19.05.1979 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
19.05.1979 Romuletkan toisessa päässä seisoi Hr11 1953. Rappio alkoi näkyä.
Kommentit
| 08.10.2005 15:30 | Laura Kuuppo: | Mitäs varten nää romutettiin? | |
| 08.10.2005 15:34 | Lari Åhman: | Eiköhän nämä ihan samalla perusteella kuin Dv15:et eli iän ja kunnon perusteella? | |
| 08.10.2005 15:41 | Otto Tuomainen: | Aika nuorenahan nämä hylättiin... | |
| 08.10.2005 16:33 | Tero Kovanen: | olisko uusi tekniikka ájanu jo ohi 50-luvun tekniikasta..eikös nämä 70-luvulla ole jo romutettu?? | |
| 08.10.2005 16:52 | [Tunnus poistettu]: | Jonos toisena oleva pullahuru näyttääs olevan paljo paremmas maalis kuin tämä eka. Ja eikös se ole just tämä 1953 joka siellä edelleen maatuu. No vastaanpa ite, ettäpä ei oiu vaan pullahuru (pulahuru ;^)) nro 1950 on se "säästyny" yksilö. Tuota pullahurua ei kyllä takuulla ole muotoollut Kaj Frank, on se sen verran rumankomia peli! | |
| 08.10.2005 16:56 | [Tunnus poistettu]: | Kiitos tästä kuvasta, Tapio! Täähän on minun koodiveturini :-) | |
| 08.10.2005 23:44 | Juha Kutvonen: | Kaksi Hr11:sta seisoi Röykässä odottamassa romutusta vielä kevättalvella 1981. Omin silmin näin Ei:n ikkunasta matkatessani Hyvinkäältä Nummelaan :D | |
| 09.10.2005 16:51 | Jani Tuominen: | Siis nämä romutettiin milloin? Ei aukea. | |
| 09.10.2005 16:57 | Jape Ruotsalainen: | Ja milloin tämä kuva on otettu? | |
| 09.10.2005 18:08 | Tapio Keränen: | Olen käynyt Hyvinkään pajalla mm. 19.5.1979. Se on mahdollinen kuvauspäivä. | |
| 12.10.2005 11:54 | Juha Kutvonen: | Jos näkemäni koneet olivat viimeiset romuttamattomat, niin sitten ne romutettiin 1980-luvun alkuvuosina. Neljän veturin romutukseen ei varmaan ole kauan mennyt aikaa. | |
| 13.01.2006 16:33 | Antti-Matti Hartikainen: | Kyllä tää Hr11 on hieno veturi! | |
| 08.06.2006 21:04 | [Tunnus poistettu]: | Harmittaa kyllä ettei meille 80-luvun ja myöhäisemmille sukupolville säästetty näitä. :( | |
| 09.06.2006 00:36 | [Tunnus poistettu]: | Onneksi sentään edes kuvia. Tämä on muuten puhelimessani taustakuvana (vähän leikattuna), toivottavasti Tapio ei vaadi lisenssimaksuja! | |
| 24.02.2008 09:51 | Veera Pohjola: | voisikohan noilla vielä ajaa? tuskin. | |
| 24.02.2008 20:59 | Tauno Hermola: | Yksihän noita enää on jäljellä, Rautatiemuseolle varattuna, surkeassa kunnossa: http://vaunut.org/kuvasivu.php/15520 Kai tuokin vielä olisi kunnostettavissa, mutta ei ainakaan Rautatiemuseota asia tunnu vähääkään kiinnostavan. Saisi nyt tuon edes jonkinlaiseen suojaan, odottamaan parempia aikoja. | |
| 08.08.2009 14:49 | Esko Ampio: | Eihän tuo ole kuin rahasta kiinni. VR:ää ei kiinnosta, vaikka kunnostuksen rahoitus ei muutoin tuntuisi, paitsi sentilleen lasketuissa taseissa. Se ei heilauttaisi taloa mitenkään. | |
| 08.08.2009 15:53 | Juhani Pirttilahti: | Suomessa on kovin vähän kiinnostusta ja rahaa tällaisiin pieniin juttuihin ei saa oikein mistään. Pitäisi kai hakea muutamaa miljoonaa euroa... | |
| 03.12.2011 22:09 | Raimo Harju: | Mun toinen silmäni näkee komeita vetureita,jotka olis pitänyt kaikki säästää. | |
| 24.12.2013 20:20 | Raimo Harju: | Pistetäämpäs vähän verkkovoivottelua Jouluaaton ratoksi,jottei veturin "omistajataho"vaan pääse luulemaan,että olisin edes Jouluna unohtanut tämän iänikuisen natkutukseni. |