Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.08.2022 13:17 | Juha Kutvonen | ||
| Porkkanajunien äänimaailmasta (ja suunnanvaihdosta) on juttua täällä: https://www.vaunut.org/kuva/79216 | ||||
|
10.08.2022 12:51 | Jorma Rauhala | ||
| Ei Lenin Suomelle mitään itsenäisyyttä antanut, senhän suomalaiset ottivat ja päättivät itse. Neuvosto-Venäjän bolsevikkijohtaja Lenin vain tunnusti jälkikäteen, noin kuukauden päästä, itsenäistymisen, ja sitten muutkin valtiot uskaltautuivat antamaan tunnustuksen. | ||||
|
10.08.2022 12:14 | Esa J. Rintamäki | ||
| Oliko Tka-kalustossa linjaradion vehkeitä? Kuvasta voi nähdä, kuinka Tka6-sarja oli rakennettu Hk-vaunuista. Ja vielä siitä mallista, jossa oli ollut laukaistavat sivupylväät. | ||||
|
10.08.2022 12:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Fo 22554 valmistui 1952 ja hylättiin vuonna 1983. Lieneekö visiteerannut konepajassa, kun välikorjausmerkinnän alla kiiltelee musta paikkamaalaus? Postikopin merkit on vielä jäljellä, kuten kuvasta on todettavissa. | ||||
|
|
10.08.2022 12:04 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä Bredan jyrinän ja vaihteiston kytkentä-äänet kuuli tupakkaosastossa olleet matkustajatkin. Myös liikkeelle lähdettäessä kierrosluvun muutokset. Tästä syystä itse tykkäsin kovasti matkustaa porkkanoissa. Yksi juttu: kerran ennen kahden rungon porkkanajunan lähtöä Å:n asemalta kohti T-forsia tuli toiseen runkoon ongelmia. Matkustajat ahtautuivat yhteen runkoon, kun toinen päätettiin jättää Å:hån. Ja täyttä oli, juna seisomalastissa. Konduktööri ihmetteli: - "kestääköhän rahkeet?" Olin välivaunun toisessa luokassa käytävällä lähellä ovea. Matkaa jo tehtiin, kun osaston toisen pään ovesta tuli kaveri joka naama kalpeana ja vapisevalla äänellä sanoi: - yyyrrjö tulee! Kansa väisti kiireesti ja käytävälle tuli tilaa. Kaveri alkoi kävellä käytävää pitkin, tapasi oman kaverinsa ja taputtaen tätä olkapäälle sanoi: - No, tulihan se Yrjö! |
||||
|
|
10.08.2022 12:00 | Hannu Peltola | ||
| Minä pääsin pikkupoikana tutun veturinkuljettajan mukana Porkkanalla Helsingistä Seinäjoelle. Matkalla oli useampaan otteeseen jotain probleemia ja muistan, miten koneapulainen poistui ohjaamosta ainakin pari kertaa ronklaamaan jotain viallista asiaa... | ||||
|
10.08.2022 11:03 | Jyrki Längman | ||
| Itseasiassa Hinthaaraan mentiin veturi vetoisella junalla ja tämä kuva on otettu viimeisen vaunun takaikkunan läpi. | ||||
|
|
10.08.2022 10:46 | Petri Nummijoki | ||
| Kiitos näkemyksistä. Ajattelin asiaa tosin yleisemmälläkin tasolla moottorijunien kanssa eli esim. useamman yksikön Porkkanajunassa tai ilman koneapulaista ajetussa Lättäjunassa, jolloin mahdollisten ongelmien selvittely ajon aikana ei ole enää niin joustavaa. | ||||
|
|
10.08.2022 10:00 | Antero Airola | ||
| Onko juna varmasti menossa Hinthaaraan päin? Mielestäni Porvoon Keskustaan/Keskustasta vaikuttaa todennäköisemmältä. | ||||
