Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2012 15:07 | Ossi Rosten | ||
| Liekö jossain uudempia kuvia Juhanin mahdollisista myöhemmistä projekteista? Näitä kun on niiiin kiva (kateellisena) ihastella! | ||||
|
09.03.2012 11:13 | Ossi Rosten | ||
| Kerran Pietarissa piti mennä paikallisjunalla takaisin keskustaan (siltä asemalta missä maanpäällinen metroasemakin) vaan matka tyssäsi tuollaisiin portteihin. Ei riittänyt järki selvittämään mistä kyseisestä paikasta noihin ostetaan lippuja/poletteja. Rautatieasemalla tuota ongelmaa uskoakseni ei esiintyisi.. | ||||
|
01.03.2012 10:57 | Ossi Rosten | ||
| Samanlaista toimintaa etelän veljien maassa: https://vaunut.org/kuva/74166 | ||||
|
01.03.2012 01:39 | Ossi Rosten | ||
| Vähän myöhemmin jossain toisaalla: https://vaunut.org/kuva/74166 | ||||
|
12.02.2012 01:48 | Ossi Rosten | ||
| Mikä peruste on tällaiselle kumipyörämetrolle? Meinaan kumipyörien vierintävastusta vs rautapyörät, puhumattakaan kumipyörien huoltotarpeesta. Virransyötön puolesta tuolla ei kuitenkaan voi lähteä kadulle haahuilemaan? | ||||
|
08.02.2012 23:04 | Ossi Rosten | ||
| No, ei, ihan normaalin poikamieskeittiön näköinen tuo(paitsi tyhjiä pulloja ei näy). Vakavasti, ei tuo sisältä pahan näköisessä kunnossa ole, mitä nyt hieman hometta siellä täällä.. |
||||
|
08.02.2012 11:50 | Ossi Rosten | ||
| Tuossa varmaankin yksi ensimmäisistä, ellei ensimmäinen, rautatieaiheinen värivalokuva jossa on liikkuvaa kalustoa(Steam engine "Kompaund" with a Schmidt super-heater - 1910): http://lcweb2.loc.gov/service/pnp/prokc/20400/20458r.jpg Kuvan on ottanut Prokudin-Gorski joka dokumentoi Venäjän keisarikuntaa vuosina 1909–1912 ja uudelleen vuonna 1915. Tsaari Nikolai II oli antanut hänen käyttöönsä erikoisvarustellun junanvaunun pimiöineen ja hänellä oli lupa matkustaa kielletyillä alueilla. Hänen kuvansa tarjoavat värikkään kuvan kadotetusta maailmasta: Venäjän keisarikunnasta ensimmäisen maailmansodan ja vallankumouksen aattona. Hänen kuvausaiheensa vaihtelivat keskiaikaisista kirkoista ja luostareista rautateihin ja tehtaisiin sekä Venäjän vaihtelevan väestön jokapäiväiseen elämään ja työntekoon. Koko arkisto täällä: http://www.loc.gov/pictures/search/?sp=1&co=prok&st=gallery Edit: Yritin stilisoida, turhaan.. Eedit2: Tiedoksi, joukosta löytyy myös kuvia Suomesta, keisarikuntaan kun kuuluttiin. |
||||
|
06.02.2012 22:54 | Ossi Rosten | ||
| Se on pakko olla sitten iso Y se kirjain. Muut ei oikein täytä kriteeriä, "melko loppupäässä"(jälkeen puolivälin), jotka mitenkään sopii tuohon vaunuun. | ||||
|
|
06.02.2012 13:43 | Ossi Rosten | ||
| Hk? | ||||
|
26.01.2012 10:43 | Ossi Rosten | ||
| Ok, eli sattuu sitä "paremmissakin maissa" näköjään.. Oli ihan uusi tuttavuus minulle tuo hae kuvan perusteella. |
||||
|
|
26.01.2012 06:47 | Ossi Rosten | ||
| :) Ei kaikilla ole käyny lottovoittajan tuuria syntyä loska-Suomeen! Itseasiassa näin tuon kuvan joskus aikoja sitten ensimmäisen kerran selitysten kanssa ja homma liittyi johonkin vikatilanteeseen. Valitettavasti en löytäny selitystä enää uudelleen. Toisessa kuvassa samasta tilanteesta näkyi yhteensä 12 samalaista kuoppaa/kiskonpuoli eli parivedossa/2-osaisella veturilla tuossa on suditeltu. Kuva on mahdollisesti itänaapurista. Muistelisin että ekan kerran törmäsin kuvaan jollain "Only in Russia"-tyylisellä sivustolla, muta ei noilla sivuilla kaikki kuvat/jutut ole itänaapurista. |
