Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.04.2013 15:23 | Nikolas Peippo | ||
| Voi olla että kääntävät Keravan kolmiossa, mutta periaatteessahan tuo kuulemma mahtuisi kääntymään Pasilan kääntöpöydälläkin... jotenkin silti veikkaan tuota kolmiota. | ||||
|
24.03.2013 19:10 | Nikolas Peippo | ||
| "eihan nykyään kuljettajan tarvikkaan enää tunnistella juuri mitään ja varsinkaan lähössä ku painaa vaan nappia ja elektroniikkapuolihoitaa loput." Kuulisin mielelläni perustelun, miksi kuvittelet asian olevan näin. | ||||
|
26.02.2013 15:03 | Nikolas Peippo | ||
| Luojan kiitos niitä riittää vielä. | ||||
|
11.02.2013 14:06 | Nikolas Peippo | ||
| Lähti juuri nyt konepajan portilta Hyvinkään aseman suuntaan, tiedä sitten minne lopulta päätyy. | ||||
|
06.02.2013 15:29 | Nikolas Peippo | ||
| Tämä kuva taisi tulla tuplana..? | ||||
|
Kuvasarja: Intermodaaleja Route 66:lla |
22.01.2013 19:46 | Nikolas Peippo | ||
| Iso kiitos. | ||||
|
22.01.2013 19:41 | Nikolas Peippo | ||
| Muistaakseni Joutsenon merkki koskee vain Sm3-junia. | ||||
|
22.01.2013 19:27 | Nikolas Peippo | ||
| Ilmalan vanha Tve1 433 on seisoskellut joitakin viikkoja varikon pääoven ja pääportin välimaastossa. Romuttamo kutsuu? | ||||
|
09.01.2013 21:19 | Nikolas Peippo | ||
| Kappas, en huomannutkaan. Eivät luota uuden tulokkaan paikallaanpysyvyyteen? :) | ||||
|
13.12.2012 17:10 | Nikolas Peippo | ||
| Eli oikein muistin, kiitos. Otetaanpa kymysysmerkki pois kuvauspaikasta. | ||||
|
21.11.2012 10:57 | Nikolas Peippo | ||
| Linjaradiolla -> RAILIlla. (niponipo, anteeksi!) Jos on pysähtynyt juuri sopivaan paikkaan, pääopastimesta voi nähdä vilauksen - mutta silloinkin pitäisi olla varma, että kyseessä on juuri oman raiteen opastin. |
||||
|
05.11.2012 19:54 | Nikolas Peippo | ||
| Ziggy, tiedän, mutta aina voi yrittää.. :) | ||||
|
|
03.11.2012 22:34 | Nikolas Peippo | ||
| Toni, suosittelen lämpimästi käymään läpi kamerasi asetusvalikkoja - näyttäisi siltä että sieltä on valittuna pienin mahdollinen resoluutio - tarkoittaa tässä huonointa mahdollista kuvanlaatua. | ||||
|
24.10.2012 14:27 | Nikolas Peippo | ||
| Näissä on myös huomattavasti teohkkaampi hiekoitusjärjestelmä kuin em. vanhemmassa kalustossa. | ||||
|
08.09.2012 00:10 | Nikolas Peippo | ||
| 200km/h on sallittu IC2-junilla myös ainakin Llh-Sk. Rantaradasta ja Kouvolan suunnasta en tiedä. | ||||
|
21.08.2012 11:35 | Nikolas Peippo | ||
| Löytyvät kuvan EXIF-tiedoista. Lisätietoja http://fi.wikipedia.org/wiki/Exif | ||||
|
|
20.08.2012 18:33 | Nikolas Peippo | ||
| Dennis, näyttää olevan 30sek. Muita arvoja: EOS 550D, 32mm, f/7.1, ISO 200 | ||||
|
19.08.2012 19:13 | Nikolas Peippo | ||
| Ei tossa penkissä turhan paljon ole säätövaraa, ja esim. ilmajousitus puuttuu. 3214:ssä on kokeiltavana jousitetut ja muutenkin mukavammat penkit, saa nähdä koska semmoinen leviää muihinkin yksilöihin. | ||||
|
18.07.2012 20:18 | Nikolas Peippo | ||
| "ja tämä on sitten vihoviimeinen kommenttini täällä näin näkymin!" sekosin jo laskuissa, onkohan nyt menossa neljäs vai viides vihoviimeinen kerta? | ||||
|
Kuvasarja: Pasilan uuden 5B-raiteen asennus |
17.07.2012 14:14 | Nikolas Peippo | ||
| Eipä ollu mun linkki :) | ||||
|
16.07.2012 21:40 | Nikolas Peippo | ||
| Ylläpidolle ehdotus: olisiko aika lisätä vorgiin Kari&Juna -tägi, nopealla otannalla löytyi 29 siihen sopivaa kuvaa. | ||||
|
Kuvasarja: Deeveri- taajikset Hankopaanalla |
16.07.2012 19:36 | Nikolas Peippo | ||
| Asiallisempaa kielenkäyttöä, Tero. Kyseisen kuvan poistaminen oli hyvä juttu. | ||||
|
Kuvasarja: Pasilan uuden 5B-raiteen asennus |
16.07.2012 19:22 | Nikolas Peippo | ||
| En jaksa EXIF-tietoja penkoa, mutta mihin aikaan olit kuvailemassa? Seurasin itse samaa operaatiota n. klo 19:50-20:12 6-laiturin eteläpäästä. Veeran työskentelyn seuraaminen oli mielenkiintoista, video löytyy täältäkin :) | ||||
|
Kuvasarja: Iisalmi-Ylivieska -radan liikennettä |
10.07.2012 21:21 | Nikolas Peippo | ||
| Hienoa on! | ||||
