Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.09.2021 19:25 | Teppo Niemi | ||
| Kyllä tietyissä tilantdissa on ollut ongelmis ovien sulkemisen kanssa juurikin matkustajaruuhkan vuoksi. Kysseesä on tällöin yleensä ollut boko yleisötapahtuma tai poikkeuksellinen liikennetilanne. | ||||
|
Kuvasarja: Veturimiesten juhlajuna |
25.09.2021 19:17 | Timo Salo | ||
| Voi kun tuosta olisi ollut tietoa etukäteen, niin olisi tullut Toijalan reissu.... | ||||
|
25.09.2021 18:29 | mark ikonen | ||
| minä menin saman päivänä z junalla joka oli sm2 kalustolla puistolaan pasilasta ja seuraava z juna taidettiin ajaa koko sen viikon ic juna kalustolla | ||||
|
|
25.09.2021 18:27 | mark ikonen | ||
| onneks koskaan lähijunat ei oo niin täynnä ettei menisi ovet kiinni vaan lähes aina on kaikki matksuatjat mahtunut poikkeuksia on varmasti joskus ollut. | ||||
|
25.09.2021 18:23 | mark ikonen | ||
| käsällä 2021 ajettiin noin kello 15.30-17.00 3 yksikköllä. koska juna ei psyähtynyt kaikill asemilla niin p junissa saattoi olla tavllista enemmän ihmisiä myös i junia ajettiin 3 yksiköllä. koska juna pysähtyi pääradalla arkisin vain 20min välein | ||||
|
Kuvasarja: Rautpohja 23.9.2021. |
25.09.2021 18:02 | Aapo Niemelä | ||
| Oho. Jyväskylästä siis matka jatkuu, Vuosaareen..? | ||||
|
Kuvasarja: Rautpohja 23.9.2021. |
25.09.2021 17:59 | Vertti Kontinen | ||
| Paperikoneen osia Turkkiin | ||||
|
25.09.2021 17:59 | Vertti Kontinen | ||
| Kenties ovat vaihtaneet omistajaa? | ||||
|
25.09.2021 17:35 | Oula Ahlholm | ||
| Jestas! Tässä riittää voimaa! :) | ||||
|
|
25.09.2021 16:43 | Jonne Seppänen | ||
| Viiden eri omistajan kalustoa | ||||
|
|
25.09.2021 16:20 | Jussi Pajunen | ||
| On kyllä hieno kuva. Kiitos tästä ! | ||||
|
25.09.2021 15:40 | Tuukka Ryyppö | ||
| Jänskää, en ole tuollaista ennen kuullut! Missä on täällä päin? | ||||
|
|
25.09.2021 15:34 | Timo Salo | ||
| Löysää Tuukka vähän pantaa, täälläpäin sanotaan transittia Trans-Amix... | ||||
|
|
25.09.2021 15:27 | Tuukka Ryyppö | ||
| Trans-Am on se Pontiacin urheiluautomalli, jollaisen pohjalle Ritari Ässän KITT-auto on rakennettu. Tuo ei ole urheiluauto eikä Pontiac ;) | ||||
|
25.09.2021 14:34 | Timo Salo | ||
| Tämä olisi kyllä ilman junaakin upea otos... Takuuvarma paikka/keli hyvälle kuvalle! | ||||
|
|
25.09.2021 14:03 | Aku Lehtola | ||
| Kiitoksia Oula. | ||||
|
|
25.09.2021 14:01 | Oula Ahlholm | ||
| Täydet pisteet kuvalle. | ||||
|
25.09.2021 13:51 | Ossi Rosten | ||
| Mitäs tuo Metsäkansassa tekee? kun vettinä sinne ja takas..? EDIT: Ja, selvisihän tuo: https://vaunut.org/sarja/5329 |
||||
|
25.09.2021 12:56 | Rasmus Viirre | ||
| Samat sanat Pasilta, mutta täytyy vielä lisätä tuohon kuvan kruunaaviin tekijöihin metsikön ruskan. | ||||
|
25.09.2021 12:40 | Oula Ahlholm | ||
| Hieman epätodellisen näköinen Gbln minun silmään | ||||
|
25.09.2021 12:29 | Rainer Silfverberg | ||
| Kannattaisi muuten laittaa kuva ranskalaisen Loco Revue -foorumin "Photos ´d ambiance" -ketjuun. Voi tulla kehuja, eikä pelkästään siksi että veturi on ranskalaisvalmisteinen. | ||||
|
25.09.2021 11:26 | mark ikonen | ||
| liikennöidäänkö rantaradalla koskaan 2? yksiköllä ja milloin rantaradalla kulkee 3 yksikön U junia? | ||||
