18.02.1975 / Nikkilä
18.02.1975 Musti pohdiskeli, pitääkö kuvaajaa haukkua. Vemppupari Vv15 1997 ja Vv16 2013 työnsi kahta pistoraiteella kuormattua tavaravaunua kohti Keravalta Nikkilään saapunutta vaunustoa 18.2.1975. Asemalle oli varastoitu sillasta purettuja teräsjänteitä.
Kommentit
| 24.01.2024 13:22 | Esa J. Rintamäki: | Aivan kuin pienoisrautatieteemaa, mittakaava vain on "luonnollista" luokkaa... | |
| 24.01.2024 14:03 | Markku Naskali: | Katselin juuri jotain toista kuvaa jonka yhteydessä kiivailtiin liikennepaikkojen nimistä. Meikäläiselle oli aikanaan asema, pysäkki ja seisake. Vanattarassa oli seisake, siis junien pysähdyspaikka jossa vain laturit eikä mitään muita rakennuksia tai miehitystä. Jollain tasolla puhuttiin kuitenkin laiturivaihteesta vaikka mitään vaihteita ei ollut. Paikalle johtava tiekin nimettiin vaihdetieksi. Nykyisin siellä ei vuosikymmeniin ole ollut henkilöliikennettä, mutta vaihteet kyllä kun kyseessä on raiteenvaihtopaikka. |
|
| 24.01.2024 14:46 | Jimi Lappalainen: | Tuota olen itsekin miettinyt, että ilmeisesti kaikilla laiturivaihteilla ei ollut ainuttakaan vaihdetta. | |
| 24.01.2024 16:28 | Jukka Voudinmäki: | Mitä näitä vaihteettomia laiturivaihteita sitten on ollut ajan saatossa? Kertokaa joitain esimerkkejä. Se täytyy tietysti muistaa, että Rautatiehallituksen nimeämät liikennepaikkojen statukset eivät ole välttämättä sama asia kuin kansan tai teiden nimeäjien suulla puhutaan. Esim. Saarijärven Kolkanlahdessa on Laiturivaihteentie, vaikka paikallinen liikennepaikka oli aluksi vaihde, sittemmin seisakevaihde ja lopuksi taas vaihde. |
|
| 24.01.2024 17:27 | Jarno Piltti: | Vanhoissa peruskartoissa on paljon liikennepaikkaluokituksia (S, Lv, Pys, vaihde) mutta epäilen niiden tietojen ajantasaisuutta edes jonkin teoreettisen kartan tietojen paikkansapitämisajankohdan suhteen. Esim laiturivaihde on alennettu seisakkeeksi kartan tullessa painosta. Missään lehdessä tai netissä ei taida olla hyvää artikkelia liikennepaikkaluokituksista eri aikoina? | |
| 24.01.2024 17:36 | Tapio Keränen: | Jossakin vaiheessa Nikkilä oli pysäkki. | |
| 24.01.2024 17:50 | Jukka Voudinmäki: | Aikansa Kiertokirjeet ja Käskylehdet ovat varmaan paras tietolähde liikennepaikkojen statukseen ja niiden muutokseen. Nikkilä oli pysäkki ainakin 1.6.1964 alkaen. |
|
| 25.01.2024 10:10 | Juha Kutvonen: | Näitä siltajänteitä oli Nikkilässä jäljellä vielä kaksi kpl v. 1990, jolloin niitä käytettiin kuormauslaiturin osina: http://www.vaunut.org/kuva/150700 |