Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 23.06. 12:45 Erkki Nuutio  
  FSB ei vilauta työohjelmaansa meille, mutta kärkikohteet ovat sellaisia joissa suuren vahingon korjaaminen vaatii paljon aikaa, työvoimaa ja rahaa, ja joiden suorittaminen jo parin tuhotyön tekijän toimesta on HYVIN HELPPOA.

Kiertorata Tornion ja Haaparannan välillä on sodanluonteisessa tilanteessa epäilemättä itänaapurin työlistan kärjessä - edes tuhotyön tekijän/tekijöiden kiinni jäämistä ei sen tarvitse suuremmin pelätä.
Ei siis tarvitse lähettää sukellusvenettä Pohjanlahden perälle, eikä lähettää Pohjois-Suomen poikki drooneja, ohjuksia tai hävittäjiä.
Riittää pieni moottorivene. Se lienee jo nyt paikoillaan odottamassa tehtäväänlähtöä.
Muuhunkin tulee tietysti varautua, mutta esimerkiksi Kemijoen voimalaitos on varsin suojattu. Sen tuhoamisyritykset vain parin tuhotyön tekijän toimesta tuskin menestyvät. Droonien torjuntaan ja tekemiseenkin on maassamme jo voimallisesti ryhdytty.

Vaikka siviiliolojenkin kannalta on 7 kilometriä oikaiseva suora yhdysrata hyvin tarpeen Suomelle JA Ruotsille, Torniolle ja Haaparannalle, vain suteen mennyt saamarin telinvaihtoviritelmä vain näyttää kiinnostavan!
Sensijaan aloitteellisuutta yhdysradan selvän ongelman korjaamiseksi maiden yhteistoimin ei tunnu löytyvän Suomen puolelta!
Ei vaikka EU tulisi tukemaan juuri tätä 70% tai vielä suuremmalla osuudella. Ilman oikaistua yhdysrataa ei 1435 mm:n raiteista syvälle Pohjois-Suomeen ole hyötyä, ei varsinkaan poikkeusoloissa!
kuva 23.06. 12:28 Tuomo Kärkkäinen  
  ^Matikkakeisarin tilausjuna.
kuva 23.06. 12:19 Esa J. Rintamäki  
  Aivan, herra Tero. Se vaan, että kaikilla maailman kenraaleilla (Pelastusarmeijaa lukuunottamatta), on ikävä tapa valmistautua aina EDELLISIIN sotiin.

Erämaan kettu E. Rommel tosin oli poikkeus, mutta hänet kukisti vaivainen korpraali [GröFAZ), eikä niinkään sotataidollisista syistä, vaan pelkästään huhujen perusteella.

Mitä drooneihin tulee, niin siinä hupeni sanoisinko - suurin - tarvis kaikenkarvaisilta ja ylihintaisilta F-35-hävittäjiltä.
kuva 23.06. 11:25 Tero Korkeakoski  
  Eikä siihen Erkki tarvita edes ketään täällä rajojen sisäpuolella. Kun tarpeeksi monta droonia lähettää vihollisrajojen takaa niin varmasti joku osuukin. Samoin kuin ohjuksia. Eikä tartte välttämättä räjäyttää tätä "ilmiselvänä" kohteena pidettyä siltaa vaan vaikka Kemijoen voimalaitos tai Simojoen/Iijoen silta.

