15.02.2015 / Helsinki asema
15.02.2015 :(
Kommentit
| 16.02.2015 19:17 | Miko Rautiainen: | Mitäs tälle yksilölle on käynyt? | |
| 16.02.2015 19:19 | Toni Lassila: | Luultavasti se on ajanut hirven päälle. | |
| 16.02.2015 19:24 | Tuukka Ryyppö: | Siihen on tarttunut punaista vettä. Punaista vettä on niin paljon, että arvaisin sen vuotaneen jostain huomattavasti ihmistä suuremmasta, esimerkiksi hirvestä tai Skotlannin kansalliseläimestä, yksisarvisesta hevosesta. Punaisen veden virtaussuunta on kyllä yllättävä, koska ilmeisesti veturi on värjäytynyt matkallaan poispäin Helsingistä ja päätynyt silti vielä takaisin Helsinkiin asti ilman, että se on ehditty välillä pesemään. | |
| 16.02.2015 19:25 | Toni Lassila: | Varmaan haisi aika voimakkaasti. | |
| 16.02.2015 19:53 | Matias Kauramäki: | Ihme ei edes haissut millekään. Johtui ehkä siitä että oli pakkasta. Tämä oli oikeasti aika brutaali ilmestys, kun kytkimistä roikkui vielä lihapaloja ja eläimen karvoja. En tiedä olisikohan ihan pienenä lapsena yöunet kärsinyt tämän näkemisestä, kun Linnanmäen kummitusjunakin oli aikanaan melko pelottava. | |
| 16.02.2015 19:56 | Toni Lassila: | Miksihän tuo edes oli tuotu Helsingin päärautatieasemalle "näytille"? Ei muita Sr2-vetureita saatavilla Ilmalassa? | |
| 16.02.2015 20:12 | Matias Kauramäki: | Heh, pysäköity pääovien eteen, että turisteilla olisi eksoottista nähtävää Suomesta. Niinhän sitä luulisi sunnuntai-iltana löytyvän vapaita Sr2-vetureita. Tosin ei mitään tietoa mistä tämä veturi oli tullut. Ainakin perässä oleva vaunusto lähti IC185-junana Tampereelle. | |
| 16.02.2015 20:14 | Mikko Mäntymäki: | Eipä taida olla kun IC2-junilla ajetaan kahtasataa ja vetureita on vain 46 kpl. Osuma on tullut IC 175 Hki-Tpe, veturi toiseenpäähän IC 180:n Edo:n vikaannuttua ja toinen veturi on vetänyt tämän IC 185 Tampereelle, IC2 185:n veturi palaa Helsinkiin seuraavana aamuna IC 160:n keulalla joka lähtee Tampereelta raiteelta 1 5:33, korjatkaa kiertoa jos se on muuttunut. | |
| 16.02.2015 20:24 | Jyrki Talvi: | Toi Möhkö oli IC 54 veturina 15.2.2015 | |
| 16.02.2015 21:36 | Harri Junttila: | Myös pohjoisesta Ouluun tuli veturina klo 16 jälkeen punaisen veden tahrima Sr2, liekkö se sitten oli eilisen Ic47 veturi | |
| 16.02.2015 22:10 | Matias Kauramäki: | Iltalehdestä soitettiin ja sanoivat että haluavat käyttää tätä kuvaa. Suostuin kun lupasivat, ettei ole roskajuttu ja olleet VR:ään yhteydessä. Päästään siis varmaan lukemaan Iltalehden juttu tästä. Toivottavasti en joudu katumaan, että annoin luvan kuvan käyttöön.. | |
| 16.02.2015 22:16 | Jarno Korhonen: | http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015021619207706_uu.shtml | |
| 16.02.2015 22:45 | Eljas Pölhö: | Matias, teit ehdottomasti oikein kun annoit kuvan lehden käyttöön. Jarnon linkittämän artikkelin mukaan Resiina-lehti ja vaunut.org sai paljon näkyvyyttä, joten samalla kun sait vähän omaa mainetta edistit huomattavasti rautatieharrastuksen tunnettavuutta. | |
