Resiina-keskustelu

Ajankohtaiset => Havainnot => Aiheen aloitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 01, 2013, 13:41:47



Otsikko: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 01, 2013, 13:41:47
Päätin tehdä tämmösen aiheen ettei joka havainnolle tarvitse tehdä omaa palstaa, eli tänne kaikki Uudenmaan kuntien alueilla tehdyt havainnot.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 01, 2013, 13:42:39
P 32 saapui autovaunun kanssa Helsinkiin, veturina vihreä Sr1. Havaittu Ympyrätalon Rossosta. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 06, 2013, 12:39:56
S 46 ohitti Järvenpään todella hitaasti, hitaammin kuin R-juna. Näytti aivan pysähtyvän aseman eteläpuolelle, videota tulossa myöhemmin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 06, 2013, 20:19:04
Kysyisin vaan että  mistä oot ladannu suomalaiset veturit ja vaunut trainz simulator 2012:sta? 
http://ilmera.net/keskustelu/


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Otto Tuomainen - Huhtikuu 06, 2013, 20:51:14
Päätin tehdä tämmösen aiheen ettei joka havainnolle tarvitse tehdä omaa palstaa, eli tänne kaikki Uudenmaan kuntien alueilla tehdyt havainnot.

Olisiko huomattavasti loogisempaa jaotella havaintoja rataosan mukaan?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 06, 2013, 20:59:07
Päätin tehdä tämmösen aiheen ettei joka havainnolle tarvitse tehdä omaa palstaa, eli tänne kaikki Uudenmaan kuntien alueilla tehdyt havainnot.

Olisiko huomattavasti loogisempaa jaotella havaintoja rataosan mukaan?
Ehkäpä, mutta ajattelin tehdä näin ku onhan Savosta ja Pohjanmaaltakin tehty samalla lailla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Harri Junttila - Huhtikuu 06, 2013, 21:17:49
Kysyisin vaan että  mistä oot ladannu suomalaiset veturit ja vaunut trainz simulator 2012:sta? 
http://ilmera.net/keskustelu/
Tosin kaikkea ei taida pystyä lataamaan jos ei ole rekisteröitynyt? 
Itse olen yrittänyt jo monta kuukautta rekisteröityä tuonne mutta paskanmarjat se toimi...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Huhtikuu 06, 2013, 22:14:06
Tämä Havaintoja Uudeltamaalta-ketju on todella hyvä, kun ajattelee elokuussa Hyvinkäällä järjestettävän Rautatiemuseopäivän liikennettä (kalustosiirtoja, poikkeuksellista vetovoimaa ym. muuta ekstraa.) Joten mielestäni tänne voisi ilmoitella enemmänkin kiinnostavia havaintoja mm. pokkeuksellista vetovoimaa jossain junassa tms. niin monen muunkin harrastajan kuvailut helpottuisivat paljon. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Pikkarainen - Huhtikuu 06, 2013, 22:53:20
Kysyisin vaan että  mistä oot ladannu suomalaiset veturit ja vaunut trainz simulator 2012:sta? 
http://ilmera.net/keskustelu/
Tosin kaikkea ei taida pystyä lataamaan jos ei ole rekisteröitynyt? 
Itse olen yrittänyt jo monta kuukautta rekisteröityä tuonne mutta paskanmarjat se toimi...
Ei se ole toiminutkaan piiiitkään pitkään aikaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juuso Vakli - Huhtikuu 06, 2013, 23:29:09
Kysyisin vaan että  mistä oot ladannu suomalaiset veturit ja vaunut trainz simulator 2012:sta?  
http://ilmera.net/keskustelu/
Tosin kaikkea ei taida pystyä lataamaan jos ei ole rekisteröitynyt?  
Itse olen yrittänyt jo monta kuukautta rekisteröityä tuonne mutta paskanmarjat se toimi...
Rekisteröityminen oli useamman kuukauden mahdollista, mutta päätitkin haluta rekisteröityä sitten paljon myöhemmin kun se ei ollut enää mahdollista. Pahoittelen tätä, mutta rekisteröityminen tulee tässä kevään aikana vielä käyttöön ja pysyvästi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Huhtikuu 16, 2013, 20:41:42
Oulunkylän aseman ohitti tänään kello 20.30 Dm12 4412 matkalla kohti Tikkurilaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 16, 2013, 20:55:13
Oulunkylän aseman ohitti tänään kello 20.30 Dm12 4412 matkalla kohti Tikkurilaa.

Tänään olisi taas se päivä jolloin Hangon vankka palaa huollosta Ilmalasta Hankoon, mutta se kyllä menee yleensä rantarataa eikä päärataa...

Kuulemma ohitti Turengin äsken, eli Tampereelle näköjään menossa. Onkohan jostain muualta tullut sitten toinen Dm12? Tai toi tullut Tampereelta.

Tampereen Viinikkaan kuulemma meni.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Huhtikuu 27, 2013, 10:44:56
Dm12 4411 ohitti juuri Nummelan matkalla kohti Hyvinkäätä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Huhtikuu 27, 2013, 17:08:13
Dm12 4411 ohitti juuri Nummelan matkalla kohti Hyvinkäätä.

Paluuyksikkö (4404) meni neljän jälkeen Karjaan suuntaan. Tämä lauantaivaihto on aika yleinen nykyään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 27, 2013, 17:36:13
Pasilan autojuna-asemalla seisoo uusi, vihreä autovaunu.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Markku Blomgren - Huhtikuu 28, 2013, 20:15:50
Pasilan autojuna-asemalla seisoo uusi, vihreä autovaunu.

Uusi? Vaiko vain maalattu/teipattu 'vanha'?  ;D

En ainakaan muista mitään juttua, että uusia autovaunuja oltaisiin tilaamassa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 28, 2013, 20:28:19
Pasilan autojuna-asemalla seisoo uusi, vihreä autovaunu.

Uusi? Vaiko vain maalattu/teipattu 'vanha'?  ;D

En ainakaan muista mitään juttua, että uusia autovaunuja oltaisiin tilaamassa?
Vanha Hccmqqr, litteraa on muutettu vain Gd:ksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 04, 2013, 10:38:08
P 31 Tolstoissa oli eilen Sr2 3245.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 04, 2013, 17:04:53
Junat Kartalla sovelluksessa näkyy  P 551. Kellään mitään tietoa tästä? Oikoradalla viilettään tällä hetkellä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 04, 2013, 17:16:08
P551 on lisäjuna Helsinki-Moskova. Veturina Sr1 3022. Lisäjuna liittynee voitonpäivän juhlintaan ja venäläisten pitkiin vapaisiin vai olisiko kisaturisteja? ;) Offtopiccina kerrottakoon, että 30.4. Viking Gracella matkusti Tukholmaan 1400 ja 1.5. 1000 venäläistä turistia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 04, 2013, 22:56:28
Tuo ylimääräinen P 551 ohitti toisen ylimääräisen junan H 19xx Uudenkylän ja Niinimäen välillä käyttäen vasenta raidetta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Toukokuu 05, 2013, 00:27:44
Junat Kartalla sovelluksessa näkyy  P 551. Kellään mitään tietoa tästä? Oikoradalla viilettään tällä hetkellä.

http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,5709.0.html


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 06, 2013, 14:34:24
IC2 955:n vetäjänä Sr1 3060.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Toukokuu 06, 2013, 16:42:14
Totesin radanvartta kulkiessani, että M-junissa kulkevat Flirt-vuorot ajettiin iltaruuhkassa(kin) kahdella yksiköllä. Onko tällaista esiintynyt jo pitemmän aikaa? Tarkoitan nimenomaan iltaruuhkaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 06, 2013, 17:36:28
Totesin radanvartta kulkiessani, että M-junissa kulkevat Flirt-vuorot ajettiin iltaruuhkassa(kin) kahdella yksiköllä. Onko tällaista esiintynyt jo pitemmän aikaa? Tarkoitan nimenomaan iltaruuhkaa.

Ellen väärin muista, niin huhtikuussa astui muutos voimaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 07, 2013, 02:37:29
Pakettikatkojuna 229 lähti Helsingistä yhdellä deeverillä, 2730:lla. Katsotaan tuleeko 220 takaisin kahdella vai yhdellä. Ei olisi ensimmäinen kerta kun deeverit olisivat kokonaan vaihtuneet Riihimäellä (viittaan parin kuukauden takaiseen katkoon).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 07, 2013, 04:29:59
Pakettikatkojuna 229 lähti Helsingistä yhdellä deeverillä, 2730:lla. Katsotaan tuleeko 220 takaisin kahdella vai yhdellä. Ei olisi ensimmäinen kerta kun deeverit olisivat kokonaan vaihtuneet Riihimäellä (viittaan parin kuukauden takaiseen katkoon).

Ei vaihdettu veturia, mutta koko juna peruttiin paluu matkalla, eli 220 oli siis peruttuna eikä ainakaan toisella junalla korvattu. Meni Tapanilan ohi 04:28 vaunut pimeänä. Lähti Riihimäeltä klo 03:48 eli jotain ongelmia Riihimäellä näytti olleen, jonka vuoksi palasi tyhjänä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 08, 2013, 18:26:07
Havaittu Pasilassa kaksi uutta Opastinjärjestelmä 2010:n mukaista yhdistelmäopastinta.

Ovat itäisellä keskiraiteella / Pasilan aseman kakkosella. Eteläisempi on Pasilan kakkosraiteen eteläpäässä, etelän suuntaan, ja toinen Pasila tavaran kohdilla "tulotolppana" ennen vaihteita, myöskin siis etelän suuntaan.

Näin ollen ovat normaaliin liikennöintisuuntaan nähden toiseen suuntaan, eli käytännössä näyttävät jatkuvasti seis-opastetta. Opastimet ovat korvanneet suurin piirtein samoilla paikoilla olleet pää/esi- ja suojastusopastimet, joiden valoaukot on peitetty pätemättömyysristein.

Käykäähän kuvaamassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 11, 2013, 20:16:53
Pasilassa kolmen Sm5-yksikön juna.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 11, 2013, 20:43:52
Pasilassa kolmen Sm5-yksikön juna.

Mihin aikaan, missä, millä linjalla, millä laiturilla?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 11, 2013, 20:52:05
Pasilassa kolmen Sm5-yksikön juna.

Mihin aikaan, missä, millä linjalla, millä laiturilla?
Juuri viestiä kirjoittaessa, meni siis ohi Helsingin suunnasta tyhjänä 5B-raidetta muistaakseni, varmaan tullu Helsinkiin jollain linjalla, meni kai Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 12, 2013, 14:33:06
Juuri viestiä kirjoittaessa, meni siis ohi Helsingin suunnasta tyhjänä 5B-raidetta muistaakseni, varmaan tullu Helsinkiin jollain linjalla, meni kai Ilmalaan.

Ei kuitenkaan ole tullut kolmen nippuna miltään linjalta, vaan kolmena erillisenä yhden yksikön N-junana. Ne niputetaan vasta Helsingissä, ja ajetaan yhtenä pötkönä Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 12, 2013, 14:38:10
Juuri viestiä kirjoittaessa, meni siis ohi Helsingin suunnasta tyhjänä 5B-raidetta muistaakseni, varmaan tullu Helsinkiin jollain linjalla, meni kai Ilmalaan.

Ei kuitenkaan ole tullut kolmen nippuna miltään linjalta, vaan kolmena erillisenä yhden yksikön N-junana. Ne niputetaan vasta Helsingissä, ja ajetaan yhtenä pötkönä Ilmalaan.
Jaa...tehdäänkö aina noin?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 12, 2013, 15:50:23
Jaa...tehdäänkö aina noin?

Noiden junien kohdalla lauantaisin tehdään. Muitakin triplanippuja on säännöllisissä kalustosiirroissa kumpaankin suuntaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 12, 2013, 19:27:48
Mä jo luulin että oli linjalla ollut... Eipä siinä mitään erikoista ole jos Ilmalaan menivät :)

Lisätään oma havainto 9.5.: N9589 ajettiin kahdella Sm2:lla, 6x55 & 6x87. Tiedä sitten oliko korvaamassa jotain Flirttiä vai oliko suunniteltu ajo MM-lätkän vuoksi, junahan palasi Helsinkiin suunnilleen siihen aikaan kun ottelu Hartwallilla loppui. http://railpictures.1g.fi/kuvat/Junakuvat/L%C3%A4hiliikenne/IMG_2265.JPG


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 12, 2013, 20:13:52
Eipä siinä mitään erikoista ole jos Ilmalaan menivät :)
Aina oppii uutta :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 12, 2013, 21:01:16
Eipä siinä mitään erikoista ole jos Ilmalaan menivät :)
Aina oppii uutta :)

Kyllä :) Hienoimpia ovat ne 4-5 yksikön Sm1/2-siirrot ;) Onko joissakin jopa 6 yksikköä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 12, 2013, 21:01:44
Onko joissakin jopa 6 yksikköä?
Kyllä on.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 13, 2013, 20:20:37
IC2 965 (lähtö Helsingistä klo 19.02) ajetaan tänään vararungolla, jossa viimeisenä entinen Sibeliuksen 1. luokan vaunu. Veturina on Sr1.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 13, 2013, 20:44:01
IC2 965 (lähtö Helsingistä klo 19.02) ajetaan tänään vararungolla, jossa viimeisenä entinen Sibeliuksen 1. luokan vaunu. Veturina on Sr1.

Jaa pendo vuoro näköjään. Tuleekohan 946:ssa aamulla takaisin..


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 13, 2013, 21:31:05
Juuri tänään näin kuuden yksikön Sm1/2-junan Helsingin aseman 4-raiteella.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 13, 2013, 22:26:17
IC2 965 (lähtö Helsingistä klo 19.02) ajetaan tänään vararungolla, jossa viimeisenä entinen Sibeliuksen 1. luokan vaunu. Veturina on Sr1.

Jaa pendo vuoro näköjään. Tuleekohan 946:ssa aamulla takaisin..
Pendo-vuoro?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 13, 2013, 23:31:47
IC2 965 (lähtö Helsingistä klo 19.02) ajetaan tänään vararungolla, jossa viimeisenä entinen Sibeliuksen 1. luokan vaunu. Veturina on Sr1.

Jaa pendo vuoro näköjään. Tuleekohan 946:ssa aamulla takaisin..
Pendo-vuoro?


Kesäkuun alkuun asti ajetaan IC2 965 pendolla su-pe ja IC2 946 takaisin pendolla ma-la. Aikataulukauden vaihtumiseen asti siis on voimassa tämä. Matkahaussa jne. näkyy IC2-tunnuksella, mutta verkkokaupan paikkakartalla voi valita kuitenkin ihan oikein pendolinoon paikat. IC2-hintanen on kyseiset vuorot.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Toukokuu 13, 2013, 23:36:47
Ok. Kiitos selvennyksestä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 14, 2013, 19:08:21
IC2 965:ssa taas Sr1 3038.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 14, 2013, 19:10:10
IC2 965:ssa taas Sr1 3038.

Kai siellä on jotain muutakin kuin pelkkä veturi?  ???


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 14, 2013, 19:36:32
IC2 965:ssa taas Sr1 3038.

Kai siellä on jotain muutakin kuin pelkkä veturi?  ???
No, näin vaan veturin, mutta varmaan vararungolla...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 17, 2013, 14:56:12
Sr2 3210 havaittu Oulunkylässä, näin vaan veturin, mutta veikkaisin että Edoja perässä...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 17, 2013, 16:33:58
Sr2 3210 havaittu Oulunkylässä, näin vaan veturin, mutta veikkaisin että Edoja perässä...

+ kaks IC2-vaunua Edo keltaisilla pyörillä (ainakin toisessa päädyssä). Nähty klo 15:55 Oulunkylässä olleesta I-junasta, seiso siis suunnilleen Oulunkylän aseman eteläpään kohdalla, kuskin ovi oli auki ja kuski selkeästi jotain näppäili ja sääti Sr2:ssa jotain. Edo:n näytöissä oli myös tekstiä esim. määränpäänä luki Transtech ja vaunun numerona oli 12. Jotain testejä siinä paikallaan oli menossa, ei siis odottanut esim. pääsyä pääradalle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 19, 2013, 18:03:50
Sr1 3022:n ohjaamon ikkunat on sotkettu maalilla. Ehkä seuraava vihertyjä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 23, 2013, 16:12:24
Sr1 3107 oli saanut vapaudut konepajalta -kortin ja pääsi yllättämään autoilevan harrastajan Sahamäenkadun tasoristeyksessä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 24, 2013, 23:45:00
Gd 445013 autovaunu on Ilmalan varikolla odottamassa seuraavaa komennustaan Pohjoiseen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 26, 2013, 11:14:03
Aamun IC 873 keulilla on riittävästi vetovoimaa sillä Kouvolaan junan vetävät Sr2 3244 ja 3242.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Kesäkuu 03, 2013, 23:55:57
Oulunkylän ohitti kovaa vauhtia siirrossa oleva Sm3 7005 matkalla kohti Tamperetta tänään noin kello 22:06.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 04, 2013, 19:40:51
IC 6 oli tänään vararungolla, tarkemmin sanottuna sirkusrungolla, vetäjänä punainen Sr2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 05, 2013, 15:39:54
Tänään oli kulussa P 602 Riihimäki-Karjaa-Helsinki: http://vaunut.org/kuva/83428


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Kesäkuu 05, 2013, 22:22:27
Tänään P273:n vetureina ovat Sr1 3056 ja Sr1 3111.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 06, 2013, 08:53:46
Tänään P273:n vetureina ovat Sr1 3056 ja Sr1 3111.
3111 liikkui eilen rantaradan junissa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Kesäkuu 07, 2013, 10:08:03
IC 866:n etupäässä oli eilen mukana Nommi. Lie Savonradan remontit sekoittaneet myös Nommien kiertoa. Normaalistihan tämä tulee alas IC 78:n mukana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Kesäkuu 07, 2013, 10:46:16
IC 866:n etupäässä oli eilen mukana Nommi. Lie Savonradan remontit sekoittaneet myös Nommien kiertoa. Normaalistihan tämä tulee alas IC 78:n mukana.
Ovat sekoittaneet. Jos katsoo aikatauluja, IC 873 vaikuttaisi kääntyvän Kuopiossa 878:ksi ja normaali Nom-vaunun siirto junasta toiseen Kajaanissa ei toimi, koska vaunu pitäisi siirtää vielä Kuopiossa uudelleen junasta toiseen ja aikaa on vain viisi minuuttia. IC 71 taitaa kääntyä Pieksämäellä junaksi 68 ja 866:n runko tullee aamulla Kuopioon 874:ssä. Kuinkahan Nom menee ylöspäin? IC 877:ssäkö? Aikatauluja tutkimalla se tuntuu ainoalta vaihtoehdolta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Kesäkuu 07, 2013, 21:22:23
Kellään tietoa että miksi Dv12 2735 on tällä hetkellä tulossa Helsingin suunnasta Siuntiossa?
Se kävi tuomassa Sm5 #27:n viime viikolla Helsinkiin, joten varmaankin palaa takaisin Turkuun?
http://vaunut.org/kuva/83187?s=1



Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Kesäkuu 07, 2013, 21:43:08
Kellään tietoa että miksi Dv12 2735 on tällä hetkellä tulossa Helsingin suunnasta Siuntiossa?
Se kävi tuomassa Sm5 #27:n viime viikolla Helsinkiin, joten varmaankin palaa takaisin Turkuun?
http://vaunut.org/kuva/83187?s=1



Tai sitten matkalla aamuksi Hankoon ja yöpyy Karjaalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Kesäkuu 08, 2013, 09:34:10
Kuinkahan Nom menee ylöspäin? IC 877:ssäkö? Aikatauluja tutkimalla se tuntuu ainoalta vaihtoehdolta.
Näemmä se menee kuitenkin IC 807:ssä ylös. Eilen näkyi olevan 11003 liikkeellä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 10, 2013, 14:08:54
Dm12 4410 Hangosta Ilmalaan ohitti Mäkkylän klo 13.17: http://www.youtube.com/watch?v=Mua14PVb3dg&feature=youtu.be


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Sami Hiltunen - Kesäkuu 10, 2013, 18:29:21
Klo 16.55 Pendolino mateli kohti länttä ja melkein pysähtyi Leppävaaran kohdalla. Olikohan ruuhkaa radalla?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Kesäkuu 11, 2013, 22:56:16
P1060 kulussa ilmeisesti Tampereen vararungolla. S 60 lähenee Tamperetta 73 minuuttia hitaassa aikataulustaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 27, 2013, 00:31:34
S 94 (26.6.-27.6.) ajoi Keravalla raiteen 5 kautta ja jatkoi matkaa kaupunkirataa pitkin kohti Tikkurilaa.

Lisäystä: Korson ja Rekolan välillä vaihdettiinkin läntiselle kaupunkiradan raiteelle, syy tälle löytyy Hiekkaharjun pohjoispuolelta: kaivinkone kiskoilla kaivelemassa jotain. Keravan raiteiden vaihdolle ei löytynyt syytä.

Tikkurilassa raiteelle 4.

Tikkurilan jälkeen läntiseltä kaupunkiradan raiteelta takaisin itäiselle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Kesäkuu 29, 2013, 11:29:38
Tänään on öljyradalla vilkasta kun Porvoon lätät ajavat kaksi lenkkiä Keravalle ja siinä välissä VR ajaa omia Edo koeajojaan Keravan ja Sköldvikin välillä. Ollin vaihteessa ilmeisesti vikaa (?) joten Edot pysyttelevät Sköldvikissä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 13, 2013, 05:57:27
Rataverkkomme tuorein liikennepaikka on Pohjois-Haaga (Poh).

Statuksenkorotus on tilapäinen, ja liittyy Vantaankosken ratatöihin. Muutos johtuu siitä, että liikennöintisäännöstö ei mahdollista junan lähtöpaikaksi muuta kuin liikennepaikan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 14, 2013, 01:21:03
Rataverkkomme tuorein liikennepaikka on Pohjois-Haaga (Poh).

Statuksenkorotus on tilapäinen, ja liittyy Vantaankosken ratatöihin. Muutos johtuu siitä, että liikennöintisäännöstö ei mahdollista junan lähtöpaikaksi muuta kuin liikennepaikan.
Onko paikalle myös pystytetty oranssiset 'Poh'-merkit?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 14, 2013, 10:01:21
Lainaus käyttäjältä: Ari Palin
Onko paikalle myös pystytetty oranssiset 'Poh'-merkit?

On. Liikennepaikka on hieman erikoislaatuinen: sillä on kaksi raidetta muttei ainuttakaan vaihdetta. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: MNa - Heinäkuu 14, 2013, 10:32:53
Mikä on liikennepaikan määritelmä? "Siviilistä" tuntuu vähän huvittavalta koko homma.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 14, 2013, 10:35:48
Eikös se tuo ole, että liikennepaikalla on vaihteita, mutta seisakkeella ei.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 14, 2013, 19:51:50
Lainaus käyttäjältä: Ari Palin
Onko paikalle myös pystytetty oranssiset 'Poh'-merkit?

On. Liikennepaikka on hieman erikoislaatuinen: sillä on kaksi raidetta muttei ainuttakaan vaihdetta. :)
Pitääpä käydä tutkailemassa tarkemmin. En huomannut merkkejä, kun kävin torstaina sillä suunnalla. Onkohan merkit myös pohjoisesta päin tullessa? Työkoneillahan voidaan ajaa liikennepaikalle siltäkin suunnalta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Vesa Kauhajärvi - Heinäkuu 14, 2013, 22:19:39
Eilen noin 22:20 Oulunkylästä linjalle päässeen henkilöjunan perässä oli autovaunujen lisäksi lavetille laitettu bussi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Robert Sand - Heinäkuu 14, 2013, 22:56:52
273:ssa oli bussivaunu.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Panu Breilin - Heinäkuu 14, 2013, 23:26:11
273:ssa oli bussivaunu.

Tapaako 273:ssa muuten yhä olla sunnuntain ja maanantain välisenä yönä rekkavaunuja? Ainakin takavuosina näin oli, mutta rekkaliikenne on sittemmin hiljentynyt...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Panu Breilin - Heinäkuu 15, 2013, 00:05:23
Eikös se tuo ole, että liikennepaikalla on vaihteita, mutta seisakkeella ei.

Määritelmä taitaa olla jotain sellaista, että liikennepaikalla on liikenteenhoidollista merkitystä, kun taas seisakkeilla ja linjavaihteilla ei ole.

Tästä päästäänkin sitten siihen, että esimerkiksi Maanselkä, Laukaa ja Niemenpää ovat liikennepaikkoja, mutta vaikkapa Viekki, Vierumäki ja Kolho eivät ole.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 15, 2013, 04:16:09
Onkohan merkit myös pohjoisesta päin tullessa?

Tähän en tiedä vastausta.

Etelän suunnalla ne on jokusen kymmentä - ehkä satakin - metriä Huopalahden liikennepaikan rajasta pohjoiseen. Liikennepaikkojen välinen linjaosuus on siis varsin lyhyt... joskin Huopalahden ja Helsingin välillä vielä lyhyempi. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 15, 2013, 08:42:49
Eikös se tuo ole, että liikennepaikalla on vaihteita, mutta seisakkeella ei.

Määritelmä taitaa olla jotain sellaista, että liikennepaikalla on liikenteenhoidollista merkitystä, kun taas seisakkeilla ja linjavaihteilla ei ole.

Tästä päästäänkin sitten siihen, että esimerkiksi Maanselkä, Laukaa ja Niemenpää ovat liikennepaikkoja, mutta vaikkapa Viekki, Vierumäki ja Kolho eivät ole.
Olen myös ollut koko ajan siinä uskossa että linjavaihteella ei voi olla kummankin suunnan vaihdetta (kuten kohtauspaikalla voi), mutta Vaarala on linjavaihde ja sillä voi järjestää kohtauksen (tai ainakin mitä olen junan ikkunasta tiiraillut, sitä en muista oliko toisessakin päässä todella vaihde vai oliko se poistettu.)

Ja muuten, näin "virheilmoituksena", Heikkilän raiteenvaihtopaikan nimikyltit ovat linjavaihdemallia, eli tätä: http://vaunut.org/kuva/72355 Ja kumpaankiin suuntaan on kyltti, jossa siis lukee Heikkilä. Ja Heikkilähän on liikennepaikka, ei linjavaihde.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Heinäkuu 15, 2013, 18:46:09
Viimeviikon torstaina oli, P 266:ssa bussivaunu. Katson onko tämän illan P 266:ssa, Ko vaunu.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 15, 2013, 22:07:27
Onkohan merkit myös pohjoisesta päin tullessa?

Tähän en tiedä vastausta.

Etelän suunnalla ne on jokusen kymmentä - ehkä satakin - metriä Huopalahden liikennepaikan rajasta pohjoiseen. Liikennepaikkojen välinen linjaosuus on siis varsin lyhyt... joskin Huopalahden ja Helsingin välillä vielä lyhyempi. :)
Kävin tänään paikan päällä toteamassa eteläpään merkkien sijainnin. Ne sijaitsevat kevyen liikenteen alikulun päällä ja tosiaan aika lähellä Huopalahden pohjoisen suunnan tulo-opastimia. Pohjoispään unohdin tarkistaa, vaikka piti. Jos liikennepaikan pohjoisraja on seuraavien opastimien eteläpuolella, Pohjois-Haaga on siitäkin erikoinen liikennepaikka, että Huopalahden pohjoinen esiopastin on silloin pohjoisesta tultaessa jo ennen Huopalahtea edeltävää liikennepaikkaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 15, 2013, 22:18:20
Onkohan merkit myös pohjoisesta päin tullessa?

Tähän en tiedä vastausta.

Etelän suunnalla ne on jokusen kymmentä - ehkä satakin - metriä Huopalahden liikennepaikan rajasta pohjoiseen. Liikennepaikkojen välinen linjaosuus on siis varsin lyhyt... joskin Huopalahden ja Helsingin välillä vielä lyhyempi. :)
Kävin tänään paikan päällä toteamassa eteläpään merkkien sijainnin. Ne sijaitsevat kevyen liikenteen alikulun päällä ja tosiaan aika lähellä Huopalahden pohjoisen suunnan tulo-opastimia. Pohjoispään unohdin tarkistaa, vaikka piti. Jos liikennepaikan pohjoisraja on seuraavien opastimien eteläpuolella, Pohjois-Haaga on siitäkin erikoinen liikennepaikka, että Huopalahden pohjoinen esiopastin on silloin pohjoisesta tultaessa jo ennen Huopalahtea edeltävää liikennepaikkaa.
Aiemmin jossain ketjussa oli juttua siitä, että juna ei saa lähteä liikkeelle alkuperäiseltä lähtöpaikaltaan ennen ajon sallivaa opastetta, eli esimerkiksi Helsinki asemalta lähtevä juna ei saa lipua opastimelle odottamaan opasteen vaihtumista. Tarvitaanko siis Pohjois-Haagasta lähtölupa radiolla? Siellähän ei ole opastimia ja Huopalahden opastinkin jää mutkan taakse piiloon. Huopalahden opastimella ei toki voitaisi muutenkaan antaa lähtölupaa Pohjois-Haagan liikennepaikalta. Entä olisiko Pohjois-Haagan väliaikaisen liikennepaikan sijasta voitu vaihtoehtoisesti laajentaa Huopalahden liikennepaikkaa kattamaan myös Pohjois-Haagan aseman alue?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Harri Junttila - Heinäkuu 15, 2013, 22:42:33
Aiemmin jossain ketjussa oli juttua siitä, että juna ei saa lähteä liikkeelle alkuperäiseltä lähtöpaikaltaan ennen ajon sallivaa opastetta, eli esimerkiksi Helsinki asemalta lähtevä juna ei saa lipua opastimelle odottamaan opasteen vaihtumista. Tarvitaanko siis Pohjois-Haagasta lähtölupa radiolla? Siellähän ei ole opastimia ja Huopalahden opastinkin jää mutkan taakse piiloon. Huopalahden opastimella ei toki voitaisi muutenkaan antaa lähtölupaa Pohjois-Haagan liikennepaikalta. Entä olisiko Pohjois-Haagan väliaikaisen liikennepaikan sijasta voitu vaihtoehtoisesti laajentaa Huopalahden liikennepaikkaa kattamaan myös Pohjois-Haagan aseman alue?
Ei ole paikallistuntemusta eikä tietoakaan mutta kuvittelisin että lähtölupa voisi hyvinkin tulla "tekstiviestinä" railiin


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 15, 2013, 22:52:19
Aiemmin jossain ketjussa oli juttua siitä, että juna ei saa lähteä liikkeelle alkuperäiseltä lähtöpaikaltaan ennen ajon sallivaa opastetta, eli esimerkiksi Helsinki asemalta lähtevä juna ei saa lipua opastimelle odottamaan opasteen vaihtumista. Tarvitaanko siis Pohjois-Haagasta lähtölupa radiolla? Siellähän ei ole opastimia ja Huopalahden opastinkin jää mutkan taakse piiloon. Huopalahden opastimella ei toki voitaisi muutenkaan antaa lähtölupaa Pohjois-Haagan liikennepaikalta. Entä olisiko Pohjois-Haagan väliaikaisen liikennepaikan sijasta voitu vaihtoehtoisesti laajentaa Huopalahden liikennepaikkaa kattamaan myös Pohjois-Haagan aseman alue?
Ei ole paikallistuntemusta eikä tietoakaan mutta kuvittelisin että lähtölupa voisi hyvinkin tulla "tekstiviestinä" railiin
Tuokin on nykyään yksi mahdollisuus. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 15, 2013, 22:56:17
Liikenteenohjaus antaa Pohjois-Haagassa lähtöluvan suullisesti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 15, 2013, 23:31:18
Liikenteenohjaus antaa Pohjois-Haagassa lähtöluvan suullisesti.
Ok. Eli erillinen lähtölupa siis tarvitaan eikä kuljettaja saa ajaa Huopalahden opastimelle omin päin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Heinäkuu 16, 2013, 01:19:21
Eikös se tuo ole, että liikennepaikalla on vaihteita, mutta seisakkeella ei.
Ei. Myös seisakkeella voi olla vaihteita. Mieleen tulee nopeasti Kolho ja Höljäkkä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Heinäkuu 17, 2013, 19:27:35
Kuulin että tänään olisi pendo ajellut väliä Helsinki-Kirkkonummi, havaittu ainakin E-junasta. Veikkaan että liittyy ratatöihin...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 17, 2013, 19:56:17
Kuulin että tänään olisi pendo ajellut väliä Helsinki-Kirkkonummi, havaittu ainakin E-junasta. Veikkaan että liittyy ratatöihin...
Ratatöillä voi olla hyvinkin tekemistä asian kanssa. Tänään nimittäin oli aamun ja aamupäivän ajan Kirkkonummen ja Karjaan välinen liikenne poikki, koska työkone putosi kiskoilta työmaalla viime yönä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jarkko Korhonen - Heinäkuu 17, 2013, 20:03:27
Pendot 2 kpl alkoivat pendelöidä klo 7:00 alkaen Hki-Kirkkonummi-väliä korvaten IC-junia, sillä Kirkkonummen ja Karjaan välillä ratatyökone oli pudonnut kiskoilta. Kkn-Kr bussilla, Kr-Tku/Tus IC2-rungoilla, jotka olivat jääneet Karjaan länsipuolelle. Rata aukesi puolen päivän maissa liikenteelle ja molemmat pendolinot kävivät Turussa asti. Tämän jälkeen liikenne palautui normaaliksi IC2-junilla ja illalla IC-junilla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Heinäkuu 20, 2013, 20:13:18
Tänään on Gd (En tiedä numeroa) P 263:ssa Kolariin, video: http://www.youtube.com/watch?v=AcTJqFH2tXs


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 31, 2013, 05:51:32
Tänä yönä ajettiin ylimääräinen pakettikatkojuna sillä perus aikataululla sekä kalustolla. Kuvia luvassa myöhemmin illalla, nyt pitää käydä nukkumaan.

Joku kysyy kuitenkin syytä, niin knopitetaanpa se ja katsotaan onko muutkin olleet perillä eilisen tapahtumista.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Heinäkuu 31, 2013, 08:27:33
Joku kysyy kuitenkin syytä, niin knopitetaanpa se ja katsotaan onko muutkin olleet perillä eilisen tapahtumista.
No tietäisin kyllä syyn, mutta joku muu saa sen kertoa.  ;)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Salonen - Heinäkuu 31, 2013, 15:07:30
Uskaltaisin sanoa, että syy tiedossa täälläkin. Mutta antaa kauempana asuvien arvailla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Heinäkuu 31, 2013, 21:15:45
Onko Savio tarpeeksi kaukana syyksi arvelemastani paikasta? :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 31, 2013, 22:25:30
Noh, vastaus löytynee täältä: http://vaunut.org/sarja/2609 ja etenkin yhdestä kuvasta ko. kuvasarjassa :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 01, 2013, 16:50:44
1.8.2013

Helsinkiin saapui IC2 176 aikataulunmukaiseen aikaan poikkeavalla kalustolla: Sm3 7X06.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 06, 2013, 08:08:17
Junaparissa H 230/231 rungon pohjoispäässä pitkään ollut viimeinen punainen Eil (25020) on poistunut rungosta. Lieneekö mennyt maalauspajalle?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 06, 2013, 09:15:54
Pakettikatkojunan kokoonpano oli tällä kertaa hieman erikoinen: Eilf,Eifet,Eil, eli jostain kumman syystä Eifet oli eksynyt junan keskelle. Vielä viime viikolla kokoonpano oli Eil,Eilf,Eifet. Jotenkin tuo Eil oli eksynyt Eifetin toiselle puolelle. Veturit olivat viime viikolta tutut 2632 ja 2733.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 11, 2013, 10:03:02
P 274:ssa oli kuulemma Pasilaan tullessaan Sr1 ja Sr2. Junat kartalla-palvelua katsoessani juna oli pysähtynyt Järvenpään pohjoispuolelle, joten olisiko hyytynyt sinne?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lari Nylund - Elokuu 11, 2013, 11:37:43
P 274:ssa oli kuulemma Pasilaan tullessaan Sr1 ja Sr2. Junat kartalla-palvelua katsoessani juna oli pysähtynyt Järvenpään pohjoispuolelle, joten olisiko hyytynyt sinne?

Veturivika Saunakalliossa. Kiireisimmät asiakkaat pääsivät Helsinkiin H-junalla 12 minuuttia aikataulun mukaisen tuloajan jälkeen. Kiireettömät saapuivat tuntia myöhemmin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Elokuu 11, 2013, 18:56:35
P 274:ssa oli kuulemma Pasilaan tullessaan Sr1 ja Sr2. Junat kartalla-palvelua katsoessani juna oli pysähtynyt Järvenpään pohjoispuolelle, joten olisiko hyytynyt sinne?

Veturivika Saunakalliossa. Kiireisimmät asiakkaat pääsivät Helsinkiin H-junalla 12 minuuttia aikataulun mukaisen tuloajan jälkeen. Kiireettömät saapuivat tuntia myöhemmin.

Näimme junan Pasilassa. Hauska näky kun junan toisessa päässä oli Sr1 ja Sr2 veturit ja takapäässä "työntämässä" Dv12-veturi  ::)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 11, 2013, 19:03:03
P 274:ssa oli kuulemma Pasilaan tullessaan Sr1 ja Sr2. Junat kartalla-palvelua katsoessani juna oli pysähtynyt Järvenpään pohjoispuolelle, joten olisiko hyytynyt sinne?

Veturivika Saunakalliossa. Kiireisimmät asiakkaat pääsivät Helsinkiin H-junalla 12 minuuttia aikataulun mukaisen tuloajan jälkeen. Kiireettömät saapuivat tuntia myöhemmin.

Näimme junan Pasilassa. Hauska näky kun junan toisessa päässä oli Sr1 ja Sr2 veturit ja takapäässä "työntämässä" Dv12-veturi  ::)
Sieltähän minäkin sen näin, siis Valtterista ;)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Elokuu 12, 2013, 14:04:35
Veturikartan mukaan Dr16 2805 seisoo Riihimäellä. Mahtaako lähteä ensi yönä pohjoiseen?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Harri Junttila - Elokuu 12, 2013, 14:22:55
Veturikartan mukaan Dr16 2805 seisoo Riihimäellä. Mahtaako lähteä ensi yönä pohjoiseen?
Mietin vain että ennen konepaja käyntiä veturi oli Joensuussa lainassa että kumpaan sitten lie menee. Ainakin Oulussa on ollut huutava pula valakoista viimeviikkoina. Saapa sitten nähdä että lähteekö Riksusta koeajolle jonnekkin vai joko sitten valmistellaan hinaukseen laittoa.

Edit: näyttää siltä että 2805 lähtee ensiyönä hinauksessa, en ole vielä kuullut että tuleeko Ouluun vai meneekö Joensuuhun.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Elokuu 12, 2013, 15:21:03
Veturikartan mukaan Dr16 2805 seisoo Riihimäellä. Mahtaako lähteä ensi yönä pohjoiseen?

Vastauksen saattaisi saada varmemmin ketjussa "Havaintoja Kanta-Hämeestä". :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 12, 2013, 18:44:15
Sm2 6053 oli tänään 12.8. liikkeellä Vantaankosken radalla klo 12.42 Vantaankoskelta lähteneessä M-junassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 12, 2013, 20:03:29
Sm2 6053 oli tänään 12.8. liikkeellä Vantaankosken radalla klo 12.42 Vantaankoskelta lähteneessä M-junassa.
Kuulin että myös A-junassa oli ollut Sm2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 12, 2013, 20:17:03
Sm2 6053 oli tänään 12.8. liikkeellä Vantaankosken radalla klo 12.42 Vantaankoskelta lähteneessä M-junassa.
Kuulin että myös A-junassa oli ollut Sm2.
A-junissa ne ovat tavanomaisia, mutta M-junien Sm1/2-liikenteen piti päättymän 14.6. Ehkä Sm5:sia ei ole vielä tarpeeksi, joten jonkin aikaa vanhaa kalustoa tuolla vielä saattaa pyöriä, kun talviaikataulujen mukainen liikenne jälleen alkoi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juha Puusaari - Elokuu 13, 2013, 11:11:28
Veturikartan mukaan Dr16 2805 seisoo Riihimäellä. Mahtaako lähteä ensi yönä pohjoiseen?
Mietin vain että ennen konepaja käyntiä veturi oli Joensuussa lainassa että kumpaan sitten lie menee. Ainakin Oulussa on ollut huutava pula valakoista viimeviikkoina. Saapa sitten nähdä että lähteekö Riksusta koeajolle jonnekkin vai joko sitten valmistellaan hinaukseen laittoa.

Edit: näyttää siltä että 2805 lähtee ensiyönä hinauksessa, en ole vielä kuullut että tuleeko Ouluun vai meneekö Joensuuhun.
Veturikartta kertoo että Dr16 2805 on Joensuussa nyt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 20, 2013, 00:54:35
Rekkajuna oli tänään kulussa Sr1:llä (eikö tuo normaalisti ajeta Sr2?).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Harri Junttila - Elokuu 20, 2013, 01:53:53
Rekkajuna oli tänään kulussa Sr1:llä (eikö tuo normaalisti ajeta Sr2?).
Kyllä yleensä on Sr2 siinä. Aamulla yleensä aika lähekkäin saapuu Ouluun kaksi Sr2 vetoista tavarajunaa etelästä ja olikohan niin että molemmat oli sn100 yleensä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 20, 2013, 21:49:36
Pasilan autojuna-asemalla oli tänään joku sininen matkustajavaunu, ikävä kyllä en saanut kuvattua...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Vesa Kauhajärvi - Elokuu 23, 2013, 04:42:51
Tänään 23.08 kello 02:11 (N-junan saapuessa Oulunkylään) jokin työkone työnsi nollaraiteella edellään kahta vaunua puupölkkyjä kohti ilmalaa. Mistä ne ovat mahdollisesti tulossa? Puupölkkyjä ei kuitenkaan paljoa pääkaupunkiseudulla ole. Metro? Hakkila?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teppo Niemi - Elokuu 23, 2013, 08:16:07
Eikös viime keväästä lähtien Olli - Porvoo radan kunno0ssapidosta vastaa VR Track Oy? Se voisi olla yksi mahdollisuus lisää....


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Nikolas Lintulaakso - Elokuu 23, 2013, 11:32:23
Veikkaisin itäistä huoltoraidetta Hki-Psl väliltä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Elokuu 23, 2013, 11:45:38
Puupölkkyjä ei kuitenkaan paljoa pääkaupunkiseudulla ole. Metro? Hakkila?

Eihän Helsingin liikennepaikallakaan puupölkyt mikään harvinaisuus ole? Vai olenko ihan väärässä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Elokuu 23, 2013, 12:09:13
Puupölkkyjä ei kuitenkaan paljoa pääkaupunkiseudulla ole. Metro? Hakkila?

Eihän Helsingin liikennepaikallakaan puupölkyt mikään harvinaisuus ole? Vai olenko ihan väärässä?
Löytyy ainakin Ilmalasta ja Pasila tavarasta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 31, 2013, 16:54:57
Raiteella 12 oli n. 11:20 teräskorivaunun (mikä ihme tän littera nyt oikeesti on, kun kaikki täällä on eri mieltä asiasta) 29901:n kanssa täyssininen runko, ilmeisesti jokin toinen vararunko. Lähti ainakin IC2 951:nä ja ilmeisesti tullut IC2 950:na Helsinkiin. Veturina molemmissa Sr2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Elokuu 31, 2013, 17:21:03
Puupölkkyjä ei kuitenkaan paljoa pääkaupunkiseudulla ole. Metro? Hakkila?

