Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.02.2022 07:10 | Oula Ahlholm | ||
| Puhelimella kun kuvaa ja alkaa hämärtyä niin eipä siinä muu auta... :) | ||||
|
Kuvasarja: Arktinen malmirata |
24.02.2022 00:41 | Seppo Rahja | ||
| On, mahtava on kuvasarja! Malttamattomana olen odotellut valoisan ajan pitenemistä ja tuonne pääsyä. Ja ne tunturimaisemat, niihin ei koskaan kyllästy. | ||||
|
23.02.2022 23:49 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia John! | ||||
|
Kuvasarja: Arktinen malmirata |
23.02.2022 23:48 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jimi! Tämä oli aika raskas junakuvausreissu, ajettavaa kertyi muutamassa päivässä yli 2800 kilometriä ja ajokeli oli melkein koko matkan todella vaarallinen. Tein matkan seuraavilla etapeilla: - ke 16.2. lähtö suoraan töistä Espoosta Kemiin, Kemissä olin noin klo 1.00 - to 17.2. ajo Kemistä Luulajan kautta Kiirunaan - pe 18.2. ajo Kiirunasta Narvikiin ja takaisin Abiskoon - la 19.2. ajo Abiskosta Ouluun - su 20.2. ajo Oulusta Mäntsälään |
||||
|
23.02.2022 23:25 | John Lindroth | ||
| Lauantaina 26.2.22 ainakin ajetaan Hr1 veturin 1009 vetämä kisajuna Stadsista Lahteen! | ||||
|
|
23.02.2022 23:00 | Petri Nummijoki | ||
| Onkohan tuon jälkeen ajettu Salpausselälle suoria kisajunia enää muualta, kuin Helsingin suunnasta? 50- ja 60-luvuilla ilmeisesti kisajunia oli tyypillisesti 3 kpl Helsingistä ja lisäksi junat Turusta ja Kouvolasta. Aiheesta on lisää oheisten kuvien yhteydessä. https://vaunut.org/kuva/28329 https://www.vaunut.org/kuva/58068 |
||||
|
23.02.2022 22:39 | John Lindroth | ||
| Anten aseman kääntöpöytä siis valmistumassa. | ||||
|
23.02.2022 22:34 | John Lindroth | ||
| Tämä on tunnelmallinen kapsukuva! | ||||
|
|
23.02.2022 22:22 | John Lindroth | ||
| Hannulta mielenkiintoinen talvinen kuvasarja! | ||||
|
Kuvasarja: Arktinen malmirata |
23.02.2022 22:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno sarja! | ||||
|
23.02.2022 21:35 | Lari Åhman | ||
| Todennäköisesti lumitöiden takia tarkoituksellisesti tyhjennetty piha. Näyttääkin juuri kolatulta. | ||||
|
|
23.02.2022 21:12 | Eljas Pölhö | ||
| Salpausselän kisajuna Turusta Lahteen (Salpausselälle) ja takaisin on se, mitä ajattelin. Junasta oli kuvakertomus jossain tuonaikaisessa Resiinassa. | ||||
|
|
23.02.2022 21:08 | Kari Ranta-Ojala | ||
| Muuten hyviä kuvia, mutta käytä nopeampaa suljin aikaa joko nostamalla herkkyyttä (iso) tai suurenna aukkoa. | ||||
|
|
23.02.2022 21:07 | John Lindroth | ||
| Reds oli v.1979. | ||||
|
23.02.2022 20:38 | Juhani Pirttilahti | ||
| On se sama veturi eri kuorissa. | ||||
|
23.02.2022 20:33 | Harri Pesonen | ||
| Esa: olisiko sitten tehty jossain lisenssillä jos ei Knp tehneet =D luulin että siellä olisi valmistettu.. eräässä näin GAS ohjetarran sisällä, Joitakin olen nähnyt Nokia merkillä tehtynä. | ||||
|
23.02.2022 20:28 | Harri Pesonen | ||
| https://www.youtube.com/watch?v=OGa8t1HPAi4 Tänään kuulin ekaa kertaa nostalgian puolella tämän kappaleen ajattelin pitää tänne laittaa =D | ||||
|
23.02.2022 20:22 | |||
| Jos ei muisti paljoa petä niin junan tarvitsema sähkön määrä olisi luokkaa 500kW. Yhdellä veturilla junan vetoon ei jäljelle jäänyt teho riitä aikataulun mukaiseen kulkuun, parivaljakolla kyllä. | ||||
|
|
