Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.11.2022 19:32 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kontiomäen kolmiossa on kaksi miehistönvaihtopaikkaa. Toinen on kolmion länsipäässä http://vaunut.org/kuva/154329?u=4132 ja toinen itäpäässä http://vaunut.org/kuva/157073?s=1 | ||||
|
18.10.2022 21:40 | Jaakko Pehkonen | ||
| 01337 on PoRhan BT:n numero. | ||||
|
15.08.2022 08:19 | Jaakko Pehkonen | ||
| Topparoikalle menossa Lahteen https://www.facebook.com/photo?fbid=742747930471795&set=a.650589356354320 | ||||
|
13.08.2022 21:37 | Jaakko Pehkonen | ||
| Varmaa tietoa tuosta Ukrainan lipulla varustetusta lätän numerosta ei ole minulla. Se saattaisi todennäköisesti olla tämä Paltamossa ennenkin ollut vaunu: http://vaunut.org/kuva/5729?paik=Paltamo , http://vaunut.org/kuva/22023?tt=3&i1=Dm7&i2=4154 eli 4154. Kuvauspaikaksi on lipsahtanut kivesjärvi, mikäli oikein muistan keväältä tämä oli Melalahdessa. |
||||
|
08.08.2022 17:03 | Jaakko Pehkonen | ||
| Taitaa olla Väyläviraston tai Senaatti kiinteistöjen vastuulla tuo. Palauteväylän kautta voisi laittaa palautetta: https://liikenne.palautevayla.fi/feedback | ||||
|
02.08.2022 22:30 | Jaakko Pehkonen | ||
| Päivitystä tuohon reilun kolmen vuoden takaiseen kommentiini: PoRhan Tka7 on asennettu JKV laitteet takaisin. | ||||
|
20.07.2022 18:27 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tapiolla 10+ mielenkiintoisista kuvista. Itselle oli uutta tietoa että Vaalassa on ollut vyörytyslaite. Vaalahan on suunnilleen puolivälissä Oulu Kontiomäki väliä. Voisiko se olla yksi syy vyörytyslaitteen sijoittamiseen sinne? |
||||
|
16.07.2022 17:48 | Jaakko Pehkonen | ||
| Komeasti heijastuu peilikuva rapakosta! Mietinkin kuka oli kuvaamassa meidän tuloa ja kotia koneelle päästyä asia heti selvisi :) | ||||
|
14.07.2022 20:31 | Jaakko Pehkonen | ||
| Torniossa ei ole enää tuota linkitettyä merkkiä, koska Tornio raja liikennepaikka on liitetty Tornion liikennepaikkaan, joka on nykyisin osiin jaettu liikennepaikka (asema ja raja). Tornion liikennepaikan raja Haaparannan suuntaan on sillalla: http://vaunut.org/kuva/137369?s=1 | ||||
|
12.07.2022 15:28 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kyllä Raahen on ajettu vakituisessa liikentessä 1956-1966. | ||||
|
|
11.07.2022 21:08 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ainakin Raahen ja Rautaruukin rajalla on: https://youtu.be/7NT9RqOwrpg?t=1494 ja Kajaanin ja Lamminniemen: https://youtu.be/oFo2jy60j9M?t=284 on varmaan muitakin, nuot tulivat itsellä ensimmäisenä mieleen. | ||||
|
21.06.2022 22:41 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vuonna 1984 tällä radalla on kuljetettuMepun vaunukuivureita. Asia ilmenee mepun historiikista; linkki sivulle jossa on kuva kun kuivurit ovat junan kyydissä Kauttuan asemalla: https://issuu.com/mepuoy/docs/mepu_historiikki_web/36 | ||||
|
17.06.2022 14:13 | Jaakko Pehkonen | ||
| Niinhän ne tietysti ovat. Mikähän ajatuskatkos lie ollut kuvatekstiä kirjoittaessa? Kiitokset Paulille tarkkaavaisuudesta! IC28 oli muuten odottamassa tosi paljon matkustajia. |
||||
|
Kuvasarja: Tilausajo Oulu-Ylivieska-Iisalmi-Ylivieska-Oulu 12.6 |
