Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.01.2022 17:49 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, ledivalo-deeveri on nyt sillä suunnalla. | ||||
|
30.01.2022 17:29 | Timo Salo | ||
| Esa ja Raimo: Itsekkin istun juuri nyt tuossa Esan mainitsemassa "miesluolassa", myös tässä tapauksessa hamshack-nimellä kutsutaan... Maailman paras paikka! (Lämmin ja sisäruokinta) | ||||
|
|
30.01.2022 16:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sillä "mörskällä" on olemassa myös moderni nimitys: miesluola. | ||||
|
|
30.01.2022 15:31 | Raimo Harju | ||
| Timo, ei sinne "mörskään"jouduta, vaan sinne vetäydytään askartelemaan ja kehittelemään omaa luovuuttaan kenenkään häiritsemättä. Ja siinä on se hyvä puoli, ettei tule niitä "hiilijalanjälkiä" sinne matolle sohvan viereen. | ||||
|
30.01.2022 14:50 | Mikko Ketolainen | ||
| Kaksi pyöreälamppuista F-sarjan Volvoa kyydissä. | ||||
|
30.01.2022 14:11 | Jarno Piltti | ||
| Eipä noista vaihdonkielto-opastimista niin hirveästi ole kuvia. | ||||
|
30.01.2022 14:09 | Jarno Piltti | ||
| Vaakunakin oikein. Hieno kuva! | ||||
|
30.01.2022 14:07 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva Hkb-vaunuista rapujunassa. Voi kun ovat pieniä! | ||||
|
30.01.2022 13:47 | Rainer Silfverberg | ||
| Jos se on moottoroitu ja renkaat ovat moottoripyörän kaliiberia niin silloin se pitäisi kuljettaa joko autovaunussa tai Fot:ssa. | ||||
|
30.01.2022 13:37 | Oula Ahlholm | ||
| Ainaskin yksi kuljettaja (en kerro nimeä) sanoi että tämä on 2810. No, on miten on mutta hieno löytö kuitenkin. | ||||
|
30.01.2022 13:36 | Pasi Utriainen | ||
| Alkavat jo olla menneen maailman hajuja pakokaasut, kuuma asfaltti ja ratapölkyt. Tehtaatkaan eivät enää haise kuten ennen. | ||||
|
30.01.2022 13:34 | Aku Lehtola | ||
| Juu, Gbln on HVM1009:n omistuksessa. | ||||
|
|
30.01.2022 13:24 | Pasi Utriainen | ||
| Paljon on kuljetusliikkeiden kotimaisuusaste pudonnut 25 vuodessa. Suomen Kiitoautot Oy on sulautunut saksalaiseen Schenkeriin ja viime syksynä myös Vähälä Yhtiöt myytiin Schenkerille. Transpoint/Pohjolan liikenne on niin ikään hävinnyt historian kirjoihin. | ||||
|
|
30.01.2022 13:24 | Rasmus Viirre | ||
| Enpä ole niin varma, sillä 2810 on kirkkaan kiiltävässä maalissa, kuten 2806, 2817 ja 2818. Tämä on vanhemmassa värissä, kuten 2811, 2812, 2813, 2821, 2822 ja 2823. Lisäksi tuossa näkyy kärähtänyttä nokista kohtaa aivan hytin nurkassa. 2810:llä oli paha jälki keskemmällä VR logon kohdalla. https://vaunut.org/kuva/141059, https://vaunut.org/kuva/146922 |
||||
|
|
30.01.2022 13:23 | Jaakko Pehkonen | ||
| Kuulukohan tuo Gbln Höyryveturimatkoille? Ainakin on kiinni heidän Otsossa. | ||||
|
|
30.01.2022 12:52 | Juhani Pirttilahti | ||
| Niihin telineisiin ei kehnosti suunniteltujen rakenteiden takia saa kaikkia pyörämalleja edes kiinni, joten olisiko matkaaja tyytynyt kompromissiin. | ||||
