08.07.2022 / Kiuruvesi
08.07.2022 Aamu(yö) on jo pitkällä kun T 4061 saapuu Kiuruvedelle. Tässä kohtaa ratapihaa madallettiin viime kesänä, jotta ajolanka mahtuu sillan ali. Melkoinen notkelma ratapihan länsipäähän oli tullutkin. Vesiviskuri on kuitenkin saanut jäädä paikoilleen.
Kommentit
| 23.07.2022 12:21 | Panu Breilin: | Liekö vesiviskuri vielä toimintakunnossa? Sepelikuormien kasteluunhan tuota on käytetty 2000-luvullakin. | |
| 23.07.2022 13:45 | Lari Åhman: | Siitä minulla ei ole tietoa. | |
| 23.07.2022 14:38 | Petri Kiviniemi: | Katselin vanhoja valokuviani. Otin kuvia kun Hv3 995 vesitettiin viskurin avulla 2014 syyskuussa. Vesi otettiin paloautosta tai joka tapauksessa letku oli vedetty kiskojen ali viskurille. | |
| 14.08.2023 10:37 | Jouni Hytönen: | Täältä etelästä kun suuntaa alueelle, ei puhti riitä millään 4061:n aikaan liikkumiseen. :) Pitäisi viettää seudulla useampi päivä. | |
| 14.08.2023 12:23 | Lari Åhman: | Pidempi aikahan tuolla olisi järkevintä olla kerrallaan, mutta itselläni ei ole aikaa olla montaa päivää radan varressa. Matkaa tulee kuitenkin täältä Karjalastakin kotiseudulle. Olen pyrkinyt viime vuosina tekemään ainakin yhden vuorokauden mittaisen kuvausrundin Kallion radalle ja lyhyemmät pistäytymiset siihen päälle. Iän myötä vuorokauden valvominen tuntuu haasteelisemmalta, mutta on se ollut sen arvoistakin :) | |
| 14.08.2023 14:16 | Jouni Hytönen: | Minäkin olen nyt viime vuosina käynyt nautiskelemassa tuolla viimeisistä dieselajoista noin 24 tunnin aikaikkunan kerrallaan, mutta se sisältää nukkumisen jossain kohtaa. Juuri nyt aikataulut ovat vähän ikäviä, kun täysi rähinä alkaa joskus klo 21.00 tienoilla illan jo hämärtyessä ja junia kulkee läpi yön. Liikenne hiipuu sitten taas seuraavana päivänä jo klo 12:n tienoilla. Heinäkuussa 2013 oli melkoista menoa, kun ei vielä ollut mitään sähköistystyömaata ja pasutetta ajettiin neljällä junaparilla Ruokosuon ja Ykspihlajan välillä. Tuo heinäkuu 2013 olikin ensimmäinen havahtuminen, että tälle radalle ehkä kannattaisi suunnistaa. | |
| 14.08.2023 17:57 | Petri Nummijoki: | Jos Etelä-Suomesta asti paikalle tulee niin 24 tunnin aikaikkuna tarkoittaa matkoineen jo lähemmäs kahden vuorokauden reissua, joten pakkohan sitä on jossain kohtaa yöpyä. | |
| 14.08.2023 21:08 | Jan Jahkola: | Ei nyt suoraan liity kuvaan mutta olen myös pyrkinyt yhden valoisan kesäyön vuodessa viettämään junia kuvaten, mm Ykspihlajasta lähtevät tai saapuvat ja yön `kiitotavarajunat`ja yöpikajunat klo kolmen maissa yöllä.. Palkitsevaa mutta raskasta kun tottunut taas öisin nukkumaan. Tunnelma on kyllä ainutlaatuinen Kokkolankin korkeudella kesäyönä. | |
| 14.08.2023 22:09 | Kimmo Huhta: | Tällä radalla olen takavuosina minäkin valvonut joitakin kesäöitä illasta aamuun. Nukkumayritykset aamupäivällä ahtaassa VW Polossa tai Skoda Fabiassa ovat olleet koettelemuksia. Kuumana kesäpäivänä autosta tulee hyvin äkkiä pätsi, jossa ei unta juuri saa. Silti hyvät muistot näistä. | |
| 14.08.2023 22:19 | Hannu Peltola: | No johan on, myös minulla on tältä rataosalta kokemuksia yökuvauksesta ja tukalan kuumassa autossa nukkumisesta: http://vaunut.org/kuvat/?s=4634 | |
| 14.08.2023 22:34 | Roope Prusila: | Teimme Larin kanssa kesäkuussa retken Kuopio - Iisalmi - Ylivieska - Kokkola - Seinäjoki. Tampereelta sain lähteä perjantai aamuna klo 9 ja takaisin olin sunnuntai aamuna noin samaan aikaan. Yöt valvottiin ja la aamuna nukuttiin Ylivieskassa jotain 6h katkonaista unta. Perhe-elämä teki sen, ettei sunnuntai päivä/ilta ollut enää käytettävissä retkeen, koska kotimatkat otti oman aikansa. Yöt olisi toki voinut nukkua, mutta sitten olisi jäänyt kuvaamatta oikeastaan kaikki se mikä sai retkelle lähtemään. Elämä ja harrastus ovat valintoja, sekuntiakaan en tuosta vaihtaisi pois. | |
| 14.08.2023 23:46 | Petri Nummijoki: | Ainahan sitä nukkuessa jotain jää näkemättä mutta liikenneturvallisuuttakaan ei voi kokonaan ohittaa. | |
| 15.08.2023 11:46 | Jouni Hytönen: | 24 tuntia kohteessa on minulla tavoite, tosin esimerkiksi tänä kesänä siitä ei ole vastaavaa hyötyä, koska junia ei kulje noin klo 12-21 välisenä aikana. Tällä kertaa majoitus osui hotelli Peltohoviin Kiuruvedelle. Onneksi yksi viimeisistä kulkijoista ennen sähköistystyömaan totaalikatkoa on T 3344 Äänekoskelle ja sitä sitten tuli seurailtua melkein Saarijärvelle saakka. Ei ole liikaa materiaalia varastoissa siltäkään radalta. | |
| 19.08.2023 03:08 | Jari Kuusinen: | Jatkakaa toki! Mielenkiinnolla seuraan tätä keskustelua täältä (tai kuvassa tuolta ylikulkusillalta) käsin! :) T: Nimim. "Nightowl" :) :) :) |