Hakutulokset

kuva
Aseman sisäänkäynti, Hämeenlinna

Ryhmäkuva henkilökunnasta Hämeenlinnan uuden asemarakennuksen sisäänkäynnin edustalla. Keskellä oleva valkopartainen herra on asemapäällikkö Oskar...
2 kommenttia
??.??.1921 Matti Parkkonen
kuva
Siuro

Hienoon Siuro-​kuvasarjaan on kai sallittua lisätä ainoa valokuva, joka on albumissani asemalta. Kuvassa poseeraa säveltäjä/urkuri Armas...
4 kommenttia
??.??.1922 Esko Maasalo
kuva
Siuro

Siuron ratapiha alkuperäisessä asussa 1895. Kuva rataosan pituusprofiilipiirroksesta. Satamaraiteelle Kyrösveden puolelle kaikki liikenne tapahtui...
5 kommenttia
??.??.1895 Jaakko Keränen
kuva
Virka-aikataulukirja 1934

F1-​veturi oli tarpeen, koska ”Siuron pässin” tehtäviin kuului ns. ”juoppojunan” ajo Tampereelta viikonloppuisin. Vaihtotöitäkin tehtiin...
1 kommentti
??.??.1934 Reino Kalliomäki
kuva
Siuro

Suuret päätylisäykset tehtiin 1920 – 1922 (Nummelin), nyt jo lähes vailla koristeita. Postikortti, kokoelma A. Roivainen
4 kommenttia
??.??.1922 Reino Kalliomäki
kuva
Beyer, Peacock & Co

Uutena pieni B2 vietiin meritse Vaasaan, mistä voitiin näin aloittaa radan rakentaminen kohti Seinäjokea. Se mahtui hyvin Siuron talliin, ja...
Ei kommentteja
??.??.1880 Reino Kalliomäki
kuva
Beyer-Peacockin tehdas, Yhdistynyt kuningaskunta

Siuroon valmistui veturitalli 1906 (Nummelin, Resiina 1995), ja sinne pääsi vain 6,7 m pitkän kääntöpöydän kautta, kuten yläsatamaankin. Pöytä oli...
Ei kommentteja
??.??.1880 Reino Kalliomäki
kuva
Siuro

Olen pitkälle luottanut karttaan dokumenttinä. Vasta nyt menin lukemaan ”Arkistojen Portista” tarkemmin....
2 kommenttia
??.??.1927 Reino Kalliomäki
kuva
Pietarsaari

Osakuva toppasokerin etiketistä. Sokeritehdas toimi Pietarsaaressa vuosina 1900 -​ 1920. Raiteita näkyy olevan useita, mutta niin oli...
2 kommenttia
??.??.1911 Matti Parkkonen
kuva
Tammisaari

Kuvauspäivä on viitteellinen. Osasuurennos postikortista. Hyvinkää-​Hanko junamatka jäi monelle viimeiseksi matkaksi Suomessa. Siirtolaisuus...
6 kommenttia
??.??.1908 Pave Saarinen
kuva
Ojamon avolouhos, Lohja

Vain pomon kengät kiiltävät kuin uusi veturi. Henschel 19687/1923, raideleveys 1000 mm. Kätevä siirtokuormaus eri tasoista. Koska linja Virkkalaan...
3 kommenttia
??.??.1920 Reino Kalliomäki
kuva
Välillä Hanko asema–Hyvinkää asema

Ollaan vuodessa 1873, ja Valtionrautatiet on jo yhdeksänvuotias.
4 kommenttia
??.??.1873 Vesa Höijer
kuva
Siuro

Sama ongelma. Pieni kuvan kääntö olisi tuonut näkyviin vanhimman linjauksen pienen kääntöpöydän. Takarannalla vielä taloja massatehtaan tulevalla...
5 kommenttia
??.??.1900 Reino Kalliomäki
kuva
Siuro

Olisipa kuvaaja kääntänyt kameraa hiukan vasemmalle. Silloin näkyisi kääntöpöytä, ja sillan suunnasta pääraiteelta tuleva yhteys. Taustalla ns....
6 kommenttia
??.??.1900 Reino Kalliomäki
kuva
Helsinki asema

Pienellä laatikkokameralla otettu kuva (ehkä Helsingissä). Ylivieskaan on juna kuitenkin lähdössä ja opasteen teksti on hieman "omaperäinen".
9 kommenttia
??.??.1930 Matti Parkkonen
kuva
Yhtyneet Paperitehtaat, Jämsänkoski

Liivintaskuveturi. Jämsänkosken 500-​millisen tehdasradan no "2". Levennettiin 750-​milliseksi, ja silloin se sai numeron "4". Lokomo...
3 kommenttia
??.??.1925 Reino Kalliomäki
kuva
Yhtyneet Paperitehtaat Oy, Jämsänkoski

Saksalaisia pieniä moottorivetureita toimittivat jo yli sata vuotta sitten Suomeen firmat Deutz, Oberursel ja Montania. Kaikilla oli hienommat...
9 kommenttia
??.??.1921 Reino Kalliomäki
kuva
Rajajoki

Arvovaltaisia vieraita vastassa/hyvästelemässä Rajajoen asemalla 1920-​luvulla.
4 kommenttia
??.??.1920 Matti Parkkonen
kuva
Virkkala

Postikortti, vertaa kuvaan http://vaunut.org/kuva/109986 . Ensi silmäyksellä luulin kuvan olevan sama, mutta vaikka kuvakulma, ja lippumieskin on...
1 kommentti
??.??.1900 Reino Kalliomäki
kuva
Lahti

Kulkenut postikortti Lahti -​ Hämeenlinna 25.III.11 Kortin julkaisija Lahden Kirjakauppa Osakeyhtiö, Lahti. [1910-​luku?]
2 kommenttia
??.??.1910 Matti Parkkonen

Hakuehdoilla löytyi 2015 kuvaa