| 16.02.2015 23:23 | Tuukka Ryyppö: | Juna on siis vaihtanut väriään matkalla Rovaniemeltä Helsinkiin. Miten veri on veturin peräpäässä eikä keulassa? Ei kai Kemin ja Helsingin välillä ole missään suunnanvaihtoja? | |
| 16.02.2015 23:28 | [Tunnus poistettu]: | Kuten Jyrki totesikin niin IC 54:sta tullut, joka kääntyy IC 185:ksi. Lauantaina oli muistaakseni jommassakummassa Rovaniemen junassa ottanut osumaa, mutta kuten uutisessakin todettu kovan pakkasen vuoksi pesu oli mahdotonta, ainoastaan Oulussa olisi onnistunut ja sen vuoksi olisi juna jäänyt myöhään joten parempi kuljettaa matkustajat perille ajoissa. | |
| 16.02.2015 23:32 | Matias Kauramäki: | Kiva Eljas että olet tätä mieltä. Tietty pientä iltapäivälehdille tyypillistä sensaatiohakuisuutta on artikkelissa huomattavissa. | |
| 16.02.2015 23:36 | Harri Junttila: | mahtaa vr tykätä huonoa kun tuommoinen kuva on julkaistu | |
| 16.02.2015 23:42 | Jimi Lappalainen: | Miksi? | |
| 16.02.2015 23:58 | Heikki Kannosto: | Iltsun juttu oli varsin asiallinen ollakseen Iltsun juttu ja Resiina ja ounut.varg ja vakavamielinen harrastus saavat tunnettavuutta kuten Eljas jo sanoikin. Lisäksi Matias saa nauttia siitä että näkee oman nimensä julkaistuna / painettuna. Isäukko suomensi alun toistasataa kirjaa ja minäkin neljä, kumpikin sai hyviä kritiikkejä ja itse kirjoitin yhdessä vaiheessa Hesarin mielipidesivulle hyvätasoisia mielipiteitä - ja voin vakuuttaa että tämäntasoisia aika lailla ammattilaisiakin sykähdytti aina nähdä oma nimensä julkaistuna / painettuna. | |
| 17.02.2015 00:41 | Jorma Toivonen: | Henk.kohtaisesti erittäin mautonta liikennöitsijän taholta tuoda matkustajien nähtäville tuossa kunnossa olevaa vetopeliä - varsinkin ensimmäisellä nähtävillä olevalla kontaktilla junaa odottavaan yleisöön nähden ("turvallista matkaa"). Ziggy edellä mainitsi matkustajien pääsemisen perille ajoissa on tärkeämpää, kuin pienten traumojen saaminen. Veturin vaihto Oulussa olisi kestänyt arvioni mukaan korkeintaan 30min:a - tieto tapahtumasta olisi ollut hyvissä ajoin ennakoitavissa. 16.02. teknisistä vioista johtuvia myöhästymisiä: IC 70 45min, H 760 50min, H 772 45min, S 53 40min... "Vanhoina hyvinä aikoina" poistettiin paljon lievemmässäkin kunnossa olevaa matkustuskalustoa yleisestä liikenteestä. Mielestäni ERITTÄIN törkeää toimintaa... |
|
| 17.02.2015 06:43 | Miro Salo: | Tämän näkösen vehkeen esitteleminen maan vilkkaimman rautatieaseman pääkallopaikalla on kieltämättä aika omituinen veto, vaikka tarkoitus onkin ollut hyvä eli saada juna ajoissa perille. Toisaalta jos juna olisi jäänyt ylimääräisen veturinvaihdon seurauksena myöhään matkan varrella 30 min. tai vaikka tunninkin, niin siitä ei olis mikään iltapäivälehti saanut hyvää juttua vaikka olis kuinka hidas uutispäivä. | |
| 17.02.2015 09:21 | [Tunnus poistettu]: | Huumoritajuttomat: Älä vaivaudu lukemaan. Huumoritajuisille: VR=Verta Rautateillä |
|
| 17.02.2015 09:40 | Ville Mäki-Tuuri: | Eihän tuo nyt kieltämättä mitenkään järin edustuskelpoinen näky ole. Vaan onpa se toisaalta niinkin, että jos tuosta nyt joku suuremmin traumatisoituu niin voinee todeta että tervetuloa reaalimaailmaan, meillä tulee täällä joskus vähän rumaakin jälkeä. | |