|
|
10.08.2022 09:48 | Mikko Herpman | ||
| Eiköhän kuljettaja taikka siis koneapulainen käynyt sujuvasti matkustamon tai takaohjaamon puolella tarvittaessa. Omalle kohdalle muistuu lähinnä Dm9 "satasarvisen" ajot ja niihin liittyi toisen vaunun suuntalaatikon ongelmat. Eli joskus piti avata lattialuukku ja laittaa suunta käsin päälle. Näitä ajoi tuolloin kaksi kuljettajaa ja osa oli ehkä vähän jo kyllästyneitä laitteeseen. Osa taas jo fiilisteli ja ei välittänyt mitään vaikka piti vähän "rassata". |
||||
|
10.08.2022 09:27 | Timo Salo | ||
| Ari-Pekalle kuva "pitkäputkisesta", kätevä? (Joku täällä VORGissa tuota minulle suositteli, juuri mulle sopiva, kaikki samassa kasassa): https://tekniikkatesti.blogaaja.fi/sony-cybershot-dsc-hx400v-b-ultrazoom-kamera/ | ||||
|
|
10.08.2022 09:16 | Petri Nummijoki | ||
| Kokiko kuljettaja hankalana (veturijunaan verrattuna), kun moottorijunassa tekniikka on ripoteltu pitkin junaa ja mahdollisessa ongelmatilanteessa vikoja täytyy selvitellä uteliaiden katseiden ympäröimänä? Vai käytännössä asialla ei ole suurtakaan merkitystä? | ||||
|
10.08.2022 09:09 | Timo Salo | ||
| Huomaappa Kurt: Kuvatexti "vastakuva" on jo linkki... :-) Tuo linkin alleviivaus saisi kyllä näkyä kokoajan VORGissakin! Omilla kotisivuillani esim. se näkyy... Selventäisi kovasti, tuo väriero linkin textissä on niin olematon! | ||||
|
10.08.2022 09:09 | Petri Nummijoki | ||
| Aikalaismuistelun mukaan Viipurin ratapihalla oli raiteiden välissä silmän kantamattomiin ulottuvat suorat jonot sitä itseään, kun sotilaat kävivät Viipurin pysähdyksen aikana tarpeillaan. | ||||
|
|
10.08.2022 08:41 | Kurt Ristniemi | ||
| Jottei myöhemmin tarvitse ihmetellä, etä vastakuva mille, niin tälle: https://vaunut.org/kuva/156780 | ||||
|
|
10.08.2022 08:40 | Hannu Peltola | ||
| Hmm, näköjään hatariksi alkavat käydä muistijäljet lähes 40 vuoden takaisista äänikokemuksista! Jäin miettimään Porkkanoiden äänimaailmaa, ääni oli selvästi poikkeava muusta kalustosta ja mm. vaihteiden kytkeytymisen kuuli. Mitenkään erityisen hiljaisena Porkkanat eivät jääneet mieleen, mutta tietysti ne olivat Rantaradalla kulkeneita Deevereitä ja Alsthomeja hiljaisempia. | ||||
|
|
10.08.2022 02:41 | Timo Salo | ||
| "Hieman" näyttää olevan aika miedosti sanottu... ! :-) Kiitos "informatiivisesta" vastakuvasta. Kuva ei valehtele ja HAH!!! | ||||
|
|
10.08.2022 00:47 | John Lindroth | ||
| Hieno Porkkana joulukuva,Juuri niinkuin tekstissäkin sanotaan nuo dieseleiden murahdukset kuuluivat ohiajossa.Mutta tehoja käytettäessä mm Pasilan mäessä kyllä kuului enemmänkin ääntä.Siitä taitaa itselläni olla yksi tallennettu ääni-superkasi otos. | ||||
|
10.08.2022 00:35 | John Lindroth | ||
| Hyvä että näitä entisen radan maisemia bongaillaan! | ||||
|
09.08.2022 23:39 | Jyrki Längman | ||