|
|
25.09.2021 11:19 | Pasi Seppälä | ||
| Varsin aidon näköistä vaikka pienoismaailmassa ollaankin. Komeita nämä Samulin ratakuvat. | ||||
|
25.09.2021 11:17 | Pasi Seppälä | ||
| Kannatetaan Perttua. Tekari toisinpäin ja palju tai tynnyrisauna lavalle. Perään ravintola- ja makuuvaunu. Siihen sitten sopivat rengasmatkat iltalähdöillä. | ||||
|
Kuvasarja: Rautpohja 23.9.2021. |
25.09.2021 11:17 | Aapo Niemelä | ||
| Jaskaisko joku selventää, että mitä näissä kuljetetaan, ja mihin sitä kuljetetaan? Selvästi matkan toinen pää on Rautpohja, mutta mikä on se toinen? | ||||
|
25.09.2021 11:13 | Pasi Seppälä | ||
| Tutunnäköistä tunnelmaa Kouvolasta. Pimeä tulee tähän aikaan ilta illalta aikaisemmin. Mutta ainakin minusta nämä pimeässä tai hämärässä onnistuneet otokset ovat mukavaa katseltavaa. | ||||
|
|
25.09.2021 11:09 | Pasi Seppälä | ||
| Onpa maukas kuva. Punakoneiden runsas määrä ja kukkuralliset hakevaunut kruunaavat otoksen. | ||||
|
25.09.2021 11:08 | Stefan Baumeister | ||
| Taustalla näkee myös kaksi BR111 in Doppeltraktion! Hieno kuva! | ||||
|
|
25.09.2021 10:57 | Timo Salo | ||
| Onkohan Trans-Am hiukan vinokuormassa, vai alustassa jotain vikaa, vikaa, vikaa...??? (kuten Fordissa kuuluu olla :-) ) | ||||
|
|
25.09.2021 10:51 | Teemu Saukkonen | ||
| Tässäkin kontteja joista on logot maalattu piiloon. Mihinkähän se perustuu? | ||||
|
|
25.09.2021 10:49 | Teemu Saukkonen | ||
| 2015 alussa nuo autot vapautuivat vankilastaan, Buick kirmasi jälleen onnellisena moottoritiellä keskikaistaa muun liikenteen tahtiin, eikä tarvinnut nyhjätä tukkona... Näin Mobilistin jutussa 3/2015. Vielä 2014 tuo -83 Buick olisi saanut yli 20000€ veromätkyt, kun se idioottitavalla laskettiin uuden auton mukaan. | ||||
|
25.09.2021 10:49 | Timo Salo | ||
| Brittiläinen versio vempusta, tai niinkuin meidän penskat sanoi: klonkutiklonkuti-veturi... | ||||
|
|
25.09.2021 10:41 | Teemu Saukkonen | ||
| Jospa siellä rupsuttaa apukone? | ||||
|
|
25.09.2021 10:36 | Timo Salo | ||
| Kerrassaan tunnelmallinen kuva!!! Mutta törkeää, jos moottori jauhaa läpi yön tyhjää, onko tosiaan näin??? | ||||
|
25.09.2021 08:45 | Jukka Viitala | ||
| Oliko veivivehkeissä joku varmistus siitä, että rauta varmasti kääntyi? Kaveri joutui aikanaan pikku nesteeseen siitä, että vaihde oli jäänyt välille, hitollinen lumimyrsky. Siperian sudesta kuuluu kuulemma mielenkiintoista ulinaa, kun se sukeltaa puskimia myöten | ||||
|
25.09.2021 08:07 | Jukka Viitala | ||
| Helmat. Mulle 80-luvun loppupuoli oli junatonta aikaa ja huhtikuussa 1990 lähdin kohti työelämää Lappeenrannasta Kemiin, silloiset siniset näyttivät kuin ilmasta roikkuvilta ilman helmoja. Vuosikymmenen alussa faijalla oli puuvaunumania, mentiin pikajunissa aina puuvaunuun, jos sellainen oli tarjolla. Faija oli konnarina Etelä-Suomessa vuoteen 1964, mikä saattoi vaikuttaa valintaan. No, tuli opittua ulkoa kaikki 50-luvun liikennepaikat, ei huono tieto sinällään, mutta ne on lorun muodossa muistissa, konnareillekin ne varmaan opetettiin tyyliin helsinkilinnunlaulupasila... | ||||
|
25.09.2021 08:03 | Jukka Viitala | ||
