08.12.2005 / Hämeenlinna
08.12.2005 Dm12 4409 koeajolla. Vaunun kyljen määräasemakyltissä jo tulevaa ennakoiden Savonlinna - Parikkala.
Kommentit
| 10.12.2005 19:49 | Jouni Hytönen: | Jarkko on jollakin vainulla onnistunut bongaamaan varmaan jokaisen yksilön tästä sarjasta koeajolla. :) Sisäpiirin tietoa? :) | |
| 11.12.2005 18:45 | Lari Nylund: | Faktaa: Dm12 4401 http://vaunut.org/kuvasivu.php/11274.html , Dm12 4402 http://vaunut.org/kuvasivu.php/16110.html , Dm12 4403 http://vaunut.org/kuvasivu.php/16501.html , Dm12 4404 http://vaunut.org/kuvasivu.php/17535.html , Dm12 4405 http://vaunut.org/kuvasivu.php/17751.html , Dm12 4406 http://vaunut.org/kuvasivu.php/18130.html , Dm12 4407 http://vaunut.org/kuvasivu.php/18804.html , Dm12 4408 http://vaunut.org/kuvasivu.php/18859.html , Dm12 4409 http://vaunut.org/kuvasivu.php/19403.html . Jarkolle voisi antaa lisänimen: mies, joka on bongannut kaikki Vankat. Kiitos Jarkolle siitä, että hänen kautta saadaan aina tuorein tieto Dm12 maahan saapumisista. Ilman näitä kuvia, ei olisi minkäänlaista havaintoakaan, että monta niitä on jo Suomessa. |
|
| 11.12.2005 18:52 | Mikko Martimo: | Monellako Vankalla on tilaus vetämässä? | |
| 11.12.2005 19:39 | Ville Saarelainen: | 16 kpl on tilattu. Lisäksi on optio 20 lisävankasta, mutta todennäköisesti optiota ei aiota käyttää, koska VR ei tarvitse niitä enempää. | |
| 11.12.2005 20:28 | Johannes Erra: | Tuo tietysti muuttuisi jos vuorot Seinäjoki-Vaasa Vankoitettaisiin IC:tä lukuun ottamatta. Järkevämpi ostos taitaisi kuitenkin olla kevyt parin vaunun sähkömoottorijuna (läpikulkumahdollisuus vaunujen välillä), joka kelpaisi esim. Kotkan tai Porin radoille. | |
| 11.12.2005 20:32 | Arto Papunen: | Ja Kokemäki-Rauma välille... Vielä kun VR viitsisi aloittaa jotain Karjaa-Hyvinkää, Savonlinna-Huutokoski reittejä niin kyllähän sitten Dm12:t olisivat tarpeen. | |
| 11.12.2005 20:33 | [Tunnus poistettu]: | Sm5:n tarjouskulpailu on jo käynnissä. | |
| 11.12.2005 20:38 | Jorma Rauhala: | Sm5 vaan ei taida olla lopulta Sm5, vaan jotain EU:n määräyskokoelmista löytyvää puhdasta yleiseurooppalaista numeromatemaattista sarjaa. | |
| 11.12.2005 20:39 | [Tunnus poistettu]: | Aivan totta, Jorma, mutta josko nyt vielä saisi puhua ihan tuttavallisesti Sm:sta :) | |
| 11.12.2005 20:40 | Arto Papunen: | Onkos jossain tietoa tuosta tarjouskilpailusta? | |
| 11.12.2005 20:46 | Jorma Rauhala: | Puhutaan vaan Sm5:stä, etenkin kun emme vielä - tietenkään - tiedä onko se sarjaa 01 vai jotain muuta. Sm5 mistä pjh puhuu, on Oy Pääkaupunkiseudun Junakalusto -Huvudstadsregionens Tågpark Ab:n tilaus. | |
| 11.12.2005 20:48 | Otto Tuomainen: | Ei taitaisi olla mitään järkeä aloittaa Hy-Kr reitillä matkustajaliikennettä. Rahaa tappiollisen liikenteen tukemiseen tuntuu olevan muutenkin vähän. | |
| 11.12.2005 21:08 | Arto Papunen: | Luulisi että matkustajapotentiaalia olisi kun sentään rata kulkee monen kaupungin lävitse. Ja henkilöliikenne lopettiin kun lättien tilalle tulivat kalliit veturivetoiset junat. Eikä rata Hyvinkäältä Karjaalle pitäisi missään huonossa kunnossakaan olla. | |
| 11.12.2005 21:42 | [Tunnus poistettu]: | Arto: En tiedä tarjouskilpailusta muuta kuin sen, minkä Resiina-lehti mainitsee. Eikä se ole paljon muuta kuin että se on. Matkustajaliikenteestä: minun on vaikea uskoa, että liikenne Hanko-Riihimäkivälillä olisi yhtään tappiollisempaa kuin Turku-Tampere -välilläkään. Varsinkin jos se juna pysähtyisikin välillä, jotta kyytiin ja kyydistä pois pääsisi. Seikka, jota nyky-VR tuntuu kovasti inhoavan. | |
