20.09.2012 / Filisur, Sveitsi
20.09.2012 Landwasser-silta on nähtävyys myös vuorivaeltajalle.
Kommentit
| 30.03.2019 03:43 | Timo Salo: | Tämän sillan rakennuksesta kun sais yhtä hyvän kuvasarjan, kun Lempäälän sillan korjauksesta... | |
| 25.01.2026 15:26 | Markku Naskali: | Ovat tuollaiset mahtavia rakenteita! Lisää vaikeutta tuo radan kaarevuus joka johtuu siitä että ratoja rakennettiin kiemuroille korkeuserojen taltuttamiseksi. | |
| 25.01.2026 19:48 | Esa J. Rintamäki: | Herra Markku: - asiasana: "kääntötunneli". | |
| 25.01.2026 20:47 | John Lindroth: | Saksaksi "Kehrtunnel" kiinnostuneet löytää enemmän tämän radan tunneleista haulla"Kehrtunnels RHB". Edustava kuva! Kerra olen matkustanut Kehrtunnelin läpi,se tapahtui Saksassa museoradalla"Sauschwänzle Bahnilla". Ja tietenkin Höyryvetoisessa junassa! |
|
| 25.01.2026 23:49 | Uwe Geuder: | Kääntötunneleita on erilaisia: Voi olla 180 astetta tai 360 astetta. Saksassa 360 astetta taitaa olla vain Johnin mainitsemalla Wutachtalbahnilla (epävirallisemmin Sauschwänzlebahn = possunhäntänenrata). https://de.wikipedia.org/wiki/Kehrtunnel#/media/Datei:K%C3%BCnstliche_L%C3%A4ngenentwicklung_der_Wutachtalbahn.png Erikoisuus siinä on, että se sijaitsee "vain" keskivuoristossa. Kaikki muut (tai ainakin valtaosa) Euroopan kääntötunneleista sijaitsee Alpeilla. Landwasser-sillan yhteydessä ei kuitenkaan ole kääntötunneli https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=46.679495094572864&lon=9.676031470298767&zoom=17 Vähän kauempana Albularadalla on https://openrailwaymap.org/?style=standard&lat=46.59932414541285&lon=9.760977029800415&zoom=16 |