Eihän Helsingin liikennepaikallakaan puupölkyt mikään harvinaisuus ole? Vai olenko ihan väärässä?
Löytyy ainakin Ilmalasta ja Pasila tavarasta.
Ja muutamalta raiteelta jopa päärautatieasemalta, ei puupölkyt todellakaan ole mikään harvinaisuus.  Aivan käyttökelpoista tavaraa tänäkin päivänä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Syyskuu 03, 2013, 18:19:27
Istuessani bussissa Korson aseman kohdalla n. klo 15.03 tänään 2.9., ohitti paikan pohjoiseen Sr2:n vetämä juna missä ei ollut kuin kaksi kaksikerroksista IC-vaunua.Mikähän tämä mahtoi olla?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Syyskuu 03, 2013, 18:26:49
Istuessani bussissa Korson aseman kohdalla n. klo 15.03 tänään 2.9., ohitti paikan pohjoiseen Sr2:n vetämä juna missä ei ollut kuin kaksi kaksikerroksista IC-vaunua.Mikähän tämä mahtoi olla?
Lienee ns. Konepaja-express.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Syyskuu 03, 2013, 19:05:08
IC2 179 tulee tupla marsuilla. Kellään tietoa miksi?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Syyskuu 09, 2013, 15:26:22
R 9683 lähti kokoonpanolla 4xSm1/Sm2. Kolme vikaa yksikköä näytti olevan Sm2:a. Ei tietoa jatkaako vanhalla rungolta Riksusta Tampereelle vai otetaanko Riksussa alle Sm4.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Syyskuu 09, 2013, 20:57:57
R 9683 lähti kokoonpanolla 4xSm1/Sm2. Kolme vikaa yksikköä näytti olevan Sm2:a. Ei tietoa jatkaako vanhalla rungolta Riksusta Tampereelle vai otetaanko Riksussa alle Sm4.
Samoin ajettiin vanhalla Sm-kalustolla R 9709 klo 18.19, yksikköinä Sm2 6058 + 6090.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jonas Papathemelis - Syyskuu 10, 2013, 14:15:11
En tiedä sopiiko tämä tähän aiheeseen.

Mutta tuolla Helsingin asemalla näin ylen toimittajia työssä.
Haastattelivat siinä Allegron matkustajia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Eero Karttunen - Syyskuu 10, 2013, 20:20:53
R 9683 lähti kokoonpanolla 4xSm1/Sm2. Kolme vikaa yksikköä näytti olevan Sm2:a. Ei tietoa jatkaako vanhalla rungolta Riksusta Tampereelle vai otetaanko Riksussa alle Sm4.
Riihimäeltä jatkoi kaksi ensimmäistä runkoa. Juna oli Tampereella 15 min myöhässä, vauhti ei riittänyt parempaan vaikka yritystä oli. Siten paluujunakin lähti jo valmiiksi myöhässä Tampereelta takaisin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Syyskuu 15, 2013, 22:45:16
Täti viestitteli että 89:ssä oli jotain muuta kuin pendolino :D Ei osannut tarkemmin kertoa mikä juna se oli, mutta pendolino ei ainekaan ja kuulemma ykkösluokan (extra-luokka) vaunua ei olisi ollut ollenkaan, hänellä oli siis siihen lippu. Molemmissa Helsingin vararungoissahan on kuitenkin extra-luokan vaunu (Ehft ja mikä sen toisen vaunun littera nyt onkaan).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Syyskuu 20, 2013, 19:50:29
Tänään 20.9. oli jälleen Edo-kortiton kuski liikenteessä. IC2 964:ää veti Sr2 3206 perässään Edo 28602.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Syyskuu 25, 2013, 15:02:03
Kaverini lähetti minulle kuvan kun Sm1 6018 oli Violetit (Sm4 tutut penkit). :)

EDIT:kuva lisätty


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Syyskuu 25, 2013, 19:20:20
P265:den mukana matkaa Pohjoiseen kaksi vihertynyttä Gd-autovaunua illan ja yön aikana. Käykää kuvaamassa!


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Syyskuu 25, 2013, 19:56:10
P265:den mukana matkaa Pohjoiseen kaksi vihertynyttä Gd-autovaunua illan ja yön aikana. Käykää kuvaamassa!
Pasilan autojuna-asemalla oli niitä tänään kolme.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 03, 2013, 00:22:11
H 235 (Z-juna, lähtö Helsingistä klo 16.41) ajettiin keskiviikkona 2.10. varakalustolla, jossa IC-vaunuja, sinisiä vaunuja ja Ehf(t). Juna kulki aikataulustaan myöhässä ja pysähtyi Keravalla klo 17.22.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 03, 2013, 08:02:20
H 235 (Z-juna, lähtö Helsingistä klo 16.41) ajettiin keskiviikkona 2.10. varakalustolla, jossa IC-vaunuja, sinisiä vaunuja ja Ehf(t). Juna kulki aikataulustaan myöhässä ja pysähtyi Keravalla klo 17.22.
H232 palaa Helsinkiin tänään vararungolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 03, 2013, 09:05:24
Hiekkaharju on liitetty uuteen Tikkurilan osiin jaettuun liikennepaikkaan. Tikkurilan asema peri tunnuksenn Tkl, uusi uljas Tikkurila on nyt Tik.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 03, 2013, 10:17:02
Hiekkaharju on liitetty uuteen Tikkurilan osiin jaettuun liikennepaikkaan. Tikkurilan asema peri tunnuksenn Tkl, uusi uljas Tikkurila on nyt Tik.

Tuleeko myös Havukoski kuulumaan Tikkurilan liikennepaikkaan? Havukosken turvalaitteet kytkettäneen toiselle kaupunkiradan raiteista ensi viikonloppuna, mikä merkinnee Havukosken liikennepaikan tai liikennepaikan osan perustamista.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 03, 2013, 16:59:18
Tuleeko myös Havukoski kuulumaan Tikkurilan liikennepaikkaan?

En valitettavasti hoksannut tsekata, mihin kohtaan tarkalleen kaupunkiratojen puolella liikennepaikan raja -merkit siirrettiin. Pääradan puolella sijainnit ovat ennallaan.

Yritän muistaa havainnoida huomenna tarkemmin. Ilmoittelen, ellei joku toinen ehdi ensin. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 03, 2013, 19:18:51
IC2 179 veturina on Sr2 3215. Onko mahdollisesti edo tuossa koska 3215 on edon koeajo veturi


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Nikolas Lintulaakso - Lokakuu 03, 2013, 20:30:08
IC2 179 veturina on Sr2 3215. Onko mahdollisesti edo tuossa koska 3215 on edon koeajo veturi

3215 oli eilen junassa 189, eikä se ainakaan silloin tarkoittanut Edoa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 03, 2013, 22:18:59
Tuleeko myös Havukoski kuulumaan Tikkurilan liikennepaikkaan?

En valitettavasti hoksannut tsekata, mihin kohtaan tarkalleen kaupunkiratojen puolella liikennepaikan raja -merkit siirrettiin. Pääradan puolella sijainnit ovat ennallaan.

Yritän muistaa havainnoida huomenna tarkemmin. Ilmoittelen, ellei joku toinen ehdi ensin. :)

Jos Havukoski tulee kuulumaan Tikkurilaan, rajamerkit eivät voi olla vielä lopullisella paikallaan, sillä niiden kiinnitysalustana siinä tapauksessa toimivat opastimet ovat vielä pitkällään maassa. En huomannut itsekään havainnoida merkkejä tänään ohikulkiessani. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Lokakuu 04, 2013, 07:10:42
IC2 179 veturina on Sr2 3215. Onko mahdollisesti edo tuossa koska 3215 on edon koeajo veturi
Noista vetureista ei välttämättä kannata päätellä paljoa, koska monia muitakin vetureita on ollut koeajojunissa/Rantaradan liikenteessä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 04, 2013, 08:01:54
M-junalla on 1 3x Sm1/2 letka liikkeessä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 04, 2013, 17:54:18
Tuleeko myös Havukoski kuulumaan Tikkurilan liikennepaikkaan?

En valitettavasti hoksannut tsekata, mihin kohtaan tarkalleen kaupunkiratojen puolella liikennepaikan raja -merkit siirrettiin. Pääradan puolella sijainnit ovat ennallaan.

Yritän muistaa havainnoida huomenna tarkemmin. Ilmoittelen, ellei joku toinen ehdi ensin. :)

Jos Havukoski tulee kuulumaan Tikkurilaan, rajamerkit eivät voi olla vielä lopullisella paikallaan, sillä niiden kiinnitysalustana siinä tapauksessa toimivat opastimet ovat vielä pitkällään maassa. En huomannut itsekään havainnoida merkkejä tänään ohikulkiessani. :)

Noniin, havainnoitu lisää.

Havukoski kuuluu Tikkurilan osiin jaettuun liikennepaikkaan. Raja kulkee nykyisten opastimien kohdalla, mutta siirtyy uusien opastimien kohdalle niiden käyttöönoton yhteydessä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tehanu Tapola - Lokakuu 04, 2013, 18:12:07
Havukoski kuuluu Tikkurilan osiin jaettuun liikennepaikkaan. Raja kulkee nykyisten opastimien kohdalla, mutta siirtyy uusien opastimien kohdalle niiden käyttöönoton yhteydessä.
Ainakin itäisimmällä raiteella sillan ramppien kohdalla olevassa opastimessa on Tikkurilan osiin jaetun liikennepaikan tunnus, eli liikennepaikan raja on siinä.  Ei kai se siitä mihinkään enää siirry, kun se näyttäisi olevan paikassa, mihin Havukosken pohjoinen tulo-opastin kannattaisikin sijoittaa.  Kehärataa koskevat opastimet sen sijaan näyttivät olevan vielä maassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 04, 2013, 18:28:09
Ei kai se siitä mihinkään enää siirry, kun se näyttäisi olevan paikassa, mihin Havukosken pohjoinen tulo-opastin kannattaisikin sijoittaa.  Kehärataa koskevat opastimet sen sijaan näyttivät olevan vielä maassa.

Itse asiassa, tuossa noin tunti sitten Kehäradan tulosuunnan opastimet olivat jo pystyssä, joskin huputettuna. Samoin oli itäisen kaupunkiraiteen vastaava uusi tolppa JA niiden yläpuolella oli neliönmuotoiset merkit, huputettuna. Näiden havaintojen perusteella uskalsin väittää rajan vielä siirtyvän.

IKR:n tulo-opastin pohjoisesta taisi olla vielä kumollaan, tai se ei ainakaan osunut silmään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Lokakuu 04, 2013, 21:08:03
Eivät Möhköt 3210 ja 3215 ole, mitenkään Ns korvamerkkitty Edo liikenteeseen/testeihin vaan ovat. Normaali kaupallisessa liikenteessä veturikierron mukaisesti esim 3210 kävi, Roi:ssa junilla 265 ja 54. Näin 3210:n Ou:ssa eilen kun oli Ic 54:n veturina.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 05, 2013, 12:35:46
Juuri nyt Oulunkylän 0 raiteella seisoo Sr1+8 sinistä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Lokakuu 05, 2013, 13:17:57
Juuri nyt Oulunkylän 0 raiteella seisoo Sr1+8 sinistä.
Seinäjoen vaunujenvaihtojuna?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 05, 2013, 13:23:28
Juuri nyt Oulunkylän 0 raiteella seisoo Sr1+8 sinistä.
Seinäjoen vaunujenvaihtojuna?
Voi hyvinkin olla? Vaunut olivat kylläkin hieman rähjäisiä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lari Nylund - Lokakuu 05, 2013, 13:27:43
Juuri nyt Oulunkylän 0 raiteella seisoo Sr1+8 sinistä.
Seinäjoen vaunujenvaihtojuna?
Voi hyvinkin olla? Vaunut olivat kylläkin hieman rähjäisiä.

Lauantain erikoinen. Ei noita sinisiä vaunuja enää kovin hehkeässä kunnossa näe...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 05, 2013, 21:41:19
Ei kai se siitä mihinkään enää siirry, kun se näyttäisi olevan paikassa, mihin Havukosken pohjoinen tulo-opastin kannattaisikin sijoittaa.  Kehärataa koskevat opastimet sen sijaan näyttivät olevan vielä maassa.

Itse asiassa, tuossa noin tunti sitten Kehäradan tulosuunnan opastimet olivat jo pystyssä, joskin huputettuna. Samoin oli itäisen kaupunkiraiteen vastaava uusi tolppa JA niiden yläpuolella oli neliönmuotoiset merkit, huputettuna. Näiden havaintojen perusteella uskalsin väittää rajan vielä siirtyvän.

IKR:n tulo-opastin pohjoisesta taisi olla vielä kumollaan, tai se ei ainakaan osunut silmään.

Kiitos tiedoista. Jalkauduin tänään itse radanvarteen Havukosken liikennepaikan osan kohdalle. Kaupunkiradan itäisen raiteen pohjoinen tulo-opastin siirtyy muutamia kymmeniä metrejä etelään päin. Vanhan opastimen päälle on ilmestynyt Tik-lyhenteellä varustettu liikennepaikan rajamerkki. Tällä hetkellä Tikkurilan liikennepaikka alkaa kaupunkiradan itäisellä raiteella siis vanhan opastimen kohdalta, mutta siirtynee lähitulevaisuudessa uuden opastimen kohdalle, kuten Topi kirjoitti. Kaupunkiradan läntisen raiteen pohjoista tulo-opastinta en havainnut. Myös Havukosken eteläiset opastimet olivat jo pystyssä. Tikkurilan liikennepaikasta tuleekin erikoinen, jos se jää lopullisestikin kaukojunaraiteiden kohdalta opastinvälin verran lyhyemmäksi kuin kaupunkiradan kohdalta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Vesa Kauhajärvi - Lokakuu 06, 2013, 07:17:11
Purolaakso-nimisen tien varrella Långvikissä Kirkkonummella, noin puolessavälissä tietä, on puukorinen vaunu muutettuna asuinkäyttöön. Yritin ohi ajaessa (yöaikaan) tihrustella numeroita tai jotain, mutta en erottanut mitään tunnisteita. En myöskään tunne niitä kapistuksia niin hyvin, että osaisin pelkän ulkonäön perusteella mitenkään tarkentaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 08, 2013, 15:13:43
Havainto tulevaisuudesta:

Klo 15:48 lähteneessä H-junassa oli ensimmäisenä yksikkönä ristiriitaisia tunteita herättäneesti keulastaan viherteipattu Sm1-yksikkö 6041.

Tällaisessa tulevaisuudesta tulevassa havainnossa on se hyvä puoli, että muutkin halukkaat havainnoijat ehtivät paremmin paikalle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 11, 2013, 13:51:07
IC2 970 tuli Siuntiossa Y 8553:sta vastaan ja 970:n perässä näytti olevan tällä(kin) kertaa Eil ja Ex/Expt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 11, 2013, 23:54:33
Nuori nainen kuoli junan alle Järvenpäässä perjantaina illalla.
Nainen oli joutunut raiteille Järvenpään aseman asemalaiturin luona kello 22.30. Etelän suuntaan ajanut törmäsi naiseen, joka kuoli vammoihinsa.

Junaliikenne oli poikki turmapaikalla noin 45 minuutin ajan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 12, 2013, 01:46:07
Havainto tulevaisuudesta:

Klo 15:48 lähteneessä H-junassa oli ensimmäisenä yksikkönä ristiriitaisia tunteita herättäneesti keulastaan viherteipattu Sm1-yksikkö 6041.

Tällaisessa tulevaisuudesta tulevassa havainnossa on se hyvä puoli, että muutkin halukkaat havainnoijat ehtivät paremmin paikalle.

Tänään näin N-junassa Sm2:n jossa oli samanlainen vihersuorakulmio keulassa, oisko ollu 6x76...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Lokakuu 12, 2013, 10:14:34
Havainto tulevaisuudesta:

Klo 15:48 lähteneessä H-junassa oli ensimmäisenä yksikkönä ristiriitaisia tunteita herättäneesti keulastaan viherteipattu Sm1-yksikkö 6041.

Tällaisessa tulevaisuudesta tulevassa havainnossa on se hyvä puoli, että muutkin halukkaat havainnoijat ehtivät paremmin paikalle.

Tänään näin N-junassa Sm2:n jossa oli samanlainen vihersuorakulmio keulassa, oisko ollu 6x76...
Itse näin 6x75:n Pasilassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 12, 2013, 18:48:17
Havainto tulevaisuudesta:

Klo 15:48 lähteneessä H-junassa oli ensimmäisenä yksikkönä ristiriitaisia tunteita herättäneesti keulastaan viherteipattu Sm1-yksikkö 6041.

Tällaisessa tulevaisuudesta tulevassa havainnossa on se hyvä puoli, että muutkin halukkaat havainnoijat ehtivät paremmin paikalle.

Tänään näin N-junassa Sm2:n jossa oli samanlainen vihersuorakulmio keulassa, oisko ollu 6x76...
Itse näin 6x75:n Pasilassa.

Hyvin mahollista että oli 75.. 6x7x se oli, en tarkkaan muista mikä niistä. Aika varmasti oli tuo 75.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 12, 2013, 21:37:17
IC2 970 tuli Siuntiossa Y 8553:sta vastaan ja 970:n perässä näytti olevan tällä(kin) kertaa Eil ja Ex/Expt.
Eil 25001 ja Ex 26305.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 13, 2013, 21:10:57
Pohjolan Liikenteen bussivarikko Ilmalassa joutuu antamaan tilaa uudelle Helsingin
Ikealle. Uusi bussivarikko nousee Transpointin terminaalialueen ja rekkajuna-aseman väliselle alueelle. Siis siihen Ilmalan Shellin ja pääradan väliin. Alue on tyhjennetty siellä säilytetystä kalustosta ja tulevan rakennuksen seinälinjat oli jo merkitty maastoon. Oheinen kieltolappu roikkui aidassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 14, 2013, 15:47:51
H223 klo 16:02 Riihimäelle ajetaan tänään korvaavalla Sm1/2-kalustolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 14, 2013, 21:37:31
Illan S79 ajettiin Riihimäen kautta. Lahdessa 53 minuuttia hitaassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 16, 2013, 01:51:27
Illan S79 ajettiin Riihimäen kautta. Lahdessa 53 minuuttia hitaassa.

Myös joitakin Allegroja ja muita junia meni Riihimäen kautta, myös Zeturit ajettiin Keravalta pysähtymättä Lahteen Riihimäen kautta. IC 12 pääsi oikorataa pitkin kulkemaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Lepola - Lokakuu 16, 2013, 16:54:42
Illan S79 ajettiin Riihimäen kautta. Lahdessa 53 minuuttia hitaassa.

Myös joitakin Allegroja ja muita junia meni Riihimäen kautta, myös Zeturit ajettiin Keravalta pysähtymättä Lahteen Riihimäen kautta. IC 12 pääsi oikorataa pitkin kulkemaan.
Tiedättekö, miksi nämä kulkivat Riihimäen kautta? Lahden ja Riihimäen välissä asuvana olisi ollut mukava bongata tällaista kalustoa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 16, 2013, 17:20:42
Tiedättekö, miksi nämä kulkivat Riihimäen kautta? Lahden ja Riihimäen välissä asuvana olisi ollut mukava bongata tällaista kalustoa.

Turvalaitevika Kerava–Lahti-oikoradalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Lepola - Lokakuu 16, 2013, 17:28:33
Tiedättekö, miksi nämä kulkivat Riihimäen kautta? Lahden ja Riihimäen välissä asuvana olisi ollut mukava bongata tällaista kalustoa.

Turvalaitevika Kerava–Lahti-oikoradalla.
Selvä, kiitos tiedosta!


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 17, 2013, 09:08:08
Juuri äsken ohitti U-juna Pitäjänmäen raidetta 4-pitkin   ???


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 17, 2013, 11:11:12
Juuri äsken ohitti U-juna Pitäjänmäen raidetta 4-pitkin   ???


Leppävaarassa U-junat käyttivät ainakin aamulla 3-raidetta ja värit Helsinkiin päin olivat sivulle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 17, 2013, 19:57:40
IC2 181:sen ykkösvaunun yläkerran infomonitorit ei toimi. En tiedä mikä on tilanne alakerrassa tai muissa vaunuissa. Matkustan junassa kohti Tamperetta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 17, 2013, 20:54:24
IC2 181:sen ykkösvaunun yläkerran infomonitorit ei toimi. En tiedä mikä on tilanne alakerrassa tai muissa vaunuissa. Matkustan junassa kohti Tamperetta.

Eiväthän noi kovin usein olekkaan päällä ja silloin kun ovat niin näkyy vaan se kellonaika ja nopeus.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 17, 2013, 21:48:01
Ziggy: tarkoitin juuri että kun ei näy sitä kellon aikaa eikä nopeutta


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 18, 2013, 22:12:00
Sm6 7x52 seisoi Keravalla raiteella 6 klo 19.25. Tulo- tai lähtöaika eivät ole tiedossani. Ehkä kyseessä oli rungon kääntö. Havaintohetkellä runko oli oikeinpäin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 18, 2013, 22:25:10
Havaintohetkellä runko oli oikeinpäin.
= pyörät kohti maata? :D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 18, 2013, 22:33:32
Jimi. Yleensä vihaan viisastelua mutta nyt oli pakko nauraa


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Harri Junttila - Lokakuu 18, 2013, 23:44:53
Havaintohetkellä runko oli oikeinpäin.
= pyörät kohti maata? :D
Toivottavasti ei sentään maata kohti, vaan mielummin kohti kiskoja :)  (sori oli nyt ihan pakko heittää)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 19, 2013, 16:06:43
Helsingissä kuvasin Torstaina Sr1 vetoisen rungon, jossa oli viimeisenä vaununa sibelius vaunu, olikohan numeroltaan 29902. Tänään vasta tajusin että kyseessä oli Helsingin vararunko, olisiko mahdollista saada tuon rungon kokoonpano vaikka yksityisviestillä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 19, 2013, 16:51:30
Helsingissä kuvasin Torstaina Sr1 vetoisen rungon, jossa oli viimeisenä vaununa sibelius vaunu, olikohan numeroltaan 29902. Tänään vasta tajusin että kyseessä oli Helsingin vararunko, olisiko mahdollista saada tuon rungon kokoonpano vaikka yksityisviestillä

Ehft, Ei, Rbkt, Ex, Ex, Ex.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 19, 2013, 17:22:52
missäs päässä on se sibelius vaunu, jonka littera on Chfty


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Toni Lassila - Lokakuu 19, 2013, 17:40:00
missäs päässä on se sibelius vaunu, jonka littera on Chfty
Junarungon eteläpäässä litteralla Ehf/Ehft.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 20, 2013, 07:06:21
29902 on kirjavassa rungossa ja 29901 on täyssinisessa rungossa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 20, 2013, 19:18:59
Havaintohetkellä runko oli oikeinpäin.
= pyörät kohti maata? :D
Toivottavasti ei sentään maata kohti, vaan mielummin kohti kiskoja :)  (sori oli nyt ihan pakko heittää)
;D ;D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jonas Papathemelis - Lokakuu 23, 2013, 14:18:10
Pendolino ohitti noin klo 13:45 Espoon aseman turun suuntaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 23, 2013, 14:35:49
Pendolino ohitti noin klo 13:45 Espoon aseman turun suuntaan.
Turkuun matkaa protopendo 7001.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 23, 2013, 17:29:19
Speno yöpyy Keravalla tänä iltana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 23, 2013, 17:52:45
Ei kuulu tänne mutta H361 Sm1 kalustolla lähentelee Hämeenlinnaa Janakkalan kohdilla. Hyvä kysymys mistä kysymys


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Lokakuu 23, 2013, 17:56:40
Ei kuulu tänne mutta H361 Sm1 kalustolla lähentelee Hämeenlinnaa Janakkalan kohdilla. Hyvä kysymys mistä kysymys
Mun mielestä kyseinen juna ajetaan normaalisti Sm1-kalustolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 23, 2013, 18:55:44
Ei kuulu tänne mutta H361 Sm1 kalustolla lähentelee Hämeenlinnaa Janakkalan kohdilla. Hyvä kysymys mistä kysymys
Mun mielestä kyseinen juna ajetaan normaalisti Sm1-kalustolla.
Nimenomaanko Sm1:llä, ettei myös kakkosella? Sinänsä mielenkiintoista, jos näin on.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 24, 2013, 02:36:57
Ettei ois kuitenkin 371 (Riihimäki-Hämeenlinna) eikä 361 (Kotka Satama-Kouvola)?

Ei 370/371:n kalustoon mitään "tiettyä" kuulu. 371 runko tulee 16:46 Riksuun saapuvasta H-junasta. Vakiokalusto on Sm1/2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Valtteri Paakkari - Lokakuu 24, 2013, 10:16:05
Ei kuulu tänne mutta H361 Sm1 kalustolla lähentelee Hämeenlinnaa Janakkalan kohdilla. Hyvä kysymys mistä kysymys
Mun mielestä kyseinen juna ajetaan normaalisti Sm1-kalustolla.
Nimenomaanko Sm1:llä, ettei myös kakkosella? Sinänsä mielenkiintoista, jos näin on.
Muutaman kerran olen kyseisen junan nähnyt ja kalustona on ollut Sm1. Toki varmasti Sm2 on myös joskus osunut kalustoksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 24, 2013, 21:51:00
Pendolino ohitti noin klo 13:45 Espoon aseman turun suuntaan.
Turkuun matkaa protopendo 7001.
Kello 21.42 se lähti takaisin Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Esa Leskinen - Lokakuu 26, 2013, 18:40:04
Tänään n. klo 16.45 deeveri veti vihervalkoista pendolinoa Hangon radalla Karjaan suuntaan. Havainto tehty kolmostiellä pohjoiseen matkalla olleesta linja-autosta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jari Kuusinen - Lokakuu 26, 2013, 19:33:06
Hyvinkään ja Karjaan välillä olikin sitten tänään ruuhkaista.. Liikenteessä oli vakituisten kulkijoiden lisäksi Lohjan ylimääräinen puunhakija, Emma, Dm12 4405 pohjoiseen ja Dm12 4401 etelään.  :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Lokakuu 26, 2013, 19:56:23
Tänään n. klo 16.45 deeveri veti vihervalkoista pendolinoa Hangon radalla Karjaan suuntaan. Havainto tehty kolmostiellä pohjoiseen matkalla olleesta linja-autosta.
Tämä lienee vihertynyt 7x14.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Lokakuu 26, 2013, 22:15:37
IC 58 pysähtyy tänään Keravalla juuri tulleen kuulutuksen mukaan. Istun siis kyseisessä junassa.

EDIT: Pysähdys tapahtui nelosraiteella, Z-juna otettiin vitoselle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Lokakuu 27, 2013, 20:04:43
Missä vika 179 pysähtyneenä kytömaalla


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Lokakuu 27, 2013, 20:24:25
Ic 179 saapuu juuri, Riksuun.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 28, 2013, 08:49:17
Sm2 6x7x on saanut ORANNSIN TURVAVÄRIN keulaansa. Huomasin sen U-junassa helsinkiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Nikolas Lintulaakso - Lokakuu 28, 2013, 09:23:10
Sm2 6x7x on saanut ORANNSIN TURVAVÄRIN keulaansa. Huomasin sen U-junassa helsinkiin.

Toisen henkilön havainnon mukaan 6x75.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 28, 2013, 09:55:03
Sm5 #22 palvelee asiakkaita A-ja M-junissa infotaulut pimeinä ja kuulutukset hoitaa konduktööri/junamyyjä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 28, 2013, 14:24:16
Sm2 6x7x on saanut ORANNSIN TURVAVÄRIN keulaansa. Huomasin sen U-junassa helsinkiin.

Toisen henkilön havainnon mukaan 6x75.
No voi olla sekin jos vihree on vaihtunu oranssiin. Näin vauhusta vaan että oli 6x7x.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Lokakuu 28, 2013, 16:19:40
No voi olla sekin jos vihree on vaihtunu oranssiin. Näin vauhusta vaan että oli 6x7x.

Juuri näin, vihreä on vaihtunut oranssiin. Itse asiassa, vihreäkin teippi on vielä olemassa, oranssi on lätkäisty vain sen päälle. Toisessa päässä ei edes ole aivan yksi yhteen samassa kohdassa, vihreää irvistää reunasta... Silmienpyörittelyhymiö.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Lokakuu 28, 2013, 17:47:17
A-junassa Sm5 #28 Leppävaara-Helsinki kuulutukset olivat hieman sekaisin. Esimerkiksi Huopalahteen saavuttaessa kuulutus kertoi M-junan lähtevän Vantaankosken suuntaan raiteelta kolme. Tekstit näytöillä kertoivat oikein eli M-juna lähtee nykyään raiteelta 4.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Lokakuu 28, 2013, 20:54:15
A-junassa Sm5 #28 Leppävaara-Helsinki kuulutukset olivat hieman sekaisin. Esimerkiksi Huopalahteen saavuttaessa kuulutus kertoi M-junan lähtevän Vantaankosken suuntaan raiteelta kolme. Tekstit näytöillä kertoivat oikein eli M-juna lähtee nykyään raiteelta 4.

En ole varma, mutta noita ei kai ole vielä päivitetty... Saatan olla väärässäkin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 28, 2013, 22:54:58
A-junassa Sm5 #28 Leppävaara-Helsinki kuulutukset olivat hieman sekaisin. Esimerkiksi Huopalahteen saavuttaessa kuulutus kertoi M-junan lähtevän Vantaankosken suuntaan raiteelta kolme. Tekstit näytöillä kertoivat oikein eli M-juna lähtee nykyään raiteelta 4.

En ole varma, mutta noita ei kai ole vielä päivitetty... Saatan olla väärässäkin.

Kaikki havaitsemani kuulutukset tulivat vielä ainakin sunnuntaina vanhoilla raidenumeroilla, eli saavuttaessa pääradalta Pasilaan, Vantaankosken radalta Huopalahteen ja rantaradalta Huopalahteen. Näytön tekstejä en huomannut havainnoida. Lisäksi U-junasta ainakin Kirkkonummen suuntaan puuttui linjakartta. Yläreunassa oli pelkkä U-tunnus.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 29, 2013, 16:23:00
Sm5 n:o 17. Informaatio järjestelmässä ongelmia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Marraskuu 01, 2013, 20:14:30
IC77/9 on mukana tänään A20 eli matkalla Joensuuhun.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Marraskuu 03, 2013, 11:34:46
Maanantaina 4.11. On kulussa tilausjuna P 551 Helsinki - Moskova. Lähtee raiteelta 8 kello 15:23. Saatto saapuu kello 15:04 numerolla 60551.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Marraskuu 04, 2013, 19:17:08
Maanantaina 4.11. On kulussa tilausjuna P 551 Helsinki - Moskova. Lähtee raiteelta 8 kello 15:23. Saatto saapuu kello 15:04 numerolla 60551.

Olikos tuolle Moskovan junalle paria suunnassa Mva-Hki?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Marraskuu 04, 2013, 22:44:35
Olikos tuolle Moskovan junalle paria suunnassa Mva-Hki?
Oli eli viime lauantaina saapui 550. "Kansallisen yhtenäisyyden päivä" http://fi.wikipedia.org/wiki/Kansallisen_yhten%C3%A4isyyden_p%C3%A4iv%C3%A4 oli tänään maanantaina ja naapurilla siis ylimääräinen vapaapäivä, ja pitkää viikonloppua hyödynnettiin taas perinteisesti tällaisella lähialuematkailulla ja omalla m/p -erikoisjunalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Marraskuu 05, 2013, 13:59:54
IC2 954 kuulutti Pasilassa ihan outouksia, mm. "Intercity2 juna Rovaniemelle" ja "taajamajuna Riihimäelle". IC 49 ei tietääkseni IC2 ole, ainakaan vielä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Toni Aitta - Marraskuu 06, 2013, 12:26:42
Havainto eiliseltä illalta: Dm12 ajeli pasilassa kohti päärautatieasemaa n.18:40. Numero meni ohi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Marraskuu 06, 2013, 20:57:17
Havainto eiliseltä illalta: Dm12 ajeli pasilassa kohti päärautatieasemaa n.18:40. Numero meni ohi.

Vakio Hangon kiskobussin huoltoon vienti, käy yleensä siinä vaihdekujalla/Linnunlaulussa kääntymässä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Marraskuu 07, 2013, 17:46:40
Sm1 6x41 on saanut vihreän turvavärin tilalle orannsin. Kuva tulee kun ehdin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 11, 2013, 11:07:17
Keravalla radan ja Saviontien välissä Keravantien (mt 148) eteläpuolella lähellä Keravan eteläisiä tulo-opastimia sijainnut ratavartijan (?) tupa purettiin lokakuun lopulla. Nyt paikalla on vain tasoitettu maa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Marraskuu 11, 2013, 22:37:57
Jokin punainen Sm4 on saanut vihreän turvavärin keulaansa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Marraskuu 11, 2013, 23:49:19
Jokin punainen Sm4 on saanut vihreän turvavärin keulaansa.

28 ainakkn lähti 21:41 Zetassa ja huomasin keulassa vihreän raidan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Marraskuu 12, 2013, 09:43:52
Jokin punainen Sm4 on saanut vihreän turvavärin keulaansa.

28 ainakkn lähti 21:41 Zetassa ja huomasin keulassa vihreän raidan.
Itse näin noin klo 20.30.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Hans Kullberg - Marraskuu 16, 2013, 00:39:15
Tännän about 00.45 meni joku IC2 juna kohti Helsinkiä Kelan kohdilla rantaradalla mikäköhän juna se on joka meni noin möyhään ?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Marraskuu 16, 2013, 21:50:11
Tännän about 00.45 meni joku IC2 juna kohti Helsinkiä mikäköhän juna se on joka meni noin möyhään ?

Auttais jos vähän täsmentäis että millä radalla jne. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Lepola - Marraskuu 18, 2013, 17:43:57
Veturit kartalla -sivun mukaan Lahden oikoradalla kulkee parhaillaan kolme Sm1-yksikköä. Mistä mahtaa olla kyse tässä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Marraskuu 18, 2013, 18:09:41
Veturit kartalla -sivun mukaan Lahden oikoradalla kulkee parhaillaan kolme Sm1-yksikköä. Mistä mahtaa olla kyse tässä?

Z 231 korvattu Sm-kalustolla. Eil jäi aamulla Kouvolaan, kun 230 ajettiin Kouvolaan jääneellä IC-rungolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Marraskuu 26, 2013, 10:34:17
Sepelöintijuna Linnunlaulussa vetovoimana Tka8 ja Tka7. Speno nokallaan Tka8 havaittu Keravan talliraiteilla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Marraskuu 27, 2013, 01:19:16
Uusia mallin "Vantaankoski" laiturinäyttöjä asennettu ainakin Martinlaaksoon ja Louhelaan. Malminkartanossa vaihdettiin aseman kyltityksiä uusiin, ainakin fontti on erilainen. Joillain muilla asemilla tämä oli jo tehty. Jollain asemalla oli myös uudenmallinen asemasymbolitolppa, jollainen on jo bongattu Kehäradalta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Marraskuu 27, 2013, 04:06:11
Uusia mallin "Vantaankoski" laiturinäyttöjä asennettu ainakin Martinlaaksoon ja Louhelaan. Malminkartanossa vaihdettiin aseman kyltityksiä uusiin, ainakin fontti on erilainen. Joillain muilla asemilla tämä oli jo tehty. Jollain asemalla oli myös uudenmallinen asemasymbolitolppa, jollainen on jo bongattu Kehäradalta.

Ai nämä olivat vastikään asennettu? Huomasin maanantaina Martinlaaksossa uudet laiturinäytöt, mutta ajattelin että ovat pitempää olleet.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Marraskuu 27, 2013, 06:02:01
Uusia mallin "Vantaankoski" laiturinäyttöjä asennettu ainakin Martinlaaksoon ja Louhelaan. Malminkartanossa vaihdettiin aseman kyltityksiä uusiin, ainakin fontti on erilainen. Joillain muilla asemilla tämä oli jo tehty. Jollain asemalla oli myös uudenmallinen asemasymbolitolppa, jollainen on jo bongattu Kehäradalta.

Ai nämä olivat vastikään asennettu? Huomasin maanantaina Martinlaaksossa uudet laiturinäytöt, mutta ajattelin että ovat pitempää olleet.

No, en tiedä oliko nyt niin vastikään, satuin vain itse maisemissa pyörähtämään ja havaitsemaan ne ensimmäisen kerran, eikä sivustolla ollut moisista vielä mainintaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Joulukuu 01, 2013, 14:06:37
Huopalahden ohitti äsken turvaväripendo kohti Turkua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Dennis Rolin - Joulukuu 01, 2013, 14:25:37
Huopalahden ohitti äsken turvaväripendo kohti Turkua.
Sama Pendo lipui äsken hiljaa Masalan aseman ohi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Joulukuu 01, 2013, 15:12:59
Huopalahden ohitti äsken turvaväripendo kohti Turkua.
Pendon numero oli 7013  ;)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Matti Mustola - Joulukuu 04, 2013, 15:54:43
IC 960 teki äsken hätäjarrutuksen Perniön lähellä, Lemunmäen tunnelissa. Vikaa etsitään parhaillaan, ilmeisesti veturivika.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Matti Mustola - Joulukuu 04, 2013, 16:16:40
IC 960 teki äsken hätäjarrutuksen Perniön lähellä, Lemunmäen tunnelissa. Vikaa etsitään parhaillaan, ilmeisesti veturivika.

Nyt kuulutettiin että matka jatkuu takaisin Saloon. Eli ohjausvaunun ja veturin yhteistyössä ongelmia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Hans Kullberg - Joulukuu 05, 2013, 01:29:35
Mikäköhän juna se oli joka meni pari minuttia sitten ohiste kelloaikan 00.24 rantaradalla Siuntiossa suuntana Helsinki joku sähköllä toimiva henkillöjuna se olli ainakiin mutta ei ainakaan näy kartalla mitän joku olla on tietoa ?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Joulukuu 05, 2013, 08:59:14
IC 960 teki äsken hätäjarrutuksen Perniön lähellä, Lemunmäen tunnelissa. Vikaa etsitään parhaillaan, ilmeisesti veturivika.

Nyt kuulutettiin että matka jatkuu takaisin Saloon. Eli ohjausvaunun ja veturin yhteistyössä ongelmia.
Oliko junassa Edona 28601?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Joulukuu 05, 2013, 09:08:08
Flirt nro 30 on parhaillaan E-junassa kohti Helsinkiä. En ole nähnyt vielä täällä havaintoa 30 liikenteeseen tulosta joten laitoin nyt havainnon.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lari Nylund - Joulukuu 05, 2013, 09:13:43
Mikäköhän juna se oli joka meni pari minuttia sitten ohiste kelloaikan 00.24 rantaradalla Siuntiossa suuntana Helsinki joku sähköllä toimiva henkillöjuna se olli ainakiin mutta ei ainakaan näy kartalla mitän joku olla on tietoa ?

Joka viikkoinen kalustosiirto.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Matti Mustola - Joulukuu 05, 2013, 09:19:51
IC 960 teki äsken hätäjarrutuksen Perniön lähellä, Lemunmäen tunnelissa. Vikaa etsitään parhaillaan, ilmeisesti veturivika.

Nyt kuulutettiin että matka jatkuu takaisin Saloon. Eli ohjausvaunun ja veturin yhteistyössä ongelmia.
Oliko junassa Edona 28601?

Edo 28611. Salossa oli yhtäaikaa kolme IC-runkoa kun 960 jätettiin 3-raiteelle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Joulukuu 05, 2013, 09:47:14
Flirt nro 30 on parhaillaan E-junassa kohti Helsinkiä. En ole nähnyt vielä täällä havaintoa 30 liikenteeseen tulosta joten laitoin nyt havainnon.

30.10.oli eka havainto 30:stä tuossa Sm5-havaintoja ketjussa. 31 on varmaan lähiaikoina tulossa liikenteeseen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juuso Vakli - Joulukuu 05, 2013, 13:37:01
I-junassa ollut toinen ohjaamon ovista auki: http://metro.fi/paakaupunkiseutu/puskaradio/viesti/135514/?ref=tf_iOKisboksi_ugc_p4

Kuka mahtanut olla noin huolimaton??


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Joulukuu 16, 2013, 22:57:25
Ylihuomenna keskiviikkona 18.12. lähtee kaikkein ensimmäinen matkustajajuna Pasilan autojuna-aseman laiturista, siis ihan lähtöasemana Pasilan autojuna-asema. Matkustajat kyytiin siitä ja suoraan startti Oulunkylän nollaraiteen kautta pääradalle ja kohti Rovaniemeä. Yöpikajuna (PYO) 267 Pasila autojuna-asema - Rovaniemi klo 20:24. Tämä juna siis käytännössä "korkkaa" laiturit 21 ja 22 matkustaja käyttöön.

Saa nähdä kuinka moni on hukassa tuosta, kun ei lähekkään Helsingin päärautatieasemalta. Lipuissa tosin lukee Pasila autojuna-asema lähtöasemana.

 Toivon että joku pääsisi kuvaamaanki, ite sairaslomalla niin ei onnistu :(


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 17, 2013, 04:04:03
Ylihuomenna keskiviikkona 18.12. lähtee kaikkein ensimmäinen matkustajajuna Pasilan autojuna-aseman laiturista, siis ihan lähtöasemana Pasilan autojuna-asema.

Kyseessä on ensimmäinen juna ylipäätään Pasilan autojuna-asemalla - ei pelkästään lähtöasemana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Halinen - Joulukuu 17, 2013, 06:41:08
Miten autottomat matkustajat saadaan tähän junaan, asema sijaitsee aika oudossa paikassa siltojen alla, sinne on aika hankala matka miltään julkisen kulkuvälineen pysäkiltä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 17, 2013, 08:36:33
Miten autottomat matkustajat saadaan tähän junaan, asema sijaitsee aika oudossa paikassa siltojen alla, sinne on aika hankala matka miltään julkisen kulkuvälineen pysäkiltä.

Muutama sata metriä merkittyä ja hyvälaatuista kävelyväylää Pasilan asemalta. Lyhyempi matka kuin Hartwall-areenalle, jonne suurin osa myös kulkee Pasilan asemalta.

Väylä on siis sama, jota pitkin autojunien autokuskit kulkevat - toki vastakkaiseen suuntaan pohjoiseen lähtiessään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Joulukuu 17, 2013, 08:41:12
Ylihuomenna keskiviikkona 18.12. lähtee kaikkein ensimmäinen matkustajajuna Pasilan autojuna-aseman laiturista, siis ihan lähtöasemana Pasilan autojuna-asema. Matkustajat kyytiin siitä ja suoraan startti Oulunkylän nollaraiteen kautta pääradalle ja kohti Rovaniemeä. Yöpikajuna (PYO) 267 Pasila autojuna-asema - Rovaniemi klo 20:24. Tämä juna siis käytännössä "korkkaa" laiturit 21 ja 22 matkustaja käyttöön.

Saa nähdä kuinka moni on hukassa tuosta, kun ei lähekkään Helsingin päärautatieasemalta. Lipuissa tosin lukee Pasila autojuna-asema lähtöasemana.

