Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.08. 11:06 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia John! Taiwan osoittautui olevan merkittävä pienoisrautatiemaa, tällä matkalla näin kaksi upeata pienoisrautatietä. | ||||
|
30.08. 22:42 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
30.08. 15:15 | Hannu Peltola | ||
| Niin, ja tänä päivänä VR:n lipun voi ostaa omalla tietokoneeltaan, älykännykällä mistä tahansa, jokaisesta R-kioskista, kaukojunista, ää sekä muutamista lippuautomaateista. VR:n lipun ostaminen ei ole ollut koskaan näin helppoa, mutta tärkeintä onkin pöyristyminen! | ||||
|
|
30.08. 10:28 | Hannu Peltola | ||
| Miten ihmeessä vanhemmat ihmiset ovat pystyneet aikoinaan ostamaan matkalippunsa? Ensin on pitänyt mennä huonoilla jaloilla pankkiin nostamaan käteistä, sitten taas köpöttää rautatieasemalle lipun ostoon. Kummassakin on saanut jonottaa ja aukioloajat ovat olleet mitä ovat olleet... Nykymaailmaan kuuluu pöyristyä jokaisesta asiasta ja jokainen muutos on lähtökohtaisesti huono! | ||||
|
29.08. 16:25 | Hannu Peltola | ||
| Tämä kuva tuli satunnaiskuvana ja aikanaan se on jäänyt minulta huomaamatta. Onpa upea kuva ja tunnelma! | ||||
|
Kuvasarja: Junia loppukesäisellä Nordlandsbanenilla |
28.08. 17:09 | Hannu Peltola | ||
| Kuvasarja on todella upea, Tuomakselle kiitos! Ja Jounille kiitos, että nosti tämän esille 11 vuoden jälkeen sarjan luonnista! | ||||
|
Kuvasarja: Hamasen Museum of Taiwan Railway - aivan mahtava pienoisrautatie Kaoshiungissa |
28.08. 14:32 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jarno! Toivottavasti yllätät meidät kaikki ensi vuoden pienoisrautatiepäivillä Hyvinkäällä, jossa Topparoikan Fo:sta löytyykin yllättäen Taiwan-teemainen rata! | ||||
|
27.08. 10:43 | Hannu Peltola | ||
| Rautatieharrastuksen tärkein ydin tuntuu monesti olevan kaikkien muutosten vastustaminen ja ilmeisesti vielä liikennöitäisiin pelkästään Rocket-höyryvetureilla, jos asia olisi harrastajien päätettävissä... | ||||
|
26.08. 22:40 | Hannu Peltola | ||
| Rata kyllä pölyyntyy aikamoista tahtia, mutta harva museo-/näyttelyrata on loppujen lopuksi suojattu hermeettisesti. Jossain vaiheessa rata täytyy imuroida huolella ja tämän jälkeen jossain vaiheessa eteen tulee maisemointi uudelleen. Radan kiskojen puhdistus ja huolto vaativat jatkuvaa ylläpitoa. | ||||
|
26.08. 22:14 | Hannu Peltola | ||
| Samaa myös katsoin, ilmeisesti Taiwanissa on ollut Emman sukulainen! | ||||
|
Kuvasarja: Hamasen Museum of Taiwan Railway - aivan mahtava pienoisrautatie Kaoshiungissa |
26.08. 22:04 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Pasi ja Juha! | ||||
|
26.08. 17:39 | Hannu Peltola | ||
| Väärän puolen ajajia löytyy lisäksi Thaimaasta, Malesiasta, Singaporesta, Indonesiasta ja Papuasta. | ||||
|
26.08. 11:26 | Hannu Peltola | ||
