183-50713 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 02.02.2022 22:02 Tuomo Ala-Keturi  
  Tuota kaiteen puuttumista ihmettelin itsekin jo aiemmin. Mutta näyttää siltä, että kummassakin päässä on tuo toisen puolen käyntisilta kapeampi, eikä siinä ole kaidetta. Ja vastaavasti toisen puolen käyntisilta on leveämpi. Eli konesuojaa ei ole sijoitettu keskelle runkoa. Onko runko sitten kapeampi kuin deeverissä, vaiko konesuoja kenties leveämpi. Veikkaan jälkimmäistä.
kuva 02.02.2022 22:01 Simo Virtanen  
  Kyllä se siitä kurpahtaa. Ei häikäise vihreys silmiä.
kuva 02.02.2022 21:55 Petri Nummijoki  
  Ensimmäisissä kuvissa https://yle.fi/uutiset/3-10682580 veturissa ei ollut käyntisiltaa toisella puolella lainkaan, joka selittänee kaiteidenkin puuttumisen. Ehkä tätä ei voi kauniiksi sanoa mutta työkonemainen kuitenkin. Toivottavasti osoittautuu hyväksi. Ilmeisesti VR:n aikaisemmat kokemukset kaksoiskoneistoisista dieselvetureista (Hr11, Hr13) eivät olleet täysin kielteisiä, kun samaan on päädytty tässäkin tai sitten hankintakomiteassa on sen verran nuorta väkeä, että edeltävien mallien murheet ovat jo unohtuneet.
kuva 02.02.2022 21:46 Elmeri Lehtovirta  
  Tänään kävi hakemassa Hangon Satamasta ja oli tuo Rk
kuva 02.02.2022 21:42 Veeti Heino  
  Kyseinen vaunu on nykyisin Junakulttuuriyhdistyksen omistama
kuva 02.02.2022 21:39 Harri Junttila  
  Näyttää vähän oudolle kun ei ole kaiteita kaikilla käyntisilloilla
kuva 02.02.2022 21:39 Jarno Piltti  
  Hieno ohjaamokuva joka tapauksessa!
kuva 02.02.2022 21:38 Ilkka Hovi  
  Tuota ympärillä oleva lasikaappi aiheuttaa paljon heijastumisia. Otin vain detailin.
kuva 02.02.2022 21:30 Jarno Piltti  
  Ei mikään vorkin kuvatuin veturisarja. Olisiko yleiskuvaa?
kuva 02.02.2022 21:28 Benjamin Linna  
  Saiko kyydissä olla??
kuva 02.02.2022 21:25 Rainer Silfverberg  
  Rk,taitaa kuohuvat paukkua kutsuvierasporukalla!
kuva 02.02.2022 21:18 Jarno Piltti  
  Työkalun näköinen vehje, mutta sanokaapa vaihtoveturi joka ei ole!
kuva 02.02.2022 21:00 Tuomo Ala-Keturi  
  Minkä ihmeen vuoksi kaiteita ei ole voitu laittaa tuonne hytin tikkaille asti? Luukutkin näyttävät niin kapeilta että mahtuisivat aukeamaan riittävästi..
kuva 02.02.2022 20:58 Esa J. Rintamäki  
  Kanttihuru!
kuva 02.02.2022 20:56 Jimi Lappalainen  
  Ja juna lienee sitten T 2455.
kuva 02.02.2022 20:54 Esa J. Rintamäki  
  Ja vihreällä maalilla kun nykyään pitää tuhria ihan kaikkea, niin terveisiä vaan kaikille niille, jotka tulevat heittämään veivinsä tai muuten särkemään itsensä tasoristeysonnettomuuksissa.

Vai onko se lättähatunkeltainen maali kovinkin kallista, ettei sitä tuon "Kanttihurun" keulaan riitä? Edes pientä länttiä?

Lievä yllätys oli tuon kapistuksen numerointi Dr16:n numeroinnin jatkumona. Veturin muotoilija lienee saanut inspiraationsa kanttikupeeautoista...?
kuva 02.02.2022 20:49 Mikko Herpman  
  Ilmeisesti moottoreissa on käytössä vain hapetuskatti, eli vältytään DPF/SCR vaivoilta jatkossa. Eli aika hyvä valinta kylmiin olosuhteisiin. Ei tarvitse AdBluen kanssa pelata!
kuva 02.02.2022 20:45 Esa J. Rintamäki  
  Jaahas. Joko olen toistanut kirjoitusvirheen tai tehnyt sen sitten itse. Menen nurkkaan häpeämään. Asiaa on hankala tarkistaa, ellei sitten valokuvaa löydy vaunusta 22551.