 Toivon että joku pääsisi kuvaamaanki, ite sairaslomalla niin ei onnistu :(
Säännöllisen liikenteen listoissa kyllä lukee että aloittaa 18.12, mutta perjantaina...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Joulukuu 17, 2013, 13:26:16
Ylihuomenna keskiviikkona 18.12. lähtee kaikkein ensimmäinen matkustajajuna Pasilan autojuna-aseman laiturista, siis ihan lähtöasemana Pasilan autojuna-asema.

Kyseessä on ensimmäinen juna ylipäätään Pasilan autojuna-asemalla - ei pelkästään lähtöasemana.

Jep totta muuten, kiitos täsmennyksestä Topi!


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Joulukuu 18, 2013, 18:35:00
Lähteeköhän tuo P 267 tänään? Esim. Junalähdöt ja Junat kartalla-palvelu sanovat että tuo ei olisi kulussa tänään, mutta VR:n verkkokauppa väittää sen lähtevän ja siihen on jo myyty lippuja.  ???


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Joulukuu 18, 2013, 18:50:21
Lähteeköhän tuo P 267 tänään? Esim. Junalähdöt ja Junat kartalla-palvelu sanovat että tuo ei olisi kulussa tänään, mutta VR:n verkkokauppa väittää sen lähtevän ja siihen on jo myyty lippuja.  ???

Kyllä kulkee. Tietojärjestelmistä vain puuttuu PAU eli tuo Pasila autojuna-asema.
Näyttää olevan maan tapa, että kaikenlaista vain puuttuu ja ketään ei kiinnosta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Joulukuu 18, 2013, 19:18:13
Tietojärjestelmistä vain puuttuu PAU eli tuo Pasila autojuna-asema.
Samoin myös asemilla olevista infotauluista. Niissä Pasila autojuna-asema esitetään Pasilana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Joulukuu 18, 2013, 19:22:23
Eikai tohon ole tajuttu varautua edes, kun tänään vasta kaikkien aikojen ensimmäinen matkustajuna siitä lähtee... Varmasti tullaan korjaamaan nyt kun se tiedetään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Joulukuu 18, 2013, 19:28:44
Eikai tohon ole tajuttu varautua edes, kun tänään vasta kaikkien aikojen ensimmäinen matkustajuna siitä lähtee... Varmasti tullaan korjaamaan nyt kun se tiedetään.

Sitten olisi kyllä syytä hiukan ryhdistäytyä ja herätä asioihin ennen kuin maito on kaatunut lattialle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Joulukuu 18, 2013, 19:54:36
Eikai tohon ole tajuttu varautua edes, kun tänään vasta kaikkien aikojen ensimmäinen matkustajuna siitä lähtee... Varmasti tullaan korjaamaan nyt kun se tiedetään.

Sitten olisi kyllä syytä hiukan ryhdistäytyä ja herätä asioihin ennen kuin maito on kaatunut lattialle.

http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/liikennevirasto/yhteystiedot/ota_yhteytta


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 18, 2013, 20:05:45
Samoin myös asemilla olevista infotauluista. Niissä Pasila autojuna-asema esitetään Pasilana.

Autojuna-asema taitaa matkustajainformaatiollisesti olla Pasilan raiteet 21 ja 22.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Joulukuu 18, 2013, 21:53:28
http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/liikennevirasto/yhteystiedot/ota_yhteytta

On joo tullut tutuksi muutenkin kuin tässä asiassa...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Joulukuu 20, 2013, 19:09:43
Onkohan kaksikerrosvaunuja edelleen liian vähän? Nyt kun lukuisiin IC-junavuoroihin on lisätty jouluajaksi vaunuja ja nimenomaan kaksikerroksisia niin kaikki IC2-vuorot on lyhennetty yhdellä vaunulla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Joulukuu 26, 2013, 13:19:30
Keski-Uudenmaan pelastuslaitos hälytettiin hiukan ennen aamuneljää tapaninpäivänä Haarajoen asemalle Järvenpäähän.

Pimeässä ja sateessa roihusi mustan joulun keskellä kirkas ja korkea tuli.

- Joku oli laittanut tuleen kilvettömän hylkyauton, se paloi jo täysillä, kertoo palomestari Jyrki Hyttinen.

IS


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Vesa Kauhajärvi - Joulukuu 27, 2013, 16:41:15
Maanantaina 23.12 klo 15:39 K-tunnuksilla ollut lähijuna pysähtyi Käpylässä. Laiturinäytöissä luki "varokaa ohittavaa junaa". Ovet siis aukesivat ja ihmisiä liikkuu ulos ja sisään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 27, 2013, 16:51:25
Maanantaina 23.12 klo 15:39 K-tunnuksilla ollut lähijuna pysähtyi Käpylässä. Laiturinäytöissä luki "varokaa ohittavaa junaa". Ovet siis aukesivat ja ihmisiä liikkuu ulos ja sisään.

Taisipa kuljettaja muistaa ajavansa N-junaa...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lari Nylund - Joulukuu 28, 2013, 00:02:10
Siellä oli jotain liikennehäiriötä, jonka vuoksi edellinen vuoro ei pysähtynyt Käpylässä, eikä Oulunkylässä ja seuraava paikkasi pysähdyksellä yhteyksiä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Tammikuu 01, 2014, 18:17:18
Leppävaaran ohitti äsken punainen tuttipendo kohti Turkua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Tammikuu 02, 2014, 00:32:55
Leppävaaran ohitti äsken punainen tuttipendo kohti Turkua

IC2 961 ja 972 ajettiin poikkeuksellisesti pendolla. Vararunko oli jo käytössä 175:ssa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Matti Mustola - Tammikuu 08, 2014, 23:46:21
Näinköhän oikein että Speno -hiontajuna ohitti juuri äsken (klo. 22:43) Pohjankurun suuntana Turku?
Voi toki olla vaihdetoppakin..


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Matti Mustola - Tammikuu 12, 2014, 17:56:58
Tyhjä ja pimeä Pendolino kohtasi hetki sitten Pohjankurussa IC2 964:n ja jatkoi matkaansa kohti Turkua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Tammikuu 13, 2014, 08:52:49
Sm2 6097 oli Helsingin päärautatiasemalla VIKING LINE -teipeissä maanantaiaamuna 13.1.2014 vähän ennen seitsemää aamulla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Tammikuu 18, 2014, 21:16:13
IC2 (ilmeisesti IC2 970:n runko) meni Sr1-vetoisena Kirkkonummen ohi n. klo 03:35 suuntana Helsinki. Seisoi Helsingin laiturissa 9 n. klo 04:02 ja näytöt näytti IC2 970 Helsinki, Sr1:n Edo:n edessä. Matkustajia tosin en nähnyt sen ohittaessa Kirkkonummen, joten varmaan kalustonsiirto, ehkä hajonnut aikasemmin päivällä jonnekkin?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Lokka - Tammikuu 19, 2014, 23:07:38
S79 korvattu ic2 rungolla olis edo. Jos näin Helsingin asemalla oikein.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Tammikuu 21, 2014, 14:10:56
IC2 169/174 ajetaan pendolino rungolla 7x04. Kulkee normiaikataulun mukaan. Havainto itse 174:stä joka lähti juuri Tampereelta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Tammikuu 23, 2014, 22:10:30
Sm1/2-kaluston sivukilvet tekivät hetkellisen paluun, kun iltapäivän poikkeusliikenteen vuoksi kilvet otettiin käyttöön. Poikkeusliikenne johtui Pasilan ja Käpylän välillä itäisen keskiraiteen katkeamisen vuoksi. Kaikki I-junat peruttiin ja K-junat ajettiin N-junina.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Lokka - Tammikuu 24, 2014, 16:55:46
Tikkurilasta 15:29 lähteväksi ilmoitettu K juna lähtikin vasta 15:53. Ei kuulunut minkäänlaisia kuulutuksia asiaan tiimoilta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Tammikuu 24, 2014, 20:33:52
Tikkurilasta 15:29 lähteväksi ilmoitettu K juna lähtikin vasta 15:53. Ei kuulunut minkäänlaisia kuulutuksia asiaan tiimoilta.

Näyttikö info-taulut kuitenkin tämän vai oliko siellä koko ajan alkuperäinen lähtöaika? N-juna hajosi Tapanilaan, joka aiheutti "pieni" muotoisen ruuhkan kaupunkiradalla Keravan suuntaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Tammikuu 24, 2014, 22:48:27
S 57 näytti ohittavan Tapanilan kokoonpanolla Edb, Edfs, Ed, Ed, Ed ja Sr2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Lokka - Tammikuu 25, 2014, 00:41:18
Tikkurilasta 15:29 lähteväksi ilmoitettu K juna lähtikin vasta 15:53. Ei kuulunut minkäänlaisia kuulutuksia asiaan tiimoilta.

Näyttikö info-taulut kuitenkin tämän vai oliko siellä koko ajan alkuperäinen lähtöaika? N-juna hajosi Tapanilaan, joka aiheutti "pieni" muotoisen ruuhkan kaupunkiradalla Keravan suuntaan.
Näyttivät noin 20 minuuttia, jonka jälkeen lähtöaika muuttui 15:39:n. Kuulutusten puute hiersi joitakin matkaajia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Tammikuu 25, 2014, 00:45:53
Tikkurilasta 15:29 lähteväksi ilmoitettu K juna lähtikin vasta 15:53. Ei kuulunut minkäänlaisia kuulutuksia asiaan tiimoilta.

Näyttikö info-taulut kuitenkin tämän vai oliko siellä koko ajan alkuperäinen lähtöaika? N-juna hajosi Tapanilaan, joka aiheutti "pieni" muotoisen ruuhkan kaupunkiradalla Keravan suuntaan.
Näyttivät noin 20 minuuttia, jonka jälkeen lähtöaika muuttui 15:39:n. Kuulutusten puute hiersi joitakin matkaajia.

Varmaa jokin häikkä automaattijärjestelmässä. Noi myöhästymiskuulutukset kun pitäisi ymmärtääkseni automaattisesti tulla, kun järjestelmään vaan lyödään myöhästymisaika eli joltain häiriöltä kuulostaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 04, 2014, 21:08:52
Junassa P 274 oli tänään aggregaattivaunu siirrossa, tai sitten se oli unohtunut irrottaa rungosta Rovaniemellä. Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa. Vaunun numerosta en onnistunut saamaan havaintoa. Tein havaintoni Hiekkaharjun ja Tikkurilan välillä sekä Pasilan autojuna-aseman tulotolpalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Helmikuu 04, 2014, 21:27:33
Junassa P 274 oli tänään aggregaattivaunu siirrossa, tai sitten se oli unohtunut irrottaa rungosta Rovaniemellä. Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa. Vaunun numerosta en onnistunut saamaan havaintoa. Tein havaintoni Hiekkaharjun ja Tikkurilan välillä sekä Pasilan autojuna-aseman tulotolpalla.
Yksi syy olisi voinut olla myös sähkövetoisen liikenteen aloitus Kemijärvellä, jolloin De-vaunuja ei enää tarvittaisi.

Veikkaan kuitenkin, että ensimmäisestä sähkövetoisesta yöjunasta tiedotettaisiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 04, 2014, 22:06:08
Junassa P 274 oli tänään aggregaattivaunu siirrossa, tai sitten se oli unohtunut irrottaa rungosta Rovaniemellä. Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa. Vaunun numerosta en onnistunut saamaan havaintoa. Tein havaintoni Hiekkaharjun ja Tikkurilan välillä sekä Pasilan autojuna-aseman tulotolpalla.
Yksi syy olisi voinut olla myös sähkövetoisen liikenteen aloitus Kemijärvellä, jolloin De-vaunuja ei enää tarvittaisi.

Veikkaan kuitenkin, että ensimmäisestä sähkövetoisesta yöjunasta tiedotettaisiin.

Tuskin sähkövetoisen liikenteen alkaminen Kemijärvelle tosiaan yllättäen tapahtuu, kun Kemijärvellä järjestetään kansanjuhlakin silloin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Harri Junttila - Helmikuu 04, 2014, 22:44:00
Nykyään De vaunut huolletaan etelässä, ennen huoltivat ne Oulussa mutta taitaa ainakin vuosi toista sitten olla kun käytäntö muuttui.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 04, 2014, 22:53:19
Nykyään De vaunut huolletaan etelässä, ennen huoltivat ne Oulussa mutta taitaa ainakin vuosi toista sitten olla kun käytäntö muuttui.

Luulin, että ne on aina huollettu Ilmalassa, mutta ilmeisesti niin oli vain Vaasan radan ja Sibeliuksen aggregaattien tapauksessa? Kiitos tästä uudesta tiedosta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 05, 2014, 00:01:52
Junassa P 274 oli tänään aggregaattivaunu siirrossa, tai sitten se oli unohtunut irrottaa rungosta Rovaniemellä. Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa. Vaunun numerosta en onnistunut saamaan havaintoa. Tein havaintoni Hiekkaharjun ja Tikkurilan välillä sekä Pasilan autojuna-aseman tulotolpalla.

Ne liikkuu välillä huoltoon Ilmalaan. Lähti tänään takaisin 265:ssa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 08, 2014, 18:24:33
Ainakim Tapanilan asemalla on ilmestynyt laiturinnumerokyltit. Neliskulmaiset, sininen pohjanja valkoisella numero. Ennen on siis ollut ainoastaan laiturinäytöissä raiteen numero.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 08, 2014, 22:06:29
Ainakim Tapanilan asemalla on ilmestynyt laiturinnumerokyltit. Neliskulmaiset, sininen pohjanja valkoisella numero. Ennen on siis ollut ainoastaan laiturinäytöissä raiteen numero.

Enpä ole huomannutkaan, että Tapanilasta nuo laiturinumerokyltit ovat puuttuneet. Useimmilla asemilla ne ovat olleet tähänkin asti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 09, 2014, 03:55:48
Ainakim Tapanilan asemalla on ilmestynyt laiturinnumerokyltit. Neliskulmaiset, sininen pohjanja valkoisella numero. Ennen on siis ollut ainoastaan laiturinäytöissä raiteen numero.

Enpä ole huomannutkaan, että Tapanilasta nuo laiturinumerokyltit ovat puuttuneet. Useimmilla asemilla ne ovat olleet tähänkin asti.

Samanlaisia kylttejä on lisätty myös monille muille asemille, joista ne ovat puuttuneet mm. osa Vantaankosken ja Leppävaaran radan asemista.

En mäkään ollut huomannut että ne olisivat puuttuneet, mutta kun nyt ne ovat tulleet ja vanhoja kuvia selailee niin eihän niissä näy muuta kuin laiturinäyttöjen raidenumerot.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Harri Junttila - Helmikuu 10, 2014, 07:30:26
Nykyään De vaunut huolletaan etelässä, ennen huoltivat ne Oulussa mutta taitaa ainakin vuosi toista sitten olla kun käytäntö muuttui.

Luulin, että ne on aina huollettu Ilmalassa, mutta ilmeisesti niin oli vain Vaasan radan ja Sibeliuksen aggregaattien tapauksessa? Kiitos tästä uudesta tiedosta.
Yhteen väliin olikohan se kahden vai kolmen viikon välein tuli Kemijärven junasta De aggregaatti vaunu Ouluun huoltoon ja jos en väärin muista niin se tuli maanantaina (junaa en muista oliko Ic50)  mutta kuitenkin tiistaina vaunu liitettiin Oulussa Ic49 perään Oulu-4 päivystäjän toimesta josta vaunu matkasi huollettuna takaisin Roihin.
Muistaakseni monta kertaa kuvasin tuon vaihtotyöliikkeen Oulussa ja nyt kun haku toiminnolla etsin niin löysin vaunut.org:sta Tapanin ottaman kuvan .
http://vaunut.org/kuva/50827?paik=oulu&tag0=8|De|


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 10, 2014, 20:40:58
Nykyään De vaunut huolletaan etelässä, ennen huoltivat ne Oulussa mutta taitaa ainakin vuosi toista sitten olla kun käytäntö muuttui.

Luulin, että ne on aina huollettu Ilmalassa, mutta ilmeisesti niin oli vain Vaasan radan ja Sibeliuksen aggregaattien tapauksessa? Kiitos tästä uudesta tiedosta.
Yhteen väliin olikohan se kahden vai kolmen viikon välein tuli Kemijärven junasta De aggregaatti vaunu Ouluun huoltoon ja jos en väärin muista niin se tuli maanantaina (junaa en muista oliko Ic50)  mutta kuitenkin tiistaina vaunu liitettiin Oulussa Ic49 perään Oulu-4 päivystäjän toimesta josta vaunu matkasi huollettuna takaisin Roihin.
Muistaakseni monta kertaa kuvasin tuon vaihtotyöliikkeen Oulussa ja nyt kun haku toiminnolla etsin niin löysin vaunut.org:sta Tapanin ottaman kuvan .
http://vaunut.org/kuva/50827?paik=oulu&tag0=8|De|

Kiitos tästä tiedosta. Järkeväähän se oli huoltaa Oulussa, kun siihen oli siellä mahdollisuus. Mikä lienee Kemijärven De-vaunun tulevaisuus, jääkö Pohjois-Suomeen varalle vai siirretäänkö jonnekin muualle?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 13, 2014, 16:52:55
Huomenna lähtee ensimmäistä kertaa Kolariin yöpikajuna Pasilan autojuna-asemalta klo 21:54 P 271.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Helmikuu 13, 2014, 22:37:53
IC2 180 Tpe-Hki saapuu kohta Helsinkiin 2h 49min myöhässä. Liekö ollit Edon kanssa ongelmia vai jotain pahempaa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 13, 2014, 22:55:29
IC2 180 Tpe-Hki saapuu kohta Helsinkiin 2h 49min myöhässä. Liekö ollit Edon kanssa ongelmia vai jotain pahempaa?

Koko juna oli perutettu teknisen vian vuoksi, en muista mihin hajosi, taisi olla jonnekin Toijala-Hämeenlinna akselille. Matkustajat tuotiin taajamajuna 9716:lla, joka oli siis seuraava tulossa oleva juna.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Helmikuu 15, 2014, 20:58:36
U-junassa 8469 (lähtöaika Helsingistä klo 8.07) tuli L-junan kuulutus tänään lauantaina 15.2. Kuulutus käynnistyi jo klo 8.04. Viime kesään saakka U-junan tilalla kulki lauantaisin samalla numerolla L-juna, jonka lähtöaika oli 8.05. Matkalla kuulutettiin myös ohitetut Ilmala, Valimo, Pitäjänmäki ja Mäkkylä. Kalustona oli Sm5 13. Junan näytöt näyttivät kuitenkin U-junan reittikartan. Olisiko 8469:n kuulutus jäänyt muuttamatta ja voinut tulla väärin näin kauan? Toki jos virhe on vain ko. yksikössä, voi hyvin olla jopa ensimmäinen kerta, kun yksikkö osui 8469:ään. Lisäksi Sm5:t ovat olleet U- ja L-junissa vasta 27.10.2013 alkaen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Helmikuu 18, 2014, 18:49:35
Oulunkylässä nollaraiteella on tällä hetkellä (klo 17:38) kolme flirttiä yhteen kytkettyinä. Flirtit ovat luultavasti lähdössä koeajolle päärataa pohjoisen suuntaan. Oulunkylän ohittivat äsken kaksi pendoa joidenka mentyä kulkutiekin vapautuu flirteille. Numeroita en saanut flirteistä ylös.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 21, 2014, 04:20:29
3 min sitte klo 03:16 hiipi tuohon viereiselle raiteelle Kirkkonummi 2:lle yksinäinen Sr1:nen suuntana Karjaa. Numeroa näe, on seissy poikkeuksellisen kauan tossa.


EDIT:  Sr1 3044 ja jatkoi matkaa nyt 04:01. VR Trackin ukot kävivät tuossa jotain tarkastamassa ennen kuin jatkoi matkaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Mikael Erkkilä - Helmikuu 26, 2014, 17:54:35
R-juna Tampereelle ohitti Kyrölän seisakkeen klo 15.44 kokovihreänä ja kolmella Sm4-yksiköllä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Salminen - Maaliskuu 10, 2014, 19:58:35
Tänään klo 15.24 lähti Helsingistä ilmeisen ylimääräinen pikajuna Moskovaan. Kalustona oli venäläisvaunuja vihreinä, punaharmaina ja sinivalkoisina. En tullut laskeneeksi vaunuja, mutta ei niitä kovin monta ollut, ehkä noin seitsemän, ja nekin kai suurimmaksi osaksi tyhjiä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Erno Pintinen - Maaliskuu 10, 2014, 20:48:36
Tänään klo 15.24 lähti Helsingistä ilmeisen ylimääräinen pikajuna Moskovaan. Kalustona oli venäläisvaunuja vihreinä, punaharmaina ja sinivalkoisina. En tullut laskeneeksi vaunuja, mutta ei niitä kovin monta ollut, ehkä noin seitsemän, ja nekin kai suurimmaksi osaksi tyhjiä.

Liittyy ilmeisesti tähän:

Tänään on ollut kulussa P 570 Vainikkalasta Helsinkiin. Mistä on kyse?
Veikkaisin lisäjunaa naistenpäivän kunniaksi.
Juna lähti Moskovasta eilen klo 17.20: aikataulu (http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=704&layer_id=5370&refererLayerId=5354&train_num=070AJ&numtrain=070%D0%90&src_code=1000492&departureDate=07.03.2014&firstStation=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%20%D0%9E%D0%BA%D1%82&lastStation=%D0%A5%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8).
Maanantaina 10.3. klo 15.24 näyttäisi lähtevän takaisin: aikataulu (http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=704&layer_id=5370&refererLayerId=5354&train_num=069AJ&numtrain=069%D0%90&src_code=1000001&departureDate=10.03.2014&firstStation=%D0%A5%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8&lastStation=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%20%D0%9E%D0%BA%D1%82).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jonas Papathemelis - Maaliskuu 13, 2014, 09:42:51
Klo 8.32 Espoosta lähtenyt e-juna seisoi tuomarilan ja koivuhoven välillä pari minuuttia turvalaitevian vuoksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 19, 2014, 18:46:04
Tänään 19.3. R-juna Helsingistä klo 16.19 ajettiin Sr1+Eil-kaluston sijasta 4xSm-kalustolla. Junan kokoonpano oli Sm2 6094 + Sm2 6088 + Sm1 6012 + Sm2 6064. Lipunmyynti oli junassa vain toisen yksikön takimmaisessa vaunussa, ja kuulutus kertoikin normaalisti, että lippuja voi ostaa junan keskellä olevasta vaunusta. Normaalistihan neliyksikköisissä Sm-junissa lipunmyynti on toisen yksikön lisäksi myös viimeisessä yksikössä. Poikkeavaa kalustoa ei mainittu raidenäytöissä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 20, 2014, 02:08:05
Tänään 19.3. R-juna Helsingistä klo 16.19 ajettiin Sr1+Eil-kaluston sijasta 4xSm-kalustolla. Junan kokoonpano oli Sm2 6094 + Sm2 6088 + Sm1 6012 + Sm2 6064. Lipunmyynti oli junassa vain toisen yksikön takimmaisessa vaunussa, ja kuulutus kertoikin normaalisti, että lippuja voi ostaa junan keskellä olevasta vaunusta. Normaalistihan neliyksikköisissä Sm-junissa lipunmyynti on toisen yksikön lisäksi myös viimeisessä yksikössä. Poikkeavaa kalustoa ei mainittu raidenäytöissä.

Kyseinen juna oli siis 225. Myös 227 ajettiin 4xSm1/2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Hans Kullberg - Maaliskuu 20, 2014, 15:32:05
Äsken kello 14.30 meni SR1 Vararungolla Siuntio läpi suuntana Helsinki & noin 5 -10 min edellä meni IC2 suuntana möys Helsinki


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 20, 2014, 22:53:28
Tänään 19.3. R-juna Helsingistä klo 16.19 ajettiin Sr1+Eil-kaluston sijasta 4xSm-kalustolla. Junan kokoonpano oli Sm2 6094 + Sm2 6088 + Sm1 6012 + Sm2 6064. Lipunmyynti oli junassa vain toisen yksikön takimmaisessa vaunussa, ja kuulutus kertoikin normaalisti, että lippuja voi ostaa junan keskellä olevasta vaunusta. Normaalistihan neliyksikköisissä Sm-junissa lipunmyynti on toisen yksikön lisäksi myös viimeisessä yksikössä. Poikkeavaa kalustoa ei mainittu raidenäytöissä.

Kyseinen juna oli siis 225. Myös 227 ajettiin 4xSm1/2.

Kiitos junanumerosta ja myös 227:aa koskevasta tiedosta. Minulla oli linkki Liikenneviraston junanumerosivulle, mutta näytti koko sivu hävinneen. Nopealla googlettamisella en löytänyt muutakaan sivua, josta olisin kyseisen R-junan numeron löytänyt. Tosin olisihan tuo kolminumeroinen numero pitänyt muista muutenkin. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Hans Kullberg - Maaliskuu 21, 2014, 02:58:23
Äsken noin kello 01.55 meni joku IC tai pikajuna runko noin 6/7 KPL vaunuja jossa oli valot sisällä pällä rantaradalla suuntana Helsinki.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 21, 2014, 03:01:26
Äsken noin kello 01.55 meni joku IC tai pikajuna runko noin 6/7 KPL vaunuja jossa oli valot sisällä pällä rantaradalla suuntana Helsinki.
Kalustonsiirtojuna 10202 Turusta Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 21, 2014, 08:51:49
Tänään 19.3. R-juna Helsingistä klo 16.19 ajettiin Sr1+Eil-kaluston sijasta 4xSm-kalustolla. Junan kokoonpano oli Sm2 6094 + Sm2 6088 + Sm1 6012 + Sm2 6064. Lipunmyynti oli junassa vain toisen yksikön takimmaisessa vaunussa, ja kuulutus kertoikin normaalisti, että lippuja voi ostaa junan keskellä olevasta vaunusta. Normaalistihan neliyksikköisissä Sm-junissa lipunmyynti on toisen yksikön lisäksi myös viimeisessä yksikössä. Poikkeavaa kalustoa ei mainittu raidenäytöissä.

Korjataan vielä kun huomaain virheen. 4 yksikköisissä junissa lipunmyynti on junan toisessa sekä kolmannessa yksikössä, ei toisessa ja viimeisessä :) Poikkeuksena vielä tähän arkisin 15:19 ja 17:19 lähtevät R-junat, jossa lipunmyynti on 3 ensimmäisessä yksikössä ja viimeisessä ei.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 22, 2014, 01:33:10
Tänään 19.3. R-juna Helsingistä klo 16.19 ajettiin Sr1+Eil-kaluston sijasta 4xSm-kalustolla. Junan kokoonpano oli Sm2 6094 + Sm2 6088 + Sm1 6012 + Sm2 6064. Lipunmyynti oli junassa vain toisen yksikön takimmaisessa vaunussa, ja kuulutus kertoikin normaalisti, että lippuja voi ostaa junan keskellä olevasta vaunusta. Normaalistihan neliyksikköisissä Sm-junissa lipunmyynti on toisen yksikön lisäksi myös viimeisessä yksikössä. Poikkeavaa kalustoa ei mainittu raidenäytöissä.

Korjataan vielä kun huomaain virheen. 4 yksikköisissä junissa lipunmyynti on junan toisessa sekä kolmannessa yksikössä, ei toisessa ja viimeisessä :) Poikkeuksena vielä tähän arkisin 15:19 ja 17:19 lähtevät R-junat, jossa lipunmyynti on 3 ensimmäisessä yksikössä ja viimeisessä ei.

Muistelin näköjään vanhoja. Aiemmin lipunmyynti oli kertomani mukainen, mutta nykyisen aikatauluvihon kuvien (joissa liitevaunuissakin on virroittimet) mukaan tilanne on kuten kerroit. Kiitos korjauksesta.

Miten muuten on lipunmyynti niissä Tampereelle jatkavissa junissa, joissa on kaksi yksikköä? Kaksiyksikköisissä lipunmyynti on normaalisti vain takimmaisessa yksikössä, mutta onko Tampereelle jatkavissa junissa lipunmyynti myös ensimmäisessä yksikössä? Muussa tapauksessa Riihimäkeä pohjoisemmaksi matkustavan junasta lipun ostavan matkustajan on vaihdettava yksikköä matkan aikana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 22, 2014, 04:15:54
Tänään 19.3. R-juna Helsingistä klo 16.19 ajettiin Sr1+Eil-kaluston sijasta 4xSm-kalustolla. Junan kokoonpano oli Sm2 6094 + Sm2 6088 + Sm1 6012 + Sm2 6064. Lipunmyynti oli junassa vain toisen yksikön takimmaisessa vaunussa, ja kuulutus kertoikin normaalisti, että lippuja voi ostaa junan keskellä olevasta vaunusta. Normaalistihan neliyksikköisissä Sm-junissa lipunmyynti on toisen yksikön lisäksi myös viimeisessä yksikössä. Poikkeavaa kalustoa ei mainittu raidenäytöissä.

Korjataan vielä kun huomaain virheen. 4 yksikköisissä junissa lipunmyynti on junan toisessa sekä kolmannessa yksikössä, ei toisessa ja viimeisessä :) Poikkeuksena vielä tähän arkisin 15:19 ja 17:19 lähtevät R-junat, jossa lipunmyynti on 3 ensimmäisessä yksikössä ja viimeisessä ei.
Miten muuten on lipunmyynti niissä Tampereelle jatkavissa junissa, joissa on kaksi yksikköä? Kaksiyksikköisissä lipunmyynti on normaalisti vain takimmaisessa yksikössä, mutta onko Tampereelle jatkavissa junissa lipunmyynti myös ensimmäisessä yksikössä? Muussa tapauksessa Riihimäkeä pohjoisemmaksi matkustavan junasta lipun ostavan matkustajan on vaihdettava yksikköä matkan aikana.

On etummaisessa myös ko. tapauksessa (lisäksi myös R 9669:ssä, jonka etummainen jatkaa Kouvolaan). Pääsääntönä siis on että lipunmyynti on aina Tampereelle/Kouvolaan menevässä rungossa. Sen lisäksi sitten normaalin lipunmyynnin kaltaisesti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 22, 2014, 23:42:31
Se on ilman muuta hyvää matkustajapalvelua.

Ehkä kysymykseni oli asiaa tarkemmin tuntemattomille hieman epäselvä, joten tarkennettakoon vielä heille, että tarkoitin kaksiyksikköisellä Tampereelle jatkavalla junalla siis sellaista tilannetta, jossa takimmainen yksikkö jää Riihimäelle, ja Tampereelle jatkaa vain yksi yksikkö. Ja kysymykseni koski tällaisen junan lipunmyynnin sijoittumista Riihimäen eteläpuolella.

Jos Tampereelle jatkaa useampi kuin yksi yksikkö, silloin kyse taitaa Riihimäen eteläpuolella olla aina pitemmästä kuin kaksiyksikköisestä junasta. Tällöin Riihimäen pohjoispuolella on lipunmyynti jokaisessa Tampereelle jatkavassa yksikössä ja vieläpä yksikön molemmissa vaunuissa kuten aina lähiliikennealueen ulkopuolella sekä Riihimäki-Lahti -rataosalla. Vaikka lipunmyynti on myös yksikön pohjoispään vaunussa, sen lipunmyyntiopasteet ohjaavat siirtymään eteläpään yksikköön kuten lähiliikennealueella.

Ziggy: Mikä on tilanne junan H 9879 eli Helsingistä klo 22.41 lähtevän Z-junan kohdalla, joka lauantaita lukuun ottamatta jatkaa Lahdesta Kouvolaan? Onko siinä vain yksi yksikkö koko matkan?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 23, 2014, 00:26:08
S 60:n lähtöasema onkin joo Tampere!  ;D Eikun mitä... ???
Joku selittää mulle :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 23, 2014, 06:43:15
S 60:n lähtöasema onkin joo Tampere!  ;D Eikun mitä... ???
Joku selittää mulle :)

S 60 kulkee lauantaisin ainoastaan Tampere-Helsinki välillä. Lokakuussa tulleista aikatauluista lähtien ollut näin, vai oliko jo viime kesästä? :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 23, 2014, 06:55:34
Jos Tampereelle jatkaa useampi kuin yksi yksikkö, silloin kyse taitaa Riihimäen eteläpuolella olla aina pitemmästä kuin kaksiyksikköisestä junasta.

Ei aina näinkään :) Yleensä ma-to kaikki Tampereelle menevät ovat Riihimäki-Tampere välillä 1 yksiköllä. Helsinki-Riihimäki välillä voivat olla 1-4 yksikköisiä. Perjantaisin ja lauantaisin jotkut junat jatkavat kahdella eteenpäin ja lauantaisin nämä ovat koko matkan Helsinki-Tampere ainoastaan 2 yksikköisiä, myös siis Helsinki-Riihimäki välin eli irroituksia/kiinniajoja ei ole. Perjantaisin kahdella jatkavia vuoroja ovat 12:19 Helsingistä (2 yksikköä koko matkan) ja 15:19 Helsingistä (4 yksikköä Helsinki-Riihimäki, 2 yksikköä Riihimäki-Tampere). Lauantaisin samat junat, mutta koko matkan tosiaan kahdella yksiköllä.

Ziggy: Mikä on tilanne junan H 9879 eli Helsingistä klo 22.41 lähtevän Z-junan kohdalla, joka lauantaita lukuun ottamatta jatkaa Lahdesta Kouvolaan? Onko siinä vain yksi yksikkö koko matkan?

Yhdellä yksiköllä menee koko matkan kyseinen vuoro kaikkina päivinä.

Lisäksi on näitä "erikoisuuksia" joitakin. Esim. R 9721* (Helsingistä klo 20:19) menee arkisin kahdella rungolla Riihimäellä. Toinen runko irroitetaan ja etummainen jatkaa samantien Lahteen, tosin junannumero kyllä vaihtuu 331, mutta kuulutukset kuuluttavat muistaakseni jo Helsingistä lähdettäessä että ensimmäinen yksikkö jatkaa Lahteen tms.

Lisäksi sitten myös 23:19 R 9739, joka on myös viimeinen Lahden juna. Ajaa siis Lahteen asti, junannumero vain vaihtuu Riihimäellä (337). Näin joka päivä ja koko matka yhdellä yksiköllä.


*kuva 9721:stä Helsingissä http://vaunut.org/kuva/87986


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 23, 2014, 17:55:10
Perjantaisin kahdella jatkavia vuoroja ovat 12:19 Helsingistä (2 yksikköä koko matkan) ja 15:19 Helsingistä (4 yksikköä Helsinki-Riihimäki, 2 yksikköä Riihimäki-Tampere). Lauantaisin samat junat, mutta koko matkan tosiaan kahdella yksiköllä.

Kiitos näistä tiedoista. Olen itse asiassa nähnyt itsekin H 9683:n (Helsingistä klo 15.19) saapuvan Tampereelle lauantaina kahdella yksiköllä, joten olisi pitänyt jo siitä osata päätellä. Lauantaisinhan kaikki junat myös Riihimäen eteläpuolella ajetaan korkeintaan kahdella yksiköllä. Tuon H 9683:n paluuvuoro H 9716 ajetaan lauantaisin vain yhdellä yksiköllä Tampereelta, ja tunnelma junassa on sen mukainen.

Lisäksi on näitä "erikoisuuksia" joitakin. Esim. R 9721* (Helsingistä klo 20:19) menee arkisin kahdella rungolla Riihimäellä. Toinen runko irroitetaan ja etummainen jatkaa samantien Lahteen, tosin junannumero kyllä vaihtuu 331, mutta kuulutukset kuuluttavat muistaakseni jo Helsingistä lähdettäessä että ensimmäinen yksikkö jatkaa Lahteen tms.

Lisäksi sitten myös 23:19 R 9739, joka on myös viimeinen Lahden juna. Ajaa siis Lahteen asti, junannumero vain vaihtuu Riihimäellä (337). Näin joka päivä ja koko matka yhdellä yksiköllä.

Vielä jokin aika sitten Lahteen jatkavia mutta numeronsa Riihimäellä vaihtavia junia oli melkein jokainen illalla lähtevä R-juna klo 18.19 alkaen. Kuulutus tosiaan kertoi junan ensimmäisen yksikön jatkavan Lahteen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 23, 2014, 21:37:58
Vielä jokin aika sitten Lahteen jatkavia mutta numeronsa Riihimäellä vaihtavia junia oli melkein jokainen illalla lähtevä R-juna klo 18.19 alkaen. Kuulutus tosiaan kertoi junan ensimmäisen yksikön jatkavan Lahteen.

Nykyisin yleensä kiertävät Helsinki-Lahti-Riihimäki-Lahti-Helsinki. Joitakin poikkeuksia sääntöihin on, mutta suurimmaks osaksi noin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 23, 2014, 23:15:55
Vielä jokin aika sitten Lahteen jatkavia mutta numeronsa Riihimäellä vaihtavia junia oli melkein jokainen illalla lähtevä R-juna klo 18.19 alkaen. Kuulutus tosiaan kertoi junan ensimmäisen yksikön jatkavan Lahteen.

Nykyisin yleensä kiertävät Helsinki-Lahti-Riihimäki-Lahti-Helsinki. Joitakin poikkeuksia sääntöihin on, mutta suurimmaks osaksi noin.

Luulisi, että olisi kalustokierrollisesti tehokkaampaa ajaa koko kierros Helsinki-Riihimäki-Lahti-Helsinki ja päinvastoin, koska silloin saataisiin Riihimäelle lyhyemmät seisonta-ajat. Nykyisin R-junien kääntöaika Riihimäellä on jopa 44 minuuttia, koska kääntyminen H-junaksi olisi liian tiukka (6 minuuttia) eikä R-juna voi kääntyä H-junaksi myöskään siksi, että Sm1/2-runkoinen H-juna ei voi vastaavasti kääntyä R-junaksi. Jatkamalla Lahteen R-junalle tulisi seisonta-ajaksi Riihimäellä vain 5 minuuttia ja toiseen suuntaan 6 minuuttia. Ehkä nykyisellä ratkaisulla on kuitenkin saatu häiriöttömämpi liikenne.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jorma Toivonen - Maaliskuu 24, 2014, 01:34:39
Taitavat nuo "nelkut" kierrellä useimmiten Arin esittämällä tavalla. R-juna Hki-Ri ensimmäinen runko jatkaa Riihimäeltä Lahteen, josta Z:na takaisin Hesaan. Z-juna Hki-Lh kääntyy Lahdessa kohti Riihimäkeä, josta jatkaa R-junan toisena runkona Helsinkiin. Poikkeuksiahan aiheuttavat mm. nuo Riihimäeltä Tampereelle/-lta jatkavat/palaavat R-junien yksiköt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 24, 2014, 01:54:42
Vielä jokin aika sitten Lahteen jatkavia mutta numeronsa Riihimäellä vaihtavia junia oli melkein jokainen illalla lähtevä R-juna klo 18.19 alkaen. Kuulutus tosiaan kertoi junan ensimmäisen yksikön jatkavan Lahteen.

Nykyisin yleensä kiertävät Helsinki-Lahti-Riihimäki-Lahti-Helsinki. Joitakin poikkeuksia sääntöihin on, mutta suurimmaks osaksi noin.

Luulisi, että olisi kalustokierrollisesti tehokkaampaa ajaa koko kierros Helsinki-Riihimäki-Lahti-Helsinki ja päinvastoin, koska silloin saataisiin Riihimäelle lyhyemmät seisonta-ajat. Nykyisin R-junien kääntöaika Riihimäellä on jopa 44 minuuttia, koska kääntyminen H-junaksi olisi liian tiukka (6 minuuttia) eikä R-juna voi kääntyä H-junaksi myöskään siksi, että Sm1/2-runkoinen H-juna ei voi vastaavasti kääntyä R-junaksi. Jatkamalla Lahteen R-junalle tulisi seisonta-ajaksi Riihimäellä vain 5 minuuttia ja toiseen suuntaan 6 minuuttia. Ehkä nykyisellä ratkaisulla on kuitenkin saatu häiriöttömämpi liikenne.

Vähemmän vaihtotöitä ja häiriöttömämpi liikenne on tuossa se syy todennäköisesti. Riihimäki-Lahti junat ovat pääasiassa kaukojunien vaihtoyhteysjunia, jotka odottavat myöhässä olevaa vaihtojunaa Riksussa/Lahdessa. siis silloin kun kaukojuna on myöhässä. Jos ajettaisiin R-junaan kiinni aina Riihimäellä, olisi R-junien liikenne useimmiten epätäsmällistä. Lisäksi Tampereen R-junia kuitenkin menee 2-3 tunnin välein, joten kierto Lahteen olisi kyseessä vain joka toinen tunti suurinpiirtein.

Ite en siis tarkkaa syytä tiedä miksi noin kierrätetään, mutta ylläoleva liittyy siihen miten omin silmin asian näen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 24, 2014, 20:27:55
Katselin vielä noita ja kierto menee kuten muistelinkin. Silloin kun Lahden juna kiertää R-junaan, niin Lahden suuntaan on lähdössä joko 9669 tai Kouvolan juna vanhalla rungolla. Ja yksi Lahden juna kiersi 30 minuutin viiveellä H-junaan ja yksi Helsingistä RIihimäelle saapuneesta R-junasta tunnin viiveellä Lahden junaan (edellinen oli Kouvolasta saapunut vanha runko).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 24, 2014, 23:03:05
Kun miettii noita Riihimäen kääntöaikoja, ei voi välttyä ajatukselta, että VR olisi pyrkinyt Purolan ja Nuppulinnan lakkauttamisella pidentämään Riihimäelle nykyisin jäävää kuuden minuutin väliä Helsingistä saapuvan ja Helsinkiin lähtevän junan välillä niin, että sama juna voisi kääntyä välittömästi takaisin kohti Helsinkiä. Ja mikä merkittävintä, tämä olisi ilmeisesti mahdollistanut yhden edestakaisen Helsinki - Riihimäki - Helsinki -reissun ajamisen kahden tunnin sisään. Tämä puolestaan olisi ehkä mahdollistanut Sm1/2-kalustosta luopumisen Riihimäen junissa. Lisäksi tällainen kuvio poistaisi Helsingin ja Riihimäen sekä Riihimäen ja Lahden välisen liikenteen riippuvuuden toisistaan, kun kaikki Riihimäelle Helsingistä saapuvat junat palaisivat aina takaisin Helsinkiin. Tällöin toki Helsinki - Tampere ja Tampere - Helsinki -vuorojen olisi kohdattava Riihimäen tienoilla, jottei yhdenkään rungon tarvitsisi jäädä Riihimäelle seisomaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Manninen - Maaliskuu 25, 2014, 10:28:16
Eilen illalla Vuosaaren satamassa oli Vossloh diesel veturi 2680 vuosimallia 2013. Mitäköhän neljä akselinen linja veturi majailee suomessa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 25, 2014, 10:54:58
Kauttakulkumatkalla?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ossi Hakkarainen - Maaliskuu 25, 2014, 15:35:29
Taisihan vähän aikaa sitten olla havainto neuvottelutiloista, jotka oli varattuna VR:lle ja Vosslohille.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juha Kutvonen - Maaliskuu 27, 2014, 15:31:28
Eilen illalla Vuosaaren satamassa oli Vossloh diesel veturi 2680 vuosimallia 2013. Mitäköhän neljä akselinen linja veturi majailee suomessa?

