Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.07.2022 22:50 | Petri Nummijoki | ||
| En nyt osaa tarkkaa ajankohtaa sanoa mutta esim. 18.6.1999 tehdyssä nopeustaulukossa oli Urjalaa ohitettaessa suurin sallittu nopeus 50 km/h mutta 2.6.2000 pyyhkäistiin Urjalan ohi täyttä 120 km/h vauhtia ja vähän ylikin https://www.vaunut.org/kuva/156307. | ||||
|
|
16.07.2022 22:29 | Teemu Sirkiä | ||
| Kannattaa huomata, että vaikka tämä on loppuvuodesta 1998 hyväksytty, niin muutoksia ei ole tehty maastoon välttämättä välittömästi. Tämä "todistusaineiston" palanen on tärkeä: https://vaunut.org/kuva/151995 Oletan että tämän piirroksen mukainen välivaihe on ollut hyvin lyhyt, koska Simis-C -tietokoneasetinlaite on rakentunut tuonne hyvin pian tämän jälkeen. | ||||
|
16.07.2022 20:55 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos Jaakko! | ||||
|
|
16.07.2022 20:21 | Pertti Miettinen | ||
| Esa, käsittäkseni tämä oli muutos semaforeista valo-opastimiin, eli syksy 1998 kun Urjala menetti semaforit. | ||||
|
16.07.2022 20:10 | Otto Tuomainen | ||
| Tšekistä löytyy myös vastaavanlaisia paikannimiä runsaasti. Esimerkiksi Světlá nad Sázavou, Lipno nad Vltavou, Kralupy nad Vltavou, Týniště nad Orlicí jne. Nimen loppuosa viittaa näissäkin tapauksessa jokeen. | ||||
|
|
16.07.2022 20:02 | Uwe Geuder | ||
| Nassau on tosiaan vanha hallitsijasuku, joka hallitsee vieläkin Luxemburgia ja Alankomaita. Heidän kantalinna vuodesta 1093 löytyy Nassau (Lahn):in kaupungin alueelta. Nassaun provinssi Saksassa ei enää ollut pitkään aikaan. Nimi esiintyy vielä esim. myös kuuluisan Baarlen tuplakunnassa: https://www.arte.tv/en/videos/101463-002-A/crazy-borders/ | ||||
|
16.07.2022 19:54 | John Lindroth | ||
| Upea lähtökuva TK 3 1136n vetämästä Porvoon junasta! | ||||
|
|
16.07.2022 19:35 | Uwe Geuder | ||
| Semmoisia tarkennuksia eivät ole kovin harvinaisia. Lista asemista löytyy esim. Wikipediasta https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Personenbahnh%C3%B6fe_von_DB_Station%26Service Joskus ne johtuvat siitä, että löytyy samanniminen asema muualta, esim. Nassau (Lahn) ja Nassau (Erzgeb) (jälkimmäinen tarkoittaa Erzgebirge). Mutta ei läheskään aina. Toinen paikka, mistä katsoa on https://www.bahnhof.de. Sieltä saa myös asemien lähtö- ja saapumisnäytön. Nassau (Lahn):issa kulkee 2 linjaa, 4 junaa tunnissa. |
||||
|
|
16.07.2022 18:59 | Jarno Piltti | ||
| Riippulukko turvalaitteena näinkin pääradalla? Aikamoista. | ||||
|
Kuvasarja: Metroilua Helsingissä 11.7. - 13.7.2022 |
16.07.2022 18:55 | Markku Naskali | ||
| Varmaan ihan pätevä liikenneväline. Muistan kun sitä muutamat vastustivat henkeen ja vereen. Eräs tuli ihan nimeltä tunnetuksi. En vain viitsi sanoa, mutta aikalaiset varmasti tietävät. En ole helsinkiläinen, mutta kävin siellä töissä kovimman tohinan aikaan. Nyt on ollut lähes vastaava homma Tampereen ratikan kanssa. Jotenkin tulee mieleen se entinen kansanedustaja joka sanoi: Asiaa en ymmärrä, mutta vastustan ehdottomasti! |
