Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.08.2021 22:30 | Seppo Rahja | ||
| Tätä kauniin siroa siltaa olen ihaillut vuosikymmenien ajan, mutta vasta nyt, viime lauantaina Narvikista tullessani, ilta-aurinko paistoi niin upeasti tuohon jokiuomaan ja siltaan, että päätin tulla kuvaamaan sen. | ||||
|
30.08.2021 22:20 | Seppo Rahja | ||
| Äläpä Timo hättäile, laukkua pakkaillessa voit vilkasta vaikka tätä kuvaa https://vaunut.org/kuva/131510?u=916&d=06.03.2019&ns=1 tai tätä kuvasarjaa https://vaunut.org/kuvat/?u=916&d=09.08.2008&ns=1 | ||||
|
|
30.08.2021 22:17 | Hannu Peltola | ||
| Hieno kuva! Yritin saada juuri samasta paikasta junakuvaa edellisellä Narvikin matkallani... | ||||
|
30.08.2021 21:59 | Hannu Peltola | ||
| Tämä on hieno kuva ja pienoisrautatie on todella upea! | ||||
|
30.08.2021 21:58 | Hannu Peltola | ||
| Tämän aluskehys on jokin todella antiikkinen, onko peräti 1860-luvun ensimmäisistä tavaravaunuista? Akseliväli on ollut ilmeisesti 8 brittiläistä jalkaa? | ||||
|
Kuvasarja: Vanhoja Ma-vaunuja pienoismalleina |
30.08.2021 21:55 | Hannu Peltola | ||
| Petrillä tuli kiire mallien rakentamisen kanssa, ei mennyt kuin päivä kysymyksestäni, niin on jo letka Ma-vaunuja valmiina? :-) Tämä on hyvä kuvasarja ja se on oiva esimerkki siitä, miten pienoismalleilla voi tallettaa mennyttä maailmaa! |
||||
|
|
30.08.2021 21:39 | Kari Kuusela | ||
| Veturina Tk3. Omavalmiste varmaan sekin? | ||||
|
30.08.2021 21:33 | Ilari Kokko | ||
| Kiitos! Sattumalta omaan kysymykseeni vuosien takaa törmänneenä. En todellakaan muista miksi olen tuota kysymystä pohtinut, mutta oletettavasti muistikuviani penkonut... Ei varmaankaan liene sattumaa, että nuo takavalot ovat aivan saman näköiset kuin ennen oli HKL:n busseissakin, siis Wiiman korittamissa. Muistikuvat varmaan menevät jonnekin 80-luvulle. Ilmeisesti ovat olleet enemmän tai vähemmän hyllytavaraa. (Sellaistakin oli ennen) Välipalaratikat ovat jääneetkin vieraammiksi kun kaupungista olen poistunut mannheimilaisten kanssa samoihin aikoihin. | ||||
|
30.08.2021 21:04 | Jaakko Tuominen | ||
| Missä kohtaa noissa puhelimissa on se kamera? | ||||
|
30.08.2021 20:25 | Jukka Ahtiainen | ||
| Mukava nähdä 40 vuoden takainen työkaveri 3040, monta yhteistä matkaa, monta muistoa. Tuolloin ei ollut ajojohdinta Seinäjokea pohjoisemmaksi. | ||||
|
|
30.08.2021 20:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Saapa nähdä, että eiköhän joku Moterni-Jaska kysele, että miten noilla selfie otettiin...? | ||||
|
30.08.2021 20:17 | Esa J. Rintamäki | ||
| Semmoinen mokupullman, jolla sotilaita vietiin sotaan... | ||||
|
30.08.2021 20:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sentään tuo oikealla oleva vahtitupa on vielä muistutteena Jorvaksen vanhoista ajoista. Täällähän oli platformskjul olemassa joskus vuosina yks ja kaks. | ||||
|
|
30.08.2021 20:14 | Jukka Ahtiainen | ||
| Täydellistä | ||||
|
|
30.08.2021 19:56 | Timo Salo | ||
| Älä Seppo laita tälläsiä kuvia tänne, tulee niin mahoton Lapin /Pohjois-Norjan kaipuu ja ruskakin tulossa... :-( | ||||
|
|
30.08.2021 19:24 | Juhana Nordlund | ||