||||
|
25.01.2012 08:54 | Ossi Rosten | ||
| Mihin vuoteen asti Poriin ajettiin porkkanoita? Suhteellisen harvoin kun tuli rautatieaseman suunnalla pyörittyä ennen kuin muutettiin kaupunkiin, niin ei tullut koskaan tuollaista ihmettä Porissa nähtyä. |
||||
|
|
24.01.2012 14:15 | Ossi Rosten | ||
| Ei tuo vielä paha ole, verrattuna vaikka: http://i.imgur.com/lJqNQ.jpg | ||||
|
19.01.2012 15:26 | Ossi Rosten | ||
| Ette kait SIITÄ järvestä sentään? :D | ||||
|
|
19.01.2012 11:34 | Ossi Rosten | ||
| Ei kyllä mitään muistikuvaa "toisesta tarkkailijasta", mutta suurinpiirtein sama väli Jussin kanssa tuli tarkkaan seurattua. :) Pihlavan taajaman kohdallahan pienelle pätkälle remontti on ollut joskus aikaisemmin, ennen vuotta 1980 luulisin, välillä n. Pihlavan asema - Pihlavan urheilukentän Porinpuoleinen reuna. |
||||
|
18.01.2012 10:57 | Ossi Rosten | ||
| Aika pirteitä värejä! Mielummin noita kahtelis kuin meidän (lähitulevaisuudessa) liki kokovalkoiseen väritykseen.. :s | ||||
|
17.01.2012 14:12 | Ossi Rosten | ||
| Mites tästä ei ole onnettomuustutkintaksekuksella mitään tutkintaa? Kuitenniin tutkittaviin raideliikenneonnettomuuksiin on ranskalaisin viivoin listatuissa kohdissa seuraava: -tulipalo liikkuvassa kalustossa niiden ollessa kulussa lähtö- ja tuloaseman välillä mukaan lukien seisonta-aika lähtö-, tulo- ja väliasemilla sekä väliasemilla tapahtuva vaihtotyö |
||||
|
13.01.2012 09:31 | Ossi Rosten | ||
| Muistan noita käytetyn työnaikaisena väliaikaisratkaisuna mäntyluodon radalla jotta junat pääsi työkohdan yli. Liittyi kiskojen vaeltamiseen, tässä todennäköisesti kohdistetaan jatkosta molempiin kiskoihin samalle kohdille. Seuraavana lienee tarkoitus nakata "välipala" pois ja tunkata oikeanpuolinen kisko paikoilleen. Ainakin tuore reikä toiselle pultille näkyisi olevan tuossa valmiina. Tähän liittyen tuli pieni muistikuva, resiinaa käyttivät suorakulmana kohdistaessaan jatkokset kohdikkain. |
||||
|
12.01.2012 16:56 | Ossi Rosten | ||
| Tikkaat katolle? https://vaunut.org/kuva/45192 | ||||
|
11.01.2012 15:39 | Ossi Rosten | ||
| Tuossa ei ainakaan lumi paakkuunnu laippauriin.. | ||||
|
09.01.2012 13:03 | Ossi Rosten | ||
| Eljas, tattista, pitääpä Pietarissa käydessä koittaa katsella kyseistä teosta. Kaikki 230 ruplaa(n.5.5€) näyttää kustantavan.. Kirjan nimi kyrillisin, jos sitä joku muukin koittaa Googlella hakea alkuperämaasta: История железнодорожной техники. Тепловозы серий ТЭП70 и ТЭП75. |
||||
|
09.01.2012 12:23 | Ossi Rosten | ||
| Ihmettelin kanssa tuota keltaista. Liekö valkoinen ollu loppu.. ;) | ||||
|
|
08.01.2012 23:26 | Ossi Rosten | ||
| Upea se on toi veturi kyllä! | ||||
|
30.12.2011 10:21 | Ossi Rosten | ||
| Jännä että tämän risteyksen nimi on Yyteri. Olis siellä lähempän Yyteriäkin, tai vaikka ihan Yyterissäkin(en puhu uimarannasta), ollut jokunen tasoristeys jonka olisi voinut nimetä Yyterin tasoristeykseksi... | ||||
|
30.12.2011 10:11 | Ossi Rosten | ||
