuonna 1968 sitä ei enää ollut? | ||||
|
|
09.12.2005 00:34 | Sakari Kestinen | ||
| "Mitä, oliks kuuskytluvulla värejä?" :) Hieno kuva, taitaa olla negalta skannattu kun ei ole haalistunut? | ||||
|
|
08.12.2005 14:24 | Ville Rautiainen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
07.12.2005 15:17 | Perttu Karttunen | ||
| Hieno kuva varsin tutusta mutta niin jalkaanmenevästä tasoristeyksestä :) | ||||
|
|
07.12.2005 12:23 | Jarkko Korhonen | ||
| Prkl tuota nykypäivän puskan määrää! Suomen työttömyydestä kärsivät metsurit saisi valtio palkata raivaamaan radanvarret entiseen malliin! Hieno kuva sinistä savua tupruttavasta Dm4:stä! | ||||
|
|
06.12.2005 12:12 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuva. Mutta mikäs joki tuo on? Ajattelin kokeilla tota kuvauspaikkaa nimittäin nyt kun on lunta maassa... | ||||
|
|
06.12.2005 00:37 | Ari Elenius | ||
| Hieno kuvakulma! Tuossa on kyllä pieni erehtymisen vaara: yrittää soittaa puuceestä tai sitten ****** puhelinkopissa. |
||||
|
|
05.12.2005 11:49 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ei ei ei.. älä vaan sano että tämä on Turun juna.. pyörryn... kops. Hieno kuvasraja taas Mikalta. | ||||
|
|
02.12.2005 17:15 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva! Äänetkin voi melkein kuvitella: laivadieseliin verrattava matala jyskytys, perässä kuusikulmaisten pyörien kolkotus. | ||||
|
|
28.11.2005 18:31 | Tuukka Ryyppö | ||
| Hieno kuva ajastaan tämä on. Tuskinpa kuvaajalla on ollut pahat mielessään. Joillain kuvan katsojilla tuntuu olevan, mutta se ei kai tässä tapauksessa ole kuvaajan vika? Tietysti eri asia olisi, jos joku kuvaisi vain jonkun persettä ja tulisi sitten "retostelemaan" sen kuvaamisella tänne siksi, että takana on 1cm^2 junan kylkeä. Mutta ei kai ihan tosissaan kukaan tee niin? Enemmän vika tuntuu olevan kommentoijien korvien välissä. "Höhöö, tuo junakuski on nainen. Vähänkö hassua!!1" | ||||
|
|
27.11.2005 19:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva ajalta joilloin vielä suomalaisten ottamia värikuvia ei "pilvin pimein" esiinny". Tuossa vasemalla oli yksi mun vakiopaikoista kuvata satamasta tulevia/satamaan meneviä höyryvetoisia junia usean vuoden ajan. Joskus Paikut jopa TAHALLAAN pysäyttivät semafoorin eteen, jotta saisiin näyttävämpi Mannerheimintien alitus kuva. Tässä paikassa viehätti mua tietysti toiseen suuntaan taustaksi saatava Eduskuntatalo. Ilman ylisuuria kehusanoja. Kultturiteko tällaisten kuvien otto Tapanilta jälleen. | ||||
|
|
25.11.2005 13:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuvasarja taas Tapiolta, mukavaa nähdä tämäkin tuttu veturi vielä näin aktiiviaikaisessa käytössään. Myöhemminhän tämä on ollut vetämässä monia juhlajunia, mm. Ylivieka-Oulu rataosan satavuotisjuhlajunaa syksyllä 1986. Ja tiedoksi kaikille vaunut.orgin kävijöille. Allekirjoittanut julkaisee lähiaikoina taas tänne kuvasarjan pitkän tauon jälkeen. Tulossa on myös mustavalkokuvia 1960-luvulta, olen keräillyt vanhoja isäni nuoruudessaan ottamia kuvia ja skannaillut niitä. Kun saan loput kuvat skannattua koneelle ja maksettua käyttömaksun Calmille niin kuvat ilmestyvät tänne. Että pikaisiin palaamisiin kuvieni kanssa! | ||||
|
|
24.11.2005 15:16 | Jarkko Korhonen | ||
| Mitä tuolle veturille nykyään kuuluu ja miksi kunnostettu veturi on päästetty rapautumaan (rahanpuute, oletan)? Hieno kuva ja eipä mistään oikein voi päätellä että 90-luvun puolella oltaisiin! | ||||