| En kyllä muista nähneeni Lättää mainosalustana. Dr12 oli ikoninen Vertti on täyttä jupakkaa-tarroineen. | ||||
|
25.09.2021 07:57 | Jukka Viitala | ||
| Kuvasta tulee mieleen viimeinen RUK:n kurssijuna, jonka paluukyydillä perheeni ja konduktööri menivät Kouvolaan. Vetäjänä oli muistaakseni Dr13, Haminan 18 m pätkäkiskoille ei raskaammilla ollut asiaa. Tuon junan jälkeen liikenne "vanhalle" käytännössä loppui, päivystäjät ajelivat vielä talleille kunnes Hillon talli valmistui -84. Viimeinen ja varmaan ensimmäinen matkustajajuna Haminan satamaan kulki 1984 Palokankaan laiturille satamaosan avajaisiin, Sm1 tuli omin voimin uutta JuHaa Hilloon ja päivystäjä puski sen satamaan. Junassa ei ollut matkustajia, mutta rahtina oli Rajamäen viiliä, jota nautittiin merituulen viilentämien luiden lämmikkeeksi. Muistaakseni makuina oli Gin Tonic ja Karpalo Vodka, jostain syystä niitä päätyi kellariimme. |
||||
|
25.09.2021 00:30 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jaa-a, pyhimys-Volvoja ei olekaan näkynyt "liiallisessa" määrin...! Komea biili! | ||||
|
25.09.2021 00:25 | Esa J. Rintamäki | ||
| On se nyt kumma, että kun tieto viimeisestä henkilöliikenteen junasta leviää, niin kansaa riittää ihmettelemään ja hankkimaan matkustuselämystä! Miksei jo silloin aktiiviaikana päihin pälkähdellyt mitään ajatusta junareissusta? Ilmiö on kiusallisen tuttu vähän joka välistä. |
||||
|
|
24.09.2021 23:21 | Jorma Toivonen | ||
| Kuvatekstiin liittyen ( https://vaunut.org/kuva/35911 ) viimeinen H429 saapui Riihimäelle lopulta n. 15min myöhässä. Junassa oli 4 "luokkavaunua" + "G" - 18 aks. | ||||
|
|
24.09.2021 20:27 | Tapio Arvola | ||
| Vaunustosta arvelin ja tarkistin, että kyse on lauantaipäivästä. Tuossa junassa tuli Riihimäeltä molemmat perjantai-iltana sinne menneet rungot, kuvassa Fo+Ei+Ei ja Efi+Ei. Muistaakseni joskus oli myös pariveto lauantaiaamuisin. | ||||
|
|
24.09.2021 20:26 | Perttu Karttunen | ||
| Tämähän voisi helposti palvella hiljaisia rataosia, varsinkin jos perässä on makuuvaunu niin se 80km/h nopeuskaan ei haittaisi. Tai ravintolavaunu perään ja tekan lavalle palju! | ||||
|
24.09.2021 19:42 | Reino Sundell | ||
| Hieno kavalkaadi suomalaista kapsuosaamista | ||||
|
24.09.2021 19:08 | Timo Salo | ||
| Upea kuva/veturi varsin sekalaisella vaunustolla... (lippu kruunaa koko jutun... :-) ) | ||||
|
|
24.09.2021 18:05 | Tapio Keränen | ||
| Esko taitaa olla oikeassa ja kivisilta vasemmalla. | ||||
|
24.09.2021 17:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Erkani: https://tinyurl.com/phjddwjd | ||||
|
|
24.09.2021 16:50 | Esko Peranto | ||
| Toi talo näyttää vanhalta Sirkiän kaupalta ja tuo alaspäin tuleva tie vie asuntovaunu kaupalle. Kivisilta jää vasemmalle puolelle. https://www.google.com/maps/@60.3113799,24.2462284,3a,77.5y,137h,86.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4EW5Zp7h4wf57Be_0fE04g!2e0!7i13312!8i6656 |
||||
|
24.09.2021 16:13 | Jimi Aalto | ||
| Hieno kuva Ilmari, aika tutussa paikassa myös kun asun tuosta n. 1km päässä | ||||
|
24.09.2021 16:00 | John Lindroth | ||
| Jussille kiitokset videovinkistä! | ||||
|
24.09.2021 15:34 | John Lindroth | ||
| Ihan kiva luonnonläheinen Deeveri junakuva! | ||||