||||
|
16.07.2022 18:55 | Jarno Piltti | ||
| Ei kai tuolloin edes ajateltu pyörätuolilla liikkumista minään suunnitteluperusteena? | ||||
|
|
16.07.2022 18:52 | Jarno Piltti | ||
| Erittäin hyvä kuva ja erittäin hyvä kuvateksti, rautahevot ovat olleet ja tulevat olemaan! | ||||
|
16.07.2022 17:59 | Jussi Pajunen | ||
| Hyvin välittyy kesäinen tunnelma tästä hienosta kuvasta. | ||||
|
|
16.07.2022 17:48 | Jaakko Pehkonen | ||
| Komeasti heijastuu peilikuva rapakosta! Mietinkin kuka oli kuvaamassa meidän tuloa ja kotia koneelle päästyä asia heti selvisi :) | ||||
|
16.07.2022 17:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kai te kaikki Kansanautoon tutustuneet tiedätte, miten natsitervehdys (eli nykykielellä: kainalotuuletus) keksittiin? Ojentamalla oikea käsivarsi viistosti eteen, tunnustelemaan tuleeko tuulilasin alapuolella olevista "lämmin"-ilmasuuttimista lämpöä! |
||||
|
16.07.2022 16:27 | Tapio Keränen | ||
| Korjasin kirkkotiedon. Kiitos, Rainer, oikaisusta! | ||||
|
16.07.2022 12:53 | Juhani Katajisto | ||
| Oiskohan asia näin, että 2.5.1962 Riihimäellä havaitusta Truman katraasta veturit 1305, 1312, 1313 ja 1314 siirrettiin vasta myöhemmin samana vuonna Pieksämäelle? Elokuussa 1962 nuo Trumanit oli jo ainakin Pm:n kirjoissa. | ||||
|
|
16.07.2022 12:53 | Timo Salo | ||
| Todellakin kosto, hilkulla etten jäänyt rekan alle, kun tuollaisen (VW jeans 1200) kiihtyvyys 0-100km/h oli arviolta 30sec... (tulin kolmion takaa eteen kuten oikeallakin autolla) :-( Rehvakkaat 34 hummaa ja nekin varmaan SAE-voimia... https://www.jeansbeetles.com/modele%201974%20english.htm |
||||
|
|
16.07.2022 12:48 | Heikki Jalonen | ||
| Mahtaisiko peräti olla kuvaajan oma ajokki? Joka tapauksessa, auton käyttäjä taisi tuntea oven sulkeutumista helpottavan kikan: raotettu ovilasi... Auto on kuvassa (1968) hyvin tuore, siinä on jo (vuodesta 1967 lähtien) valaisevat sähkövalot, 12 V. |
||||
|
|
16.07.2022 12:35 | Rainer Silfverberg | ||
| Kuvan kirkko on muuten Lappeenrannan kirkko joka oli alunperin ortodoksinen varuskuntakirkko, mutta muutettiin luterilaiseksi Suomen itsenäistyttyä. Samassa kaupungissa oleva Lappeen kirkko on puurakenteinen ja vanhempi eikä näy kuvassa. | ||||
|
|
16.07.2022 12:34 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on Kakkos-Helsinkiin karttalinkki: https://www.google.com/maps/place/23310+Helsinki/@60.6059835,21.429242,14.5z/data=!4m5!3m4!1s0x468bbc6b4347624d:0x9a99ec5518d6a612!8m2!3d60.6084503!4d21.4388308 | ||||
|
|
16.07.2022 12:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Aika laaja ratapiha Rapasaaressa oli ollut. | ||||
|
|
16.07.2022 12:29 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hitlerin kosto, etuovi kutsuvasti auki...? | ||||