23.02.2022 20:22 | Teppo Niemi | ||
| Salpausselän kisajuna tulee ekaksi mieleen. (Turku - Salpausselkä) Toinen vaihtoehto olisi yöjuna joka vaurion vuoksi (autovaunut) olisi kierrätetty Karjaan kautta. |
||||
|
|
23.02.2022 20:12 | Oula Ahlholm | ||
| Tämä veturi on minun mielestäni hieno. Onko jotain sukua kenties Dr20:lle? | ||||
|
|
23.02.2022 20:12 | |||
| Oliko Otalammella tuolloin jonkin elokuvan filmaus? Ehkä Reds? | ||||
|
|
23.02.2022 19:42 | Jarmo Tomperi | ||
| Olisiko ollut kisajuna Salpausselälle? | ||||
|
Kuvasarja: Tallinna |
23.02.2022 18:51 | Elmeri Lehtovirta | ||
| Saatan ottaa huomenna lisää jos ehdin ja minulla on myös kuvia flirtin keulasta | ||||
|
|
23.02.2022 18:39 | Esa J. Rintamäki | ||
| Harri, tai oikeamminkin Serlachiuksen valmistuttama paperiautomaatti. Itse en koskaan GAS:n konepajalla 1970-1980-luvulla nähnyt noita valmistettavan, käytössä kylläkin. | ||||
|
23.02.2022 18:09 | Panu Breilin | ||
| Erään 1910-luvulla VR:llä aloittaneen henkilön muistelmista löysin sellaisen tiedon, että signaalinuorat koostuivat noin 20 metriä pitkistä pätkistä. Näiden pätkien päissä oli messinkiset kytkinkappaleet, joita toistensa suhteen 90 astetta kääntämällä pätkät saatiin kytkettyä yhteen. | ||||
|
23.02.2022 16:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Tässä näkyy ainakin ammoniakinpurkupaikka ja kalliovarastoon sisäänajotunneli. | ||||
|
23.02.2022 16:32 | Juhani Pirttilahti | ||
| Täydennettäköön tähän vielä, että rautatiealue ei kuulu jokamiehenoikeuksien piiriin. Mikä sitten on rautatiealuetta, ja voiko katu kuulua siihen, riippuu tulkitsijasta. | ||||
|
23.02.2022 16:25 | Hannu Peltola | ||
| Mikä tällaisen rikkavaunun käyttötapa on ollut? Onko tämä lastattu esim. Porin asemalta tulevilla jätteillä ja kuljettu purkuun sopivalle kaatopaikalle (tai vastaavalle)? | ||||
|
23.02.2022 15:48 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kolarin radalla, on ollut helvetisti lunta näinä päivinä.. En ihmettele yhtään, jos Tka7 sinne hajoaa... Mutta lunta on kasaantunut myös Laurila-Rovaniemi-Kemijärvi- akselillekin.. | ||||
|
|
23.02.2022 15:45 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Okei. No mie olen vähän ihmetellyt, mihin tuo 205 on jäänyt. Onko se hajonnut sitten Kolariin?? Kun ei löydy datasta muuta tietoa?! | ||||
|
|
23.02.2022 15:27 | Oula Ahlholm | ||
| Juha-Pekka: 71243 meni silloin kun olin koulussa :/. Ja todennäköisesti se meni Kemiin noutamaan Eilen hajonneen 205. | ||||
|
|
23.02.2022 15:25 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Oulalle, mikset kuvannut tyon 71243? Mikä tuon Tka:n 243 tarkoitus on tulla Kemiin? | ||||
|
|
23.02.2022 13:24 | Harri Pesonen | ||
| Serlaghiuksen valmistama paperiautomaatti näyttää olevan seinälle -70 lukuu tullut käyttöön.. | ||||
|
23.02.2022 13:19 | Juhana Nordlund | ||
| Jimin kommentin lainatun virkkeen saapumisjärjestyksellä tarkoitetaan siis sitä, missä järjestyksessä vaunut tulivat ensimmäisen kerran Tampereelle (vaunu 01 on tullut kaksi kertaa, koska se oli suuren osan vuodesta 2021 tehtaalla varusteltavana Tampereen ensimmäisen koeajovaiheen jälkeen). Vaunujen nimijärjestys tuossa listassa vastaa järjestysnumeroiden numerojärjestystä. Merkille pantavaa on se, että nimet julkistettiin vasta liikenteen virallisten avajaisten alla. Nimet merkittiin vaunuihin liikenteen oltua käynnissä jo hetken (koeliikenne huomioiden joidenkin kuukausien ajan). Vaunun 20 nimi "Hilla" julkistetiin myöhemmin. Niinpä sekin ehti esiintyä liikenteessä syksyllä 2021 lyhyen aikaa niin, että nimi Hilla ei ollut vaunuun merkittynä (eikä sitä ollut julkistettu). | ||||
