06.05.1982 Dm 7 4144 ja 4148
02.12.2005 20:01 | Eija Mari: | Kiitos Arto, muahan hemmotellaan tänään näillä Uusikaupunkikuvilla ;) Nämä lätät mä muistan parhaiten. | |
02.12.2005 20:29 | Jorma Rauhala: | Joskus muinoin on näemmä käytetty rasvaisia veturijunia, kun on tuota kömyä kertynyt laiturin eteen kuvitellulle veturin seisontapaikalle. Onko peräisin höyryistä vai kiisseleistä? | |
02.12.2005 20:30 | Valtteri Keski-Säntti: | Kiva Arto kun laitoit taas hienoja kuviasi esille. :) | |
02.12.2005 20:58 | Eija Mari: | Saattaa olla peräisin höyryistä - veturijunina kun tuota aiemmin olivat Ugissa höyryt | |
02.12.2005 21:13 | [Tunnus poistettu]: | Viimeiset säännölliset aikataulunmukaiset (osa sekajunia!) höyryjunat Kalaranassa mitä toistaiseksi matkapäiväkirjojen merkinnöistä löytyneet ovat keväältä 1966. Viimeinen edes teoreettinen käynti höyryillä siellä olisi voinut tapahtua keväällä 1967. Turun vika Hv siis Hv-sarjan höyryveturi ajoi toukokuun lopulla 1967 vikan ajonsa, mutta nuo kaikki vuoden 1967 Turun Hv1 ajot suuntautuneet jo ilmeisesti Toijalan suuntaan. Loppuvuodesta 1966 löytyy merkintöjä jopa Turun Hv1:sten tupalavetoja tavarajunissa rantaradalta. Tämä nyt siis nopeasti mitä ilman penkomisia asian tiimoilta sain irti. Voiskin pistää odotuslistalle selvittää milloin vikat Jumbot ja Pikku-Jumbot käyneet Uudessakaupungissa. Omia höyryjä siellä ei enää 1960-luvun puolivälissä ole ollut?? | |
02.12.2005 21:37 | Jorma Rauhala: | Empulle: Minullekin lätät ovat ne oikeimmat Ugin junat. Porkkanat ovat sellainen lopun ajan erikoisuus. 1980-luvun kiivaassa lättäajassa oli sellainen hyväksyttävissä ollut porkkana-aika, eli suora puolipäivän moottorijuna Hki-Uki. Porkkana tuli pikajunana Turkuun ja hetken stopin jälkeen se jatkoi henkilöjunana Ukiin. Saattoipa ostaa suoran 1. tai 2. lk:n paikkalipunkin Hki-Uki! Se ei tainnut pysähtyäkään kuin suuremmilla paikkakunnilla Ugin radalla. | |
02.12.2005 23:04 | Kimmo Pyrhönen: | Tulin käyneeksi Ugissa vasta porkkana-aikakaudella. Muistanpa, kun kerran piti tässä kuvata porkkanaa, mutta kun yksi melkoisessa laitamyötäisessä oleva kaveri päätti ryhtyä ureoimaan kuva-alalla pitäen horjuvaa ruhoaan pystyssä nojaamalla toisella kädellä porkkanan puskuriin, niin eipä kuvaa viitsinyt ottaa. Noh, tarpeet tuli toimitetuksi ja kuvakin lopulta otetuksi. | |
03.12.2005 00:59 | Sakari Kestinen: | Katos katos, keltaset "kielet" lätässä... | |
03.12.2005 01:29 | Kimmo Pyrhönen: | Jos oikein ymmärsin sen, mitä tarkoitit, niin keltapäisissä oli keltaiset kielet eli pienet aurat. Tässä mielessä Porvoon 4211 on vähän väärin entistetty keltaasuun, kun se näyttää punaista kieltä. | |
03.12.2005 12:05 | Leo Männistö: | Eikös tuo ole täysin Paskalahtea tuo vesistö? | |
03.12.2005 12:22 | Eija Mari: | No onhan se - ehkä tarkemmin Paskalahti on se umpiperä Sorvakon sillan toisella puolella. | |
03.12.2005 13:31 | Leo Männistö: | joo, me yövyttiin veneessä tuossa pari viikonloppua takaperin. Purjevenholla nyt ei oikein pääse kätevästi siltojen ali. Oli kyllä kiva katella aqusta tullessa jotain monotonisen valkoisen ruiskintaa. =) | |
03.12.2005 14:05 | Eija Mari: | Kävikin mielessä että oletkohan paikallinen tai veneturisti ;) | |
03.12.2005 14:10 | Petri Nummijoki: | Suora Helsinki-Uusikaupunki juna oli 80-luvun alkupuolella välillä myös Dv12-vetoinen teräskorisilla matkustajavaunuilla. | |
03.12.2005 14:11 | Leo Männistö: | Paras aika veneturismiin on kyllä ehdottomasti marras-joulukuu. mut ei täst nyt ukiin ole ku joku 50km | |
03.12.2005 14:13 | Eija Mari: | Uki on kyllä lomakaudella aika ahdas paikka veneilijöille. Raumalta? |