|
30.01.2022 12:32 | |||
| Joskus tyyppikoulutuksessa kokeiltiin sellainen että kuinka Dr13 lähtee "mäkistartilla" käyntiin. Veturi pieneen liikkeeseen, yksi porras tehoja ja kuivalla harjanvarrella tökätään ajomoottorin magnetointikontaktori kiinni niin hyvin lähtee. Nopeudeksi riittää kävelyvauhti. | ||||
|
30.01.2022 11:59 | Timo Salo | ||
| Tuo osuma näyttää kyllä paremmin perisuomalaisen "päihtyneen urheiluampujan" tekoselta. Esim. cal .22 voisi hyvinkin tuollaisen jäljen tehdä... Valitettavasti olemme niin pölvästi kansa juovukkeessa, että tuollainen on mahdollista! (ONNEKSI ei mennyt läpi ja tuliko tuosta poliisitutkinta?) | ||||
|
30.01.2022 11:51 | Petri Nummijoki | ||
| Tänä päivänä kuvan mukainen veturi olisi epäilemättä piristys, kun muut (VR:n) veturit ovat joko masentavan aneemisia ja samankaltaisia väritykseltään tai sitten jäljellä olevat punasävyiset epäasiallisilla huomioteipeillä tärveltyjä. Mutta jos suhteuttaa siihen, että tämänkin kuvan ottamisen aikaan rinnalla ajettiin punavalkoisilla dieselvetureilla, sinisillä Lättähatuilla ja oranssin värisillä Porkkanajunilla niin kovin suuriin kehuihin tämän maalauksen osalta ei liene aihetta. | ||||
|
|
30.01.2022 11:42 | Timo Salo | ||
| Tuohon voi tosiaan olla ihan järkevä selitys. Olisko esim. nojannut tuohon seinään tilojen puutteessa ja liukunut lattialle? Ei kai kukaan noin törkeästi tahallaan jätä!!!??? (saako tuollaista läskipyörää edes telineeseen?) | ||||
|
|
30.01.2022 11:41 | Oula Ahlholm | ||
| Pyörapaikat näyttivät olevan tyhjiä. Koko vaunu näytti olleen aika tyhjä. | ||||
|
30.01.2022 11:29 | Teemu Saukkonen | ||
| Mutta 1977 ei varsinaisesti ajettu valtion rataverkolla, vai miten lasketaan? | ||||
|
|
30.01.2022 11:14 | Martti Vuorikoski | ||
| Ei ollu hiukkas suodattimia, siinä samassa kohdassa itse ajaneena 1986 oli ilmassa käryä ja katkua. | ||||
|
|
30.01.2022 11:02 | Teemu Saukkonen | ||
| Oliko pyöräpaikat täynnä? | ||||
|
|
30.01.2022 11:01 | Teemu Saukkonen | ||
| Kyllä tämä alkuperäinen maalaus on paras. | ||||
|
|
30.01.2022 11:00 | Teemu Saukkonen | ||
| Onpas siisti Gbln. Tainnut käydä konepajalla. | ||||
|
30.01.2022 09:06 | Marko Vornanen | ||
| Liikenteen lupaviranomainen Traficom myönsi käyttöluvan Turku–Uusikaupunki-junaradan sähköistykselle 27.1.2022. Väyläviraston puolesta liikenteen saa siis aloittaa sähkövetoisella veturilla vaikka välittömästi. Sähkövetureiden liikennöintiaikataulu riippuu nyt operaattorista. | ||||
|
|
30.01.2022 08:31 | Jan Jahkola | ||
| Hieno! | ||||
|
|
30.01.2022 07:46 | Timo Salo | ||
| No niin Raimo, puhut tässä vanhassa kommentissa itsesi pussiin!!! Vai ei tule Teillä edes sohvaa, vaan joutuu mörskään...!!! :-) :-) | ||||
|