|
16.06.2012 23:21 | Nikolas Peippo | ||
| Jatka vaan Perttu samaan malliin! | ||||
|
14.06.2012 20:05 | Nikolas Peippo | ||
| Hienoa jälkeä, taas kerran. | ||||
|
20.05.2012 11:49 | Nikolas Peippo | ||
| Ihan suunniteltu ja etukäteen tiedotettuhan tuo Otavassa käynti oli. | ||||
|
14.05.2012 12:05 | Nikolas Peippo | ||
| Prkl, oliko pakko :p | ||||
|
13.05.2012 12:13 | Nikolas Peippo | ||
| Mainio kuva! | ||||
|
11.05.2012 17:05 | Nikolas Peippo | ||
| Taas kerran laatukuva Pertulta - kiitos! | ||||
|
04.05.2012 00:07 | Nikolas Peippo | ||
| ja Cargoon :) | ||||
|
26.04.2012 10:56 | Nikolas Peippo | ||
| Turussa taitaa olla edelleen käytössä Kisko-Kalle. | ||||
|
25.04.2012 13:43 | Nikolas Peippo | ||
| Vieläkö tämä on olemassa, ja pääseekö sinne kiskoja pitkin? Ei ole tullut käytyä paikan päällä, vaikka muuten tulee reissattua Haminassa aina välillä. | ||||
|
25.04.2012 12:59 | Nikolas Peippo | ||
| Testasin tähän kuvaan Android-softaa Pro HDR Camera. En saanut photoshopillakaan korjattua värejä ihan oikeanlaisiksi... | ||||
|
25.04.2012 12:29 | Nikolas Peippo | ||
| Tällä hetkellä kaupallisesta liikenteestä on poistettu seuraavat rungot: 02, 03, 04, 05, 08, 13, 14, 19 ja 38. | ||||
|
21.03.2012 16:46 | Nikolas Peippo | ||
| Upea. | ||||
|
03.03.2012 19:14 | Nikolas Peippo | ||
| Tuskin netistä nyt sentään tila loppuu kesken junavideon takia... | ||||
|
01.03.2012 22:26 | Nikolas Peippo | ||
| Sr2:ssa on pelkkä kolmioavainlukkio. Ykkösissä olen nähnyt noita oikealla avaimella toimivia lukkoja niin pitkään kuin olen niiden kanssa ollut tekemisissä, mutten ole koskaan kiinnittänyt huomiota onko se kaikissa ovissa/yksilöissä. | ||||
|
19.02.2012 00:39 | Nikolas Peippo | ||
| Tyylekäs. | ||||
|
06.02.2012 13:36 | Nikolas Peippo | ||
| Korsoon kyseinen juna tuli 41 minuuttia myöhässä (lähtö Helsingistä aikataulun mukaan 18:21). Matka sujui vaihtelevalla menestyksellä, ensin piti odotella ajoissa lähteneen 18:31 junan menevän pois jaloista Tikkurilassa, ja myöhemmin Rekolan jälkeen seistiin punaisella opastimella melkein puoli tuntia. | ||||
|
30.11.2011 14:53 | Nikolas Peippo | ||
| Vastakysymys: löytyykö kuvaa Haminan veturitalleista sen ollessa vielä toiminnassa? Kääntöpöytäkuva kiinnostaisi kovasti. Haminan veturitallithan purettiin muistaakseni pari vuotta sitten, ja paikalla on nykyään kerrostalo(ja). | ||||
|
|
30.11.2011 14:51 | Nikolas Peippo | ||
| Arkistojen kätköistä löytyi pieni nippu kuvia ja yksi videokin, teknisesti varmaan tosi huonoa laatua, eikä nyt ole aikaa/kiinnostusta yrittää parannellakaan mitään.. mutta tuolta löytyy http://hccmqqr.1g.fi/kuvat/Hamina/ | ||||
|
18.11.2011 15:02 | Nikolas Peippo | ||
| Upeaa. Jatkahan Niila samaan malliin | ||||
|
11.10.2011 09:35 | Nikolas Peippo | ||
| Samansorttista metsikköä on jossain vanhan Haminan radan varrella, joten heitetään arvaus sinne päin. | ||||
|
07.10.2011 07:10 | Nikolas Peippo | ||
| 1500 V | ||||
|
05.09.2011 15:07 | Nikolas Peippo | ||
| No johan on keksintö.. | ||||
|
02.09.2011 17:45 | Nikolas Peippo | ||
| Sm4:n mukana kulkeva adapteri (Sécheron GF:ään kytkettävä) on kahdessa osassa, ja molemmat osat yksinään ovat yhden miehen liikuteltavia. Molempia ei ainakaan tämän ukon voimin nosteta, vaikken tarkempaa painoa muista. | ||||
|
07.08.2011 10:30 | Nikolas Peippo | ||
| Aseman palveluiden vähäisyyttä tuli ihmeteltyä pari vuotta sitten - lähelläkään ei ollut mitään kunnollisia ruokakauppoja eikä edes kunnon kioskia, vaan piti marssia keskustaan. | ||||
|
07.08.2011 10:27 | Nikolas Peippo | ||
| Kaikki autoa pidemmät matkat mennään autolla ;) | ||||
|
07.08.2011 10:24 | Nikolas Peippo | ||
| Ruuhkaa tosiaan, itse taisin odotella reilusti yli tunnin päätepysäkillä | ||||
|
06.07.2011 13:07 | Nikolas Peippo | ||
| Jos en pahasti väärin muista niin Sm5 valitsee käytettävän virroittimen ajokilometrien, ei käyttötuntien perusteella. Mikko M., matkustajaliikenteessä kolme yksikköä, vaihtotyössä neljä. |
||||