Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.05. 23:44 | Hannu Peltola | ||
| Vastavalo luo kuviin aivan omanlaisensa tunnelman, suosittelen! https://vaunut.org/kuva/149525?s=1 tai https://vaunut.org/kuva/172756?s=1 tai https://vaunut.org/kuva/170936?s=1 | ||||
|
29.05. 16:40 | Hannu Peltola | ||
| Tuo pitää kyllä paikkansa! Minulla tuli tästä jotenkin mieleen vanhat käsinvärjätyt postikortit, joissa värjääjä on siveltimellä tai tussilla värittänyt höyrypilven. | ||||
|
|
29.05. 15:05 | Hannu Peltola | ||
| Vallejon akryylivärien Navy Blue? | ||||
|
|
29.05. 14:29 | Hannu Peltola | ||
| Todellakin WAU! Ja Suorsan Deeverin väritys on oikein hyvä! | ||||
|
29.05. 14:28 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Reijo! Tässä kieltämättä tunnelma on hyvin samanlainen, millainen se on oikean auringonlaskun aikaan täällä. Ainoa virhe on, että tässä kuvassa kuvaussuunta on suurinpiirtein luoteeseen, mutta aurinko laskee suoraan länteen. | ||||
|
29.05. 13:47 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Lenni! Tämän kesäpäivään sijoittuva pohjakuva on varsin hyvä, niin tunnelma on toistunut myös yökuvaan. Mutta tunnelma on täysin erilainen! | ||||
|
29.05. 13:29 | Hannu Peltola | ||
| Itse asiassa 11.-12.1.1950 Vancouverissa on ollut yksi historian pahimpia lumimyrskyjä. Muutankin kuvan päivämäärät tuohon! | ||||
|
29.05. 12:38 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuvassa yllätyin lopputuloksesta, myrskyävä meri on yllättävänkin dramaattinen ja ero lähtökohtakuvaan on huima! | ||||
|
29.05. 12:23 | Hannu Peltola | ||
| Itse pidin tätä kohtuullisen onnistuneena. Hyvinkin tällainen pyörteilevä laaja höyrypilvi voi veturin ympärille tulla, kun juna on ollut pysähtyneenä ja kuski kiskaisee valtaventtiilin auki. | ||||
|
29.05. 12:21 | Hannu Peltola | ||
| Katsotaan, ilmoittautuuko John mallin rakentajaksi! :-) Tekoälymoottoreille tekstit ja logot näyttävät olevan vaikeita, tässäkin yritin ohjeistaa ChatGPT:tä muuttamasta mitään muuta kuin mallin itsessään pienoismalliksi, mutta silti Lokomon laatta ja kyljen Tk3-teksti ovat muuttuneet. |
||||
|
29.05. 00:27 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, upea kuva! | ||||
|
29.05. 00:27 | Hannu Peltola | ||
| Tässä kuvassa on hyvin vahva ja aito Pacific Northwestin tunnelma! Juuri tällaista Puget Soundin rannalla on syksyisin. Oikealla oleva ratapöydän reuna alkaa olla ainoita asioita,mitkä paljastavat tämän pienoismallikuvaksi. | ||||
|
|
28.05. 22:34 | Hannu Peltola | ||
| Huomaa koneapulainen, joka nauttii kesäillasta rennosti luu ulkona! Täytyy sanoa, että tässä kuvassa enää harva asia paljastaa, että kyseessä on kuva 1:87 mallista. | ||||
|
28.05. 14:52 | Hannu Peltola | ||
| Tämän kuvan yhteyteen olen kirjoittanut hyvin lyhyen yhteenvedon neuvostoliittolaisista sähköjunista: https://vaunut.org/kuva/133150?s=1 |
||||
|
26.05. 21:22 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on aika siisti! Hyvin poikkeava ja erottuva väritys kaikkinensa, minulla tulee tästä mieleen jokin keskieurooppalainen operaattori. | ||||
|
|
26.05. 21:19 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on harvinainen kuva, vanhoista virolaisista sähköjunista ei ole ollut hirveän montaa kuvaa kierrossa. | ||||
|
26.05. 10:23 | Hannu Peltola | ||
| Mainoskuvia tulee nyt ihan urakalla! | ||||
|
22.05. 23:39 | Hannu Peltola | ||
| En tiedä, minulla on edelleen hyvin kaksijakoinen suhtautuminen tekoälyllä buustattuihin kuviin! Tavallaan tekoäly luo sellaisia mahdollisuuksia, mikä ei olisi toteutettavissa normaaleissa (pienoismalli)kuvissa. Mutta toisaalta, kuvat ovat väärennöksiä ja tietokoneen mielikuvituksen tuotoksia. Aion kuitenkin jatkaa kokeilua, ehkä jossain vaiheessa osaan sanoa mielipiteeni kuviin! | ||||