| Pienoismalli on tosiaan hieno, mutta harmittavasti vähän hämärästi valaistu ja käsivaralta otetut kuvat ovat aika tummasävyisiä. Taiwaniin ei tarvita viisumia ja voin suositella sitä todella lämpimästi matkakohteena! Maa on paras Aasian kohde, jossa olen käynyt. Maa on todella kehittynyt ja turvallinen, kaikki toimii täydellisesti, ympäristö on siisti ja käytännössä kaikki puhuvat englantia. Huomattavasti mielummin käyn jatkossa Taiwanissa kuin esimerkiksi Thaimaassa! Ainoa haittapuoli on kesällä aivan järkyttävän kuuma ilmasto, heinäkuussa 2024 lämmöt olivat +40 pahemmalla puolella ja ilma on todella kosteaa. Suomalaiselle se on hankala yhtälö! |
||||
|
|
24.08. 22:44 | Hannu Peltola | ||
| Taiwanissa on monista Aasian maista poiketen oikeanpuoleinen liikenne eli sinällään kiertosuunta portin ympäri on oikein. Esikuva sijaitsee kahden valtakadun keskellä suuressa liikenneympyrässä ja tämä malli on sillä rajalla, onko kyseessä tarkan mallin sijasta karikatyyri. Tämän portin ja presidentinlinnan välillä on valtava Ren'ai-paraatikatu. | ||||
|
24.08. 00:29 | Hannu Peltola | ||
| Kuva esikuvan moottorivaunusta on esimerkiksi täällä: https://vaunut.org/kuva/169862?s=1 | ||||
|
22.08. 09:28 | Hannu Peltola | ||
| Wow, tämä voisi olla ArcticRailin mainosjulisteesta! Myy Kari kuva ArcticRailille, voisivat olla kiinnostuneita! | ||||
|
20.08. 20:28 | Hannu Peltola | ||
| Linjaosuuksien kasvillisuuden kurissa pitäminen lammaslaumalla voi tosin olla hivenen haastavaa IC:n pyyhältäessä lammaslauman läpi 200 km/h... | ||||
|
Kuvasarja: Lindau - monipuolinen ja mielenkiintoinen rautatiesolmu Etelä-Baijerissa |
18.08. 21:59 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia kaikille kiitoksista! John, et ole kertonutkaan, että sinulla on sukua Lindaussa! | ||||
|
18.08. 21:58 | Hannu Peltola | ||
| Totta, vanhan veturivarikon pohoispuolelta on täytetty aikamoinen kaistale uutta saarta! | ||||
|
18.08. 21:57 | Hannu Peltola | ||
| Lindau on ollut höyryaikana upea paikka, melkein voin nähdä silmissäni rivistön upeasti ylläpidettyjä lämpimiä Br 18.6:a! | ||||
|
|
18.08. 16:41 | Hannu Peltola | ||
| Jäljelle jääneet 4 RAm-junaa olivat tämän jälkeen vielä käytössä Ontario Northland Railwayllä Kanadassa 1979-1992, moottorivaunut tosin korvautuivat Pohjois-Amerikkaan paremmin sopivilla EMD:n FP7-vetureilla. | ||||
|
17.08. 21:23 | Hannu Peltola | ||
| Tällä matkalla en harmittavasti käynyt muualla Cheyennessä kuin asemalla ja 80-tien varrella. Cheyenne oli vähän täyteohjelmaa ennen varsinaista matkakohdetta Powder Riverin hiilialueita. | ||||
|
17.08. 21:21 | Hannu Peltola | ||
| Teemu, en usko! Varikon kuvaamista ei sinällään ollut kielletty, mutta tiellä en olisi saanut haahuilla. Tilanne on Jenkeissä täysin toinen, jos alueella on kieltomerkki ja toimii vastoin sen määräyksiä. Silloin saa syyttää ainoastaan itseään ongelmista! | ||||
|
15.08. 22:22 | Hannu Peltola | ||
| Nyt on upeaa! | ||||
|
11.08. 21:45 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on upea! | ||||
|
11.08. 21:44 | Hannu Peltola | ||