| Sattumakuva sattumalta. Ilarille vastaan, että ensimmäisessä nivelsarjassa (NRV1) oli takavalokalusteina sellaiset, jotka tässäkin näkyvät. Kakkossarjassa oli ja on kulmikkaammat takalyhdyt. Siinä vaiheessa kun vaunuihin alettiin asentaa väliosia, taakse ilmestyi lisäjarruvalo. Tosin ykkössarjalaisista vain 10 sai mainitun väliosan, mutta lisäjarruvalo tuli niihinkin. Väliosattomiksi jääneet NRV1:t on nyttemmin poistettu. Kuvan vaunu HKL 66 on myös poistettu. Lähimmät sisaret, jotka saivat väliosan, ovat 63 ja 68. Niiden numerot ovat nykyään 121 ja 122. Väliosalliset vanhemman sarjan nivelet ovat siis 113 - 122. Ainakin osa niistä ehti liikkua väliosallisina vanhalla järjestysnumerolla. |
||||
|
|
30.08.2021 19:00 | Teemu Saukkonen | ||
| Pikkukuvasta ei erottanut pienoismalliksi, eikä äkkivilkaisulla isostakaan... | ||||
|
|
30.08.2021 18:35 | Pasi Seppälä | ||
| Kauniissa maisemassa komea pienoisjuna kulkee. Mille aikavälille kuvan kaluston voisi haarukoida? | ||||
|
30.08.2021 18:00 | Tommi Koskinen | ||
| En lähde jokaista tarkistamaan, mutta yritetään: Eläinpuisto-Zoo, Heinävesi (välilaituri), Höljäkkä, Kohtavaara, Kylänlahti, Kymi, Lapinlahti (välilaituri), Nurmes (välilaituri), Simpele (toinen välilaituri), Vihtari (välilaituri). Noista välilaitureista säännöllisessä käytössä taitavat olla vain Lapinlahti ja Nurmes. Mainittakoon myös Nikkilän tuore puulaiturikokeilu sekä Joensuun välilaiturin puinen pidennys, joka tosin ratapiharemontin myötä häviää ellei ole jo hävinnyt. | ||||
|
30.08.2021 17:54 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pieksämäellä oli jo joitain Sr1-vetureita purettavana eli siitä voinee päätellä, että romutuskin käynnistyy lähiaikoina. | ||||
|
|
30.08.2021 17:49 | Petri Nummijoki | ||
| Entä mikä on mukavin ajaa? | ||||
|
|
30.08.2021 17:48 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Myydäänköhän nuot jäljellä olevat Sr1:set takaisin Venäjälle, kun tarpeellinen määrä Sr3:sia on saapunut Suomeen? Tuskin ne romutukseen päätyvät. | ||||
|
30.08.2021 17:47 | Petri Sallinen | ||
| Pienoismallien avulla voi saada aavistuksen siitä, mitä 2,43 metrin akselivälille rakennetut Ma-vaunut näyttivät. https://vaunut.org/sarja/5306 |
||||
|
30.08.2021 16:30 | Harri Pesonen | ||
| https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/9cc5d81e-83aa-48a9-9ce8-1b31f64395e0?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2ZnX4Y8zAyu6nNwSB3M77Ie9L2YRazTk6kjKBc7IWTOjlOnWbuPfz-krg#Echobox=1630012847 | ||||
|
30.08.2021 16:30 | Harri Pesonen | ||
| https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/9cc5d81e-83aa-48a9-9ce8-1b31f64395e0?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2ZnX4Y8zAyu6nNwSB3M77Ie9L2YRazTk6kjKBc7IWTOjlOnWbuPfz-krg#Echobox=1630012847 | ||||
|
30.08.2021 15:35 | John Lindroth | ||
| Baureihe BR 01 DBn viimeinen käyttöalue silloisessa Länsi-Saksassa oli HOF jossa BR01en käyttö myös loppui vuonna 1973. Poikkeuksena muutamien 01 veturien käytön jatkuminen henkilöjunissa vuoden 1974 lokakuuhun asti,Br218vetureiden toimitusten viivästyessä.. Yhtäjaksoisesti Hof säilyi 50v Br 01 vetureiden käyttöalueena. Hofissa esiintyi vielä tämän jälkeen Br50 ja Br86 höyryvetureita vuoteen v.1975 asti. Hofin suuri pohjoinen veturitalli purettiin lopullisesti v 2020. Vuoteen 2012 sitä käytettiin paikallisliikenteen bussien säilytystilana. | ||||
