Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.12.2020 15:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22084:n alkuperäinen numero valmistuttuaan oli 2929. Siinä oli Vapor-höyrylämmitys ja Pintsch-korkeapainekaasuvalaistus. Se hylättiin 1967 tienoilla ja muutettiin sarjaan XEi numeroksi 022034 vuonna 1968. XEi:n hylkäysajankohdasta on kahenlaesta ilimoo: 1970 ja 1983. Ettei vaan olisi sodan aikana ollutkin sairasjunassa? |
||||
|
11.12.2020 15:35 | Rasmus Viirre | ||
| Hiivatillinen metsien erämaa.. | ||||
|
11.12.2020 15:27 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22127 valmistui vuonna 1931. Vaunun hylkäyksen jälkeen sen aluskehyksestä tuli Oe 71'918. | ||||
|
11.12.2020 15:21 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22161 oli vuodelta 1937 ja se oli rakennettu vaunun Ei 22003 aluskehykselle (ex Ei 2940 vuodelta 1898, entinen Günzburgin 56-paikkainen III luokan makuuvaunu). Muutettiin sarjaan BG 040070 vuonna 1969. Hylkäys koitti 1986. | ||||
|
11.12.2020 15:20 | Juhana Nordlund | ||
| Kertaus on kaikesta huolimatta opintojen äiti. :) | ||||
|
11.12.2020 15:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22125 valmistui vuonna 1931. Vuonna 1970 sen aluskehyksestä tuli Oe 71'983. Jossain vaiheessa Oe muutettiin vaunuksi BO 070716. | ||||
|
11.12.2020 15:07 | Tuomas Pätäri | ||
| Kylläpä kuvassa on saatu mahtipontisesti esille niin nousevat kuin laskevatkin prommilet. | ||||
|
11.12.2020 15:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kurt, F 3925 oli vuodelta 1937 ja rakennettu vaunun E 736 aluskehykselle. Hylätty lokakuussa 1980. Itse näin tämän vaunun Turussa 1979, taisi olla käytössä Ukp suunnan JK-junissa...? | ||||
|
11.12.2020 15:04 | Tuomas Pätäri | ||
| Tästä kuvasta tulee joulukuiseen pimeyteen enemmän valoa, kuin mitä ikkunoista on tullut tänään koko päivänä... Hienosti on taas kuvaaja sijoittautunut, sommitelma on oikein tasapainoinen. | ||||
|
11.12.2020 14:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| E 2801 lienee valmistunut 1906 ja poistettiin kirjoista 1920, rajan taakse jääneenä. Numerosarjasta 2801 - 2843 poistettiin 1920 kaikkiaan 22 vaunua. | ||||
|
|
11.12.2020 14:54 | Juha Kutvonen | ||
| Äh, tämä olikin täällä jo ennestään: https://vaunut.org/kuva/9264 | ||||
|
11.12.2020 14:47 | Rainer Silfverberg | ||
| Kun matkalipun sain lain puolesta Oikein kabinettivaunussa Ja adjutantinkin univormussaan Ei ollut matkalla harmia Mut perillä ei ollut laukun kantajaa Loistohotellista puhumattakaan Päivälläkin jouduin pitää pyjamaa Ei ollut nimeä vaan kannoin numeroa sataakahdeksaa Irwin goodman: Autolla Kanarian saarille |
||||
|
|
11.12.2020 14:13 | Kurt Ristniemi | ||
| Ei-littera tuli käyttöön vasta 1920-luvulla. Sitä ennen III lk:n littera oli E. | ||||
|
|
11.12.2020 13:56 | Jussi Tepponen | ||
| Ilmeisesti noista lanterniinin ikkunoista näkyy lanterniinin sisäkatto (johtuen alaviistosta kuvauskulmasta). Kun tarkkaan katsoo näyttää, että sisäkaton pinnasta heijastuu ikkunoista tullutta valoa. | ||||
|
|
11.12.2020 13:30 | Kurt Ristniemi | ||
| Haaleat merkinnät ovat todella luokka-ja paikkaluku -merkkinnät. Mutta paikkaluku merkittiin muodossa P 90 H. Jos vaunussa oli vain yksi luokka, sama koko vaunua tarkoittava merkintä tuli vaunun kumpaankin päähän, mutta jos vaunussa oli kaksi luokkaa, kumpaankin päähän tuli vain ko. luokan paikkalukumäärä. |
||||
|
|
11.12.2020 13:13 | Tapio Keränen | ||