| Tämä huokuu jotenkin 1920-lukua! Rautatierakennuksella tässä selvästi ollaan, mutta mistä kuva voisi olla? | ||||
|
Kuvasarja: Bayerische Zugspitzbahn - upea vuoristorata hienoissa maisemissa |
11.08. 17:30 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Robert ja John! | ||||
|
09.08. 01:30 | Hannu Peltola | ||
| Minulla ei ole tietoa Aussenfernbahnin nykyisestä liikenteestä, tällä matkalla käytin Garmischissa käytettävissä olleen junabongausajan Zugspitzbahniin! | ||||
|
07.08. 15:55 | Hannu Peltola | ||
| USA:ssa on viime vuosina ollut oikea buumi erilaisissa nostalgiamaalauksissa, useimmat suuret rautatieyhtiöt ovat maalauttaneet vetureita edeltävien rautatieyhtiöiden nostalgiaväreihin. Nämä ovat olleet harrastajien ja suuren yleisön suuressa suosiossa! Esimerkiksi CSX:llä on useita koneita maalattuna perinneväreihin: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152031073055529&id=319396280528&set=a.10150176509460529 | ||||
|
Kuvasarja: Savon radan päivä ja Haukivuoren aseman pienoisrautatie 2.10.2021 |
06.08. 22:20 | Hannu Peltola | ||
| Kiitokset Johnille, Jukalle ja Jarille tuolloin pidetystä erittäin mukavasta hiljaisten miesten kokouksesta! Pian on aika vilahtanut, tästäkin on jo neljä vuotta! | ||||
|
06.08. 11:13 | Hannu Peltola | ||
| Mukavaa nähdä kuvia Loreleystä! Julkaise Tapsa näitä lisää ja koosta kuvat kuvasarjaksi, niin löytyvät helpommin jatkossa! | ||||
|
05.08. 21:44 | Hannu Peltola | ||
| Esa on hivenen jäljillä, mutta näin skottilaisen kulttuurin ystävänä epäilisin, etttä kolo on selkeästi tarkoitettu skotlantilaisille Cask Strength -tuotteille, ehkä Islayn saarelta! | ||||
|
04.08. 21:51 | Hannu Peltola | ||
| Oikein upea kuva! | ||||
|
04.08. 21:40 | Hannu Peltola | ||
| Kyllä, melkein kuin virroittimella olisi koivuseppele! | ||||
|
04.08. 21:28 | Hannu Peltola | ||
| Huumanhaarahan tämä olikin, löysin nimen omasta vanhasta kuvastani! Päivitin kuvatekstin. | ||||
|
|
04.08. 21:19 | Hannu Peltola | ||
| Hmm, mikäs se taas olikaan? | ||||
|
30.07. 22:25 | Hannu Peltola | ||
| Myöskään tonnin stiflat eivät paina tonnia: "Klabbeissa on mulla tonnin stiflat. Ei ne tonnii paina, mut ne bungaa sen..." |
||||
|
30.07. 22:23 | Hannu Peltola | ||
| Kiitos Anders tarkoista tiedoista! | ||||
|
30.07. 00:09 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on spårrensare eli kevyt lumiaura. Aurat saa laskettua ala-asentoon, jolloin kiskopyörät kannattelevat niitä. | ||||
|
29.07. 21:55 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Urpo kuvasta! Kun kävin Faringessa 3.7.2025, tämä T23 oli tällä samalla paikalla, mutta se oli peitetty pressulla, edessä oli umpivaunu ja en saanut veturista kunnon kuvaa. Etualan vaunu on vanha SRJ:n NNu-avovaunu 1055. Vaunun on valmistanut Orenstein & Koppel vuonna 1919. SJ-aikana vaunun littera oli NNrp ja numero 324177. |
||||
|
|
29.07. 21:50 | Hannu Peltola | ||
