Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.08.2024 04:54 | Leevi Halonen | ||
| Olet oikeassa. Nyt Aalborgiin ei mene suoraan junia, vaan Aalbrogin junat jäävät Aarhusin päärautatieasemalle ja aseman edestä Banegårdspladsenilta menee junabusseja Aalborgiin. Junabussi palveluita hoitaa vikingbus linja-autoyhtiö. Kuva on tosin otettu 9.7 jolloin viellä junia Aalborgiin kulki lähes normaalisti. Joitain vuoroja ajettiin junabussilla Aarhusista. Totaallinen liikennekatkos alkoi vasta 26.7 Aarhusin ja Aalborgin välillä. Tilanne muuttuu nyt 18.8 niin että junat Aarhusista aloittavat liikennöimään Hobroon saakka ja sieltä sitten liikennöidään junabusseilla Aalborgiin ja 20.9-22.9 välisenä aikana junat ajelevat vähän aikaa Aarhusin ja Randerssin väliä ja palaavat takaisin tähän Aarhus-Hobro välille. 6.10 lähtien junat kulkevat taas normaalisti kööpeenhaminan ja Aalborgin välillä. Tässä lisätietoa. https://www.dsb.dk/trafikinformation/sporfornyelse-2024/jylland2024/ |
||||
|
Kuvasarja: Kuvailuja Interraililta (8.7-15.7.2024) |
13.08.2024 21:10 | Leevi Halonen | ||
| Kuvasitko Tanskassa? Tanskan kuvia olisi kiva katsoa. :) | ||||
|
23.07.2024 23:39 | Leevi Halonen | ||
| Muistan itse nähneeni tämän viellä vuonna 2015, mutta muistini voi pätkiä. | ||||
|
22.07.2024 09:06 | Leevi Halonen | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
13.07.2024 19:10 | Leevi Halonen | ||
| Olen itse nähnyt poroja Hyrynsalmessa joten kyllä siellä niitä on. | ||||
|
Kuvasarja: Karlskronan rautatiet, osa ruotsalaista sotahistoriaa |
08.07.2024 09:41 | Leevi Halonen | ||
| Kiitos hienosta kuvasarjasta Hannu! Näitkö tavarajunia? Onko Karlskronassa paljon tavaraliikennettä? | ||||
|
05.07.2024 07:52 | Leevi Halonen | ||
| Miesten kuskaama tavara taitaa olla vain pelkästään tyhjiä laatikoita jotka toimitettiin kasvihuoneviljelijöille, jotka sitten pakkasivat tuotteensa näihin laatikoihin. Laatikot tuotiin ennen kokonaisina mutta nykyisin ne toimitetaan tasaisessa nipussa ja rekalla. | ||||
|
04.07.2024 14:19 | Leevi Halonen | ||
| Fiskarsin museossa luki esitteessä että on ollut myös punaisia ja vihreitä auroja. Siniset olivat yleisimpiä. | ||||
|
28.06.2024 06:17 | Leevi Halonen | ||
| Ikävää. | ||||
|
21.06.2024 21:39 | Leevi Halonen | ||
| Hyvää juhannusta sinullekin Hannu! | ||||
|
09.06.2024 22:34 | Leevi Halonen | ||
| Erikoinen kuva. :) | ||||
|
03.06.2024 18:20 | Leevi Halonen | ||
| Lisäksi vetureiden kuljetus Suomeen maksaisi varmana maltaita. | ||||
|
21.05.2024 12:53 | Leevi Halonen | ||
| Onko vesi niin matalalla että pohja näkyy? Muistaakseni tuossa keskellä ei ole karikkoa. | ||||
|
15.05.2024 18:10 | Leevi Halonen | ||
| Kieltämättä olisi ollut hienoa nähdä Jimin mainitsema tilanne jossa raitiovaunu päästää savijunan menemään ensin. :) | ||||
|
15.05.2024 07:01 | Leevi Halonen | ||
| Olin itse armeijassa 2010 ja meillä oli armeijassa joka perjantai historian tunti. Siellä sanottiin että näitä tykkejä hankittiin 166 kappaletta Saksasta ja nämä olivat sotasaalistykkejä Ranskasta. Ranskalainen Schneider yhtiö joka on myös kuuluisa veturien valmistaja on valmistanut nämä tykit. Ensimmäiset tykit toimitettiin Suomeen 15.10.1940 ja viimeiset toimitettiin vuonna 1944. Yhden tykin vetämiseen tarvittiin peräti 8 hevosta. Näillä tykeillä ammuttiin irtopanoslaukauksia ja tykin ammuksia oli 3 mallia jotka olivat srapnelli, sirpalekranaatti ja kaasukranaatti. Tykillä pystyi ampumaan 3 laukausta minuutissa ja koko sodan aikana ammuttiin näillä tykeillä yli 200 000 laukaisua. Näitä käytettiin vuoteen 1985 saakka suoratuliharjoittelua varten. |