Tärkeämpää kuin mitkään raideleveyshöpötykset olisikin käyttää rahat droonien torjuntaan, sodankäynti kun on muuttunut viime vuosina aika rajusti. Niinkuin aina tapahtuukin, aktiivinen sota aiheuttaa kehityspiikin sotateknologiaan.
kuva 23.06. 11:14 Tero Korkeakoski  
  Hauskasti muuten liikenne täysin erilaista Norjassa ja Suomessa. Täällä kulkee bulkkia ja Norjassa rekkoja ja kontteja. Ei tartte kuin katsoa Oslon Alnabrun ratapihaa ilmakuvasta niin näkee että se on täynnä tyhjiä kontti/rekkavaunuja.
kuva 23.06. 11:10 Tero Korkeakoski  
  Junan sais vedettyä lyhyempiäkin reittejä, mutta kun tarttee vaihtaa vetureita välillä.
kuva 23.06. 11:08 Tero Korkeakoski  
  Omituista että silti kulkee junalla. Graafisten mukaan näyttää viimeksi tiistaina menneen juna Kouvolasta Ugiin ja torstaina Siilinjärvelle. Että älä Jari puhu paskaa tässäkin.
kuva 23.06. 11:03 Jouni Hytönen  
  Kävelin helmikuussa 2024 tuon sillan ali vaihtaessani kuvauspaikkaa. Lunta oli tuiskuttanut sen verran paljon, että joku pikku aukko oli vain enää jäljellä enkä todella tunnistanut siltaa kiviseksi. :D
kuva 23.06. 11:00 Jouni Hytönen  
  Flåmin radan käyttöön on jatkuvasti varattuna viisi El 18 -veturia. Kahdessa junarungossa on veturit molemmissa päissä ja yksi on varalla Flåmissa. Talvella toisen rungon veturit majailevat myös Flåmissa. Veturit ilmeisesti kuitenkin jollain menetelmällä vaihtuvat muiden Bergenin radalla käytettävien El 18 -vetureiden kesken.
kuva 23.06. 10:13 Erkki Nuutio  
  Jatkuvia vierailuja Tampereelle 60-luviun alkupuolella, eli tuttu veturi!
kuva 23.06. 10:09 Erkki Nuutio  
  Mainio kuva! Puhdas ja kiiltävä on lätän naama. Kytkeytyminen keisari-suuriruhtinaisiimme jää hämäräksi.
kuva 23.06. 08:51 Petri Nummijoki  
  Heikoista valoista tuli mieleen, että ensimmäisiä paristokäyttöisiä käsiopastelyhtyjäkin pidettiin heikkotehoisina ja oli kielletty käyttämästä niitä junaliikenteen kannalta kriittisten opasteiden, kuten "ohikulku sallittu" näyttämiseen. Siihen piti käyttää karbidilyhtyä, jos asemalla ei ollut sähköjohdon päässä olevaa opastelamppua. Mutta sattui tapauksia, joissa karbidilyhty sammui kriittisellä hetkellä eikä sitä ehditty sytyttää uudestaan ennen junan tuloa, joten opaste jäi näyttämättä ja juna täytyi pysäyttää. Sen jälkeen määräysten laatijat päätyivät siihen, että opasteen näyttäminen heikommallakin valolla on parempi, kuin näyttämättä jättäminen ja saatiin lievennys, että paristolyhtyäkin sai käyttää, jos tehokkaammat lyhdyt eivät toimineet.
kuva 23.06. 08:48 Veeti Pietilä  
  No nyt on kyllä mainio kuva!
kuva 23.06. 08:26 Jouni Hytönen  
  Tuolla oli tänä talvena poikkeuksellisen vähän lunta, mutta näemmä sitä on toukokuussakin vielä jäljellä miltei talviseksi näkymäksi asti. Finse on kyllä huiman hieno paikka, sama yöpymiskokemus on taskussa.
kuva 23.06. 00:52 John Lindroth  
  Nostalginen tunnelmallinen Hv kuva!
kuva 22.06. 23:55 Esa J. Rintamäki  
  Herra Jorma, jossain vanhassa VR:n historiikissa "mietittiin" vetureiden valolaitteita: - etsiikö veturi itse itselleen tien omilla valoillaan, vaiko kertooko muille kulkijoille, että täältä tulee "Tosi Kova Kone"? (Huom.: - taas kerran "kieli-poskella-kommentti".)
kuva 22.06. 23:01 Jorma Toivonen  
  Hienosti ovat norjalaiset keksineet nuo maisemakuvat El 18-vetureiden kylkiin. Miksei meillä?
kuva 22.06. 22:57 Jorma Toivonen  
  Jopa ovat vetureiden valot kehittyneet. 1970-luvulla ajeltiin "myrskylyhdyn" valaisemilla Dr12- ja Dv12-vetureilla tälläkin rata-osalla, varsinkin Dv12-sarjassa oli aivan luokattomat valot tuohon aikaan.
kuva 22.06. 21:50 Rasmus Viirre  
  Enpä minäkään ymmärrä yllä ollutta kyseenalaistavaa palautetta, vaikka myönnän itsekin kritisoineeni joskus joitakin kuvia täällä. Tässä on hyvää tunnelmaa, ja tietysti rata, juna sekä bonuksena mukava teksti!
kuva 22.06. 21:45 Rasmus Viirre  
  Näinkin tuore kuva tuli sattuman nurkasta vastaan :D Mainio kuva tyngästä junasta!
kuva 22.06. 21:25 Juho Rintala  
  Komiaa!
kuva 22.06. 20:58 Noah Nieminen  
  Kiitos myös Jyrki!
kuva 22.06. 20:47 Jyrki Talvi  
  Upea kuvasarja Vertti.
kuva 22.06. 20:30 Jimi Lappalainen  
  Niin... joillekin se on upea auringonlasku, joillekin silmiä rasittava häikäisy :)
kuva 22.06. 20:27 Jyrki Talvi  
  Komea kuva T 54036:sta Noah.
kuva 22.06. 17:46 Noah Nieminen  
  Kiitokset hyvästä palautteesta, ei niin kiitokset huonosta :D
kuva 22.06. 17:34 Reijo Salminen  
  Johan on nillitystä, kuva on hieno!
kuva 22.06. 13:58 Uwe Geuder  
  Leitner. Turkulaisiile tuttu :)
kuva 22.06. 13:13 Joel Kuikka  
  Mukava kuulla, että mun kuva on antanut muille kuvaajille tarpeellista infoa
kuva 22.06. 12:36 Noah Nieminen  
  Mistä näitä Norjan juna-aikatauluja voi nähdä, etenkin tavarajunille?
kuva 22.06. 12:34 Noah Nieminen  
  Tämä on hieno! Valkeus valtaa hienosti kuvan. Veturina selvästi "Sr2" :)
kuva 22.06. 12:32 Kimmo Huhta  
  Kyllä tämä on rautatiekuva. Kiitos hyvästä kuvasta. Etelä-Suomessa kesäpäiväntasauksen valoisinkin yö on lopulta aika pimeä. Ajoitin aikanaan Salon puujunien kuvaamisia juhannuksen tuntumaan, kun luulin saavani hyvinkin valoa kuviin. Oli pettymys havaita radan varrella, kuinka pimeää lopulta olikaan.
kuva 22.06. 11:57 Jimi Lappalainen  
  Mahtaako noita vanhoja pysäkkilaitureita olla enää jäljellä missään vuonna 2025?
Kuvasarja:
Bergensbanenilla toukokuun alussa
 