Tämän http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000178&lang=en&id=88448&action=portrait mukaan veturin omistaa BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd ja se on vuokrattu brittiläiselle operaattorille DRS - Direct Rail Services Ltd., Carlisle.

Jos on tullut Suomeen koeajoihin, niin mistähän on saanut leveät telit alleen?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Manninen - Maaliskuu 27, 2014, 22:58:01
Eilen illalla Vuosaaren satamassa oli Vossloh diesel veturi 2680 vuosimallia 2013. Mitäköhän neljä akselinen linja veturi majailee suomessa?

Tämän http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000178&lang=en&id=88448&action=portrait mukaan veturin omistaa BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd ja se on vuokrattu brittiläiselle operaattorille DRS - Direct Rail Services Ltd., Carlisle.

Jos on tullut Suomeen koeajoihin, niin mistähän on saanut leveät telit alleen?
Kyljessä oli merkinnät kapeasta raidevälistä.
Kyllä Siemens olisi huolllon kannalta järkevämpi vaihtoehto, kuin tämä. Jos linja vetureita tilattaisiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Mikko Otava - Maaliskuu 28, 2014, 13:43:30
Eilen illalla Vuosaaren satamassa oli Vossloh diesel veturi 2680 vuosimallia 2013. Mitäköhän neljä akselinen linja veturi majailee suomessa?

Tämän http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000178&lang=en&id=88448&action=portrait mukaan veturin omistaa BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd ja se on vuokrattu brittiläiselle operaattorille DRS - Direct Rail Services Ltd., Carlisle.

Jos on tullut Suomeen koeajoihin, niin mistähän on saanut leveät telit alleen?

Mielenkiintoinen on logistiikka-ala, jos kannattaa Tsekeistä rahdata veturi Englantiin Suomen kautta. Huomenna on Vuosaaresta lähdössä laiva kohti Hullia. Taitaa veturi poistua tällöin maasta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Maaliskuu 28, 2014, 16:16:23
Vosslohin käynnistä Vuosaaren satamassa on tehty uutinenkin Mainlinediesels.net:iin: http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000001&lang=en&id=6063&action=shownews#.UzVytvmrEgQ


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 28, 2014, 18:44:55
Kyseinen 68001 on numerostaan huolimatta vasta toinen Brittein saarille ennättävä. 68002 on jo hetken siellä häärinyt testiajojen merkeissä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Maaliskuu 29, 2014, 01:25:39
Kyseinen 68001 on numerostaan huolimatta vasta toinen Brittein saarille ennättävä. 68002 on jo hetken siellä häärinyt testiajojen merkeissä.

Joo. Ja mielenkiintoisesti tuo 68002 on väritykseltään sininen, kuten muutkin kyseisen firman veturit: http://www.flickr.com/photos/77286223@N08/12327658175 . Ihmetyttää siis, miksi tuo yksi on valkoinen.

En tosin pitäisi hirveän ihmeellisenä, että kun diiselveturihankinta on käynnissä, Vossloh haluaisi esitellä VR:lle veturiaan ihan paikan päällä. Tämä onnistuu oikeastaan aika kätevästikin, jos se veturi on Englantiin vientiä varten joka tapauksessa vietävä satamaan ja nostettava laivaan. Sellaisessa tilanteessa Helsingin kautta koukkaamisen kustannukset jäävät lopulta aika mataliksi. Myöskään kaksiohjaamoisuus yksiohjaamoisuuden sijaan ei ole erityisen merkityksellistä, jos tarkoituksena on esitellä esim. telejä tai jotain muita komponentteja, jotka ovat samoja sekä Suomeen tarjottavassa veturissa että nyt kuvatuksi tulleessa veturissa.
Tämä selittäisi myös veturin vastaanottajatahon kannalta erikoisen värityksen: Kolmannelle osapuolelle esiteltäessä voidaan haluta veturi tehtaan omiin väreihin ja tehdas sitten kustantaa uudelleenmaalaamisen veturin päästyä Englantiin.

Tämä siis minun arvaukseni.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Maaliskuu 29, 2014, 12:12:20
Itse veikkaan, että halvin hinta on saatu sattumalta reitillä, joka on koukannut Vuosaaren sataman kautta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Maaliskuu 29, 2014, 15:12:06
Itse veikkaan, että halvin hinta on saatu sattumalta reitillä, joka on koukannut Vuosaaren sataman kautta.

Niin, logistiikan ihmeellisyyksiin liittyy sekin, että Helsingistä Tokioon matkatessa useiden tuntien jälkeen näkee allaan Jyväskylän, käytyään ensin Pariisissa gintonicilla. Ja tämä oli halvin vaihtoehto.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Huhtikuu 01, 2014, 10:10:31
Hieman epäilyttää kirjata tänne tällaisena päivänä tällainen epävarma näköhavainto, mutta menköön:

Sm2 6x99:ssä on myös Viking Linen mainosteippaus. Teippaus poikkeaa 6x97:sta hieman - siinä on jonkinlaisia eläinhahmoja.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 01, 2014, 21:06:47
Äiti raportoi n. 10 min sitten allejäännistä Malmille. R 9722, todennäköisesti samasta paikasta kuten ennenkin, Teerisuontien sillalta hypännyt alle (samasta hypätty aikasemminkin). Liikenne oli kokonaan pysähdyksissä n. 20:32-20:01 ja käynnistyi kaupunkiradalla sen jälkeen.

Allejäänti on jo neljäs viikon sisään (edelliset olivat 27.3. 3kpl saman päivän aikana).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 07, 2014, 16:07:49
Sr2 sai tänään kunniam ollla H 223:n vetäjänä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 07, 2014, 17:18:52
Sm2 6x52 kylkeä oli töhritty hieman. Havaittu Rekolan asemalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 12, 2014, 19:14:55
IC 173:ssa oli tänään Rbkt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 12, 2014, 20:38:02
IC 173:ssa oli tänään Rbkt.


Oliko junan päädyssä vai keskellä? ERd ainakin keskellä oli myyntinumero 4.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Huhtikuu 12, 2014, 21:06:51
IC 173:ssa oli tänään Rbkt.


Oliko junan päädyssä vai keskellä? ERd ainakin keskellä oli myyntinumero 4.
Heti veturin jälkeen, junassa oli kuitenkin myös ERd.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 12, 2014, 23:01:05
IC 173:ssa oli tänään Rbkt.


Oliko junan päädyssä vai keskellä? ERd ainakin keskellä oli myyntinumero 4.
Heti veturin jälkeen, junassa oli kuitenkin myös ERd.

Juu, näin saman saapuvan Helsinkiin aikaisemmin ja sama ilmeisesti käänty sitten 173:een. Aika varmasti suljettuna.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jani Järviluoto - Huhtikuu 13, 2014, 11:21:49
Eilen oli IC2 88:lla ongelmia Riihimäen jälkeen. Riihimäellä oltiin vielä aikataulussa (17.07). Sieltä lähdettäessä juna mateli parin kilometrin matkan ja pysähtyi. Kuulutuksien mukaan oli teknisiä ongelmia, mutta pian päästäisiin lähtemään. 15 minuutin päästä juna liikkuikin, mutta vain muutama sata metriä. Paikka oli hieman ennen Arolampea. Siinä juna seisoi kaksi tuntia, ja sähkötkin katkesivat vaunuista. Muut junat pääsivät ohi viereistä raidetta. Sitten saatiin apuun Dv12 2704 ja 2726, jotka hinasivat junan asemalle. Siellä oltiin 19.23. Toiseen päähän oli kiinnittynyt vielä Sr1 3005 jossain vaiheessa.

Eli nyt oli vähän isompia ongelmia Sr2:n ja Edon yhteyden välillä, ja kuulemma oli tapahtunut sama muutama päivä aikaisemminkin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 13, 2014, 15:39:37
Eilen oli IC2 88:lla ongelmia Riihimäen jälkeen. Riihimäellä oltiin vielä aikataulussa (17.07). Sieltä lähdettäessä juna mateli parin kilometrin matkan ja pysähtyi. Kuulutuksien mukaan oli teknisiä ongelmia, mutta pian päästäisiin lähtemään. 15 minuutin päästä juna liikkuikin, mutta vain muutama sata metriä. Paikka oli hieman ennen Arolampea. Siinä juna seisoi kaksi tuntia, ja sähkötkin katkesivat vaunuista. Muut junat pääsivät ohi viereistä raidetta. Sitten saatiin apuun Dv12 2704 ja 2726, jotka hinasivat junan asemalle. Siellä oltiin 19.23. Toiseen päähän oli kiinnittynyt vielä Sr1 3005 jossain vaiheessa.

Eli nyt oli vähän isompia ongelmia Sr2:n ja Edon yhteyden välillä, ja kuulemma oli tapahtunut sama muutama päivä aikaisemminkin.

Veturissa taisi olla vikaa. Saavuin n. 21:46 H 334:lla Lahdesta ja Riihimäen aseman pohjoispuolella oli 2 Sr2:sta, toinen näytti olevan virrattomana hinausta varten. Toimiva Sr2 eteläpäässä. Oli hävinnyt 333:n lähtiessä (22:18).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Huhtikuu 13, 2014, 15:53:35
Eilisessä 87:ssa Edon ja Sr2:n kommunikaatio saatiin kuitenkin toimimaan. Siinä muutamatn ylimääräisen kerran päästeltiin paineita pihalle. Siinä aloin jo miettiä että jos tuo ei Edolla lähe niin mikseivät ota Sr2:ta Edon eteen


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 16, 2014, 02:27:43
Kauniaisen raiteella 3 oli jälleen kerran liikennettä kun ainakin L 8595 (23:47 Helsingistä) ja L 8401 (00:47 Helsingistä pysähtyivät sillä puolella odottaessaan Kirkkonummen suunnasta tulevia junia. Itse olin tuossa 8595:ssa ja jäätiin myöhään 11 minuuttia. Ratatöitä tehtiin Espoon aseman länsipäässä joten Espoo-Kauniainen yksiraiteisena.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Huhtikuu 21, 2014, 12:03:47
Linnunlaulussa meni äsken saatossa Helsinkiin Ex/Expt, EFit/vastaava, 2-3 Gfottia ja Sr1. Ei mitään hajuakaan mihin ihmeeseen menossa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jari Kuusinen - Huhtikuu 21, 2014, 12:25:07
Linnunlaulussa meni äsken saatossa Helsinkiin Ex/Expt, EFit/vastaava, 2-3 Gfottia ja Sr1. Ei mitään hajuakaan mihin ihmeeseen menossa.
V10201 (http://vaunut.org/kuvat/?tag0=16|V|10201) Suomen Turkuun. Onpas se lyhyt tänään. Vai pitäisikö sanoa että normaalimittainen. Tai sitten päärautatieasemalta poimitaan vielä jokin runko tai rungon osa junan perään. Näyttäisi joka tapauksessa kulkevan tutuksi tulleella, näkymättömällä viivallaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 30, 2014, 16:20:57
Ke 30.4.2014:

S 7:ssa tänään rungot Sm3 7001+7008. Ei sinäänsä mitään ihmeellistä, mutta kun tasan viikko sitten keskiviikkona (23.4) S 7:ssa oli samat rungot! Silkkaa sattumaako?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Toukokuu 03, 2014, 08:44:57
Radantarkastus vaunu EMMA kiisi n.5min sitten Pasilan läpi pääradalle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Urho Joki - Toukokuu 04, 2014, 14:28:37
Sm1 6041 havaittu tänään pahasti töhrittynä menossa Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Toukokuu 04, 2014, 15:57:33
Oliko ikkunoita töhritty?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Toukokuu 04, 2014, 20:28:37
Oliko ikkunoita töhritty?
Kyllä oli. Sm1 oli kokonaan töhryjen peitossa, onneksi Eio säästyi melko hyvin töhryistä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Toukokuu 05, 2014, 07:51:16
Ttk2 ohitti Malmin aseman 3 raidetta pitkin pohjoiseen hiljaisella nopeudella n. klo 7.44. Havainto tehty bussin ikkunasta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Vesa Kauhajärvi - Toukokuu 06, 2014, 19:21:01
Hankkijan radalla on elämää. Kenelläkään tarkempaa tietoa miksi?
http://vaunut.org/kuva/92237?s=1
http://vaunut.org/kuva/92236?s=1

Edit: Miksi raiteen vierestä on myös raivattu puustoa? Jopa aidan toiselta puolen?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 07, 2014, 22:37:07
Uusia opastimia odottamassa käyttöönottoa:

- Martinlaaksosta pohjoiseen, vähän nykyisten Vantaankosken tulo-opastimien jälkeen molemmilla raiteilla nykyjärjestelmän mukaiset pää- ja esiopastinten yhdistelmät, huputettu. Antanee esiopasteet Kehäradan ensimmäisille opastimille, jotka ovat yhdistelmäopastimia.

- Pääradan kaupunkiraiteilla etelään matkatessa juuri ennen Pasilan henkilölaitureita yhdistelmäopastimet (ainakin itäisellä keskiraiteella), maahan kumottuna. Sijainnin perusteella voisivat toimia "laituriopastimina", eli opastimina, jotka voivat antaa vain joko opasteen seis, tai vaihtoehtoisesti kertaavat edellisen opastimen esiopasteen, joka tällöin tarkoittaa laituriopastinta seuraavaa yhdistelmäopastinta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Mikko Nyman - Toukokuu 07, 2014, 22:56:53
Topi: löytyvätkö yhdistelmäopastinten speksit jo nykyisin LiVin jostain dokkarista, mikä oli helposti ladattavissa netistä? Tämä kysymys (yhdistelmäopastin) kiinnostanee aika montaa ihmistä ylipäätään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 07, 2014, 23:07:32
En tiedä löytytkö vielä. Itse olen idean selityksen nähnyt LiVi:n Powerpoint-esityksestä, joka on esitetty ainakin jossain seminaarissa. Valitettavasti en muista, missä.

Alleviivaan vielä, etten tiedä onko Pasilan uudet tolpat sellaisia. Tein päätelmän niiden sijainnin perusteella.

EDIT: Jaa niin, kysyitkin speksejä yhdistelmäopastimista ylipäätään, etkä laituriopastinkäytöstä. Peruskäytöstä löytyy muistaakseni jotain, yritän etsiä kunhan kotio ehdin, ellei joku muu ehdi ensin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Mikko Nyman - Toukokuu 07, 2014, 23:11:32
Okei. LiVin helposti löydettävistä dokkareista löytyi ainakin tällainen (dokkarin sivu 27, pdf:n sivu 29/222), mutta ajattelin tuon olevan jotenkin jo vanha dokumentti, kun kerran yhdistelmäopastimet olivat testissä Pasilassa ja Venetmäellä muistaakseni taannoin:
--
http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf3/lo_2012-06_rato6_web.pdf


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 08, 2014, 00:24:11
EDIT: Jaa niin, kysyitkin speksejä yhdistelmäopastimista ylipäätään, etkä laituriopastinkäytöstä. Peruskäytöstä löytyy muistaakseni jotain, yritän etsiä kunhan kotio ehdin, ellei joku muu ehdi ensin.

Nykyisistä pasilatyyppisistä yhdistelmäopastimista, siis joissa esiopasteina käytetään sykkivää valoa, en löytänyt netistä mitään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Toukokuu 08, 2014, 19:38:21
Nykyisistä pasilatyyppisistä yhdistelmäopastimista, siis joissa esiopasteina käytetään sykkivää valoa, en löytänyt netistä mitään.

Aihetta käsittelee "Yhdistelmäopastimen kokeiluun liittyvä ohjeistus", Dnro 1052/060/2013. Tuon saa Liikennevirastosta asiakirjapyyntönä, koska sitä ei ole jostakin syystä haluttu laittaa nettiin jakoon.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Toukokuu 12, 2014, 09:36:25
Edollinen IC2 944 tuli Helsinkiin Sr1 3004 vetämänä.

Junassa oli rikottu ikkunoita, toiseksi viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697092-8 oli yksi ikkuna rikki ja viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697084-5 oli kolme ikkunaa rikki. Kivetyksiltä tai vastaavilta vaikuttivat, ikkunat olivat hienosti vielä paikoillaan, mutta näkyvyys niiden läpi oli huonohko kun pirstaloituvat paikallaan jännästi.

Havaittu Helsingissä, konnari sanoi junan menevän juuri huoltoon.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Toukokuu 12, 2014, 15:58:42
Edollinen IC2 944 tuli Helsinkiin Sr1 3004 vetämänä.

Junassa oli rikottu ikkunoita, toiseksi viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697092-8 oli yksi ikkuna rikki ja viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697084-5 oli kolme ikkunaa rikki. Kivetyksiltä tai vastaavilta vaikuttivat, ikkunat olivat hienosti vielä paikoillaan, mutta näkyvyys niiden läpi oli huonohko kun pirstaloituvat paikallaan jännästi.

Havaittu Helsingissä, konnari sanoin junan menevän juuri huoltoon.
No huh huh :'(


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Toukokuu 12, 2014, 16:48:40
Edollinen IC2 944 tuli Helsinkiin Sr1 3004 vetämänä.

Junassa oli rikottu ikkunoita, toiseksi viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697092-8 oli yksi ikkuna rikki ja viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697084-5 oli kolme ikkunaa rikki. Kivetyksiltä tai vastaavilta vaikuttivat, ikkunat olivat hienosti vielä paikoillaan, mutta näkyvyys niiden läpi oli huonohko kun pirstaloituvat paikallaan jännästi.

Havaittu Helsingissä, konnari sanoin junan menevän juuri huoltoon.
No huh huh :'(

Miksi tuo juna oli Sr1:n hinauksessa? Eihän muutama rikkinäinen ikkuna estä ajamasta junaa Edo-ohjattuna varsinkin kun Edon ikkunoita ei ole rikuttu, vai estääkö? Koska tekstissä ei ole mainittu ettei toisessa päässä olisin ollut Sr2:ta niin sen takia ei voinut olla hinauksessa


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 12, 2014, 19:27:19
Koska tekstissä ei ole mainittu ettei toisessa päässä olisin ollut Sr2:ta niin sen takia ei voinut olla hinauksessa

Ei kirjoittajat aina mainitse kaikki asioita, etenkään sellaisia joita pitävät ehkä itsestäänselvyyksinä.

Jos siinä on ollut Sr1 keulalla, siinä ei ole ollut Sr2-veturia perässä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Toukokuu 12, 2014, 22:01:31
Edollinen IC2 944 tuli Helsinkiin Sr1 3004 vetämänä.

Junassa oli rikottu ikkunoita, toiseksi viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697092-8 oli yksi ikkuna rikki ja viimeisessä vaunussa FI-VR 5010 2697084-5 oli kolme ikkunaa rikki. Kivetyksiltä tai vastaavilta vaikuttivat, ikkunat olivat hienosti vielä paikoillaan, mutta näkyvyys niiden läpi oli huonohko kun pirstaloituvat paikallaan jännästi.

Havaittu Helsingissä, konnari sanoin junan menevän juuri huoltoon.
No huh huh :'(

Miksi tuo juna oli Sr1:n hinauksessa? Eihän muutama rikkinäinen ikkuna estä ajamasta junaa Edo-ohjattuna varsinkin kun Edon ikkunoita ei ole rikuttu, vai estääkö? Koska tekstissä ei ole mainittu ettei toisessa päässä olisin ollut Sr2:ta niin sen takia ei voinut olla hinauksessa

Tuo sama runko taisi muistaakseni olla eilisessä 969:ssä, joka otti yhteen hirven kanssa. Juna tuli vastaan Salossa ja veturi oli vaurioitunut. Jatkoi kuitenkin Salosta eteenpäin, joten ilmeisesti oli siinä kunnossa että pääsi körötellen Turkuun.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Toukokuu 18, 2014, 20:22:00
  IC2 968:ssa ei ollut tänään 18.5. "työntyriä" vaan sitä veti jokin Sr1.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Urho Joki - Toukokuu 20, 2014, 18:00:15
Sm1 6016 seisoi viikonloppuna Hyvinkään konepajalla töhrittynä. Varmaankin vaan putsattavana, vai onko kilsat jo täynnä, kun ei oo kuulunut mitään hylkäykseen liittyvää tuosta. Yksikkö seisoi lähellä muuta romutettavaa kalustoa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Nikolas Lintulaakso - Toukokuu 20, 2014, 19:28:12
Noita 601x-sarjalaisia on hylätty jo aika monta, joten veikkaisin ettemme enää 16:sta näe liikenteessä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Toukokuu 22, 2014, 13:46:31
Tunnistamattomaksi jäänyt Sr1 3xxx+Dr14 18xx hinauksessa ohittivat Malmin aseman läntistä keskiraidetta pitkin n. klo. 12.43.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Vehkaoja - Toukokuu 26, 2014, 18:57:14
Englannista tuli tieto, että Modern Railways -lehden mukaan tämä Class 68:n edustaja kävi Suomessa generaattorin/alternaattorin säädössä. Veturin matkareitti kulki siis Vosslohin tehtaalta Espanjasta Tsekkiin Velimin testiradalla ja sitä kautta Vuosaareen, josta se matkasi takaisin Espanjaan tehtaalle maalattavaksi, ja sieltä edelleen Brittein saarille, jossa se luovutettiin omistajalleen DRS:lle.

DRS on tilannut 25 kappaletta Class 68 -sarjaa, joita se tulee käyttämään kontti- ja henkilöjunissa.

Edit: onnistuin hävittämään lainauksen, joten tieto liittyy siis tähän kuvaan:
http://vaunut.org/kuva/91114


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Toukokuu 27, 2014, 10:14:48
Tunnistamaton pendo lähti Oulunkylän 0-raiteelta päärataa pohjoiseen ilmeisesti koeajon merkeissä n. klo 10.05.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Toukokuu 29, 2014, 02:13:02
Nykyisistä pasilatyyppisistä yhdistelmäopastimista, siis joissa esiopasteina käytetään sykkivää valoa, en löytänyt netistä mitään.

Tällaisen kuvan on joku mennyt väsäämään, aiheeseen liittyen. Se näyttää uudet yhdistelmäopastimella näytettävät opasteet, sekä myös sen miten vastaavat opasteet näytetään vanhemmilla systeemeillä. Tasoristeys- ja lukitusopastimet on näemmä jätetty harvinaisina kuvasta pois.

Jos kuvasta löytyy virheitä, niin kerrottehan ihmeessä. Välitän sitten tiedon tekijälle, jos nyt saan sen kiireiltänsä kiinni joskus.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 30, 2014, 18:37:28
Dr16 2823 on huollossa Hyvinkään konepajalla. Tänään veturi oli lyhyellä koeajolla pääradalla. Kuvia ajolta Facebookissa sivulla Junia siellä ja täällä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Toukokuu 30, 2014, 18:44:31
Dr16 2823 on huollossa Hyvinkään konepajalla. Tänään veturi oli lyhyellä koeajolla pääradalla. Kuvia ajolta Facebookissa sivulla Junia siellä ja täällä.
Moneltako oli koeajolla? Olin nimittäin Hyvinkäällä klo 13.00-14.24.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 30, 2014, 18:54:58
Dr16 2823 on huollossa Hyvinkään konepajalla. Tänään veturi oli lyhyellä koeajolla pääradalla. Kuvia ajolta Facebookissa sivulla Junia siellä ja täällä.
Moneltako oli koeajolla? Olin nimittäin Hyvinkäällä klo 13.00-14.24.
Tuli Riihimäelle IC 173 perässä ja palasi heti takaisin ollen ennen 15:30 jo takaisin konepajalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Toukokuu 30, 2014, 19:42:54
Dr16 2823 on huollossa Hyvinkään konepajalla. Tänään veturi oli lyhyellä koeajolla pääradalla. Kuvia ajolta Facebookissa sivulla Junia siellä ja täällä.
Laittakaahan sieltä sitten jotain informaatiota, kun 2823 lähtee kohti kotiaan  ;)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Jokinen - Toukokuu 30, 2014, 19:58:59
Dr16 2823 on huollossa Hyvinkään konepajalla. Tänään veturi oli lyhyellä koeajolla pääradalla. Kuvia ajolta Facebookissa sivulla Junia siellä ja täällä.
Laittakaahan sieltä sitten jotain informaatiota, kun 2823 lähtee kohti kotiaan  ;)

Hmm...saattoiko seistä eilen Riihimäellä "lämminpätkässä"? Ainakin jokin Dr16 siinä seisoi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jorma Toivonen - Toukokuu 30, 2014, 23:02:26
Täysin tarkistamattoman ja villin HUHUN mukaan Dr16-sarjan veturi olisi SAATTANUT käydä linjakoeajolla viime aikoina Loviisassa?? Valitettavasti näistä tihkuu nykyään erittäin niukasti tietoa jälkikäteen tai EI LAINKAAN.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Toukokuu 31, 2014, 00:02:15
Täysin tarkistamattoman ja villin HUHUN mukaan Dr16-sarjan veturi olisi SAATTANUT käydä linjakoeajolla viime aikoina Loviisassa?? Valitettavasti näistä tihkuu nykyään erittäin niukasti tietoa jälkikäteen tai EI LAINKAAN.

Ainakin Lohjalla on käyty sieltä tulleiden kuvien perusteella.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 02, 2014, 23:18:35
Pasilaan (ja myös Helsinkiin) on ilmestynyt samantyyliset laiturinäytöt kuin esimerkiksi Vantaankoskella. Junan kirjain on värillisen ympyrän sisällä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Mikko Otava - Kesäkuu 03, 2014, 08:01:35
Hr1 1021 höyryää Riihimäen veturitallilla. Onko käyttökielto purettu ja olisi menossa jonnekin vai onko jotain kokeiluja menossa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Kesäkuu 03, 2014, 15:22:50
About 10-15km ennen Hämeenlinnaa IC173 siirtyi ajamaan vastaantulijan raidetta. Hämeenlinnassa palattiin takaisin omalle kaistalle. Havainto 173:n kyydistä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 03, 2014, 16:25:02
Kuvasin IC 173:n Keravalla. Satutko tietämään, mikä on Sr2:n numero?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 03, 2014, 16:26:33
About 10-15km ennen Hämeenlinnaa IC173 siirtyi ajamaan vastaantulijan raidetta. Hämeenlinnassa palattiin takaisin omalle kaistalle. Havainto 173:n kyydistä

Palattiinko asemaa ennen vai jälkeen?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Kesäkuu 03, 2014, 16:47:47
Ennen asemaa olevissa vaihteissa kurvattiin takaisin omalle puolelle


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Kesäkuu 03, 2014, 20:11:52
Liikenne tilanteen mukaan, siirrytään vasemmalle raiteelle eli normaali toimenpide liikenteenohjaukselta. Koska voidaan ajattaa molempia raiteita käyttäen, Kauko-ohjattu ja suojastettu molempiin suuntiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Kesäkuu 03, 2014, 21:47:44
En löytänyt tästä vielä havaintoa, joten laitetaan tulemaan tässä: Helsingin päärautatieasema, Pasila ja Huopalahti ovat saaneet raidenäyttöihin Vantaankoskelta tutun uuden ohjelmiston, jossa näytetään junan neljä seuraavaa pysähdyspaikkaa sekä seuraavan samalta raiteelta lähtevän junan tiedot. Viime mainittu ilmeisesti vain, jos ko. seuraavan junan lähtöön on enintään 20 minuuttia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Kesäkuu 03, 2014, 22:06:29
En löytänyt tästä vielä havaintoa, joten laitetaan tulemaan tässä: Helsingin päärautatieasema
Hesassa otettiin käyttöön maanantaina 2.6. Aamupäivällä oli ilman linjatunnusta, päivällä taas vanha malli ja iltapäivällä linjatunnuksen kera.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 03, 2014, 22:14:22
En löytänyt tästä vielä havaintoa, joten laitetaan tulemaan tässä: Helsingin päärautatieasema, Pasila ja Huopalahti ovat saaneet raidenäyttöihin Vantaankoskelta tutun uuden ohjelmiston, jossa näytetään junan neljä seuraavaa pysähdyspaikkaa sekä seuraavan samalta raiteelta lähtevän junan tiedot. Viime mainittu ilmeisesti vain, jos ko. seuraavan junan lähtöön on enintään 20 minuuttia.
Edelliseltä sivulta löytyy havainto. ;)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Kesäkuu 03, 2014, 22:20:11
En löytänyt tästä vielä havaintoa, joten laitetaan tulemaan tässä: Helsingin päärautatieasema, Pasila ja Huopalahti ovat saaneet raidenäyttöihin Vantaankoskelta tutun uuden ohjelmiston, jossa näytetään junan neljä seuraavaa pysähdyspaikkaa sekä seuraavan samalta raiteelta lähtevän junan tiedot. Viime mainittu ilmeisesti vain, jos ko. seuraavan junan lähtöön on enintään 20 minuuttia.
Edelliseltä sivulta löytyy havainto. ;)

No niinpä onkin. Seulani vuotaa kuin...  seula. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Kesäkuu 04, 2014, 04:48:52
Liikenne tilanteen mukaan, siirrytään vasemmalle raiteelle eli normaali toimenpide liikenteenohjaukselta. Koska voidaan ajattaa molempia raiteita käyttäen, Kauko-ohjattu ja suojastettu molempiin suuntiin.

Vaikka liikennepaikkaväli olisi suojastettu vain yhteen suuntaan per raide, voidaan silti ajattaa junia kumpaa raidetta tahansa. Aina on voitu.

Missä muuten vielä suojastusopastimet ovat vanhan suojastusopastinjärjestelmän ohjaamia? Monessa paikassahan ne on liitetty asetinlaitteisiin, ja sitä myöten kauko-ohjaajan kannalta ovat opastimia siinä missä muutkin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 04, 2014, 04:58:43
En löytänyt tästä vielä havaintoa, joten laitetaan tulemaan tässä: Helsingin päärautatieasema
Hesassa otettiin käyttöön maanantaina 2.6. Aamupäivällä oli ilman linjatunnusta, päivällä taas vanha malli ja iltapäivällä linjatunnuksen kera.

Ja linjatunnusten värithän on samat kuin esim. reittikartasta tutut eli H, I, K, N, R ja T ovat sinipohjaisia, Z punaisella pohjalla ja rantarata vihreällä ja M kuten Vantaankosken radalla on jo nähty eli oranssilla pohjalla.

Sama tapa on otettu käyttöön myös Pasilan asemalla. Tikkurilasta ei ole muistikuvaa onko siellä kanssa käytössä.

Kaukojunien osalta näytetään perustiedot, seuraava juna samalta raiteelta ja olikoha myös 4 seuraavaa pysähdyspaikkaa. Vastaavaa näyttötapaa kaukojunien osalta on käytetty mm. Kouvolassa jo (mulla on kuva siitä jossain täällä).

EDIT: Tikkurilasaa oli vielä vanha tapa käytössä (ke 4.6. klo 05:09).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Kesäkuu 04, 2014, 10:16:13
Liikenne tilanteen mukaan, siirrytään vasemmalle raiteelle eli normaali toimenpide liikenteenohjaukselta. Koska voidaan ajattaa molempia raiteita käyttäen, Kauko-ohjattu ja suojastettu molempiin suuntiin.

Vaikka liikennepaikkaväli olisi suojastettu vain yhteen suuntaan per raide, voidaan silti ajattaa junia kumpaa raidetta tahansa. Aina on voitu.

Missä muuten vielä suojastusopastimet ovat vanhan suojastusopastinjärjestelmän ohjaamia? Monessa paikassahan ne on liitetty asetinlaitteisiin, ja sitä myöten kauko-ohjaajan kannalta ovat opastimia siinä missä muutkin.

Okei,
En kulje todellakaan usein Tampereen ja Helsingin väliä junalla enkä edes autolla, niin se että juna ajaa yhtäkkiä vastaantulevan puolelle tuntui siinä kohtaa sen verran oudolta että päätin kirjoittaa tänne.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Kesäkuu 04, 2014, 21:17:15
Ja linjatunnusten värithän on samat kuin esim. reittikartasta tutut eli H, I, K, N, R ja T ovat sinipohjaisia, Z punaisella pohjalla ja rantarata vihreällä ja M kuten Vantaankosken radalla on jo nähty eli oranssilla pohjalla.

Mielenkiinnolla odotamme, mikä pohjaväri tulee käyttöön Kehäradan junatunnukseen. Itse veikkaisin, että Kehärataa tullaan liikennöimään kahdella eri tunnuksella tunnusta Lentoasemalla vaihtaen ja itäpuolella käytetään sinistä pohjaväriä ja länsipuolella oranssia. Tai sitten molempien tunnusten pohjaväriksi tulee oranssi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 05, 2014, 12:44:03
Sm2 6100 seisoi Helsingin asemalla töhrittynä. Lähti siitä sitten varmaan Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 05, 2014, 14:31:31
Sm1 6042:n kylkeä oli hieman töhritty, tein havainnon pari päivää sitten.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Samppa Maunuksela - Kesäkuu 06, 2014, 05:35:43
Mikähän outolintu eilen matkasi Hyvinkäällä pohjoista kohti? Vaunustossa oli sekä sinisiä- ja vanhoissa IC- väreissä olevia vaunuja. Keltaisella raidalla varustettu IC- vaunu oli viimeisenä, sinisistä vaunuista ainakin yksi oli sileäkattoinen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jaakko Hakala - Kesäkuu 06, 2014, 06:11:46
Kuulostaisi Ilmalan vararungolta, korvasi jotakin Pendolinoa varmaankin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 06, 2014, 08:10:52
Mikähän outolintu eilen matkasi Hyvinkäällä pohjoista kohti? Vaunustossa oli sekä sinisiä- ja vanhoissa IC- väreissä olevia vaunuja. Keltaisella raidalla varustettu IC- vaunu oli viimeisenä, sinisistä vaunuista ainakin yksi oli sileäkattoinen.

Monelta?

Tikkurilan aseman infonäytöt on alkanut näyttämään myös tuota "uutta näyttötapaa" (havainto eilen illalta).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Kesäkuu 06, 2014, 14:40:51
Mikähän outolintu eilen matkasi Hyvinkäällä pohjoista kohti? Vaunustossa oli sekä sinisiä- ja vanhoissa IC- väreissä olevia vaunuja. Keltaisella raidalla varustettu IC- vaunu oli viimeisenä, sinisistä vaunuista ainakin yksi oli sileäkattoinen.

Monelta?

Tikkurilan aseman infonäytöt on alkanut näyttämään myös tuota "uutta näyttötapaa" (havainto ei illalta).
Tikkurilan näytöt näyttivät sitä "uutta näyttötapaa" jo eilen päivällä n. klo 15 aikaan ja oli hyvin informoiva näyttö varsinkin, kun näyttö näyttää jos juna jaetaan kahtia ja on menossa eri määränpäihin viivoin, jotka jakautuvat kahteen eri suuntaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Samppa Maunuksela - Kesäkuu 06, 2014, 23:01:40
Mikähän outolintu eilen matkasi Hyvinkäällä pohjoista kohti? Vaunustossa oli sekä sinisiä- ja vanhoissa IC- väreissä olevia vaunuja. Keltaisella raidalla varustettu IC- vaunu oli viimeisenä, sinisistä vaunuista ainakin yksi oli sileäkattoinen.

Monelta?


Joskus ~ 13.00


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Kesäkuu 07, 2014, 00:57:19
Mikähän outolintu eilen matkasi Hyvinkäällä pohjoista kohti? Vaunustossa oli sekä sinisiä- ja vanhoissa IC- väreissä olevia vaunuja. Keltaisella raidalla varustettu IC- vaunu oli viimeisenä, sinisistä vaunuista ainakin yksi oli sileäkattoinen.

Monelta?


Joskus ~ 13.00

IC 87/90 meni kirjavalla vararungolla eli sen näit. En oo varma nykysestä kokoonpanosta, mutta viimeksi kun näin niin oli Ehft (se keltaraita vaunu), Ei, Rbkt, Ex, Ex, Ex.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Kesäkuu 08, 2014, 20:04:04
Tka7 meni etelän suuntaan n. 19:55 läntistä keskiraidetta Pukinmäessä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 18, 2014, 22:11:56
Rekkajunan kulkemista pohdittiin toisessa ketjussa koska se oli ilmestynyt säännöllisen liikenteen listalle sekä graafisiin aikatauluihin. Olin tänään klo 21-22 Pukinmäen asemalla odottamassa mutta ei näkynyt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Otto Karikoski - Heinäkuu 01, 2014, 08:44:52
Nom näkyi äsken Tikkurilassa roikkuvan IC71:n perässä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Heinäkuu 01, 2014, 09:06:10
Nom näkyi äsken Tikkurilassa roikkuvan IC71:n perässä.

Lienee yhä vakinaisena ti ja pe ko. junassa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 02, 2014, 03:44:30
Nom näkyi äsken Tikkurilassa roikkuvan IC71:n perässä.

Lienee yhä vakinaisena ti ja pe ko. junassa?

Aikalailla joo omien havaintojen mukaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jani Järviluoto - Heinäkuu 04, 2014, 16:48:02
H 9689:lle on sattunut tekninen vika Kytömaan ja Kyrölän välillä. Kalustona Sm2 6099+Sm1 6030+Sm1 6031. Junat ohjataan Kytömaan ja Kyrölän välillä läntistä raidetta ohi vikaantuneen junan. Osa matkustajista on päästetty ulos vikaantuneesta junasta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 08, 2014, 00:17:05
7.7. lähteneessä P 273:ssa oli autovaunujen perässä bussi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 21, 2014, 17:08:00
H 227:n veturissa (Sr2 3206) oli ainakin Rekolan kohdalla ohjaamon ovi auki.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Heinäkuu 21, 2014, 17:31:38
Ilmalan vararunko 1:ssä näyttäisi Ehft:n tilalla olevan jokin kaksikerroksinen vaunu.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 21, 2014, 17:42:43
Edb muistaakseni. Ehft:stä ilmastointi sökönä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Heinäkuu 21, 2014, 19:33:17
Autojuna-asemalla ilmapalloja ajolangoissa. Dv12 2629 ei pääse autovaunujen kanssa ilmapalloista ohi joten P 265 jää myöhään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Heinäkuu 21, 2014, 20:42:36
Autojuna-asemalla ilmapalloja ajolangoissa. Dv12 2629 ei pääse autovaunujen kanssa ilmapalloista ohi joten P 265 jää myöhään.

siis täh? Normaaleja ilmapalloja (ilmeisesti?) Kumpikohan mahtaa olla voimakkaampi: ilmapallo vai veturi? Eihän dieselveturi tarvi niistä langoista yhtään mitään


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lari Nylund - Heinäkuu 21, 2014, 21:14:26
P265 Hämeenlinnasta reilu 30 min myöhässä. Veikkaisin, että Seinäjoen korkeudella juna on jälleen ajallaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Heinäkuu 21, 2014, 21:47:14
Autojuna-asemalla ilmapalloja ajolangoissa. Dv12 2629 ei pääse autovaunujen kanssa ilmapalloista ohi joten P 265 jää myöhään.

siis täh? Normaaleja ilmapalloja (ilmeisesti?) Kumpikohan mahtaa olla voimakkaampi: ilmapallo vai veturi? Eihän dieselveturi tarvi niistä langoista yhtään mitään
Veturi kyllä mahtui ilmapallojen ali, mutta autovaunut (Gd) eivät mahtuneet. Jos autovaunut olisivat osuneet ilmapalloihin, olisi voinut syntyä valokaari. Tämä tieto on siis henkilökunnalta kuultua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Heinäkuu 21, 2014, 21:52:28
Autojuna-asemalla ilmapalloja ajolangoissa. Dv12 2629 ei pääse autovaunujen kanssa ilmapalloista ohi joten P 265 jää myöhään.

siis täh? Normaaleja ilmapalloja (ilmeisesti?) Kumpikohan mahtaa olla voimakkaampi: ilmapallo vai veturi? Eihän dieselveturi tarvi niistä langoista yhtään mitään
Veturi kyllä mahtui ilmapallojen ali, mutta autovaunut (Gd) eivät mahtuneet. Jos autovaunut olisivat osuneet ilmapalloihin, olisi syntynyt valokaari.

Aivan. Mutta mistä lie ilmapallot päätyneet ajolankoihin. Sen verran matalalla ne on  ettei pallot ole mistään hirveän kaukaa sinne liitää


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Heinäkuu 21, 2014, 22:26:42
Autojuna-asemalla ilmapalloja ajolangoissa. Dv12 2629 ei pääse autovaunujen kanssa ilmapalloista ohi joten P 265 jää myöhään.

siis täh? Normaaleja ilmapalloja (ilmeisesti?) Kumpikohan mahtaa olla voimakkaampi: ilmapallo vai veturi? Eihän dieselveturi tarvi niistä langoista yhtään mitään
Veturi kyllä mahtui ilmapallojen ali, mutta autovaunut (Gd) eivät mahtuneet. Jos autovaunut olisivat osuneet ilmapalloihin, olisi syntynyt valokaari.

Aivan. Mutta mistä lie ilmapallot päätyneet ajolankoihin. Sen verran matalalla ne on  ettei pallot ole mistään hirveän kaukaa sinne liitää
Olimme sattumalta paikalla. En tiedä mistä pallot päätyivät ajolankoihin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Heinäkuu 21, 2014, 22:40:12
Aivan. Mutta mistä lie ilmapallot päätyneet ajolankoihin. Sen verran matalalla ne on  ettei pallot ole mistään hirveän kaukaa sinne liitää
Olimme sattumalta paikalla. En tiedä mistä pallot päätyivät ajolankoihin.

Missä lie Jägermeisteria ollut tarjolla?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Heinäkuu 21, 2014, 22:41:50
Aivan. Mutta mistä lie ilmapallot päätyneet ajolankoihin. Sen verran matalalla ne on  ettei pallot ole mistään hirveän kaukaa sinne liitää
Olimme sattumalta paikalla. En tiedä mistä pallot päätyivät ajolankoihin.

Missä lie Jägermeisteria ollut tarjolla?

Siitä puhe mistä puute ;D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 21, 2014, 22:53:00
Aivan. Mutta mistä lie ilmapallot päätyneet ajolankoihin. Sen verran matalalla ne on  ettei pallot ole mistään hirveän kaukaa sinne liitää
Olimme sattumalta paikalla. En tiedä mistä pallot päätyivät ajolankoihin.

Missä lie Jägermeisteria ollut tarjolla?

Summer Sound?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Heinäkuu 21, 2014, 22:54:19
Aivan. Mutta mistä lie ilmapallot päätyneet ajolankoihin. Sen verran matalalla ne on  ettei pallot ole mistään hirveän kaukaa sinne liitää
Olimme sattumalta paikalla. En tiedä mistä pallot päätyivät ajolankoihin.

Missä lie Jägermeisteria ollut tarjolla?

Summer Sound?

Näin epäilen. Pitääkin jälkipolvelta kysäistä mihin laittoivat pallot...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Heinäkuu 22, 2014, 07:42:03
FLIRT #13 otti pienen osuman Helsingin päärautatieaseman raiteen 18 päätepuskimeen 22.7. aamulla hieman ennen klo 7:ää.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teppo Niemi - Heinäkuu 22, 2014, 07:45:51
Edb muistaakseni. Ehft:stä ilmastointi sökönä
Eilen illallalla vararungossa, (silloin kun se kävi raiteella 11 n. klo 17) oli Ed. Numeroa en kirjannut muistiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Heinäkuu 22, 2014, 17:47:37
Edb muistaakseni. Ehft:stä ilmastointi sökönä
Eilen illallalla vararungossa, (silloin kun se kävi raiteella 11 n. klo 17) oli Ed. Numeroa en kirjannut muistiin.
Vaunu on Ed 28085.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 22, 2014, 17:49:45
IC2 88 vedettiin tänään Sudella (Sr1 3049), koska Edo 28610 on ilmeisesti rikki.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Heinäkuu 22, 2014, 18:19:34
IC2 88 vedettiin tänään Sudella (Sr1 3049), koska Edo 28610 on ilmeisesti rikki.

