??.??.1978 / Töölö Mannerheimintie 76
??.??.1978 Rakennuksen purku on alkanut. Näitä purettiin usein ns. tiili kerrallaan menetelmällä, Työturvallisuun oli vähän sitä sun tätä. Vasemmalla kurkkii ratikkahallien vanhin osa. Huomaa Suojatien reunassa oleva hiekkalaaatikko ja väistämisvelvollisuus liikennemerkki vähän kummassa paikassa. Noina aikoina oli tapana rakentaa tuollainen katettu jalkakäytävä jalankulkijoille..
Kommentit
| 12.11.2025 15:21 | Markku Naskali: | Ennen tosiaan purettiin niin että materiaaleja voitiin käyttää uudestaan. Sitten murskattiin kaikki materiaalit samaan kasaan ja kipattiin jonnekin pois silmistä uuden uljaan tieltä. Nyttemmin on taas vähän havahduttu siihen että ainakin osan voisi käyttää uudelleen. | |
| 12.11.2025 16:35 | Teemu Saukkonen: | Kun vielä sekin älyttäisiin, että aina ei tarvitse tuhota, vaan voi myös korjata. | |
| 12.11.2025 16:48 | Jorma Rauhala: | Vasemmalla kurkkii raiteen nro 18 ulkoseinä tielle päin eli se ei ole vanhin osa vaan hallin uusinta puolta vuodelta 1918 sekä siitä tännepäin oleva lyhyt sosiaalitilarakennus vuodelta 1952. Katosta ja seinästä ne erottaa toisistaan. Vanhin vaunuhallin osa eli raiteet 1-6 vuodelta 1913 on piilossa loitompana Eino Leinon kadulla. Kaikkein vanhin sähköraitiovaunuhalli vuodelta 1900 on nykyään Tapahtumakeskus Korjaamon käytössä ja siellä on myös se piskuinen raitiovaununäyttely. |
|
| 12.11.2025 17:01 | Jouni Halinen: | Wiki kertoo seuraavaa: "Arkkitehtina (Sipoon kirkko) toimi Waldemar Aspelin, joka oli suunnitellut myös viereisen, vuonna 1900 valmistuneen raitiovaunuhallin, varikon vanhimman rakennuksen". Eli onko tässäkin siis virhe? | |
| 12.11.2025 17:21 | Jorma Rauhala: | Hallialueen vanhin (säilynyt) rakennus on ihan oikein kirjattu wikipediaan, mutta kun se talo on se Kulttuuritehdas Korjaamo eli se missä on nykyään piskuinen raitiovaununäyttelykin. Talo löytyy korttelin toiselta laidalta Töölönkadun varrelta. |