16.06.2022 21:11 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitos! Dv:tä esiintyi kyllä kiitettävästi. Iso Vaaleeta ei tainnut olla kuin Oulussa eikä sielläkään näkyvissä montaa tai ainakaan minun silmään ei sattunut. |
||||
|
Kuvasarja: Tilausajo Oulu-Ylivieska-Iisalmi-Ylivieska-Oulu 12.6 |
15.06.2022 23:39 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kiitokset Jorma! | ||||
|
14.06.2022 21:44 | Jaakko Pehkonen | ||
| On kyllä sangen kesäinen lättäkuva! Lättähattu istuu hyvin suomalaiseen maisemaan. | ||||
|
13.06.2022 09:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvä kuva meidän eilisestä junasta! | ||||
|
07.06.2022 23:42 | Jaakko Pehkonen | ||
| Rovaniemi Kemijärvi radalta kuva on otettu niin päin että kuvaajan selän takana on Rovaniemi ja edessä Kemijärvi. Enää ei ole Misissä eikä muuallakaan Liikennepaikan rajamerkin etumerkkejä. |
||||
|
08.05.2022 20:16 | Jaakko Pehkonen | ||
| Sangen mielenkiintoinen kyltti. Onkohan Ajoksen liikennepaikan Rivinkari niminen toisenluokan liikenteenohjauksen alue ollut tarve jakaa vielä eri osiin ja se on tehty näillä kyltein vai mikähän tarkoitus näillä on? | ||||
|
04.05.2022 22:24 | Jaakko Pehkonen | ||
| Otanmäki? | ||||
|
01.05.2022 19:09 | Jaakko Pehkonen | ||
| Lusikkatehtaan lisäksi tulee pari muuta vaihtoehtoa mieleen: Dr19 koeajot tai korjaustyöt, tasoristeyspalstalla oli kerran maininta että näiden lämmitysjärjestelmät uusittaisiin. Tosin tehdäänkö Tampereella matkustajavaunujen korjauksia? | ||||
|
28.04.2022 21:48 | Jaakko Pehkonen | ||
| https://www.youtube.com/watch?v=PY2tdcrQJVk Tuossa Matti Jalavan videota vuodelta 1991 ja toinen video: https://www.youtube.com/watch?v=KZ71KxOf2vY | ||||
|
21.04.2022 15:26 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ei ollut vielä vaihdettu kiskoja kuten Teppo jo totesikin. Asemalta on purettu ilmeisesti viime kesänä lätän alla olevan raiteen ja lätän takana olevan Berliiniin kuuluvan kuormausraiteen välissä ollut kolmosraide. Lätän edessä oleva raiteensulku 005 on lisätty kohtuu vasta sillä sitä ei näy 2020 kesällä otetussa googlen ratanäkymässä: https://www.google.fi/maps/@64.6808475,28.46013,3a,75y,354.02h,93.15t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipOi6S3rJL_jRZ52tj5XqNW0bT5lngRbEwlLKAE!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOi6S3rJL_jRZ52tj5XqNW0bT5lngRbEwlLKAE%3Dw203-h100-k-no-pi2.40487-ya223.76685-ro3.448896-fo100!7i7680!8i3840 P.S. dronekin on päässyt kuvaan :) |
||||
|
20.04.2022 20:00 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kyllä ne molemmat olivat lukossa, bajamaja koodilukolla ja vaihdekopissa perinteisempi munalukko. | ||||
|
10.04.2022 12:04 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ohjaamossa selvästi suunnitellaan luvan kysymistä etelän suuntaan ja edelleen tallille jossa Ttv vaihdettiin junan perään ja Dm7 tankit täytettiin. | ||||
|
|
09.04.2022 10:14 | Jaakko Pehkonen | ||
| En tiedä onko tätä pätkää, mutta kuvatekstistä tuli mieleen nämä Laitilan television videot: https://www.youtube.com/watch?v=ZLCA4bDzr5g ja https://www.youtube.com/watch?v=biuiGEwnpUk Ainakin ensimmäisen lopussa näkyi lukevan vanhojen kuvien kohdalla Matti Jalava. | ||||