| 17.02.2015 10:39 | Jorma Toivonen: | VR on saanut mainosta myös Iltasanomien sivuilla http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1424138899292.html?utm_campaign=tf-IS&utm_medium=tf-desktop&utm_term=1&utm_source=pelikone.fi&utm_content=site | |
| 17.02.2015 11:14 | Mikko Nyman: | Komppaan Eljasta: tämä oli ehdottomasti hyvä juttu Matiakselta tuoda vorgia ja ylipäätään harrastusta esiin, vaikkakin IL nyt kirjoittikin meikäläisistä aktiivisina vaunubongareina; kiinnostavaa journalismia, kun juttu koskee veturia, mutta veturin ikuistanut hahmo onkin yhtäkkiä vaunubongari. Mitä itse asiaan tulee, hieman ihmetyttää tosiaan tuo, etteikö konetta olisi ehditty vaihtaa Oulussa tai esimerkiksi Tampereella. Molemmilta varikoilta kyllä vetureita löytyy niin sanotusti hyllytavarana. Kuten Jormakin tuossa mainitsi, veturinvaihto ei varmasti olisi kestänyt kuin 30 minuuttia, mutta tuskin sitäkään, kuten esimerkiksi vanhoista aikataluista asianlaita selviää. Kokonaan toinen juttu on sitten se, olisiko koneen kyljen pesuun lastalla kulunut vaikkapa viisi tai kymmenen minuuttia, mene ja tiedä. Voisin kuvitella, varma en tietenkään ole, että Kemistä olisi saattanut löytyä jokin siivousalan yritys moisen kyljen nopeasti siistimään. |
|
| 17.02.2015 11:22 | Mikko Herpman: | Erittäin hyvä että asia tuotiin näin hyvin näkyville.. Mutta tosiaan olisihan veturi voitu vaihtaa.. Omakohtainen kokemus: Kaverini oli tulossa Kouvolasta Mikkeliin, ilmoitti että IC törmäsi hirveen Otavan eteläpuolella, no minä kameran kanssa kuvaamaan veristä veturia Mikkeliin.. Ei piru, noin 15min myöhässä ja aivan puhtaalla Sr1:llä tulee.. Vaihtoivat rahtijunasta veturin Otavassa.. Nerokasta.. Monesti, jos on halua niin myös onnistuu.. Talvella, pakkasta niin aika äkkiä jäätyy tuo tavara keulaan viimassa.. Lämmintä pesuvettä ei välttämättä saa ihan helppoon.. |
|
| 17.02.2015 17:03 | Mikael Sahervo: | Näköjään hirviäkin alkanut vituttaa tuo VR:n kaluston vihertyminen ja haluavat punaiset takaisin hinnalla millä hyvänsä. | |
| 17.02.2015 17:26 | Timo Keski-Petäjä: | Toisaalta - nyt värimaailma on aidosti hirveä. | |
| 17.02.2015 17:31 | Teemu Saukkonen: | Toivottavasti ei tule kohta joku "kyselemään" kun on kameran kanssa radan varrella... Sellainen ajatus kävi mielessä kun huoltoauto tuntui seuraavan, tosin se vain sattui pariin paikkaan samaan aikaan kuvauspaikkaa etsiessäni. | |
| 17.02.2015 17:52 | Toni Lassila: | Syksyllä taisi Helsingissä olla verinen Pendolino (tarkempaa ajankohtaa en muista, siitäkin oli jossain kuva). | |
| 17.02.2015 17:57 | Nalle Fyrqvist: | Onko tietoa, kuinka kauan Sr2-veturi oli Helsingin rautatieasemalla? | |
| 17.02.2015 18:03 | Kimmo T. Lumirae: | Tällainen samantapainen peli oli ehkä 3-4 talvea sitten vastaavassa paikassa ja vastaavassa kunnossa. Toki veturin pohjaväri oli punavalkoinen. Matias muuten, ellei Iltsikan kanssa ollut puhetta asiasta, lienet oikeutettu jonkinlaiseen kuvauspalkkioon. Kannattaa kysellä perään, jos asia jäi aiemmin käsittelemättä. |
|