|
30.08.2021 15:31 | Petri Kiviniemi | ||
| Kiirunan nykyinen väliaikainen asemarakennus. Ei ole alunperin rakennettu asemakäyttöön tuo rakennus. Vanha asema on purettu. Uusi henkilöliikenteen asema rakennettanee jonnekin uuden keskustan läheisyyteen. | ||||
|
|
30.08.2021 14:26 | Mikko Herpman | ||
| Makuasioista on hyvä kiistellä mutta kyllä tuo Pininfarinan suunnittelema omaan silmään vie voiton. | ||||
|
|
30.08.2021 14:25 | Jussi Tepponen | ||
| JS (musta) ja yleisen verkon (harmaa) puhelin. | ||||
|
|
30.08.2021 14:21 | Mikko Herpman | ||
| Eikös Kiirunassa ole lähes koko kaupunki siirretty/siirretään joten miten kävi rautatielle, siirtyikö myös rata uuteen paikkaan? | ||||
|
|
30.08.2021 14:18 | Mikko Herpman | ||
| Hienot puhelinlaitteet pistävät silmään. Ja taitavat molemmat myös toimia, ovatko molemmat JS-puhelimia vaiko muuta käyttöä? | ||||
|
|
30.08.2021 14:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Toivottavasti vanhaa ei ole purettu? | ||||
|
30.08.2021 14:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, jopas. | ||||
|
Kuvasarja: Pikavisiitti Kiiruna-Narvik malmiradalle |
30.08.2021 13:37 | Olli Aalto | ||
| Ruotsin viranomaiset eivät enää 31.5. jälkeen päivystä rajoilla, kun erityinen maahantulokielto (kielto tulla maahan ilman koronatodistuksia) poistui muista pohjoismaista matkustettaessa. Eli vastassa ei ole ketään. Suomeen palattaessa niitä kysytään, ja helpoimmalla pääsee, kun on täysi rokotekattaus. Oma kansalainen saa palata maahansa ilman mitään koronatodistuksia, mutta siitä seuraa velvoite käydä kahdessa maksuttomassa koronatestissä. Se ei kuitenkaan millään muotoa estä matkustamasta, ja Norrbottenin koronatilanne on ollut rauhallisempi kuin suurimmalla osalla Suomen alueita. | ||||
|
|
30.08.2021 13:20 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Tapsa kattavasta vastauksesta! Olisi tainnut olla helpompaa listata ne akselivälit, joita ei ole ollut Ma-vaunuissa! Selvästi on tosiaan kierrätetty kaikki mahdolliset aluskehykset uuteen käyttöön. 2,43 m akselivälillä oleva Ma on varmaan jo aika koomisen näköinen. Miksiköhän n. 3 metrin tietämillä on tehty aluskehyksiä suurin piirtein millin välein? Eikö aluskehyksen mittaa olisi voinut standardoida esim. 3 m akselivälille tai sopivaan vastaavaan tuumakokoon? | ||||
|
|
30.08.2021 13:16 | Hannu Peltola | ||
| Taustan vaunu on varsin varmasti DRG:n peruja. Ja Esa, kuvien perusteella Hecht-vaunuissa oli nimenomaan samanlaiset Schwanenhals-telit. Joutsenkaula-telejä oli myöhemmin monissa muissakin vaunuissa vanhoista vaunuista / aluskehyksistä kierrätettyinä, mm. juuurikin näissä erilaisissa Behelfs-vaunuissa. Viimeisin käyttökohde taisi olla 1950-luvulla vanhojen aluskehysten päälle rakennetuissa Umbau-lähiliikennevaunuissa. | ||||
|
30.08.2021 13:04 | Jussi Kortman | ||
| Kiitos Hannu. VR 150 -bileet oli hienot, mutta SJ 150 år veroisia juhlia tuskin kukaan järjestää enää. | ||||
|
30.08.2021 12:17 | Roope Prusila | ||
