23.02.2007 / Helsinki Länsisatama
23.02.2007 Dv16 2027 Pasilan 10i-päivystäjän ominaisuudessa poistuu pitkän tavaravaunuroikan kanssa takaisin Pasilaan.
Kommentit
| 25.02.2007 17:24 | Otto Siren: | Ai, että vielä Vempuillakin ajetaan tätä rataa. Yleensä noitten veturit ovat seeproja. | |
| 25.02.2007 18:05 | Timo Salminen: | Kuinka säännöllisesti nämä muuten liikkuvat satamaan eli löytyvätkö ajat jostakin? En mielestäni löytänyt ainakaan graafisista aikatauluista tietoa - tai sitten en vain osaa lukea niitä. Sekin on mahdollista. Pitäisi nimittäin jossakin vaiheessa käydä napsaisemassa jokunen kuva aiheesta itsekin... | |
| 25.02.2007 18:07 | Olli Keski-Rahkonen: | Graafisista aikatauluista löytyy vain junaliikenne, ja tämähän on vaihtotyötä. Liikenne tuonne Länteen on sen verran vilkasta, että esimerkiksi iltaruuhkan aikaan tuolla palloilemalla näkee junan varmasti. | |
| 25.02.2007 18:08 | Timo Salminen: | Kiitos vinkistä. | |
| 25.02.2007 18:14 | Olli Aalto: | Mistä päivystäjien numerot saa? | |
| 25.02.2007 18:28 | Otto Siren: | Puoliviiden maissa illalla on yleensä juna pyörinyt. | |
| 25.02.2007 19:58 | Valtteri Keski-Säntti: | Yleensä Länteen on juna pasilasta tullut kahden-kolmen aikaan... | |
| 25.02.2007 19:59 | Otto Siren: | ... Ja takaisin puoliviiden maissa... | |
| 26.02.2007 01:13 | Sakari Kestinen: | Varnas för ånglok! | |
| 26.02.2007 18:16 | Eero Heinonen: | Yleensä näiden veturit ovat kyllä sarjasta Dv16. | |
| 05.03.2007 21:04 | [Tunnus poistettu]: | Jätkäsaaren punkkeri siis tuo junan takaa näkyvä iso rakennus on varmaan tulevaisuudessa ellei sen ulkonäköä paljon muuteta, hyvä maamerkki kun Länsi-satama on rakennettu uuteen uskoon ja kun näitä junakuvia yritetään silloisessa maisemassa paikallistaa missäs ne kiskot kulkivatkaan. Punkkeri valmistui 1972, jolloin mm. Länsisataman Sin Singistä päästiin nykyaikaisempiin tiloihin asioimaan. - Liikennehistoriallisesti sikälikin kiintoisa kuva, pystyykö kaiken tuon liikennemerkkiviidakon sanoman omaksumaan ohi ajaessa. | |
| 06.03.2007 18:40 | Eero Heinonen: | VR kehittikin toimintaa välittömästi; 2031:n näytettyä viime viikolla taivaan merkit rekalle Lännessä vaihtui ainakin viime lauantain päivystäjä Seepraan, jolla on luontaisetuna suurempi massa taivaan merkkien näyttämiseen. Lisäksi harrastajalle ei aiheudu niin paljoa sydämentykytyksiä moisella rohjolla törmäilystä. Silti arvostan edelleen eniten näistä kostaja-vetureista numeroa 1986, joka sentään jätti puskimensa kurottajan kylkeen..;) | |
| 06.03.2007 18:51 | Simo Toikkanen: | Kaatuiko 1986 ns. saappaat jalassa eli rankaisiko se viime tekonaan kurottajaa liiallisuudesta tuttavallisuudesta vai jatkoiko se menestyksekästä uraansa vielä taivaan merkkien näyttämisen jälkeen? | |