| Haaleat maalatut merkinnät käsitykseni mukaan ovat ylärivissä III ja alarivissä P90M eli matkustusluokkatunnus ja istuinpaikkojen määrä. Vaunun numeron yläosa jää määränpääkilven peittoon. Käytetyn filmin laadusta riippuen eri värien toisto mustavalkoisessa kuvassa voi vaihdella. Ortokromaattinen filmi toistaa punaisen lähes valkoisena ja valkoisen, johon heijastuu esimerkiksi taivaan sineä, tumman harmaana. Niinpä joissakin vanhoissa Majakka ja Perävaunu -elokuvissa ihmetyttää Suomen lippujen käyttö. Tanskan lippujahan ne olivat. Ristikin oli kovin laiha. Toisaalta merkinnät maalattiin ruskeasta pohjasta selvästi erottuvalla värillä, joka ei kuitenkaan mustavalkokuvassa kovin hyvin erotu. Merkinnöissä oli alkuaikoina hienot maalatut varjot alla ja oikealla. |
||||
|
|
11.12.2020 13:06 | Mikko Herpman | ||
| Mielenkiintoinen Pasin kysymys, miten oli tarvetta noita säätää? Mitattiinko vaunun suoruutta, ja tarpeen vaatiessa kiristettiin? | ||||
|
|
11.12.2020 12:45 | Pasi Seljas | ||
| Missä tapauksessa noita ansaksien säätöjä tehtiin? Kesä/talvisäädöt erilaisia? | ||||
|
11.12.2020 12:44 | Topi Lajunen | ||
| Voi, ja nykyään ihan sallitustikin. Jossain vaiheessahan ylittäminen oli kielletty, mutta sitä tehtiin silti. | ||||
|
|
11.12.2020 12:37 | Kurt Ristniemi | ||
| Täydennystä kuvan tietoihin: F:n numero on 3925 ja CIWLin R:n numero on 2016. 2014 oli R-kolmikon toisessa päässä. Kuva on SA-kuva 89628. Ravintolavaunu näkyy paremmin seuraavassa SA-kuvassa nro 89629. |
||||
|
|
11.12.2020 12:12 | Hannu Peltola | ||
| Olivatko nämäkin Ei:t ruskeita? Mihin saakka näiden käyttö jatkui? Henkilövaunuissa on jännästi nähtävissä erilaisia muoti-ilmiöitä. Tällainen avokuistinen, lanterniinikattoinen ja peltivuorattu vaunu muodostui Euroopassa lähes standardiksi 1800-luvun loppupuolella. Tästä kehitys eteni umpieteisellisiin vaunuihin ja vähän myöhemmin lanterniinkatto jäi kaikkialla pois muodista. Joissain maissa, kuten Norjassa, Ruotsissa ja Suomessa palattiin peltivuoratuista vaunuista vuosikymmenien ajaksi takaisin puuvuorattuihin vaunuihin (arvatenkin kustannussyistä). |
||||
|
|
11.12.2020 11:24 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Mitä ovat haaleat merkinnät seinässä vasemmalta lukien 2. ikkunan alla? | ||||
|
11.12.2020 11:09 | Ossi Rosten | ||
| Kas, varsinainen helmi ponnahti satunnaiskuvana. Vorkissa näyttäisi olevan vain kolme kuvaa tästä koneesta aktiivipalveluksessa, tämä, https://vaunut.org/kuva/19612 ja https://vaunut.org/kuva/19611 Koeajoajalta löytyy myös: vaunut.org/kuva/115623 |
||||
|
|
11.12.2020 11:04 | Erkki Nuutio | ||
| Onko lanterniinin (kattokorokkeen) ikkunat laudoitettu? Lävitse ei ainakaan näy. Lanterniineista koitui vesivahinkoja. Sen ja rakentamiskustannuksen vuoksi niistä luovuttiinkin. Signaalinarun koukut ovat jäljellä. |
||||
|
|
11.12.2020 09:46 | Raimo Harju | ||
| Vieläkö tuosta voi kävellä joen yli. | ||||
|
11.12.2020 09:35 | Hannu Peltola | ||
| Aika hämäännyttävä kuva sijainnin osalta! Niin harvoin tulee käytyä Imatralla ja Joutsenossa, että minusta molemmat olisivat sopineet hyvin kuvauspaikaksi. Yllättävän samannäköistä on ollut ratapihojen reunat näillä asemilla! | ||||
|
11.12.2020 09:25 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on jälleen vaunu, jollaisesta en ollut koskaan kuullutkaan! Ei-vaunusarja on ollut todella moni-ilmeinen. Hienoa, että Tapsa on nämä dokumentoinut! | ||||
|
|
11.12.2020 09:12 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Tapsa! Taas vaunu, josta en ollut koskaan nähnyt valokuvaa. | ||||
|
11.12.2020 09:03 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Po 9811 on valmistunut 1939." Ei pidä paikkaansa. Oikea valmistusvuosi on 1945. Luin jostain, että 9811 valikoitui museovaunuksi siksi että sen sisustus oli säilynyt alkuperäisenä. |
||||
|