| Kyseinen vuoro peruttiin väliltä Rovaniemi - Kemijärvi ja maanantai-iltana ei lähtenyt etelään junaa IC 274 johon 265:n vaunusto kääntyisi. | ||||
|
|
30.08.2021 12:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Rainer, Hof sijaitsi/sijaitsee Länsi-Saksan puolella, Baijerin osavaltion pohjoisosassa. DDR:n raja oli kyllä melko lähellä. Tuosta takana olevasta vaunusta ainakin minä sain mielleyhtymän muinaiseen Deutsche Reichsbahn Gesellschaftiin, mikäli annan telien mallin "hämätä" itseäni (myös Uwen antaman linkin perusteella). Nimittäin toisen maailmansodan loppupuoliskolla DRG:n käytössä oli monen mallisia tavaravaunuista muunnettuja Behelfs- matkustajavaunuja. |
||||
|
|
30.08.2021 12:10 | Hannu Peltola | ||
| Nopealla mietinnällä sanoisin, että taustalla näkyy jokin vanha DB:n Behelfspackwagen, sota-aikana ja sen jälkeen tehty väliaikainen / apumatkatavaravaunu. Tässä kuvia pienoismalleista: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Gep%C3%A4ckwagen Tässä kuvassa vaunu on jo varmaan ollut virkatarvekäytössä. Vaunusta erottuu myös Schwanenhals-teli. | ||||
|
30.08.2021 11:22 | Ossi Rosten | ||
| Kesätyöläiselle annettu työohjeeksi: "Katokin että ne tulee kunnolla pestyksi!" :D | ||||
|
|
30.08.2021 10:40 | Rainer Silfverberg | ||
| Oliko Hof entisessä Itä- vai Länsi-Saksassa? Verturi ja matkustajavaunuhan on alunalkaen DB:n mutta takana oleva vaunu voi hyvinkin olal DR:n peruja jos kaupunki on ollut itäpuolella? | ||||
|
30.08.2021 10:23 | Seppo Rahja | ||
| Hieman tarkennuksena kuvankin tekstiin, että malmijunat kyllä pääsevät ohittamaan Kiirunan kulkusuuntaa vaihtamatta elleivät käy asemalla, mutta matkustajajunien on kulkusuunta vaihdettava, ainakin noiden karttojen mukaisesti. Oudolta tuntuu jos tilanne jää pysyväksi. | ||||
|
|
30.08.2021 08:30 | Kari Haapakangas | ||
| Moneltako asemalta Suomessa löytyy vielä puulaituri? | ||||
|
|
30.08.2021 08:23 | Kari Haapakangas | ||
| Ehti(i)kö tuo Kemijärvelle ennen aikataulunmukaista lähtöä etelään? | ||||
|
|
30.08.2021 08:19 | Kari Haapakangas | ||
| Min karta häviää informatiivisuudessaan Karttapaikalle (vaikka historialliset ilmakuvat ovatkin mukava lisä), mutta näyttäisi kyllä, että Narvikista voi kulkea Bodeniin kulkematta Kiirunan (aseman) kautta. Tai jopa kulkien Kiirunan aseman kautta vaihtamatta kulkusuuntaa, kunhan vain tekee Luossajärven ympäriajon. | ||||
|
30.08.2021 08:14 | Ossi Rosten | ||
| Tarkemmin tuosta: https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6759231.108677831&e=303344.08706219506&title=Kuvauspaikka&desc=&zoom=13&layers=%5B%7B%22id%22:3,%22opacity%22:100%7D,%7B%22id%22:2,%22opacity%22:100%7D%5D Sama päätepuskin aikaisemmin: https://vaunut.org/kuva/129760 :) |
||||
|
|
30.08.2021 08:08 | Jyrki Längman | ||
| Hyvin tiedetty Ossi | ||||
|
|
30.08.2021 08:05 | Ossi Rosten | ||
| No kyä kait tää Humppilasta on? | ||||
|
|
30.08.2021 08:04 | Lauri Rantala | ||
| Ehkä kartasta selviää? https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lat=67.86516253939918&lon=20.17767906188965&zoom=13 | ||||
|
|
30.08.2021 07:47 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Tekisi mieli veikata Lautiosaarta..mutta tuo pistoraiteen paikka arveluttaa.. | ||||