| 06.03.2007 22:00 | [Tunnus poistettu]: | Näitä satamissakin tapahtuneita vahinkoja on raportit pullollaan. Tuon 1986:n kohtalo kiinnostaisi muakin. Onhan se niitä tuiki harvoja dieseleitä, jonka numeron ja sarjan muistan tämän vuoksi ulkoa:) http://vaunut.org/kuvasivu/15881 | |
| 07.03.2007 08:39 | Eero Heinonen: | 1986 näytti esimerkkiä 29.6.2004 ja jatkoi vielä melko tarkalleen kolme kuukautta uraansa ollen viimeinen mohikaani Dv15-sarjassa VR:n käytössä. Mainio OTK:n raportti runsaasti kuvitettuna osoitteessa: http://www.onnettomuustutkinta.fi/29721.htm , jos kevyt mainostus sallitaan. | |
| 07.03.2007 23:39 | Sami Lahtivesi: | tammikuussa olin viisi viikkoa Pasilassa työharjoittelussa yhdessä päiväkodissa, josta oli erinomaisen näköyhteydet pasilan ja helsingin väliselle osuudelle. N. 90% päivällä tehtävistä vaihtotöistä länsisatamaan tehtiin Dv16-sarjalaisella. Eikös seeprat viihdy paremmin sköldessä ja eikös juuri seepra käy useammin kerassa kuin vempu? | |
| 08.03.2007 14:02 | Valtteri Keski-Säntti: | Eikös vempu käy useammin Kerassa kuin seepra? | |
| 08.03.2007 19:07 | Juhana Hietaranta: | Keran käynnit hoitaa päivystäjä Psl 10i, jossa kyllä ihan vetokalustotilanteen mukaan on joko Dr14 tai Dv16 - molempia nähty ja kuvattu. | |
| 08.03.2007 20:06 | Jorma Rauhala: | Eipä täällä ole paljoa tai juuri mitään rantaradan järkkärikuvia. Kellä niitä jo on, niin voisin pyytää mielellään sellaisia deevee/riikinkukko-kuvia laittamaan rataosalta Pasila-Huopalahti-Pitäjänmäki-Leppävaara-Kauniainen. Etenkin kun se liikennöinti Kauniaisiin saattaa olla hiipumassa sitten kun tuo Vuosaari avataan... | |
| 08.03.2007 20:32 | Juhani Pirttilahti: | Ainakin minulta on jo pari kuvasarjaa täällä tuosta. :) | |
| 08.03.2007 20:33 | Juhani Pirttilahti: | Kesällähän saadaan ko. rataosalta enemmänkin kuvia pitkistä Turun tavarajunista? | |
| 17.03.2007 19:33 | Olli Aalto: | Näköjään käyttäydyitte vähä-aivoisesti kun kysyin: "Mistä päikkärien numerot saa?", niin asiasta tietämättömät rupesivat kiekumaan: "Puoliviiden aikoihin pyörinyt" vaikka olisi pitänyt sanoa se lähde mistä ne saa. Oh my god! | |
| 17.03.2007 19:38 | Timo Salminen: | Ollli: luulenpa, että tuo "puoliviiden maissa... pyörinyt" olikin itse asiassa vastaus minun kysymykseeni siitä kuinka säännöllisesti nuo tuolla liikkuvat. Näin arvaisin. | |
| 03.11.2020 08:40 | Jimi Lappalainen: | Niin, minustakin olisi kiva tietää mistä aikalaisharrastajat saivat näitä päivystysvuorojen tunnuksia (Psl 10i, Psl 6i tms.) ennen avointa dataa. Käytiinkö kyselemässä vaihtotyöporukoilta vai kuunneltiinko skannerilla? | |
| 05.11.2020 05:21 | Miro Salo: | Henkilökunta niitä vinkkasi harrastajille, jotka uskalsivat mennä niitä utelemaan. Skannerilla kuuli eri vaihtotyöporukoiden kanavat, ja tiesi aina mitä mikäkin pässi on tekemässä. | |
| 05.11.2020 08:32 | Ari-Pekka Lanne: | Taisinpa joskus saada jotain matskua myös ihan toimistoväeltä sähköpostitse... |