| Antti jo vastasikin varsin kattavasti. Tällä(kin) radalla ympäristö, itse rata, turvalaitteet ja varsinainen museokalusto ovat todella hienossa kunnossa. Säilynyttä ja kunnostettavaa kalustoa on kuitenkin säilynyt onneksi paljon ja kaikkea ei voida kunnostaa saman tien. Lennakattenilla on Faringessa hyvät kunnostusmahdollisuudet ja käyntipäivänä työ oli aktiivisesti käynnissä kaluston kunnossapidossa ja kunnostuksessa. Lennakattenin tilannetta helpottaa suuri jäsenmäärä (n. 2000) ja suuri aktiivisten jäsenten määrä (n. 200). Liikennöintiä on kesäisin kuutena päivänä viikossa ja junia on ajossa niin paljon, että pelkkään liikennöintiin tarvitaan useampi kymmenen jäsentä. Toisaalta tiivis liikenne houkuttelee turisteja ja tuo lisää tuloja. |
||||
|
Kuvasarja: Lennakatten - upea museorautatie Roslagenissa |
29.07. 21:43 | Hannu Peltola | ||
| Totta Reijo, museoratoja on varsin paljon ja ne ovat toinen toistaan mielenkiintoisempia! | ||||
|
29.07. 21:41 | Hannu Peltola | ||
| Ai tämä onkin uudelleen rakennettu? Kiitoksia infosta, se oli minulle uusi tieto. Päivitän myös kuvatekstiä. | ||||
|
22.07. 23:01 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia John ja terveisiä Zugspitzelta! Tänään sain otettua hyviä kuvia ja jossain vaiheessa julkaisen kuvasarjoja täältä. | ||||
|
22.07. 22:59 | Hannu Peltola | ||
| Esa, kyseesä ei ole perinteinen T-siipiopastin, vaan yhdysvaltalainen erikoisuus: junansuorittajan opastin (Train Order Signal). Siipien ollessa pystyasennossa junaan ei toimiteta mitään ilmoituksia. Jos junan kulkusuuntaan nähden oikeanpuolimmainen siipi on 45 asteen kulmassa ylös, asemalla on ilmoituksia junalle ja nämä toimitetaan perinteisesti renkaaseen kiinnitettynä. Jos siipi on vaakasuorassa, juna tulee pysäyttää asemalle. Opastimella voidaan antaa erikseen opasteet kumpaankiin suuntaan. | ||||
|
13.07. 17:55 | Hannu Peltola | ||
| Olli, kirjoita kuvatekstiiin rivinvaihdot html-koodeina, niin jopas toimii (jätä suurempi/pienempi kuin -merkkien ympäriltä välilyönnit pois): < br >< br > | ||||
|
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
09.07. 15:55 | Hannu Peltola | ||
| Tämä Eljaksen tekemä kartta on yksi parhaista näkemistäni: https://vaunut.org/kuva/141623?s=1 (kuva on tosin näköjään vähän huono!) | ||||
|
Kuvasarja: Roslagsbananin nykyinen rataverkko |
09.07. 13:20 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Tuukka ja John! John: laita jakoon kuva tekemästäsi mallista! | ||||
|
08.07. 21:30 | Hannu Peltola | ||
| Teemaan sopien Suomi-punkia: https://www.youtube.com/watch?v=rT1klaRqqBw&list=RDt0kbwf14YPI&index=27 | ||||
|
|
08.07. 12:09 | Hannu Peltola | ||
| Ruotsalaiset ovat sen verran iloisempia, että ruotsiksi tuo kääntyy muotoon Vänta Roligt! | ||||
|
04.07. 23:00 | Hannu Peltola | ||
| Tämä tuli minulla satunnaiskuvana ja kappas kehveliä, paikka olikin minulle todella tuttu: joulukuussa 2021 Berliinissä käydessäni hotellini oli juuri tässä, sisäänkäynti oli Kuplasta muutama kymmenen metriä oikealle! | ||||