22.06. 11:39 Jari Välimaa  
  Näkyikö Finsessä tähtiensota faneja ?
kuva 22.06. 11:09 Teemu Saukkonen  
  Luulin joksikin irtotavaravaunuiksi tms.
kuva 22.06. 11:03 Teemu Saukkonen  
  Onko Norjassa muuta tavaraliikennettä enää kuin näitä?
kuva 22.06. 10:57 Noah Nieminen  
  Kiitokset!
kuva 22.06. 10:07 Pasi Seppälä  
  Mainio kuva kesäyön hämärästä. Itse tykkään paljon hämärän tunnelman omaavista kuvista juurikin kuvaamisen haastavuuden takia. Tässä on onnistuttu oikein hyvin ja tunnelmaa on kuvan lisäksi kuvattu erinomaisesti myös kuvatekstissä. Lisää vaan tällaisia.
kuva 22.06. 10:01 Jimi Lappalainen  
  Uskomatonta, mitä kommentteja alussa. Tämä on upea kuva.
Kuvasarja:
Bergensbanenilla toukokuun alussa
 
22.06. 09:58 Pasi Seppälä  
  Huippuhienoja maisemia ja niihin taidokkaasti tallennettuja junia. Mukavaa katseltavaa.
kuva 22.06. 09:07 Veeti Pietilä  
  Rautatiemuseon kesäkauden avajaisien ajoja rautatiemuseon pihassa.
kuva 22.06. 08:58 Juho Rintala  
  Mitä ajoja tämä teki?
kuva 22.06. 08:57 Juho Rintala  
  Tuttu paikka mulle, hetken aikaa sitten junalla tosta menin :)
kuva 22.06. 01:15 Vertti Kontinen  
  Ehdottomasti lisää tälläisiä! Rautatiekuvassa ei aina tarvitse olla juna keskellä kuvaa
kuva 22.06. 00:05 Ilmari Tommola  
  Minusta tämäntyyppiset kuvat, joissa juna (tai tässä tapauksessa sen valot) ovat osa maisemaa, kuuluvat ehdottomasti tälle foorumille. Kuvateksti on ehkä pitkä, mutta sitäkin tärkeämpi kokonaisuuden kannalta. Taidetta on monenlaista.
kuva 22.06. 00:02 Rasmus Viirre  
  Selvä
kuva 21.06. 23:37 Daniel Nironen  
  Herra Esa, minä lasken tämän tunnelmakuvaksi
kuva 21.06. 23:30 Mikko J. Putkonen  
  Täällä on kuvia laidasta laitaan, ja näitä keskusteluita siitä, mikä on "riittävän" rautatieaiheista materiaalia, käydään aika ajoin. Omien otosteni joukosta ainakin seuraavaa olisi äkkiseltään hyvin vaikea liittää kiskoliikenteeseen ilman kuvatekstiä: https://vaunut.org/kuva/139091
kuva 21.06. 22:50 Noah Nieminen  
  https://vaunut.org/kuva/38491?utm_source=random, tämä löytyi random-kuvista, joten mikä tämä muka on? CEmt:n matkatavarahylly vai, missä muka juna on? Niin, häh? Tällä kuvalla yritin tuodan esiin enemmän tunnelmaa, minkälaista kuvatessa oli. Kuvassahan näkyy lähestyvä junan valot ja selvästi näkyy, että juna on tulossa. En tiedä mitä valittamista tässä nyt on?
kuva 21.06. 22:41 Noah Nieminen  
  Junan valothan siellä ovat. Poistakoon ylläpito, jos ei ole "tarpeeksi junakuva".
kuva 21.06. 22:37 Antti Ojala  
  Katot ovat uppoharvoin hyötykäytössä missään päin rakennettua ympäristöämme. - Siitä se ajatus sitten lähti: Tampere-talon katolla on nyt kaksi mehiläispesää, kirjoittaa Yle. https://yle.fi/a/3-10213142