|
|
16.07.2022 12:26 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vai tällaiseksi meni Urjala / Urdiala. Edellinen turvalaitos 1980-luvun alussa oli kampiasetinlaite siipiopastimineen. Siihen maailmanaikaan Urjalassa oli esiopastimet. | ||||
|
|
16.07.2022 12:15 | Timo Salo | ||
| Yritin löytää tuon II-Helsingin, mutta löytyikin II-Hanko... Sinne menee oikein kiskotkin Yaran tehtaille... VORG ei tunnu erottavan paikkaa? | ||||
|
|
16.07.2022 11:49 | Hannu Peltola | ||
| Uudenkaupungin lähellä on Helsinki, joka on paljon sisarkaupunkiaan pienempi. | ||||
|
|
16.07.2022 11:34 | Topi Lajunen | ||
| Löytyy myös Frankfurt (Oder). | ||||
|
|
16.07.2022 11:03 | Timo Salo | ||
| Jos ymmärrän nyt oikein, niin tuo "Lahn" on "bonustarkenne"... Päähän on jäänyt vanhalta ajalta Frankfurt am Main, oliko noita Frankfurttejakin useampi? Vaikeaa! | ||||
|
|
16.07.2022 10:56 | Rainer Silfverberg | ||
| Ne "an der ..." tai "am ..." ovat saksankielisissä maissa tarkennuksia jos on useita samannimisiä paikkakuntia, Nassau taisi olla joku aatelissuku jonka haaroja oli useita ja joku päättyi vissiin Karibianmerelle. |
||||
|
|
16.07.2022 10:40 | Timo Salo | ||
| Maailmasta loppuu ilmeisesti paikannimet, kun tämäkin on paremmin tunnettu Bahaman pääkaupunkina. Toisaalta montako Metsäkylää, tai Myllykylää Suomestakin mahtaa löytyä??? Saksankielentaitoiset: Onko tuo joku "tarkennus" paikasta = an der Lahn? Vähän kuin Lappi TL aikanaan... (Joen nimi vie edes oikealle neliökilometrille!) | ||||
|
16.07.2022 10:36 | Jouni Hytönen | ||
| Enpä muista kenenkään kuvanneen aikaisemmin kahta junaa yhtä aikaa Pellossa, vai pätkiikö vain minun muistini? | ||||
|
16.07.2022 10:27 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä on minusta liikaa vaunuja ollakseen 112. Siinä oli kuusivaunuinen perusrunko ja 13.7.1995 oli torstai. Toisaalta 112 ei tuolloin keskikesällä 1995 ajanut Turun satamaan. | ||||
|
|
16.07.2022 09:42 | Pertti Miettinen | ||
| Tuo juna on ilmeisesti 112, Eita vaunut tuli Jyväskylästä ti - pe 2 kpl ( toinen suljettuna Jy-Tpe ke ) ja la 1.Tampereella lisättiin junaan 112 Eita:t 2kpl ma ja su 1 kpl, | ||||
|
16.07.2022 08:54 | Joona Kärkkäinen | ||
| Älä Topi vaivaudu, kyllä Mikko tietää... | ||||
|
|
16.07.2022 06:27 | Lasse Reunanen | ||
| Tuo on valkosavutusta eikä sinistä öljysavua. Mutta ei valkoinenkaan hyvästä ole, on joko kylmä kone tai vajaat puristukset. Eli jos on vasta liikkeelle lähtenyt kylmällä koneella, niin voi olla tervettäkin, mutta todennäköisesti venttiilivikaa tai männänrengas poikki. | ||||
|
16.07.2022 02:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| No vot! Tätä voisi jo kutsua realistiseksi malliksi! | ||||
|
|
16.07.2022 00:53 | Rainer Silfverberg | ||