30.01.2022 07:35 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos Masi! | ||||
|
|
30.01.2022 07:33 | Masi Levola | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
30.01.2022 03:34 | Lasse Reunanen | ||
| On vielä 2000-luvulla Armiroa myyty. Keltainen aski, jossa oli sininen logo. | ||||
|
30.01.2022 03:25 | Lasse Reunanen | ||
| Näköjään vuonna -58 muuttui tuo peräpään muotoilu tulevaa ponttoonikoria muistuttavaksi. Omassa mielessä Adenauerin peräpään muotoilu muistuttaa vielä sotaa edeltänyttä muotoa pyöreine takakansineen ja erillisine lokasuojineen. | ||||
|
|
30.01.2022 02:59 | John Lindroth | ||
| Nyt löytyi netistä perfect match,se on Mercedes 300 automatic Adenauer! | ||||
|
|
30.01.2022 01:47 | Lasse Reunanen | ||
| Eikä ole Ryppypeppu-Rellussa mielestäni tuollaista rekisterivaloa/takakannen kahvaa. Joku muu lienee, mutta mikä? Jotain tuttua kyllä on. Itselle ehkä uskottelisin tuon olevan jonkun tyyppinen Saab. Ehkä Saab 93, joita Oy Importer Ab melko runsaasti Suomeen sai tuotua. Ja kaikkien kajakkikaksikkojen äiti kyllä mielestäni on Saab 92, olihan 93 vain kehitysversio siitä. |
||||
|
|
30.01.2022 01:34 | Lasse Reunanen | ||
| Adenauer on korimalliltaan W186. Se ei ole ponttoonikoreja, vaan rungollinen ponttooneja edltänyt malli. Ponttooneja olivat W105, W120/121, W128 ja W180. Ponttoonissa on itsekantava kori. Perä ei ole W186 näköinen, eli tuskin se on. Mutta joku mättää, mielestäni konepelti on liian pitkä W180-koriseen kuutoskoneiseen 220S:n. Toisaalta juuri A-pilarin kohdalla kävelevä jalankulkija saattaa hämätä mittasuhteita. Muuten muodot sattuu kyllä W180-koriin. |
||||
|
|
30.01.2022 00:48 | Jouni Halinen | ||
| No niin näyttää. Tästä tulee siis nimitys "ryppypeppu" eli "ryppyjä on Rellun pepussa". http://bot.fi/3pfk Ryppypeppu voi olla myös tätä, mutta missä tässä on se ”ryppy”? (lyhennin ei antanut lyhentää tätä toimivaksi) https://www.google.com/search?q=ryppypeppu&sxsrf=APq-WBuXVRDeD0sEQ4NH0tjlcBbvfwGNpA:1643496144735&tbm=isch&source=iu&ictx=1&vet=1&fir=Xaeziw6DrHd#imgrc=TM8ZG9lX74ViBM Tässä pepussa taas ei ole ryppyjä, toivottavasti äidin pikku nassikat ovat jo nukkumassa? http://bot.fi/3pfo Tässä oli muuten pisin linkki mitä mulle on tullut esiin eli 683 merkkiä. |
||||
|
|
30.01.2022 00:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Louversit = tuuletusaukkoja, jotka tehdään yleensä prässäämällä erikoismuotoillulla työkalulla. | ||||
|
Kuvasarja: Ratasillan korjauksen 65 tuntia |
30.01.2022 00:21 | Jouni Halinen | ||
| Hieno kuvasarja Karilta. Kaiteet taisivat kuitenkin jäädä uusimatta? | ||||
|
29.01.2022 22:44 | Pauli Kyllönen | ||
| Dm7 4142 on nykyisin PoRhalla (Pohjois-Suomen Rautatieharrastajat ry) ja samoin Dm7 4204 sekä liitevaunu EFiab 11637 jonka omistaja on Suomen rautatiemuseo, mutta PoRhan hallinnassa. Lisäksi Dm7 4074 on myös valmistumassa pienin askelin ajokuntoon. | ||||