| Tässä oli aikanaan hyvin vaarallinen tasoristeys, ja on sitä varmaan vieläkin huonokuuloisemmille ja liikuntarajoitteisille (ja idiooteille). Tasoristeyksen toisella puolen tie laski ennen jyrkästi alaspäin ja päättyi T-risteykseen heti kohta(10m) radan jälkeen. Tästä Poriin päin rata kaartaa oikealle ja maaleikkaus estää näkemän kovinkaan pitkälle ennen rataa. Ennen oli vihellysmerkit molemmin puolin, Porista päin varoittamassa tätä risteystä ja jotakuinkin näillä main varoittamassa vajaa 600m tästä oikealle olevaa Yhdystien(Harry Gullichsenin tie) tasoristeustä. Kuva tasoristeyksestä muuten puuttuu sarjasta. http://www.tasoristeys.fi/risteyshaku?crossingId=1374 Rieskalan seisake oli tässä kohdin. Rieskala uuden puulaiturin reuna sijaitsi radan toisella puolella tien oikeasta reunasta muutama(5m?) metri oikealle. Vanha lienee(tähän ei ikä riitä tietämään) ollut vähän (30-40m) kauempana Poriin päin. |
||||
|
29.12.2011 13:50 | Ossi Rosten | ||
| Mitenkähän lie enää tänä päivänä onnistuvan tuollainen reissu? | ||||
|
27.12.2011 14:09 | Ossi Rosten | ||
| Vielä kesä jaksaa sinnitellä, yksi vaunukin kovin vihertää. | ||||
|
26.12.2011 23:46 | Ossi Rosten | ||
| Tuota samaa kysynystö mietin eräänä päivänä tässä jotta kumman veroasteen dieselillä kalusto liikkuu radalla? | ||||
|
25.12.2011 07:54 | Ossi Rosten | ||
| Eivät Maailma ja me-lehden aikaan olisi tuollaista tunnelmaa saaneet aikaiseksi edes yrittämällä. Tuohon kadullehan olisi poseeraamista varten pitänyt tuoda lähes koko N-L:n autokanta, puhumattakaan silloisen Neuvosto-autokannan muotojan ja värien monotomisuudesta.. | ||||
|
22.12.2011 23:17 | Ossi Rosten | ||
| Tuota terävyyttä tässä valossa hämmästelen.. Hieno kuva!! | ||||
|
21.12.2011 21:34 | Ossi Rosten | ||
| ALS on tuo vanha systeemi: http://en.wikipedia.org/wiki/ALSN | ||||
|
19.12.2011 11:04 | Ossi Rosten | ||
| Kas, rautatiesivustolta aina oppii uutta. Entinen VT17 on nykyään VT9 tällä kohdin. Kiva ruskakuva muuten! | ||||
|
19.12.2011 10:27 | Ossi Rosten | ||
| Tuossakin joku mennyt hieman väärässä kohdassa kun pölkkyjen keskellä näkyy laipanjälki.. | ||||
|
19.12.2011 10:24 | Ossi Rosten | ||
| Kyllähän Chaplinin leffassakin vuodelta 1928 jo puhutaan kännykkään, eikä näytä edes kovin raahattavalta ARP:a tuo: http://www.youtube.com/watch?v=TiIrpEMbQ2M :D | ||||
|
19.12.2011 08:43 | Ossi Rosten | ||
| Yksi veturi on luultavasti tuo joka on n. 1/6 kuvankoosta piipun juuresta oikealle. Toinen luultavasti löytyisi jollain CSI-tyylisellä zoomauksen ja tarkennuksen yhdistelmällä veturin yläpuolella kulkevalla "linjalla" olevan junan keulalla juuri pusikon takana. Rataa seuraten n. 1/8 kuvankoosta piipusta oikealle. | ||||
|
17.12.2011 23:59 | Ossi Rosten | ||
| Miten usein tuolla Haapamäellä on harrastelijoita näin talvisaikaan? | ||||
|
17.12.2011 23:06 | Ossi Rosten | ||
| Tuolla asemalla, joskin toisella raiteella, olen aikanani noussu lätästä pois, sen ainokaisen kerran kun lätällä olen päässyt joskus matkustamaan. Pelkästään ko. syystä hetken jopa harkitsin josko lähtis Seinäjoella piipahtamaan, vaan flunssa piti kotona.. :( | ||||
|
12.12.2011 23:17 | Ossi Rosten | ||
| Heti Rieskalan seisakkeelta Poriin päin oli samanlainen ura pölkyissä. Kaverin isä tiesi kertoa siinä joskus vaunun pudonneen kiskoilta. | ||||
|
09.12.2011 09:39 | Ossi Rosten | ||
