05.05.2012 Asemalle kokoontui poikkeuksellisen runsaasti väkeä, jotka eivät nousseetkaan pysähtyviin matkustajajuniin. Innokkaiden pikkupoikien huudahduksista kuului selvästi sana "Dampf". Siitä pystyi päättelemään, että piakkoin saapuisi höyryveturin vetämä juna. Ja saapuihan se idän suunnasta muutaman minuutin kuluttua. Nostalgiajunan vetäjänä oli 1’E h2 -pyörästöinen sarjan 50 höyryveturi.
15.07.2022 16:28 | Rainer Silfverberg: | Missä päin Saksaa se Nassau oikein on? Kuulostaa joltain mukavuuslipun alla kulkevan båtskin kotisatamalta! Veturi taitaa numerokyltin perusteella olla entinen DR:n . |
|
15.07.2022 17:44 | Tapio Keränen: | Nassau an der Lahn sijaitsee nimensä mukaisesti Lahn-joen varrella Saksassa Rheinland-Pfalzin osavaltiossa. Lahn puolestaan laskee Reiniin Lahnsteinissa. | |
16.07.2022 10:40 | Timo Salo: | Maailmasta loppuu ilmeisesti paikannimet, kun tämäkin on paremmin tunnettu Bahaman pääkaupunkina. Toisaalta montako Metsäkylää, tai Myllykylää Suomestakin mahtaa löytyä??? Saksankielentaitoiset: Onko tuo joku "tarkennus" paikasta = an der Lahn? Vähän kuin Lappi TL aikanaan... (Joen nimi vie edes oikealle neliökilometrille!) | |
16.07.2022 10:56 | Rainer Silfverberg: | Ne "an der ..." tai "am ..." ovat saksankielisissä maissa tarkennuksia jos on useita samannimisiä paikkakuntia, Nassau taisi olla joku aatelissuku jonka haaroja oli useita ja joku päättyi vissiin Karibianmerelle. |
|
16.07.2022 11:03 | Timo Salo: | Jos ymmärrän nyt oikein, niin tuo "Lahn" on "bonustarkenne"... Päähän on jäänyt vanhalta ajalta Frankfurt am Main, oliko noita Frankfurttejakin useampi? Vaikeaa! | |
16.07.2022 11:34 | Topi Lajunen: | Löytyy myös Frankfurt (Oder). | |
16.07.2022 11:49 | Hannu Peltola: | Uudenkaupungin lähellä on Helsinki, joka on paljon sisarkaupunkiaan pienempi. | |
16.07.2022 12:15 | Timo Salo: | Yritin löytää tuon II-Helsingin, mutta löytyikin II-Hanko... Sinne menee oikein kiskotkin Yaran tehtaille... VORG ei tunnu erottavan paikkaa? | |
16.07.2022 12:34 | Hannu Peltola: | Tässä on Kakkos-Helsinkiin karttalinkki: https://www.google.com/maps/place/23310+Helsinki/@60.6059835,21.429242,14.5z/data=!4m5!3m4!1s0x468bbc6b4347624d:0x9a99ec5518d6a612!8m2!3d60.6084503!4d21.4388308 | |
16.07.2022 19:35 | Uwe Geuder: | Semmoisia tarkennuksia eivät ole kovin harvinaisia. Lista asemista löytyy esim. Wikipediasta https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Personenbahnh%C3%B6fe_von_DB_Station%26Service Joskus ne johtuvat siitä, että löytyy samanniminen asema muualta, esim. Nassau (Lahn) ja Nassau (Erzgeb) (jälkimmäinen tarkoittaa Erzgebirge). Mutta ei läheskään aina. Toinen paikka, mistä katsoa on https://www.bahnhof.de. Sieltä saa myös asemien lähtö- ja saapumisnäytön. Nassau (Lahn):issa kulkee 2 linjaa, 4 junaa tunnissa. |
|
16.07.2022 20:02 | Uwe Geuder: | Nassau on tosiaan vanha hallitsijasuku, joka hallitsee vieläkin Luxemburgia ja Alankomaita. Heidän kantalinna vuodesta 1093 löytyy Nassau (Lahn):in kaupungin alueelta. Nassaun provinssi Saksassa ei enää ollut pitkään aikaan. Nimi esiintyy vielä esim. myös kuuluisan Baarlen tuplakunnassa: https://www.arte.tv/en/videos/101463-002-A/crazy-borders/ | |
16.07.2022 20:10 | Otto Tuomainen: | Tšekistä löytyy myös vastaavanlaisia paikannimiä runsaasti. Esimerkiksi Světlá nad Sázavou, Lipno nad Vltavou, Kralupy nad Vltavou, Týniště nad Orlicí jne. Nimen loppuosa viittaa näissäkin tapauksessa jokeen. | |
17.07.2022 10:24 | Erkki Nuutio: | Paikan nimissä au-pääte (=niitty jne.) on yleinen Saksassa. Nassau (=Märkäniitty?) on oiva esimerkki. Hienostelu vierailla sukunimillä lienee siten saksankielisellä väellä harvinaisempaa kuin meillä. Meillä kun on liiaksi alemmuuskompleksissaan kieleltään (nykyään englantiin) assimiloituneita laumasieluja. Alankomaat siis kelpuuttaa Märkäniitty-sukuiset kruunupäät. Meillä riikinaikaan vääntyivät Köpelit Köpeliuksiksi. Kiitos Lintilälle ettei vääntynyt Linteliukseksi ja vielä enemmän Juva-suvulle, joka hylkäsi Juveliuksen. Onneksi meillä riikinaikaan ei nimissä sentään sorruttu aivan irvokkaiksi malliin Kultavasara (Gyllenhammar). |
|
17.07.2022 16:43 | Uwe Geuder: | Veturi on rakennettu 1942. Sodan jälkeen se jäi DDR:ään. Uusi kattilaratkaisu teräksestä St 47 K-Mo ei osoittautunut kestäväksi ja kattilat olivat korvattavia jo alle 20 vuoden ikäisenä. Silloin veturi sai tehokamman kattilan ja kuuluu sitä lähtien sarjaan 50.35. Vuodesta 2005 veturi on ollut Hanaun museovarikon omistuksessa. Nyt se on jo ollut pitempi korjauksessa, verkossa kerätään vielä rahaa: https://stadtwerke-hanau.engagementportal.de/projects/70585 |