|
18.05. 13:46 | Hannu Peltola | ||
| Kuvassa vasemmalla näkyy Tallinnan Baltijaamin rautatieaseman alkuperäinen asemarakennus. Tämä vaurioitui pahoin sodassa 1941 ja se korvattiin lopulta nykyisellä betonikuutiolla 1962. | ||||
|
Kuvasarja: Herra Harrastajan ihmeellinen matka Mänttälle! |
13.05. 17:03 | Hannu Peltola | ||
| Aivan loistava kuvasarja Esan hauskoilla kuvateksteillä! Tämä on tärkeä muistutus myös siitä, että tavallinenkin rautatiematka on hyvä aihe kuvasarjalle. Elämä tuoksuu seikkailulle! (Tunnistaako Esa, keneltä sitaatti on peräisin?) | ||||
|
11.05. 23:02 | Hannu Peltola | ||
| Oikealla oleva vaunu on L-sarjan puuhiilenkuljetusvaunu, korkealaitainen päältä avoin vaunu. | ||||
|
11.05. 22:59 | Hannu Peltola | ||
| Spåra on jo tässä vaiheessa Stockholms Spårvagnarin operoima, Stockholms Södra Spårvagnar Ab (SSB) oli jo 1927 fuusioitunut Stockholms Spårvagnar Ab:hin. Vaunutyypiksi olisin tunnistamassa Stockholms Spårvägarin sarjan A1-moottorivaunun. Näitä olikin ajossa 120 vaunua ja vuoden 1927 jälkeen näitä näkyi tiiviisti myös Söderissä. | ||||
|
Kuvasarja: Vanha yksityiskohtainen albumi |
11.05. 22:53 | Hannu Peltola | ||
| Huisin mielenkiintoinen kuvasarja! Lisää ihmeessä tähän teemaan liittyviä kuvia kuvasarjaan! | ||||
|
07.05. 22:47 | Hannu Peltola | ||
| Voisi hyvin olla saksalainen Br94. | ||||
|
05.05. 15:51 | Hannu Peltola | ||
| Minulla ensimmäisiä otoksia järkkärillä oli tämä: https://vaunut.org/kuva/86699?s=1 (ei välttämättä ihan ensimmäinen, mutta ensimmäiseltä filmirullalta kylläkin) | ||||
|
04.05. 16:32 | Hannu Peltola | ||
| Ankka on ollut siistissä kunnossa vielä 1972! | ||||
|
03.05. 22:30 | Hannu Peltola | ||
| Oho, minuun meni aivan täydestä, tosin ihmettelin, etä mitä järkeä on ajaa juna kolmen kilometrin päähän Leedsistä. Vähän kuin Vantaan ratikka! | ||||
|
03.05. 22:29 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä! Kivihiili oli aikanaan tärkein kuljetettava tuote ja jo pelkästään LMS ajoi päivittäin 20 kokojunaa hiiltä Lontoon tarpeisiin. Koko tuo liikenne on tunnetusti loppunut. | ||||
|
03.05. 20:21 | Hannu Peltola | ||
| Mikä liikenteen aloituksessa meni pieleen? | ||||
|
Kuvasarja: North Yorkshire Moor Railway - Hieno nostalgiarautatie Yorkshiressä |
02.05. 19:41 | Hannu Peltola | ||
| Uwe, musta ja iso höyryveturi sopisi tuntomerkkien osalta kahteen tässäkin kuvasarjassa esiintyvään veturisarjaan, jotka ovat yleisiä brittiläisillä nostalgiaradoilla: LMS Stanier 5 eli Black Five ( https://vaunut.org/kuva/179979?s=1 ) tai BR 9F ( https://vaunut.org/kuva/179942?s=1 ). | ||||
|
Kuvasarja: Ammergaubahn - legendaarinen sivurata Murnaun ja Oberammergaun välillä |
02.05. 19:07 | Hannu Peltola | ||
| Uwe, montako saksalaista sähköistettyä yksityisrataa sinulla tulle mieleen? Nopealla miettimisellä minulla ei tule mieleen kuin tämä ja Altona Hafenbahn Hampurissa. | ||||
|
01.05. 22:04 | Hannu Peltola | ||
| Otto, tämä taas osoittaa, ettei pitäisi luottaa Wikipediaan! En käynyt kaikilla tämän radan pysäkeillä ja selvästikin Bad Kohgrub jäi välistä! | ||||
|
01.05. 21:53 | Hannu Peltola | ||
| Jimi, aivan varmasti! Ei kai kukaan ei-ammattikuski hankkisi norsunluunväristä Mersua! | ||||
|
Kuvasarja: Ammergaubahn - legendaarinen sivurata Murnaun ja Oberammergaun välillä |
01.05. 00:26 | Hannu Peltola | ||
| Otto, ohessa on yksi listaus saksalaisilla yksityisradoilla olleista moottorivaunuista kuvien kera. Ratoja on ollut luonnollisesti paljon, mutta sähköistetyt alkavat olla todella pienessä vähemmistössä. http://www.roter-brummer.de/fahrzeugliste16.php?Art3=ESS |
||||
|
30.04. 23:38 | Hannu Peltola | ||
| Deeverit elefanttikävelyasennossa! | ||||
|