|
26.03.2022 21:58 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvä kuva! Kiskot vievät etelään kappale rupesi soimaan päässä kun näin tämän kuvan. https://www.youtube.com/watch?v=umNVwCr9GJw toisaalta jos ei tietäisi junan numeroa tämä voisi olla Pikajuna pohjoiseen: https://www.youtube.com/watch?v=snMTZG6n7sQ |
||||
|
09.03.2022 23:57 | Jaakko Pehkonen | ||
| Vastaan itse itselleni kun vastaus löytyy sarjan toisesta kuvasta: http://vaunut.org/kuva/153657?s=1 kyllä se on keltainen loppuopaste! | ||||
|
|
09.03.2022 19:40 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hyvä havainto! Näenkö oikein että vaunussa on keltainen loppuopastin? |
||||
|
07.03.2022 18:28 | Jaakko Pehkonen | ||
| Eipä Taimn ja Taimns vaunuilla taida muuta eroa olla kuin Sn eli suurin sallittu nopeus. s kirjain tavaravaunun liitteran perässä tarkoittaa Sn 100km/h ss taas Sn 120km/h. | ||||
|
04.03.2022 18:27 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kuva on komea. Kuvauspäivä taitaa vaan olla väärä vai onko tänään liikkunut Höyryjuna? | ||||
|
27.02.2022 16:40 | Jaakko Pehkonen | ||
| Resiina lehden mukaan Junakulttuuriyhdistys. | ||||
|
25.02.2022 17:53 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kyllä siinä Berliini lukee. Tuo Hyrynsalmen hieman kauempaa kiertävä nelosraide on jostakin syystä toisen luokan liikenteenohjauksen aluetta ja nimetty Berliiniksi. Nimi juontaa juurensa 1940-luvulle kun leveäraiteinen rata päättyi Hyrynsalmella ja jatkui siitä kenttäratana Kuusamoon. Rata oli saksalaisten rakennuttama joten siitä juontaa Berliini nimitys. | ||||
|
05.02.2022 21:35 | Jaakko Pehkonen | ||
| Resiinassa 1/2021 on tieto että tämän vaunun on ostanut Junakulttuuriyhdistys ry. Siinä on myös maininta että yhdistys on ostanut sen lisäksi kolme CEmt vaunua, Eipt vaunun neljä EFiti vaunua ja Eifet vaunun. | ||||
|
03.02.2022 21:46 | Jaakko Pehkonen | ||
| Myös uutukaisessa näkyy olevan suksiboxi. Hauska yhtälaisyys. | ||||
|
30.01.2022 13:23 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kuulukohan tuo Gbln Höyryveturimatkoille? Ainakin on kiinni heidän Otsossa. | ||||
|
27.01.2022 20:39 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ainakin minua kiinnostaa kuvat. | ||||
|
08.01.2022 11:18 | Jaakko Pehkonen | ||
| Casen puimureita näkyy olevan taustalla. Ilmeisesti ne ovat vaunun kyydissä? Mahtavatkohan olla peräti Venäjälle menossa kun niitä on noin paljon, en usko että Suomeen olisi jäänyt noin montaa. | ||||
|
05.01.2022 23:41 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa mieltä Teemun kanssa noista termien huonoista määrittelyistä Jt:ssä. | ||||
|
05.01.2022 23:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Samaa olen monesti miettinyt. Jos rekassa olisi sitomatomia nippuja haloo olisi melkoinen ja sakkoja varmasti tulisi... Kun kuvaa katsoo tarkasti niin taitaa viimeinen nippu olla kuitenkin sidottu? |
||||
|
05.01.2022 20:20 | Jaakko Pehkonen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
