04.07.2022 / Haapamäki
04.07.2022 Maanantaina 4.7.2022 suoritettiin Dr13:n ja Dv12:n pääsäiliöiden sisäpuoliset tarkastukset ja Tk3:n kattilan käyttötarkastus, jotka saatiin hyväksytysti tehtyä.
Kommentit
| 06.07.2022 14:00 | Timo Salo: | Ei ole vielä löytynyt messinkinumeroita tuohon Dv12:sta kylkeen? Muuten jo NIIN HIENOSSA kunnossa! | |
| 06.07.2022 14:07 | Samuel Pajunen: | Samaa mieltä Timon kanssa! On kyllä hieno Dv12 | |
| 06.07.2022 14:56 | Timo Salo: | Mutta eikös se ole vähän perverssiä, että samanlainen veturi vetää museojunaa ja normi tavarajunaa...? (liekkö henkilöliikenne noitten osalta kaput?) | |
| 06.07.2022 15:20 | Markku Naskali: | Hienoa että talletetaan. Ei tosiaan ehkä kannata vielä käyttää museojunissa mutta aika sillekin tulee. | |
| 06.07.2022 16:25 | Kai Krause: | Löytyiskö tuohon Dv12:n keulalle vielä tikkarit. | |
| 06.07.2022 17:40 | Teemu Saukkonen: | Luulisi Pieksämäeltä löytyvän irtonumeroita. Laattakin on pöllitty. | |
| 06.07.2022 19:00 | Roope Prusila: | Osaako/haluaako Haapamäen porukka kertoa, missä kunnossa tuo deeveri tällä hetkellä on? Aikanaan sitä hehkutettiin että nyt on deeveri kokoelmissa, muttei aiheesta ole sen jälkeen oikein kuulunut. | |
| 06.07.2022 20:48 | : | Jotenkin tuossa Dv:n alakerran värin sävyssä pikkusen "silmä sairastaa" että sävy olis vähän liikaa siniseen kihtaava, ennen olis käytetty harmaampaa maalia. Vai mahtaako kirkas valo tehdä sen. | |
| 10.07.2022 18:35 | Jorma Toivonen: | Vaikkei puintikausi olekaan vielä, voinen vastata omalta osaltani Roopen uteluun varsin lyhyesti: "Minä en tiedä". Hyvinkäällä käydessään asennettiin mm. kardaaniakselit (?), joidenkin putkistojen (?) asennus kesken jne. | |
| 10.07.2022 21:37 | Jouni Hytönen: | Jossain vanhoissa kuvissa alakerran harmaa näyttää paljon tummemmalta kuin tässä, mutta eihän tätä veturia kaiketi ole muutenkaan tarkoitus palauttaa varhaisempiin ulkoasuihin, vaan säilyttää käytönaikaisessa asussa eli 2000-luvun loppuaikojen asussa. Tikkareitakaan ei minusta siksi tarvita. Hyvin voisi ajatella, että nämä värit saatiin viimeisessä konepajakorjauksessa joskus 2007. Olivatko kylkinumerot ja laatat alumiinia vai vain maalattu harmaiksi? | |
| 11.07.2022 11:26 | Juhani Pirttilahti: | Tuollainenhan tuo teliharmaa on tuoreena. Ei moitittavaa. :-) | |
| 11.07.2022 12:23 | Ari-Pekka Lanne: | Epäilemättä värisävy on ihan laillinen, siinä ei vain ole vielä kuorrutteena pölisevistä ratapenkoista pintaan tarttunutta maa-ainesta, eikä koneistosta tihkuneita öljy- ja rasvaroiskeita. Timon keskiviikkona 6/7 klo 14:56 postaamaan kommenttiin vastaisin, että kyllähän maanteilläkin on maailman sivu tavannut samankaltaisia kaluston tuotannollis-nostalgisia ajallisia limittäisyyksiä. Minun silmissäni aivan uutta katuri-Kabussia TC4A4:kin löytyy jo samanaikaisesti vakinaisesta paikallisliikenteestä (http://vaunut.org/kuva/153895) kuin myös Suomen linja-autohistoriallisen seuran hehkutuskokoelmistakin: https://jastinbussi.kuvat.fi/kuvat/2021%20Bussikuvat/Marraskuu/IMG_9289.JPG ‒ joskaan toki noin tuore ajoneuvo ei voi vielä aikoihin haaveilla Traficomin museorekisteröinnistä. |
|
| 11.07.2022 13:09 | Timo Salo: | Nuo nyt on sellaisia makukysymyksiä joilla on vanhemmille ihmisille erilainen painoarvo, kun nuoremmille. Hyvä esimerkki on tuo kuvassa oleva Dr13. Kun sitä ja Tk3:sta vertaa keskenään, niin Tk3:sta jaksaa vanhakin mennä ihmettelemään ja tunnelmoimaan. Dr13 taas on vielä niin "tuore", että sitä tuskin tälläinen "boomeri" edes huomaa... (toisin kun joku nuori, joka ei ole nähnyt ko. veturia vakioliikenteessä) | |
| 11.07.2022 15:58 | Petri Sallinen: | Dieselvetureiden väritys on vaihdellut eri aikakausina. Esimerkiksi punaisen ja kermankeltaisen sävy on muuttunut ajan myötä. 1960-luvulla telit ja aluskehykset olivat mustanpuhuvia, 1970-luvun alusta alkaen harmaita/siniharmaita. Vuoden 1983 VRS 1111 -standardin mukaan Dv12-veturin värityskaavio oli YT (harmaa), UH (punainen) ja IK (beige), mikäli tavoitellaan 1980-luvun kaaviota. Näista kaikista löytyy sekoitusohjeet — kuten myös muiden aikakauden sävyistä. Dieselvetureiden väritys on siis dokumentoitu hyvin. | |
| 11.07.2022 23:13 | Jouni Hytönen: | Näistä Dv12 ja Dr13 puhuttelevat ihan eri tavalla kuin Tk3, koska höyryvetureita en itse ole ehtinyt nähdä normaaliliikenteessä. Dr13-vetureiden normaaliliikennettä sentään ehti noin 14 vuotta seurailla hyvinkin tiiviisti Jyväskylässä aina vuoden 1997 loppuun ja tunneliajokieltoon saakka. Sen jälkeen etupäässä Tampere-Turku-rataosalla. Höyryveturit ovat kiehtovia laitteita, mutta kontaktipinta omaan arkielämään puuttuu. | |
| 11.07.2022 23:16 | Jouni Hytönen: | Mutta museoveturit harvoin joutuvat enää antamaan niin kaikkensa kuin normaaliliikenteessä, esimerkiksi Iisalmen ja Ylivieskan välillä ehtii vielä nähdä Dv12-vetureita tositoimissa raskaiden tavarajunien vedossa. |