15.07.2010 / Milwaukee, Wi., Yhdysvallat
15.07.2010 Iowa, Chicago & Easternin tavarajuna lähdössä Milwaukeesta kohti länttä. Junassa on vetovoimana lisäksi ICE:n vanhan emoyhtiön Dakota, Minnesota & Easternin #6076, EMD:n SD40-3 ja Railsystemin #6096. ICE:llä oli omia vetureita 87 kappaletta ja näiden lisäksi vetotehtäviä hoitivat emoyhtiön ja kaluston vuokrausyhtiöiden veturit. En ole käynyt Milwaukeessa vuoden 2010 jälkeen ja en tiedä, onko yhtiön radoilla liikenne muuttunut jo CP:n kalustolle. CP osti DME:n vuonna 2008.
Kommentit
| 22.08.2015 22:10 | Ville Vehmaa: | IC&E:llä ei ollut (eikä DM&E:lläkään) rataa Milwaukeessa lainkaan eikä Wisconsinissa juurikaan. Eiköhän tässä tapauksessa CP ole siirtänyt veturit omalle rataverkolleen Milwaukeehen. | |
| 23.08.2015 10:12 | Hannu Peltola: | Ville, hyvää lisätietoa! Täytyy todeta, etten tarkistanut ICEn tai DMEn rataverkkokarttaa näitä kuvia ladatessani. Milwaukeessa kesällä 2010 näin kymmenittäin ICE:n ja DME:n kalustoa ja käytännössä kaikki tavarajunat vedettiin jomman kumman yhtiön kalustolla. CP:n kalustoa en koko aikana nähnyt kuin sen yhden näissä kuvissakin esiintyvän GP38-2:n. Oletin ilman muuta, että rata on ICEn hallinnoima... | |
| 23.08.2015 16:11 | Miro Salo: | Rata Milwaukeessa on tosiaan Soo Linen (Canadian Pacific) omistuksessa, ja junat sen läpi ovat CP:n olipa vetovoimana mitä hyvänsä. Mutta veturithan on siitä huolimatta entisen "USA:n suurimman Class II"-rautatien kalustoa. IC&E oli siis hallinnollisesti DM&E:n tytäryhtiö. Kyseinen ratapiha Milwaukeessa on nimeltään Muskego Yard. DM&E/IC&E:n vetokalustoa myytiin taannoin kymmenittäin uudelle Rapid City, Pierre & Eastern-rautatielle, joka otti omistukseensa merkittävän osan entisen DM&E:n radoista South Dakotan ja Wyomingin alueella. Hienoa että näistäkin on kuvia täällä, peukkua! |
|
| 24.08.2015 11:13 | Miro Salo: | Tässä tosiaan kartta entisestä DM&E/IC&E-rataverkosta, https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5c/DME_and_ICE_route_map.JPG IC&E oli ennen I&M Rail Link (1997-2002) joka oli Montana Rail Linkin sisaryhtiö. Kartassa oleva sininen linja, eli "varsinainen" DM&E on nyt myyty uudelle RC,P&E-yhtiölle Tracyn liikennepaikalta länteen, Tracy on noin puolivälissä Mankatoa ja Brookingssia. Kuvassa myös vihreällä joitain vuosia sitten suunniteltu hanke, jossa D&ME olisi laajentunut Wyomingin hiilikaivosalueille ja ryhtynyt kuljettamaan hiiltä isoina bulkkijunina. Ideana toki muuten loistava, mutta hiilen käyttö energiantuotannossa on ollut viime vuosina raakasti vähenemään päin, tuo olisi pitänyt toteuttaa 80-luvulla. IC&E kävi myös Wisconsinin puolella satunnaisesti, 2-3 kertaa viikossa South Beloitin liikennepaikalta lähtevän Local-vuoron toimesta. Koko rata Davis Jct. - Janesville oli kai rajoitettu 10 mph, mitään suuria liikennemääriä tuolla ei liikkunut. |
|
| 24.08.2015 22:54 | Hannu Peltola: | Kiitokset Ville ja Miro kommenteista, näiden myötä oma tieto taas lisääntyi ja uskon, että viestit ovat täysin uutta tietoa aika monelle vorgilaiselle! |