| https://vaunut.org/kuva/148718 AP:n työpöytä toiselta asemalta. T.v Minkiö ap |
||||
|
|
09.08.2022 23:31 | Jorma Toivonen | ||
| Hauska nähdä, kuinka kiihkeästi tähän kuvaan reagoidaan? Ei raiteita, ei junaa, kuka on Aapee? Ehkä asiaton kommentti, mutta nykyiseen keskusteluun ehkä liittyvä - - tukkeutunut ilmalämpöpumppu/Mustang. Ent. ammattilaisena tuonkin kuvan sanoman ehkä (?) ymmärrän ja hyväksyn. |
||||
|
|
09.08.2022 23:27 | Hannu Peltola | ||
| Hauska idea Ari-Pekalla vastakuvassa! | ||||
|
|
09.08.2022 22:47 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Hessu on asianmukainen heebo. Ja pitkällä putkella luotu perspektiivi hämää tosiaan »hieman»: https://vaunut.org/kuva/156966. | ||||
|
Kuvasarja: Metro 40 vuotta |
09.08.2022 21:34 | Oula Ahlholm | ||
| Luultavasti kolmen vaunuparin juna? | ||||
|
Kuvasarja: Metro 40 vuotta |
09.08.2022 21:32 | Simo Virtanen | ||
| Näin maalaisena ihmettelen, että mikä tässä junassa oli erikoista? Tarra tuulilasissa? | ||||
|
Kuvasarja: Karkkilan radan nykytilaa |
09.08.2022 21:02 | Tapio Arvola | ||
| Mukava kuvasarja. Tässä päästään myös Kytäjän kartanoalueelle. En ole sinne uskaltautunut, mutta nykyinen pyöräilyreitti antaa mahdollisuuden käydä sielläkin. Pyöräilyreittiä perustettaessa moni radanvarren maanomistaja oli hyvin vastahankainen. Sen vuoksi reitti tekee mutkia sivuille, vaikka rata olisi autolla-ajokelpoinen. | ||||
|
09.08.2022 20:44 | Tapio Arvola | ||
| Tässä rata ei mennytkään kuvassa näkyvän paikallistien kohdalla, vaan leikkasi nykyisen Hautahuhdantien vähän kuvaajan selän takaa. Tässä näkyvä tie on Hautahuhdantien edeltäjä. Ratapenkka on melko koskematon ja maastoon sukeltaessa se löytyy hyvin. Itsekin tein tässä oivalluksen aikoinaan. Vanhatkartat.fi sivuston linkistä https://vanhatkartat.fi/#15/60.61702/24.39953 päässee tutkimaan asiaa valitsemalla pohjalle vuoden 1957 kartan. | ||||
|
09.08.2022 20:27 | Miro Hagelberg | ||
| Mussen keulan hevoslogon päälle myrkynvihreä teippi :D 10 vuotta muuttaa yllättävän paljon, kun esim. tässä ajassa on siirrytty aikakauteen jolloin uusia Mustangeja saa vain sähköisillä voimanlähteillä varustettuna. Tässä sentään perinteinen nestemäisellä polttoaineella toimiva kasi. | ||||
|
09.08.2022 20:20 | Miro Hagelberg | ||
| Ilmanlämpöpumput ovat selkeästi keskustelua herättävä aihe. Joku "ilmanlämpöpumpputietäjä" voisi vielä kertoa tuon ilmanlämpöpumpun merkin ja mallin sekä kuvassa näkyvän suodattimen vaihtovälin :D | ||||
|
09.08.2022 20:17 | Miitre Timonen | ||
| Jotenkin on jäänyt sellainen muistikuva, että joskus olisi ollut Sr3 + Dv12 siirrossa. | ||||
|
|
09.08.2022 20:14 | Miitre Timonen | ||
| Nyt kun Salon rapukuljetukset eivät enää onnistu Turun kautta, niin alkavatkohan Muhkurin puut kulkea 3515:ssä? Saattaa niistä kyllä erillisen junankin saada, kun ilmeisen aktiivista kuormausta ollut siellä viime aikoina. | ||||