Jos Edo olisi rikki, veturina olisi Sr2. Toiselta harrastajalta tulleen tiedon mukaan Sr2 jätettiin Tampereelle joten veturissa vika


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 22, 2014, 20:21:56
Kiitos tiedosta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Misa Lammio - Heinäkuu 22, 2014, 21:23:07
IC2 88 vedettiin tänään Sudella (Sr1 3049), koska Edo 28610 on ilmeisesti rikki.

Jos Edo olisi rikki, veturina olisi Sr2. Toiselta harrastajalta tulleen tiedon mukaan Sr2 jätettiin Tampereelle joten veturissa vika
Sr2 3215 jäi Tampereelle ja liitettiin Hesasta tulleeseen IC 197:n. Se on yötä Tampereella ja lähtee iltapäivästä Hesaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Heinäkuu 24, 2014, 07:59:23
Tänään 24.7.2014 IC2 943 Hki - Tku lähti matkalle Ilmalan vararunko 2:lla, jossa kalusto on sinistä, värien osalta poikkeuksen toki tekee toisessa päässä kulkeva Ehf 29901, joka näkyy myös liitekuvassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Panu Breilin - Heinäkuu 29, 2014, 15:02:18
Skogbyn seisakkeen tasoristeyksen valo- ja äänivaroituslaitos on poissa käytöstä (huputettuna) ja paikalle on asetettu 30 km/h:n nopeusrajoitus ja tuotu uudentyyppiset vihellysmerkit (kolmiot) molemmille puolille tasoristeystä.

Kyseinen varoituslaitos rakennettiin vuonna 2008 ja edusti tällöin uudentyyppistä tekniikkaa (http://www.technologynewsroom.com/press_releases/company_releases.aspx?comp=Invensys%20Rail%20Group&arc=true&story=1144).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Vesa Kauhajärvi - Heinäkuu 30, 2014, 06:05:32
Metron huoltoraiteella Vuosaaressa oli 3 resiinaa, jokaisen päällä 4-5 henkeä huomiovarustuksessa tänään 30.7 04 aikaan kun ajoin ohi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 30, 2014, 06:22:18
Metron huoltoraiteella Vuosaaressa oli 3 resiinaa, jokaisen päällä 4-5 henkeä huomiovarustuksessa tänään 30.7 04 aikaan kun ajoin ohi.

Joo ja niitä on kanssa metron raiteilla liikkunut pitkin yötä, ei ole kyllä mitään hajuakaan että miksi ja keitä ollut kyseessä ja mitä tehneet..


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Heinäkuu 30, 2014, 06:39:42
Joo ja niitä on kanssa metron raiteilla liikkunut pitkin yötä, ei ole kyllä mitään hajuakaan että miksi ja keitä ollut kyseessä ja mitä tehneet..

Kyseessä oli kaikesta päätellen ns. "täysmanuaaliajoon" liittyvät testit. Näin saadaan tulevaisuuden "täysautomaattiajosta" riittävästi eroava vertailukohta, jolla voidaan perustella täysautomaatin ylivoimaisuus.

Nykyisessä metrokalustossa kun on kaikenlaista teknistä apuvälinettä, kuten vaikkapa ajomoottoreita ja sähköisesti ohjattuja jarruja ja muuta sen sellaista epämanuaalista, mikä hämärtää eroa aitoon täysautomaattiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jorma Rauhala - Heinäkuu 30, 2014, 09:26:20
Metron huoltoraiteella Vuosaaressa oli 3 resiinaa, jokaisen päällä 4-5 henkeä huomiovarustuksessa tänään 30.7 04 aikaan kun ajoin ohi.

Joo ja niitä on kanssa metron raiteilla liikkunut pitkin yötä, ei ole kyllä mitään hajuakaan että miksi ja keitä ollut kyseessä ja mitä tehneet..
Harrastajien yöllistä resiina-ajelua välillä Metrovarikko-Sörnäinen-Vuosaari-Vuosaaren satama.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Heinäkuu 30, 2014, 12:04:58
Metron huoltoraiteella Vuosaaressa oli 3 resiinaa, jokaisen päällä 4-5 henkeä huomiovarustuksessa tänään 30.7 04 aikaan kun ajoin ohi.

Joo ja niitä on kanssa metron raiteilla liikkunut pitkin yötä, ei ole kyllä mitään hajuakaan että miksi ja keitä ollut kyseessä ja mitä tehneet..
Harrastajien yöllistä resiina-ajelua välillä Metrovarikko-Sörnäinen-Vuosaari-Vuosaaren satama.

Höh, Lajusen arvuuttelu kuulosti paremmalta ;D
Oliko jonkun yhdistyksen järjestämä vai kuinka?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 02, 2014, 21:09:29
IC 74 saapui hieman myöhässä Edo-rungolla, tosin Edon keulassa oli kuitenkin Sr2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 03, 2014, 08:43:20
Naispuolinen ystäväni oli yön aikana lähettänyt viestin että oli nähnyt eilen höyryveturin Hyvinkäällä "tavarajunan raiteilla" eli tarkoitti todennäköisesti Hyvinkää-Karjaa rataa. Kellään itään hajuakaan tästä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Elokuu 03, 2014, 10:40:55
Naispuolinen ystäväni oli yön aikana lähettänyt viestin että oli nähnyt eilen höyryveturin Hyvinkäällä "tavarajunan raiteilla" eli tarkoitti todennäköisesti Hyvinkää-Karjaa rataa. Kellään itään hajuakaan tästä?

Olisko tää lähellä? http://vaunut.org/kuva/94795?u=295&d=03.08.2014
Jos havainto on tehty yöllä niin Hr1 on helposti ehtinyt aamuksi Lohjalle


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Elokuu 04, 2014, 22:32:29
Paketti ei tänään katkea. Eli, koska sähköjä ei tarvitse ottaa pois, tämän yön viimeinen ja ensimmäinen T-juna ajetaan diiselin sijaan sähköllä, vaikka onkin kuukauden ensimmäinen tiistaiaamuyö.

Että jos joku oli ajatellut käydä kuvaamassa, ei kande :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Visa - Elokuu 04, 2014, 23:00:10
Että jos joku oli ajatellut käydä kuvaamassa, ei kande :)
No, meitä nyt (ainakin) neljä harrastajaa on jo matkalla, mutta onhan se kiva nähä tuttujakin vaikkei kalusto olis erikoista :D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Ryyppö - Elokuu 07, 2014, 23:48:07
Keravan asemalla seisoo kolmosraiteella nelivaunuinen Edo-runko, sivukilvissään IC64 (jostain Tampereen kautta Helsinkiin). Valkoiset valot näytti olevan Edossa, toista päätä en hoksannut katsoa. Seisoskelu havainnoitu 23:38-23:45.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Elokuu 08, 2014, 08:45:57
Keravan asemalla seisoo kolmosraiteella nelivaunuinen Edo-runko, sivukilvissään IC64 (jostain Tampereen kautta Helsinkiin). Valkoiset valot näytti olevan Edossa, toista päätä en hoksannut katsoa. Seisoskelu havainnoitu 23:38-23:45.

Todennäköisesti koeajo Ilr-Ke-Ilr. Tuollaisia on ollut viimeaikoina aika tiheään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 08, 2014, 23:03:27
Malminkartanon ja Myyrmäen välille on ilmestynyt uusi erotusjakso lähelle syöttöasemaa. Erotusjakso on rakennettu ilmeisesti liikennekatkon 12.-13.7. tai 19.-20.7. aikana. (Vai oliko ko. paikassa ennenkin erotusjakso? Muisti pätkii hieman.)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Elokuu 08, 2014, 23:53:34
Malminkartanon ja Myyrmäen välille on ilmestynyt uusi erotusjakso lähelle syöttöasemaa. Erotusjakso on rakennettu ilmeisesti liikennekatkon 12.-13.7. tai 19.-20.7. aikana. (Vai oliko ko. paikassa ennenkin erotusjakso? Muisti pätkii hieman.)

Täysin uusi jakso. Ilmeisesti jää pysyväksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 09, 2014, 00:08:42
Malminkartanon ja Myyrmäen välille on ilmestynyt uusi erotusjakso lähelle syöttöasemaa. Erotusjakso on rakennettu ilmeisesti liikennekatkon 12.-13.7. tai 19.-20.7. aikana. (Vai oliko ko. paikassa ennenkin erotusjakso? Muisti pätkii hieman.)

Täysin uusi jakso. Ilmeisesti jää pysyväksi.

Näin muistelin, eli aiemmin koko Vantaankosken rata kuului samaan syöttöjaksoon. Se jäi huomioimatta, onko Huopalahdessa oleva erotusjakso vielä paikoillaan, mutta todennäköisesti on, sillä erotusjakso rataosan alussa helpottaa tulevaisuuden ratatöitä huomattavasti. Kehäradalle tulee erotusjakso myös Havukosken päähän. Myyrmäen ja Havukosken yli 20 km:n pituiselle välillekin luulisin tulevan vielä ainakin yhden erotusjakson.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Elokuu 09, 2014, 00:45:52
Se jäi huomioimatta, onko Huopalahdessa oleva erotusjakso vielä paikoillaan, mutta todennäköisesti on, sillä erotusjakso rataosan alussa helpottaa tulevaisuuden ratatöitä huomattavasti.

On paikoillaan, joten suhteellisen tiheästi tulee jaksoja tuolla rataosalla junia vastaan...

...mutta ei kuitenkaan niin tiheästi, kuin tyypillisellä autovaunuja peräänsä saavalla Helsingistä pohjoiseen lähtevällä yöjunalla Helsingin liikennepaikan alueella - niin, (pikaknoppi!) kuinkas monta niitä tuleekaan? :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 09, 2014, 20:03:22
On paikoillaan, joten suhteellisen tiheästi tulee jaksoja tuolla rataosalla junia vastaan...

...mutta ei kuitenkaan niin tiheästi, kuin tyypillisellä autovaunuja peräänsä saavalla Helsingistä pohjoiseen lähtevällä yöjunalla Helsingin liikennepaikan alueella - niin, (pikaknoppi!) kuinkas monta niitä tuleekaan? :)

Laskujeni mukaan erotusjaksoja tulee silloin vastaan Helsingin liikennepaikan alueella 5 kpl. Ensimmäinen on ennen  Pasilan asemaa, jossa Helsingin ratapihan syöttöpiiri vaihtuu Ilmalan varikon syöttöpiiriksi (vai ulottuuko se varikolle asti ja onko siten varikon syöttöpiiriä?). Seuraava erotusjakso on junan lähdettyä Pasilan 5B-raiteelta ja siirtyessä varikolle johtavalta raiteelta pääradan puolelle. Tässä siirrytään takaisin Helsingin ratapihan syöttöpiiriin. Junan jatkaessa autojuna-aseman edustalle tulee kolmas erotusjakso, jossa siirrytään jälleen ilmeisesti Ilmalan varikon syöttöpiiriin. Siitä poistutaan neljännessä erotusjaksossa ennen Oulunkylää, tällä kertaa Pasilan ja Oulunkylän väliseen pääradan syöttöpiiriin. Oulunkylän aseman jälkeen tulee viimeinen erotusjakso juuri ennen Helsingin liikennepaikan päättymistä. Siinä siirrytään seuraavaan pääradan syöttöpiiriin, joka ulottuu nykyisin Rekolan eteläpuolelle asti. Aiemmin se päättyi Hiekkaharjun pohjoispuolelle. Erotusjakson siirto tehtiin ilmeisesti Kehäradan vuoksi. Toisaalta se myös tasaa syöttöpiirien pituutta, koska Rekolan eteläpuolen jälkeen seuraava erotusjakso on vasta Kytömaalla oikoradan erkanemisen jälkeen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Elokuu 09, 2014, 20:45:08
Itse päädyin täsmälleen samaan lopputulokseen. Siinä saa PK jokusen kerran paukkua, ennen kuin päästään linjalle. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 10, 2014, 17:57:03
Siinä siirrytään seuraavaan pääradan syöttöpiiriin, joka ulottuu nykyisin Rekolan eteläpuolelle asti. Aiemmin se päättyi Hiekkaharjun pohjoispuolelle. Erotusjakson siirto tehtiin ilmeisesti Kehäradan vuoksi. Toisaalta se myös tasaa syöttöpiirien pituutta, koska Rekolan eteläpuolen jälkeen seuraava erotusjakso on vasta Kytömaalla oikoradan erkanemisen jälkeen.

Tosin tällä hetkellä on väliaikainen erotusjakso Malmin kohdalla eteläpään sillan alla mutta tämä muistaakseni vain läntisellä- sekä läntiselläkeskiraiteilla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Lokka - Elokuu 10, 2014, 18:01:32
Siinä siirrytään seuraavaan pääradan syöttöpiiriin, joka ulottuu nykyisin Rekolan eteläpuolelle asti. Aiemmin se päättyi Hiekkaharjun pohjoispuolelle. Erotusjakson siirto tehtiin ilmeisesti Kehäradan vuoksi. Toisaalta se myös tasaa syöttöpiirien pituutta, koska Rekolan eteläpuolen jälkeen seuraava erotusjakso on vasta Kytömaalla oikoradan erkanemisen jälkeen.

Tosin tällä hetkellä on väliaikainen erotusjakso Malmin kohdalla eteläpään sillan alla mutta tämä muistaakseni vain läntisellä- sekä läntiselläkeskiraiteilla.

Mikäs ihemeen häkkyrä on kaupunkiradalla tikkurilassa? Laitureitten eteläpäässä jos ollaan tarkkoja....


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 11, 2014, 23:36:24
Ensimmäinen H 237 maanantaina 11.8.2014 (Helsinki 22.41 - Kouvola 0.25) ajettiin kokoonpanolla Sr1 3100 + Eil 25042 + Eil 25043 + Eilf 25202 + Eil 25006.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 12, 2014, 13:48:41
Siinä siirrytään seuraavaan pääradan syöttöpiiriin, joka ulottuu nykyisin Rekolan eteläpuolelle asti. Aiemmin se päättyi Hiekkaharjun pohjoispuolelle. Erotusjakson siirto tehtiin ilmeisesti Kehäradan vuoksi. Toisaalta se myös tasaa syöttöpiirien pituutta, koska Rekolan eteläpuolen jälkeen seuraava erotusjakso on vasta Kytömaalla oikoradan erkanemisen jälkeen.

Tosin tällä hetkellä on väliaikainen erotusjakso Malmin kohdalla eteläpään sillan alla mutta tämä muistaakseni vain läntisellä- sekä läntiselläkeskiraiteilla.

Mikäs ihemeen häkkyrä on kaupunkiradalla tikkurilassa? Laitureitten eteläpäässä jos ollaan tarkkoja....

Häkkyrä? En kyllä muista mitään häkkyrää, mutta pitää katella seuraavan kerran kun siitä menee...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Elokuu 12, 2014, 14:31:11
Mikäs ihemeen häkkyrä on kaupunkiradalla tikkurilassa? Laitureitten eteläpäässä jos ollaan tarkkoja....

Häkkyrä? En kyllä muista mitään häkkyrää, mutta pitää katella seuraavan kerran kun siitä menee...
http://vaunut.org/kuva/94696


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Elokuu 12, 2014, 14:51:13
Mikäs ihemeen häkkyrä on kaupunkiradalla tikkurilassa? Laitureitten eteläpäässä jos ollaan tarkkoja....

Häkkyrä? En kyllä muista mitään häkkyrää, mutta pitää katella seuraavan kerran kun siitä menee...
http://vaunut.org/kuva/94696

Ei toi oo kaupunkiradalla eikä tuota enään ole ollut johonkin viikkoon tai pariin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Lokka - Elokuu 12, 2014, 22:13:23
Siinä siirrytään seuraavaan pääradan syöttöpiiriin, joka ulottuu nykyisin Rekolan eteläpuolelle asti. Aiemmin se päättyi Hiekkaharjun pohjoispuolelle. Erotusjakson siirto tehtiin ilmeisesti Kehäradan vuoksi. Toisaalta se myös tasaa syöttöpiirien pituutta, koska Rekolan eteläpuolen jälkeen seuraava erotusjakso on vasta Kytömaalla oikoradan erkanemisen jälkeen.

Tosin tällä hetkellä on väliaikainen erotusjakso Malmin kohdalla eteläpään sillan alla mutta tämä muistaakseni vain läntisellä- sekä läntiselläkeskiraiteilla.

Mikäs ihemeen häkkyrä on kaupunkiradalla tikkurilassa? Laitureitten eteläpäässä jos ollaan tarkkoja....

Häkkyrä? En kyllä muista mitään häkkyrää, mutta pitää katella seuraavan kerran kun siitä menee...

Ainakin vitosella on erotin sähkökaapeleissa... Joten vaihtuuko siinä myös jakso?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Elokuu 12, 2014, 23:33:17
Ainakin vitosella on erotin sähkökaapeleissa... Joten vaihtuuko siinä myös jakso?

Ei vaihdu jakso, lienee vain ryhmityseristin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Elokuu 14, 2014, 21:18:39
14.8. n. klo 17.35 meni Alppipuiston kohdalla Helsingin asemalle päin IC-juna mikä koostui kolmesta korkeasta ja neljästä matalasta vaunusta, vetureina Sr1 ja Sr2 kelkkana. Mikähän juna mahtoi olla kyseessä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Misa Lammio - Elokuu 14, 2014, 21:26:00
14.8. n. klo 17.35 meni Alppipuiston kohdalla Helsingin asemalle päin IC-juna mikä koostui kolmesta korkeasta ja neljästä matalasta vaunusta, vetureina Sr1 ja Sr2 kelkkana. Mikähän juna mahtoi olla kyseessä?
Hieman myöhässä kulkenut IC 50.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 16, 2014, 15:14:25
Klo 14.15 lähti Hyvinkäältä pendohinaus kohti Turkua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Elokuu 16, 2014, 15:35:29
Tämä lienee varmaankin vihertynyt Sm3 7017.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 16, 2014, 16:23:41
Niin, tai ainkin puolikas Pendolino-runkoa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Elokuu 16, 2014, 16:34:32
Niin, tai ainkin puolikas Pendolino-runkoa.

Vai olisko tämä se kauan liikenteestä pois ollut 7003? Muut rungot tietääkseni omistaa turvavärin mutta kolmos runko ei omista ja turvatarraa tuskin poistetaan viherryksen ajaksi


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 16, 2014, 17:29:48
Niin, tai ainkin puolikas Pendolino-runkoa.

Vai olisko tämä se kauan liikenteestä pois ollut 7003? Muut rungot tietääkseni omistaa turvavärin mutta kolmos runko ei omista ja turvatarraa tuskin poistetaan viherryksen ajaksi
Kyseessä oli 7017.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 16, 2014, 23:19:23
Vararunkoinen juna Helsingin suuntaan ohitti Savion noin klo 22.55. Todennäköisesti kyseessä oli joko IC 58 tai IC 12. Vararungossa oli ensimmäisenä Ehf tai Ehft.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Elokuu 19, 2014, 18:27:14
Junassa T 3635 on tänään hinauksessa Dr16 2811.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Elokuu 21, 2014, 21:14:11
IC 77 lähtee torstaisin Hkistä aina mielenkiintoisessa kokoonpanossa: 10 kaksikerrosvaunua joista ensimmäinen no. 15 ja kuudes. no. 5 suljettuna. Onkohan missään muussa junassa suljettua vaunua junan keskellä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 21, 2014, 22:52:19
IC 185:ssä on / oli tänään 21.8.2014 ravintolavaununa Rk 27813. Rk-vaunuja voi siis nähdä edelleen IC-junissakin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 21, 2014, 23:30:19
IC 160 (Tampere - Helsinki) ohitti Savion veturi edellä ja Edo perässä 20.8. noin klo 6.55.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Lauri Uusitalo - Elokuu 22, 2014, 10:15:43
IC 77 lähtee torstaisin Hkistä aina mielenkiintoisessa kokoonpanossa: 10 kaksikerrosvaunua joista ensimmäinen no. 15 ja kuudes. no. 5 suljettuna. Onkohan missään muussa junassa suljettua vaunua junan keskellä?

Torstaina ensimmäinen vaunu on nro 14 (ERd), eikä ole suljettuna. Eli 15. vaunu on ollut siirrossa suljettuna.

Tuo 5. vaunu on suunnitelman mukaan suljettu, mutta tuntuu oudolta...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Elokuu 22, 2014, 15:54:38
IC 77 lähtee torstaisin Hkistä aina mielenkiintoisessa kokoonpanossa: 10 kaksikerrosvaunua joista ensimmäinen no. 15 ja kuudes. no. 5 suljettuna. Onkohan missään muussa junassa suljettua vaunua junan keskellä?

Torstaina ensimmäinen vaunu on nro 14 (ERd), eikä ole suljettuna. Eli 15. vaunu on ollut siirrossa suljettuna.

Tuo 5. vaunu on suunnitelman mukaan suljettu, mutta tuntuu oudolta...
Ehkäpä ajatus on se, ettei tämä outo tilanne jatku kuin Kouvolaan, sitten kun juna jakaantuu, se jää viimeiseksi Kajaaniin mennessä mutta erikoista kuitenkin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Elokuu 25, 2014, 15:56:29
Dv12 + Edfs ohitti 15 minuuttia sitten Koivukylän matkalla pohjoiseen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Toni Lassila - Elokuu 25, 2014, 16:13:02
Dv12 + Edfs ohitti 15 minuuttia sitten Koivukylän matkalla pohjoiseen.
Nykyaikainen taajamajuna. ;D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Elokuu 25, 2014, 16:43:04
Dv12 + Edfs ohitti 15 minuuttia sitten Koivukylän matkalla pohjoiseen.

Hyvinkään konepajalle päätyi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 26, 2014, 09:07:45
Jälleen Rk-havaintoja Helsingin seudulta: Junat 71 ja 162 (tai sitten jokin muu n. klo 8:ksi Hkiin saapunut IC; viimeksi mainittua näin siirrettävän kohti Ilmalan varikkoa, joten junan nro on osittain arvelua).

Perustuvatko tuoreet Rk-havainnot omalta osaltaan siihen, että entisten moniväristen IC:iden ravintolat on päivitetty Rkt:istä lähinnä Rx:iksi ja Rx:iä ei ole enää IC-junien pääreiteille entistä määrää? Toisaalta ERd:iden lisääntyessä edelleen Rk:iden esiintyminen tämänhetkisessä laajuudessa voi jäädä välivaiheeksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Elokuu 26, 2014, 09:42:47
Juurikin voisi päätellä, että jos Transtech suoltaa nyt rataverkolle toisen erän ERd-vaunuja, Rk-vaunujen päivät lienevät pian luetut ellei niitä jää vararunkoihin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Syyskuu 08, 2014, 10:03:15
IC 948:ssa 3235:den ja 28608 yhteistyö ei toiminut, tai kuskilla ei ollu pätevyyksiä, sillä kyseinen juna saapuu Hki:hin Sr2:sen johtamana, Edon ollessa marsussa kiinni.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Syyskuu 12, 2014, 20:11:27
Tänään IC 169 törmäsi hirveen ja veturin Sr2 3237 jarrulaitteet vaurioituivat vähän. Veturi lähti Perkiöön huoltoon ja runko tuli Helsinkiin 180:ssa Sr1 3001 Edon edessä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 13, 2014, 06:52:06
Ilmalan vararunko 1:ssä olen tällä viikolla havainnut pohjoisimpana vaununa Ed:n. Helsingin pään vaunu on saattanut olla jopa Ehf 29901. Ollaanko samaa mieltä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Syyskuu 13, 2014, 06:53:59
Ilmalan vararunko 1:ssä olen tällä viikolla havainnut pohjoisimpana vaununa Ed:n. Helsingin pään vaunu on saattanut olla jopa Ehf 29901. Ollaanko samaa mieltä?
Samaa mieltä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Syyskuu 13, 2014, 09:45:01
Ilmalan vararunko 1:ssä olen tällä viikolla havainnut pohjoisimpana vaununa Ed:n. Helsingin pään vaunu on saattanut olla jopa Ehf 29901. Ollaanko samaa mieltä?
Ed:stä olen, eilen klo 10.12 IC 3:n lähtiessä peräpään valvoja oli kyllä Ehft 29902.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Syyskuu 15, 2014, 08:41:25
Sm1 6050 kylkeä töhritty n.puoli vaunua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 15, 2014, 16:28:30
Ilmalan vararunko 1:ssä olen tällä viikolla havainnut pohjoisimpana vaununa Ed:n. Helsingin pään vaunu on saattanut olla jopa Ehf 29901. Ollaanko samaa mieltä?
Ed:stä olen, eilen klo 10.12 IC 3:n lähtiessä peräpään valvoja oli kyllä Ehft 29902.
Tänäänkin Linnunlaulussa oli seisomassa vararunko, jonka kolme pohjoisinta vaunua olivat IC-vaunuja, päätymmäinen kaksikerroksinen. Helsingin pään vaunu oli tälläkin kertaa keltaraidaton Ehf(t). Keltaraidattomuutensa perusteella katsoisin sen olevan Ehf 29901. Vaunun numeroa en nähnyt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Syyskuu 17, 2014, 19:55:15
Tämä on lähinnä kysymys. Karjaalla yöpyvät Hkistä lähtevät Y-junat 15.32 ja 19.32. Ensinmainitussa on kaksi yksikköä, jälkimmäisesä nykyään vain yksi. Seuraavana aamuna paluuvuorot saapuvat Hkiin 6.44 ja 8.46.Käsittääkseni molemmissa on edelleen kaksi yksikköä. Mistä yksi  yksikkö ilmestyy Karjaalle? Aikaisemmin, käsittääkseni vielä kesäliikenteessäkin, 19.32 vuorossa meni kaksi yksikköä, jälkimmäinen suljettuna, mutta ei ei enää.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Syyskuu 17, 2014, 19:58:52
Tämä on lähinnä kysymys. Karjaalla yöpyvät Hkistä lähtevät Y-junat 15.32 ja 19.32. Ensinmainitussa on kaksi yksikköä, jälkimmäisesä nykyään vain yksi. Seuraavana aamuna paluuvuorot saapuvat Hkiin 6.44 ja 8.46.Käsittääkseni molemmissa on edelleen kaksi yksikköä. Mistä yksi  yksikkö ilmestyy Karjaalle? Aikaisemmin, käsittääkseni vielä kesäliikenteessäkin, 19.32 vuorossa meni kaksi yksikköä, jälkimmäinen suljettuna, mutta ei ei enää.

Tällainen tyhjävaunujuna on kuin,

V 10615 Helsinki asema-Karjaa 5:45-6:15 Ma-Pe


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Syyskuu 17, 2014, 20:21:24
Tämä on lähinnä kysymys. Karjaalla yöpyvät Hkistä lähtevät Y-junat 15.32 ja 19.32. Ensinmainitussa on kaksi yksikköä, jälkimmäisesä nykyään vain yksi. Seuraavana aamuna paluuvuorot saapuvat Hkiin 6.44 ja 8.46.Käsittääkseni molemmissa on edelleen kaksi yksikköä. Mistä yksi  yksikkö ilmestyy Karjaalle? Aikaisemmin, käsittääkseni vielä kesäliikenteessäkin, 19.32 vuorossa meni kaksi yksikköä, jälkimmäinen suljettuna, mutta ei ei enää.

Tällainen tyhjävaunujuna on kuin,

V 10615 Helsinki asema-Karjaa 5:45-6:15 Ma-Pe

Tarkoittanet varmaan junaa V 10617 Helsinki asema-Karjaa 4.50-5.55. Tämä oli ainakin ennen kolmeyksikköinen, paluu Hkiin Y-junana klo 8.02. Mutta jos siinä nykyään menee neljä yksikköä niin viimeinen voisi jäädä 8.46 vuoron toiseksi yksiköksi. Joskus vuosia sitten oli hieman samantapainen järjestely.



Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Syyskuu 17, 2014, 20:28:03
Tämä on lähinnä kysymys. Karjaalla yöpyvät Hkistä lähtevät Y-junat 15.32 ja 19.32. Ensinmainitussa on kaksi yksikköä, jälkimmäisesä nykyään vain yksi. Seuraavana aamuna paluuvuorot saapuvat Hkiin 6.44 ja 8.46.Käsittääkseni molemmissa on edelleen kaksi yksikköä. Mistä yksi  yksikkö ilmestyy Karjaalle? Aikaisemmin, käsittääkseni vielä kesäliikenteessäkin, 19.32 vuorossa meni kaksi yksikköä, jälkimmäinen suljettuna, mutta ei ei enää.

Tällainen tyhjävaunujuna on kuin,

V 10615 Helsinki asema-Karjaa 5:45-6:15 Ma-Pe

Tarkoittanet varmaan junaa V 10617 Helsinki asema-Karjaa 4.50-5.55. Tämä oli ainakin ennen kolmeyksikköinen, paluu Hkiin Y-junana klo 8.02. Mutta jos siinä nykyään menee neljä yksikköä niin viimeinen voisi jäädä 8.46 vuoron toiseksi yksiköksi. Joskus vuosia sitten oli hieman samantapainen järjestely.


Tarkoitin tuota, silmät harottivat  :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 18, 2014, 08:11:45
Ilmalan vararunko 1:ssä olen tällä viikolla havainnut pohjoisimpana vaununa Ed:n. Helsingin pään vaunu on saattanut olla jopa Ehf 29901. Ollaanko samaa mieltä?
Ed:stä olen, eilen klo 10.12 IC 3:n lähtiessä peräpään valvoja oli kyllä Ehft 29902.
Tänäänkin Linnunlaulussa oli seisomassa vararunko, jonka kolme pohjoisinta vaunua olivat IC-vaunuja, päätymmäinen kaksikerroksinen. Helsingin pään vaunu oli tälläkin kertaa keltaraidaton Ehf(t). Keltaraidattomuutensa perusteella katsoisin sen olevan Ehf 29901. Vaunun numeroa en nähnyt.
Kyseisessä vararungossa on ollut tiistaina ja keskiviikkona Helsingin pään vaununa Ehft keltaisine raitoineen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 18, 2014, 18:49:59
Paljon puhutun vararungon Ed onkin vaunu nro 7. Muilta osin runko on vastaava kuin viime aikoina.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 20, 2014, 09:30:28
Reissumies-mainoksin teipattua Sm2 6056/6256:a en ole nähnyt varmaan neljään kuukauteen. Mahtaako tämä kulkemaan luotu juna olla vielä liikenteessä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 20, 2014, 14:14:33
Havaintoja Hanalasta 20.9.

IC 49:n ravintolavaununa on tänään Rk 27810.

IC 48:ssa oli viisi yksikerrosvaunua, osa siirrossa.

Sr1-vetoinen IC-runko ohitti Hanalan klo 13.44, ravintolavanuna oli Rx. Junaa ei näkynyt VR:n Junakartassa. Jokin siirto?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Syyskuu 20, 2014, 17:25:41
Lainaus käyttäjältä: Onni Tikkala link=topic=5752.msg56438#msg56438
Sr1-vetoinen IC-runko ohitti Hanalan klo 13.44, ravintolavanuna oli Rx. Junaa ei näkynyt VR:n Junakartassa. Jokin siirto?

Kyseessä V10271 Helsinki-Kouvola. Vaunut menevät IC 709:iin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Syyskuu 20, 2014, 18:42:34
Tämä on lähinnä kysymys. Karjaalla yöpyvät Hkistä lähtevät Y-junat 15.32 ja 19.32. Ensinmainitussa on kaksi yksikköä, jälkimmäisesä nykyään vain yksi. Seuraavana aamuna paluuvuorot saapuvat Hkiin 6.44 ja 8.46.Käsittääkseni molemmissa on edelleen kaksi yksikköä. Mistä yksi  yksikkö ilmestyy Karjaalle? Aikaisemmin, käsittääkseni vielä kesäliikenteessäkin, 19.32 vuorossa meni kaksi yksikköä, jälkimmäinen suljettuna, mutta ei ei enää.

Tällainen tyhjävaunujuna on kuin,

V 10615 Helsinki asema-Karjaa 5:45-6:15 Ma-Pe

Tarkoittanet varmaan junaa V 10617 Helsinki asema-Karjaa 4.50-5.55. Tämä oli ainakin ennen kolmeyksikköinen, paluu Hkiin Y-junana klo 8.02. Mutta jos siinä nykyään menee neljä yksikköä niin viimeinen voisi jäädä 8.46 vuoron toiseksi yksiköksi. Joskus vuosia sitten oli hieman samantapainen järjestely.


Tarkoitin tuota, silmät harottivat  :)

Olen todennut, että Karjaalle jää yöksi edelleen neljä yksikköä, nimittäin Hkistä 17.32 ei palaakaan ma-pe 20.28 vaan jää Karjaalle. Sen sijaan 16.32 lähtevä kaksiyksikköinen vuoro mikä ennen palasi tyhänä tuleekin nyt takaisin 20.28 ja ainakin perjantaina molemmat yksilöt käytössä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 24, 2014, 16:01:20
Linnunlaulussa seisoi vararunko, jonka takimmaisena (Helsingin pään) vaununa oli jälleen Ehf 29901. Ei- ja Rbkt-yksilöt eivät olleet samat kuin aiemmin havaitsemissani tapauksissa. Kuitenkin rungossa oli IC-kalustoakin, sekä yksi- että kaksikerroksista. Näyttää kuitenkin siltä, että tällaisia sekakalustovararunkoja on nyt vähintään kaksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Syyskuu 25, 2014, 05:39:29
Virallisen Listan mukaan HV 10617 liikennöi ma-pe Helsingistä Karjaalle 4:50-5:55 ja saman Listan mukaan liikennöi ma-pe HV 10606 Karjaa-Helsinki 18:15-19:28 12.12.2014 saakka. Grafiikoissa tosin näkyy ihan erilainen liikennöinti. Onkohan taas jotain sekaisin?  ???


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Syyskuu 25, 2014, 08:54:17
Virallisen Listan mukaan HV 10617 liikennöi ma-pe Helsingistä Karjaalle 4:50-5:55 ja saman Listan mukaan liikennöi ma-pe HV 10606 Karjaa-Helsinki 18:15-19:28 12.12.2014 saakka. Grafiikoissa tosin näkyy ihan erilainen liikennöinti. Onkohan taas jotain sekaisin?  ???

Saman olen huomannut mutta käytäntö näkyy olevan kertomallani tavalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 27, 2014, 18:28:42
Sr1 3082:n vetämä tavarajuna etelään ohitti Purolan aseman klo 18.13. Tietääkö kukaan, mikä juna oli kyseessä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Syyskuu 27, 2014, 18:34:29
Sr1 3082:n vetämä tavarajuna etelään ohitti Purolan aseman klo 18.13. Tietääkö kukaan, mikä juna oli kyseessä?
Todennäköisesti T 3112 Sköldvikiin. Yleensä tuo juna on kyllä kulkenut viivallaan.

Mitä vaunuja junassa oli?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Syyskuu 27, 2014, 19:09:52
Sr1 3082:n vetämä tavarajuna etelään ohitti Purolan aseman klo 18.13. Tietääkö kukaan, mikä juna oli kyseessä?
Todennäköisesti T 3112 Sköldvikiin. Yleensä tuo juna on kyllä kulkenut viivallaan.

Mitä vaunuja junassa oli?
Junassa oli punaviivaisia ja mustia pönttövaunuja. Mustat olivat litteraltaan Soek.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 01, 2014, 23:12:57
Hiekkaharjun raiteella 5 seisoi Pendolino-yksikkö tänään 1.10. noin klo 16. Numerosta en saanut havaintoa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Lokakuu 03, 2014, 15:23:04
Lainaus käyttäjältä: Onni Tikkala link=topic=5752.msg56438#msg56438
Sr1-vetoinen IC-runko ohitti Hanalan klo 13.44, ravintolavanuna oli Rx. Junaa ei näkynyt VR:n Junakartassa. Jokin siirto?

Kyseessä V10271 Helsinki-Kouvola. Vaunut menevät IC 709:iin.
Ei, vaan IC 707:ään. IC 706 kääntyy 709:ksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Lokakuu 03, 2014, 15:35:40
Lainaus käyttäjältä: Onni Tikkala link=topic=5752.msg56438#msg56438
Sr1-vetoinen IC-runko ohitti Hanalan klo 13.44, ravintolavanuna oli Rx. Junaa ei näkynyt VR:n Junakartassa. Jokin siirto?

Kyseessä V10271 Helsinki-Kouvola. Vaunut menevät IC 709:iin.
Ei, vaan IC 707:ään. IC 706 kääntyy 709:ksi.
Niimpäs näkyy  :D

Jostain jäänyt 709 mieleen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Lokakuu 03, 2014, 18:55:02
IC 707:stä tulee, IC 934.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 04, 2014, 17:29:03
Helsingin vararungossa on Sr2 3215. Seisoo normaalisti asemalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Lokakuu 08, 2014, 17:23:57
Sm2 6056/6256 ei ole enää Reissumies-teipeissä, vaan normaalissa punavalkoisessa ulkoasussaan. Tuli havaittua K-junassa, joka saapuu Rekolaan 16.53.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Lokakuu 08, 2014, 20:23:36
Martinlaakson aseman ohitti kello 20.00 Helsingin suuntaan kymmenkunta tyhjää avovaunua (joista ainakin osa Occ:tä) Tka8:t molemmissa päissä. Vieläkö nuo kuskaavat kiskoja Kehäradan tunneliosuudelle?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Lokakuu 13, 2014, 18:05:22
16.41 Helsingistä lähtenyt Z-juna ajetaan poikkeuksellisesti kolmella Sm1:llä, joten harvinaisempaa kalustoa on mahdollista nähdä myös huomisaamuna Hakosillan ja Kytömaan välillä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Lokakuu 13, 2014, 20:51:06
16.41 Helsingistä lähtenyt Z-juna ajetaan poikkeuksellisesti kolmella Sm1:llä, joten harvinaisempaa kalustoa on mahdollista nähdä myös huomisaamuna Hakosillan ja Kytömaan välillä.
19:41 Helsingistä lähtenyt Z ajettiin puolestaan yhdellä Sm2:lla.
19:48 Helsingistä lähtenyt H ajettiin kahdella Sm2-yksiköllä.
Missäköhän Puput piileskelevät?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Lokakuu 16, 2014, 17:32:24
Ainakin seuraavat junat ajettiin tänään 16.10. poikkeuksellisesti Sm1/2-kalustolla:

R-juna H 225 (lähtö Helsingistä 16.19), kalustona Sm1 6032 + Sm2 6071 + Sm2 6094 + Sm2 6057
Lähijuna H 227 (lähtö Helsingistä 16.36)
H-juna H 9700 (lähtö Riihimäeltä 16.14)

Normaalisti H 225 ja H 227 ajetaan Eil-kalustolla ja H 9700 Sm4-kalustolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 16, 2014, 19:36:40
Havainto havainnoijalta M Rautiainen: IC 79 on kulussa korvaavalla kalustolla. Sr2 + EFiti + Ein + Ep + Ein + Ein.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Häyhänen - Lokakuu 22, 2014, 20:40:41
Lähipäivien havaintoja rantaradalta:

- Viime lauantaina 18.10. kulki Ttr1 51 "EMMA" IC960 viivalla kohti Kirkkonummea Siuntiossa
- Tänään 22.10. IC954 taisi olla vararunkona liikenteessä - junassa oli vain yksi kaksikerrosvaunu ja sekin viimeisenä
- Tänään 22.10. noin 13.15 yksittäinen Dm12 meni Kirkkonummelta kohti Helsinkiä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Lokakuu 22, 2014, 21:03:08
- Tänään 22.10. noin 13.15 yksittäinen Dm12 meni Kirkkonummelta kohti Helsinkiä
Keskiviikkoisin kulkeva V 10288 Hangosta Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Lokakuu 29, 2014, 17:55:22
29.10

15:41 Helsingistä lähteneen Z-junan veturina toimi Sr2 3238.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Marraskuu 10, 2014, 18:56:13
Ehft:llisessä vararungossa oli maanantaina 10.11. ravintolana Rk. Numeroa en nähnyt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Marraskuu 10, 2014, 23:19:38
E 8393 ajoi tänään Kivihaasta Leppävaaraan kaupunkiraidetta (eteläisintä raidetta) pitkin. Ennen Leppävaaraa vaihdettiin raidetta, jolloin Leppävaarassa tultiin kolmoselle ykkösraiteen sijaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Marraskuu 11, 2014, 17:48:57
Ehft:llisessä vararungossa oli maanantaina 10.11. ravintolana Rk. Numeroa en nähnyt.
Tällä kertaa näkyi Rk:n numerokin: 27810.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Marraskuu 12, 2014, 16:59:13
Sm1 6022 oli Helsingin päärautatieaseman raiteella 15 tänään 12.11.2014 puoli neljän aikaan. Lokakuun jälkipuoliskon jälkeen en ole kertaakaan havainnut alkupään Sm1:siä nroon 6025 saakka missään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Marraskuu 17, 2014, 15:45:29
Sm1 6022 oli Helsingin päärautatieaseman raiteella 15 tänään 12.11.2014 puoli neljän aikaan. Lokakuun jälkipuoliskon jälkeen en ole kertaakaan havainnut alkupään Sm1:siä nroon 6025 saakka missään.
Puolisen tuntia sitten näin myös yksikön 6023. Ilmeisesti 6022 ja 6023 ovat kaksi vanhinta käytössä olevaa Sm1:tä. Seuraavaksi vanhin lienee 6026.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Marraskuu 17, 2014, 16:11:34
Sm1 6022 oli Helsingin päärautatieaseman raiteella 15 tänään 12.11.2014 puoli neljän aikaan. Lokakuun jälkipuoliskon jälkeen en ole kertaakaan havainnut alkupään Sm1:siä nroon 6025 saakka missään.
Puolisen tuntia sitten näin myös yksikön 6023. Ilmeisesti 6022 ja 6023 ovat kaksi vanhinta käytössä olevaa Sm1:tä. Seuraavaksi vanhin lienee 6026.
Entä 6007?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Marraskuu 17, 2014, 16:41:53
Sm1 6022 oli Helsingin päärautatieaseman raiteella 15 tänään 12.11.2014 puoli neljän aikaan. Lokakuun jälkipuoliskon jälkeen en ole kertaakaan havainnut alkupään Sm1:siä nroon 6025 saakka missään.
Puolisen tuntia sitten näin myös yksikön 6023. Ilmeisesti 6022 ja 6023 ovat kaksi vanhinta käytössä olevaa Sm1:tä. Seuraavaksi vanhin lienee 6026.
6023 oli lauantaina Karjaalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Marraskuu 17, 2014, 17:30:38
Sm1 6022 oli Helsingin päärautatieaseman raiteella 15 tänään 12.11.2014 puoli neljän aikaan. Lokakuun jälkipuoliskon jälkeen en ole kertaakaan havainnut alkupään Sm1:siä nroon 6025 saakka missään.
Tosiaan. Mihin kaikki alkupään Sm1:t ovat yhtäkkiä kadonneet? 8.10, eli noin kuukausi sitten Sm1 6012 oli mukana yhdessä K-junassa. Entä 6009, 6010, 6011, 6015, 6018, 6020, 6021 ja 6024? 6016 on tietääkseni hylätty, mutta en mene siitä takuuseen. Mihin nämä Samit ovat menneet?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Marraskuu 17, 2014, 18:09:02
Eipä noille Sm1:lle ole enää nykyään minkäänlaista todellista tarvetta, joten kaikki jäljellä olevat yksilöt (6001:stä lukuun ottamatta) voitaisiin kaluston riittävyyden puolesta hylätä vaikka välittömästi. Ihme, että ovat pysyneet liikenteessä noin runsaslukuisina näinkin pitkään.

