Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.12.2020 18:03 | Vertti Kontinen | ||
| Kuten myös! | ||||
|
24.12.2020 18:01 | Jaakko Tuominen | ||
| Kyl se siinä puiden takana on. | ||||
|
24.12.2020 18:00 | Vertti Kontinen | ||
| Tässä tullaankin jo ulos Kangasvuoren tunnelista | ||||
|
24.12.2020 16:54 | Otto Tuomainen | ||
| Myöhäinen vastaus Oskarille: Merkit kertovat että ajolanka on normaalia matalammalla. | ||||
|
24.12.2020 16:54 | Jaakko Pehkonen | ||
| Itsellä kävi samainen tilanne Oulussa 21.12, sillä erolla että ovea väärään suuntaan yrittänyt oli suomalainen. | ||||
|
24.12.2020 16:53 | Martti Vuorikoski | ||
| Kiitos samoin. | ||||
|
24.12.2020 16:52 | Kurt Ristniemi | ||
| Tuosta w->v -siirtymästä Wikipedia kertoo: "Vuoden 1642 Bibliassa v-äännettä merkittiin jo varsin säännönmukaisesti w-kirjaimella. Näin jatkui aina 1800-luvun puoliväliin asti. Suomen v-äännettä merkittiin w:llä; v oli varattu latinalle. 1800-luvun jälkipuoliskolla alkoi v ilmestyä w:n rinnalle. Nopea muutos tapahtui 1880-luvun lopussa, jolloin sanakirjoissa siirryttiin v:hen. Erisnimissä muutos oli hitaampi, mutta paikannimiin v-kirjain tuli 1920-luvulle mennessä." Wikipedian lähteenä Jussila, Raimo: Voi wee! Kotimaisten kielten keskus. Ja samalla pitääkin korjata tuota edellistä kommenttiani. Aina kun ei hoksottimet hoksaa edes mitä oma kirjoitus kertoo: Ei Waasalla ole koskaan ollut tarvetta virallisesti muuttaa nimeä Waasasta Vaasaksi, kun nimi virallisesti oli Nikolainkaupunki. Kun kaupungin nimi vuonna 1917 muutettiin Vaasaksi käytettiin arvatenkin heti muotoa Vaasa. |
||||
|
|
24.12.2020 16:51 | Raimo Harju | ||
| Kertokaa mullekkin missä se veturi ( siis oletan veturi) on. Kyllä ne Hurujen värit olis pitäny palauttaa myös siihen nykykalustoon. | ||||
|
|
24.12.2020 16:34 | Topi Lajunen | ||
| Huomionarvoista on, että ennen vanhaan V ja W olivat saman kirjaimen kaksi eri muotoa. Tyylillinen valinta. Myöhemmin muodot eriytettiim virallisesti eri kirjaimiksi. Täten nykyinen W on hiukan eri asia kuin W aikoinaan oli. | ||||
|
|
24.12.2020 16:29 | Kurt Ristniemi | ||
| Mielenkiintoinen kysymys tuo, milloin Waasasta tuli Vaasa. Aikanaan v:n tilalla käytettiin w:tä kaikessa kirjoituksessa (olisiko saksalaisperua?), ja jossakin vaiheessa sitten siirryttiin v:hen. En tiedä milloin enkä miksi. Mutta arvattavasti Waasa on myös virallisesti joskus vaihtanut nimensä Vaasaksi. Löytyisiköhän tuo vaikka kunnaliskertomuksista. Onkohan kyse suomalaismielisyydestä vai mistä, kun kortissa nimenä on Waasa. Kaupungin nimi kun virallisesti oli Nikolainkaupunki aina vuoteen 1917. Mutta ei siis epävirallisesti? - Vai eikö kortin päiväys olekaan 26.7.04? Onko kortti kulkenut ja onko siinä postileima? |
||||
|
|
24.12.2020 15:48 | Timo Salo | ||
| Marsun "huomioväri" toimii tässä hienossa kuvassa ihan just päinvastoin, kun oli tarkoitus? Pär.....le kun tuli taas ähky tuosta jouluruoasta, vaikka piti olla niin maltillinen... :-( |
||||
|
|
24.12.2020 15:41 | Kari Haapakangas | ||
| Onko oikein muuta vaihtoehtoa kuin nykyisen Pohjanmaan museon kohdalla? | ||||
|
24.12.2020 15:41 | Timo Salo | ||
| On ne asemat ennen olleet mahtavia "kylän" keskuksia, mitä kaikkea tuokin rakennus sisältää... | ||||
|
|
24.12.2020 15:09 | Eljas Pölhö | ||
| Waasa on ok, Wasaassa ei. Sitä tarkoitin. | ||||
|
24.12.2020 15:06 | Eljas Pölhö | ||
