31.07.2005 / Jokioinen, Jokioinen (uusi) (JMR)
31.07.2005 Höyryfestivaalin päätähti 1/4; Pieni märkähöyry on ollut ensimmäisessä tositoimessa pitkään pitkään aikaan; takana on museojunan veto Minkiöltä Jokioisiin. Siellä pienen veturin oli hörpättävä vettä ja sitten se pääsikin vekselin kautta vaunustonsa toiseen päähän ja keräämään paineita paluuta varten.
Kommentit
| 01.08.2005 11:12 | Kimmo Pyrhönen: | Märkähöyrykoneen puuskutus oli aika hauskaa kuultavaa ja pikkuveturi sai tehdä tosissaan töitä vetäessään täpötäyttä junaa. Matkustajia kuljetettiin myös avotavaravaunussa! Makuasioitahan nämä ovat, mutta tämä kone ei ole kauneimmillaan näin edestäpäin! | |
| 01.08.2005 12:32 | Jorma Rauhala: | Hieno veturi totta tosiaan! Mitähän tässä veturissa muuten onkaan alkuperäistä? Pitäisiköhän sanoa, että se on "replika". Liekö kaikki osat tehty uudesta aineesta, tosin vanhasta alkuperäisestä veturista ensin mitat ottaen. Eivätkös valmistajanlaatatkin ole kopioita? | |
| 01.08.2005 14:37 | Teemu Vehkaoja: | Alkuperäistä veturissa oli muistaakseni jotain 30%. Ainakin toinen (kuljettajan puoleinen) valmistajanlaatta on alkuperäinen. | |
| 01.08.2005 14:49 | Leo Männistö: | No ei mua olis kuvata tarvinnu mutta onneksi osuu tuo höyry tuohon kivasti eteen =) | |
| 01.08.2005 15:18 | Kari Kuusela: | Veturi ei tuntunut "puuskuttavan" liikkeellelähtiessään juuri lainkaan..? Voisiko olla, ettei sylinterien poistohöyryä ohjatakkaan savupesän/savupiipun kautta ulos? | |
| 01.08.2005 18:00 | Leo Männistö: | Mihinkäs sitten, tulipesäänkö? Kyseessähän on märkähöyrykone, jonka käyntiääni on hieman erilainen verrattuna tulistinkoneeseen. | |
| 02.08.2005 10:51 | Marko Tuominen: | Ja iso piippu hidastaa poistohöyryn nopeuden niin alhaiseksi, että ääni on senkin takia varsin vaimea. | |
| 12.01.2012 20:59 | [Tunnus poistettu]: | Ihan hieno kuvahan tämä... |