Rovaniemi, välillä Vaarala (uusi)–Rovaniemi (uusi)
Ounaskosken kaksikantinen silta jokirannasta kuvattuna. Tällä kohtaa vaaditaan silta-arkkujen ns. jäänsärkijäkiiloilta suurta kestävyyttä.
Rovaniemi, välillä Vaarala (uusi)–Rovaniemi (uusi)
Sähköistys päättyy tähän. Suomen pohjoisin sähköratapylväs seisoo aivan Kemijokirannassa, Ounaskosken sillan pielessä.
Lähteentie, Rovaniemi, välillä Vaarala (uusi)–Rovaniemi (uusi)
Tämän sillan alta kulki autoliikenne Jäämerentieltä Ranuan suuntaan aina vuoteen 1989, Jätkänkynttilän ja uuden rautatiesillan valmistumiseen saakka.
Rovaniemi MLK, Misi
Miehistö järjestäytymässä kaluston purkamista varten Misin sorakuopalla. Taustalla näkyvä juna siirretään seuraavaksi purkupaikalle.
Misi
Misin kampiasetinlaite.
Rovaniemen mlk, Vaarala (uusi)
Näkymä Kemijärven suuntaan.
Rovaniemen mlk, Vaarala (uusi)
Vaaralassa on yksi sivuraide. Näkymä Rovaniemen suuntaan.
Rovaniemen mlk, Köyry
T 5235 Kemijärvelle. Dv12 2517+ Dv12 2508+ Sp+ Ocpp+ Sp+ Ocpp+ 2 Sp+ Ocpp+ 3 Sp.
Rovaniemen mlk, Kulus
T 5235 Kemijärvelle. Dv12 2538+ Dv12 2660+ 10 Hain+ 4 Sp+ 2 Ocpp+ 4 Sp.
Ei kommentteja
26.07.2003
Rovaniemen mlk, Kulus
Kuluksen asema.
Rovaniemen mlk, Köyry
Köyryn seisakkeesta on nimikyltti jäljellä.
Misi
Misin ratapihan itäpää.
Misi, välillä Vaarala (uusi)–Misi
Liikennepaikan rajamerkki.
Misi, välillä Vaarala (uusi)–Misi
Liikennepaikan rajamerkin etumerkki.
Misi
Pikajuna 68 pysähtyy Misiin.