| Kaikkien ruotsinlaivojen pysähtymiset Ahvenanmaalla alkoi vasta v. 1999, kun EU alkoi vaatia että verovapaan alkoholin ja tupakan myynti saa jatkua vain jos laiva tekee kaupallisen pysähdyksen EU:n verorajan ulkopuolella, jollaiseksi Ahvenanmaa luokiteltiin. Ennen sitä yölaivat muutamaa poikkeusta lukuunottamatta ohittivat, koska pysähdykselle ei ollut tarvetta. Ahvenanmaan maakuntahallinto ilmeisesti edellytti että riittää että yksi laiva per yö pysähtyy, nyt pysähtyy joka ikinen. | ||||
|
16.07.2022 00:01 | Jorma Toivonen | ||
| Melkoisen ohuita "tikkujakin" näyttäisi kuormassa olevan propsien seassa. Aika paljon mm. ratojen varrelta on hakkuita suoritettu... myös metsiköiden istutuksia tehty (?)... ohuita riukuja kasvavat... harvennukset tekemättä... Löytyykö metsistämme enää tulevaisuudessa "tukkipuita" lainkaan vai tyydymmekö vain risukkoihin? |
||||
|
15.07.2022 22:57 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sitä tilannetta voisi joku käydä dokumentoimassa nyt, kun Fort Knoxin portit ovat yötäpäivää avoinna. | ||||
|
|
15.07.2022 22:55 | Raimo Harju | ||
| Miltähän tämä museoveturi tällä hetkellä näyttää, vieläkö seisoo omilla teleillä. | ||||
|
15.07.2022 22:44 | Jorma Toivonen | ||
| Eihän se Leena oikeastaan Pietarsaaren Selluloosa Oy:lle ollut tehty. Sinne se kulkeutui vasta vuonna 1919, ja sieltä edelleen Valtionrautateille vuonna 1945. Veturi tilattiin alkuaan Inon linnakkeelle (ks. Resiina 3/2010 s. 27). SKS |
||||
|
15.07.2022 22:28 | Riku Outinen | ||
| :D:D | ||||
|
15.07.2022 21:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Kauniin värinen asematalo. | ||||
|
Kuvasarja: Metroilua Helsingissä 11.7. - 13.7.2022 |
15.07.2022 21:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Länsipuolella tulee ikävä lähinnä Yrjö Kukkapuron istuimia. | ||||
|
Kuvasarja: Metroilua Helsingissä 11.7. - 13.7.2022 |
15.07.2022 21:15 | Simo Virtanen | ||
| Kyllä länsimetron puoli on erittäin hieno ja kelpaa esitellä kenelle vaan. Upeita asemia ja saisi koko päivän kulutettua niitä ihmettelemällä. Samalla se alleviivaa itämetron rumuutta. |
||||
|
|
15.07.2022 20:40 | Miitre Timonen | ||
| Ylen keväisen uutisoinnin mukaan silloin alkaa varmuudella henkilöliikenne Ugin radalla. | ||||
|
15.07.2022 20:35 | Aapo Halminen | ||
| Kiitos korjauksesta Jaakko. Näinhän asia on. Itärajan kuvien puuttuminen selvästi aiheutti hetkellisen hämmennyksen, ja vertasin vertailukelvottomaan kohteeseen. | ||||
|
|
15.07.2022 20:33 | Sauli Vähäkoski | ||
| Parin vuoden päästä Ugin rata täyttää 100 vuotta. | ||||
|
15.07.2022 20:27 | Juhani Pirttilahti | ||
| Operaattori on selkeästi Pirkka. | ||||
|
|
15.07.2022 19:49 | Elmeri Lehtovirta | ||
| Näiden operaattori ei ole HSL. | ||||
|
15.07.2022 19:20 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ja tottakai jotain positiivistakin on sanottava. Iloitsen siitä, että perinteiselle despotismille on löytynyt vaihtoehtoisia tahoja huolehtimaan kulttuurin säilymisestä. | ||||