| H9/Hv2 678 oli sijoitettuna Viipuriin tai Kouvolaan 1924-kevät 1954, joten sen puolesta kuva ajoittunee tälle välille. Kouvolasta veturi siirrettiin Pieksämäelle, joten sen esiintyminen Kouvolassa vielä senkin jälkeen ei ole täysin mahdotonta, joskin varsin poikkeuksellista. | ||||
|
24.12.2020 14:53 | Eljas Pölhö | ||
| Saako vetureiden numeroista selvää alkuperäisestä kuvasta? Minusta ne voisivat olla oikealta (L1/Vr1) 792, 790 ja vasemmalla I3/Vk3 (joka ei voi olla kuin 491 tai 492), koska 790 ja 792 valmistuivat 1927. | ||||
|
24.12.2020 14:48 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitän, Konsta! | ||||
|
|
24.12.2020 14:39 | Jyrki Längman | ||
| Jos joku keksii tarkemman sijainnin niin otan tiedon ilolla vastaan. Missä vaiheessa Vaasan nimestä W muuttui tavalliseksi V:kai. Kuvassa on käytetty tupla v:tä koska kortissa on käytetty kyseistä kirjainta. Ylläpito korjatkoon mikäli se ei sovi | ||||
|
|
24.12.2020 14:33 | Konsta Alasimi | ||
| Hyvä kuva tosiaankin. | ||||
|
|
24.12.2020 14:16 | Eljas Pölhö | ||
| Nyt on niin hieno kuva, että lisätietoihin ja tunnisteisiin kannattaa panostaa myös. Olen ehdottomasti samaa mieltä Kurtin kanssa, että suuntaa-antava päiväys on aina parempi kuin ei mitään (on jo korjattu kuvaan; typo kuvatekstin paikkakuntaan jäi). Lisäksi pitäisin hyvänä käyttää kuvausajan sarjatunnusta G9, tai sitten sitä ja uudempaa kumpaakin. Veturi 317 siirrettiin Nikolainkaupungin (Vaasan) varikolle 1902, minkä jälkeen veturin normaali käyttöalue oli Haapamäki-Nikolainkaupunki (Vaasa)-Vaskiluoto. Kuva on siis joltakin vuosista 1902-1904. En ole koskaan tarkistanut hyväksyisikö sivusto päiväyksen muotoon 190*, joka on aika yleinen tapa kymmenluvun ollessa tiedossa. 317:llä vedettiin 1903 henkilö- ja sekajunia 32193 km ja tavarajunia 20022 km. Vuoden 1904 luvut olivat 34870 km ja 18358 km. |
||||
|
|
24.12.2020 13:57 | Aleksanteri Skyttä | ||
| Ei huvittaisi itseä jäädä yöksi Seinäjoen harmaaseen yöhön kun juna lähtisi naaman edestä. :D | ||||
|
24.12.2020 13:56 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Eiköhän tämä ole, jatkosodan aikana tehty asemarakennus ja siksi, tuttu lippuluukku malli. | ||||
|
24.12.2020 13:45 | Kurt Ristniemi | ||
| Tuossahan se näkyy, se kivi; Tuo kallio. https://asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka/?lang=fi&share=customMarker&n=6736571.114000002&e=379077.1180000001&title=Istuinkivi&desc=&zoom=12&layers=%5B%7B%22id%22:2,%22opacity%22:100%7D%5D "Herajokelaisten vanha kirkkotie Hausjärvelle kulki harjua pitkin. Riihimäen paikkeilla polun molemmin puolin oli synkkä korpi. Perimätieto kertoo, että nykyisen Istuinkiven sillan luona metsä oli harvempaa ja kalliolla matkamies saattoi istua lepäämään." https://riksu.net/kotikaupunkipolulla/istuinkivi/ |
||||
|
|
24.12.2020 13:39 | Kurt Ristniemi | ||
| Vaunun G 4314 rakensi vuonna 1873 pietarilainen Golubjeff Hangon rautatielle. Vaunussa on sarviraudat yhdistävä yhdystanko. Eikös tämän kuvan voisi päivätä kortin päiväyksellä 26.7.1904? Kuva on toki sitä vanhempi, mutta suuntaa-antava päiväys olisi kai paikallaan. |
||||
|
24.12.2020 13:33 | Teppo Niemi | ||
| Eipä noista korkalaitaisista Hdk-vaunuista ole juurikaan kuvia näkynyt. Taitaapa tuossa letkassa yksi H -vaunukin näkyä. | ||||
|
|
24.12.2020 13:23 | Timo Salo | ||
| Oi oi oi, hunajaiset terveiset... Osattiin sitä ennenkin! :-) Tuo käsiala on kuin suoraan kansakoulun penkiltä. Nykynuoret ei kai osaa tuotakaan "salakirjoitusta"! HYVÄT JOULUT KAIKILLE!!! |