|
|
21.11.2005 09:19 | Matti Arffman | ||
| Hieno kuvasarja. Niin lähellä ja monelle silti niin kaukana. | ||||
|
|
20.11.2005 21:09 | Ari Palin | ||
| Onko tämä kaksiraiteinen osuus, vai kuuluuko toinen raide Juren ratapihaan? Baltiassakin radat näyttävät nykyään melko nykyaikaisilta betonipölkkyineen ja jatkuvaksi hitsattuine kiskoineen. Ja niin taitaa Venäjälläkin pääasiassa olla? Ilmeisesti puupölliä ja palakiskoa löytyy lähinnä sivuradoilta? Hieno kuvasarja muuten taas. | ||||
|
|
20.11.2005 20:29 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jee, hieno kuvasarja! | ||||
|
|
20.11.2005 09:14 | Pasi Seppälä | ||
| Erittäin hieno kuva! | ||||
|
|
19.11.2005 20:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuvasarja Ylivieskasta, Lari. Vietit sitten jokusen tunnin täällä ja kuvailit. Tulit vissiin aika aamuvarhaisella tänne ja lähdit kotiisi 11 aikaan? Pitäisi tosiaan joskus käydä ottamassa tuolta tallialueelta vertailukuva tuohon Keräsen Tapsan vanhaan kuvaan. | ||||
|
|
19.11.2005 16:19 | Ari Palin | ||
| Näyttää jotenkin pienoismallilta. Hieno kuva, kuten koko tämä sarja. Onko kyseinen kallio vielä olemassa ja onko sinne pääsyä? | ||||
|
|
19.11.2005 15:09 | Lari Nylund | ||
| Yhdistäväksi tälle ja minun ottamalle kuvalle vielä sekin, että olin konduktöörinä tuossa IC52-junassa Rovaniemeltä Ouluun. Lauantainen IC52 on erittäin kuvauksellinen juna - kokoonpanoa voisi kutsua "junien jumboksi": Sr2+Cx+Ex+Rk+Edfs+Ed+Ed+Ed+Edb+Edfs+Ex+Ex+Rk+Ex+Ex, pituutta 415 metriä. Erittäin hieno kuva, vaikka et ymmärrettävistä syistä saanut koko junaan samaan kuvaan. | ||||
|
|
19.11.2005 12:19 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuvakulma! Tuon valkoisen nokkaraidan muotoilussa näyttäisi olevan aika paljon eroja melkein peräkkäistenkin veturien kohdalla. | ||||
|
|
18.11.2005 07:05 | Olavi Huotari | ||
| Hieno kuva juuri taustan takia ja luulen, että jo 20 vuoden kuluttua vieläkin hienompi. | ||||
|
|
17.11.2005 21:13 | Ari Palin | ||
| Hieno kuva! Juuri eilen 16.11. joku kirjoitti Helsingin Sanomien mielipidepalstalla tuosta Bensulsintien vartioimattomasta tasoristeyksestä. | ||||
|
|
16.11.2005 23:31 | Miika Rissanen | ||
| en ole edes nähnyt kuvaa näin vanhasta vempusta :D hieno kuvasarja, kiitoksia :) | ||||
|
|
16.11.2005 20:52 | Jiri Tonteri | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
|
15.11.2005 21:21 | Tommi K Hakala | ||
| Todella hieno kuva,tunnelmassa voi vaipua menneisyyteen kauas.-Tästä kuvasta tulee vekkulin näköinen työpöytäkuva kun sen laittaa venytä-malliseksi...ristosta tulee kana ja vaunut näyttää 2-akselisilta varustettuna teleillä. | ||||
|
|
15.11.2005 00:13 | Ari Palin | ||
| Hieno kuva sarja taas. Eipä ole Voikoski enää edes liikennepaikka. | ||||
|
|
12.11.2005 20:30 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuva! :) Onko porvoossa kolmaskin Tve1 vai mikä kiskokalle tuolla tautalla seisoo..? | ||||
|
|
12.11.2005 09:20 | Ari Palin | ||
| Hieno kuva. Taivaalla taitaa näkyä myös Pikku-Otava. Piipusta tuleva savu näyttää hieman kummalliselta. | ||||
|
|
10.11.2005 18:03 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva...komeita vaunuja. | ||||
|
|
10.11.2005 04:16 | Juhana Nordlund | ||
| Aloitan kehuilla: hieno kuva! Kummankinlainen vaunu on yhä jäljellä; HKL 181 ja 761. Kaupunginmuseon tavaroita kun ovat, niin Käpylän eikä muihinkaan juhliin niitä ei saada :( . | ||||
|
|
09.11.2005 14:29 | Reijo Talka | ||