|
|
09.08.2022 20:13 | Sauli Vähäkoski | ||
| Kuvatekstin sanat "ensimmäisiä tai jopa ensimmäinen kerta" sisältää mahdollisuuden, että on ehkä voinut olla muutaman kerran jo aiemminkin. Tai sitten voi olla ensimmäisen kerta. Jos jollain on varmaa tietoa niin kiva jos vastaa. | ||||
|
Kuvasarja: Karkkilan radan nykytilaa |
09.08.2022 20:10 | Hannu Peltola | ||
| Tuo karttalinkki on huisin hyödyllinen! | ||||
|
|
09.08.2022 20:02 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva taitaa jo olla Vorgin eniten kommentoitu kuva ilmalämpöpumpusta? | ||||
|
|
09.08.2022 20:01 | Topi Lajunen | ||
| "Taidan kommentoida seuraavan kerran taas muutamien vuosien kuluttua". No, menihän siihen melkein 50 minuuttia. :D |
||||
|
|
09.08.2022 20:01 | Hannu Peltola | ||
| Ehkä keulaan pitäisi sommitella ällövihreä tarra??? :-) | ||||
|
|
09.08.2022 19:59 | Miitre Timonen | ||
| Hannun autossa ei ole edes turvateippejä, jotka pilaisivat viikon kuvan :) Tosin eipä ollut 2012 vielä vetureissakaan... | ||||
|
|
09.08.2022 19:53 | Johannes Tervo | ||
| Joo, mua ei ainakaan sun sutos kiinnosta. En vaan ole niistä mitään kitissyt. Tulipahan vasn mieleen kun täällä rutkutettiin yhestä ilmalämpöpumpun kuvasta | ||||
|
|
09.08.2022 19:52 | Miitre Timonen | ||
| Olen muistaakseni nähnyt jonkun kerran aiemmin, mutta ei ole täysin varma tieto. | ||||
|
|
09.08.2022 19:45 | Jarno Piltti | ||
| Mielenkiintoinen tieto tuo porkkanan äänettömyys. | ||||
|
|
09.08.2022 19:29 | Hannu Peltola | ||
| Hyvä Miro, että nostit kuvan esille! Olisin itse tehnyt sen viimeaikaisen keskustelun pohjalta 12.8.2022, kun kuvan ottamisesta tulee kuluneeksi kymmenen vuotta. Rautateiden 150-vuotisjuhlat olivat todella upeat ja tuntuu hassulta, että tästä on tosiaan jo kymmenen vuotta! Musti voi edelleen hyvin, tuossa se pihalla loikoilee kavioitaan ojennellen. Voi tosin olla, että tämä ajokausi jää viimeiseksi minun omistuksessa. | ||||
|
|
09.08.2022 19:25 | Hannu Peltola | ||
| Joo, tein itsekin pientä tilastoa. Olen julkaissut sivustolla 71 kuvaa, jotka eivät suoraan liity rautateihin. Näistä valtaosa on ollut esimerkiksi laajempien kuvasarjojen aloituskuvia tuomaan paikallistunnelmaa. Julkaismistani 3611 kuvasta siis 1,97% on ollut rautatieaiheeseen suoraan liittymättömiä. Ja kyllä, mukana on myös kolme kuvaa Mustangista, pikkuisen alle promille kaikista julkaisemistani kuvista, mutta kuitenkin kuvattuna erilaisilla junakuvaussafareilla. Huomasithan, että olen julkaissut kuvia myös muista vuosien saatossa omistamistani autoista? | ||||
|
|
09.08.2022 19:05 | Johannes Tervo | ||
| Hannu laskee sataan innokkaasti. Mäkin räknäsin tässä nyt että sä olet esitellyt "sun mustangin" kolme kertaa. Onhan se mustangi tietenkin kova juttu kun pn prseensuristimena jotenkin enempi kovempi kuin ilmalämpöpumppu tahi laiva. Muutenhan mua ei asia olis sen enempää kiinnostanut, mutta kun täällä nyt ruvettiin täriseen yhen ilmalämpöpumpun kuvasta. Mutta loppuviimeeks ihan se ja sama. Taidan kommentoida seuraavan kerran taas muutamien vuosien kuluttua | ||||