04.01.2022 19:28 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ei toimi yhteisajossa lätän kanssa. Ttv oli hinauksessa linjalla suunta keskellä. | ||||
|
Kuvasarja: 30 vuotta rautateillä |
03.01.2022 16:48 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mukavaa oli, vaikkakin pitkä päivä oli lauantai. Oli ilo olla mukana toteuttamassa osaa tästä elämyksestä! T: se nuorin PoRha takkinen |
||||
|
01.01.2022 17:34 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä juna kulkee Pieksämäeltä Jyväskylän ja Tampereen kautta Helsinkiin. Kun juna käy Tampereen asemalla niin siellä sen kulkusuunta muuttuu ja Helsinkiin saanutaan Edo edellä. Kouvolassa on myös Savonradalta Helsinkiin suuntaavilla junilla kulkusuunnanvaihto. | ||||
|
08.12.2021 16:45 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kappas vaan, Laajakankaan vaihteella onkin yksinäinen valotolppa. Se jäi huomaamatta 25.9.2021 kun kävimme PoRhan lätällä Laajakankaalla illan pimeydessä, kun siinä ei palanut valoa. Otsalampun valossa (lätän ja Ttv:n valot eivät ole kovintehokkaat) löytyi kuitenkin avainsalpalaite ja sieltä avain poliisiin josta edelleen itse vaihteeseen. Ja kuten kuvasta käy ilmi kohteeseen siis päästiin: http://vaunut.org/kuva/150304?s=1 | ||||
|
07.12.2021 10:24 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tämä vaunu on nykyisin Sinisten vaunujen ystävien omistuksessa. https://www.svyry.fi/ tässä sarjassa muutama sisäkuva: http://vaunut.org/sarja/2002 | ||||
|
27.11.2021 09:56 | Jaakko Pehkonen | ||
| Voisikohan syy olla se että Sm1 on 191 istumapaikkaa ja Dm7 56 + muutama istuin ohjaamossa. Eli Samissa on ollut konduktöörillä ja/tai rahastajalla yksikköä kohti enemmän hommaa kuin lätässä. Toki lätällä on ajettu myös Helsingin lähiliikennettä, mutta paljon myös kaikkialla muualla missä matkustajamäärät junaa/pysähdystä kohti eivät ole yhtä suuria kuin Helsingin lähiliikenteessä. Lätän sn on yleensä 95km/h (harvoin 115km/h) ja Samin 120km/h joten voiko se olla työturva juttukin? Tällaisia syitä veikkaan ovien käyttämättömyyden syyksi Sm-kalustossa. | ||||
|
21.11.2021 16:24 | Jaakko Pehkonen | ||
| Tässä kuvassa on kaikki kohdallaan! Sopisi vaikka tauluksi. | ||||
|
16.11.2021 19:25 | Jaakko Pehkonen | ||
| En tiedä Tka7 ostohintaa. Tka on hankittu vuonna 2017 jolloin koronasta ei ollut vielä mitään tietoa. Jäsenmaksujen korotus ja vapaaehtoiset lisämaksut ovat koronasta johtuvien tulon menetyksien paikkaamiseen. PoRhan Facebook sivulla 4.5.2020 julkaistu kirjoitus avaa niiden taustoja. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2896797537022481&id=103587246343538&__tn__=K-R | ||||
|
11.11.2021 22:38 | Jaakko Pehkonen | ||
| Mikäon kuvio nykyisin Tampereen vaihtotöissä IC273 osalta? Tekeekö sen veturi vaihtotyöt vai onko erillinen päivytäjä? | ||||
|
|
11.11.2021 21:15 | Jaakko Pehkonen | ||
| Ihan varmaa tietoa tämä ei ole mutta jossain keskutelussa puhuttiin Turun vaunujen liittämisestä Tampereella olleen jotain ongelmaa. Liekkö päivystäjäveturin kuljettaja vai vaihtotyönjohtajako sitä radio ohjauksella (RO) ajanee ollut estynyt tulemasta töihin ja tuuraajaa ei ole ollut. Jotain tämän suuntaista itse olen ymmärtänyt. | ||||