Nyt kun kaikki 41 ensimmäisen erän Flirttiä on toimitettu, niin 50 Sm2:sta riittäisi ruuhkaliikenteen pyörittämiseen aivan mainiosti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Marraskuu 17, 2014, 20:00:47
Hitaasti mutta varmasti kohti Samien taivasta eli, romutukseen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 17, 2014, 22:33:45
Niinköhän siinä käy, että ensi kesänä ei ole enää Sm1:iä liikenteessä?

Järjestyisiköhän harrastaja-ajelu Sm1:llä Kemijärvelle ennen kuin on liian myöhäistä? Taannoin tällaista retkeä hieman ideoitiin täällä Vorgissa. Tosin vuoden tai parin päästä pääsisi sähköllä Patokankaalle asti, mutta lieneekö Sm1:iä silloin enää liikenteessä (6001:tä lukuun ottamatta). Itse en pysty asiaa ajamaan muuten kuin ehdottamalla retkeä sekä osallistumalla sen reitin ja viitteellisen aikataulun suunnitteluun.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Marraskuu 18, 2014, 07:27:02
6025 oli sekin vielä lokakuussa ajossa. Jouduin tuolloin jopa laittamaan kyseisen junayksikön puutteellisesti toimivasta Buscom -laitteesta palautetta HSL:lle. :D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Marraskuu 18, 2014, 07:51:39
Järjestyisiköhän harrastaja-ajelu Sm1:llä Kemijärvelle ennen kuin on liian myöhäistä? Taannoin tällaista retkeä hieman ideoitiin täällä Vorgissa. Tosin vuoden tai parin päästä pääsisi sähköllä Patokankaalle asti, mutta lieneekö Sm1:iä silloin enää liikenteessä (6001:tä lukuun ottamatta). Itse en pysty asiaa ajamaan muuten kuin ehdottamalla retkeä sekä osallistumalla sen reitin ja viitteellisen aikataulun suunnitteluun.

http://vaunut.org/kuva/85851


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Marraskuu 18, 2014, 09:31:50
Juuri nyt, ennen Kehäradan avaamista liikenteelle, Sm1:sille ei varmaan kovin paljoa välttämätöntä käyttöä löydykään. Ensi vuonna johonkin aikaan junat todennäköisesti ajavat pidemmälle kuin Vantaankoskelle. Uusia Flirtejä ei nron 41 jälkeen tulekaan noin vuoteen. Talvikin tulee myös vuoden kuluttua, joten mielestäni on ymmärrettävää, että tietynsuuruista kalustoreserviä pidetään, sisältäen myös tietyn määrän Sm1:siä. Ilmeisesti on katsottu paremmaksi ajattaa niitä junia, joiden katsotaan kuuluvan normaaliin kalustovahvuuteen, ilman pidempiä taukoja. Seisottaminen (pidempiaikainen) ei välttämättä tee hyvää liikkuvalle kalustolle


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 24, 2014, 00:09:22
Tikkurilan aseman pohjoispuolelle, radan ja Ratatien väliin, on valmistumassa ikkunaton rakennus. Olisiko kyseessä Tikkurilan liikennepaikan uusi laitetila?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Marraskuu 25, 2014, 22:07:08
Ainakin Tikkurilan ja Leppävaaran asemilla automaattikuulutettiin tänään myös lähijunat. Tikkurilassa kuulutukset tulivat suomeksi ja ruotsiksi, Leppävaarassa suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Myös Keravalla, jossa lähijunat on kuulutettu aiemminkin, kuulutuksiin oli tullut mukaan englanti. Lieneekö kyseessä kuulutusten ohjauksen virhe vai onko palvelun lisäys ollut tarkoituksellista? Ääni oli vielä Eijan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Joulukuu 01, 2014, 10:51:45
Juuri nyt Helsinkiin saapuva IC 948 turusta tulee Sr2 keulilla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Joulukuu 04, 2014, 07:26:04
Ainakin Tikkurilan ja Leppävaaran asemilla automaattikuulutettiin tänään myös lähijunat. Tikkurilassa kuulutukset tulivat suomeksi ja ruotsiksi, Leppävaarassa suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Myös Keravalla, jossa lähijunat on kuulutettu aiemminkin, kuulutuksiin oli tullut mukaan englanti. Lieneekö kyseessä kuulutusten ohjauksen virhe vai onko palvelun lisäys ollut tarkoituksellista? Ääni oli vielä Eijan.
Myös Huopalahdessa on kuulutettu viime aikoina siellä pysähtyvät junat. Käytäntöä olen havainnut n. parin viimeisen viikon aikana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Urho Joki - Joulukuu 04, 2014, 12:25:44
Ainakin Tikkurilan ja Leppävaaran asemilla automaattikuulutettiin tänään myös lähijunat. Tikkurilassa kuulutukset tulivat suomeksi ja ruotsiksi, Leppävaarassa suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Myös Keravalla, jossa lähijunat on kuulutettu aiemminkin, kuulutuksiin oli tullut mukaan englanti. Lieneekö kyseessä kuulutusten ohjauksen virhe vai onko palvelun lisäys ollut tarkoituksellista? Ääni oli vielä Eijan.

Myös mm. Tuomarilassa on aloitettu automaattikuulutukset suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kauniaisissa, jossa on siis aina ollut automaattikuulutukset, on alettu kuuluttaa myös englanniksi. Sama myös Espoossa. Ilmeisesti tämä muutos on tullut kaikille asemille/seisakkeille.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Joulukuu 06, 2014, 11:32:10
Ainakin Tikkurilan ja Leppävaaran asemilla automaattikuulutettiin tänään myös lähijunat. Tikkurilassa kuulutukset tulivat suomeksi ja ruotsiksi, Leppävaarassa suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Myös Keravalla, jossa lähijunat on kuulutettu aiemminkin, kuulutuksiin oli tullut mukaan englanti. Lieneekö kyseessä kuulutusten ohjauksen virhe vai onko palvelun lisäys ollut tarkoituksellista? Ääni oli vielä Eijan.

Myös mm. Tuomarilassa on aloitettu automaattikuulutukset suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Kauniaisissa, jossa on siis aina ollut automaattikuulutukset, on alettu kuuluttaa myös englanniksi. Sama myös Espoossa. Ilmeisesti tämä muutos on tullut kaikille asemille/seisakkeille.

Kaikille asemille kuulutuksia ei ole tullut. Ainakin Oulunkylästä ja Saviolta ne puuttuvat. Ilmeisesti niitä ei ole Keravan kaupunkiradan pienemmillä asemilla eli niillä, joilla on vain yksi käytössä oleva laituri. Myöskään Helsingissä ja Pasilassa ei ole alettu kuuluttaa lähijunia. Niillä lähijunien kuuluttaminen ei olisikaan junien määrän vuoksi järkevää. Keravalla kuulutetaan aiemmasta poiketen myös saapuvat K- ja N-junat.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Otto Karikoski - Joulukuu 08, 2014, 18:05:13
IC 109 näkyi menevän Haarajoen ohi Edo edellä, missä lie runko kääntynyt väärinpäin?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Joulukuu 08, 2014, 19:10:41
IC 109 näkyi menevän Haarajoen ohi Edo edellä, missä lie runko kääntynyt väärinpäin?
Eilen illalla IC90 kääntyi Tampereen kolmiossa ympäri, Edossa oli ilmeisesti jotain vikaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Kimmo Kangas - Joulukuu 30, 2014, 18:48:26
30.12.2014
Z-juna Kouvolaan jonka lähtöaika Tikkurilasta klo 16.56 (lähtöaika Helsingistä 16.41). Juna (joka ajettiin eil-kalustolla) ajoi täysillä Tikkurilan aseman ohi pysähtymättä.

Junan matka pysähtyi vasta parinsadan metrin päässä oleviin kulunvalvonnan valoihin jotka punaisella, laiturialue oltiin jo kokonaan ohitettu. Kuljettaja oli kuuluttanut että muisti ajaneensa tunnuksetonta lähijunaa (tälläisiähän lähtee Helsingistä Riihimäellä mm. 16.36 ja 17.00). Koska kyseessä oli eil-kalusto junan kuljetaja ei kävellyt junan toisen päähän (toisin kuin sm2 tai sm4 kalustolla) vaan peruutti junan takaisin asemalle, josta juna lähti reilut viisi minuuttia myöhässä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Joulukuu 31, 2014, 00:57:18
Junan matka pysähtyi vasta parinsadan metrin päässä oleviin kulunvalvonnan valoihin jotka punaisella, laiturialue oltiin jo kokonaan ohitettu.

Epäilen vahvasti, että junan keulan ohittaessa Tikkurilan pohjoispään opastimen, se näytti ajonsallivaa opastetta. Tokihan se hetikohta keulan mentyä ohi muuttuu punaiseksi, kuten kuuluukin.

Paluu takaisin laituriin lienee tapahtunut vaihtotyönä, junan konduktöörin tähystäessä viimeisen vaunun päätyoven ikkunasta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Tammikuu 01, 2015, 15:56:37
8 pendo ohitti Valimon jokin aika sitten. Suuntana Ilmala varikko


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Tammikuu 02, 2015, 13:59:36
Tänään Uudellamaalla tapahtuu: Allegron hajoaminen josta enemmän toisessa ketjussa, sekä pendolinon hinaus. Kummatkin havainnot tehty 87:n kyydistä. Edit: S 42:n yksikkö 7012 hajosi aamulla Kokkolaan. Pendoa hinaa Sr1 3027.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Visa - Tammikuu 02, 2015, 21:06:55
Tänään Uudellamaalla tapahtuu: Allegron hajoaminen josta enemmän toisessa ketjussa, sekä pendolinon hinaus. Kummatkin havainnot tehty 87:n kyydistä. Edit: S 42:n yksikkö 7012 hajosi aamulla Kokkolaan. Pendoa hinaa Sr1 3027.

Ja ohitti Kyrölän r. 1 klo 12:47


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Tammikuu 03, 2015, 18:53:03
IC180 Edossa (28612) tekninenvika parolassa... Nyt seistään, katsotaan milloin jatketaan matkaa. Olisi pitänyt ottaa lippu pendoliinoon niin ehkä olisin päässyt paremmin perille...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Tammikuu 03, 2015, 21:15:37
IC180 Edossa (28612) tekninenvika parolassa... Nyt seistään, katsotaan milloin jatketaan matkaa. Olisi pitänyt ottaa lippu pendoliinoon niin ehkä olisin päässyt paremmin perille...

Niin. Tässä yhteydessä kumoan sun sanoman väitteen siitä että pendolinot ovat p**kempia kuin muut junat


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Visa - Tammikuu 03, 2015, 21:24:22
Niin. Tässä yhteydessä kumoan sun sanoman väitteen siitä että pendolinot ovat p**kempia kuin muut junat

No yleisesti ne kyl on paskempia :D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Tammikuu 03, 2015, 21:29:31
Niin. Tässä yhteydessä kumoan sun sanoman väitteen siitä että pendolinot ovat p**kempia kuin muut junat

No yleisesti ne kyl on paskempia :D
Tänään nimittäin se 180 edellä mennyt pendoliino kulki ajallaan Helsinkiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Milo Hilve - Tammikuu 03, 2015, 22:03:33
Käpylän asemalle on asennettu uudet laiturinäytöt. Samanlaisia asennettiin tänään Ogelissa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Tammikuu 03, 2015, 22:12:09
Niin. Tässä yhteydessä kumoan sun sanoman väitteen siitä että pendolinot ovat p**kempia kuin muut junat

No yleisesti ne kyl on paskempia :D
Miksi?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Visa - Tammikuu 03, 2015, 22:30:00
Niin. Tässä yhteydessä kumoan sun sanoman väitteen siitä että pendolinot ovat p**kempia kuin muut junat

No yleisesti ne kyl on paskempia :D
Miksi?

No se oli mun mielipide, en rupee nyt vänkäämään


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Tammikuu 04, 2015, 00:39:04
Käpylän asemalle on asennettu uudet laiturinäytöt. Samanlaisia asennettiin tänään Ogelissa.
Vaikuttaa siltä, että kaikille Kehäradan I- ja P-junien reittien asemille, joilla ei vielä uusiä näyttöjä ole (Käpylä-Puistola, Hiekkaharju, Kehäradalla tulle uudet ilman muuta ja Louhela-Kannelmäki) tulllaan asentamaan uudet laiturinäytöt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Milo Hilve - Tammikuu 04, 2015, 02:18:43
Käpylän asemalle on asennettu uudet laiturinäytöt. Samanlaisia asennettiin tänään Ogelissa.
Vaikuttaa siltä, että kaikille Kehäradan I- ja P-junien reittien asemille, joilla ei vielä uusiä näyttöjä ole (Käpylä-Puistola, Hiekkaharju, Kehäradalla tulle uudet ilman muuta, Louhela-Kannelmäki ja Ilmala) tulllaan asentamaan uudet laiturinäytöt.
Selvennykseksi; Ilmalassa on jo uudet laiturinäytöt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Tammikuu 04, 2015, 14:22:39
Käpylän asemalle on asennettu uudet laiturinäytöt. Samanlaisia asennettiin tänään Ogelissa.
Vaikuttaa siltä, että kaikille Kehäradan I- ja P-junien reittien asemille, joilla ei vielä uusiä näyttöjä ole (Käpylä-Puistola, Hiekkaharju, Kehäradalla tulle uudet ilman muuta ja Louhela-Kannelmäki) tulllaan asentamaan uudet laiturinäytöt.
Selvennykseksi; Ilmalassa on jo uudet laiturinäytöt.
Joo kiitos selvennyksestä, eipä ollut uusista Ilmalan laiturinäytöistä vielä kuvia Vorgissa, mistä olisi voinut tarkistaa tämänhetkistä tilannetta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Otto Tuomainen - Tammikuu 07, 2015, 01:15:08
Mlä:n raiteella 2 havaittu 6.1. noin klo 20:15 seuraavanlainen yhdistelmä: Dv12 2551 + Sm4 6x11. Eteläpään virroitin oli vaurioitunut ja sidottu paikalleen liinoilla. Kyseinen Sm4 havaittu jo edellisenä iltana seisomassa raiteella 4.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joona Kärkkäinen - Tammikuu 07, 2015, 12:04:58
Mlä:n raiteella 2 havaittu 6.1. noin klo 20:15 seuraavanlainen yhdistelmä: Dv12 2551 + Sm4 6x11. Eteläpään virroitin oli vaurioitunut ja sidottu paikalleen liinoilla. Kyseinen Sm4 havaittu jo edellisenä iltana seisomassa raiteella 4.
Joku sähköratavauriohan siellä taisi olla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Tammikuu 07, 2015, 21:16:47
Tka7 ja joku työkuntavaunu matkasi äsken Leppävaaran ohi. Tuli kaupunkiradalta, meni raiteelle 3 josta IC:n perään Turun suuntaan.

E: Kalusto: Tka7 210 +  BXH 063301-6


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Tammikuu 14, 2015, 15:11:09
Perinteinen vankka siirto Ilmalasta Hankoon ohitti juuri Huopalahden kaupunkirataa pitkin. Leppävaarasta eteenpäin matkaa varmaankin IC:n perässä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Tammikuu 15, 2015, 19:08:13
IC 196:n veturina oli Sr1 3050. Muutaman minuutin oli tainnut tästä syystä jäädä myöhään, kulki muutenkin myöhässä edellä menevän myöhässä olleen IC 68:n takana.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Tammikuu 19, 2015, 17:23:39
18.1 IC 173 HKI-SK kokoonpanossa oli Erd-ravintola.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Tammikuu 19, 2015, 20:54:54
IC 173 runko tulee IC 48.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Tammikuu 22, 2015, 22:54:07
21.1.

IC 196:ssa oli ravintolavaununa Rx:n sijasta Rk 29981.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Tammikuu 29, 2015, 09:55:44
Eipä olekaan aikaisemmin osunut kohdalle laakerin kuumakäynti-ilmaisu matkustajajunassa. Nyt istun S 104:ssä, joka seisoo Haarajoella, kun ilmaisua varmistetaan käsimittauksella. Lahdesta lähdettiin jo ennen tätä 27 minuuttia myöhässä oviongelmien vuoksi. Saas nähdä, kuinka matka tästä jatkuu. :(


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teppo Niemi - Tammikuu 29, 2015, 11:29:19
Eipä olekaan aikaisemmin osunut kohdalle laakerin kuumakäynti-ilmaisu matkustajajunassa. Nyt istun S 104:ssä, joka seisoo Haarajoella, kun ilmaisua varmistetaan käsimittauksella. Lahdesta lähdettiin jo ennen tätä 27 minuuttia myöhässä oviongelmien vuoksi. Saas nähdä, kuinka matka tästä jatkuu. :(
Itselläni sattui parisen kertaa ennen VR-yhtymä Oy:n lippu-uudistusta kuumakäynti-ilmaisuja matkaan. Erään kerran samassa junassa (IC 55 Helsinki - Seinäjoki) jopa kahdestikin samalla matkalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 02, 2015, 15:50:47
Sm1 6x27 ohitti Tikkurilan raidetta 2 pitkin pohjoiseen päin hetki sitten. Mikäköhän on homman nimi?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Helmikuu 02, 2015, 16:11:06
Sm1 6x27 ohitti Tikkurilan raidetta 2 pitkin pohjoiseen päin hetki sitten. Mikäköhän on homman nimi?
Matkalla Hyvinkään konepajalle? :-\


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Nikolas Lintulaakso - Helmikuu 02, 2015, 16:55:29
Siltä varalta että oli mennyt havainnoitsijalta ohi, 27-runko oli "väärin päin", ja siten matkalla Keravan kolmioraiteelle kääntymään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Helmikuu 02, 2015, 17:45:31
Mitenhän ne nyt noin kääntyilee. Viime viikollahan siellä käytiin kääntymässä kahden yksikön voimin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 02, 2015, 19:08:28
Siltä varalta että oli mennyt havainnoitsijalta ohi, 27-runko oli "väärin päin", ja siten matkalla Keravan kolmioraiteelle kääntymään.
Ohihan se oli mennyt, että runko oli väärin päin, mutta kolmiossa käynti alkoi varmistua,, kun samainen yksikkö körötteli Keravalla takaisin Ilmalaa kohti...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: MNa - Helmikuu 02, 2015, 19:29:45
Miksi noita käännellään? Paikkanumeroidun junan ymmärrän. Kaiketi ne käytössä kuluvat vähän eri tavoin eri päistä, mutta kun sahaavat edestakaisin, niin eikö junan etupää ja takapää vaihda paikkaa ja asia tasoittuu. Taitaa olla jotain ovelampaa kyseessä...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Pikkarainen - Helmikuu 02, 2015, 19:40:40
Miksi noita käännellään? Paikkanumeroidun junan ymmärrän. Kaiketi ne käytössä kuluvat vähän eri tavoin eri päistä, mutta kun sahaavat edestakaisin, niin eikö junan etupää ja takapää vaihda paikkaa ja asia tasoittuu. Taitaa olla jotain ovelampaa kyseessä...

Lipunmyyntiosastoista johtuu.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Helmikuu 03, 2015, 15:19:23
R-juna Ri-Hki klo 13.52 hajosi jonnekkin ennen Arolampea. Tuli peräyttäen takaisin Riihimäen asemalle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Helmikuu 03, 2015, 15:42:42
Tte-25 seisoo Hiekkaharjun pussiraireella.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 03, 2015, 16:08:15
Tte-25 seisoo Hiekkaharjun pussiraireella.

Seisoi jo eilen n. 23:25 aikoihin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teppo Niemi - Helmikuu 03, 2015, 16:27:01
Tte-25 seisoo Hiekkaharjun pussiraireella.
Ja myös puolisentoista viikkoa sitten, kun kävin Rautatiemuseolla katsomassa heidän myynnissä olevia poistokirjoja.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Helmikuu 04, 2015, 15:37:03
R-juna Ri-Hki klo 13.52 hajosi jonnekkin ennen Arolampea. Tuli peräyttäen takaisin Riihimäen asemalle.

Vaikka havainto on oikein hyvin kirjoitettu, eikä siitä saa vääriä mielikuvia, tahdon silti tähänkin kohtaan mainita vähän termeistä:

"Peräytys" on termi sille, että junaa liikutetaan työntämällä ilman, että kulkusuunnassa on ketään tähystämässä. Tämä on säännöstön mukaan sallittua vain tavarajunille, ja niillekin vain tiettyjen ehtojen täyttyessä. Säännöstöstä noudatetaan junaliikennöinnin sääntöjä.

Sen sijaan, jos kyseessä on matkustajajuna, vaaditaan aina tähystäjä (vaihtotyönjohtaja), ja tällöin kyse on vaihtotyöliikennöinnistä, vaihtotyösäännöksin.

Jos kyseessä oli Sm4-kalusto, on takaisin Riihimäelle kenties tultu ihan ajo-ohjaamo edellä, kuljettajan siirryttyä Helsingin pään ohjaamosta Riihimäen päähän.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Helmikuu 04, 2015, 15:47:20
R-juna Ri-Hki klo 13.52 hajosi jonnekkin ennen Arolampea. Tuli peräyttäen takaisin Riihimäen asemalle.

Vaikka havainto on oikein hyvin kirjoitettu, eikä siitä saa vääriä mielikuvia, tahdon silti tähänkin kohtaan mainita vähän termeistä:

"Peräytys" on termi sille, että junaa liikutetaan työntämällä ilman, että kulkusuunnassa on ketään tähystämässä. Tämä on säännöstön mukaan sallittua vain tavarajunille, ja niillekin vain tiettyjen ehtojen täyttyessä. Säännöstöstä noudatetaan junaliikennöinnin sääntöjä.

Sen sijaan, jos kyseessä on matkustajajuna, vaaditaan aina tähystäjä (vaihtotyönjohtaja), ja tällöin kyse on vaihtotyöliikennöinnistä, vaihtotyösäännöksin.

Jos kyseessä oli Sm4-kalusto, on takaisin Riihimäelle kenties tultu ihan ajo-ohjaamo edellä, kuljettajan siirryttyä Helsingin pään ohjaamosta Riihimäen päähän.
Juna tuli siten että kuljettaja ajoi Helsingin pään ohjaamosta. Joku tähysti Riihimäen päässä kun juna tuli takaisin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 06, 2015, 18:03:00
Sm4-yksikkö kilvin "M Vantaankoski" havaittu Oulunkylän kohdalla matkaamassa pohjoiseen päin noin kello 16:30. Taasko kääntö kolmiossa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 07, 2015, 03:06:03
Sm4-yksikkö kilvin "M Vantaankoski" havaittu Oulunkylän kohdalla matkaamassa pohjoiseen päin noin kello 16:30. Taasko kääntö kolmiossa?

Oisko ollu koulutus/tutustumisajo rataan. Uusien kuljettajien koulutus on para'aikaa menossa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Helmikuu 08, 2015, 11:55:14
Näyttöjen mukaan IC170 pysähtyy kello 12.46 Pasilassa raiteella 5b!


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Andreas Ehnberg - Helmikuu 08, 2015, 21:22:59
Eilen lauantaina havaittu uusi länsimetro Tapiolassa.
Tänään sunnuntaina havaittu toinenkin yksikkö samalla alueella.

http://www.lansivayla.fi/artikkeli/264963-mita-ihmetta-lansimetro-kulkee-jo-viikonloppuisin (http://www.lansivayla.fi/artikkeli/264963-mita-ihmetta-lansimetro-kulkee-jo-viikonloppuisin)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 10, 2015, 19:30:36
Havainto 10.2. n. klo 01

Kehäradalla Ilolan ABC:n vieressä laiteltiin viime yönä ajolankoja tai oikeastaan viimeisteltiin ja nyt näyttäisi olevan ainakin siinä kohtaan ihan kuosissa jo.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Topi Lajunen - Helmikuu 10, 2015, 20:02:32
Kehärataan liittyen vielä: Vantaankoskelta pohjoiseen itäisellä (Eteläisellä? Sisemmällä?) raiteella asemalle näkyvä yhdistelmäopastin näytti tänään iltapäivällä raikkaasti opastetta aja, odota aja. Eli ilmeisesti turvalaitteetkin toimivat jo ainakin sen verran, että kulkuteitä voi muodostella.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 10, 2015, 20:16:35
Kehärataan liittyen vielä: Vantaankoskelta pohjoiseen itäisellä (Eteläisellä? Sisemmällä?) raiteella asemalle näkyvä yhdistelmäopastin näytti tänään iltapäivällä raikkaasti opastetta aja, odota aja. Eli ilmeisesti turvalaitteetkin toimivat jo ainakin sen verran, että kulkuteitä voi muodostella.

Hyvä kun muistutit. Leinelän asemaa edeltävä tolppa, maantieteellisesti Ilolan ABC:n ja Lnä aseman välillä on näyttänyt myös vastaavaa useamman kerran, viimeksi viime yönä. Näyttää siis jopa molemmille raiteille samaan suuntaan aja, odota aja. Lisäksi Leinelän aseman lähtötolpat Lentoaseman suuntaan on myös useamman kerran näyttänyt opastetta "aja, odota aja".


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 14, 2015, 10:28:48
P270:lla on todennäköisesti ollut taas jotakin ongelmia deevereiden kanssa, sillä Kolarin pikajuna tulee saapumaan Tikkurilaan kolmisen tuntia myöhässä.. (07:46->10:40)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Misa Lammio - Helmikuu 14, 2015, 10:36:57
P270:lla on todennäköisesti ollut taas jotakin ongelmia deevereiden kanssa, sillä Kolarin pikajuna tulee saapumaan Tikkurilaan kolmisen tuntia myöhässä.. (07:46->10:40)
- Pikajuna P 270 klo 18.40 Kolarista Helsinkiin on aikataulustaan myöhässä noin 3 tuntia hirvikolarista johtuen.
Lähti Tampereelta 9:10


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 15, 2015, 06:53:44
P270:lla on todennäköisesti ollut taas jotakin ongelmia deevereiden kanssa, sillä Kolarin pikajuna tulee saapumaan Tikkurilaan kolmisen tuntia myöhässä.. (07:46->10:40)
- Pikajuna P 270 klo 18.40 Kolarista Helsinkiin on aikataulustaan myöhässä noin 3 tuntia hirvikolarista johtuen.
Lähti Tampereelta 9:10

Ekana kolaroi hirven kanssa jolloin vaurioitui veturi lievästi mutta pääsi jatkamaan matkaa. Melkein heti perään otti yhteen porojen kanssa jolloin veturi vaurioitui pahemmin ja jouduttiin Kemissä vaihtamaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Selenius - Helmikuu 15, 2015, 20:41:20
Tällaisen näin pysähtyvän tänään Karjaalla noin klo 16 aikoihin  ;D

Veturina Sr1 3083 mutta pendon numeroa en nähnyt.

Video lähdöstä: https://www.youtube.com/watch?v=ksYpiC9WhUM&index=1&list=UU9SEMgIYsShjyaqbAOTDylg


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Helmikuu 15, 2015, 20:48:13
Tällaisen näin pysähtyvän tänään Karjaalla noin klo 16 aikoihin  ;D

Veturina Sr1 3083 mutta pendon numeroa en nähnyt.

Video lähdöstä: https://www.youtube.com/watch?v=ksYpiC9WhUM&index=1&list=UU9SEMgIYsShjyaqbAOTDylg
Mitä varten tuo pendon virroitin oli ylhäällä? Eikö virtaa saa pendon akkuihin Sr1:stä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Helmikuu 15, 2015, 20:51:08
Tällaisen näin pysähtyvän tänään Karjaalla noin klo 16 aikoihin  ;D

Veturina Sr1 3083 mutta pendon numeroa en nähnyt.

Video lähdöstä: https://www.youtube.com/watch?v=ksYpiC9WhUM&index=1&list=UU9SEMgIYsShjyaqbAOTDylg
No olihan sen joku taltioinut. :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Helmikuu 15, 2015, 21:14:42
Veturina Sr1 3083 mutta pendon numeroa en nähnyt.

Pendolinon numero oli 7001.

Taustatietoa kyseisen Pendon kohtaamista vaikeuksista: Torstaina 12.2. Helsinki-Kuopio -junasta S 89 hajosi virroitin Pieksämäellä josta juna ajettiin Kankkusen Reijon julkaisemien kuvien perusteella Kuopioon asti toista virroitinta käyttäen.

Näköjään hinaus oli ehtinyt jo Karjaalle asti, hieno video!  :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Selenius - Helmikuu 15, 2015, 21:20:46
Veturina Sr1 3083 mutta pendon numeroa en nähnyt.

Pendolinon numero oli 7001.

Taustatietoa kyseisen Pendon kohtaamista vaikeuksista: Torstaina 12.2. Helsinki-Kuopio -junasta S 89 hajosi virroitin Pieksämäellä josta juna ajettiin Kankkusen Reijon julkaisemien kuvien perusteella Kuopioon asti toista virroitinta käyttäen.

Näköjään hinaus oli ehtinyt jo Karjaalle asti, hieno video!  :)


Kiitos Ville näistä tiedoista !  :D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Helmikuu 16, 2015, 08:40:32
Sm2 6x56 on nyt jo kolmas Viking Line teipattu juna. Teippaus noudattaa 6x99 teippausta. Aiemminhan 6x56 oli Reissumies teippauksissa. (http://vaunut.org/kuva/98276) Viking Line pistää rahaa menemään näihin teippauksiin... Montakohan NG LI junaa tuleekaan...

Havainto tehty Kirkkonummella 943sta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 17, 2015, 12:03:48
P- juna Vantaankoski-Tikkurila havaittu! ;)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Helmikuu 24, 2015, 10:58:50
8:09 Helsingistä lähteneen M-junan kuljettaja unohti ajavansa 2-yksikköistä junaa Huopalahdessa, jolloin toinen yksikkö jäi melkein kokonaan laiturin ulkopuolelle. Kuva: http://helsinginliikenne.1g.fi/kuvat/Sekalaista/20150224954321387.jpg


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Helmikuu 25, 2015, 18:49:59
Intercity 964 Tku-Hki Edo on sanonut sopimuksen irti. Tuli veturi edellä Edo ensimmäisenä vaununa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Helmikuu 25, 2015, 18:53:47
Intercity 96x Tku-Hki (16.00-17.58) Edo on sanonut sopimuksen irti. Tuli veturi edellä Edo ensimmäisenä vaununa.

Ic 964


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Helmikuu 27, 2015, 23:35:02
Leinelän asema on tän viikon aikana saanu laitureille asemakyltit, opastekyltit ja infonäytöt.

EDIT: Ilmeisesti kyltit on ollut, mutta valaistukset kylteille on tän viikon aikana tullut. Laitureiden infonäytöt on vasta asennettu tällä viikolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 01, 2015, 19:21:57
Leinelän asema on tän viikon aikana saanu laitureille asemakyltit, opastekyltit ja infonäytöt.

EDIT: Ilmeisesti kyltit on ollut, mutta valaistukset kylteille on tän viikon aikana tullut. Laitureiden infonäytöt on vasta asennettu tällä viikolla.

Ainakin osa Leinelän kylteistä on ollut paikallaan jo yli vuoden: http://vaunut.org/kuva/86828.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Maaliskuu 03, 2015, 16:37:56
Ajolankojen tippumisen johdosta on A-junalla ainakin 1 kappale 3x Sm5 yhdistelmiä liikkeessä!


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Maaliskuu 03, 2015, 17:10:27
Ajolankojen tippumisen johdosta on A-junalla ainakin 1 kappale 3x Sm5 yhdistelmiä liikkeessä!
Voin vahvistaa tiedon oikeaksi, tällainen pitkä FLIRT meni Huopalahdesta Helsinkiin n. klo 16:00. Aikataulut ovat todellakin sekaisin ja lukuisia junia on peruttu.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Maaliskuu 03, 2015, 19:31:47
Havainto Jimi Lappalaiselta:

970 Pendolla (7002), pysähtyy myös Inkoo, Siuntio.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Maaliskuu 03, 2015, 20:56:38
Ajolankojen tippumisen johdosta on A-junalla ainakin 1 kappale 3x Sm5 yhdistelmiä liikkeessä!
Voin vahvistaa tiedon oikeaksi, tällainen pitkä FLIRT meni Huopalahdesta Helsinkiin n. klo 16:00. Aikataulut ovat todellakin sekaisin ja lukuisia junia on peruttu.
Samaan aikaan M-linjalla ajettiin kahdella Sm2- yksiköllä :D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Maaliskuu 03, 2015, 20:57:14
Havainto Jimi Lappalaiselta:

970 Pendolla (7002), pysähtyy myös Inkoo, Siuntio.
Ainakin myös 957 pysähtyi Siuntiossa ja Inkoossa...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Maaliskuu 03, 2015, 21:21:15
Samaan aikaan M-linjalla ajettiin kahdella Sm2- yksiköllä :D

Höh, miksei kukaan tiedottanut tästä aikaisemmin. Tuo kun saattoi olla jopa viimeinen kerta, jolloin Hpl-Vks-välillä oli mahdollista nähdä Sm1/2-kalustoa. Heinäkuusta alkaenhan niitä on enää turha odottaa näkevänsä edes tällaisissa poikkeustilanteissa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Maaliskuu 03, 2015, 21:32:36
Samaan aikaan M-linjalla ajettiin kahdella Sm2- yksiköllä :D

Höh, miksei kukaan tiedottanut tästä aikaisemmin. Tuo kun saattoi olla jopa viimeinen kerta, jolloin Hpl-Vks-välillä oli mahdollista nähdä Sm1/2-kalustoa. Heinäkuusta alkaenhan niitä on enää turha odottaa näkevänsä edes tällaisissa poikkeustilanteissa.
Sen takia kun liikkeellä oltiin vain Minä, Timo ja Juhana. Vain Timo näki Sami parin, ja ei silloin varmaankaan pystynyt/hoksannut kirjoittaa vorkkiin.
Mahtoikos tämä olla muuten eka kerta kun rantaradalla ajellaan 3xSm5?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Maaliskuu 03, 2015, 21:39:08
Samaan aikaan M-linjalla ajettiin kahdella Sm2- yksiköllä :D

Höh, miksei kukaan tiedottanut tästä aikaisemmin. Tuo kun saattoi olla jopa viimeinen kerta, jolloin Hpl-Vks-välillä oli mahdollista nähdä Sm1/2-kalustoa. Heinäkuusta alkaenhan niitä on enää turha odottaa näkevänsä edes tällaisissa poikkeustilanteissa.
Sen takia kun liikkeellä oltiin vain Minä, Timo ja Juhana. Vain Timo näki Sami parin, ja ei silloin varmaankaan pystynyt/hoksannut kirjoittaa vorkkiin.
Mahtoikos tämä olla muuten eka kerta kun rantaradalla ajellaan 3xSm5?
Olin jo kirjoittamassa, mutta koko ajan tuli jotakin uutta.. Esim. Pasilassa kaikki rantaradan junat ohjattiin raiteille 8 ja 9. Ei siinä häslingissä mitään ehtinyt kirjoittaa, kun halusi itsekin saada mahdollisimman monta kuvaa... Pahoittelut, etten ilmoitellut :/ Liitteessä kuitenkin kuvat Sm2:sta


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Maaliskuu 04, 2015, 10:02:22
Juuri äsken meni Huopalahden kolmos raidetta Helsinkiin päin Sm2 6x65+6x53. Yksiköt oli siirtoajossa, viimeisessä yksikössä oli reittikilvet "A". Ajetaanko Leppävaarasta näihin aikoihin jotain siirtoa Helsinkiin päin?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 04, 2015, 20:23:37
Havainto Jimi Lappalaiselta:

970 Pendolla (7002), pysähtyy myös Inkoo, Siuntio.
Ainakin myös 957 pysähtyi Siuntiossa ja Inkoossa...

Eilen 3.3. iltapäivällä ja illalla oli jokin ongelma rantaradalla, jonka vuoksi kaikki E- ja Y-junat oli peruttu. A- ja M-junia liikennöitiin 20 minuutin vuorovälillä (ainakin sen ajan, kun se olisi ollut normaalisti 10 minuuttia).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: zige - Maaliskuu 07, 2015, 01:09:55
Leinelän asema on tän viikon aikana saanu laitureille asemakyltit, opastekyltit ja infonäytöt.

EDIT: Ilmeisesti kyltit on ollut, mutta valaistukset kylteille on tän viikon aikana tullut. Laitureiden infonäytöt on vasta asennettu tällä viikolla.

Ainakin osa Leinelän kylteistä on ollut paikallaan jo yli vuoden: http://vaunut.org/kuva/86828.

Eli ne on valot jotka tuolloin asennettiin/otettiin käyttöön ja se hämäs. Asemahan näkyy siis ikkunasta ja tuona iltana vasta noi kyltit huomasin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Maaliskuu 24, 2015, 09:36:34
Helsingin vararungon viimeinen sininen vaunu on nyt korvattu Duetto- ravintolalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Maaliskuu 24, 2015, 09:44:51
Helsingin vararungon viimeinen sininen vaunu on nyt korvattu Duetto- ravintolalla.
Mahtaako olla tilapäinen ratkaisu? Eilen (23.3.) näin Linnunlaulun seisontapaikalla sellaisen vararungon, jonka pohjoisimpana (eli ensimmäisenä) vaununa oli yksikerroksinen IC-vaunu (mielestäni sarjasta Ex). Kuluneena talvikautena vastaava vaunu on ollut Ed. Näin tämän rungon vain osittain enkä sen puolesta pysty vahvistamaan, oliko kyseessä Timon havaitsema vararunko vai se / joku toinen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jaakko Hakala - Maaliskuu 24, 2015, 11:14:54
Eilen S 57 ja tänään siis S 44 korvattiin rungolla Sr1+Ehf+Ed+ERd+4 yksikerroksista IC-vaunua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 24, 2015, 13:49:44
Eli ne on valot jotka tuolloin asennettiin/otettiin käyttöön ja se hämäs. Asemahan näkyy siis ikkunasta ja tuona iltana vasta noi kyltit huomasin.

Ziggy on näköjään jälleen lähtenyt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Maaliskuu 24, 2015, 15:36:12
Eli ne on valot jotka tuolloin asennettiin/otettiin käyttöön ja se hämäs. Asemahan näkyy siis ikkunasta ja tuona iltana vasta noi kyltit huomasin.

Ziggy on näköjään jälleen lähtenyt.
Miksiköhän?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 25, 2015, 20:39:50
Eli ne on valot jotka tuolloin asennettiin/otettiin käyttöön ja se hämäs. Asemahan näkyy siis ikkunasta ja tuona iltana vasta noi kyltit huomasin.

Ziggy on näköjään jälleen lähtenyt.
Miksiköhän?
Koska joku ihana henkilö teki källit mulle ja jätti mun puolesta poistopyynnön. Kiitos avuliaan ylläpidon, tiiän miltä koneelta poistopyyntö on tehty ja aavistus myös kuka sen on tehnyt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Maaliskuu 25, 2015, 21:21:08
Kehärataa testaillaan hyvin todennäköisesti tänään, mikäli linkkiin on luottaminen... Mikä muu selittäisi kahden tunnin ajomatkaa Helsingistä Vantaankoskelle... Helsingin pään lähtöraide 5 vihjaa myös sitä, että juna ajetaan pääradan kautta... http://vaunut.org/kulkutiedot#t10771


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 25, 2015, 21:58:04
Kehärataa testaillaan hyvin todennäköisesti tänään, mikäli linkkiin on luottaminen... Mikä muu selittäisi kahden tunnin ajomatkaa Helsingistä Vantaankoskelle... Helsingin pään lähtöraide 5 vihjaa myös sitä, että juna ajetaan pääradan kautta... http://vaunut.org/kulkutiedot#t10771

Lähtöraide ei sinänsä vihjaa mitään, koska Linnunlaulun ja Pasilan välisestä vaihdekujasta pääsee itäiseltä raiteelta kaikkein läntisimmälle. Vitosraiteella seisoo tuohon aikaan 3-4 Flirttiä, joten sieltä voi helposti napata yhden tai muutamankin koeajoja varten. Mutta katellaan ikkunasta jos sattuis näkemään tossa Leinelän aseman kohdalla Flirttiä. Mutta tota aikataulua kun kattelee niin siitä näkee aika selvästi et ajaa Tikkurilan kautta. Sinänsä tekis mieli kokeilla jos puhelimella sais hyvää kuvaa (tuskin), videon ainakin varmaan sais, mutta noi ajoajat vähän epäilyttää. Mukamas Havukoskelta Asolaan ja edelleen Leinelään menis 20 minuuttia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 25, 2015, 22:37:36
Mukamas Havukoskelta Asolaan ja edelleen Leinelään menis 20 minuuttia.

Testiajoilla tuskin ajellaan kovin kovaa...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Maaliskuu 25, 2015, 22:46:13
P269:n vetäjänä toimii tänään Susi 3094.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 25, 2015, 23:03:55
Paluu aikataulukin ilmestynyt http://vaunut.org/kulkutiedot#t10772

Mukamas Havukoskelta Asolaan ja edelleen Leinelään menis 20 minuuttia.

Testiajoilla tuskin ajellaan kovin kovaa...

Tuskin ne sentään mitään 10 km/h ajelee. On tosta ratatyökoneita menny n. 50 km/h vauhtia. Taitaa olla vaan ihan puhtaasti ratakapasiteetti syistä varattu.