| 17.02.2015 18:53 | Matias Kauramäki: | Itse asiassa heräsin aikaisin aamulla siihen, että Iltasanomien toimituksesta soitettiin. He lupasivat myös palkkion. Kiitos muuten sille joka vinkkasi tämän lehdille, nyt olen hänen ansiosta vähäsen rikkaampi. Tuskin iltapäivälehtien toimituksissa tätä sivustoa kovin aktiivisesti seurataan? Aikasintaan tämä on päässyt lähtemään klo 21.08 Tampereen junan lähdettyä samalta raiteelta. Sitä en tiedä milloin tämä on tähän tullut. | |
| 17.02.2015 18:54 | Petri Nummijoki: | Jos vielä vanhempaan aikaan mennään niin ihmistenkään allejäännin yhteydessä junaa ei aina pysäytetty. Vauhtia vain lisättiin ja lähimmälle asemalle toimitettiin tieto, jonka jälkeen esim. asemamies tai ratavartija kävi noutamassa vahvuudesta poistuneen resiinalla radanvarresta seuraavaa junaa odottavien matkustajien katsellessa laiturilta. | |
| 17.02.2015 18:55 | Jouni Ijäs: | Jatkuuko matka hirvikolarin jälkeen yleensä pysähtymättä? | |
| 17.02.2015 19:22 | Mikko Mäntymäki: | Jatkuu, ellei jarrujohto katkea, ei se hirvi jää kitumaan osuman jälkeen jos vauhtia on yli 80km/h. | |
| 17.02.2015 20:20 | Heikki Kannosto: | Tilanteen mukaan. Kerran 1980-luvulla Hangosta tulevassa iltajunassa tehtiin Siuntion paikkeilla yxkax hätäjarrutus ja seisottiin kymmenisen minuuttia ja sitten konduktööri kävi kertomassa että osuttiin hirveen. | |
| 17.02.2015 21:38 | Kimmo T. Lumirae: | Olin ekan kerran paikalla hirvikolarissa, kun kävin 13-14 -vuotiaana isäni kanssa vierailulla Pienoisrautatiekerholla Helsingissä ja tapasin siellä mm. Kannoston Heikin ja Niemen Tepon; palasimme ilta-Porkkanalla ja koska kuljettaja oli isäni vanha tuttu ja työtoveri, pääsin ohjaamoon koko matkan ajaksi ja eikös ennen Toijalaa; ettei se vain ollut Leteensuon nurkissa, jossa perinteisesti on alle kolissut niin hirviä kuin peurojakin; hirvi juoksi eteen ja BOM! sitten kumahti. Juoksin matkustamoon silmät loistaen kertomaan isälle tapahtuneesta ja kipitin takaisin ohjaamoon seuraamaan matkan jatkumista. Emme pysähtyneet ennen kuin Toijalassa, jossa kävin koneapulaisen perässä laiturilla katsomassa jälkeä; tuollainen miehen kämmenen kokoinen painauma pellissä ja hiukka harmaata karvaa. Matka jatkui illan pimetessä Tampereelle saakka. | |
| 17.02.2015 21:45 | Petri P. Pentikäinen: | Siis mitä, eikö ilmoitettu Aamulehteen ja seuraavat päivät päivitelty, olisiko kalusto pitänyt vaihtaa Toijalassa, tai oliko lapselle sopivaa nähtävää ja saisiko tilanteesta mahdollisesti otetun kuvan julkaista? Onpa ollut alkeellista elämä joskus. | |
| 17.02.2015 21:49 | [Tunnus poistettu]: | Nalle: IC 54 saapumisaika Hki on 19:52 ja 185 lähtöaika johon runko menee 21:06 eli heti sen perässä pääsee lähtemään Ilmalaan. Jos siis mitään poikkeuksellista ei oo ton keissin vuoksi tapahtunut, mutta Matiaksen kertomuksen perusteella kierto ollut normaali eli todennäköisesti tolla aikataululla sitten ollu. | |
| 18.02.2015 08:36 | Mikko Nyman: | Tämä kyseinen juttu on myös tämän päivän printti-Iltalehdessä reilun puolen sivun kokoisena. Hyvä, hyvä! | |
| 27.03.2018 14:36 | Sanna Laakso: | Hyi :O |