Ainakin 1970-luvun lopulla, kesään 1979 mennessä Vilppulassa, iltajunan P41 rungossa oli vakituisesti Fo, josta Vilppulan postin työntekijä haki postisäkin ja heitti sen keltaisen laituriautonsa perään kytkettyyn peräkärryyn, tämä tapahtui arki-iltaisin. En muista, tapahtuiko samaa arkiaamun P42:ssa, joka oli siis Seinäjoki - Helsinki - pikajuna.

1979 junaparin P41/P42 rungossa alkoi Fo:n tilalla kulkea EFit.

Ollessani pariin otteeseen tilapäisenä päiväpostinkantajana Mäntässä 1975 ja 1977, eräs vanhempi postimies kysyi kerran minulta, että tiedänkö, mitä tarkoittavat lyhenteet Fop ja Foip?

Vastaus: Fop = postimies Fo-vaunussa mukana ja Foip = Fo ilman postimiestä.

Itse en koskaan nähnyt Fo - vaunussa ketään, jolla olisi ollut päässään postin harmaa suikkalakki. No, ei kaikki sitä varmaan käyttäneetkään...?
kuva 02.02.2022 20:43 Jimi Lappalainen  
  Painoa koneella on 88 t. https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/yrityksemme/liiketoiminnot/junaliikennointi/dr19-veturi/
kuva 02.02.2022 20:39 Mikko Herpman  
  Hieno kuva uudesta koneesta! Mukava katsella yksityiskohtia tästä. Aikas asiallisen näköinen työkone, ehkä hieman raskaan näköinen kun runko on noin paksu. Virtaviivaisempi muotoilu ei ehkä ole erityisen tarpeen tämän huippunopeudessa.

Saapa nähdä miten noin avonainen ritilärakenne noissa keulaosissa palvelee lumituiskuissa, ainakin lunta pääsee tuota kautta koneistoon. Ohjaamon katto tekee mukavasti lippaa lasin eteen. Suojaa vähän sateelta ja myös auringolta, mahtaisiko saada aikaan ilmavirtausta joka huuhtelee ikkunaa myöskin..