11.12.2020 08:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sanomalehtipostin kuljetukseen muutettiin Po-vaunut 9923 vuonna 1969. Siitä tuli sittemmin (v. 1978) BG 040115. Vaunu 9926 muutettiin kyseiseen käyttöön 1971 ja vuonna 1978 siitä tuli virkatarveasuntovaunu BT 01362. Myös vaunu 9927 muutettiin kuljetusvaunuksi 1971. Nämä kolme vaunua olivat vuosimallia 1942. |
||||
|
11.12.2020 07:55 | Lari Åhman | ||
| Kiitos palautteesta! | ||||
|
11.12.2020 07:54 | Lari Åhman | ||
| Eikös ne Lahnaslammin kontteja ole. | ||||
|
|
11.12.2020 04:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| NEi 22137:n kori hylättiin kesäkuussa 1973, ja loput vaunusta lokakuussa 1973. | ||||
|
10.12.2020 23:59 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei 22196 oli valmistunut vuonna 1942 ja vuonna 1980 siitä tuli BG 040118. | ||||
|
10.12.2020 23:57 | Esa J. Rintamäki | ||
| 22200 oli vuodelta 1942. Se muutettiin vuonna 1980 sarjaan BG 040114. | ||||
|
10.12.2020 23:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vuonna 1946 valmistunut Ei 22213 muutettiin vuonna 1976-77 virkatarvevaunusarjaan BT 01359, mutta siitä tulikin BG 040126. Sittemmin se alennettiin sarjaan XG 040310. 1997 huhtikuussa XG 040310 oli löydettävissä Seinäjoelta. Silloin sen ikkunoiden yläpuoliset laatikot oli poistettu ja vaunussa oli myös kuormausovet. |
||||
|
|
10.12.2020 23:45 | Esa J. Rintamäki | ||
| Erittäin hyvä kuva mielenkiintoisesta vaunusta! Kovalevyseinäisiä oli vaunut CEi 2552, Ei 22121 ja kuvan 22203. "Kiitojunaikkunat" olivat tässä ja vaunussa 22213 sekä myös postivaunussa Po 9835 (se taas oli rakennettu Hä-Kas-välillä 20.1.1956 junien yhteentörmäyksessä palaneen Po 9809 {m/1945} aluskehykselle vuonna 1956). | ||||
|
10.12.2020 23:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minulla oli lähinnä mielessä se, kuinka mallinrakentaja käyttäisi vapaita käsiä ylijäämämaaleillaan ja Badger-kynäruiskulla...? | ||||
|
10.12.2020 22:08 | Rasmus Viirre | ||
| Valakon haalistunut tummanpunainen on mielestäni jouluisin väri mitä vetureista löytyykään! | ||||
|
10.12.2020 20:20 | Raimo Harju | ||
| On tosiaan kemean näköisiä, voistais nykyäänkin ottaa mallia väritysmalliksi, | ||||
|
|
10.12.2020 20:19 | Vertti Kontinen | ||
| Aivan käsittämätön kuva. nyt kyllä loksahti suu apposen ammolleen! | ||||
|
|
10.12.2020 19:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tyylikäs sekatavara, mistä nuo merikontit ovat tulossa? | ||||
|
10.12.2020 18:06 | Rasmus Viirre | ||
| Talvikuva jossa kaikki on kohdillaan! | ||||
|
10.12.2020 17:50 | Jarno Heikkinen | ||
| Ei todellakaan. Aktiiviseen museojunakäyttöön suunnitelman mukaan. | ||||
|
|
10.12.2020 17:27 | Juba Mäkinen | ||
| Piti käydä tänään ihan livenä tarkastamassa miltä siellä Joutsenossa näyttää. Kyllä se niin on että Joutsenossa tuossa oikeanpuoleisessa talossa on kolme savupiippua katolla, eli tämä kuva ei ole Joutsenosta. Ja laituri ei ole varmaan vuonna 1969 ollut ihan niin massiivinen, mitä nykypäivänä. Voin ladata verrokkikuvan, suht samasta kohtaa. | ||||
|
|
10.12.2020 15:44 | Jouni Hytönen | ||
| Tunnelissa on puolestaan 10 promillen lasku Jyväskylään päin eli on ehkä joutunut vähän jarruttelemaankin ennen vaihteita. | ||||
|
|
10.12.2020 15:19 | Rasmus Viirre | ||
| Mahtava kaarrekuva ja hieno yksilö junan keulilla! Tuo auringon paiste sopii hyvin tälle. | ||||
|
|
10.12.2020 15:14 | Konsta Alasimi | ||
| Todellakin! | ||||
|
|
10.12.2020 15:14 | Konsta Alasimi | ||
| Oikein hieno Joulukuinen kuva ja kunnon veturi! | ||||
|
|
10.12.2020 15:02 | Oula Ahlholm | ||
| Niin hieno kuva! | ||||
|
10.12.2020 14:37 | Oula Ahlholm | ||
| Tämä alue on mukavasti umpeen kasvanut. | ||||