| 11.12.2005 21:48 | Mikko Mäntymäki: | Paremminkin Tampere-Toijala välille pitäisi saada lähiliikennettä ja Toijala-Valkeakoski hoidettaisiin demareilla. | |
| 11.12.2005 22:07 | Jorma Rauhala: | Huomatkaa, että "Sm5" ei tule VR:lle vaan PKSJK:lle (tms.lyhenne). Sm-tyyppiset (ja muut) tunnukset ovat VR:n omia aikojen saatossa käyttöönotettuja systeemejä, jotka eivät täytä EU-normeja, ehkä? RHK määrää nyt ja tulevaisuudessa uuden kaluston litteran vahvistuksesta Suomessa, eli riippuu varmasti paljon mitä RHK:n virkamies on asiasta mieltä. Viittaan uusimpaan eli Dv13-veturiin, joka hyväksyttiin tunnuksena tänä syksynä. Toisekseen VR ei tiedä Sm5:stä "yhtään mitään", paitsi sen verran kuin mitä VR-konserni omistaa tuota PKSJK:stä eli 35 % verran. Se ei vielä oikeuta puhumaan hankinnoista julkisesti. | |
| 11.12.2005 22:10 | Otto Tuomainen: | KTM: Lohjalta ja Nummelasta saattaisikin riittää matkustajia, jos sieltä pääsisi suoraan Helsinkiin. | |
| 12.12.2005 00:03 | Nikolas Peippo: | Larille vinkki, linkeistä saa vielä lyhyemmät poistamalla .php:n ja .html:n :) | |
| 12.12.2005 00:14 | Lari Nylund: | Nikolas: Kiitos vinkistä, laitetaan muistiin. | |
| 12.12.2005 00:25 | Arto Papunen: | Kai sitä nyt muuallekkin halutaan matkustaa kuin Helsinkiin? | |
| 12.12.2005 00:49 | Otto Tuomainen: | Hy-Kr välillä ei ole edes suoraa bussiyhteyttä... Se jo minusta kertoo kuinka suosittua tuossa suunnassa matkustaminen on. Toki juna voisi olla bussia houkuttelevampi matkustusmuoto, mutta epäilen silti matkustajien riittävyyttä... | |
| 12.12.2005 04:54 | Tero Kovanen: | Karu totuus tässäkin asiassa on että liiketoiminnan harjoittajan eli tässä tapauksessa VR OSAKEYHTIÖN pitää saada jotenkin kulunsa peitettyä, joko matkustajalipputuloilla tai sitten joku alueen kunta tai valtio ostaa liikenteen VR OY:ltä...tämä on vain kylmä totuus, mihin pitää tottua.. | |
| 12.12.2005 13:59 | [Tunnus poistettu]: | Ehei, Tero, olet väärässä! Sellaisiin asioihin, jotka ovat jollain tavoin huonosti, pitää saada korjaus. Ei niitä pidä vain hyväksyä! | |
| 12.12.2005 20:14 | Tero Kovanen: | mikäs olis Perttiheikkisen ehdotus kuka maksaa kannattamattoman liikkenteen?? Konduktöörit tuskin ilman palkkaa suostuvat olemaan töissä..;-) Mitenkäs olis kansalaisen vernmaksu...olisitkos itse valmis maksamaan enemmän veroja jotta junat ajaisivat tyhjillään, missä ei ole matkustajia makasamaan kuluja..?? | |
| 13.12.2005 00:19 | [Tunnus poistettu]: | Mikäs on Teron mielestä kannattamatonta liikennettä? Puhutaan maksajasta kun olet sen määritellyt. (En minä oikein ymmärtänyt kommenttisi liittymistä asiaankaan, mutta voidaanhan siitäkin rupatella...) | |
| 13.12.2005 23:40 | Ari Palin: | Hyvinkää-Karjaa -yhteys oikaisi niiden matkaa, jotka ovat menossa Riihimäeltä / Lahden suunnalta Karjaan / Turun suuntaan. Tosin oikorata vähentäisi tämän yhteyden kysyntää Lahden suunnalta tultaessa. | |
| 13.12.2005 23:40 | Ari Palin: | "oikaisi" = "oikaisisi" | |
| 25.12.2005 10:52 | Lari Nylund: | Dm12 bongaukset jatkuvat, niinpä lisätään tähän kommenttilistaan Dm12 4410 http://vaunut.org/kuvasivu.php/19835 | |
| 04.01.2006 18:02 | Lari Nylund: | Dm12 4411 mukaan linkkeihin http://vaunut.org/kuvasivu.php/20297 |