| "Tuplapiikkideeveri" poseeraa puhtoisena ja Nurmeksen asemarakennuskin seisoo ainakin päällisin puolin hyväkuntoisena. Hieno kuvakulma, mainio kuvasarja, Niklas! | ||||
|
|
08.11.2005 21:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Villiintynyt Vemppu, hieno kuva! | ||||
|
|
07.11.2005 14:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva taas Jormalta. | ||||
|
|
07.11.2005 14:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuvasarja taas Muuriselta, kiitoksia! | ||||
|
|
07.11.2005 12:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuin myös. Tämä on hieno kuvasarja, Suomi on nyt varsin märrrkä! | ||||
|
|
06.11.2005 17:57 | Ari Palin | ||
| Joo, todella hieno kuvasarja. Tuohon Larin kommenttiin viitaten: on jäänyt harmittamaan se, etten kertaakaan ehtinyt Uudenkaupungin junalla matkustamaan, ja sama koskee myös Nurmes - Kontiomäki -väliä. Taloudellinen tilanteeni lukiolaisena ei vielä siihen aikaan 1990-luvun alussa paljon huviajeluita sallinut. Itse asiassa yhdelläkään rataosalla, josta henkilöliikenne on lakkautettu, en ole matkustanut vakioliikenteen aikana. Edellisestä rataosan koko henkilöliikenteen lakkautuksesta (Nurmes - Kontiomäki 16.8.1993) on tainnut kulua pitempi aika kuin kertaakaan 1960-luvulla alkaneen lakkautusaallon aikana on kahden lakkautuksen välillä ollut. Olisikohan se lakkautusaalto siis päättynyt vuoteen 1993? Toivoa taitaa olla, kun Hangon ja Kotkan ratojen henkilöliikennekin näillä näkymin säilyy. Nämä kaksi rataosaahan ovat viime aikoina olleet pahimmin uhattuina. | ||||
|
|
06.11.2005 13:34 | Marko Nyby | ||
| Jees, hieno kuvasarja myös kuvien kommentoinnin osalta. | ||||
|
|
06.11.2005 07:40 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Miten niin viiimeinen..? -Hieno kuvasarja, mikä kamera sulla on. | ||||
|
|
05.11.2005 10:01 | Ari Palin | ||
| Hieno kuvakulma! | ||||
|
|
05.11.2005 09:23 | Pasi Seppälä | ||
| Todella hieno kuva! | ||||
|
|
04.11.2005 21:45 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Hieno kuva junasuorittajineen! 27-sarjan sivuprofiilin jyhkeys tulee myös selväksi. :) | ||||
|
|
04.11.2005 18:43 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuvakooste spesiaalista tapahtumasta! | ||||
|
|
02.11.2005 15:57 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuvasarja 70-luvulta! Tuttuja paikkoja näkyi monessa kuvassa. Lisää vanhoja kuvia Kymenlaaksosta, jos vaan löytyy. | ||||
|
|
31.10.2005 09:40 | Perttu Karttunen | ||
| Ohoo.... tuttu paikka! Ja todella hieno kuva | ||||
|
|
28.10.2005 23:34 | Ari Palin | ||
| Hieno kuvasarja taas Jounilta! Meneekö Gdovin juna Hatsinan vai Sosnovyi Borin kautta? | ||||
|
|
28.10.2005 18:33 | Niklas Savinsaari | ||
| Hieno kuva! Hillosensalmi on tässä jo kokenut melkoisen muutoksen, aiemmin rata kaartoi pohjoispäässä vasemmalle kiertäen tuon kallion ja täällä eteläpäässä tuonne oikealle, kiertäen puolestaan toisessa kuvassa olevan tunnelikallion. | ||||
|
|
28.10.2005 09:23 | Sami Matthews | ||
| Erittäin hieno kuva. | ||||
|
|
27.10.2005 07:16 | Eija Mari | ||
| Hieno kuvasarja! | ||||
|
|
26.10.2005 11:46 | Lari Åhman | ||
| Todella hieno kuva! Sinne eteläänkin pakkanen jo ennättänyt näköjään :) Näyttää siltä vielä kaikenlisäksi, että rata loppuisi kuin tyhjään tuolla kaukaisuudessa... | ||||
|
|
26.10.2005 07:29 | Eija Mari | ||
| Mahdottoman hieno kuvasarja - mustavalkoisuus (harmaasävyisyys) vielä lisää nautintoa. Tykkää tosissaan | ||||