||||
|
|
24.12.2020 13:07 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos samoin! | ||||
|
|
24.12.2020 12:58 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvää joulua. | ||||
|
24.12.2020 11:33 | Oula Ahlholm | ||
| Onpa upea kuva! | ||||
|
|
24.12.2020 11:32 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitokset Jussi! Suomi on tosiaan pitkä maa. | ||||
|
|
24.12.2020 11:22 | Jussi Tepponen | ||
| Onpa hieno jouluinen tunnelma! Kuvasta huomaa kuinka pitkä maa Suomi on, etelässä kun nurmikot viheriöivät. | ||||
|
24.12.2020 07:11 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitos samoin Jimi! | ||||
|
|
24.12.2020 06:57 | Jimi Lappalainen | ||
| HJJOUV21 | ||||
|
24.12.2020 06:17 | Heikki Juutilainen | ||
| !!! | ||||
|
24.12.2020 05:49 | Jimi Lappalainen | ||
| ЧС2-061: https://redd.it/kbgf6y | ||||
|
24.12.2020 05:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainio! | ||||
|
24.12.2020 03:53 | Mika Hakala | ||
| Jyväskylä-Haapamäki oli tunnetusti mutkikas ja mäkinen. Ruokkeentien järven nyk. radan puoleisessa tiehen yhtyy sen näköinen pientare muuhun vastaavaan järvensivuun verrattuna, ettei sitä ole mikään jääkausi ainakaan tehnyt. Mahdollisesti tuo wanha rata on tämän sivuttanut kaarteena, jos taas haettiin koko pituutta, epäilenpä (Koivut tippuu tien mutkassa huomattavia määriä, olisi pitänyt maamassoja siirrellä, jos tämä olisi mahdollista). En usko sen olleen aikoinaan järkevää, jos edes käytännössä mahdollista. |
||||
|
|
24.12.2020 02:24 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisiko rata mennyt ennen tuossa missä on nyt tie? | ||||
|
24.12.2020 02:21 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä maisema on muuttunut aika roimasti. | ||||
|
24.12.2020 01:13 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno juttu! :) | ||||
|
Kuvasarja: Klubivaunu A 50 |
24.12.2020 01:12 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei ole vaikeaa klikata A 50 -tunnistetta saadakseen lisätietoja :) https://vaunut.org/kuva/143835 | ||||
|
24.12.2020 01:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Paikallinen Malminkartano. | ||||
|
24.12.2020 01:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Haara-perushyppyjä sitten vaan kehiin niin ei tule kylmä :) | ||||
|
24.12.2020 01:07 | Jimi Lappalainen | ||
| Korkki: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=11896 | ||||
|
24.12.2020 01:04 | Jimi Lappalainen | ||
| Ks. https://vaunut.org/kuva/105472 | ||||
|
24.12.2020 01:03 | Jimi Lappalainen | ||
| Ex-vaunut 26320 + 26221 + 26219 + 26309 + 26218 + 26230 + 26220 + 26204. | ||||
|
23.12.2020 22:12 | Ismo Kirves | ||
| Aivan. Sinnehän se menee. | ||||
|
23.12.2020 22:09 | Petri Kiviniemi | ||
| Toimivuudesta en tiedä, mutta ahjossa oli tuolloin tuli. | ||||
|
|
23.12.2020 22:05 | Tuukka Ryyppö | ||
| Kas, Italiasta löytyy ihan asiallisenkin näköinen metroasema! (vaiko matro-?) | ||||
|
|
23.12.2020 21:59 | Juhani Pirttilahti | ||
| Eikös tuo oikea pääty kuitenkin puskimeen. Pilttuiden raide erkanee kuvaajan selän takaa. Ellei muutoksia ole tehty. | ||||
|
|
23.12.2020 21:27 | Timo Salo | ||
| Juu, porakoneesta puuttuu vain ristisyöttöpöytä ja pieni sorvikin sais olla, niin sais tehtyä melkein mitävaan raudasta... (tai muusta metallista) Myös ehkä pölkkylattia sais olla, jos ruvetaan oikein herkuttelemaan! | ||||