Saa nähä meenkö kyylää tohon viereen, sinänsä vois tulla pitkä odotuskin kun tuskin tasan tuolloin 00:09 menee.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 26, 2015, 00:57:05
Ja kuten arvelinkin, aikataulu oli ihan yläkanttiin heitetty ainoastaan kapasiteetin varaamiseksi. Flirtti, kilvitettynä KEHÄRATA ja reilu kymmenen ellei enemmänkin keltatakkista mukana, ohitti Leinelän aseman n. klo 23:50. Ite arvioin nopeudeksi n. 50 km/h, todella hitaasti ajoi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 26, 2015, 01:11:01
Ja video vielä: https://youtu.be/okZAFrU5DNE (saatavilla 4K-laadulla).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Maaliskuu 26, 2015, 12:46:52
Helsingin vararungon viimeinen sininen vaunu on nyt korvattu Duetto- ravintolalla.
Mahtaako olla tilapäinen ratkaisu? Eilen (23.3.) näin Linnunlaulun seisontapaikalla sellaisen vararungon, jonka pohjoisimpana (eli ensimmäisenä) vaununa oli yksikerroksinen IC-vaunu (mielestäni sarjasta Ex). Kuluneena talvikautena vastaava vaunu on ollut Ed. Näin tämän rungon vain osittain enkä sen puolesta pysty vahvistamaan, oliko kyseessä Timon havaitsema vararunko vai se / joku toinen.
Molempien vararunkojen kokoonpano on tällä hetkellä Ehf/Ehft+Ed+ERd+3 Ex+Expt. Kai noille ERd-vaunuille nyt sentään lähiaikoina tulee jotain oikeaa käyttöä ja ne ovat vain odotellessa vararungoissa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Maaliskuu 26, 2015, 23:04:08
Tässä

http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/612?departure_date=2015-03-27 (http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/612?departure_date=2015-03-27)
http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/613?departure_date=2015-03-27 (http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/613?departure_date=2015-03-27)

jotain mielenkiintoista huomiselle perjantaille: P 612, Hyvinkää - Karjaa ja P 613, Lohja - Turenki.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Maaliskuu 26, 2015, 23:10:29
Täss (http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/613?departure_date=2015-03-27) jotain mielenkiintoista huomiselle perjantaille: P 613, Lohja - Turenki.
Tosiaankin mielenkiintoinen havainto. Taitaa olla tilausjuna, mutta kukakohan tuon on tilannut?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 26, 2015, 23:18:10
Tässä

http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/612?departure_date=2015-03-27 (http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/612?departure_date=2015-03-27)
http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/613?departure_date=2015-03-27 (http://rata.digitraffic.fi/api/v1/schedules/613?departure_date=2015-03-27)

jotain mielenkiintoista huomiselle perjantaille: P 612, Hyvinkää - Karjaa ja P 613, Lohja - Turenki.

Löytyy tietenkin myös siirtoajot Karjaa–Lohja (10803) ja Turenki–Hyvinkää (10804) :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Maaliskuu 26, 2015, 23:26:52
Vaikuttaisi Valtterilta?

Olisiko mitään ideaa koota näitä kulkutiedoista poimittuja havaintoja omaan ketjuunsa, junalähdöt-havaintojen tapaan? Vai pidetäänkö aluekohtaisissa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhani Pirttilahti - Maaliskuu 26, 2015, 23:45:01
Tuskin ne sentään mitään 10 km/h ajelee. On tosta ratatyökoneita menny n. 50 km/h vauhtia. Taitaa olla vaan ihan puhtaasti ratakapasiteetti syistä varattu.

Voisin kuvitella, että joissain olosuhteissa suoritetaan myös hidasta ajoa. Esimerkiksi, kun testaillaan kulunvalvontaan liittyviä laitteita tai mitataan rataa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 26, 2015, 23:55:25
Tuskin ne sentään mitään 10 km/h ajelee. On tosta ratatyökoneita menny n. 50 km/h vauhtia. Taitaa olla vaan ihan puhtaasti ratakapasiteetti syistä varattu.

Voisin kuvitella, että joissain olosuhteissa suoritetaan myös hidasta ajoa. Esimerkiksi, kun testaillaan kulunvalvontaan liittyviä laitteita tai mitataan rataa.


Tottakai, mutta tossa olikin eri asiasta kyse ja radan mittailuja tuskin Flirtillä tehdään. Nyt kuukauden sisällä pitäis HSL:n saada asema-ajatkin laskettua joten ns. nopeita koe-ajoja pitäis olla tulossa jossain vaiheessa. Tuo ensimmäinen koeajo oli vaan ns. rataan tutustumista Flirtillä ja ilmeisesti jotain ongelmia oli kun Vantaankoskella oli muistaakseni joku yli 90 minuuttia etuajassa, mutta sieltä lähti takaisin n. 105 minuuttia myöhässä eli kulkutietojen perusteella seisoi Vantaankoskella yli 3 tuntia, syyksi oli merkitty ainoastaan "Muu häiriö".


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Maaliskuu 27, 2015, 00:14:16
Jälleen tänään/huomenna tuo 10771/2 pari Hki-Tkl-Vks ja takas... Kuinkahan monena yönä vielä ajavat...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Maaliskuu 27, 2015, 01:03:45
Tuo ensimmäinen koeajo oli vaan ns. rataan tutustumista Flirtillä ja ilmeisesti jotain ongelmia oli kun Vantaankoskella oli muistaakseni joku yli 90 minuuttia etuajassa, mutta sieltä lähti takaisin n. 105 minuuttia myöhässä eli kulkutietojen perusteella seisoi Vantaankoskella yli 3 tuntia, syyksi oli merkitty ainoastaan "Muu häiriö".

Tuskin se siellä ihan kolmea tuntia kuitenkaan paikoillaan seisoi, koska ainakin ensimmäinen "paluuvuoro" matkasi takaisin kohti itää Vehkalan aseman ohi jo kello 0.32. Itse tosin en enää puoli yhden jälkeen tilannetta ollut seuraamassa, mutta veikkaisin, että rataa ajettiin useampaan otteeseen edestakaisin koko yö.

Ei siis ei välttämättä kannata luottaa ihan pelkkiin kulkutietoihin kuitenkaan, ne kun eivät aina kerro aivan koko totuutta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 27, 2015, 01:15:40
Tuo ensimmäinen koeajo oli vaan ns. rataan tutustumista Flirtillä ja ilmeisesti jotain ongelmia oli kun Vantaankoskella oli muistaakseni joku yli 90 minuuttia etuajassa, mutta sieltä lähti takaisin n. 105 minuuttia myöhässä eli kulkutietojen perusteella seisoi Vantaankoskella yli 3 tuntia, syyksi oli merkitty ainoastaan "Muu häiriö".

Tuskin se siellä ihan kolmea tuntia kuitenkaan paikoillaan seisoi, koska ainakin ensimmäinen "paluuvuoro" matkasi takaisin kohti itää Vehkalan aseman ohi jo kello 0.32. Itse tosin en enää puoli yhden jälkeen tilannetta ollut seuraamassa, mutta veikkaisin, että rataa ajettiin useampaan otteeseen edestakaisin koko yö.

Ei siis ei välttämättä kannata luottaa ihan pelkkiin kulkutietoihin kuitenkaan, ne kun eivät aina kerro aivan koko totuutta.

Asia selvä, olisi ollukkin outoa jos olisi odotellut 3 tuntia. En jäänyt ite seuraamaan muuta kuin ton ekan Leinelän ohituksen. Sen verran vähän kiinnosti enkä "tosi harrastaja" oo enään vuosia ollut.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 27, 2015, 03:20:38
Samanlaisia koeajoja oli taas tänä yönä jos kulkutietoihin on uskominen. Samat junannumerot liikkeellä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Maaliskuu 27, 2015, 12:41:52
Samanlaisia koeajoja oli taas tänä yönä jos kulkutietoihin on uskominen. Samat junannumerot liikkeellä.

Mainittu jo ;)

Jälleen tänään/huomenna tuo 10771/2 pari Hki-Tkl-Vks ja takas... Kuinkahan monena yönä vielä ajavat...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 27, 2015, 17:05:12
Samanlaisia koeajoja oli taas tänä yönä jos kulkutietoihin on uskominen. Samat junannumerot liikkeellä.

Mainittu jo ;)

Jälleen tänään/huomenna tuo 10771/2 pari Hki-Tkl-Vks ja takas... Kuinkahan monena yönä vielä ajavat...
Näköjään joo, huomasin sen oman viestini jälkeen. Ihmeellistä pilkun viilausta täällä vieläkin harrastetaan. Jimin viestin hyödyllisyys? 0/10.
Oman viestini hyödyllisyys tuskin kanssa on korkeampi kuin 0/10, mutta totesin vain. Yksi syy miksi täällä ei enään jaksa niin aktiivinen olla on naurettava pilkunviilaus keskusteluissa ja kuvissa. Korjata saa tottakai, sitä en pilkunviilaukseksi laske. Mutta esim. EVN-numeroista ruikuttaminen ja "mainittu jo" viestit on turhia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Maaliskuu 27, 2015, 20:52:10
Mikäs ihme tämä on: http://vaunut.org/kulkutiedot#t613 ?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 27, 2015, 21:16:02
Mikäs ihme tämä on: http://vaunut.org/kulkutiedot#t613 ?
Valtterin tilausajo tms. Lohja-Turenki. Ajoi MV 10803 Kr-Loh ja 10804 Tu-Hy.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 28, 2015, 21:21:36
Kehäradalla ois tänä yönä taas koeajoja, aikataulun mukaan vetäisivät kierroksen Hki-Tkl-Len-Vks-Hki sukkana, mutta eihän tuosta taas tiedä. Kuvia ja videoita mahdollisesti tulossa taas :)

http://vaunut.org/kulkutiedot#t10771


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Maaliskuu 28, 2015, 21:43:43
Kehäradalla ois tänä yönä taas koeajoja, aikataulun mukaan vetäisivät kierroksen Hki-Tkl-Len-Vks-Hki sukkana, mutta eihän tuosta taas tiedä. Kuvia ja videoita mahdollisesti tulossa taas :)

http://vaunut.org/kulkutiedot#t10771
Materiaali kummassakin muodossa on ihan tervetullutta.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 28, 2015, 22:02:00
Kehäradalla ois tänä yönä taas koeajoja, aikataulun mukaan vetäisivät kierroksen Hki-Tkl-Len-Vks-Hki sukkana, mutta eihän tuosta taas tiedä. Kuvia ja videoita mahdollisesti tulossa taas :)

http://vaunut.org/kulkutiedot#t10771
Materiaali kummassakin muodossa on ihan tervetullutta.

Video nyt ainakin. Jos toi juna pysähtyy Leinelän asemalle, saadaan kaverin kanssa otettuu kans kuvia. Ikävä vaa järkkärii, sillä sais kuvatkin helposti pimeällä. Katellaa nyt mitenkä onnistuu :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Maaliskuu 28, 2015, 22:09:55
Näköjään tällä kertaa tosiaan on ainakin alustavan aikataulun mukaan merkitty pysähdykset kaikille väliasemille Käpylää, Tapanilaa ja Ilmalaa lukuun ottamatta. Kuinkahan moni känniääliö yrittää pyrkiä väliasemilta kyytiin, jos niillä oikeasti pysähdytään...

"Hhei pääsheeks täl stogel Korsoo?"


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 28, 2015, 22:42:52
Näköjään tällä kertaa tosiaan on ainakin alustavan aikataulun mukaan merkitty pysähdykset kaikille väliasemille Käpylää, Tapanilaa ja Ilmalaa lukuun ottamatta. Kuinkahan moni känniääliö yrittää pyrkiä väliasemilta kyytiin, jos niillä oikeasti pysähdytään...

"Hhei pääsheeks täl stogel Korsoo?"

Ilmeisesti nyt sitten testaavat aikataulutusta noilla pysähdyksillä. HSL:llä oli suunnitelmissa että ei pysähdytä noilla kolmella tai pysähdytään kaikilla, jolloin tarvisi kuulemma yhen junan lisää. Toivottavasti nyt eivät päädy kuitenkaan tohon idioottimaiseen ratkaisuun et skippaa pysäkkejä, aika säästö on kuitenkin mitätön. Tosin HSL:ltä on tullut nyt muutenkin mitä tyhmempii ideoita ja suunnitteluita (Kirkkonummen ja SIpoon linjastot) etten ihmettelis jos ne tonkin noin päättäis.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Maaliskuu 29, 2015, 04:10:00
Näköjään tällä kertaa tosiaan on ainakin alustavan aikataulun mukaan merkitty pysähdykset kaikille väliasemille Käpylää, Tapanilaa ja Ilmalaa lukuun ottamatta. Kuinkahan moni känniääliö yrittää pyrkiä väliasemilta kyytiin, jos niillä oikeasti pysähdytään...

"Hhei pääsheeks täl stogel Korsoo?"

Ilmeisesti nyt sitten testaavat aikataulutusta noilla pysähdyksillä. HSL:llä oli suunnitelmissa että ei pysähdytä noilla kolmella tai pysähdytään kaikilla, jolloin tarvisi kuulemma yhen junan lisää. Toivottavasti nyt eivät päädy kuitenkaan tohon idioottimaiseen ratkaisuun et skippaa pysäkkejä, aika säästö on kuitenkin mitätön. Tosin HSL:ltä on tullut nyt muutenkin mitä tyhmempii ideoita ja suunnitteluita (Kirkkonummen ja SIpoon linjastot) etten ihmettelis jos ne tonkin noin päättäis.

Korjataas arvuuttelut faktoiksi: Ekalla kierroksella Hki-Tkl-Vks-Hki näytti juna pysähtelevän vähän väliä Kehäradan puolella, mm. Aso-Lnä välillä pysähtyi ainakin Asolan päässä sillalla, Leinelän aseman itäpäässä vaihteella, Leinelän asemalla, sekä Leinelän aseman länsipäässä vaihteella. Ilmeisesti tutkivat jotain, kun "keltatakkisia" hyppi radalle pysähdyksien välissä.

Paluumatka meni ainakin Leinelän kohdalta "sukkana, tosin tekivät vajaan minuutin stopin tohon Leinelän asemalle siinäkin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 03, 2015, 12:45:16
IC 168:n rungossa oli tänään ERd-vaunu. Onko ollut jo pitkäänkin?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Huhtikuu 05, 2015, 15:49:34
IC55 on pariveto vetureina 3214 ja 3224.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Huhtikuu 05, 2015, 16:13:09
IC 168:n rungossa oli tänään ERd-vaunu. Onko ollut jo pitkäänkin?
Arvaisin, että noin 29.3. lähtien.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Huhtikuu 06, 2015, 10:28:41
Sm3 7016 oli vanhat kytkimet. Lähti S45 kohti Oulua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuomas Savela - Huhtikuu 07, 2015, 11:40:24
USr3 Hki laituri 13:lla tällä hetkellä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Huhtikuu 07, 2015, 19:48:59
IC179 kulkee vararungolla. Veturina Sr1.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Huhtikuu 08, 2015, 14:57:36
13:39 ohitti Tikkurilan aseman juna, jossa oli 2xSr1 + n. 10 todella nuhjuista ja ja suurinosa töhrittyjä sinisiä vaunuja. Juna kulkee numerolla 10817 Ilr-Imt.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 12, 2015, 12:17:11
Tietääkö kukaan, mitä junia nämä ovat:

H Ri-Hki,  lähtöaika Riihimäeltä 11.14
R Hki-Ri, lähtöaika Helsingistä 11.19
R Ri-Hki, lähtöaika Riihimäeltä 11.52
H Hki-Ri, lähtöaika Helsingistä 11.48


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 12, 2015, 12:25:58
Sm4-kalustolla ajettavia junia.

H Ri-Hki,  lähtöaika Riihimäeltä 11.14
Juna 9670.

R Hki-Ri, lähtöaika Helsingistä 11.19
Juna 9657.

R Ri-Hki, lähtöaika Riihimäeltä 11.52
Juna 9674.

H Hki-Ri, lähtöaika Helsingistä 11.48
Juna 9661.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 12, 2015, 13:07:27
Sm4-kalustolla ajettavia junia.

H Ri-Hki,  lähtöaika Riihimäeltä 11.14
Juna 9670.

R Hki-Ri, lähtöaika Helsingistä 11.19
Juna 9657.

R Ri-Hki, lähtöaika Riihimäeltä 11.52
Juna 9674.

H Hki-Ri, lähtöaika Helsingistä 11.48
Juna 9661.
Kiitos. Olin Saunakalliossa kuvaamassa mm. nuo junat, ja kun juna/veturikartta tai kulkutiedot eivät toimi, niin en saanut junien numeroita selville.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 12, 2015, 13:17:03
Ai niin joo, vielä yksi: H Ri-Hki, lähtöaika Riihimäeltä 12.14

Olisiko 9678 ta 9680?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 12, 2015, 13:20:34
Ai niin joo, vielä yksi: H Ri-Hki, lähtöaika Riihimäeltä 12.14

Olisiko 9678 ta 9680?

Vastauksen löydät täältä: http://tinyurl.com/m6vooap

Eli kyseessä 9676.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Huhtikuu 12, 2015, 13:55:19
Kiitos. Olin Saunakalliossa kuvaamassa mm. nuo junat, ja kun juna/veturikartta tai kulkutiedot eivät toimi, niin en saanut junien numeroita selville.

Graafinen aikataulukin kertoo numerot:

http://julia.dy.fi/timetables/graphical?s=hkiri&d=12.4.2015 (http://julia.dy.fi/timetables/graphical?s=hkiri&d=12.4.2015)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 12, 2015, 14:05:58
Ai niin joo, vielä yksi: H Ri-Hki, lähtöaika Riihimäeltä 12.14

Olisiko 9678 ta 9680?

Vastauksen löydät täältä: http://tinyurl.com/m6vooap

Eli kyseessä 9676.
Kiitos.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Matti Mustola - Huhtikuu 12, 2015, 21:29:02
IC 273 tekee lähtöä kahden veturin voimin, vetovastuussa ovat Sr2 3205 ja 3201.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 19, 2015, 20:28:54
Sattuuko kukaan tietämään varmuudella S 59:n toisen yksikön numeroa? Ensimmäinen oli 7011 ja toinen oli... No, ehkä 7012...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Huhtikuu 23, 2015, 15:33:24
Sr1 3068+Ex 26301 havaittu matkalla Hyvinkäältä Ilmalaan junassa MV 11940. Mitä Ex 26301 teki konepajalla?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Huhtikuu 27, 2015, 06:12:31
Huomasin HSL:n uudessa luonnos kartassa, että Kyrölän aseman nimi onkin Ainola. Joskus tästä oli puhetta että vaihtuisi, mutta ei se tietääkseni vielä ole vaihtunut, vai onko? https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/hsl_lahiliikennelinjat_pysty_luonnos.pdf

Näköjään jo 2 vuotta sitten päättivät jo ajankohdankin: http://www.keski-uusimaa.fi/artikkeli/240425-kyrola-nimi-muuntuu-ainolaksi

Eli 1.7.2015 klo 02 vaihtuu Kyrölän asema Ainolan asemaksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Huhtikuu 27, 2015, 22:30:50
Keskiviikkona on kulussa MV Hki-Imr.

http://junat.dy.fi/liikenne/juna/10817/2015-04-29


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Toukokuu 07, 2015, 22:04:45
Tänään ja eilen IC 71:n kokoonpano oli Eds 28212+Rx 26711+Ed 28010+Edb 28434. Onko tämä nykyään normaali kokoonpano?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Toukokuu 08, 2015, 08:27:51
Tänään ja eilen IC 71:n kokoonpano oli Eds 28212+Rx 26711+Ed 28010+Edb 28434. Onko tämä nykyään normaali kokoonpano?
On täällä jo useampiakin kuvia tuollaisessa kokoonpanossa liikkuvasta IC 71/78:sta. Olisiko maaliskuun lopussa muuttunut? 8.4. ainakin oli jo.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Toukokuu 26, 2015, 00:13:56
IC 273 vedettiin tänään kahdella marsulla.

Hakkilassa jokin kone työskenteli n. Klo 23:35, eli olisiko sepelivaunujen haku menossa?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ville Hautamäki - Toukokuu 26, 2015, 07:42:12
IC 273 vedettiin tänään kahdella marsulla.

Tampereelta eteenpäin junaa veti kuitenkin Sr1 .orgin kulkutiedoista katsottuna.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Jokinen - Kesäkuu 02, 2015, 17:40:50
Järvenpään aseman sivuraiteella bongattu kaksi tavaravaunua, litterasta ei tietoa, mutta kulahtaneen näköisiä. Mistähän olivat siihen eksyneet?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Kesäkuu 02, 2015, 19:56:51
Järvenpään aseman sivuraiteella bongattu kaksi tavaravaunua, litterasta ei tietoa, mutta kulahtaneen näköisiä. Mistähän olivat siihen eksyneet?
Riippuu mitä vaunuja... Itse laittaisin panokseni vaunujen saapumispaikasta Saunakalliolle, Vuosaarelle tai Kilpilahdelle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tommi Koskinen - Kesäkuu 02, 2015, 21:20:42
Nopeasti junasta katsottuna Järvenpään sivuraiteella näytti seisovan Eltelin kalustoa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Salonen - Kesäkuu 12, 2015, 14:19:09
Ei varmaan heavy-harrastajille mitään uutta, mutta mulle pisti silmään eilen illalla kymmenen aikaan päärautatieasemalla raiteella kaksi seisonut flirtti jossa komeasti I-tunnus ja lentokoneen symboli. Tunnukset vaihtui myöhemmin huoltoajoksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 12, 2015, 14:25:24
MV 11923 Ilmala ratapiha - Hyvinkää tarjolla Sr1 3107+Edm 28532-yhdistelmä! Juna ohitti Hanalan liikennepaikan klo 14.10, kuva tulossa myöhemmin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Kesäkuu 16, 2015, 20:53:13
Tänään kuulin Helsingin asemalla seuraavan nauhakuulutuksen: "L-juna Riihimäelle kello 16. 02 lähtee poikkeuksellisesti raiteelta..."  jne. Ts. tunnukseton  sähkömoottorijuna. Onkohan tunnukseton veturijuna Riihimäelle H-juna? Kuka on voinut saada aikaan tällaista?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Niko Salo - Kesäkuu 17, 2015, 10:48:29
Tunnuksettomat HL ja HLV junat kuulutetaan ilman tunnusta. Muistaakseni kuulutuksessa käytetään sanaa lähijuna tai henkilöjuna.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Kesäkuu 17, 2015, 20:46:44
Tunnuksettomat HL ja HLV junat kuulutetaan ilman tunnusta. Muistaakseni kuulutuksessa käytetään sanaa lähijuna tai henkilöjuna.

    Näin olen käsittänyt mutta eilinen kuulutus sanoi todellakin: "äl-juna
,el-tåget".


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Kesäkuu 25, 2015, 14:48:02
Matkustin eilen "väärin päin" käänetyssä Sm5 junassa. Vuoro oli klo E-juna klo 18:49 Helsingistä Kauklahteen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Kesäkuu 25, 2015, 15:03:28
Matkustin eilen "väärin päin" käänetyssä Sm5 junassa. Vuoro oli klo E-juna klo 18:49 Helsingistä Kauklahteen.


Ei ole mitään väärinpäin ja oikein päin olevia. Kehäradan koeajojen alkamisen jälkeen on Flirttejä ollut totuttu A pää pohjoiseen sekä B pää pohjoiseen suunnattuna ja niinhän se tulee olemaan Kehäradan liikenteen alkamisenkin jälkeen. Eli ei Flirteissä kitään oikeaa ja väräää puolta ole. Toukokuusta asti on ollut liikkeellä muutamia yksikköjä jotka on B pää pohjoiseen päin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 26, 2015, 11:45:42
Noin kaksikymmentä minuuttia sitten meni vastahuollettu Sm4 6316 Hyvinkäältä Ilmalaan junassa V 11664.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Jokinen - Kesäkuu 26, 2015, 18:39:29
Onkohan Hyvinkää - Tikkurila välillä jonkin sortin nopeusrajoituksia tai ratatöitä tms. jotka aiheuttavat pientä viivästystä (ainakin) pohjoisesta päin tuleville junille?

Esim. tällä viikolla IC160 on jäänyt muutaman minuutin jälkeen heti Riihimäeltä lähdettäessä ja jarruttelee reilusti Hyvinkään kohdalla. Lisäksi taidetaan vaihtaa puoltakin Hyvinkään jälkeen. Kunnon vauhtiin päästään vasta reilusti Jokelan jälkeen.

Ylipäätänsä pitkään aikaan ei olla päästelty kahta sataa Jokelan ohi, tosin aina ei ole tarvettakaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Milo Hilve - Kesäkuu 26, 2015, 21:01:49
Onkohan Hyvinkää - Tikkurila välillä jonkin sortin nopeusrajoituksia tai ratatöitä tms. jotka aiheuttavat pientä viivästystä (ainakin) pohjoisesta päin tuleville junille?

Esim. tällä viikolla IC160 on jäänyt muutaman minuutin jälkeen heti Riihimäeltä lähdettäessä ja jarruttelee reilusti Hyvinkään kohdalla. Lisäksi taidetaan vaihtaa puoltakin Hyvinkään jälkeen. Kunnon vauhtiin päästään vasta reilusti Jokelan jälkeen.

Ylipäätänsä pitkään aikaan ei olla päästelty kahta sataa Jokelan ohi, tosin aina ei ole tarvettakaan.
Itseasiassa jopa Hyvinkää - Malmi välillä. Tällä hetkellä ainakin Hyvinkään aseman kohdalla, Hanalan raiteenvaihtopaikalla, Tikkurilan aseman raiteella 1 sekä Malmin aseman kohdalla on ilmeisesti 80 km/h rajoitus. Lajunen tai Lintulaakso varmaan tietävät tarkemmin?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuomas Savela - Kesäkuu 27, 2015, 00:18:43
Onkohan Hyvinkää - Tikkurila välillä jonkin sortin nopeusrajoituksia tai ratatöitä tms.
Arolammen ja Hyvinkään eteläpuolilla molemmissa sekä Jokelan pohjoispuolella alennetut rajoitukset käytössä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Kesäkuu 28, 2015, 10:02:28
Sunnuntaiaamun L-juna Karjaa - Hki ajettiin kahdella Sm2:lla, molemmat käytössä. Olisikohan eilen Karjaalle viety ylimääräinen runko?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Urho Joki - Kesäkuu 28, 2015, 11:04:38
Sm5:t 12 ja 18 seisovat tällä hetkellä Leppävaaran 3-raiteella reittikilvin "HUOLTOAJO SERVICEKÖRNING".


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jani Saarilampi - Kesäkuu 29, 2015, 22:52:50
Kyrölän seisakkeelle on tänään ilmestynyt Ainola kyltit...


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Heinäkuu 01, 2015, 09:53:05
Kyrölän seisakkeelle on tänään ilmestynyt Ainola kyltit...
Ja tänään se onkin sitten virallisesti Ainola.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 20, 2015, 12:52:05
Hanalassa sattuu ja tapahtuu:

Sähköradan vaurioitumisen vuoksi K-junat Keravalle eivät pysähdy Tikkurilan ja Keravan välillä. Raiteella, josta K-junien kuuluisi mennä Keravan suuntaan, on jokin korkea työkone, jonka päällä on joukko työmiehiä, jotka korjaavat ilmeisesti Hanalassa sattunutta vauriota. Kaikki junat (ainakin hetki sitten) matelevat pohjoiseen itäistä kaukoliikenneraidetta pitkin.(Allegro, IC, Z-juna, K-juna...)

En tiedä, mihin tämä liittyy, mutta Keravalta Ilmalan ratapihalle on kulussa vaihtotyö PAI 11662, joka on viestin kirjoitushetkellä Pukinmäen kohdalla kulkutietojen mukaan. Juna sisältää yhdistelmän Sm2 6096+Sm1 6046+6048+Dv12 2730! Vaihtotyö ohitti Hanalan klo 12.14. Yhdistelmä matelee Ilmalaan asti.

Että tällaista tänään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Prusila - Heinäkuu 20, 2015, 12:55:14
Hanalassa sattuu ja tapahtuu:

Sähköradan vaurioitumisen vuoksi K-junat Keravalle eivät pysähdy Tikkurilan ja Keravan välillä. Raiteella, josta K-junien kuuluisi mennä Keravan suuntaan, on jokin korkea työkone, jonka päällä on joukko työmiehiä, jotka korjaavat ilmeisesti Hanalassa sattunutta vauriota. Kaikki junat (ainakin hetki sitten) matelevat pohjoiseen itäistä kaukoliikenneraidetta pitkin.(Allegro, IC, Z-juna, K-juna...)

En tiedä, mihin tämä liittyy, mutta Keravalta Ilmalan ratapihalle on kulussa vaihtotyö PAI 11662, joka on viestin kirjoitushetkellä Pukinmäen kohdalla kulkutietojen mukaan. Juna sisältää yhdistelmän Sm2 6096+Sm1 6046+6048+Dv12 2730! Vaihtotyö ohitti Hanalan klo 12.14. Yhdistelmä matelee Ilmalaan asti.

Että tällaista tänään.


Asiasta maininta liiikennetiedotteissa. Sähköratavaurio.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ziggy Hulden - Heinäkuu 20, 2015, 18:20:47
Hanalassa sattuu ja tapahtuu:

Sähköradan vaurioitumisen vuoksi K-junat Keravalle eivät pysähdy Tikkurilan ja Keravan välillä. Raiteella, josta K-junien kuuluisi mennä Keravan suuntaan, on jokin korkea työkone, jonka päällä on joukko työmiehiä, jotka korjaavat ilmeisesti Hanalassa sattunutta vauriota. Kaikki junat (ainakin hetki sitten) matelevat pohjoiseen itäistä kaukoliikenneraidetta pitkin.(Allegro, IC, Z-juna, K-juna...)

En tiedä, mihin tämä liittyy, mutta Keravalta Ilmalan ratapihalle on kulussa vaihtotyö PAI 11662, joka on viestin kirjoitushetkellä Pukinmäen kohdalla kulkutietojen mukaan. Juna sisältää yhdistelmän Sm2 6096+Sm1 6046+6048+Dv12 2730! Vaihtotyö ohitti Hanalan klo 12.14. Yhdistelmä matelee Ilmalaan asti.

Että tällaista tänään.


Sm1/2 pötkö vaurioitui/vaurioitti ilmeisesti ajolankoja. Ei siis tietoa kumpi vaurioittu kumpaa, mutta kalusto ja toinen raiteista kuitenkin ajokelvoton.

Tarkennetaan uutislähteen perusteella: Sähkörata vaurioitui jonka vuoksi raiteella ollut juna hyytyi kesken matkan. Eli ilmeisesti Dv12 kävi hinuttamassa sen pois. Tosin uutisissakin on aina asia virheitä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 20, 2015, 21:04:54
Ei mikään ihmeellinen havainto, mutta:

Ed 28002 on IC 93:n rungossa, toinen vaunu veturista.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 21, 2015, 09:26:29
V 11661:ssa kulkee Ilmalasta Hyvinkäälle neljä Sm1-yksikköä: Sm1 6035, 6025, 6012 ja 6009. Kyseessä taisi olla näiden neljän yksikön viimeinen matka.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Heinäkuu 21, 2015, 10:22:54
VET 11821:ssa Ilmasta Hyvinkäälle kulkee punainen, turvaväritön Sr2 3225, josta on poistettu kaikki kylkimerkinnät lukuunottamatta tekstiä "Sr2 3225". Siirrossa on mukana myös Sr2 3234. Sr2 3225 taitaa olla matkalla vihertymään Hyvinkäälle?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Vesa-Matti Turunen - Heinäkuu 22, 2015, 08:58:56
21.7. Vuosaaren junassa T3773 oli kaksi Sr2-sarjan veturia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Elokuu 01, 2015, 13:13:18
Sm4 6317:n pohjoispään keulasta puuttuu VR:n logo. Yksikkö on vielä peruskorjaamatta, joten liittyykö siihen? Yksikkö kulkee parhaillaan Z-junassa 9839.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Otto Karikoski - Elokuu 16, 2015, 06:08:42
T-juna 9624 ajettiin Sm5:llä, Järvenpään taksikopilta tiirailtuna näkyi olevan 26.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Elokuu 16, 2015, 19:20:43
T-juna 9624 ajettiin Sm5:llä, Järvenpään taksikopilta tiirailtuna näkyi olevan 26.

Olisiko tämä ollut syynä T-junan ajoon Sm5:llä: http://yle.fi/uutiset/aamun_junaliikenteeseen_odotettavissa_myohastymisia/8231145


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Syyskuu 02, 2015, 10:25:05
IC 945 Helsinki - Turku ajetaan tänään Pendolino-kalustolla. Runkona on Sm3 7X07.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Syyskuu 15, 2015, 08:18:13
15.9

A 8038 (LPV 7:57-8:15 HKI) ajettiin pelkästään Sm2 6x78:lla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Syyskuu 15, 2015, 15:14:17
15.9

A 8038 (LPV 7:57-8:15 HKI) ajettiin pelkästään Sm2 6x78:lla.
Kulkee yksinäisenä yksikkönä edelleen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Syyskuu 24, 2015, 13:06:46
IC 979 Hki -Turku seisoi jostain syystä Leppävaarassa tänään, oli aikataulusta n 15 minuuttia myöhässä kun se lähti sieltä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Lokakuu 15, 2015, 11:49:03
Eilen 14.10 n klo 17:30 ajoi yksi Allegro-runko päärataa pitkin pohjoiseen Malmin ja Tikkurilan välillä. Siihen aikaanhan ei mitään Allegroa pitäisi siihen suuntaan kulkea, lieneekö ollut se jonka pitäisi lähteä klo 15:00 Helsingistä joka oli kunnolla myöhässä tai sitten joku koe- tai siirtoajo? Osaako kukaan sanoa?



Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Lokakuu 15, 2015, 12:38:48
Eilen 14.10 n klo 17:30 ajoi yksi Allegro-runko päärataa pitkin pohjoiseen Malmin ja Tikkurilan välillä. Siihen aikaanhan ei mitään Allegroa pitäisi siihen suuntaan kulkea, lieneekö ollut se jonka pitäisi lähteä klo 15:00 Helsingistä joka oli kunnolla myöhässä tai sitten joku koe- tai siirtoajo? Osaako kukaan sanoa?



Nykyisin on olemassa avoin data, josta voi tarkistaa, minkä junan on nähnyt. Kertomasi perusteella olet nähnyt junan 11909 Ilmalan ratapihalta Mäntsälään. Kyseessä on mitä varmimmin testiajo.

http://junat.dy.fi/liikenne/juna/11909/2015-10-14


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teppo Niemi - Lokakuu 15, 2015, 12:45:26
Eilen 14.10 n klo 17:30 ajoi yksi Allegro-runko päärataa pitkin pohjoiseen Malmin ja Tikkurilan välillä. Siihen aikaanhan ei mitään Allegroa pitäisi siihen suuntaan kulkea, lieneekö ollut se jonka pitäisi lähteä klo 15:00 Helsingistä joka oli kunnolla myöhässä tai sitten joku koe- tai siirtoajo? Osaako kukaan sanoa?


Pirttilahden junaliikennesivu kertoo seuraavaa, johoka tuo havainto voisi sopia: MV 11909 Ilmala ratapiha - Mäntsälä. Lähtenyt Ilmalan ratapihalta 17.27, ohittanut Malmin 17.33 ja saapunut Mäntsälään 17.57. Julian kulkutiedot kertovat junan kalustona olleen Sm6 ja pituus 184 m


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Urho Joki - Lokakuu 20, 2015, 08:05:39
Kauniaisten 1-laiturille on tänään (20.10.) tai eilisiltana asennettu uusi lasikatos vanhan tilalle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jarkko Voutilainen - Lokakuu 26, 2015, 16:09:27
Pasilasta juuri lähtenyt Allegro 786 korvaavalla kalustolla (Sm3 #01).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Lokakuu 27, 2015, 20:31:58
IC 77:ssa Helsingin ja Kouvolan välillä on kokoonpanoksi vaihtunut Sr2+Ed+Edfs+ERd+Edb+Edo+Edfs+ERd+Edb+Edo.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Simo Virtanen - Marraskuu 02, 2015, 09:03:59
S81 hyytynyt Tikkuriiaan raiteelle 2. Tarkemmin sanottuna invahissi oli ilmeisesti jäänyt ala-asentoon. Jostain syystä palokuntakin oli aluksi asiaa ihmettelemässä. Korvaava pendorunko lähti Kuopiota kohti reilut 70 minuuttia jäljessä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Marraskuu 11, 2015, 16:51:49
Sm4 6401 on töhritty pahasti, matkaa nyt R 9683:n ensimmäisenä yksikkönä Riihimäelle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Marraskuu 25, 2015, 18:52:59
IC 964 Tku-Hki Sr2 vetoisella vararungolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Joulukuu 01, 2015, 10:15:25
Kello 9:04 Helsingistä lähtenyt K-juna ajettiin yhdellä Sm2-yksiköllä (6089?)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Joulukuu 21, 2015, 15:38:44
Laiturinäytöt kaiketi osaavat nykyään näyttää junien pituudet myös lähijunien osalta. Liekö tämä ominaisuus ollut käytössä jo kauankin, mutta omiin silmiin osui ensimmäisen kerran vasta eilen. Ainakaan vielä viime tiistaina Kivistön asemalla en kyseistä ominaisuutta havainnut.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teppo Niemi - Joulukuu 21, 2015, 16:38:47
Laiturinäytöt kaiketi osaavat nykyään näyttää junien pituudet myös lähijunien osalta. Liekö tämä ominaisuus ollut käytössä jo kauankin, mutta omiin silmiin osui ensimmäisen kerran vasta eilen. Ainakaan vielä viime tiistaina Kivistön asemalla en kyseistä ominaisuutta havainnut.
Jo on aikakin moiseen. Ilmeisesti Liikennevirasto haluaa palvella lähijunilla matkustavia vastaavalla palvelulla, mikä HKL:llä on ollut jo pitkään.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tero Laakso - Joulukuu 27, 2015, 00:10:14
Eilen 25.12. S 955 Turkuun pyyhälsi pysähtymättä Leppävaaran ohi. Juna pysähtyi joitakin satoja metrejä aseman jälkeen. Takaisin päin peruutettiin noin kymmenen senttiä, mutta sitten jatkettiinkin Espooseen, jossa seistiin muutama minuutti. Toivottavasti ei ollut Leppävaarasta kyytiin nousijoita, voisi vähän harmittaa tuollainen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Leo Jussila - Joulukuu 30, 2015, 21:34:04
M300 välivaunut nyt Myllypurontiellä. Kohta Orpaanoportaan länsipäässä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Pyry Parvikko - Tammikuu 06, 2016, 11:27:50
Jäi muuten ihmetyttämään että mikähän oli eilinen MV11906, joka ohitti Hyvinkään 15:44, ja sisälsi Sr1-veturin sekä yhden Ed-vaunun. Reitti oli Tpe-Ilr. Myöskin S89(Hki-Jy) oli korvattu IC-kalustolla, ja tosi kirskuvalla Sr1(3100)-veturilla. Oli myös löytynyt näitä vanhempia punaisia Intercity-vaunuja siihen junaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Tammikuu 07, 2016, 16:53:21
Sr3 3302 ohitti Huopalahden tänään torstaina 7.1.2016 n. klo 14:48. Ei suinkaan omin voimin vaan Dv12 2640:n vetämänä. Väliin mahtui mittausvaunukin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Tammikuu 10, 2016, 13:56:44
VET 11875 Ilmalasta Riihimäelle matkaa neljä Sr1-veturia: 3032, 3052, 3092 ja 3038.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Tammikuu 14, 2016, 14:49:25
IC 49 on lähtenyt tänään 14.1.2016 Helsingistä Sr1-vetoisena. Numeroksi näin 3040. Kameramiehet voivat tallentaa halutessaan tämän omiin kokoelmiinsa ja halutessaan vaunut.org:iinkin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Milo Hilve - Helmikuu 08, 2016, 17:42:52
I-junalla 9129 meni jarrutus pitkäksi Aviapoliksessa. 2/3 junasta oli tunnelissa. Muutaman sekunnin odotus ja peruutettiin takaisin asemalle. Tämän jälkeen JKV päätti "avustaa" lähdössä pari kertaa. Sitten lopputunneli ajettiin mateluvauhtia. Sitten normaalisti. Kuinka usein näin käy, että jarrutus menee lähes koko junanmitan pitkäksi?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Visa - Helmikuu 08, 2016, 19:27:01
Tällä hetkellä on kulussa VET 11811 ILR-KE ja kohta VET 11812 KE-ILR


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Längman - Helmikuu 18, 2016, 15:51:46
18,02,2016 Tikkurila noin klo 02,01 S94 Jyväskylästä Helsinkiin aseman ylä tason näyttö näytti lähtöajaksi 02,03 ja raide 1. ykkösraiteen näyttö ohjasi raiteelle 6 ja lähtöaika 02,10.  Kyseinen juna tuli T-Junaa vastaan Koivukylän luona itäistä keravan kaupunkiradan raidetta käyttäen, T-juna oli ajallaan ja kulki normaalisti keravan kaupunkiradan läntistä raidetta pitkin


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Maaliskuu 03, 2016, 15:08:05
IC 109/114 ajetaan pendolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miska Nikkinen - Maaliskuu 27, 2016, 13:53:40
IC 193 Poriin Pendoliinolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Maaliskuu 28, 2016, 17:39:47
Siirtoajon MV 10821 Ilmalan ratapiha - Tampere saapuessa tänään 28.3. klo 8.51 Keravan kohdalle aseman pohjoispäässä sijaitsevassa pää/esiopastintolpassa oleva Kytömaan esiopastin näytti kulkua poikkeavalle raiteelle eli Lahden suuntaan. Virheellinen kulkutie oli havaittu ajoissa, sillä juna pysähtyi tolpan eteen, jonka pääopastimen opaste samalla vaihtui punaiseksi ja esiopastin sammui. Hetken kuluttua pääopastin vaihtui takaisin vihreäksi ja esiopastin alkoi näyttää kulkua suoralle raiteelle Riihimäen suuntaan. Junan Keravalla viettämä kolme minuuttia on havaittavissa myös kulkutiedoista: http://julia.dy.fi/timetables?s=10821&d=28.3.2016

Siirtoajon MV 10821 IC-runko oli kilvitetty 966:ksi, joten kyseessä oli ilmeisesti eilen (ellei jo aiemmin) illalla Turusta Helsinkiin saapunut runko.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Längman - Huhtikuu 11, 2016, 07:24:50
Matkustin klo 07.00 Z-junalla Keravalta Helsinkiin tänään 11.04.2016, Oulunkylässä kyseisen juna siirtyi kaikkein läntisimmälle raiteelle jota pitkin se kulki melkein Pasilan asemalle asti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Roope Järvinen - Huhtikuu 11, 2016, 10:35:21
Matkustin klo 07.00 Z-junalla Keravalta Helsinkiin tänään 11.04.2016, Oulunkylässä kyseisen juna siirtyi kaikkein läntisimmälle raiteelle jota pitkin se kulki melkein Pasilan asemalle asti.

R-juna (HL9620) teki saman liikkeen. Mentiin Oulunkylä-Helsinki kaupunkirataa pitkin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Toukokuu 03, 2016, 19:54:28
Ensi sunnuntaille on merkattu Juliassa suuri määrä Tikkurilan ja Keravan välin K-junia. Mistä mahtaa olla kyse?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Toukokuu 04, 2016, 00:25:14
Ensi sunnuntaille on merkattu Juliassa suuri määrä Tikkurilan ja Keravan välin K-junia. Mistä mahtaa olla kyse?

Tästä ei ole ihan hirveästi vielä tiedotettu, mutta etsimällä löytää tällaisen:
https://www.vr.fi/cs/vr/doc/2016_vko_18-19_Aikataulumuutoksia%20Helsinki-Kerava_FI-SV.pdf (https://www.vr.fi/cs/vr/doc/2016_vko_18-19_Aikataulumuutoksia%20Helsinki-Kerava_FI-SV.pdf)

Ratatyö Helsingin asemalla aiheuttaa seuraavina ajankohtina muutoksia junien kulkuun välillä Helsinki-Kerava:
su 8.5. klo 10.00 – 15.30
su 15.5. klo 10.00 – 15.30

K-junat kulkevat yllä mainittuina aikoina vain välillä Tikkurila-Kerava. Nämä junat saapuvat ja lähtevät
Tikkurilassa sekä Keravalla raiteelta 5. Muut junat kulkevat normaalisti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Rainer Silfverberg - Toukokuu 07, 2016, 00:03:37
Hr1 1009 + muutama umpitavaravaunu + muutama sininen puuvaunu ohitti Leppävaaran 7.5.2016 n klo 16:50, ajoi Helsingin suuntaan. Ilmeisesti joku tilausajo tai siirtoajo.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Miko Rautiainen - Toukokuu 07, 2016, 00:05:06
Hr1 1009 + muutama umpitavaravaunu + muutama sininen puuvaunu ohitti Leppävaaran 7.5.2016 n klo 16:50, ajoi Helsingin suuntaan. Ilmeisesti joku tilausajo tai siirtoajo.