Tyylikäs sivu kun on vain tuo lyhyt kaide konesuojan sivulla. Saapa nähdä tuleeko jatkossa muutoksia ja kaiteet jatketaan koko sivulle.
kuva 02.02.2022 20:37 Erkki Nuutio  
  Kiinnostava esite. Hydrostaattinen siirtelymoottori on kytketty pyörittämään yhtä akseleista. Sen suoritusarvoja ei ole annettu.
kuva 02.02.2022 20:35 Juhani Pirttilahti  
  Iso Vihreä.
kuva 02.02.2022 20:35 Elmeri Lehtovirta  
  Pitäisikö suunnitella Dr19 Virityssarha ja myydä niitä VR?
kuva 02.02.2022 20:30 Jimi Lappalainen  
  Mukavaa, että uudenkarhea veturi otetaan heti kehuilla vastaan.
kuva 02.02.2022 20:28 Erkki Nuutio  
  Mahtavan komea vaunu ollessaan tuoreessa värissä. Siniset vaunut ovat tähän verrattuna vaisuja.
On kaiketi katolta täytettävä vesisäiliö kun on kulkutasot jäljellä - vaikka jo liikutaan sähköistetyilläkin rataosilla.
kuva 02.02.2022 20:27 Rasmus Viirre  
  Olikohan 2659 valikoitu noutajaksi tarkoituksella, kun omaa valkovihreän värin, sekä vielä myös nuo vain muutamalle lisätyt oranssit kylkivalot? VR ylläpitää kuvaansa ja tekee heti vertailuja.
kuva 02.02.2022 20:21 Rasmus Viirre  
  Heti saatiin yläkulmasta kuvaa, hienoa!
Itsekin kaipaisin väritykseen Dr14:n ja Sr3:n tyyliä vahvasti..
Ja Tommi, viimeinen Dr16 on #2823. Mutta joo, 28XX sarjaa jatkaa joka tapauksessa. On se paljon parempi kuin Operailin Dr20:n numerointi.
kuva 02.02.2022 20:21 Timo Salo  
  Biltemasta joku virityssarja ainakin tuon hytin fixaukseen...?
kuva 02.02.2022 20:20 Mikko Heino  
  Voi Svidalis minkä näkönen! Onko Vr:llä ja Operaililla (Dr20) joku kilpailu kumpi saa mauttomamman härvelin Suomen raiteille? Kultasella 80- luvulla toi laatikkomuotoilu (vrt. Dr16) olis ehkä vielä menny mutta ei nykyään. Pitäiskö kyhätä kansalaisadressi että ei enää tehtäisi uusia konesuojia ja ohjaamoja ihan tuolla muotilla vaan jotain vähän 2000- lukulaisempaa? Olihan Dr16:llakin protosarja.
kuva 02.02.2022 20:03 Elmeri Lehtovirta  
  Dr13 on tyyllikäämpi kuin tuo
kuva 02.02.2022 20:02 Tommi K Hakala  
  Hetkinen, siis numerointi jatkuu 28-sarjassa, heti Dr16 perään?#
kuva 02.02.2022 20:01 Petri Nummijoki  
  Kuinka suuri osa vaunusta oli postin käytössä laajennetulla osastolla varustetuissa vaunuissa? Näissä pienemmällä postiosastolla varustetuissa kai vain suunnilleen tuon yhden ikkunan verran.
kuva 02.02.2022 19:44 Mikko Mäntymäki  
  Kuvan ottajalle? saanko täysikokoiset kuvat uuden veturisarjan voi lisätä kalustokantaan? että selviää tekniset tiedot?
kuva 02.02.2022 19:37 Mikko Mäntymäki  
  Voi saatana, missasin,koska seuraa et matkailun espooseen?
kuva 02.02.2022 19:36 Veeti Heino  
  Valitettavasti kyllä.
kuva 02.02.2022 19:27 Pekka Linnainen  
  Isäni oli Tampereen veturinkuljettajia ja 1960-luvulla HR12 oli tamperelaisille tuttu näky. Opin kutsumaan sitä Aallonmurtajaksi, mutta sittemmin nimeä hämärsivät Ahlstomit. Isä kutsui Hr13:a valmistajan nimellä eikä tainnut korkealle arvostaa. Kun pääjohtaja Erkki Aalto (jonka nimen olin oppinut vaunujen järjestyssäännöistä) sai lähtöpassit, osasyyksi olivat kait Ahlstomien hankinnat ja isä taisi sitten kutsua niitäkin "Aallonmurtajiksi", kun näin oli käynyt. Tällainen nimiyhteys ja siirtymä oli mahdollinen.
kuva 02.02.2022 19:22  
  Erikoisen näkönen
kuva 02.02.2022 19:19 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Räkä ja Roiskis -kirjat ovat täynnä ilon ja älyn hölkkää ja Leskisen riimigeneraattori käy täysillä oheisrunoissa.
kuva 02.02.2022 19:13 Oula Ahlholm  
  Jari se aina nappaa ekat kuvat vetureista. :) No, hyvä tyyppikuva.
kuva 02.02.2022 19:12 Timo Salo  
  Joo, kuva on hyvä, mutta veturi on aika kaamean värinen ja muutenkin ruma... :-( Ei kauhean aerodynaamisen näköinen!
Ehkä se on ensishokki, vähän kuin Ford Sierra aikanaan...
kuva 02.02.2022 19:11 Teemu Tuomisto  
  On kyllä oudon näköinen, mutta eiköhän tuohonkin ajan saatossa silmä totu. Jännää, että väritys ei olekaan samanlainen, kuin esimerkiksi Sr3:ssa tai vaikkapa Dr14:ssa. Valkoinen raita VR:n logolla toisi ehkä hieman elävyyttä väritykseen.
kuva 02.02.2022 19:03 Juhana Nordlund  
  Onnistunut kuva, kiitokset siitä.
kuva 02.02.2022 19:03 Timo Salo  
  Tuleeko se olemaan noin karmean värinen? https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/yrityksemme/liiketoiminnot/junaliikennointi/dr19-veturi/
kuva 02.02.2022 18:46 Oula Ahlholm  
  Toinen kuva: https://www.kaleva.fi/galleriat/helmikuun-2022-lukijakuvat/4299428/4303505
kuva 02.02.2022 18:42 Veeti Heino  
  Oula, Rk oli jarruvaununa. Ei ilmeisesti muuta ollut VR:llä tarjota, joten ratkaisuksi tuli tällainen.
kuva 02.02.2022 18:37 Miitre Timonen  
  Erikoisen näköistä :)
kuva 02.02.2022 18:20 Rasmus Viirre  
  Siellä VR:n kalustoon liittyvistä päätöksistä vastaavat ukot kilauttelevat skumppalaseja. ;)
kuva 02.02.2022 18:14 Oula Ahlholm  
  Lisäkysymys: miksi Rk oli mukana?
kuva 02.02.2022 18:14 Teemu Sirkiä  
  Paksumman (jarruputken?) pitäisi mennä tuohon letkun vasemmalla puolella olevaan putkeen, jonka päässä on mutteri? Vrt. https://vaunut.org/kuva/792
kuva 02.02.2022 18:13 Jimi Lappalainen  
  Onkohan koskaan aiemmin haettu uutta kalustoa ravintolavaunun kanssa? :)
kuva 02.02.2022 18:08 Joona Kärkkäinen  
  Letkut eivät liity voiteluun eivätkä vedenpoistoon. Ehjä letku menee akselin päähän jossa on luistonestolaitteen takometri ja vapaana roikkuva letku liittynee jotenkin jarruihin mutta on vaikea sanoa mikä se on kun ei tiedä mihin sen kuuluksk mennä.
<<   >>