||||
|
14.05.2024 07:47 | Leevi Halonen | ||
| Osaatko arvioida kauanko rakentaminen kestää? | ||||
|
12.05.2024 18:24 | Leevi Halonen | ||
| Flensburgin juomat ovat hyviä. :P Kävin itse maistamassa viime kesänä. Viehettävä kaupunki samalla. | ||||
|
10.05.2024 15:24 | Leevi Halonen | ||
| Hannu, et ole väärä henkilö kommentoimaan Nohabin tehdashistoriaa päin vastoin. :) Hyvin olet tiivistänyt tehtaan historian. | ||||
|
10.05.2024 01:13 | Leevi Halonen | ||
| Tästä saisi todellakin hienon asuintalon saneeraamalla. | ||||
|
10.05.2024 00:59 | Leevi Halonen | ||
| Juttelin yli 10 vuotta sitten erään henkilön kanssa joka on töissä maanteiden kunnossapito yrityksessä Turun seudulla ja hän sanoi että Ruskolla olisi vanha rautateiden teräslevysilta joka on asennettu maantiesillaksi. En tiedä missä päin Ruskoa silta on. | ||||
|
|
10.05.2024 00:37 | Leevi Halonen | ||
| DSB myi tämän veturin TÅGAB:lle vain 50 000 Tanskan kruunulla vuonna 1995 ja se laivattiin Tanskasta Helsingørin satamasta Ruotsiin. Veturi piti alun perin romuttaa 1992 kun se poistui DSB:n käytöstä. Veturissa oli aikoinaan erikoinen grafiittimaalaus jonka DSB maalautti veturiin jo vuonna 1988. Veturia käytettiin koeveturina Thistedissä jossa veturiin asennettiin radio-ohjaus. Tämä testi tehtiin vuosina 1989-1990. | ||||
|
10.05.2024 00:18 | Leevi Halonen | ||
| Hieno asema! | ||||
|
06.05.2024 15:00 | Leevi Halonen | ||
| Tästä veturista olisi mukavaa saada lisää kuvia tänne vorgiin. | ||||
|
02.05.2024 11:27 | Leevi Halonen | ||
| Tässä Karille vähän lukemista. :) https://www.vrtranspoint.fi/fi/vr-transpoint/asiakkaan-opas/kalusto/rautatiekalusto/kotimaan-liikenteen-vaunut/avovaunut/raakapuuvaunu/raakapuuvaunut-sp-sps-spa-spar/ https://www.vrtranspoint.fi/fi/vr-transpoint/asiakkaan-opas/kalusto/rautatiekalusto/kotimaan-liikenteen-vaunut/avovaunut/raakapuuvaunu/raakapuuvaunut---snpss-snps/ https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005476818.html |
||||
|
28.04.2024 22:19 | Leevi Halonen | ||
| Oletko tuolla sillan oikealla puolella? | ||||
|
Kuvasarja: Turun–Kupittaan ratatyöt |
19.04.2024 02:41 | Leevi Halonen | ||
| Valtavat kiitokset Jimille tästä kuva sarjasta. Minua kiinnostaa myös tämä projekti. | ||||
|
17.04.2024 23:07 | Leevi Halonen | ||
| Kiitos kuvasta. :) | ||||
|
17.04.2024 03:15 | Leevi Halonen | ||
| Nopeaa toimintaa. Onko raidetta rakennettu lisää nyt viimeisen 7 päivän aikana? | ||||
|
12.04.2024 05:52 | Leevi Halonen | ||
| Ukkini oli töissä tässä hiilivarastossa. Hän kertoi että hiili saatiin pois lapiolla. Kuuppavaunut kulkivat ihmisvoimin eli työnnettiin. Vasemmanpuoleinen varasto oli Turun sähkölaitokselle ja hiili kuljetettiin rekoilla sinne. Oikeanpuoleinen varasto oli valtakunnallinen eli hiiltä vietiin muualle Suomeen. | ||||
|
10.04.2024 14:06 | Leevi Halonen | ||
| Minulla on kesämökki tässä vieressä ja nautin valtavasti joka vuosi tästä ruskasta. | ||||
|
10.04.2024 13:48 | Leevi Halonen | ||
| Rautamon linjavaihde on purettu kesäkuussa 1998. Näin ainakin Tasoristeys-palsta 3/1998 kertoo. | ||||
|
09.04.2024 14:04 | Leevi Halonen | ||
| Jimi on älykäs ihminen. :) | ||||
|
29.02.2024 18:50 | Leevi Halonen | ||
| Tarkempi paikka taitaa olla Kuukkelinpuisto jossa tämä kuva on otettu. | ||||
|
16.02.2024 09:37 | Leevi Halonen | ||
| Olen Kimmon kanssa samaa mieltä. | ||||