|
|
29.01.2022 21:55 | Jouni Halinen | ||
| Louverseja ? | ||||
|
|
29.01.2022 21:02 | Oula Ahlholm | ||
| Tämä on 2810 hytti. | ||||
|
29.01.2022 20:37 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Eri liikennepaikkojen vaihtotyöhenkilöstöillä on hieman toisistaan poikkeavat tyylinsä tehdä töitä. Erään paikan järkähtämättömiin tapoihin kuului muita pidempään se, että kaksintyöskentelystä huolimatta ulkoa käkättimellä pelkkää veturia vaunuihin kiinni ajava hoiti ajamisen radio-ohjauksen alkuajoista periytyvällä tyylillä loppuun asti holtittomalla ratskulla, vaikka työpari olisikin istunut ohjaamossa suoriksen kahvan ja vapitin nappien ulottuvilla. Toiselta paikkakunnalta komennuksella ollut työpari oli kerran tehnyt paikalliselle radio-ohjauskuljettajalle jekun paikkakuntalaisen ajettua veturin ulkoa käsin hieman römäkämmin vaunuihin kiinni. Ohjaamossa istunut komennusmies oli lavastanut räjähdyksen avaamalla tarvikekaappien ovet, asettelemalla tulensammuttimet, VAO-kortiston, kaksinajokaapelit ja muut irtoesineet ohjaamon lattialle sekä avaamalla ajosuuntaan aukeavan sivuikkunan. On ollut komennusmiehellä pokerinaaman murtuminen tipalla paikallisen hemmon kömpiessä ohjaamoon. | ||||
|
|
29.01.2022 19:40 | Juuso Hyvärinen | ||
| Kiskoautossa mukana olleet voinevat valaista (sic!) lyhtyasiaa enemmän, mutta käviköhän siinä siihen tapaan, että Webaston käynnistäminen poltti sulakkeen ja sammutti kylmän pään valot juuri tuossa otossa. Antenni taas on tämän päivän välttämättömiä tykötarpeita kalustoyksiköille, jos halutaan liikkua talliraiteita pidemmälle. | ||||
|
|
29.01.2022 19:33 | Juuso Hyvärinen | ||
| Kiitos, Esa. Elän näköjään viime vuosituhatta, jolloin 4142 oli Veturimuseolla. Mistähän muistilokerosta se tähänkin päätyi. | ||||
|
|
29.01.2022 19:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Plumpsi paikallaan ja loppuopastevalot pimeänä? Aika vekkulia, etupäänmerkit ja kovasti moderni antenni...? (Eikö sillä nyt muuta tekemistä ole, kuin olla niitinlaskijana...?) |
||||
|
|
29.01.2022 19:28 | Esa J. Rintamäki | ||
| Juuso hyvä, kiva kuva, mutta kuvan tiedoissa on lätän numerossa ilmiselvä virhe. | ||||
|
|
29.01.2022 19:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| Taustan Adenauer on ns. ponttooni-Mersu. Kumma kun Jounin ryppypepun takaluukun louverseja ei näy...? |
||||
|
29.01.2022 18:52 | Jouni Halinen | ||
| Taisivat lähteä 2008/2009 vuodenvaihteessa, ainakin liikkuva kalusto. Kiskot sitten myöhemmin. | ||||
|
|
29.01.2022 18:12 | Jouni Halinen | ||
| Siltähän se John näyttää nokkakoristekkin näkyy http://bot.fi/3pf6 | ||||
|
|
29.01.2022 17:57 | John Lindroth | ||
| Siinä taitaa lukea"Föreningsbanken vår bank"-1862-1962 eli juhlavuotta vietetään. Olisiko taustan auto Adenauer Mercedes`? | ||||