1009 oli ihan matkustajille avoinna olevassa junassa. Kävi keikan iltapäivällä Helsinki-Espoo-Helsinki.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Längman - Toukokuu 10, 2016, 07:15:50
10.05.2016
Z-juna Lahdesta (Keravan aika 06.30) peruttu, näkyi kartalla haarajoelle asti. Kyseisestä junasta ei tullut mitään peruttu kuulutuksia tai muutakaan. Ilmeisesti ongelmia oikoradalla kun seuraavakin Z-juna myöhässä


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jani Järviluoto - Kesäkuu 06, 2016, 16:01:19
R-junissa 9691 ja 9692 tänään kalustona 3 Sm2: http://julia.dy.fi/timetables?s=9692&d=6.6.2016


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 06, 2016, 16:04:06
6.6.
R-juna 9630 (Riihimäeltä 7:25) ajettiin kalustolla 4xSm2: 6081, 6069, 6098 ja 6064. Myös mm. R-juna 9691 (Helsingistä 15:42) ajettiin 3xSm2 kalustolla, mutta runkojen numeroista ei ole tietoa, koska aamun junan kalusto siirtyi liikennöimään K-juniin iltaruuhkan ajaksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Varshukov - Kesäkuu 16, 2016, 08:55:47
16.6
K9272 on liikenteessä yhdellä Sm2-yksiköllä (6x73)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 17, 2016, 19:34:58
17.6.
R-juna 9692 (Riihimäeltä 16:55) (sekä sitä seuraavat junat 2,5 tunnin kiertoajan mukaisesti) ajettiin kalustolla 3xSm2: 6057, 6088 ja 6062.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Kesäkuu 23, 2016, 17:57:14
Onko kukaan ollut tänään 23.6. seuraamassa Ic 147:ää Hki - Pori & Jkl? Julian mukaan junassa olisi ollut 4 Sr2:ta joista yksi keskellä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Niko Salo - Kesäkuu 23, 2016, 19:36:18
Eiköhän se ihan kahdella Sr2:lla mennyt. Kulkutiedoissa todennäköisimmin jotain sekaannusta. Jaettu vain Tampereella kahteen osaan.  :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Kesäkuu 23, 2016, 20:46:02
Onko kukaan ollut tänään 23.6. seuraamassa Ic 147:ää Hki - Pori & Jkl? Julian mukaan junassa olisi ollut 4 Sr2:ta joista yksi keskellä.

Tällainen kokoonpano HKI-TPE: Sr2+Sr2+Sr2+Ed+Edfs+ERd+Edb+Edo+Sr2+Edfs+ERd+Edb+Edo (315 m) on hieman hämmentävä. Se johtuu siitä, että rajapinnasta saadaan tiedot yleensä siten, että kokoonpanossa on veturit ja vaunut. Kuitenkin joissain tilanteissa veturit näkyvät myös vaunustossa, kuten tuossa yllä. Eli nuo kaksi ekaa Sr2:ta ovat virallisesti vetureita ja kaikki loput sen perässä vaunuja, mutta siellä nyt sattuu olemaan vain vetureita seassa.

Rajapinnan tuottama tilanne ei ole tällä hetkellä optimaalinen, ja tästä on ollut myös kehittäjäfoorumilla keskustelua. Pitäisi tehdä varmaan jokin tilapäinen korjaus tähän Julian päähän, jotta se ei näyttäisi kokoonpanoa noin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Misa Lammio - Kesäkuu 25, 2016, 10:49:55
Eiköhän se ihan kahdella Sr2:lla mennyt. Kulkutiedoissa todennäköisimmin jotain sekaannusta. Jaettu vain Tampereella kahteen osaan.  :)
Kävin kuvaamassa sen Tampereella ja siinä oli 2*Sr2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 28, 2016, 19:35:30
28.6.
K-junissa oli päivällä 2xSm2: 6100 ja 6065 mm. vuoroissa 9381 (Helsingistä 11:34) ja 9378 (Keravalta 12:20).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 29, 2016, 18:36:34
29.6.
R-junassa 9631 kalustona 3xSm2 6064, 6066 ja 6061. Sama kalusto jatkaa R-junissa klo 20:17 asti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Kesäkuu 29, 2016, 20:06:14
29.6.
R-junassa 9631 kalustona 3xSm2 6064, 6066 ja 6061. Sama kalusto jatkaa R-junissa klo 20:17 asti.
Tällaista ollut monena päivänä. mistä johtuu?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Mikko Nyman - Heinäkuu 10, 2016, 10:47:24
En tiedä kuuluuko tämä havainto juuri tähän ketjuun, mutta rustaan silti:

Pasilan aseman pohjoispuolella olevat vaihdetyöt aiheuttavat poikkeusliikennettä muutamana viikonloppuna heinäkuussa, jolloin junat pohjoisen suuntaan eivät pysähdy Käpylässä ja Oulunkylässä. VR:n liikennetiedotteissa kerrotaan näin:
--
Kello 6-12 junat eivät pysähdy Helsingistä pohjoisen suuntaan mennessä Oulunkylässä ja Käpylässä. Ko. asemille/asemilta pääsee vaihtaen Pukinmäestä tai Pasilasta.
Bussilla 64 lisälähtöjä.
K-junat kulkevat vain Tikkurilan ja Keravan välillä sunnuntaina n. kello 10.00-12.15.

--

Graafisessa aikataulussa tilanne näyttää tältä:
--


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Heinäkuu 13, 2016, 21:42:53
Ei havainto vaan kysymys.Viime sunnuntaita vasten yöllä on Lahdesta saapunut ylimääräinen juna mikä on ajettu Hki -Kvl-taajamajunan vaunustolla. Mikä oli tämän ylimääräisen junavuoron aiheuttanut tapahtuma?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Heinäkuu 13, 2016, 21:49:08
Ei havainto vaan kysymys.Viime sunnuntaita vasten yöllä on Lahdesta saapunut ylimääräinen juna mikä on ajettu Hki -Kvl-taajamajunan vaunustolla. Mikä oli tämän ylimääräisen junavuoron aiheuttanut tapahtuma?

https://www.vr.fi/cs/vr/fi/festarijunat-summer-up


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Heinäkuu 13, 2016, 22:35:13
Ei havainto vaan kysymys.Viime sunnuntaita vasten yöllä on Lahdesta saapunut ylimääräinen juna mikä on ajettu Hki -Kvl-taajamajunan vaunustolla. Mikä oli tämän ylimääräisen junavuoron aiheuttanut tapahtuma?

Antti kertoikin jo oikean vastauksen. Tämä oli viides vuosi kun nuo Summer Up-festarijunat Helsinkiin ajettiin, joka vuosi kalustona on ollut Kouvolan Eil-runko. Saadaan niillekin vähän käyttöä viikonlopulle. Vielä kun näkisi Kotkan meripäiville- tai oikeastaan päiviltä Eil-junan. Yhden vuoden kokeilu oli, muttei ilmeisesti kovin menestyksekäs.  ;D


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Heinäkuu 15, 2016, 20:18:34
Olen havainnut, että Ic 167:ssä Hki - Tpe ,lähtö 9.06, on perjantaisin kaksi nelivaunuista Rx-vaunun sisältävää runkoa, toinen suljettuna. Kuitenkin käsittääkseni  ainoa Hkiin tuleva juna missä tällainen vaunusto palaa viikonloppuna on Ic 186 Pori - Hki sunnuntaisin, tulo 21.52. Tässä on kuitenkin vain yksi runko. Missä tällainen vastaava  toinen runko päätyy Hkiin?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Niko Salo - Heinäkuu 23, 2016, 22:45:18
Tähän liikennetidotteeseesn liittyen:

"InterCity 263 klo 18.20 Helsinki-Kolari on myöhässä noin 3 tuntia sähköradan vaurioitumisen vuoksi. Junaan vaihdetaan veturi Järvenpäässä. Juna saa yön aikana myöhästymistään kuitenkin kiinni."

Junaa vetäneet Sr1 nro:t 3103 ja 3106 vaurioituneet menosuuntaan nähden takimmaisista virroittimista. Vetureiden katolla näytti olevan neon sinistä narua, kaapelia tai jotain sen kaltaista. 3103:n virroitin oli näennäisen ehjä, mutta 3106:n virroitin oli hajonnut täysin. Junan runko oli Saunakalliossa raiteella kolme ja veturit raiteella neljä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 11, 2016, 16:24:35
IC 957 on menossa Turkuun vararungolla, jossa perää pitää Ehf-sarjan vaunu. Avoimen datan tämänhetkisestä tiedosta poiketen junaa vetää Sr1 (3083), ei Sr2. Kuva Huopalahdesta. (http://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/JNo-foto/2016-08-11/IMG_2662A.jpg)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Elokuu 15, 2016, 09:56:39
MV 11923 on matkalla Ouluun kulkien lähes tunnin myöhässä (itse havaitsin junan välillä Tapanila - Puistola, missä juna kulki 56 min aikataulustaan myöhässä). Veturi on sarjasta Sr3, numeroa en nähnyt.

Tätä kirjoitettaessa juna on lähestymässä Hämeenlinnaa, joten sillä suunnalla olevat olkaapa tarkkoina.  :)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jyrki Talvi - Elokuu 15, 2016, 21:29:44
Veturina oli Vektori Nro 3301.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Jokinen - Elokuu 19, 2016, 21:10:16
Jos oikein näin junan ikkunasta, niin Keravalla ei ole enää kääntöpöytää.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Syyskuu 06, 2016, 15:02:00
Havainto tämäkin. Joskus keväällä tai milloin lie ollut Katajanokan kupeesta hävisi muistomerkkinä ollut Satamaradan höyryveturien vesiviskuri uimalan rakentamisen tieltä. Onko kellään tietoa siitä, että tuleeko se takaisin? Jos se ei palaa, niin en voi sanoa kuin, että on tosi törkeää hävittää tämäkin muisto entisestä rautatiestä.
 PS. Olen kuullut, että joku olisi nähnyt tästä paikasta tehdyn havainnekuvan ja siihen se oli piirretty.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Salminen - Syyskuu 21, 2016, 07:29:47
D-juna 222-ko hän on tänään, juuri nyt, IC-kalustolla lähdössä Hkiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Niko Salo - Lokakuu 26, 2016, 18:23:59
Järvenpään asemalle tuotiin tänään uusia portaalien perustuksia. Liittyvät pian alkaavaan uuden raiteen rakentamiseen.
Eltelin miehet eivät osanneet tarkkaa päivää kertoa, mutta sanoivat aloittavansa mahdollisimman piän että pääsevät sillan leventäjät töihin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Matti Mustola - Lokakuu 27, 2016, 07:39:28
Edm 28515 matkasi äsken Ilmalasta Hyvinkäälle junassa MV 10251.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Simo Virtanen - Marraskuu 30, 2016, 08:39:00
IC162 hyytyi Ainolaan. Konduktöörin mukaan veturi on särki, eikä jatkosta ole tietoa.

Ei viikkoa ilman ongelmaa matkustamassani junassa. Otin aikaisemman junan, jotta olisin ollut varmasti Hesassa 09:00. Nähtävästi en ole..


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joona Aspegren - Marraskuu 30, 2016, 10:26:43
HV11689:ssä matkaavat Hyvinkäälle Sm1 6001 ja Sm2:t 93, 76, 82 ja 67. Nyt taitaa olla kaikki Sm1:t viety pois Ilmalasta..


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Joulukuu 23, 2016, 16:42:01
23.12.
Z-juna 230 lähti Keravalta lipunmyyntivaunun eteläpään ovi auki. Ovi meni kiinni, kun vauhtia oli noin 20 km/h. Eikö Eil-vaunuissa ole estetty liikkeellelähtöä ovi auki?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tuukka Varjoranta - Joulukuu 29, 2016, 20:17:39
Eilen 28.12 P 8734 pysähtyi Pukinmäen asemalle klo 17:39 odottamattoman jännitekatkon takia noin kolmeksi minuutiksi (vaikkakin kulkutiedoissa on kirjattuna myöhästyminen Oulunkylään). Kuljettaja teki hetken asemalle saapumisen jälkeen asianmukaisen kuulutuksen asiasta. Juna siis rullasi asemalle pääkytkin auki sikäli, mitä pystyi päättelemään siitä, että ajomoottoreista ei ääntä kuulunut ollenkaan. Mikäköhän syynä ollut tälle jännitekatkolle, jäi mietityttämään?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Joulukuu 29, 2016, 21:11:23
Eilen 28.12 P 8734 pysähtyi Pukinmäen asemalle klo 17:39 odottamattoman jännitekatkon takia noin kolmeksi minuutiksi (vaikkakin kulkutiedoissa on kirjattuna myöhästyminen Oulunkylään).

Nykykäytännössä syykirjauksia tehdään vain ns. seuranta-asemien kohdalla. Eli syy ei välttämättä ole sen aseman kohdalla, jolla viivästys on tapahtunut.

Syykoodisto menee muuten vuodenvaihteessa kokonaan uusiksi:
http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/ohje_2016_rautatieliikenteen_hairiokirjausten_web.pdf (http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/ohje_2016_rautatieliikenteen_hairiokirjausten_web.pdf)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Tammikuu 09, 2017, 20:51:57
9.1.
R-junassa 9691 (Helsingistä 15:42) kalustona 4xSm2 6051, 6093, 6081 ja 6056. Samoin paluuvuorossa 9692 (Riihimäeltä 16:55) ja sama kalusto jatkaa R-junissa klo 20:17 asti. Myös aamuvuorot 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (Riihimäeltä 7:25) ajettiin vanhalla kalustolla. Myös lauantaina 7.1. kulki R-junissa Sm2 kalustoa vuoroissa 9695, 9696, 9711, 9712, 9727, 9729 ja 9730.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Helmikuu 03, 2017, 20:57:11
Mistähän syystä alkuvuonna on ajettu seuraavia lähijunia?
9911 Järvenpää 2.55 - Riihimäki 3.23
9912 Kerava 4.10 - Helsinki 4.46

Kalustona näyttäisi olevan aina Sm2.

http://tinyurl.com/zmzu3yr


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Sirkiä - Helmikuu 03, 2017, 23:19:41
Mistähän syystä alkuvuonna on ajettu seuraavia lähijunia?

https://www.hsl.fi/liikennetiedotteet/2017/t-junat-kulkevat-vain-keravalle-asti-ti-pe-aamuoina-9621 (https://www.hsl.fi/liikennetiedotteet/2017/t-junat-kulkevat-vain-keravalle-asti-ti-pe-aamuoina-9621)
https://rata.digitraffic.fi/jeti-api/0.2/ennakkoilmoitukset/x.x.xxx.LIVI.ETJ2.81.55837/1.html (https://rata.digitraffic.fi/jeti-api/0.2/ennakkoilmoitukset/x.x.xxx.LIVI.ETJ2.81.55837/1.html)


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Timo Salminen - Helmikuu 10, 2017, 08:40:42
Riihimäeltä klo 7.25 lähtenyt R-juna Sm2-kalustolla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Helmikuu 14, 2017, 08:11:59
13.2.
Sm4 hajosi taas Riihimäelle. R-juna 9690 (Riihimäeltä 16:25) peruttiin, ja 9705 (Helsingistä 17:42) ja 9706 (Riihimäeltä 18:55) ajettiin kalustona 4xSm2. Loput hajonneelle rungolle kuuluneet vuorot ajettiin edeltävän vuoron Sm4:illla, jotka olisivat muuten menneet jo varikolle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teppo Niemi - Helmikuu 14, 2017, 09:25:48
13.2.
Sm4 hajosi taas Riihimäelle. R-juna 9690 (Riihimäeltä 16:25) peruttiin, ja 9705 (Helsingistä 17:42) ja 9706 (Riihimäeltä 18:55) ajettiin kalustona 4xSm2. Loput hajonneelle rungolle kuuluneet vuorot ajettiin edeltävän vuoron Sm4:illla, jotka olisivat muuten menneet jo varikolle.
Ja myös Sm3 kalustolla tuntuu olevan ongelmia: S49 ajettiin maanantaina 13.2. yhdellä junayksiköllä (Vaasaan menevällä, Jyväskylän yksikkö puuttui). Julian mukaan S89 kalusto Tampere - Jyväskylä Sr1+Ed+Ed+Ed+EFiti


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Simo Virtanen - Helmikuu 21, 2017, 17:06:45
IC27 sivuutti juuri Hyvinkään itäisintä raidetta pitkin. Aseman kohdalla seisoi varsinaisella kulkutiellä tuntemattomaksi jäänyt Sr2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Helmikuu 26, 2017, 19:46:02
26.2.
Lahden hiihdon MM-kisojen vuoksi Z-junat 9839 (Helsingistä 12:35), 9840 (Lahdesta 14:21), 9851 (Helsingistä 15:35) ja 9852 (Lahdesta 17:21) ajettiin kalustolla 3xSm2: 6060, 6075 ja 6066.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Helmikuu 28, 2017, 17:12:39
28.2. keskiyö

Sm4 6320:ssä oli kaiketi jotain vikaa, sillä R-junaan klo 0.42 Helsingistä lähti Sm2:t 6064, 6091 ja 6075, raiteen 8 pohjalle jäi odottamaan T-junan lähtöä 1.48 Sm2 6060.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Helmikuu 28, 2017, 21:33:56
28.2. keskiyö

Sm4 6320:ssä oli kaiketi jotain vikaa, sillä R-junaan klo 0.42 Helsingistä lähti Sm2:t 6064, 6091 ja 6075, raiteen 8 pohjalle jäi odottamaan T-junan lähtöä 1.48 Sm2 6060.
Ei siinä varmaan mitään vikaa ollut, kun Julian mukaan osa T-junista ajettiin viime yönä vain Keravalle asti. Kun Sm2:ia säilytetään nykyään pääosin neljän pötköissä, päätettiin ajaa samantien sellainen Ilmalasta Helsinkiin, ja käyttää jäljelle jääneet kolme Sm2:ta R-junaan. Ne palasivat Riihimäeltä Helsinkiin T-junassa 9614, jossa on normaalistikin vanha kalusto.
28.2.
Lahden hiihdon MM-kisojen Z-junan lisävuorot 9833 (Helsingistä 10:56) ja 9846 (Lahdesta 15:57) ajettiin tänään kalustolla 3xSm2: 6072+6090+6078


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Maaliskuu 03, 2017, 20:38:17
3.3.
Lahden hiihdon MM-kisojen Z-junan lisävuorot 9833 (Helsingistä 10:56) ja 9862 (Lahdesta 19:57) ajettiin tänään kalustolla 3xSm2: 6081+6056+6077.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Maaliskuu 04, 2017, 08:38:14
3.3.
Lahden hiihdon MM-kisojen Z-junan lisävuorot 9833 (Helsingistä 10:56) ja 9862 (Lahdesta 19:57) ajettiin tänään kalustolla 3xSm2: 6081+6056+6077.
Jo vain. :)
http://vaunut.org/kuva/117605


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Maaliskuu 04, 2017, 16:04:25
4.3.
Lahden hiihdon MM-kisojen Z-junan lisävuorot 9837 (Helsingistä 11:21) ja 9862 (Lahdesta 19:57) ajettiin tänään kalustolla 3xSm2: 6063+6062+6087. Mulla on kuvia näistä Sm2-kalustoisista Z-junista viime sunnuntailta, tiistailta, perjantailta ja tältä päivältä, mutta lisään ne myöhemmin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Maaliskuu 24, 2017, 20:46:00
24.3.
K-junan viimeisissä Sm2-kalustoisissa vuoroissa 9439 (Helsingistä 13:56), 9434 (Keravalta 14:42), 9477 (Helsingistä 15:26), 9472 (Keravalta 16:12), 9513 (Helsingistä 16:56) ja 9510 (Keravalta 17:42) kalustona 3xSm2: 6061, 6079 ja 6052. Jatkossa kaikki K-junan vuorot ajetaan aikataulun mukaan Sm5:llä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Toukokuu 08, 2017, 19:38:38
8.5.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (7:25) kalustona 4xSm2 6064, 6099, 6077 ja 6052. Illalla peräkkäiset Z-junat 9852 (Lahdesta 17:21) ja 9856 (Lahdesta 18:21) ajettiin Sm2 kalustolla, joista ensimmäisessä oli 6055 ja toisessa 6061. Syynä oli se, että Riihimäki-Lahti radan liikenne oli poikki, joten Tampereelta tullutta Sm4-junaa ei päästy tuomaan Lahteen, vaan Z-juniin oli otettava Riihimäeltä aiemmin tullut juna ja Kouvolasta tullut, joka olisi normaalisti jatkanut Riihimäelle.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Toukokuu 12, 2017, 09:06:53
12.5.
R-junan vuoroissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (Riihimäeltä 7:25) kalustona 4xSm2: 6067, 6081, 6075 ja 6062. Sm2-kalusto on ollut näissä vuoroissa arkisin viime viikon torstaista alkaen, tosin keskiviikkona ajettiin Sm4:llä. Sm4-kalustossa esiintyi tänä aamuna erityisen paljon vikoja, sillä lisäksi vuorot 9618 (Riihimäeltä 5:25) ja 9620 (Riihimäeltä 5:55) ajettiin vain kahdella Sm4-yksiköllä. Ainakin jälkimmäinen oli niin täynnä, että ovet eivät meinanneet mahtua sulkeutumaan Keravalla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Toukokuu 14, 2017, 11:52:58
14.5.
IC 43 pysähtyi Keravalla ja kyytiin nousi n. 15 matkustajaa. Tietääkö joku syytä? Liikennetiedotteissa ei kerrottu asiasta mitään, eikä mitään junia ollut peruttu eli juna ei korvannut mitään toista junaa. IC 43:lla ei ollut kulkutietojen mukaan myöskään muita ylimääräisiä pysähdyksiä esim. Riihimäellä. Oikoradan kaukojunia on Keravalla välillä pysähtynyt korvaamassa peruttua Z-junaa, mutta pääradan kaukojunien pysähdykset ovat äärimmäisen harvinaisia.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Toukokuu 31, 2017, 18:45:27
31.5.
R-junan vuoroissa 9691 (Helsingistä 15:42), 9692 (Riihimäeltä 16:55), 9709 (Helsingistä 18:12) ja 9710 (Riihimäeltä 19:25) kalustona 4xSm2: 6079, 6066, 6075 ja 6059. Tämä oli ensimmäinen kerta tammikuun jälkeen, kun Sm2:ia on käytetty R-junissa. Lisäksi aamun junat 9629 ja 9630 ajettiin Sm2:lla, mikä oli jo kymmenes kerta tässä kuussa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 01, 2017, 20:18:32
1.6. Vaihde oli hajonnut yön aikana vähän Pasilan aseman pohjoispuolellla, mikä esti raiteiden 3-5 käytön. Lähes kaikki pääradan liikenne kulki raiteiden 1-2 kautta, tosin jotkut junat käyttivät 5b:tä. Sen käyttöä haittasi ainakin loppuvaiheessa se, että Ilmalan junat käyttivät sitä, vaikka 5c:kin olisi ollut vapaana. Koska raiteiden 1 ja 2 pituus on aseman purkutyömaan vuoksi vain n. 160 metriä, Eil-junien viimeiset vaunut jäivät laiturin ulkopuolelle ja matkistajat joutuivat poistuessaan huppäämään ratapenkalle. Z-junat olisivat mahtuneet viimeistä vaunua lukuun ottamatta laiturille, mutta kuljettajat pitivät jostakin syystä tärkeämpänä veturin mahtumista laiturille. Heti kun vaihde saatiin korjattu tapahtui myös harvinainen ohitus, kun D-juna ohitti hieman ennen Pasilaa 4. raiteella 3 raidetta kulkeneen Z-junan ja Pasilan asemalla 1. raiteella seisseen R-junan. Lisäksi Z-junakin ohitti R-junan hieman ennen Helsinkiä. Samaan aikaan, kun vaihde saatiin korjattua, hajosi uusi vaihde Pasilan pohjoispuolella, mikä haittasi K-, I- ja P-junien kulkua. Hajoamien johtui luultavasti siitä, että normaalisti käyttämätön vaihde ei kestänyt jatkuvaa kääntämistä, kun kaikki pääradan liikenne oli mennyt sen kautta.
Ja edellisen päivän Sm2-kalustolla ajetut vuorot johtuivat siis siitä, että toissapäivänä peräti kaksi Sm4-junaa hajosi Hyvinkäälle. Täksi päiväksi ne oli jo saatu korjattua.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Kesäkuu 06, 2017, 13:09:38
Ic 946 Tku - Hki, tuloaika 9.23, ohitti Pitäjänmäen runsaat 15 min. myöhässä. Normaalit neljä vaunua mutta junaa ei työnnetty vaan Edon eteen oli valjastettu Sr1 & Sr2.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 14, 2017, 18:49:35
14.6.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (7:25) kalustona 4xSm2: 6086, 6075, 6078 ja 6065. Samoin oli eilen, mutta aiemmin tässä kuussa on käytetty Sm4-kalustoa. Iltaruuhkassa D-juna 227 (Helsingistä 16:22) ajettiin neljällä samilla, jotka palaavat huomenna D-junassa 222 (Riihimäeltä 6:38). Ensi viikolla tämä onkin näiden vuorojen vakiokalustoa; tosin vuorojen numerot muuttuvat.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 15, 2017, 20:31:24
15.6.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (7:25) kalustona 4xSm2: 6086, 6075, 6078 ja 6065 eli ne ajettiin täysin samalla kokoonpanolla kuin eilenkin. Iltaruuhkassa D-juna 227 (Helsingistä 16:22) ajettiin neljällä samilla kuten eilenkin, jotka palaavat varmaan taas huomenna D-junassa 222 (Riihimäeltä 6:38). Yksi viidestä Eil-rungosta hylättiin siis jo etukäteen.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Havukainen - Kesäkuu 15, 2017, 21:16:01
15.6.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (7:25) kalustona 4xSm2: 6086, 6075, 6078 ja 6065 eli ne ajettiin täysin samalla kokoonpanolla kuin eilenkin. Iltaruuhkassa D-juna 227 (Helsingistä 16:22) ajettiin neljällä samilla kuten eilenkin, jotka palaavat varmaan taas huomenna D-junassa 222 (Riihimäeltä 6:38). Yksi viidestä Eil-rungosta hylättiin siis jo etukäteen.

Ja loputkin hylätään huomisaamun jälkeen. Iltapäivän D- ja Z-junien vuoroja ei enää ajeta Eil-rungoilla, koska ne jouduttaisiin muuten ajamaan tyhjinä takaisin Ilmalaan.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 16, 2017, 07:36:40
15.6.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:12) ja 9630 (7:25) kalustona 4xSm2: 6086, 6075, 6078 ja 6065 eli ne ajettiin täysin samalla kokoonpanolla kuin eilenkin. Iltaruuhkassa D-juna 227 (Helsingistä 16:22) ajettiin neljällä samilla kuten eilenkin, jotka palaavat varmaan taas huomenna D-junassa 222 (Riihimäeltä 6:38). Yksi viidestä Eil-rungosta hylättiin siis jo etukäteen.

Ja loputkin hylätään huomisaamun jälkeen. Iltapäivän D- ja Z-junien vuoroja ei enää ajeta Eil-rungoilla, koska ne jouduttaisiin muuten ajamaan tyhjinä takaisin Ilmalaan.
Mites Ilmalassa on näille tilaa? Viime vuonna ajettiin 35 Sm1:ä Joensuuhun ja Hyvinkäälle tilanpuutteen vuoksi,  ja sen jälkeen tulleiden Sm5:n ja Eil-vaunujen pituus ylittää reilusti näiden pituuden. Jos Kouvolan ja Riihimäen varikoilla ei ole tilaa, niin olisi kannattanut ainakin Kouvolan Eilit ajaa sinne, koska sieltä on lyhyempi matka Joensuuhun.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 16, 2017, 09:19:52
16.6.
Viimeinen Eil (D 228) ajettiin kokoonpanolla Sr1 3029 + 25011 + 25040 + 25047 + 25022 + 25203 + 25010 + 25029 + 25026 + 25013. Viimeinen Kouvolan Eil (Z 230) ajettiin kokoonpanolla Sr1 3059 + 25049 + 25017 + 25012 + 25204 + 25008 + 25033 + 25038. Lisäksi R-junat 9029 ja 9030 ajettiin tänäänkin Sm2:lla. Iltaruuhkassa kaikki Eil-junat ajetaankin jo Sm2:lla, joten jos rantaradallakin ajetaan vielä iltaruuhkassa Sm2:lla, tänään saavutetaan tämän vuoden ruuhkan hoitamiseen tarvittavien Sm2:en ennätys (31 kpl, jos rantaradalla on 7 kpl, Eil-junissa 20 kpl (4 jokaisessa) ja Riihimäki-Kotka junissa 4 kpl). Edellinen ennätys on tammikuulta, jolloin jonain päivänä oli aamuruuhkasa 28xSm2 (R-junissa 8 kpl, Rantaradalla 7 kpl, K-junissa 8 kpl ja Tampere-Kotka välillä 5 kpl).


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Riku Outinen - Kesäkuu 16, 2017, 12:45:31
16.6.
Viimeinen Eil (D 228) ajettiin kokoonpanolla Sr1 3029 + 25011 + 25040 + 25047 + 25022 + 25203 + 25010 + 25029 + 25026 + 25013. Viimeinen Kouvolan Eil (Z 230) ajettiin kokoonpanolla Sr1 3059 + 25049 + 25017 + 25012 + 25204 + 25008 + 25033 + 25038. Lisäksi R-junat 9029 ja 9030 ajettiin tänäänkin Sm2:lla. Iltaruuhkassa kaikki Eil-junat ajetaankin jo Sm2:lla, joten jos rantaradallakin ajetaan vielä iltaruuhkassa Sm2:lla, tänään saavutetaan tämän vuoden ruuhkan hoitamiseen tarvittavien Sm2:en ennätys (31 kpl, jos rantaradalla on 7 kpl, Eil-junissa 20 kpl (4 jokaisessa) ja Riihimäki-Kotka junissa 4 kpl). Edellinen ennätys on tammikuulta, jolloin jonain päivänä oli aamuruuhkasa 28xSm2 (R-junissa 8 kpl, Rantaradalla 7 kpl, K-junissa 8 kpl ja Tampere-Kotka välillä 5 kpl).

Eilien tilalle tulleissa on 18 kpl, sillä Kouvolan-junissa on kolmen rungot.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 16, 2017, 20:35:21
16.6.
Viimeinen Eil (D 228) ajettiin kokoonpanolla Sr1 3029 + 25011 + 25040 + 25047 + 25022 + 25203 + 25010 + 25029 + 25026 + 25013. Viimeinen Kouvolan Eil (Z 230) ajettiin kokoonpanolla Sr1 3059 + 25049 + 25017 + 25012 + 25204 + 25008 + 25033 + 25038. Lisäksi R-junat 9029 ja 9030 ajettiin tänäänkin Sm2:lla. Iltaruuhkassa kaikki Eil-junat ajetaankin jo Sm2:lla, joten jos rantaradallakin ajetaan vielä iltaruuhkassa Sm2:lla, tänään saavutetaan tämän vuoden ruuhkan hoitamiseen tarvittavien Sm2:en ennätys (31 kpl, jos rantaradalla on 7 kpl, Eil-junissa 20 kpl (4 jokaisessa) ja Riihimäki-Kotka junissa 4 kpl). Edellinen ennätys on tammikuulta, jolloin jonain päivänä oli aamuruuhkasa 28xSm2 (R-junissa 8 kpl, Rantaradalla 7 kpl, K-junissa 8 kpl ja Tampere-Kotka välillä 5 kpl).

Eilien tilalle tulleissa on 18 kpl, sillä Kouvolan-junissa on kolmen rungot.
Niin näköjään on; kuvasin molemmat Kouvolaan menevät Lahdessa. Ei tainnut siis löytyä kuin 29 ajokuntoista Sm2-yksikköä, mutta ennätys saatiin silti täpärästi rikottua. Toivottavasti ensi viikolla saadaan neljä yksikköä Z-juniin, koska varsinkin jälkimmäinen vuoro oli aivan liian täynnä ja jopa Lahdessa ihmisten poistuminen kesti pitkään ja myöhästytti junaa; varmaan Pasila-Tikkurila-välillä on ollut todella täyttä. Z-junassa 9849 (Helsingistä 15:33) oli kalustona 6060, 6062 ja 6087 ja 9853:ssa (Helsingistä 16:35) oli 6098, 6061 ja 6099.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jarmo Ranta - Kesäkuu 16, 2017, 20:58:30
Jatkoivatko Z9849 ja Z9853 Lahdesta edelleen Kouvolaan kolmella Sm2-yksiköllä?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jouni Hytönen - Kesäkuu 16, 2017, 23:14:03
Jatkoivatko Z9849 ja Z9853 Lahdesta edelleen Kouvolaan kolmella Sm2-yksiköllä?
Kyllä jatkoivat.

Viimeisessä Sm2:lla ajetussa X-junassa olivat 6052 ja 6094.

A-junakierrossa olivat 6088 ja 6077.

Näkikö joku viimeisen Sm2:lla ajetun U-junan? Olin IC 982:ssa ja se tuli vastaan jossain Huopalahden tietämissä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Kesäkuu 16, 2017, 23:42:19
Viimeisessä Sm2:lla ajetussa X-junassa olivat 6052 ja 6094.

A-junakierrossa olivat 6088 ja 6077.

Näkikö joku viimeisen Sm2:lla ajetun U-junan? Olin IC 982:ssa ja se tuli vastaan jossain Huopalahden tietämissä.

Kyllä näki. Kuvani kertovat, että H 8555 (Helsingistä 17.03) ja H 8558 (Kirkkonummelta 18.08) ajettiin kalustolla Sm2 6055 + Sm2 6079. Juna kulki siis kahdella yksiköllä, vaikka Juliassa yksiköitä on merkitty kolme. Kalusto ei tullut Helsinkiin H 8536:ssa kuten todennäköisesti normaalisti olisi tapahtunut. H 8536:n vaunusto (3 x Sm2) jatkoi Helsingistä klo 16.56 junana H 9703 (ent. H 221) Riihimäelle, jota ei enää tänään ajettu Eil-rungolla, ja junanumerokin oli Sm-junan mukainen. Junassa oli keulassa R-tunnus, samoin infojärjestelmä kertoi junan olevan R-juna vaikkakin D-junan pysähdyksin. Julian mukaan kyseessä oli D-juna.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 17, 2017, 06:56:44
Viimeisessä Sm2:lla ajetussa X-junassa olivat 6052 ja 6094.

A-junakierrossa olivat 6088 ja 6077.

Näkikö joku viimeisen Sm2:lla ajetun U-junan? Olin IC 982:ssa ja se tuli vastaan jossain Huopalahden tietämissä.

Kyllä näki. Kuvani kertovat, että H 8555 (Helsingistä 17.03) ja H 8558 (Kirkkonummelta 18.08) ajettiin kalustolla Sm2 6055 + Sm2 6079. Juna kulki siis kahdella yksiköllä, vaikka Juliassa yksiköitä on merkitty kolme. Kalusto ei tullut Helsinkiin H 8536:ssa kuten todennäköisesti normaalisti olisi tapahtunut. H 8536:n vaunusto (3 x Sm2) jatkoi Helsingistä klo 16.56 junana H 9703 (ent. H 221) Riihimäelle, jota ei enää tänään ajettu Eil-rungolla, ja junanumerokin oli Sm-junan mukainen. Junassa oli keulassa R-tunnus, samoin infojärjestelmä kertoi junan olevan R-juna vaikkakin D-junan pysähdyksin. Julian mukaan kyseessä oli D-juna.
Eli ajokuntoisia Sm2-yksiköitä oli vain 27 (tai oli niitä 29, mutta 2 kpl oli seisomassa Riihimäellä) eikä ennätystä rikottu. 5.1. ajossa oli 28 Sm2:a, koska pakkanen oli vikaannuttanut Sm4-kalustoa (normaalisti tuolloin oli 20 kpl ajossa). No tämä riittää kesän ajaksi, mutta syyskaudeksi tarvitaan lisää ajokuntoisia, koska aamuruuhkassa kulkee säännöllisesti 25xSm2, kun Tampere-Kotka välillä on 5 kpl ja entisissä Eileissä 20 kpl (Kouvolan vuorot pidennetään 4xSm2-kokoonpanoksi viimeistään tuolloin, mutta D-junia ei varmaankaan pidennetä 5xSm2-kokoonpanoksi, vaikka se vastaisi aikaisempien Eilien kapasiteettia). Sm4-junille tarvitaan ainakin yksi 4xSm2 vararunko, koska niitä on korvattu usein Sm2:lla.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 17, 2017, 21:34:17
Missä loput Sm2-yksiköt ovat ja eivätkö ne tosiaankaan ole ajokuntoisia? Lojuuko niitä Ilmalassa? Luulin, että kaikilla 50:llä Sm2-junalla voidaan yhä ajaa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Nikolas Lintulaakso - Kesäkuu 17, 2017, 23:17:07
Missä loput Sm2-yksiköt ovat ja eivätkö ne tosiaankaan ole ajokuntoisia? Lojuuko niitä Ilmalassa? Luulin, että kaikilla 50:llä Sm2-junalla voidaan yhä ajaa.

Joensuussa on kaksi teknisesti kai ihan ajokuntoista (olettaen etteivät akut ole tyhjentyneet), mutta niissä taisi olla jotain muuta liikennöinnin estävää ongelmaa, jonka takia ne alun perin Jns tuotiin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 19, 2017, 19:33:16
19.6.
R-junat 9705 (Helsingistä 17:40) ja 9706 (Riihimäeltä 18:56) ajettiin Sm2-kalustolla, sillä niihin ei saatu Sm4-kalustoa, koska R-junat 9686 ja 9690 oli peruttu sähköratavian vuoksi.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Onni Tikkala - Kesäkuu 19, 2017, 19:34:14
IC 65 kulki tänään niin, että Edo oli pohjoiseen päin ja Sr2 etelään päin. Myös pari päivää sitten näin saman. Onko tuo IC 65:n kohdalla jokin yleinen käytäntö?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 20, 2017, 10:56:07
Ainakin Sm2-yksiköistä 6088 ja 6072 puuttui tänään 20.6. rullakilvet. Kaikkiin Sm2-yksiköihin lisätään siis ilmeisesti rullaan D-tunnus.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Kesäkuu 30, 2017, 19:52:21
30.6.
R-junat 9629 ja 9630 ajettiin tänä aamuna kokoonpanolla 4×Sm2: 6067, 6096, 6066 ja 6064.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Joonas Lindholm - Lokakuu 18, 2017, 06:56:29
17.10.
Aamulla R-junissa 9629 (Helsingistä 6:10) ja 9630 (Riihimäeltä 7:26) kalustona 3xSm2: 6062+60XX+6087 (keskimmäisen numero unohtui katsoa). Ilmeisesti monet Sm2:ista eivät ole ajokuntoisia, joten niitä ei riitä varakaulustoksi. Näissä vuoroissa on normaalisti 4xSm4, mutta niitä ei ollut saataville johtuen edellisen päivän hajoamisesta Saunakallioon.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Ari Palin - Joulukuu 10, 2017, 17:35:32
Hennan aseman avajaisten juhlajunat Helsinki - Henna - Lahti ja Lahti - Henna - Helsinki ajettiin Sm4-yksiköllä 6329. Julia-aikatauluissa junat oli merkitty Z-juniksi, mutta MIKU-järjestelmä näytti ne junanumeroilla "H 9833" ja "H 9834" info- ja raidenäytöissä.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Joulukuu 18, 2017, 20:10:59
Sm4 6x30 on saanut kylkeensä Thaimaa -aiheiset mainosteippaukset. Myös Turkish Airlines esiintyy teippauksessa. Villi veikkaus, että teippaus on junan kyljessä tammikuun matkamessuille saakka.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Tauno-Juhani Lappi - Huhtikuu 07, 2018, 20:00:38
IC 950 Turusta Helsinkiin, tuloaika 11.23. saapui pari minuuttia myöhässä Sr 1:n vetämänä  7.4.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Juhana Nordlund - Huhtikuu 26, 2018, 17:58:10
Onko tämä varsinaisesti mikään uutinen, mutta joka tapauksessa Rx 26710 on nykyään RavintoLavaunu, eli uuden ilmeen mukaisesti maalattu ja varmasti sisustettukin.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Jimi Lappalainen - Huhtikuu 27, 2018, 11:28:44
Onko tämä varsinaisesti mikään uutinen, mutta joka tapauksessa Rx 26710 on nykyään RavintoLavaunu, eli uuden ilmeen mukaisesti maalattu ja varmasti sisustettukin.

Satuin näkemään tuon vaunun itsekin eilen, tässä pari kuvaa: https://flic.kr/p/26uQfuA + https://flic.kr/p/GUzdN4


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Marko Vornanen - Toukokuu 03, 2018, 10:40:24
IC 950 pysähtyi pari kilometriä ennen Karjaan asemaa. IC 947 jämähti myös asemalle. Edo kiukutteli hetken ja matkamme jatkuu jälleen 16 minuuttia hitaassa.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Teemu Salonen - Toukokuu 16, 2018, 00:47:14
Tänään n. klo 20 veti Dv12 ilmalan ratapihalta letkaa kohti käpylää. Tässä letkassa oli sekä kaksikerrosvaunuja että Eil vaunuja. Eil vaunut olivat letkan puolessa välissä. Osassa niistä oli ovet auki. Onko kellään mitään tietoa mikä tämä letka oli? Siirto raiteelta toiselle? Konepajakeikka?


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Johannes - Toukokuu 25, 2018, 13:10:40
Espoon asema 25.5. n. klo 13.00
Sm2 6279/6079 ohitti aseman erittäin hitaasti.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Antti Johannes - Heinäkuu 06, 2018, 12:40:26
6.7.
HV 11674 (KR-HKI) Ohitti Masalan aseman n. 50 minuuttia myähässä kalustonaan Sm2 6255/6055.


Otsikko: Vs: Havaintoja Uudeltamaalta
Kirjoitti: Kimmo Säteri - Heinäkuu 08, 2018, 21:16:00
Sm4 6x30 on saanut kylkeensä Thaimaa -aiheiset mainosteippaukset. Myös Turkish Airlines esiintyy teippauksessa. Villi veikkaus, että teippaus on junan kyljessä tammikuun matkamessuille saakka.
En ole pitkään aikaan nähnyt Sm4 6x30:aa Turkish Airlines-/Thaimaa-mainosteippauksessaan. Jokunen aika sitten näin yhden tunnistamattoman Sm4:n Henna -mainosteippauksessa, joten olisiko 6x30 saanut uuden mainosteippauksen ylleen?

edit: Toiselta foorumilta tuli tietoon, että Sm4 6x02 on tuo Hennalla mainosteipattu yksikkö.