|
09.08.2022 19:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä kuvassa näkyy lyhyt, kolmivaunuinen Crotram: https://www.reddit.com/r/Trams/comments/wk45ad/trams_in_zagreb/ | ||||
|
|
09.08.2022 18:46 | Miro Hagelberg | ||
| Viimeaikaisen keskustelun pohjalta ehdotan tätä viikon kuvaksi ;) | ||||
|
09.08.2022 18:39 | John Lindroth | ||
| Kuva lieneen Brittiharrastajan ottama ryhmä vieraili Suomessa 5/60. | ||||
|
09.08.2022 18:23 | Juhani Katajisto | ||
| Joskus kauan sitten oli ruotsalaisten kanssa keskustelua, kumpi on vahvempi heittin tämä R vai meidan Tr2. Jotkut ruotsalaiset taisivat olla vieraskoreita, kun pitivät Tr2:ta vahvempana. No paperilla laskettuna, kun molemmat maat käyttää vetovoiman laskennassa matalaa 65 %:ia näyttää vetovoima Tr2 17 780 kg ja R 18 800 kg. - Mutta miten lie käytännössä tosipaikan tullen?. Trumppa ainakin näytti monet kerrat kyntensä, kun jäi mäkeen raskaan junan kanssa. "Tanssi" siinä hetken ja jatkoi matkaa. - Ainakin Tr2:t 1317 ja 1318, kun laskivat Sitikkalan mäessä vuonna 1964 1200 tonnin junan kanssa sepeliä, niillä ei ollut vaikeuksia siirtää junaa pikkuhiljaa tarpeen mukaan tässä kuulussa eteläsuomalaisessa rautatiemäessä. |
||||
|
|
09.08.2022 18:20 | Hannu Peltola | ||
| Johannes: Totesin jo aikaisemmin tämän kuvan yhteydessä, että sadasta viimeksi julkaistusta kuvasta kaksi ei suoraan liittynyt rautateihin ja minua ei haittaa ollenkaan, että julkaistujen kuvien joukossa on sopivissa määrin muitakin kuin junakuvia. Täällä on julkaistu mm. luonto-, villieläin-, auto-, helikopteri-, viinatehdas-, laiva- ja koirakuvia osana kuvasarjoja tai osana radan varrella vastaan tulleita mielenkiintoisia asioita. Vähän suhteettomalta tuntuu, että otat silmätikuksi yksittäisen minun julkaiseman Mustang-kuvan. Oletko sattunut huomaamaan, että olen viimeisen kymmenen vuoden aikana julkaissut myös junakuvia? Juniin liittymättömien kuvien määrä on Vorgissa ollut hyvin maltillinen ja tarvittaessa ylläpito on puuttunut kuviin, jotka eivät enää millään lailla liity rautateihin. | ||||
|
09.08.2022 18:17 | Aku Lehtola | ||
| Niin, mutta eri paikasta. | ||||
|
|
09.08.2022 18:09 | Johannes Tervo | ||
| Hra Peltola. Tympii vaan vaan niin tuollanen joutava rutkutus kuvasta jossa on aihettakin kuten nyt tässäkin kehittyvästä konmmentoinnista nähdään. Tämän kuvan rutkutuksesta tuli vaan mieleen nämä sun "mun mustang" kuvat joille en kyllä löytänyt mtn perustetta olla täällä vorkissa. Paitsi yhdelle jossa oli jopa juna mukana kuvassa. | ||||
|
|
09.08.2022 18:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Samalta reissulta kuin kuva https://vaunut.org/kuva/156429 | ||||