30.04. 23:15 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli satunnaiskuvana. Raja on hauskasti juuri kiskohitsauksen kohdalla, kumpikin valtio on rakentanut radan tarkalleen rajaviivalle! | ||||
|
30.04. 22:29 | Hannu Peltola | ||
| Vaihdetyyppi on saksalaisen rautatieinsinöörin Wolfgang Bäselerin suunnittelun tulos ja Wikipedia kertoo vaihteesta seuraavaa: Kreuzungsweiche Bauart „Bäseler“ Die Bauart „Bäseler“ ermöglicht im Gegensatz zu üblichen Kreuzungsweichen einen größeren Radius des Abzweiggleises und kann daher mit höheren Geschwindigkeiten befahren werden. Dies wird erreicht, in dem die Zungen außerhalb des „Kreuzungsvierecks“ liegen. Bei den in Deutschland und Österreich üblichen Weichenformen erlaubt der Zweiggleisradius von 500 m ein Befahren mit 65 km/h im Gegensatz zu 40 km/h bei den Kreuzungsweichen mit innenliegenden Zungen.[8] Die Ausführung ist als einfache und doppelte Kreuzungsweiche möglich. Wie bei allen Kreuzungsweichen wird der Einbau heute möglichst vermieden, da der Wartungsaufwand höher ist als bei entsprechenden einfachen Weichen. |
||||
|
|
30.04. 22:26 | Hannu Peltola | ||
| Tämä vaihdetyyppi on tainnut puuttua kokonaan Suomesta? | ||||
|
30.04. 21:14 | Hannu Peltola | ||
| Myös Aki Kaurismäen Pidä huivista kiinni Tatjana -leffassa seikkaillaan Sörnäisissä, tosin satama-alueella. | ||||
|
30.04. 21:13 | Hannu Peltola | ||
| Harmi, minulla jäi klassinen Syltin liikenne näkemättä! Onneksi on tämä Vertin upea kuvasarja! | ||||
|
30.04. 21:11 | Hannu Peltola | ||
| Ei kestä, E69:jä on aina hauska kuvata! | ||||
|
|
30.04. 21:11 | Hannu Peltola | ||
| Näin se täytyy tulkita, kaikki sivuraiteet on tosiaan poistettu! | ||||
|
Kuvasarja: Ammergaubahn - legendaarinen sivurata Murnaun ja Oberammergaun välillä |
30.04. 21:10 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Reijo ja Seppo! Ja Oberammergaun Matteus-passio on tosiaan uskomaton näytelmä, se ehkä pitäisi joskus käydä katsomassa! | ||||
|
|
30.04. 21:08 | Hannu Peltola | ||
| Äh, kommentti tuli tuplana! | ||||
|
|
30.04. 21:08 | Hannu Peltola | ||
| Reijo, ainakin Saksassa väri leimautuu niin vahvasti takseihin, että harva ei-ammattiautoilija sitä halunnee! Talolle löytyi nopeasti täysin vastaavia väritoteutuksia, useampia jopa Suomesta! |
||||
|
|
30.04. 00:19 | Hannu Peltola | ||
| Totta Jorma, Saksahan on täynnä mm. samanvärisiä spåria! | ||||
|
27.04. 10:22 | Hannu Peltola | ||
| Ai se onkin Geoab, luulin sitä postiliiteriksi... | ||||
|
27.04. 09:33 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on mielenkiintoinen bongaus! USA:ssakin lähiliikenne sähköistyy pikku hiljaa. Minulla edellinen vierailu Kaliforniassa oli niinkin kauan sitten kuin vuonna 2014 ja silloin liikenne oli vielä varsin perinteistä: https://vaunut.org/kuva/100406?s=1 | ||||
|
27.04. 09:30 | Hannu Peltola | ||
| Veturissa on kyllä vahva Southern Pacificin pohjamaku! | ||||
|
Kuvasarja: Revelstoken ympäristöä Brittiläisessä Kolumbiassa kesällä 2023 |
27.04. 08:31 | Hannu Peltola | ||
| Kuulostaa Leevi todella mielenkiintoiselta! Ota paljon kuvia ja tee niistä kuvasarjoja Vorgiin! Jännä yhteensattuma, minulla on ollut ajatuksena lähteä Vancouveriin heinäkuun lopulla. En ole ollut bongaamassa junia Vancouverissa, tällä matkalla ylitin rajan Vancouverin itäpuolella Sumasissa. Vancouverissa upeita paikkoja ovat ainakin Fraser-joen ylittävät sillat. Yksi Brittiläisen Kolumbian näyttävimpiä rautatiepaikkoja on Fraser-joen kanjoni Hopen kaupungista itään ( https://vaunut.org/kuvat/?s=5830 ). Myös kanjonin jälkeen maisemat ovat upeita ja liikenne tiivistä ( https://vaunut.org/kuvat/?s=5843 ). |
||||
|
23.04. 21:55 | Hannu Peltola | ||
| Land Rover Defender: vaarallinen haittalaji | ||||