|
|
23.02.2022 12:29 | Ossi Rosten | ||
| Mutta kätevä liikuteltava malli :D | ||||
|
|
23.02.2022 09:37 | Jimi Lappalainen | ||
| Porin asema hieman muuttunut viime näkemästä ;) | ||||
|
|
23.02.2022 09:07 | Aku Lehtola | ||
| Kiitoksia Teemu ja olihan se ratikan kyyti mukavan tasaista. | ||||
|
23.02.2022 08:34 | Rasmus Viirre | ||
| Kappas, ei ollenkaan hassumpi havainto Oula! Noilla sivuraiteilla Kokkolan ”pohjoispäässä” säilytetään yleensä kaiketi hylättyjä vaunuja. Sg-t-vaunut kuljettivat erilaisia kontteja, ja niitä tehtiin vain muutama (viisi?). 7.9.2020 satuin huomaamaan, kun T 5045 vei useita Ome-vaunuja, sekä kaksi näitä Sg-t-vaunuja (nmr. 201101 ja 201104) Tampereelle.. |
||||
|
23.02.2022 08:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Uutta tietoa: https://yle.fi/uutiset/3-12290792 | ||||
|
23.02.2022 08:31 | Ilmari Tommola | ||
| Vaunusto oli EFiti + Expt + Rx + EFs + 3 Edm + 5 CEmt + 2 Gfot + Gd, tieto löytyy myös osoitteesta https://juliadata.fi/timetables?s=276&d=19.2.2022. Jos vaunujen numeroita tarvitset, niin niitä en saanut ylös. | ||||
|
|
22.02.2022 23:04 | Jimi Lappalainen | ||
| "Tampereen Ratikan vaunujen nimet ovat saapumisjärjestyksessä ensimmäisestä lähtien Lyyli, Valma, Saaga, Lempi, Iisakki, Visa, Helinä, Atro, Aava, Tellervo, Tuure, Kukka, Ritva, Ensio, Urho, Päiviö, Aliisa, Olga, Veera ja Hilla." | ||||
|
|
22.02.2022 22:55 | Teemu Tiistola | ||
| Hieno kuva! Oliko Ratikan kyyti mukavaa? | ||||
|
22.02.2022 22:40 | Stefan Baumeister | ||
| Valitettavasti ei :-( | ||||
|
Kuvasarja: Kiskobussi-IC |
22.02.2022 22:34 | Stefan Baumeister | ||
| Aika jännä että tänään käytetiin IC numero kun 9.1.22 se oli silti HDM. | ||||
|
|
22.02.2022 21:59 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ome-vaunuja on valmistettu vuosina 1962-77 yhteensä 412 kappaletta. Numerokohtaiset valmistusajat voi katsoa myös kalustorekisteristä: https://juliadata.fi/rollingstock?q=Ome . Tämä kuvan yksilö näyttäisi väriltään siniseltä, mikäli alkuperäistä sävyä nyt voi lian alta päätellä, jolloin se kuuluisi 2005 saneerattuun 70 vaunun sarjaan, jotka saivat uudet numerot 77201-77270. | ||||
|
|
22.02.2022 21:35 | Marko Vornanen | ||
| Olisiko 1968? | ||||
|
|
22.02.2022 21:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuka muistaa Ome-vaunujen valmistusvuoden? | ||||
|
22.02.2022 21:11 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuvauspäivänä oli keskiviikko. Lieneekö juna tulossa Turun suunnasta, kun kulkutiekanki on yläasennossa? Opastinkammen ilmaisinnuolta ei erota Erkkikään. | ||||
|
22.02.2022 20:26 | Timo Salo | ||
| Todella katseltava linkki! | ||||
|
|
22.02.2022 19:38 | Jukka Ahtiainen | ||
| Visit Finland https://new.visitfinland.com/en/ |
||||
|
Kuvasarja: Kiskobussi-IC |
22.02.2022 19:32 | Panu Breilin | ||
| 9.1.2022 kuljetettiin myös IC:n matkustajia Dm12-kalustolla Pieksämäeltä Jyväskylään: https://vaunut.org/kuva/152626 Tällöin junatyyppinä tosin oli HDM. | ||||