| Pihlavan puolella niissä kerrostaloissa lähellä "yhdystien" (Harry-Gulli.. jotain tie) tasoristeystä. Joskus 80-luvun puolivälissä kaupunkiin muutettiin. | ||||
|
|
09.12.2011 08:32 | Ossi Rosten | ||
| Maanjäristys kuvaa hyvin. Huru kun Pori-Mäntyluotoradalla pätkäkiskoilla kolkutteli niin siinä lähikerrostalossakin tunsi junankulun jaloillaan, siitäkin huolimatta jotta Pihlavan taajaman(Rieskalan seisakkeen) kohdalla ratapohjaa ja kiskotusta oli siihen aikaan kun Huru liikkui jo hieman parannettu. | ||||
|
09.12.2011 08:25 | Ossi Rosten | ||
| Ompa melko hyisen jäätävä kuva!! Mut onnea sinne Vaasaan sähköjen johdosta! Etenee se tekniikka sinnekin pikkuhiljaa.. :p |
||||
|
09.12.2011 08:19 | Ossi Rosten | ||
| Siis onko tuo kapea kanjoni vielä olemassa tuollaisenaan? :o Viimeisin kuva sivustolla jonka löysin näyttäisi olevan 2004 otettu. Jostain syystä vähän kuvattu sola kuitenkin.. | ||||
|
08.12.2011 11:26 | Ossi Rosten | ||
| Tunnelma on sama kuin joissain parovoz.com:n kuvissa otettuna jossain kaukana pohjoissiperiassa! | ||||
|
08.12.2011 09:48 | Ossi Rosten | ||
| No eikös koko jäljelle jäänyt Suomikin ole vain entistä Venäjää? Toivottavasti sikäläinen nuoriso on yhtä laiskaa jos myös siellä asiat on vain nuorisosta kiinni.. ;) (Ajat muuttuu ja juna kulkee.. vielä.. miksi elää menneessä?) | ||||
|
07.12.2011 11:21 | Ossi Rosten | ||
| VR ei juuri suurelle yleisölle noita puhelinnumeroita tiedottele. Puhelinvaihdekin vastaa (nettisivun mukaan) arkisin 8-16 välillä. Poliisiakin eilen aamulla mietin, vaan kokemuksesta tiedän että sieltä olisi kommentoitu ettei asia kuulu heille (ennen kuin jotain sattuu). Niinno, nyt myöhässä tätä kirjoittaessa tuli mieleen jotta numerotiedusteluhan olisi saattanu osata yhdistellä jonnekin, vaan se ei kyllä tullut aikaisemmin mieleen kun kyseistä palvelua ei kätyännössä ikuna näin internetaikakautena tule käytettyä.. |
||||
|
07.12.2011 09:24 | Ossi Rosten | ||
| Jokseenkin pienoisrautatiemainen tämä kuva.. | ||||
|
05.12.2011 23:00 | Ossi Rosten | ||
| Jahas, päiväys näköjään muuttui muokatessa.. | ||||
|
|
05.12.2011 00:21 | Ossi Rosten | ||
| heittolausetta = heittolaukausta! Olisi kiva päästä korjailemaan kommentteja jälkikäteenkin.. :S | ||||
|
05.12.2011 00:07 | Ossi Rosten | ||
| Komia näköinen veturi! Kyllä tuota kestäisi kattella(myös etsimen läpi). Viher-valkoisuuskin on helppo kuvitella tuohon. | ||||
|
04.12.2011 23:57 | Ossi Rosten | ||
| Heh, "vastakuva" tähän kuvaan joitain vuosia myöhemmin: https://vaunut.org/kuva/21740. Rautatien ja Uudensalmentien välistä on juuri kaadettu puut, kannot paistavat vielä valkeina. Siipiopastin on vielä paikallaan. | ||||
|
|
04.12.2011 23:05 | Ossi Rosten | ||
| Ööh.. Olet oikeassa, DR1A se oli! (Olisi pitänyt tarkistella tarkemmin pilalle menneitä otoksia, joita koskaan hävitä en. Mummon aiheuttaman ensihämmennyksen jälkeen koitin vielä junan edessä ollessa hätäistä heittolausetta kun sain itseni hilauttua autoon. Kuvan ei voi sanovan olevan kyseisestä junasta, siinä kun näkyy pirusti ruohoa, puna-valkoinen puomi joka peittää 1/4 kuva-alasta, betonisen sähkötolpan murentunut alaosa josta raudat pilkoittavat pihalla ja juuri ja juuri junan alareunasta tunnistekyltin jossa seisoo: DR1A-267.1 Pisteen jälkeinen ykkönen tarkoittanee yksikön ensimmäistä vaunua?) | ||||
